DGTJ08-2037-2008 城市轨道交通自动售检票系统(AFC)检测规程

上海市工程建设规范城市轨道交通自动售检票施行日期：2008年5月1日2037-2008,自2008年5月1日起实施。主要起草人：胡西虹唐定富董明峰王子强谢志刚 2术语和符号 2.1术语 2.2符号 3通用测试要求 4.1基本规定 4.2试验项目 4.3测试内容及方法 4.4缺陷判定 5.1基本规定 5.2测试内容及方法 5.3测试结果判断 6车站AFC设备安装测试 6.1基本规定 6.2测试内容及方法 7.1基本规定 7.2测试内容及方法 8.1基本规定 8.3测试结果判定 9线路AFC系统联调测试 9.1基本规定 9.2测试内容及方法 9.3测试结果判定 11AFC设备健康维护测试 11.1检票机测试项目与测试方法 11.2ATVM测试项目和测试方法 11.3BOM测试项目与测试方法 11.4加值验票机测试项目与测试方法 11.5编码分拣机测试项目与测试方法 11.6便携式验票机测试项目和测试方法 12单程票测试 12.1基本规定 12.2测试内容及方法 附录A引用的标准 条文说明 22.1.1非接触式IC卡储值卡cont2.1.2非接触式IC卡单程票contactlesssinglejourneyICcard2.1.4售票处理速度bookingprocessrate2.1.5城市轨道交通单程票singlejourneyticketforurban2.1.6非接触式IC卡读写器readerforcontactlessintegrated2.1.7应用文件applicationfi2.1.11付费区payarea2.1.12非付费区non-payarea2.1.13进站entry2.1.14出站exit2.1.15进闸端entrygateterminal2.1.16出闸端exitgateterminal2.1.18左通道leftchannel2.1.19右通道rightchannel2.1.20单向通道onewaychannel2.1.21双向通道twowaychannel2.1.22宽通道widechannel2.1.24出站检票exitgatecheckticketATVM——自动售票机(automaticticketvendingmachine)CC——中央计算机(centralcomputer)MCBF——平均故障间隔次数(meancyclesbetweenfail-MTBF——平均故障间隔时间(meantimebetweentwofail-PAC便携式分析查询器(portableanalysischecking)3通用测试要求3.0.1工作环境温度测试应符合现行国家标准《电子测量仪器温度试验》GB6587.2-1986的要求，应在一10℃和+50℃3.0.2储藏温度测试应符合现行国家标准《电子测量仪器温度试验》GB6587.2-1986的要求，应在-20℃和+70℃环境下进3.0.3工作湿度测试应符合现行国家标准《电子测量仪器温度试验》GB6587.3-1986的要求，应在温度为+50℃,湿度为20%RH和90%RH环境下进行，测试时间各为2h,测试中设备工作3.0.4存储湿度测试应符合现行国家标准《电子测量仪器温度试验》GB6587.3-1986的要求，应在温度为+60℃,湿度为90%RH环境下进行，测试时间为48h,测试后设备工作应正常。运输储存基本环境条件及试验方法》ZBY002—1981标准中附录3.0.6对地泄漏电流的测试应符合现行国家标准《信息技术设备的安全》GB4943-2001中的5.1条要求，设备的最大漏电流应小于3.5mA。3.0.7耐电强度的测试应符合现行国家标准《信息技术设备的GB4208—1993第13.4条规定，满足IP54要求，设备应工作3.0.11交流电源适应能力测试的电压频率组合应符合表电压(V)频率(Hz)123453.0.16静电放电测试在接触放电为4kV,3.0.17电压暂降测试在大于95%减少，0.5周期条件下进行，3.0.18浪涌(冲击)测试应在频率为1.25/50(8/20)Tr/Th3.0.20工频磁场测试应在频率为50或60Hz,场磁为1A/m条3.0.21电快速瞬变测试应在1kV(峰值),5/50Tr/Thns,可靠性试验》GB/T11463—1989的要求，PICC电压应大于3VDc。3.0.26读写器的工作频率应为13.56MHz,允许误差值为4.1.3各种AFC设备的新产品在正式投入生产前或出厂检验测试项目1外观与结构234567防冲突：符合第3.0.25条的要求8符合第3.0.1,3.0.2,3.0.3,9电磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,3.0.15,3.0.16,3.0.17,3.0.18,3.0.19,3.0.2防尘、防水测试测试项目1外观与结构234567防冲突：符合第3.0.25条的要求8符合第3.0.1,3.0.2,3.0.3,9电磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,3.0.15,3.0.16,3.0.17,3.0.18,3.0.19,3.0.2防尘、防水测试测试项目1外观与结构234567防冲突：符合第3.0.25条的要求8符合第3.0.1,3.0.2,3.0.3,9电磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,3.0.3.0.17,3.0.18,3.0.19,3.0.2防尘、防水测试符合第4.3.7条中第4,5,6,7,8,9的要求测试项目1外观与结构234567防冲突：符合第3.0.25条的要求8符合第3.0.1,3.0.2,3.0.3,9电磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,3.0.15,3.0.16,3.0.17,3.0.18,3.0.19,3.0.2防尘、防水测试符合第4.3.7条中第4,5,6,7,8,9的要求测试项目1外观与结构234567防冲突：符合第3.0.25条的要求8符合第3.0.1,3.0.2,3.0.3,9电磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,3.0.15,3.0.16,3.0.17,3.0.18,3.0.19,3.0.20测试项目1外观与结构234567防冲突：符合第3.0.25条的要求8符合第3.0.1,3.0.2,3.0.3,9电磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,3.0.15,3.0.16,3.0.17,3.0.18,3.0.19,3.0.2防尘、防水测试5)准备测试卡(即已初始化并分别赋值的储值卡和单程3出站检票测试时，应使用4.3.1条第2款测试完后的储1)测试卡与读写器天线之间平行的垂直距离不应小于60mm,对于内置于传送装置的刷卡高度不应低a)混合使用储值卡和IC单程票对进站检票进行b)准备有效储值卡和IC单程票各40张，秒表符合不小于35人/min(无回收情况下);不小于30人/d)以上测试可重复5次，取其平均值作为测试23下应符合大于等于35人/min;回收情况下大于等于30c)以上测试可重复5次，取其平均值作为测试一致4)可通过移动维护终端对ATVM主要部件进行功能7持数张空白车票在分拣机进行初始化处理，再将其中3可存储不少于1000条罚款、黑名单记录和检票交易11)复合优惠测试时，应能同时满足多种优惠条件下的4.3.7条第1款的规定；2)应能对卡内金额不大于0且其他参数正常的卡进行正4.3.8设备接口测试应包括设备与票卡的接口测试和设备与3测试方法应符合本规程第4.3.7条与4.3.9条中的作模式并切换到空闲状态，返回的数据应符合设计组别大小1外观与结构123的要求145167防冲突：符合第3.0.25条的要求1891能力试验电磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,3.0.15,3.0.16,3.0.17,3.0.18,1/防尘、防水测试114.4.2ATVM型式检验应符合表4.4.2的要求组别大小1外观与结构123的要求145167防冲突：符合第3.0.25条的要求1891电磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,3.0.15,3.0.16,3.0.17,3.0.18,1/防尘、防水测试11141组别大小1外观与结构1213的要求14151617防冲突：符合第3.0.25条的要求18191电磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,3.0.19,3.0.20,3.0.21条的11//防尘、防水测试111组别大小11213的要求14151617防冲突：符合第3.0.25条的要求18191电磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,3.0.19,3.0.20,3.0.21条的要求11//防尘、防水测试1114.4.5编码分拣机型式检验应符合表4.4.5的要求表4.4.5编码分拣机型式检验组别大小11213的要求14151617防冲突；符合第3.0.25条的要求18191电磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.1411//4.4.6便携验票机型式检验应符合表4.4.6的要求表4.4.6便携验票机型式检验组别大小11213的要求1415617防冲突：符合第3.0.25条的要求18191电磁兼容符合第3.0.12,3.0.13,3.0.14,1//防尘、防水测试符合第4.3.7条中第10款和第115.2.1AFC设备、SC与CC间的通信能力测试应符合下列2通过CCS将系统运行参数发送到SCS,SCS将系统运行4可在SCS及CCS上检验由终端设备按参数设定的间隔占50%);4购得单程票、储值卡在验票机上进行验票，核准车票3由设备仿真工具代替真实设备向真实的AFC车站计算5由SC仿真工具代替真实AFC车站计算机向真实的7由SC仿真工具代替真实的AFC车站计算机向真实的3AFC系统可用性应大于99.9%。5.3.2系统可用性系数SA应大于99.9%试验历程70h。测试部门进行检测。电缆指标应符合标准对通信电缆的技术8.2.1AFC设备、SC与CC间的通信能力测试应符合4测试所得的每个频率的场强H值应小于现行国家标准8.3.2系统可用性系数SA应大于99.9%,试验历程144h。9.3.2系统可用性系数SA应大于99.9%,试验历程72h。10.0.2试运行期宜模拟实际客流量的情况进行为期6个10.0.4系统可用性系数SA应大于99.9%,试验历程6个月。11.2.4使用数字万用表测试电源模块输出电压应在额定值率应为13.56MHz±7kHz。11.3.2使用标定线圈、数字示波器读出读写器表面场强和60mm处场强，场强最大值应小于7.5A/m,最小值应大于11.3.3用标定线圈与频率计数器测试读写器载波频率应为大于60mm。11.4.2使用标定线圈、数字示波器读出读写器表面场强和60mm处场强，场强最大值应小于7.5A/m,最小值应大于11.4.4用IC卡读卡高度测试仪与标准IC大于60mm。率应为13.56MHz±7kHz。应大于20mm。11.6.3用标定线圈、频率计数器测定读写器载波频率应为12.2.2将IC单程票分别置于-20℃和+50℃的高、低温试验12.2.3分别将IC单程票置于温度为25℃,相对空气湿度5%及12.2.4用波长为254nm总能量为15Ws/cm²的紫外线，12.2.6使用储能电容150±15PF,放电电阻330±33Q,充电电12.2.8将IC单程票置于频率为13.56MHz,场强为12A/12.2.9将IC单程票置于振动频率为50Hz,加速度为3g的工小于60mm,内置于传送装置的读写器最大感应距离不应小于12.2.16将两张或两张以上IC单程票同时放在读写器感应区检验项目A1.紫外线3.静电5.交变磁场ⅡB交易时间冲突处理机制ⅡCIC单程票的尺寸Ⅱ附录A引用的标准GB/T17626.5《电磁兼容试验测量技术浪涌(冲GB/T17626.11《电磁兼容试验测量技术电压暂降短时中GB/T17553.1《识别卡无触点集成电路卡第1部分：物GB/T17554《识别卡测试方法》ISO/IEC14443-1《识别卡无触点的集成电路卡接近式卡第1部分：物理特性》ISO/IEC14443-2《识别卡无触点的集成电路卡接近式卡第2部分：射频功率和信号接口》ISO/IEC14443—3《识别卡无触点的集成电路卡接近式卡第3部分：初始化和防冲突》ISO/IEC14443—4《识别卡无触点的集成电路卡接近式卡第4部分：传输》法》城市轨道交通自动售检票条文说明3通用测试要求 4.1基本规定 5.1基本规定 6车站AFC设备安装测试 6.1基本规定 8.1基本规定 9.1基本规定 12单程票测试 12.2测试内容及方法 《信息技术设备抗扰度限值和测量方法》(GB/T17618一

能统计网络中产生业务量最多的节点、出错最多的节

具备网络协议分析功能，能对网络中的协议分布进行

具备从网络设备上获取SNMP数据的功能；

测试工具的精度：

支持在10/100/1000M以太网接口上的100%满线速流

支持在10/100/1000M以太网接口(包括全双工链路)核心层汇聚层局域网系统通用拓扑结构图测试项目及测试方案系统连通性测试方法测试目的：验证网络中各子网、各节点的相互连通性是否达测试结构示意图：1)将测试工具连接到选定的接入层设备的端口，即测2)用测试工具对网络的关键服务器、核心层和汇聚层的关键网络设备(如交换机和路由器),进行10次Ping测试，以测试网络连通性。测试路径要覆盖所有的子网和3)移动测试工具到其它位置测试点，重复以上第1)～2)步测试，直到遍历完所有的测试抽样设备。●以不低于接入层设备总数的10%的比例进行抽样测试，抽样少于10个设备的，全部测试。●每台抽样设备中至少选择一个端口，即测试点，测试点应能够覆盖不同的子网和VLAN。合格判据：单项合格判据：测试点到关键服务器的Ping测试同设计要求符合率达到80%以上时，则判定该测试点符合设计要求。综合合格判据：所有测试点的连通性都符合设计要求时，则测试目的：验证被测网络能达到以太网标准所规定的传输1)将测试工具的发送端口和接收端口分别连接到被测网2)一台测试工具利用最小的帧长，在发送端口产生100%满线速流量(建议将帧长度设置为1518字节);算其线路利用率是否达到100%。●对核心层的骨干链路，应进行全部测试；●对汇聚层到核心层的上联链路，应进行全部测试；●对接入层到汇聚层的上联链路，以不低于10%的比例进行抽样测试；抽样链路数不足10条时，按10条进行计算或者全网络类型10M以太网100%土0.1%100M以太网1000M以太网100%士0.1%注：在接收端口测得的利用率同100%的偏离率应小于0.1%。双端口测试能力)。