门式起重机安拆施工施工工艺技术

4.1起重设备、设施参数 24.1.1起重设备、设施的选择 24.1.2起重设备、设施的性能参数 24.1.3门式起重机主要构件技术参数 34.2门式起重机安装工艺流程 54.3门式起重机安装方法 64.3.1施工准备 64.3.2轨道安装 74.3.3支腿吊装 84.3.4主梁吊装 104.3.5小车吊装 124.3.6小车吊装配件安装 134.3.7接电 134.3.8限位及夹轨器安装 144.3.8调试 154.3.9竣工验收 154.4龙门吊操作要求 174.4.1龙门吊安全操作 174.4.2龙门吊保养 184.5龙门吊拆除 184.5.1拆除工艺流程图 184.6龙门吊拆除施工方法 194.6.1准备工作 194.6.2拆除安全预防措施 194.6.3电气部分拆除 204.6.4钢结构拆除 204.6.5转运 214.6.6清点入库 214.1起重设备、设施参数4.1.1起重设备、设施的选择根据吊装零部件的重量以及现场场地条件，门式起重机安装选用2台QY70K汽车吊。考虑最不利情况，现场吊装作业区域地基承载力可以满足本次吊装要求。4.1.2起重设备、设施的性能参数1表4.2.1为QY70K汽车吊相关参数表2表4.2.2为QY70K汽车吊起重性能表表4.1.2-1QY70K汽车吊尺寸参数表类别项目单位参数尺寸参数整机全长mm13900整机全宽mm2800整机全高mm3575轴距第一、二轴距mm1470第二、三轴距mm4105第三、四轴距mm1350轮距前轮距mm2304后轮距mm2075重量参数行驶状态整机自重kg43000（不含1吨的副配重体）轴荷第一、二轴kg17000第三、四轴kg26000表4.1.2-2QY70K汽车吊主要性能参数表类别项目单位参数主要性能参数最大额定总起重量t70最小额定幅度m3转台尾部回转半经mm3550最大起重力矩基本臂kN.m2303最长主臂kN.m1129最长主臂+副臂kN.m580.2支腿距离纵向m6.1横向m7.3起升高度基本臂m11.8最长主臂m44.2最长主臂+副臂m59.4起重臂长度基本臂m11.6最长主臂m44.5最长主臂+副臂m59.5副臂安装角°0、15、30表4.1.2-3QY70K汽车吊起重性能表工作幅度m主臂不用第五支腿、侧后方作业；用第五支腿、360°作业11.6m15.71m19.82m25.98m32.15m38.31m44.5m3.0700003.5635004.05450047500406005.0470004260038500276006.0385003700034200255007.030000290002880023500182008.02350023000230002150017500141009.018600185001830019000160001410010.01500015000160001450013200990012.01030010300113001200011200910014.07300830090009500810016.05200630069007300720018.0470054005800595020.0360042004600460022.0270033003700380024.026003000310026.020002400250028.01900200030.01400160032.01100130034.0100036.0700倍率12986433吊钩重量主钩：616kg,中长钩：370kg4.1.3门式起重机主要构件技术参数1MG95/10t-36m门式起重机主要部件参数表4.1.3-1主要部件重量表序号构件名称构件尺寸（m）构件重量（t）1主梁主梁长39m，宽1.4m，高3.15m；35.6连接框架0.22支腿刚性腿MG95/10t-36m3.6柔性腿2.4拖梁2.3驾驶室0.5爬梯3.2下行走机构3.23起重天车含卷扬机、齿轮箱、行走、钢丝绳、吊具74整机重/582MHME95+60/10t-36m型门式起重机主要部件参数表4.1.3-2主要部件重量表序号构件名称构件尺寸（m）构件重量（t）1主梁主梁长39m，宽1.4m，高3.15m；35.6连接框架0.22支腿刚性腿MHME95+60/10t-36m3.6柔性腿2.4拖梁2.3驾驶室0.5下行走机构3.23起重天车含卷扬机、齿轮箱、行走、钢丝绳、吊具754整机重/59.83MHGY10t-24m型门式起重机主要部件参数表4.1.3-3主要部件重量表序号构件名称构件尺寸（m）构件重量（t）1主梁主梁长24m，宽1.35m/连接框架4.72支腿刚性腿MHGY10t-24m2.2柔性腿2.2拖梁0.7下行走机构1.43起重天车含卷扬机、齿轮箱、行走、钢丝绳、吊具0.94整机重/12.14MH5-36A3型门式起重机主要部件参数表4.1.3-4主要部件重量表序号构件名称构件尺寸（m）构件重量（t）1主梁主梁长24m，宽1.35m/连接框架2.82支腿刚性腿MH5-36A32.2柔性腿2.2拖梁0.7下行走机构1.43起重天车含卷扬机、齿轮箱、行走、钢丝绳、吊具0.754整机重/10.054.2门式起重机安装工艺流程施工准备施工准备轨道安装轨道安装支腿吊装小车就位主梁吊装支腿吊装小车就位主梁吊装配件安装配件安装接电接电调试调试竣工验收竣工验收图4.2-1安装工艺流程图4.3门式起重机安装方法4.3.1施工准备（1）按《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010第三章规定，调整轨道轨距、全程高低差、接头误差和两条轨道同一截面的标高相对差。自检后报监理单位签认。为保证安拆过程中抗风和倾覆，现场配备风速仪，及时观察风速。（2）根据龙门吊组装计划安排，安装人员提前进入施工现场，勘察作业环境、道路、电源及照明设施，并估算、测量现场净空尺寸和极限尺寸，极限尺寸符合《通用龙门吊》GB/T14406-2011规定。（3）根据施工现场情况，确定龙门吊卸车方案及存放地点。（4）技术负责人编制施工方案，确定进场日期，落实施工人员，进行技术交底，备好施工机具、工具和安全防护用品。（5）施工现场是封闭场地，施工范围内地面已硬化，为混凝土地面，地基坚实，能满足吊装作业要求。（6）围挡内施工现场无地下管线，空中无架空线。（7）开工前需要对相关人员进行安全技术交底，交底资料应备好。配合组装龙门吊的2台70吨汽车吊，进场时，提供有效的安全性能检测资料，以及操作人员证件；（8）吊装司机与指挥人员采用对讲机方式联系，确保信号准确无误。（9）吊点布置见表4.2.1表4.3.1吊点位置表序号部件名称安装吊装吊点位置移动吊装点位置如图1主梁主梁上侧吊耳吊耳2支腿左右两端吊耳吊耳3行走梁两端吊耳吊耳4小车小车四角吊点吊耳（10）检查安装资料：门机总图、电器原理图、发货清单、安装使用说明书（11）轨道安装轨道应装在坚实的基础上，按照轨道安装的相关规定安装。接头间隙：1-2mm横向位移和高度偏差：不超过2mm规矩偏差：不准超过±2mm轨道全程要求等高平直，高低差小于3mm轨道两端要安装终端限位开关和大车止挡装置，防止大车脱轨发生危险。4.3.2轨道安装龙门吊行走轨道采用P43钢轨，通过轨道压板进行连接，轨道的安装，应注意做好走道基础的竣工测量，确保其走行轨道的间距、轴线等无误。轨道安装应控制轨道的平顺、轨道接头处的顺接，并利用基础预埋件牢固固定轨道，同时在轨道两端尽头设置限位装置。轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷。具体施工方法如下：（1）按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。（2）钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。（3）龙门吊轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10--20mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。图4.3.2轨道安装示意图4.3.3支腿吊装用一台70t汽车吊回转中心距离支腿6m，距离右侧轨道中心5.5m；此时吊车的臂长为18.77m工作半径在6m内，可以起吊28t重物，单个支腿重量为6吨，可满足吊装要求；另一侧用一台70t吊车回转中心距离始发井口6.5m，距离南侧轨道中心5.5m；此时吊车的臂长25.42m，工作半径在6.5m内可以起吊19t重物；单个支腿重量为6吨，可满足吊装要求；分别用2台70t吊车吊装相应位置支腿（注：在吊装过程中用缆风绳当作溜绳，避免物件摆动过大碰到汽车吊和其它物体），将行走梁与支腿用螺栓紧固连接。支腿吊装前，在支腿上端搭设脚手架操作平台（此平台主要用于支腿连接螺栓安装）及爬梯（供主梁就位对正螺栓孔时信号指挥和紧固螺栓人员上下平台）；用吊车将支腿上口一端吊起离地面1米高，保持垂直状态，将支腿上法兰与下横梁法兰口对接，首先进行螺栓安装，待一圈螺栓均安装完成后再固定牢固。安装工将缆风绳连接在地锚上拉紧，调整支腿的水平。缆风绳是用钢丝绳和钢支撑连接而成，钢丝绳与支腿上的吊耳连接。两边同时用可以调整支腿的水平度。调整北侧支腿螺栓一松一紧，并测量垂直度。保证支腿上部法兰盘水平，为主梁就位做好准备。70T70T图4.3.3支腿吊装示意图（4）测量支腿垂直度用全站仪测定支腿的垂直度，并用麻绳进行调整，确保支腿垂直度在要求范围内。4.3.4主梁吊装主梁吊装分3节，分别为导电架侧吊装、爬梯侧吊装、横梁吊装。4.3.4.1主梁吊装工艺①按施工方案所选择的汽车吊、吊装绳作业；②龙门吊安装场地一般都较狭窄，固定支腿揽风绳没有锚定装置，为了防止支腿、行走梁发生倾翻，需将最后吊装的主梁作为工艺主梁；③吊装方式与正式吊装主梁相同。④试吊：吊离地面100～200mm，停止5～8min，检查所有吊具是否完好、吊车支腿是否沉降、扣件是否牢固，确认无误后继续提升至基准高度，揽风绳配合吊车转动吊臂，将主梁支腿法兰盘与行走梁中心对齐，缓慢、平稳下降至行走梁上；⑤将工艺耳板焊接在行走梁上盖板的下翼，双边满焊，焊高6mm，耳板孔与主梁法兰盘孔对齐，用M20×60（8.8级）螺栓紧密连接；⑥行走梁稳定后，将已拼装好的主梁分别放在已稳定好的行走梁上，将2主梁和走行梁进行连接加固为一体连接成型。360000360000图4.3.4-1两台70t汽车吊抬吊主梁剖面图70T汽车吊70T汽车吊图4.3.4-2主梁压行走梁俯视图（示意）4.3.4.2主梁吊装1导电架侧主梁吊装：①主梁采用2台70t进行起吊吊装，采用吊耳吊装的方式；②汽车吊起钩将主梁提升离地100-200mm静悬空中5-8分钟，察看所有机具确认安全可靠后，方能慢速将主梁提升至超过支腿上口50-100mm高度，汽车吊配合使主梁移到支腿上面连接法兰处对位；③施工人员安装连接螺栓，全部预紧后方可摘钩。此过程中一台70t汽车吊出杆11.6m，主梁就位时作业为半径6m，额定起重量38.5t。另一台70t汽车吊出杆11.6m，主梁就位时作业为半径6m，额定起重量38.5t。满足要求。④在吊装过程中设专人指挥，由一个指挥员指挥汽车吊起吊，在起吊前必须确保现场指挥和吊车司机的指挥方式和指挥方法，提前沟通确认好，明确各个手势之间的含义到位，做到保持一致，进行相应的手势演练，确保汽车吊匀速，主梁始终保持平衡。⑤起吊已拼装成的整根主梁（重35.6）时，主梁始终保持平衡吊至轨道面以上12m高度，并在信号工指挥下缓慢旋转使主梁摆正，同步下落整根主梁，将导电架侧主梁安装就位。连接一端主梁与支腿，待全部螺栓装好后再对位另一端支腿。36003600图4.3.4.2导电架侧主梁吊装平面图2测量支腿垂直度、用全站仪测定支腿的垂直度，并用麻绳进行调整，确保支腿垂直度在要求范围内。3爬梯侧主梁吊装：导电架侧主梁吊装，此过程中70t汽车吊出杆15.71m，主梁就位时作业为半径4m，额定起重量47.5t。70t汽车吊出杆19.82m，主梁就位时作业为半径4m，额定起重量40.6t，满足要求。4主梁上横梁的连接两侧主梁与支腿对接完成后，用一台70t吊车将主梁上横梁（单节最重2.3吨，起升高度17米）安装到位。此时，支腿两侧的锚固绳可以解除。4.3.5小车吊装在拼装区域地面平台上将小车组拼好。汽车吊选用直径φ42（型号6×37-φ42-1770）长度为14m钢丝绳两根。接着将小车起吊至轨道面以上19米高度，并在指挥下缓慢旋转使小车摆正至龙门吊两根主梁轨道的正上方，70t汽车吊出杆15.71m，起吊半径5m，额定起重量是42.6t，下落小车，将小车安装就位于主梁轨道上。然后用木楔将走行轮塞好、止动、固定好。70汽车吊收杆。最后解开吊装钢丝绳，吊装完成。36003600图4.3.5吊重小车吊装平面图4.3.6小车吊装配件安装使用70t汽车吊安装电缆卷筒及电缆配重行走架。4.3.7接电按照电气原理图、配线图、电气总图和有关技术文件，进行电气系统的安装；安装前应检查各电器元件是否完好，安装方法和位置符合相关规定。图4.3.7临时用电布置图4.3.8限位及夹轨器安装电工和司机配合安装各安全装置和限位。门式起重机的安全装置主要有起重量限制器、大钩、小钩高度限位，小车行走限位，大车行走限位，夹轨器以及端部止档等，调整起重量限制器其综合误差±5%，显示误差≤5%，调整小车行走限位，其极限位置离两端各2米，调整大钩高度限位其动作位置距主梁底部约2米。本门式起重机大车运行部分设置2个电动夹轨器、2个手动夹轨器。2个电动夹轨器和2个手动夹轨器在起重机设备厂家已绘装装配完成。大车运行机构已安装在轨道上，电气系统将电源线接入夹轨器电控箱内，司机室内按动按钮夹轨器自动夹住轨道。电气安装期间接好限位开关线并调试限位开关。为保证安全性同时采用红外线电气限位，通过红外线接收控制电器电路开关，具有安全可靠性高的特点，有效控制龙门吊行走限位，端头1.2米处设置止挡块，控制其惯性距离。小车安装重量传感器为了防止超载或者是过度作业所造成的起重机故障。安装高度传感器控制卷扬机旋转数从而控制上升、下降限位。主梁端头处设置风速传感器从而对施工当前风速进行监控，及时采取相应措施。大车行走机构另设置行程采集对行走距离进行检测，对行程进行控制。设置防撞传感器控制有效制动距离。图4.3.7限位装置示意图4.3.8调试调试各电气设备和控制系统，准备进行负荷试验。4.3.9竣工验收表4.3.9门吊安装检查验收表序号验收项目检查内容及要求检查人1整机外观整机表面清洁，油漆色泽鲜艳，无皱皮脱落现象。杨锋刚2主体结构结构焊缝表面光整、无裂纹，主要受力结构件连接部位连接可靠，高强螺栓规格、级别、施工扭矩符合设计及规范要求。谢凯伟3司机室固定牢固可靠并设有灭火器和门锁，爬梯、护栏、平台符合设计要求。谢凯伟4行走机构大车行走机构运转正常，无异常响声及振动，各部位润滑及油位正常。谢凯伟5行走轮与轨道接触良好，无啃轨现象。谢凯伟6行走轮轮缘、轮辐不应有裂纹和变形。谢凯伟7限位开关无缺损，限位装置有效、可靠。谢凯伟8夹轨器各节点灵活，夹钳不应有裂纹和变形，工作时夹钳应该在轨道两侧加紧，打开时不与轨道相碰。谢凯伟9轨道两端均设置车档，同一跨端轨道上的车档与起重机的缓冲器均应接触良好。两台门吊间的防撞装置应有效、可靠。谢凯伟10起升系统钢丝绳规格符合设计要求，正确穿绕，绳头固定牢固可靠，压板无错位、无松动。杨涛11钢丝绳出入导绳槽应无卡阻，润滑良好，放出的钢丝绳应无打旋、无碰触，无压扁、弯折、断股等缺陷。杨涛12钢丝绳直径减少量不大于公称直径的7%，断丝不超标。杨涛13吊钩在下限位时，卷筒上的钢丝绳不少于3圈。杨涛14滑轮组无裂纹破损等缺陷，运转正常，润滑良好，并设有防止钢丝绳脱槽的装置。杨涛15减速器固定和联接螺栓不得松动和缺损，无异常声响、震动、发热和漏油，联轴器零件无缺损，连接无松动，运转时无异常响声。杨涛16制动器的零部件无裂纹、缺件等缺陷，摩擦片磨损不超标。制动器调整适宜，开启灵活，制动平稳可靠、不打滑，摩擦片接触均匀，且无影响制动性能的缺陷和油污。杨涛17起重天车运转正常，无异常声响、振动。轮缘、轮辐不应有裂纹和变形，轮缘和踏面无影响使用性能的缺陷。杨涛18电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道下翼缘边缘的间隙3~5mm。连接运行天车两墙板的螺柱上的螺母必须拧紧，螺母的锁件必须装配正确。杨涛19吊钩无损伤，防脱钩装置有效可靠。杨涛20安全装置起升高度限制器、荷载限制器、行程开关、急停按钮、风速风向仪及监控警示装置应当无缺失，且有效、灵敏、可靠。赛里克努尔21车挡、撞尺、缓冲器、夹轨器、地锚、避雷器等保护装置完好齐全，工作有效、可靠。赛里克努尔22电气系统导线、电缆规格型号符合设计要求，排列整齐、固定牢靠，绝缘无破损，防护符合要求。安李强23短路、过流、过压、失压、零位、电源错相及断电等电气保护装置动作灵敏、正确、可靠。故障报警灯能够显示相应故障类别和故障位置。安李强24供电卷筒应运转灵活，电缆收放应与大车移动同步，电缆缠绕过程不得有松弛；电缆长度应能满足大车移动的需要，电缆卷筒终点开关应准确、可靠。安李强25软电缆滑线支架安装应牢固，各支架之间的距离应小于3m。悬挂装置沿滑道移动应灵活、无跳动，不得卡阻。安李强26必要位置必须设置非自动复位能够切断控制电源的紧急断电开关。安李强27电气设备正常不带电的金属外壳、管槽、电缆金属外皮和变压器的低压侧均应有可靠的接地。重复接地或防雷接地电阻不大于10Ω，保护接地系统的接地系统不大于4Ω。安李强28司机室、电气室、通道应有足够的照明设施，照明电源应由起重机总断路器进线端引接，且应设单独的开关和短路保护；固定式照明电源电压不大于220V；移动式照明电源电压不超过36V。安李强4.4龙门吊操作要求4.4.1龙门吊安全操作1龙门吊应有专人操作，司机应经过专门训练，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许操作。2严禁非专业司机操作龙门吊。3司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1人指挥）。但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再行开车。4每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行润滑。5每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起升至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动。6禁止超负荷使用。7禁止倾斜吊运物品。8龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或离开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号（电铃）。9禁止人随物品一起升降。10不允许长时间吊重于空中停留，起重机吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。11禁止在大车梁和小车架上堆放工具、零件，以免跌落伤人。12交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日记表。13检修时应切断电源，且挂“有人检修”牌子，以免误开车造成重大事故。14龙门吊工作完毕后，开到指定地点，将所有手柄均转到零位，切断电源。15突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。16露天不工作时，应当夹紧夹轨器，拉紧缆风绳，防止滑溜。17禁止六级以上风力工作。4.4.2龙门吊保养1龙门吊的润滑：龙门吊各机械的使用质量和寿命很大程度上取决于经常和正确的润滑。润滑时，机电液压等产品保养、润滑参见自身说明书。大车走行、吊重行车等应每星期加注一次润滑脂。应经常枪查油面高度，及时补充。2使用钢丝绳时，应注意钢丝断裂情况，如有断丝断股和磨耗量达到报废标准时，应更换新绳，另定期用油脂润滑钢丝绳。3吊具必须定期检查。4滑轮组主要检查绳槽磨损情况，轮缘有无崩裂以及滑轮在轴上有无卡住现象。5对齿轮联轴节，每年至少检查一次，主要检查润滑、密封、齿形磨损情况。6定期检查车轮轮缘和踏面，当轮缘部分的磨损或崩裂达到30%厚度时，更换新轮。7制动器每班检查一次。制动器要有准确动作，销轴不许有卡住现象。闸瓦正确贴合制动轮，松闸时闸瓦间隙相等。起升机构的制动器应牢固支承额定起重的1.25倍（下降制动时），运行机构的制动器应调到及时闸住大、小车，又不发生打滑为原则。4.5龙门吊拆除4.5.1拆除工艺流程图施工准备施工准备电器部分拆除电器部分拆除钢钢结构拆除转运转运清点入库清点入库拆除工艺流程图4.6龙门吊拆除施工方法4.6.1准备工作1拆除人员准备：由龙门吊厂家负责拆除装，到场厂家负责人员及拆除人员应具有相应证件。2拆除设备准备：现场准备70T吊车两部、气割一套、10T电动葫芦1个及钢丝绳等工具。3其他物品准备：现场作业人员必须佩戴安全帽，登高作业人员必须带安全带，施工现场必须悬挂或粘贴安全警示牌，禁止无关人员进入。4龙门吊拆除顺序为龙门吊安装顺序逆推实行，基本要求可参照安装安全基本要求。5拆除前，支腿固定见下图图4.6.1-1支腿固定图4.6.2拆除安全预防措施1拆除前应对起重机进行全面检查，确保起重机所有机构部件等处于完好状态，并对有关部件做好清洁润滑工作。2施工前，每一阶段都必须有专职管理人员对操作人员进行针对性的安全技术书面交底及安全监护。3在拆卸施工区域内设置安全警戒区，非工作人员严禁入内。4所有