QCT1201.2-2023纯电动商用车车载换电系统互换性 第 2 部分：换电冷却接口

纯电动商用车车载换电系统互换性第2部分：换电冷却接口2023-12-20发布2023-12-20实施2023年第38号工业和信息化部批准《数控激光拼焊机床技术规范》等1276项行业标准(见附件1)。其中，化工行业138项、石化行业5项、黑色冶金行业73项、有色金属行业131项、黄金行业1项、建材行业86项、稀土行业27项、机械行业224项、汽车行业29项、船舶行业8项、航空行业76项、轻工行业118项、纺织行业98项、包装行业1项、兵工民品2项、电子行业1项、通信行业258项。批准《5G数字蜂窝移动通信网增强移动宽带终端设备技术要求(第一阶段)》等11项行业标准修改单(见附件2)。其中，黑色冶金行业1项、轻工行业1项、通信行业9项。批准《智慧城市电子围网技术要求》等29项行业标准外文版(见附件3)。其中，化工行业1项、石化行业1项、建材行业2项、通信行业25项。批准《铜铅锌原矿标准样品》1项有色金属行业标准样品(见附件4)。批准《雷达回波模拟器校准规范》等117项行业计量技术规范(见附件5)。其中石化行业26项、有色金属行业7项、建材行业13项、机械行业17项、轻工行业12项、纺织行业9项、兵工民品行业12项、电子行业14项、通信行业7项。现予公布。行业标准修改以上化工行业标准(含外文版)由化学工业出版社出版，化工行业工程建设标准、汽车行业标准及包装行业标准由北京科学技术出版社出版，石化行业标准(含外文版)由中国石化出版社出版，黑色冶金行业标准、有色金属行业标准及稀土行业标准由冶金工业出版社出版，有色金属行业工程建设标准由中国计划出版社出版，黄金行业标准由中国标准出版社出版，建材行业标准(含外文版)由中国建材工业出版社出版，机械行业标准由机械工业出版社出版，船舶行业标准由中国船舶工业综合技术经济研究院组织出版，航空行业标准由中国航空综合技术研究所组织出版，轻工行业标准由中国轻工业出版社出版，纺织行业标准由中国纺织出版社出版，兵工民品行业标准由中国织出版，电子行业标准由中国电子技术标准化研究院组织出版，通信行业标准(含外文版)由人民邮电出版社出版，通信行业工程建设标准由以上石化行业、纺织行业计量技术规范由中国质检出版社出版，有色金属行业计量技术规范由冶金工业出版社出版，建材行业计量技术规范由中国建材工业出版社出版，机械行业计量技术规范由机械工业出版社出版，轻工行业计量技术规范由中国轻工业出版社出版，兵工民品行业计量技术规范由中国兵器工业标准化研究所组织出版，电子行业计量技术规范由中国电子技术标准化研究院组织出版，通信行业计量技术规附件：29项汽车行业标准编号、名称和实施日期中华人民共和国工业和信息化部二O二三年十二月二十日塑料开尾销钉塑料堵塞密封垫圈碗形塞片带导向轴车轮螺母法兰面车轮螺母与球面垫圈螺母保护帽汽车机械式分动器总成性能要求和台商用车辆前轴总成客车外推式应急窗带功能盒的电动汽车传导充电用电缆电动汽车传导充电用集成式交流供电带充电机的电动汽车传导充电用电缆第1部分：换电电气接口自发布之日起实施第2部分：换电冷却接口自发布之日起实施自发布之日起实施自发布之日起实施自发布之日起实施I Ⅲ引言 1 1 14技术要求 1附录A(资料性)冷却接口结构 3Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的本文件是QC/T1201《纯电动商用车车载换电系统互换性》系列标准中的第2部分：换电冷却——第1部分：换电电气接口；——第4部分：换电电池系统； 第5部分：车辆与电池系统的通信。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。本文件起草单位：宁德时代新能源科技股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、四川新能源汽车创新中心有限公司、宁波大雅汽车部件有限公司、苏州瑞可连接系统股份有限公司、协鑫能源科技股份有限公司、中航光电科技股份有限公司、上海玖行能源科技有限公司、中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司、上海启源芯动力科技有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、徐州徐工新能源汽车有限公司、一汽解放汽车有限公司、上汽红岩汽车有限公司、汉马科技集团股份有限公司、西安领充创享新能源科技有限公司、南京康尼新能源汽车零部件有限公司、浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司、金茂智慧交通科技(厦门)有限公司、许继集团有限公司、东风商用车有限公司、上海电巴新能源科技有限公司、郑州宇通集团有限公司、浙江远程智芯科技有限本文件主要起草人：吴元和、王康玉、曹冬冬、李立国、潘海峰、杨国华、侯艳丽、吴志明、汪玉峰、刘小明、姬彦文、张建平、王棋龙、全利锋、刘向立、李怡川、陈海斌、郗世洪。换电是纯电动商用车的重要补能方式之一，QC/T1201《纯电动商用车车载换电系统互换性》系列标准旨在规范纯电动商用车车载换电系统的互换性从而实现车辆、换电电池系统和换电站之间的互换。该系列标准由5个部分组成： 第1部分：换电电气接口。目的在于规范换电系统电气接口，包括换电电气连接基本要求信号定义、触电耦合顺序、连接界面、端子排布和尺寸参数。 第2部分：换电冷却接口。目的在于规范换电冷却接口，包括冷却接口基本性能要求，冷却接口总成、电池端以及车端的结构和尺寸。 第3部分：换电机构。目的在于规范换电电池系统的抓取接口、承载面、导向定位、锁止等机械接口形式及尺寸，以及电气接口和冷却接口安装位置，保证换电电池系统抓取性能、导向定位能力和锁紧能力，实现换电电池系统在结构形式上的互换。 第4部分：换电电池系统。目的在于规范换电电池系统，包括换电电池系统的一般要求结构和尺寸。 第5部分：车辆与电池系统的通信。目的在于通过规定高压架构、上下电逻辑及交互信号纯电动商用车车载换电系统互换性第2部分：换电冷却接口本文件规定了后背式换电的纯电动商用车车载换电系统的冷却接口一般要求和结构尺寸要求。本文件适用于后背式电池系统整体换电的N₂和N₃类纯电动车辆，其他形式换电车辆可参考使用。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T19596电动汽车术语GB/T40032—2021电动汽车换电安全要求3术语和定义GB/T19596界定的以及下列术语和定义适用于本文件。车辆在换电过程中，整体更换的动力电池系统，一般包括：动力蓄电池、电池管理系统、电池支架、换电电气接口和换电机械接口等，可在非车载状态下进行充放电。后背式换电cab-backbatteryswap通过整体更换安装于驾驶室后方的电池系统，实现车辆能源补给的方式。用于连接换电电池系统与车身，传输冷却介质的连接装置。4技术要求4.1一般要求4.1.1换电冷却接口应满足表1规定的基本性能要求。2流阻(换电水冷接头本体，含进出流道)≥10000次≤0.5ml/次阀芯弹簧开启力4.1.2换电冷却接口应具有导向结构，确保其连接器准确、可靠连接。4.2.1换电冷却接口总成结构见附录A,关键尺寸应满足表2的要求。尺寸类别ABC4.2.2包端接口结构如图A.2,关键尺寸应满足表3的要求。尺寸类别EFGH4.2.3车端接口结构如图A.3,关键尺寸应满足表4的要求。尺寸类别IJK3(资料性)A.1换电冷却接口总成结构，如图A.1所示。图A.1换电冷却接口总成示意图A.2换电冷却接口电池端结构，如图A.2所示。4KKD2图A.3换电冷却接口车端示意图 车端接头插入包端接头内部深度：B——组合时包端固定板与车端固定板距离；C——分离时包端固定板与车端固定板距离(已预留10mm安全间隙);D1——包