人行道铺装施工施工方法及工艺要求

6.1人行道施工 26.1.1人行道技术参数 26.1.2人行道施工工艺流程 46.1.3施工要点 56.1.4验收标准 76.1.4.1主控项目 76.1.4.2一般项目 86.1.5验收程序 86.1.6验收内容 86.1.7验收人员 86.2路缘石施工 96.2.1路缘石技术参数 96.2.2路缘石施工工艺流程 106.2.3施工要点 106.2.3.1侧平石拆除 106.2.3.2测量放线 116.2.3.3侧平石沟槽开挖平整 116.2.3.4侧平石垫层施工 116.2.3.5浇筑侧平石基座 116.2.3.6侧平石安装 116.2.3.7成品保护 116.2.4验收标准 126.2.5验收程序 126.2.6验收内容 136.2.7验收人员 136.3非机动车道及设施带施工 136.3.1技术参数 136.3.2非机动车道及设施带施工工艺流程 156.3.3施工要点： 156.3.4验收标准 186.3.4.1主控项目 186.3.4.2一般项目 186.3.5验收程序 196.3.6验收内容 196.3.7验收人员 196.4隐形井盖及雨水口改造 196.4.1雨水口改造 196.4.2隐形井盖施工 206.4.2.2施工工艺 216.4.2.3施工要点 216.5缝隙式排水 226.1人行道施工6.1.1人行道技术参数现状人行道出现不均匀沉降、面砖破损、沿线路缘石出现及松动等路面病害。依照施工图纸，对于人行道进行、侧平石拆除并新建、拆除；新建人行道结构层做法自下而上分别是15cm级配碎石+15cmC25透水混凝土+3cm干硬性水泥砂浆+5.5cm人行道陶瓷透水砖。人行道结构层示意图如下：图6.1-1人行道结构层示意图1、人行道材料要求（1）人行道面砖采用5.5cm陶瓷透水砖，透水砖的强度及物理性质符合下表要求：表6.1-1透水砖的强度及物理性质强度要求保水性透水系数抗压强度（MPa）抗折强度（MPa）平均值单块最小值平均值单块最小值≥40.0≥35.0≥5.0≥4.2物理性能要求抗滑性BPN≥60耐磨性磨坑长度不小于35mm保水性不小于0.6g/cm²透水系数≥1.0×10ˉ²（15ºC）（2）人行道找平层采用3cm厚1:3干硬性水泥砂浆；（3）人行道基层为15cm厚C25透水混凝土；透水水泥混凝土有效孔隙率≥15%。透水混凝土集料应满足下列规定：基层压碎值不大于26%；最大粒径不宜大于31.5mm；集料中小于或等于2.36mm颗粒含量不超过7%。透水水泥混凝土级配要求参照下表要求：表6.1.1-2透水混凝土集料级配要求筛孔尺寸（mm）31.526.5199.54.752.36通过质量百分率（％）10090-10072-8917-718-160-7人行道铺砌的水泥砼基层纵、横向应切缝，人行铺砌基层分缝为：(1.5～4)m×(2～5)m，其间取内插值；缝宽均为0.8cm，缝口深均为2cm，上部嵌缝料采用热沥青。（4）人行道垫层为15cm级配碎石，其材料符以下要求：本工程中级配碎石作为底基层使用，级配碎石所用粗细集料碎石中不应有土块、植物根叶、腐殖质等有害物质，碎石中针片状颗粒的总含量不应超过20%。级配碎石级配要求须符合下述表格要求：表6.1-2级配碎石级配要求筛孔尺寸（mm）5337.531.5199.54.752.360.60.075通过质量百分率（％）10085-10069-8840-6519-4310-308-256-180-10所用级配碎石其液限＜28%，塑性指数＜6，压碎值＜40%，压实度标准为不小于95%。6.1.2人行道施工工艺流程主要施工工艺流程为：围挡安装→现况人行道砖、路缘石人工拆除、打包外运→管线探挖→人行道基础人工破除、外弃→路缘石安装→路床处理、验收→级配碎石基层施工、验收→模板安装、验收，C25透水混凝土垫层浇筑、养护→人行道及树篦铺装施工、非机动车道两侧及树池角钢安装→非机动车道、设施带彩色透水混凝土浇筑、养护→围挡拆除、开放交通。流程图如下：6.1.3施工要点序号施工工序施工方法及要点1施工准备1）施工之前进行必要的施工围挡和交通导行；2）对于破旧路面进行破除和整平；3）进行地基承载力检测，合格后方可进行人行道施工，若地基承载力不合格则上报监理、设计和业主共同商定处理方案；4）按照施工图纸提前准备原材料；5）按工程量合理安排人工机械；2人行道拆除1）人行道水泥砖及水泥路面凿除以风镐为主，人工配合为辅。2）施工时根据所需要的工作面拉禁止范围及设置警示牌，禁止人员及车辆通行。3）对地下的各类管线，施工单位应在地面上设置明显标识。对水、电、气的检查井、污水井应采取相应的保护措施。3人行道建筑垃圾转运1）建筑垃圾处理设施的设置应入当地城镇环境卫生专业规划；2）建筑垃圾应按不同的生源、种类、性质进行分别堆放分流受运，分别处理；建筑垃圾受运、处置过程严禁混入生活垃圾及危险废物；3）建筑垃圾运输车辆应按核准的路线和时间形式，并应行驶至核准的地点处理、处置建筑垃圾；4）建筑垃圾运输应采用封闭方式，不得遗洒、不得超载；5）建筑垃圾运输车厢盖宜采用机械密闭装置，开启、关闭时动作应平稳灵活；6）垃圾运输工具应外观整洁、标志齐全，车辆底盘车轮无大块泥沙等附着物；4测量放样1）准备工作完成后测量人员应放出各施工区域的边线和控制高程；2）按设计宽度、坡度、高程控制并自检，自检合格并报监理工程师确认后，方可进行下道工序施工。5人行道路基处理1）路基压实后，首先进行压实度试验，凡不符合设计要求的路段，采取措施使之达到设计要求；2）逐段检查下承层标高；3）清除路面上所有的杂物；4）在经过验收的下承层面上恢复中线，按要求设置样桩，并在两侧指示桩上用明显标记标出碎石基层和砼路面的标高。6级配碎石施工1）施工准备完成后对底基层适当洒水润湿。2）考虑到施工环保要求，级配碎石采用厂拌，运输至施工现场。3）级配碎石用装载机摊铺，平地机平整，根据运输车的运输能力，计算每车混和料的摊铺面积，等距离堆放成堆。4）摊铺①先用装载机根据左、中、右的标高控制线进行厚度控制，混合料松铺系数取1.25-1.35。用装载机摊铺、平地机初平后，先用平地机或轮胎压路机快速碾压一遍。②平整前，对局部低洼处应用齿耙将其表层50mm以上的材料耙松，并用新拌的混合料找平，再碾压一遍。③用平地机再平整一次，应将高处材料直接刮出道路堆场外，严禁形成薄层贴补现象。④反复平整、整形，直至达到设计要求的坡度。⑤在摊铺后安排专人及时检查，发现小面积离析，立即进行人工处理。如发现粗集料窝状离析，立即铲除，用新拌和料填补，并注意填补的厚度，保证在碾压后与周围保持同一平面。⑥在整平过程中，严禁任何车辆通行，并应保持无明显的粗细集料离析现象。⑦专人指挥运输车辆倒退卸料，车辆按指定线路通行，遵守交通规则和职业道德，严令禁止酒后驾车。5）碾压①整形后，混合料的含水量满足要求时，应立即对级配碎层垫层进行全宽范围内碾压。碾压设备采用振动压路机三轮压路机或轮胎压路机。②碾压宜从两侧向中心碾压，且轮迹应重叠1/2轮宽，后轮应超过两段的接缝处。碾压次数宜为6-8遍，压实度必须满足设计和规范要求。③应根据摊铺宽度、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，使各部分碾压到的次数尽量相同，两侧宜多碾压2-3遍。④碾压作业应均匀、速度稳定，压路机前两遍的碾压速度宜为1.5-1.7km/h，以后宜为2.0-2.5km/h。⑤加强边缘部位碾压，避免边缘部位压实不到位；对压路机碾压不到的位置采用小型夯机进行夯实。⑥在碾压结束前，应用平地机终平一次，坡度、标高符合设计要求。终平时，应将局部高出部分刮出并扫除场地外；局部低洼处不再找补。⑦碾压时，表面若有离析现象，需用铁锹翻松或铲除。⑧碾压过程中，压路机严禁随意停放，应停放在已碾压完成的区域。⑨应派专人指挥碾压，严禁漏压和产生轮迹。碾压成型后的表面应平整，无轮迹。⑩严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。7透水混凝土施工1）在级配碎石施工完成并经监理验收合格后方可进行透水混泥土施工。2）透水混泥土施工前，对下承层顶面进行全面测量，以确保铺装层混凝土的设计厚度。3）浇筑完成后，整平先采用振动梁一次性振捣拉平，以人工用铝合金直尺找平；4）施工完成后采用薄膜或者土工布进行洒水覆盖养护。5）当透水混凝土面板强度达到要求后，对面板进行切缝处理，人行铺砌基层分缝为:(1.5~4)m×(2~5)m，其间取内插值（当人行道宽度足够时，本次施工可取4m×5m）；缝宽均为0.8cm,缝口深均为2cm，上部嵌缝料采用沥青玛蹄脂。8陶瓷透水砖施工铺筑砂浆：1）于清理干净的底层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂浆，1:3干硬性水泥砂浆配料要准确，粗砂要过筛，和易性要好，厚度为3cm，按虚高用刮板找平。铺砂砂浆应随砌块同时进行。2）铺砌时，按桩线高程，由第一行道板横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌上一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，摊铺平砂浆后，依次按线及样板砖铺砌。3）铺砌时，道砖要轻放，用木锤轻击道板的中心，不得向道板底塞灰或支垫硬料。若不平，拿起道板平垫砂浆重新铺砌，必须按设计要求花样摆放砖块，铺平、安放稳固。4）在铺砌过程中，班组设专门人员不断地检查缝距、缝的直顺度、宽窄均匀度以及道板的平整度，发现有不平整的块，及时进行更换。5）每日班后，将分散各处的物料堆放一起，保持工地整洁。6）铺块铺砌注意以下几点：①要求铺块达到设计强度标准，运输过程中防止缺棱掉角。②要根据道路的线型和设计宽度，事先作出铺砌方案；作好技术交底，做好测量放线；为了纵横缝的直顺应用经纬仪做好纵向基线的测设，依据基线之间尺寸要准确。③单位工程的全段铺砌要按统一方案施工。④铺砌道板与道牙顶面衔接要平顺，不论是先栽道牙或先铺砌人行道砖都应有一个“标准”，防止出现高差。⑤路缘石安装要注意控制好上面高程，在道路同一坡段内要拉通线，以保证路缘石安装后上面平顺。⑥盲道：铺筑方法同上。盲道应连续铺设，遇路口断开，盲道起点及转弯处设提示盲道，盲道位置不得有线杆、拉线、树木等障碍物；盲道颜色用中黄色以醒目。9养护铺砌后按照当地气候情况采用保温被、淋水等养护措施至强度达到设计要求方可行人；6.1.4验收标准6.1.4.1主控项目1、路床与基层压实度应大于或等于90%。检查数量:每100m查2点。检验方法:环刀法、灌砂法、灌水法。2、砂浆强度应符合设计要求。检查数量:同一配合比，每1000㎡1组(6块)，不足1000㎡取1组。检验方法:查试验报告。3、石材强度、外观尺寸应符合设计及CJJ1-2008要求。检查数量:每检验批抽样检验。检验方法:查出厂检验报告及复检报告。4、盲道铺砌应正确。检查数量:全数检查。检验方法:观察6.1.4.2一般项目铺砌应稳固、无翘动，表面平整、缝线直顺、缝宽均匀、灌缝饱满，无翘边、翘角、反坡、积水现象。料石铺砌允许偏差应满足下表的规定。表6.1-3人行道铺筑允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法范围点数平整度（mm）≤320m1用3m直尺和塞尺连续量2尺，取较大值横坡（%）±0.3%且不反坡20m1用水准仪量测井框与面层高差（mm）≤3每座1十字法，用直尺和塞尺量，取最大值相邻快高差（mm）≤220m1用钢尺量3点纵缝直顺（mm）≤1040m1用20m线和钢尺量横缝直顺（mm）≤1020m1沿路宽用线和钢尺量缝宽（mm）+3-220m1用钢尺量3点6.1.5验收程序材料进场时在专业监理工程师见证下取样送检至具有相应资质的检测中心。等出材料合格检测结果后，使材料投入使用。每道工序完成后，分包单位自检，自检合格后报验至总承包单位验收，总承包单位验收合格后报至监理单位进行验收，验收合格后做好验收记录三方签字确认并相应验收记录进行归档。若验收不合格通知分包单位进行返工处理，不得不合格工序进入下道工序。6.1.6验收内容具体验收内容详见本章6.4验收标准中的描述。6.1.7验收人员材料进场：物资工程师、现场工程师、监理单位及分包单位授权材料员进行验收；分部分项工程：现场工程师、质量工程师、监理工程师、分包质量员。6.2路缘石施工6.2.1路缘石技术参数序号平石立石使用部位1尺寸：500×500×50材质：花岗岩尺寸：800×125×360材质：花岗岩农科路2尺寸：900×400×120材质：花岗岩尺寸：900×125×180材质：花岗岩纬一路3尺寸：900×400×150材质：混凝土尺寸：900×125×180材质：花岗岩其他十一条路具体大样图如下：图6.2-1路缘石安装大样图6.2.2路缘石施工工艺流程图6.2-2路缘石施工工艺流程图6.2.3施工要点6.2.3.1侧平石拆除对原有老路侧平石进行人工拆除，并利用手推车集中堆积在建筑垃圾堆放处，并利用运输车集中运送至处置地点；拆除之前不影响交通的情况下进行硬隔离6.2.3.2测量放线安砌路缘石前，测量人员应放出路缘石的边线和控制高程。按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检，自检合格并报监理工程师确认后，方可进行下道工序施工。中桩测设长度一般为10m。施工过程中，在道路转弯、及有道路渠化的部位设控制桩，每隔5m设一控制桩，沿道路两侧布设，并在两侧各桩上有红油漆标明桩号。6.2.3.3侧平石沟槽开挖平整按桩的位置打白灰线，以线为准，按设计要求宽度向外刨槽。靠近路面一侧，比线位宽出少许，一般不大于5cm。刨槽深度可比设计加深1~2cm，以保证基础厚度，槽底要修理平整。6.2.3.4侧平石垫层施工采用碎石或其他基层材料作为侧平石垫层，具体材料以设计图纸为准。6.2.3.5浇筑侧平石基座按照设计要求宽度铺筑底座砼，并振捣密实，第一次浇筑砼面标高应与侧石底标高齐平，连续养护7天后方可立侧石。6.2.3.6侧平石安装1、安装路缘石：按设计标高安装侧石，再按设计标高和倾斜度安装平石。侧石要安正，切忌前倾后仰，侧石顶线应顺直圆滑平顺，无凹进凸出前后高低错牙现象，平石线要求顺直圆滑、顶面平整，符合设计标高要求。2、缝宽保持均匀，不允许出现一大一小，错缝的现象，缝宽一般为5mm，并采用封板控制。3、侧平石勾缝：砼基座终凝后才能进行勾缝，先把侧平石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用水泥砂浆勾缝，水泥砂浆灌缝必须饱满嵌实；砼侧石勾缝为凹缝，平石勾缝为平缝；砂浆初凝后，用软扫帚扫除多余灰浆，并适当洒水养护，不少于3天，最后达到整齐美观；不得在路面上拌制砂浆。6.2.3.7成品保护因新建路缘石比原路面高6cm，可能出现车辆挤坏新建路缘石的现象，为保证成品质量采取相应的保护措施。建议使用临时挡车桩进行保护，具体做法为如图：图6.2-3路缘石成品保护6.2.4验收标准石质路缘石应采用质地坚硬的石料加工，强度应符合设计要求。机具加工石质路缘石允许偏差应符合下表的规定：项目允许偏差外形尺寸长±5宽±2厚±2对角线长偏差±4外露面平整度2路缘石应以干硬性砂浆铺砌，砂浆应饱满，厚度均匀。路缘石砌筑应稳固，直线段顺直，曲线段圆顺、缝隙均匀；路缘石灌缝应密实，平缘石表面应平顺不阻水。路缘石背后宜浇筑水泥混凝土支撑，并还土夯实。还土夯实宽度不宜小于50cm，高度不宜小于15cm，压实度不得小于90%。路缘石宜采用M10水泥砂浆灌缝。6.2.5验收程序材料进场时在专业监理工程师见证下取样送检至具有相应资质的检测中心。等出材料合格检测结果后，使材料投入使用。每道工序完成后，分包单位自检，自检合格后报验至总承包单位验收，总承包单位验收合格后报至监理单位进行验收，验收合格后做好验收记录三方签字确认并相应验收记录进行归档。若验收不合格通知分包单位进行返工处理，不得不合格工序进入下道工序。6.2.6验收内容材料：查看进场材料的出厂合格证、检验报告及产品许可证，材料尺寸；分项工程：检查砂浆、靠背混凝土配合比、路缘石线性、缝宽；6.2.7验收人员材料进场：物资工程师、现场工程师、监理单位及分包单位授权材料员进行验收；分部分项工程：现场工程师、质量工程师、监理工程师、分包质量员6.3非机动车道及设施带施工6.3.1技术参数现状非机动车道出现不均匀沉降、面砖或者沥青面破损、沿线路缘石出现及松动等路面病害。依照施工图纸，对于非机动车道及设施带进行拆除并新建。:新建非机动车道及设施带结构层做法自下而上分别是15cm级配碎石、+15cmC25透水混凝土、+8.5cm厚砖红色彩色透水混凝和土黄色彩色透水混凝土，结构层示意图如下：图6.3-1设施带及非机动车道示意图非机动车道及设施带垫层材料为级配碎石，材料要求如下：本工程中级配碎石作为底基层使用，级配碎石所用粗细集料碎石中不应有土块、植物根叶、腐殖质等有害物质，碎石中针片状颗粒的总含量不应超过20%。级配碎石级配要求须符合下述表格要求：表6.3-1级配碎石级配要求筛孔尺寸（mm）5337.531.5199.54.752.360.60.075通过质量百分率（％）10085-10069-8840-6519-4310-308-256-180-10所用级配碎石其液限＜28%，塑性指数＜6，压碎值＜40%，压实度标准为不小于95%。非机动车道及设施带基层为大粒径透水混泥土，材料要求如下：人行道基层为15cmC25透水混凝土，其材料符合以下要求：透水水泥混凝土有效孔隙率≥15%。透水混凝土集料应满足下列规定：基层压碎值不大于26%；最大粒径不宜大于31.5mm；集料中小于或等于2.36mm颗粒含量不超过7%。透水水泥混凝土级配要求参照下表要求。表6.3-2透水混凝土集料级配要求筛孔尺寸（mm）31.526.5199.54.752.36通过质量百分率（％）10090-10072-8917-718-160-7上述路面结构层所采用的材料质量规格需满足相应规范要求。人行道铺砌的水泥砼基层纵、横向应切缝，人行铺砌基层分缝为：(1.5～4)m×(2～5)m，其间取内插值；缝宽均为0.8cm，缝口深均为2cm，上部嵌缝料采用热沥青。非机动车道及设施带面层为彩色透水混泥土；不锈钢角钢：采用80mm*30mm*8mm的不锈钢角钢；自行车LOGO：材质为不锈钢，尺寸见详图：6.3.2非机动车道及设施带施工工艺流程图6.3-2非机动车道及设施带施工流程6.3.3施工要点：序号施工工序施工方法及要点1施工准备1）施工之前进行必要的施工围挡和交通导行；2）对于破旧路面进行破除和整平；3）进行地基承载力检测，合格后方可进行人行道施工，若地基承载力不合格则上报监理、设计和业主共同商定处理方案；4）按照施工图纸提前准备原材料；5）按工程量合理安排人工机械；2非机动车道及设施带拆除1）人行道水泥砖及水泥路面凿除以风镐为主，人工配合为辅。2）施工时根据所需要的工作面拉禁止范围及设置警示牌，禁止人员及车辆通行。3）对地下的各类管线，施工单位应在地面上设置明显标识。对水、电、气的检查井、污水井应采取相应的保护措施。3非人行道建筑垃圾转运1）建筑垃圾处理设施的设置应入当地城镇环境卫生专业规划；2）建筑垃圾应按不同的生源、种类、性质进行分别堆放分流受运，分别处理；建筑垃圾受运、处置过程严禁混入生活垃圾及危险废物；3）建筑垃圾运输车辆应按核准的路线和时间形式，并应行驶至核准的地点处理、处置建筑垃圾；4）建筑垃圾运输应采用封闭方式，不得遗洒、不得超载；5）建筑垃圾运输车厢盖宜采用机械密闭装置，开启、关闭时动作应平稳灵活；6）垃圾运输工具应外观整洁、标志齐全，车辆底盘车轮无大块泥沙等附着物；4测量放样1）准备工作完成后测量人员应放出各施工区域的边线和控制高程。2）按设计宽度、坡度、高程控制并自检，自检合格并报监理工程师确认后，方可进行下道工序施工。5非机动车道及设施带路基处理1）路基压实后，首先进行压实度试验，凡不符合设计要求的路段，采取措施使之达到设计要求；2）逐段检查下承层标高；3）清除路面上所有的杂物；4）在经过验收的下承层面上恢复中线，按要求设置样桩，并在两侧指示桩上用明显标记标出碎石基层和砼路面的标高。6级配碎石垫层施工1）施工准备完成后对底基层适当洒水润湿。2）考虑到施工环保要求，级配碎石采用厂拌，运输至施工现场。3）级配碎石用装载机摊铺，平地机平整，根据运输车的运输能力，计算每车混和料的摊铺面积，等距离堆放成堆。4）摊铺①先用装载机根据左、中、右的标高控制线进行厚度控制，混合料松铺系数取1.25-1.35。用装载机摊铺、平地机初平后，先用平地机或轮胎压路机快速碾压一遍。②平整前，对局部低洼处应用齿耙将其表层50mm以上的材料耙松，并用新拌的混合料找平，再碾压一遍。③用平地机再平整一次，应将高处材料直接刮出道路堆场外，严禁形成薄层贴补现象。④反复平整、整形，直至达到设计要求的坡度。⑤在摊铺后安排专人及时检查，发现小面积离析，立即进行人工处理。如发现粗集料窝状离析，立即铲除，用新拌和料填补，并注意填补的厚度，保证在碾压后与周围保持同一平面。⑥在整平过程中，严禁任何车辆通行，并应保持无明显的粗细集料离析现象。⑦专人指挥运输车辆倒退卸料，车辆按指定线路通行，遵守交通规则和职业道德，严令禁止酒后驾车。5）碾压①整形后，混合料的含水量满足要求时，应立即对级配碎层垫层进行全宽范围内碾压。碾压设备采用振动压路机三轮压路机或轮胎压路机。②碾压宜从两侧向中心碾压，且轮迹应重叠1/2轮宽，后轮应超过两段的接缝处。碾压次数宜为6-8遍，压实度必须满足设计和规范要求。③应根据摊铺宽度、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，使各部分碾压到的次数尽量相同，两侧宜多碾压2-3遍。④碾压作业应均匀、速度稳定，压路机前两遍的碾压速度宜为1.5-1.7km/h，以后宜为2.0-2.5km/h。⑤加强边缘部位碾压，避免边缘部位压实不到位；对压路机碾压不到的位置采用小型夯机进行夯实。⑥在碾压结束前，应用平地机终平一次，坡度、标高符合设计要求。终平时，应将局部高出部分刮出并扫除场地外；局部低洼处不再找补。⑦碾压时，表面若有离析现象，需用铁锹翻松或铲除。⑧碾压过程中，压路机严禁随意停放，应停放在已碾压完成的区域。⑨应派专人指挥碾压，严禁漏压和产生轮迹。碾压成型后的表面应平整，无轮迹。⑩严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。7透水混凝土基层施工1）在级配碎石施工完成并经监理验收合格后方可进行透水混泥土施工。2）透水混泥土施工前，对下承层顶面进行全面测量，以确保铺装层混凝土的设计厚度。3）浇筑完成后，整平先采用振动梁一次性振捣拉平，以人工用铝合金直尺找平；4）施工完成后采用薄膜或者土工布进行洒水覆盖养护。5）当透水混凝土面板强度达到要求后，对面板进行切缝处理，人行铺砌基层分缝为:(1.5~4)m×(2~5)m，其间取内插值（当人行道宽度足够时，本次施工可取4m×5m）；缝宽均为0.8cm,缝口深均为2cm，上部嵌缝料采用沥青玛蹄脂。8不锈钢角钢安装1）不锈钢角钢安装在非机动车道与人行道之间、非机动车道与设施带之间及树池；2）按照设计尺寸提前安装不锈钢角钢；3）不锈钢角钢采用碰撞螺丝焊接、水泥砂浆固定等施工方法安装。线性必须顺直、标高与新建人行道及非机动车道一直、不能出现弯曲，不津贴着人行道透水砖的现象，若出现必须于面层施工之前完成整改；4）彩色透水混凝土施工时需对不锈钢角钢暴露面进行防护，如被污染及时进行处理去除彩色透水混凝土颜料；不锈钢角钢安装9彩色透水混凝土面层施工及自行车LOGO安装1）彩色透水混凝土施工及油漆面施工时对路缘石采取薄膜、彩条布覆盖等措施，避免彩色透水混凝土颜料污染路缘石；2）在大粒径透水混泥土施工完成并经监理验收合格后方可进行透水混泥土施工。3）彩色透水混泥土施工前，对下承层顶面进行全面测量，以确保铺装层混凝土的设计厚度。4）浇筑完成后，整平先采用振动梁一次性振捣拉平，以人工用铝合金直尺找平；5）施工完成后采用薄膜或者土工布进行洒水覆盖养护。6）当透水混凝土面板强度达到要求后，对面板进行切缝处理，人行铺砌基层分缝为:(1.5~4)m×(2~5)m，其间取内插值（当人行道宽度足够时，本次施工可取4m×5m）；缝宽均为0.8cm,缝口深均为2cm，上部嵌缝料采用沥青玛蹄脂。7）按设计要求对彩色透水混凝土进行喷漆，油漆颜色符合设计要求，油漆晒干之前不允许开放交通；8）自行车LOGO材质为不锈钢，安装在设施带，离不锈钢角钢间距为10cm，具体平面位置详见交通图纸；9）自行车LOGO是面层边施工边安装，并嵌入到面层，不得出现反弹，安装不平的现象；10）为更好的与面层粘结，自行车LOGO安装前在相应的位置焊接支腿，具体做法详见影像资料；不锈钢自行车LOGO安装10养护冬季施工时覆盖保温被、薄膜保温养护、夏季常温下施工时进行洒水养护，达到设计强度后方可开放交通；6.3.4验收标准6.3.4.1主控项目路基：压实度达到90%以上，每1000m2每压实层抽检3个点，检验方法利用环刀法、灌砂法和灌水法。弯沉值不应大于设计规定。检查数量每车道每20米检测1点，利用弯沉检测仪检测。级配碎石：透水混凝土基层;按不同材料进场批次，每批次抽检不应少于一次；透水混凝土基层抗压强度应达到设计要求。每100m3同配合比的透水混凝土应取样一次，不足100m3时按1次计；透水混凝土基层的透水系数应符合设计要求。每500m2抽检1组（3块）6.3.4.2一般项目路基：平整度，坡度；级配碎石垫层：透水混凝土基层：表面应平整，坚实、接缝平顺，无明显粗集料集中现象，无推移、裂缝、贴皮、松散、浮料。彩色透水混凝土面层：表面应平整，坚实、接缝平顺，无明显粗集料集中现象，无推移、裂缝、贴皮、松散、浮料，面漆符合设计要求，无明显色差，不锈钢角钢：材料，尺寸符合设计要求，安装时顺直不能出现扭曲松动等现象；自行车LOGO：材料，尺寸符合设计要求。6.3.5验收程序材料进场时在专业监理工程师见证下取样送检至具有相应资质的检测中心。等出材料合格检测结果后，使材料投入使用。每道工序完成后，分包单位自检，自检合格后报验至总承包单位验收，总承包单位验收合格后报至监理单位进行验收，验收合格后做好验收记录三方签字确认并相应验收记录进行归档。若验收不合格通知分包单位进行返工处理，不得不合格工序进入下道工序。6.3.6验收内容材料：原材料力学性质、混合料配合比；分项工程：标高、抗压强度、平整度、坡度、不锈钢角钢线性，压实度；6.3.7验收人员材料进场：物资工程师、现场工程师、监理单位及分包单位授权材料员进行验收；分部分项工程：现场工程师、质量工程师、监理工程师、分包质量员6.4隐形井盖及雨水口改造6.4.1雨水口改造1、雨水口的位置应按照施工设计图纸的要求准确定位，由于涉及到完成后的排水问题，严禁私自更改雨水口位置。2、施工开挖时，在设计尺寸基础上应在每侧再留出30—50cm的肥槽。肥槽部分用快硬砼浇筑。3、雨水口内基础采用C15砼10cm作为基础垫层,槽底为松软土质时，应换填石灰土。4、在基础上放出雨水口侧墙位置线，并安放雨水管线。管端面露于雨水口内，其露出长度不得大于2cm。雨水管线管线坡度不小于1%。5、砌筑雨水口内应保持清洁，砌筑时应随时清理，砌筑完成后及时加盖，保证安全。6、砌筑雨水口时应灰浆饱满，需用M10水泥砂浆砌筑页岩砖，墙内用1:2水泥砂浆进行抹面。7、被废弃的雨水口首先应将井内管口封堵，以避免“串水”，然后采用适宜材料（砂石料或级配碎石等）回填密实，保证处理处道路不沉陷。8、雨水口加高采用C30细石混凝土，浇筑前应支搭模板并浇筑时捣固密实，待混凝土强度达到要求后方可进行上部雨水篦安装施工。9、雨水口井算表面高程应比该处道路路面低15mm纵向两侧各距雨水口1.5m，横向距雨水口30mm与路面接顺。10、雨水口清掏应使用简易加工成型的工具进行“拉膛”，将雨水口清理通畅。6.4.2隐形井盖施工本工程为保持井盖与人行道、非机动车道、设施带的一致，提高行人的舒适度采用不锈钢隐形井盖。隐形井盖是对原有的人行道、非机动车道以及设施带上的井盖的提升。本工程采用100mm*35mm*6mm的不锈钢角钢制作隐形井盖外框，6m厚不锈钢钢板制作内框，具体尺寸以及做法详见隐形井盖示意图：图6.4-1隐形井盖示意图6.4.2.2施工工艺6.4.2.3施工要点施工准备：按照设计要求进行材料采购、人员，机具配备。拆除原有井盖及基座：凿除原有的井圈基座15cm；安装原有的井盖：利用拉线、水准仪调好井盖顶标高，避免标高冲突，放平后首先利用水泥砂浆固定，达到强度后制模，浇筑15cm厚C25混凝土基。在浇筑混凝土过程避免挪动已固定好的井盖；井圈加固：井圈加固首先填筑15cm厚级配碎石，后浇筑1