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中国建筑一局(集团)有限公司施工组织设计南平市闽江大桥北桥头至316国道连接线及杨真隧道工程施工组织设计 中国建筑一局(集团)有限公司二〇一七年十月、典型平面、立面、断面图图2.2-7九峰隧道进口平面图图2.2-8九峰隧道进口剖面、立面图图2.2-9九峰隧道出口平面立面、剖面图图2.2-10九峰隧道轮廓设计图图2.2-11杨真隧道进口平面图图2.2-12杨真隧道进口剖面、立面图图2.2-13杨真隧道出口平面图图2.2-14杨真隧道出口剖面、立面图2.2.3管道工程1、设计概况表2.2-6管道工程设计概况南平市闽江大桥北桥头至316国道连接线工程序号名称数量备注1给水管道管道类型球墨铸铁管2375m镀锌钢管260m92-152(管道中心标高)2管道直径(m)DN400、DN200、DN1503敷设方式开槽4污水管道管道类型聚乙烯(HDPE)缠绕结构增强壁管2397m90-152(管内底标高)5管道直径(m)DN400、DN5006敷设方式开槽7雨水管道管道类型钢筋混凝土箱涵568mⅡ级钢筋混凝土管1893mHDPE管1237m浆砌片石边沟3770m88-152(管内底标高)8管道直径(m)钢筋混凝土箱涵4×2、3×2、2.5×2及渐变部分Ⅱ级钢筋混凝土管DN2200、DN2000、DN1800、DN1600、DN1400、DN1200、DN800、DN600、DN400、DN300浆砌片石边沟0.6×0.6、0.8×0.8、1×1、1.2×1、1.2×1.2、1.4×1.2、1.6×1.2、2×2、2.5×29敷设方式开槽杨真隧道工程10给水管道管道类型球墨铸铁管657m92-94(管道中心标高)11管道直径(m)DN400、DN300、DN200、DN15012敷设方式开槽13排水管道管道类型Ⅱ级钢混凝土管886m90-94(管内底标高)14管道直径(m)DN800、DN600、DN500、DN400、DN30015敷设方式开槽2、典型平面、立面、断面图图2.2-15九峰区标准管线横断面布置图图2.2-16九峰区辅道段标准管线横断面布置图图2.2-17九峰区隧道管线标准横断面图图2.2-18杨真区标准管线横断面布置图图2.2-19杨真区隧道管线标准横断面图2.2.4绿化工程1、设计概况表2.2-7绿化工程设计概况序号名称面积(m2)主要施工内容1连接线工程(九峰)68408乔木、花灌木及球类、小灌木及地被2杨真工程340乔木、花灌木2、典型平面、立面、断面图图2.2-20树池剖面图2.2.5电气工程表2.2-8电气工程设计概况南平市闽江大桥北桥头至316国道连接线工程序号名称数量备注1路灯基础钢筋(kg)659φ10、φ202混凝土(m3)0.324C253预埋件(kg)2995槽钢10#、角钢100×100×6mm4电力管线电缆管线(m)YJV-5×25,3693.7NH-YJV-4×95+1×50,1200NH-YJV-4×120+1×70,3600NH-YJV-4×35+1×16,600ZR-YJV-5×6,460ZR-YJV-5×16,10700ZN-YJV-4×35+1*16,800VV-1×70,100KVVP-18×2.5,800NH-YJV-3×4,6500NH-YJV-3×6,6500ZR-YJV-3×6,86005埋地电缆保护管(m)PVC-φ70,3043.2SC70,773改性聚丙烯增强波纹套管(HFB),1435UPVC塑料管,1342镀锌钢管,26006通信管线埋地电缆保护管(m)3×4φ110-UPVCδ=5,11001×4φ110-UPVCδ=5,2502×4φ110-UPVCδ=5,250增强型塑料实壁管72×6φ110-5.0δ=5,1201×4φ110-5.0δ=5,603×4φ100-5.0δ=5,1202×4φ100-5.0δ=5,40机制无碱玻璃钢电缆保护管8PVC-U-3×4φ110δ=5,330PVC-U-2×4φ110δ=5,60增强型塑料双壁波纹管9路灯LED路灯(套)120W,21;2×150W,61;3×200W,610地道涵洞照明灯(套)50W,398;30W,106;10W,28;90W,126;50W,120;2.5W,278杨真隧道工程11路灯基础钢筋(kg)27φ10、φ2012混凝土(m3)22.54C2513钢结构/预埋件(Kg)1004槽钢10#、角钢100×100×6mm14电力管线电缆管线(m)YJV-5×25,650ZR-YJV-3×6mm2,1550NH-YJV-3×6mm2,480NH-YJV-3×4mm2,86015埋地电缆保护管(m)φ175,6524mφ50,680m改性聚丙烯增强波纹套管(HFB)16通信管线埋地电缆保护管(m)3×4φ110-UPVC,1100m1×4φ110-UPVC,250m2×4φ110-UPVC,250m增强型塑料实壁管172×6φ110-5.0,120m1×4φ110-5.0,60m3×4φ100-5.0,120m2×4φ100-5.0,40m机制无碱玻璃钢电缆保护管18波纹管(m)PVC-U-3×4φ110,330mPVC-U-2×4φ110,60m增强型塑料双壁波纹管19路灯LED路灯(套)2320地道涵洞照明灯(套)30W,134;60W,6310W,162、典型平面、立面、断面图参照章节2.2.3图例。2.2.6水工(箱涵)工程1、设计概况表2.2-9箱涵工程设计概况南平市闽江大桥北桥头至316国道连接线工程序号位置名称断面尺寸(m)基础形式类型备注1K0+000-K0+012雨水箱涵3×3200mm碎石垫层及100mmC15素混凝土基础箱涵横向2K0+012-K0+050雨水箱涵4×2200mm碎石垫层及100mmC15素混凝土基础箱涵纵向3K0+050-K0+155雨水箱涵3×2200mm碎石垫层及100mmC15素混凝土基础箱涵纵向4K0+155-K0+420雨水箱涵2.5×2200mm碎石垫层及100mmC15素混凝土基础箱涵纵向5A2+040-A2+077雨水箱涵3×2200mm碎石垫层及100mmC15素混凝土基础箱涵纵向杨真隧道工程6K0+000-K0+070车行通道6.4×4.2CFG桩RC盖板创世纪小区地下车库马坑路入口下穿通道2、典型平面、立面、断面图图2.2-21九峰区箱涵纵断面图图2.2-22九峰区箱涵结构典型横断面图(单位:mm)图2.2-23杨真区箱涵纵断面图图2.2-24杨真区通道闭合框架段结构横断面图(单位:cm)图2.2-25杨真区通道∪型槽结构横断面图(单位:cm)2.3主要工程量表2.3-1连接线工程主要工程量表序号工程名称单位数量1路基工程地基处理m2202602挖土方m33782764填土方m3213566隧道工程开挖石方m34148107初期支护C25喷射混凝土m3353118中空锚杆m3515739砂浆锚杆m18380710小导管m13880811钢筋网Kg87249112钢拱架及配套Kg805465413管棚φ108管m1647814二次衬砌C35混凝土m36718315钢筋Kg314746616防水板土工布m28253017隧道路面24cmC35混凝土面板m2325151815cmC20混凝土基础m23349219路面工程基层垫层m27269420下基层m27107021上基层m26762722面层粗粒式沥青混凝土m26762723中粒式沥青混凝土m26762724细粒式沥青混凝土m267627管道工程给水PE给水管m40.73球墨铸铁管m2415阀门井座61雨水混凝土井座21雨水口座105混凝土管m1893HDPE管m1238边沟m6270污水HDPE管m2398绿化工程乔木、花灌木等m268408电气工程电力套管m9193接线井座46通信套管m2330人孔井个35照明灯具套88隧道灯套1056电缆m3694箱涵工程HPB300钢筋Kg17543HRB400钢筋Kg463353C35P6混凝土m32017.8表2.3-2杨真隧道工程主要工程量表序号工程名称单位数量1路基工程地基处理m310202挖土方m385503填土方m36964隧道工程开挖石方m3574375初期支护C25喷射混凝土m34867.86中空锚杆m666907砂浆锚杆Kg2748.38小导管m308889钢筋网Kg14185410钢拱架及配套Kg63631011管棚φ108管m624012二次衬砌C35混凝土m31782213钢筋Kg116037314防水板土工布m21365015隧道路面24cmC35混凝土面板m237601615cmC20混凝土基础m2400017路面工程基层垫层m2698118下基层m2658619上基层m2621320面层粗粒式沥青混凝土m2621321中粒式沥青混凝土m2621322细粒式沥青混凝土m2621323管道工程给水PE给水管m36024球墨铸铁管m4025阀门井座426雨水检查井座1627沉井座228混凝土管m47229边沟m13830绿化工程乔木、花灌木等m234031电气工程电力套管m33032接线井座1233通信套管m55034人孔井个1035照明灯具套2336隧道灯套19737电缆m366038箱涵工程HPB300钢筋Kg37583.439HRB400钢筋Kg380368.540C35P8混凝土m31277.82.4现场施工条件2.4.1九峰隧道自然地理条件1、工程地质、地形地貌拟建工程位于南平市延平区九峰山东山糜,所处的区域范围为闽北隆起带与闽西南坳陷带交界处,位于闽西南坳陷带北端;南平市位于宁化-南平构造带东北端,宁化-南平构造带与政和-大辅断裂带交汇处。由区域地质资料显示,区内韧性剪切带、构造断裂等均较发育,区域上以北东向及北西向构造为主。场区内下伏基岩以震旦、二叠地层为主;受区内构造断裂发育影响,岩石较破碎,对隧道围岩级别、边坡路堑稳定影响较大。隧道区位于南平市延平区九峰山东糜,地貌属剥蚀低中山丘陵区,山体走向大致呈南北向,本隧道场址区地貌属丘陵地区,区内海拔标高一般在90~280m之间,地形坡度在30°~70°之间,植被发育,为人工杂木林和灌木以及菜地。隧道北侧进洞段现状为菜地、山坡及荒地,现状标高约94.441-136.239m,进洞前路段与已建李侗路连接,连接路口段东侧为五里沙八仙村村民住宅,距拟建道路场地最近处约36.50m,在K0+220-K0+240段与K0+320-K0+400段处为一人工切坡面,坡度约70°~90°,揭示坡体为岩土混合边坡,坡体稳定性较好,K0+140-K0+200段按设计标高开挖后将形成高填方边坡,揭示坡体为杂填土,坡体稳定性差,未发现危石、大型冲沟,K0+000~K0+420、C0+000~C0+1000与D0+000~D0+180段道路按设计标高开挖后形成0.00~29.00m的岩土混合边坡。隧道南侧出洞口道路A1+610-A1+900段现状为梯田,A1+900-A2+000段为鱼塘,A2+000-A2+080段现状为钢构厂房,B1+640-B1+980段多为山地及梯田,仅在B1+760处有一木结构2层建筑,B2+000-B2+060段为钢构厂房。根据钻孔揭示洞口位置风化层厚度大于20m,未发现危石、大型冲沟。根据地质调查,岩层产状120°∠75°,与洞口坡体倾向同向。2、水文该隧道为山岭隧道,沿线水系主要为雨源型山间沟谷溪水,受大气降雨补给,向山下低洼沟谷排泄,强降雨期沟谷溪水流量较大,枯水期部份沟谷基本无地表径流。A0+760右64m处分布一小型水库,为当地供水源之一;地下水的分布主要受岩性、构造、地貌和植被等因素的控制和影响,可分为基岩构造裂隙水、基岩及风化层孔隙-裂隙水、第四系冲洪积层孔隙水三大类型。3、气象南平市地处福建省北部,武夷山脉北段东南侧,位于闽、浙、赣三省交界处,俗称“闽北”,介于北纬26°15′-28°19′,东经117°00′-119°17′之间。属中亚热带季风湿润气候,局部山区为中亚热带山地气候,常年平均气温17.9℃-21.2℃,无霜期247-339天,年降雨量1430-2032mm。季风环流显著,冬半年以偏北风为主,气温低,湿度小,但无严寒;夏半年盛吹偏南风,气温高,湿度大,但无酷暑。风小静风多,年平均风速1.0~2.2m/s。各种气象要素年际变化大,尤其是降水,不仅年际变化大,年内时空分配也不均,加之有时光、热、水配合不协调,使寒、旱、洪涝、大风、冰雹等自然灾害常有出现。2.4.2杨真隧道自然地理条件1、工程地质、地形地貌拟建工程位于南平市延平区四鹤街道,所处的区域范围为闽北隆起带与闽西南坳陷带交界处,位于闽西南坳陷带北端;南平市位于宁化-南平构造带东北端,宁化-南平构造带与政和-大辅断裂带交汇处。由区域地质资料显示,区内韧性剪切带、构造断裂等均较发育,区域上以北东向及北西向构造为主。场区内下伏基岩以震旦、二叠及侏罗系地层为主,夹零星石炭系;受区内构造断裂发育影响,岩石较破碎,对隧道围岩级别、边坡路堑稳定影响较大。拟建场地未见活动断裂通过,仅在邻近场区西侧有一性质不明断裂,对工程影响较小;未见影响隧道整体稳定性的不利因素,如沟浜、古河道、水井、墓穴、防空洞等对工程不利的地下埋藏物或构筑物,场地范围无岩溶、崩塌、泥石流、采空区、地面塌陷等不良地质作用和地质灾害,区域稳定性总体较好,场地稳定性好,地下水发育较差,本隧道场址区地貌属丘陵地区,区内海拔标高一般在80~200m之间,地形坡度在15°~35°之间,植被发育,为人工杂木林和灌木以及菜地。隧址区未见构造断裂通过,但岩石风化强烈,风化层较厚。岩层产状310°~320°∠60°~65°,斜切隧道方向,与隧道出洞口坡面同向,不利洞口坡体稳定。隧道北侧进洞段为社会停车场,路面标高约92.0-93.0m,洞口处为一人工切坡面,坡度约70°~90°,为创世纪住宅小区地下停车场入口通道,钻孔和地表调查揭示坡体土层主要为杂填土,坡体稳定性差,未发现危石、大型冲沟,但洞口两侧分布较多民房(2-4F砖混结构,浅埋条形基础),并在K0+075附近发现一东西向居民生活排水沟。隧道南侧出洞口由拖拉机厂宿舍区穿出,地形成台阶状,宿舍楼为2-4F砖混结构,浅埋条形基础,宿舍楼沿隧道走向呈台阶分布,台阶高5-7m,均已采取砌石挡墙支护(砌筑年限大于20年),现状稳定;宿舍区周边坡面上植被良好,根据钻孔揭示洞口位置风化层厚度大于30m,未发现危石、大型冲沟,但区内可见若干东西向及南北向居民生活排水沟;根据地质调查,岩层产状320°∠65°,与洞口坡体倾向同向。2、水文据现场调查,隧址区未发现泉眼,未见大的地表水系经过。隧道进洞口坡面较陡,出洞口呈台阶状地形;进、南洞口高差均较大,冲沟坡度较大,水流较急,排水通畅,旱季基本没有地表水,雨季地表汇水流量呈倍数增长;由于进、出洞口均分布有杂填土,尤其进洞口处杂填士厚度大于5m,易于地表水下渗汇集,因此暴雨对隧道进、南洞口会造成一定危害。隧址区未见活动断裂通过,但节理裂隙密集带通过区域透水性较好,地表水对隧道洞身段施工有一定影响。隧址区围岩为杂填土、全-强风化(炭质)粉砂岩,隧道区地下水主要为杂填土中的孔隙潜水及风化基岩中的孔隙裂隙水。基岩风化带网状孔隙裂隙水受岩石风化程度控制,一般富水性及透水性较差,主要接受天气降水的补给,向两侧沟谷排泄,水量随季节变化较大,对洞身围岩影响较小;对于有杂填土分布的进、出洞口段,地下水位于低于洞顶,但由于杂填土易于地表水汇集下渗,对进出洞口围岩及施工有一定影响。3、气象南平市地处福建省北部,武夷山脉北段东南侧,位于闽、浙、赣三省交界处,俗称“闽北”,介于北纬26°15′-28°19′,东经117°00′-119°17′之间。属中亚热带季风湿润气候,局部山区为中亚热带山地气候,常年平均气温17.9℃-21.2℃,无霜期247-339天,年降雨量1430-2032mm。季风环流显著,冬半年以偏北风为主,气温低,湿度小,但无严寒;夏半年盛吹偏南风,气温高,湿度大,但无酷暑。风小静风多,年平均风速1.0~2.2m/s。各种气象要素年际变化大,尤其是降水,不仅年际变化大,年内时空分配也不均,加之有时光、热、水配合不协调,使寒、旱、洪涝、大风、冰雹等自然灾害常有出现。2.4.3施工条件1、影响施工的构(建)筑物情况(1)九峰区施工条件相对较好,单位工程比较集中,距离村庄较近。(2)九峰区施工范围内,有多家单位同时在交叉施工,除九峰隧道外还有两山道路项目、延平书院项目、南平市人民医院项目、八仙村创业楼项目,相互存在干扰。(3)九峰隧道进出口连接道路地上分布较多通讯电力管线,尤其在进洞口及出洞口分布较多民房、农田及鱼塘,地下及地上通讯、电力、给排水等设施较多。(4)杨真隧道出口施工条件较差,施工临建及场地需占用道路工程范围,待隧道施工结束才能施工道路部分,且紧邻现有道路、市博物馆及创世纪小区。2、周边主要单位(居民区)、交通道路及交通情况(1)合同包分两个子项,在两个行政村(街道)八仙村和四鹤街道,相隔5公里。(2)单位工程比较集中,周边可用临时用地较少。(3)杨真隧道进口端,洞口处为人工切坡面,坡度约70~90°,为创世纪住宅小区地下停车场入口通道,坡体土层主要为杂填土,坡体稳定性差,洞口两侧分布较多民房;出洞口由拖拉机厂宿舍区穿出,宿舍楼沿隧道走向呈台阶分布,台阶高5-7m。(4)杨真隧道紧邻居民区、学校、博物馆及商业区,需对以上建筑物实施安全评估及监测。(5)杨真隧道进出口紧邻内环路与环城南路,现有道路交通、人流量较大,项目施工期间与现有道路改造施工重叠,加大项目施工难度。(6)九峰区紧邻闽江,环保水保要求高。(7)九峰区与周边村庄出入口错开,不存在交通道路共用问题,施工便道相对独立。3、可利用资源分布及其他应说明的情况(1)可利用资源分布南平市为山区城市,水泥、碎石、砂等材料丰富,主要钢材政府有优先推荐施工材料清单,商混为延平区当地企业,距离项目约7km。(2)工程用电工程临时用电由项目部申请、项目部支付资金,电力部门设计施工;本项目距离接线口位置相对较近,接线口在项目标头或标尾。(3)工程用水九峰项目施工用水来源为山间雨水,利用过滤装置采用水管引至施工现场蓄水池,生活用水为城市自来水;杨真项目生活生产用水采用城市自来水。(4)施工便道工程材料的运输可利用原有道路加部分临时施工便道,大范围运输可在用地红线范围边线修筑临时便道的方式运至现场。2.5工程特点、重难点分析及对策2.5.1工程特点1、本工程施工内容多且复杂本工程施工范围包含道路工程、隧道工程、交通工程、雨污水工程、道路照明工程、综合管廊工程(含给水、电力、通信、预留中水)及绿化工程等专业的施工,工程类型复杂。路基施工采用了人工挖孔桩、钻孔灌注桩和碎石桩等形式组合施工;主体结构为暗挖隧道,采用新奥法施工,施工工序多;雨污水工程施工采用钢板桩、水泥搅拌桩、自然放坡等形式组合施工;综合管线数量众多,各类配套设施众多。工程量大,工作内容繁杂,故需充分调动管理人员的综合施工能力和丰富的施工组织经验、强大的专业施工实力和高度的协调指挥能力。2、地质复杂地基处理工程量大本工程受区内构造断裂发育影响,岩石较破碎,水文地质条件较差,对隧道围岩级别、边坡路堑稳定影响较大。隧道工程地质较差,全线路基段有软弱层,为保证工程安全质量,必须按图施工,严格按规范的要求进行,以保证隧道施工安全和路基填筑工程质量。3、周边环境复杂,文明施工要求高九峰区隧道北侧进洞段现状为菜地、山坡及荒地,进洞前路段与已建李侗路连接,连接路口段东侧为五里沙八仙村村民住宅,距拟建道路场地最近处约36.50m;隧道南侧出洞口道路现状为梯田、鱼塘,且分布有两玻璃加工钢构厂房,一木结构2层建筑;隧道进出口连接道路地上分布较多通讯电力管线,给排水等设施。隧道进口段紧邻闽江,禁止施工污水流入河道内,防止污染下流水体。杨真区紧邻城市现有道路、居民区、商业区及小区群,隧道建设对周围环境有一定影响。施工时既要突出重点,又要兼顾各方面因素,必须协调配合,统筹安排。两处施工位置均位于南平市主要交通要道,不但工程质量要求高,而且文明施工相当重要,应切实加强监管,把施工对周边及环境的影响降至最低,树立良好企业形象,合理安排布置,科学规划流水作业及加强调控。4、包含项目多、专业全面、接口众多,精度要求高本工程各专业间需交叉作业,必然存在着各专业之间的相互干扰,需要进行内部协调,精心策划,周密部署,统一指挥;各专业交叉作业过程中,预埋件、预留口需精确对接,否则将影响工程质量。除了做好各专业之间的接口协调、配合工作外,还应加强对业主、设计、监理的接口配合工作,并对各种接口进行严格的控制。因此,对施工计划需进行综合考虑,在业主、监理的统一指挥下积极主动地把接口协调管理工作作为工作重点来抓。5、工期紧、施工组织要求高合同工期为852日历天,且雨季时间长,洞外工程施工时间短,保证工期的压力大。工程内容有道路工程的辅道回填、软基处理、绿化、路基回填、沥青铺筑、标示标线;隧道工程的洞身开挖、支护、二次衬砌、装修;土石方工程的土方开挖、边坡支护、挡墙、运输、回填;排水工程的沟槽开挖、管道安装、沟槽回填、基坑开挖、基坑回填、箱涵施工等,且工序衔接非常紧,存在交叉作业,给施工组织带来较大困难。所以本工程工期紧、任务重,平行交叉量大、施工投入大,施工组织和管理能力要求高。6、本工程为福建省重点工程,建设意义重大本工程属于市政工程,它的建设对南平市延平区经济建设及改善现有交通状况具有重要意义。建成通车后,将形成城市交通的保护壳,能将货运交通和过境交通屏蔽在城市外围,减少货运交通及过境交通对内部交通的干扰,从而有效缓解城市交通压力;且能强化城市内外组团间的联系,使城市内部出城更加便捷。因此对工程的质量、管理、安全、文明施工有极高的要求,所以必须切实加强监督检查,合理安排平面位置,组织好流水作业等。2.5.2工程重难点分析及对策表2.5-1工程重、难点分析及对策序号分类分析应对措施1管理重点隧道位于闹市区,周边居民众多,房屋密集,施工对周边居民影响大。1、与小区物业管理部门共同协商,提前布局施工过程中可能出现影响居民生活的因素。加快施工进度,降低影响。2、根据现场实际情况,改变施工工艺,有爆破施工改为机械配合人工的开挖方法,减少爆破振动对房屋的影响。3、做好专项交通组织引导,居民上下班期间严禁施工车辆密集出行;必要时请交警部门配合。4、做好周边构筑物沉降观测,避免施工影响周边建筑物。4、做好监控量测点,加强监控量测,并及时分析,如有变化及时通知,便于调整隧道掘进的技术参数和地层的加固措施。2管理重点下穿通道涵洞施工占用小区停车场入口,施工时间长,对周边居民出行影响大。1、安排专人与区政府、交警、物业公司协商,并物业公司签订合同,改移线路内障碍物清除,重新围挡,做好标示标线;为地下停车修建临时进出线路,并聘请交警执勤。2、出口段位于环城南路附近对施工区域进出环城南路车辆,做好施工路段两端的警示标牌和标识(减速标志、限速标志、施工标识等),提醒过往车辆,并聘请交警不定期执勤。3管理重点本项目质量目标创优目标为南平市“九峰杯”,争创福建省“闽江杯”,竣工质量达到集团“精品杯”的质量标准,对于施工质量要求高。1、加强工程实体质量管控,由项目经理指挥,项目质量部门负责,节点考核,动态管理,在施工过程中,每一个施工工序按照“九峰杯”的标准严格把关,通过严格的过程控制,保证工程质量。2、建立完善有效的质量控制体系,严格按规范化的质量体系文件进行操作,加强项目质量管理,规范管理工作程序。3、分解、量化总体质量目标,将总体质量目标分解为基础阶段、主体阶段、装修阶段、竣工阶段,通过对各个分解目标的控制来确保整体质量目标的实现。4、强化质量预控和过程控制,消除质量通病。针对同类工程易出现的质量问题,设立若干质量控制点,编制详细施工方案,防止质量通病的出现。4管理重点周边环境及隧道地质情况较为复杂,要做好风险源管控,在确保安全的前提下顺利有序组织施工。1、详细调查周边环境。对风险源周边环境进行详细的勘察,制定有针对性和可操作性的预防措施;2、风险源分级管理,编制安全专项施工方案;3、加强结构自身和周边建筑物、构筑物监控;4、成立项目应急管理机构,针对重大风险源编制综合应急预案和专项应急预案,备足应急抢险物资,建立满足应急救援的人员,定期组织演练和考核。5管理重点紧邻闹市区,且靠近闽江河,文明施工要求高。1、规范场容、场貌,保持作业环境整洁卫生。2、创造文明有序安全生产的条件和氛围。3、减少施工对居民和环境的不利影响。4、落实企业文化建设。6管理重点施工范围内,有四家单位同时在交叉施工,且项目涉及专业较多,对外协调工作大,如何加强对外协调配合工作,力争早日进场,节约管理成本,确保工程履约是工程的重点1、施工前,提前与相关施工单位联系,建立协调关系;2、细排工期计划和工序的施工顺序,并与对方施工单位联系,根据双方的控制要点,对双方工序的施工时间及顺序做相应调整,以确保双方工程的正常施工。3、加强施工管理,组织好各工序间的衔接。7技术难点隧道为分离式长隧道1380m+1411m,Ⅳ、Ⅴ级围岩多,施工工艺复杂,工期要求严1、从施工安排上挤时间,争取及早进洞,一旦具备进洞条件立即转入正洞施工。2、选用先进施工设备及配套。隧道掘进将使用自制钻孔台车、配备大型装碴、运碴设备出碴,以提高钻爆及出碴速度;衬砌将使用全液压衬砌台车,从而缩短立模时间,提高一次浇筑长度。另外,二衬混凝土浇筑由大型混凝土拌合站搅拌混凝土,由混凝土运输车运输混凝土,混凝土输送泵入模。这一切均具有较高的机械化施工作业水平,能通过不断挖掘潜力,加快施工进度。3、在各项工序衔接上深挖潜力,以缩短工期。8技术难点九峰隧道:Ⅳ、Ⅴ级围岩占隧道长度43%,富水,穿越多条地质破碎带,为软弱地层山岭隧道施工,易产生围岩变形、坍塌。杨真隧道:全线均为Ⅴ级围岩。1、隧道施工时一定要做好超前地质预报工作,从而为施工提供指导。2、隧道在遇到特殊地质施工时,不能生搬设计文件,要保持岩变我变的原则,依据实际情况确定出合理施工方案。3、隧道在遇水时,采取以堵为辅、以排为主的施工方法。4、弱爆破、强支护、短进尺、多循环,严格按方案实施。9技术难点九峰隧道进口段洞身一半在山体内一半在山体外,导致隧道穿过该山体形成一个偏压段。洞身靠山侧山坡很高,如何安全进洞,顺利施工好裸露在山体外侧的明洞及保证隧道施工完成后不会产生沉降、开裂、和侧向位移,成为隧道施工的一大难点。1、对洞口段地质情况进行详堪,准确掌握洞口段的地质情况2、对九峰隧道进口严重偏压段进行设计优化,制定可操作性强的专项施工技术方案。3、半明半暗进洞法对斜交偏压具有较好的适应性,因此采用钢管桩作为拱圈套拱的抗拔桩,采用拱圈套拱作为保护,确保偏压隧道进洞开挖施工的顺利进行。4、在拱圈套拱施工前确保该段地基承载力符合相关要求。10技术难点1、跨径大;2、埋深深;3、地质条件复杂;4、施工工序复杂,施工过程中工序转换频繁。1、严格遵守“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的原则,开挖一循环,支护一循环。2、施工过程中,各分部适当拉开间距,平行作业,严格管理,减少相互干扰。3、及时跟进仰拱和二次衬砌,严格控制安全步距。4、左右导坑交错施工,不得两边同时开挖。5、制定有针对性的施工方案和预案,并对所有人员进行安全、技术交底。6、采取加密监控量测点数和频率,以数据指导现场施工。7、加强现场技术控制。8、做好补充地质勘察,做好同步注浆控制。11技术难点连接线工程的高边坡工程级数较多,局部高度高达60m,并连接现状的一级单级高度20多米边坡,面积大,且坡比在1:0.6~0.75之间,是边坡施工技术控制的重难点。1、通过制定专项施工方案,严格按照图纸及规范进行施工保证了施工质量。2、定时对边坡进行监控量测指导施工。3、采用安全绳配合脚手架的措施保证了施工安全。4、分片施工进行交叉流水线作业保证了施工的经济性,保证技术风险的可控。12技术难点基坑工程为管道线性延伸,同时管道基坑深度较大,暴露时间较长,且附近居民小区房屋多,周边管线复杂,如何保证周边市政道路畅通、施工安全是本工程项目管理重点、难点。1、基坑开挖根据现场实际情况,根据不同地基处理形式及支护形式,分段施工。2、施工管理人员及作业人员严格按操作规程、作业指导书、技术交底文件进行施工。3、加强基坑排水,确保场内雨水、地下水及时排出。4、开挖过程中应分层开挖,分层高度宜符合设计要求,严禁超挖。5、加强基坑监测及周边构筑物的监测,并安排专人进行监测,及时对产生的问题进行上报、解决,形成书面记录。6、针对场地周边市政管线查询成果图对照现场管线再次复查,核实地下管线的类型、规格、埋深,并经有关部门或单位确认。13技术难点人工挖孔桩体量大,共计178根,长度为15m。1、严格交底制度。2、合理安排施工时间,避免在雨季施工。3、开挖过程中,做好地质记录,遇地质发生变化的情况,及时上报。4、护壁厚度按照设计要求尺寸施工,混凝土等级与桩一致。应开挖一节施工一节,避免孔壁坍塌。5、严格控制垂直度,保证桩体尺寸,桩终孔要保证设计桩长和入岩深度。6、加强安全管理,严格执行有限空间作业要求。14技术难点当地气候条件影响,雨季时间长,隧道、箱涵防水工程以及挡墙墙背回填、主路、辅道路基回填等雨期施工内容也是本工程的难点之一。1、雨季施工的工作面不宜过大,要逐段、逐片分期进行施工,必要时要对成品进行一定的防护,以防止现有工作面被水浸泡、冲蚀。2、雨季施工要加强不良路基段沉陷的观测,基础施工要防止雨水浸泡基坑,应设置相应的截水排水措施。3、运输工具、运输道路,采取防雨、防滑措施,场内运输道路两侧设置水槽,及时排除路面积水。4、土料填筑面在下雨时不许践踏,严禁车辆通行,雨后恢复施工时填筑面要经晾晒,复压处理等处理。5、注意施工现场的情况,防止塌方事故的发生,并对危险地段用危险标志警告牌。6、加强隧道防水结构施工质量,防止后期出现隧道二次衬砌渗水现象发生,杜绝二次返工。3施工总体部署3.1主要工程管理目标3.1.1工期管理目标南平市闽江大桥北桥头至316国道连接线工程:2017年4月30日至2019年8月30日前竣工,工期28个月,共计852日历天。杨真隧道工程:2017年4月30日至2018年10月30日,工期18个月,共计548日历天。3.1.2质量管理目标符合《工程施工质量验收规范》合格标准及国家、行业及地方相关施工验收规范合格标准;创南平“九峰杯”,争创福建省“闽江杯”;竣工质量达到集团“精品杯”的质量标准。3.1.3安全管理目标合同安全目标:严格遵守国家、福建省现行安全技术规范及其行政管理部门有关安全生产的要求。项目安全目标:杜绝重大安全生产事故,无因工死亡事故发生,年轻伤频率在2.0‰以内;确保获得南平市“安全文明施工工地”。3.1.4消防目标本工程现场消防设施配备符合南平市消防标准要求;确保现场消防安全,无火灾事故发生。3.1.5绿色施工管理目标执行国家、南平市政管理部门有关要求;创集团绿色施工示范工程。3.1.6CI管理目标CI创B类,确保达到CI达标的各项要求。3.1.7科技管理目标完成集团科研课题1项,集团级科技示范工程1项,争创福建省“建筑业10项新技术”应用示范工程。3.1.8降低成本目标管理精心组织,技术设备先进实用,组织协调有利,安全质量可控;优化施工组织,抓好工序前期准备和衔接,有序高效推进;过程可控,程序合理,确保安全质量;避免返工和浪费,节约成本,以科技创效和技术创效为增收手段。3.2总体组织安排3.2.1组织机构图成立“中国建筑一局(集团)有限公司南平市闽江大桥北桥头至316国道连接线及杨真隧道工程设计采购施工总承包项目项目部”,项目管理机构中项目管理层人员包括:大项目总监、项目经理、项目总工程师、项目副经理、商务经理、财务总监、安全总监、质量总监、机电经理、专职副书记。下设部门,包括安全生产监督管理部、质量部、技术部、试验室、工程部、商务部、物资设备部、财务部以及综合办公室。项目组织机构情况详见图3.2-1。图3.2-1项目部组织机构图3.2.2岗位职责表3.2-1项目管理人员岗位职责岗位名称职责项目经理1)项目经理是企业法人代表在施工项目中派出的全权代表,代表企业对工程项目全面负责。2)遵守国家和地方政府的政策、法规,执行公司的规章制度和指令。代表公司履行与业主签定的工程承包合同与书面承诺,努力完成项目与公司签定的经营承包合同。3)组织精干的项目管理班子,确定项目的职能机构及其职责范围。4)主持制定项目的施工组织设计、质量计划及总体计划和年、季、月施工进度计划。并召开关键性会议。5)按照合同要求和上级的指令,保证施工人员、设备按时进场,做好材料供应工作。6)深入施工现场,遇见问题,及时处理矛盾,解决问题。7)做好项目的基础管理工作,保证各种文件、资料、数据等信息准确及时地传递和反馈,及时进行工程结算。8)搞好安全生产,保证国有资产完好不受损失,保障职工人身、国家财产的安全。9)搞好项目的现场管理和精神文明建设,加强民主管理和思想政治工作。10)在公司核准的工资总额内制定项目职工的收入分配方案。11)按照上级的规定和条例对优秀职工进行奖励,对违纪职工给予处罚。

12)开发人才,培养下属。

13)项目完工后,及时搞好资产清算和债权债务清理工作。

总工程师1)组织项目专业技术人员进行施工图纸自审,参加业主或设计单位组织的施工图纸会审和技术交底,并做好会审和交底记录;2)组织编制项目质量计划、实施性施工组织设计和关键、特殊工序作业指导书,并按有关规定报指挥部和主管部门组织评审,经批准后实施;3)审核项目材料需用计划和加工定货计划,监督、指导过程和最终试验;4)监督有关人员做好进货检验和过程的质量自检、专检和交接检,保证进货和过程质量控制符合标准的要求。5)组织重要部位和特殊过程的隐蔽工程验收,对发现的不合格或潜在不合格及时采取纠正和预防措施,并验证措施的落实情况;6)组织推广应用新工艺、新技术、新材料、新设备,提高施工工艺水平和操作技能;定期组织召开质量分析会,检查质量体系运行的适应性和有效性,及时研究处理质量活动中的重大技术问题,对质量持有否决权;7)定期组织项目工程质量检查,主持工程质量验收,仲裁质量争议;项目副经理1)认真执行公司的管理方针及作业指导书,严格按照贯标认证体系切实贯彻,确保工期、进度、质量、安全、环境、创建文明工地目标的实现。负责工程施工进度计划的编织及施工方案和质量计划的实施。2)全面负责项目部施工项目的施工,严格按照施工规范、标准、操作规程进行施工,合理安排工序,确保产品质量。3)负责劳动力、机械、材料等资源的调配与供应,有计划的安排施工机械和材料的进出场。4)负责按相关规定认真填写施工报表,定期组织工地例会并布置各项施工事宜。5)全面负责项目部的安全生产工作,落实安全保证措施,组织管理班组进行全面的安全检查工作。6)协助项目经理做好与分包、业主、监理、设计等单位的配合工作。商务经理1)审核各施工队的月计量支付、分项工程竣工计量支付及全部工程计量支付报表。经项目经理签发后上报监理工程师签认。2)负责管理各种质量保证资料,主要是各种图表、技术资料、来往文件、书信的收集、上报、整理、汇总、归档。3)组织各施工处相关人员,完成竣工资料的编制。4)参与复核各施工队所报的资料,经项目总工程师审核,项目经理签发后,报监理工程师签认。5)参与对工程实施性、月度计划的编制,参与对工程变更、单价调整、索赔的检查。安全总监1)认真贯彻落实国家的有关安全生产方针、政策,执行上级的各项安全管理规定。2)负责项目经理部安全领导小组的日常安全管理工作,负责安全生产规章制度、标准和措施及预案的制定,实行安全目标责任管理,杜绝重大伤亡事故。3)做好职工、特殊工种、新工作岗位前的安全培训、教育工作,监督特殊工种持证上岗。负责上级安全检查部门整改通知的整改回复工作。4)负责各类安全标识、标牌和警示标志的设计和布置规划,并督促落实到位。负责文明施工管理工作,做好现场文明施工管理,组织好各类文明施工检查和评比工作。5)对各施工作业队专职或兼职安全员进行培训,检查、指导日常工作,及时下发安全隐患整改通知书;负责本项目火工品的审批、管理、使用。6)全面负责安全管理体系的正常运行,按照贯标要求做好各类安全文件的收集、整理和归档工作。7)辨识危险源和环境影响因素制定相应的控制方案和应急预案,编制重大危险源和环境影响因素清单并实时监控,更新,编制相应的应急预案,组织应急演练。8)编制年度劳动安全经费计划,对劳保用品的购买和使用情况进行监督。9)组织开展安全生产竞赛,检查、考评和实施安全生产奖罚,会同有关部门负责对职工伤亡事故的调查、统计、报告结案工作,对事故责任者提出处理意见。10)定期或不定期地召开安全生产工作分析会,认真检查和纠正本项目安全工作存在的问题,及时向有关部门汇报本项目安全生产情况。11)完成领导交办的其它事项。质量总监1)认真执行国家及交通部颁发的施工规范,质量验收标准。2)负责编制本项目质量目标、质量计划,并报指挥部及相关的职能部门审批。编写项目质量管理的规章制度,包括工程项目部内部质量方面的政策、法规、技术标准、施工细则等下发各施工工区执行。3)研究各成员或外单位过去在某类似工程中存在的质量问题,总结质量工作,及时对重点工程、关键工程提出施工中质量管理工作重点防范措施,制定项目和重点工程的预防措施。4)负责组织施工全过程的检验、试验并记录。5)负责重要物资、工程设备、构配件等的试验检验。6)负责对工程中出现的不合格品进行控制,并制定和组织实施纠正措施。对各厂家提供的产品进行技术性能确认,发现产品不合格时,提出处置方案。7)负责管理各种计量设备的使用。校准维修和保养,并按合同要求向业主提供有关技术资料。8)组织开展QC小组活动和统计技术的推广应用。9)按技术规范、验收标准实施检查工程质量,并向业主、监理和项目经理通报检查结果,对质量和安全不合格的提出处理意见,实施质量一票否决权。商务管理部1)认真熟悉设计图纸、技术规范及合同文件的各项条款,根据施工图纸和现场施工实际情况按阶段编制施工计划。2)对本合同段已完成的各项工程及时计量,并收集整理有关计量资料,按时报送监理工程师。3)对质量不合格的工程或不符合计量支付要求的项目有权不予计量。工程管理部1)认真熟悉工程设计文件,并根据工程的特点编制施工组织计划及现场施工操作细则,负责施工测量放样,做好技术交底工作,并在施工过程中做好检查和指导。2)要及时搜集地质资料和预测地质状况,协助总工程师,因“地”制宜,完善施工方法。3)对新的工序、工艺及重大技术难题,应牵头组织有关部门及人员进行讨论会审和整理,及时办理隐蔽工程检查签证,按时上交各种报表,负责进行验收资料的编制。4)执行项目施工技术及有关方案;对不按施工规范及施工操作规程施工者,有权责令整改。质量部1)贯彻执行合同文件规定的质量检验标准,对每一道工序每一分项工程,施工前必须向有关施工人员进行质量标准交底。2)负责隐蔽工程的预检,并在施工过程中配合监理工程师经常进行施工质量的检查和指导,发现质量问题,及时提出意见和改进措施,严格按照施工技术规范检查工程质量。3)运用新设备、新手段、新方法,加强质量控制预防和探测,彻底根治质量通病。4)对未按合同文件规定的质量进行施工的,有权责令整改。财务部1)严格执行《会计法》及有关财务规章制度,建立健全工程总帐、明细帐等有关账目。2)及时编列并上交各种财务报表,做好工程成本核算并及时提供数据给上级领导及有关部门,使之心中有数并作为决策的依据。3)及时办理各种收支款项,办理竣工结算。4)对不符合财务规定的一切开支有权拒绝支付。技术部1)复核设计图纸及技术文件,理解设计意图、结构构造和技术要求,使可能出现的质量缺陷最大限度的消灭在开工前;做好技术交底工作,编制施工组织设计,优化施工方案。对项目技术工作的指导、检查和监督,贯彻执行国家和交通部有关规范、验收标准及上级和业主指定的规章制度措施。2)负责提出工程所需原材料、成品、半成品及构配件、加工件的技术标准。3)负责工程项目部范围内的技术性文件和资料的统一管理,并组织竣工资料的编目、组卷移交工作,保存各项检验和试验记录。4)负责编制材料、设备需要计划,协助物资设备部作好材料设备的选型、定货工作。5)负责组织新技术、新材料、新工艺、新设备的推广应用和实施。6)负责工程半成品、成品的防护及交付过程中的防护;7)负责履行合同要求的工程交付后维修保养工作。8)制定环保方案和措施,在施工过程中按环境保护要求组织施工,落实各项环保措施。物资部1)对用于工程的原材料、半成品、成品及设备质量负主要责任。主要职责是:2)对购进的材料质量负责,所有材料有出厂质量保证书、合格证及应有的检测报告,并配合试验室进行抽检。3)负责所需物资的供应工作,执行物资采购供应控制程序,采购供应施工所需材料。负责汇总和编制材料采购计划,明确采购产品和技术标准的性能,并签订采购合同。4)负责对现场材料进行产品标识,并对其检验和试验状态进行有效性标识。安全部1)认真熟悉设计图纸,根据工程的特点制定各种安全操作规程及安全管理制度。2)加强对职工、民工的安全教育,以强化员工的安全意识,定期或不定期对工地的安全进行监督检查。3)负责进行安全生产和工程质量档案的管理。4)有权对工地的不安全行为及事故隐患实施停工整改。综合办公室1)执行一般办公室的通常职能,同时配备专人负责工地卫生防疫和廉政监督工作,落实工地卫生防疫制度和廉政监督制度。2)负责文秘、卫生防疫、廉政建设等方面档案的管理工作并负责对各个部门的档案管理工作进行检查、监督和协调。3.3总体施工安排3.3.1总体施工安排原则(1)满足合同:全面满足合同制定的乙方承担的责任,履行承诺。保证工程满足质量目标要求,在合同工期内完成施工范围全部工作内容。(2)总体施工顺序满足工序逻辑关系原则:要遵循先地下,后地上;先主要,后次要;先整体,后局部的一般规律,做到精心组织,合理安排,突出重、难点,兼顾一般,均衡施工的原则。为争取工期,根据业主的要求分多个作业面同时施工。(3)均衡有序协调施工原则:本工程施工时间跨度长,工程规模大,隧道工程施工难度大,施工安排要在空间上时间上,形成人和物的有序安排和流动,遵循流水施工原理,合理划分施工段。考虑天气特别是雨季对施工的影响,合理安排施工场地划分、时间和内容。(4)满足文明、绿色、安全施工原则:本工程施工人员、物资需求大,周边道路复杂,临近河流、居民区,要将安全、环保、绿色施工的管理提升到关系工程成败的高度,在各项施工安排中,严格贯彻文明、绿色、安全施工措施。(5)根据业主在合同中对工程质量的较高要求,为达到“九峰杯”的质量目标,始终将加强前期工程前期质量策划和过程管控工作,降低质量通病发生作为质量工作的重点。确定以质量工作为重点的施工部署原则,结构施工以模板,混凝土观感质量为施工重点,保证混凝土结构施工质量,隧道二次衬砌、挡墙外观为主要控制要素。(6)由于工程为市政工程,为确保工程功能性、适用性和安全性,工程施工中应积极贯彻已有的先进施工技术,加强对建筑结构安全、使用功能,建筑材料管控等方面管控。(7)施工现场总平面以隧道、路基施工为关键,根据施工需求,分阶段进行局部调整。生活区,办公区分别设置,在保证施工人员生活,办公及施工生产的前提下,尽量减少占地面积。(8)推广新技术的原则工程中推广应用混凝土裂缝控制技术,钢筋焊接网应用技术,预制构件工厂化生产加工技术、可弯曲金属导管安装技术,预应力施工技术,施工企业的经营管理软件及企业的信息管理系统等多项新技术,提高施工技术的科技含量。(9)工程创效经济效益:紧紧围绕成本目标制定工程中各项经济管理措施。减少投入,节约资源,依靠管理降低成本。社会效益:创精品工程,创用户满意工程,做文明施工单位,创造集团、公司良好的社会服务形象。3.3.2总体施工顺序根据本工程制定的总工期要求,以及该工程的特点,各道工序施工采用平行流水作业施工,工序一环紧扣一环,路基工程、箱涵工程、隧道工程拟以同时开工,主要为确保工期不拖延,使得各分项工程施工紧密衔接,确定施工总流程如图3.3-1。图3.3-1总体施工顺序图3.3.3施工段划分施工顺序原则上控制为先地下后地上、先重点后常规、先交叉口后直线段,确保早日将主要交通要道还路于民,减少对外界及外界对施工的影响。同时可以对地下管线复杂地段早日发现早日处理。根据工程特点和以往施工经验,充分利用空间及现有工作面,并保证工作时间的连续,均衡协调有节奏,确保工程按照总控制计划完成,计划将本项目以施工节点时间进行分段流水施工,做到不误工、不窝工、不影响工期,具体段落划分如下:1、南平市闽江大桥北桥头至316国道连接线工程图3.3-2南平市闽江大桥北桥头至316国道连接线工程施工段划分图(1)隧道工程及高边坡工程可同步进行,两者无交叉施工,在不影响土方外运的条件下,可及时跟进复合地基段处理。(2)本项目雨、污水管道均采用开槽施工,沟槽开挖、管道安装及沟槽回填严格按照操作规程进行。本着先深后浅的原则,先污水,后雨水,再道路。(3)道路工程施工随污水、雨水工程施工后进行,现场出来一段做一段。路床整平、基层施工采用机械和人工相结合,水泥稳定碎石基层和沥青面层采用摊铺机摊铺。(4)各种管线在确保相互不干扰保持场内道路畅通的条件下,可组织多种管线同步施工,但管线必须以道路工程施工为主体,在不影响主体施工条件下穿插施工。各类管线施工由项目部与建设单位协调,有序组织施工。(5)在隧道明洞及高边坡人工挖孔桩施工完成后,可进行联络道回填施工,同步进行综合管线施工,同样按照先深后浅的原则,先污水,后雨水,再道路。(6)最后进行全线沥青铺设,及道路绿化施工。2、杨真隧道工程图3.3-3杨真隧道工程施工段划分图(1)路基分段:第一段隧道出口段,第二段隧道进口段。先施工边坡锚索框架梁、下穿通道及挡土墙,其次施工雨污水管线,最后进行路基、路面施工。下穿通道及路基路面施工需对现有小区停车场进出道路进行改移,并对环城南路交通进行疏导,具体措施如下:1)下穿通道涵洞施工道路改移具体措施:原路线:马坑路→新世纪地下停车场通道→地下通道→地下停车场改线后:马坑路→创世纪二期后山12、13、14、15幢车辆入口(步行街)→临时通道→新世纪地下停车场老出口→地下停车场改移前准备:与区政府、交警、物业公司协商,物业公司签订意向合同,改移线路内障碍物清除,重新围挡,标示标线施工,新设置进入地下停车场收费岛,开放新线路,并聘请交警执勤。图3.3-4原线路图3.3-5改线后2)环城南路交通疏导出口段位于环城南路附近,施工区域采取全封闭施工,对交通影响较小,维持原道路通行,对施工区域进出环城南路车辆,做好施工路段两端的警示标牌和标识(减速标志、限速标志、施工标识等),提醒过往车辆,并聘请交警不定期执勤。图3.3-6警示标志设置示意图(2)本项目雨、污水管道均采用开槽施工,沟槽开挖、管道安装及沟槽回填严格按照操作规程进行。(3)道路工程施工随污水、雨水工程施工后进行,雨污水管线施工完成一段,路基路面紧随其后进行施工。路床整平、基层施工采用机械和人工相结合,水泥稳定碎石基层和沥青面层采用摊铺机摊铺。(4)各种管线在确保相互不干扰保持场内道路畅通的条件下,可组织污水管、雨水管、电力管线、通讯管线等多种管线同步施工,但管线必须以道路工程施工为主体,在不影响主体施工条件下穿插施工。各类管线施工由项目部与建设单位协调,有序组织施工。(5)隧道段:先进行中导洞开挖,待中导洞贯通后浇筑中隔墙,侧导洞在中隔墙贯通后开始施工,首先进行右导洞开挖施工,右导洞开挖进尺8~10m后,进行左导洞的开挖施工,最后进行全断面二次衬砌。3、施工队伍安排表3.3-1施工队伍安排表序号施工项目作业队队伍数量任务划分南平市闽江大桥北桥头至316国道连接线工程1九峰隧道隧道开挖支护作业队2正洞开挖支护作业2隧道衬砌作业队2正洞衬砌作业3机械运输作业队2施工运输及机械维修、保养、电力维护4综合作业队1砂、石料生产、碴场防护、施工供排水工程及施工便道养护5边坡框架梁作业队2刻槽、框架梁钢筋、浇筑、锚索6路基路基作业队1隧道洞外路基工程施工7箱涵箱涵作业队1象屿段、主线箱涵8人工挖孔桩人工挖孔桩作业队2进出口人工挖孔桩作业9挡墙挡墙作业队1桩基、挡墙施工10路面路面作业队1全线沥青铺筑,隧道混凝土路面11附属设施附属设施作业队1附属设施12隧道装饰隧道装修1防火涂料、铝塑板施工13机电机电安装作业队1隧道照明、监控、路灯安装等14管线管线作业队1综合管线施工杨真隧道工程1杨真隧道隧道开挖支护作业队1正洞开挖支护作业隧道衬砌作业队1正洞衬砌作业机械运输作业队1施工运输及机械维修、保养、电力维护综合作业队1砂、石料生产、碴场防护、施工供排水工程及施工便道养护2路基路基作业队1隧道洞外路基工程施工3路面路面作业队1全线沥青铺筑,隧道混凝土路面4附属设施附属设施作业队1附属设施5箱涵箱涵作业队1创世纪小区地下车库马坑路入口下穿通道6隧道装饰隧道装修1防火涂料、铝塑板施工7机电机电安装作业队1隧道照明、监控、路灯安装等8管线管线作业队1综合管线施工3.4施工进度计划1、总进度计划说明(1)南平市闽江大桥北桥头至316国道连接线工程:2017年4月30日至2019年8月30日前竣工,工期28个月,852天。表3.4-1进度计划表序号施工阶段计划开工时间计划完成时间计划作业时间(天)1设计阶段2017年4月30日2017年11月17日2012施工准备2017年6月2日2017年9月30日1203路基工程软基处理2018年4月1日2018年11月25日2384路基开挖、填筑2018年4月1日2019年4月30日3945给排水及综合管线给水工程2018年4月1日2019年1月31日3056雨水工程2018年4月1日2019年1月31日3057污水工程2018年4月1日2019年1月31日3058隧道工程开挖施工2017年10月3日2019年4月30日5749初期支护2017年10月3日2019年4月30日57410防排水2018年2月1日2019年5月31日48411二次衬砌2018年2月6日2019年5月31日47912附属项目2019年6月1日2019年7月10日3913岩土工程高边坡2017年12月28日2018年8月31日24614孔桩2018年4月15日2018年10月31日19915附属项目2018年3月20日2018年12月31日28616交通工程标志标线2019年8月15日2019年8月25日1017附属项目2019年3月1日2019年7月25日14618电气工程电力2018年4月1日2019年7月25日48019通信2018年4月1日2019年7月25日48020照明2018年4月1日2019年7月25日48021绿化工程2019年7月1日2019年8月10日4022涵洞工程2018年4月20日2018年10月31日19423路面工程2019年7月16日2019年8月15日3024交工交验2019年8月25日2019年8月28日3施工计划横道图见附件1。(2)杨真隧道工程:2017年4月30日至2018年10月30日,工期18个月,548天。表3.4-2进度计划表序号施工阶段计划开工时间计划完成时间计划作业时间(天)1设计阶段2017年4月30日2017年8月24日1162施工准备2017年6月2日2017年8月31日903道路工程路基开挖、填筑2018年6月1日2018年8月30日904防护及排水2018年6月4日2018年8月25日825箱涵工程2017年12月16日2018年5月31日1666隧道工程开挖施工2017年11月24日2018年7月31日2497初期支护2017年11月24日2018年7月31日2498二次衬砌2018年4月15日2018年8月30日1379混凝土路面2018年8月1日2018年9月30日6010附属项目2018年8月1日2018年10月15日7511岩土工程高边坡2017年9月26日2018年5月31日24712挖孔桩2017年12月24日2018年5月31日15813附属项目2018年6月1日2018年8月30日9014交通工程标志标线2018年10月20日2018年10月25日515附属项目2018年10月1日2018年10月20日1916绿化工程2018年10月1日2018年10月15日1417电气工程2018年6月4日2018年10月15日13318路面工程2018年9月25日2018年10月10日1519交工交验2018年10月26日2018年10月30日4施工计划横道图见附件2。表3.4-3关键节点控制时间表序号工序名称关键节点时间点1杨真隧道中导洞开挖贯通2018年3月15日2杨真隧道主洞开挖贯通2018年7月31日3杨真隧道工程全面竣工2018年10月30日4九峰隧道主洞开挖贯通2019年4月30日5全面竣工2019年8月30日3.5总体资源配置3.5.1劳动力配置计划劳动力配置计划应按照各工程项目工程量,并根据总进度计划,总用工量按照人员配置进行分解,分解形式见图3.5-1。图3.5-1劳动力计划表3.5.2主要材料和施工机具配置计划1、主要工程材料及进场计划。表3.5-2主要工程材料及进场计划序号材料名称规格单位数量进场时间使用时间备注1钢材工22bT3663.92017年9月2017年9月隧道2中空锚杆φ25m1240142017年10月2017年10月隧道3砂浆锚杆φ22m1150652017年9月2017年9月隧道4钢筋网HPB300φ8T6932017年9月2017年9月隧道5小导管φ42*3.5m1042202017年10月2017年10月隧道6防水混凝土C35m³467402017年10月2017年10月隧道7混凝土C30m³45652017年12月2017年12月挡土墙8混凝土C30m³67152017年12月2017年12月抗滑桩9锚(杆)索15.2m605802017年10月2017年10月框架梁10级配碎石/m311631.042018年4月2018年4月路基11水稳材料3%水泥稳定碎石m327739.42018年4月2018年4月路基12沥青ACm240576.22018年5月2018年5月路面13混凝土C35m37803.62018年5月2018年5月路面14混凝土C20m35023.82018年5月2018年5月路面2、主要施工机械及设备进场计划表3.5-3主要施工机械及设备进场计划序号机械/设备名称型号单位数量使用部位进场时间备注1挖掘机PC220台6所属工程2017年9月隧道、路基2钻孔凿岩台车自制可行式台4所属工程2017年10月隧道3万能工作台架穿行式台4所属工程2017年10月隧道4地质钻机TUX-100台2所属工程2017年10月隧道5凿岩机YT-28台120所属工程2017年10月隧道6风镐G-10把15所属工程2017年10月隧道7液压衬砌台车12m台4所属工程2017年10月隧道8自行式热合机YL-03台8所属工程2017年10月隧道9注浆泵台5所属工程2017年10月隧道、边坡10混凝土湿喷机TK961台8所属工程2017年10月隧道11混凝土输送泵HBT60C台4所属工程2017年10月隧道12通风机2×55KW座4所属工程2017年10月隧道13电动灌浆机TBW200台4所属工程2017年10月隧道14变压器500KVA台4所属工程2017年10月全线15柴油发电机300台2所属工程2017年10月全线16湿喷站JS750座2所属工程2017年10月隧道17轮式装载机ZL50C台5所属工程2017年10月隧道、路基18空压机L-120/20台12所属工程2017年10月隧道19污水泵各型台12所属工程2017年10月全线20焊接机各型台5所属工程2017年10月隧道21压路机YZ30台8所属工程2017年10月路基路面22混凝土摊铺机WIRTGEN台2所属工程2017年10月路基路面23发电机300Kw台2所属工程2017年10月全线24洒水车ES150台2所属工程2017年10月全线25货车LZ1090台6所属工程2017年10月全线26自卸车CQ19210台16所属工程2017年10月隧道27真空吸水泵台3所属工程2017年10月箱涵28搅拌机400升台3所属工程2017年10月隧道29平板振动机个18所属工程2017年10月隧道30磨光机个3所属工程2017年10月隧道3、试验设备进场计划本项目为市政工程,试验采用外委试验室“福建博海工程技术有限公司南平分公司”试验设备齐全。4施工现场平面布置4.1施工现场平面布置原则施工场地布置本着“因地制宜、统筹规划、便于管理、方便施工”的原则进行。所有生产生活设施均满足安全防火和劳动保护要求,并充分考虑防洪、防涝的要求。弃碴场布置在业主指定的范围内。1、项目经理部驻地采用自建活动板房(企业色:中建蓝色C100M30)。2、项目驻地位于南平市李侗路南侧拟建道路西侧,交通、通水、通电和通信条件良好。3、驻地建设在施工红线以外。4、参照中国建筑一局(集团)有限公司颁布的《营地建造手册》进行规划。4.2主要临建设施布置说明4.2.1营地建设1、总体要求(1)项目经理部设办公区、生活区、车辆停放区及绿化区等,项目部场地采用15cm厚碎石垫层+15cm厚C20混凝土进行处理,局部进行绿化处理,房内地面高出场地高度5cm,所有房屋铺设地砖,二楼铺设复合地板,厕所淋浴间铺设防滑地砖。先施工房屋位置硬化,再施工其他位置硬化;项目部布设完善的排水系统。(2)项目部占地建筑面积3500m2,队部驻地建筑面积2500m2,项目部蔬菜基地建筑面积800m2,共计占地面积6800m2。(3)项目部生活用水采用自来水或山泉水。(4)项目部设置会议室、资料室、试验室、宿舍、食堂、厕所、淋浴室和办公活动室等。2、安全要求(1)项目部不会受洪水、泥石流、台风威胁,同时避开了塌方、落石、滑坡、危岩等地段。(2)项目部驻地避开高压线和高大树木,与通信线路保持了一定的距离。(3)项目办公生活区采用封闭式管理,在大门出入口设置专职保卫人员,同时制定了专门的管理制度。(4)项目部的每个功能区配备灭火器。(5)远离爆破区。3、管理要求(1)项目部驻地靠近施工现场,管理方便,不受施工干扰。(2)项目部驻地交通便利,位于公路旁附近。(3)项目部通信畅通,邮路便捷,可以满足办公自动化要求。4、设计要求严格按《中建一局集团施工现场标准化图册》要求建设。5、环保要求项目部生活、生产污水经过沉淀池处理后,排放到地方的污水管道中,生产、生活垃圾分类放在项目部的分类垃圾桶内,定期由延平区环卫工人定期清理。6、在项目部的宣传栏内悬挂项目简介等情况介绍。7、项目部拉入光纤,配备20台以上电脑以满足信息化办公的要求。图4.2-1项目部布置图4.2.2生产区(工区)内临建布置九峰区设置湿喷拌合站一座,钢筋加工棚三座,施工仓库两座,杨真区设置湿喷拌合站一座,钢筋加工棚一座,施工仓库一座,以满足现场施工要求。4.2.3辅助施工生产设施布置1、拌合站九峰区拌合站设置在主线A+190处左侧,占地约2000m2,拌合站设拌合楼1座、料仓3座、水泥储罐4座。杨真区在隧道出口平地设喷射混凝土拌和站1000m2,拌合站设拌合楼1座、料仓3座、水泥储罐2座。用于拌合隧道湿喷混凝土。2、钢筋加工厂九峰区:钢筋加工厂位于主线A+100处右侧,占地约1000m2,采用C25混凝土硬化厚度20cm。配备弯箍机、断料机、电焊机、型钢弯曲机等设备,用于隧道钢筋及型钢加工。杨真区:隧道出口洞口附近台阶空地设钢筋加工棚600m2,采用C25混凝土硬化厚度20cm。配备弯箍机、断料机、电焊机、型钢弯曲机等设备,用于隧道钢筋及型钢加工。4.2.4临时便道九峰区:根据工程现场情况于主线右侧布置一条临时便道,由闽江大桥南桥头接至九峰隧道进口,其结构形式为混凝土结构,C25混凝土厚25cm、路面宽6m、长约650m。在临时便道约400m处右侧设项目驻地,500m处右侧设工人驻地、钢筋加工厂,便道末端左侧设湿喷拌合站。杨真区:隧道出口所处区紧邻环城南路,施工范围区域全部混凝土硬化顺接环城南路,满足工程施工机械、设备、人员走行,材料进场的要求,排水顺畅,无积水,无泥泞。4.2.5临时用电布置1、布置思路本工程涉及道路工程、隧道工程、交通工程、雨污水工程、道路照明工程、综合管廊工程(含给水、电力、通信、预留中水)及绿化工程等;为保证施工现场的临时用电,将全线划为2个施工区,设置4台变压器。拟在九峰隧道进口处安设1台630kvA变压器,2台500kvA变压器,拟在杨真隧道出口处安设1台500kvA变压器,九峰隧道、杨真隧道各安设1台250kW发电机组作为后备电源,在每个施工点设置分电箱,送至每个施工点。2、施工现场临时用电的原则施工现场临时用电的三项基本原则是:一是必须采用TN-S接地、接零保护系统;二是必须采用三级配电系统;三是必须采用三级漏电保护和两道防线。3、各区域施工用电方案(1)九峰隧道变压器验算九峰隧道变压器主要用于隧道、驻地及路基桩基础施工用电。本用电量统计隧道左右线施工时用电最高峰电量。1)统计用电量表4.2-1电量统计表序号设备名称额定功率(KW)数量合计功率(KW)备注1空压机11088802喷湿机5.54223注浆机5.54224振动棒2.2613.2插式5振动器1.5812附着式6断料机3267弯筋机3268电焊机7.56459混凝土拌和站9019010通风机55211011地泵75215012潜水泵5.542213洞内照明4814洞外照片962)确定用电负荷由于在本线路的用电机具(除照明)已达30台以上,其中电焊机为4台以上,则取K1=0.5,K2=0.6,K3=0.8,K4=1.0,cosφ一般取0.75。用电总量计算公式为:P=1.05~1.10(K1∑P1/cosφ+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4)公式中:P——供电设备总需要容量(KVA)(相当于有功功率Pjs)P1——电动机额定功率(KW)P2——电焊机额定功率(KW)P3——室内照明容量(KW)P4——室外照明容量(KW)Cosφ—电动机平均功率因数(最高为0.75~0.78,一般为0.65~0.75)K1、K2、K3、K4需要系数见表4.2-2。表4.2-2需要系数表用电名称数量需要系数备注K数值电动机3-10台K10.7如施工中需要电热时,应将其用电量计算进去。为使计算结果接近实际,式中各项动力和照明用电,应根据不同工作性质分类计算11-30台0.630台以上0.5加工厂动力设备0.5电焊机3-10台K20.610台以上0.5室内照明K30.8室外照明K41.0则:电机合计功率∑P1=880+22+22+13.2+12+6+6+90+110+150+22=1333.2KW电焊机合计功率∑P2=45KW洞内照明合计功率∑P3=48KW洞外照明合计功率∑P4=96KW①总用电量计算根据公式:P=1.05(K1∑P1/cosφ+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4)=1.05*(0.5*1333.2/0.75+0.6*45+0.8*48+1*96)=1102.71kvA②变压器容量计算变压器容量计算公式如下:W=K×P/cosφ公式中:W——变压器的容量(KW)P——变压器服务范围内的总用电量(KW)K——功率损失系数,取1.05~1.1cosφ——功率因数,一般为0.75根据计算W=1.05P/cosφ=1.4P=1.4*1102.7=1543.78KW,由于

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