LKJ2000型监控装置特殊情况下的操作课件讲解

《机车行车安全设备》教学资源库——LKJ2000型监控装置特殊情况下的操作当机车速度为0km/h时，在有权端按压【调车】键进入调车状态，进入调车状态后两端均有操作权。调车状态中走行距离自动计算。调车结束后，在操纵端按压【调车】键退出调车状态。中间站调车IIIIIIIIIIIIIII列车运行中，显示屏距离显示区以不断递减的数字显示距下一架信号机的距离。机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为过机误差。滞后误差：机车越过信号机时距离显示仍有余量，经过一段距离后才到0。这种0显示出现在信号机位置之后的过机误差称为滞后误差。超前误差：机车距信号机还有一段距离，但距离显示值提前到0。这种0显示出现在信号机位置之前的过机误差称为超前误差。距离校正设备自动校正过区间通过、预告信号机，过机误差在100米范围内，LKJ自动进行校正，并调整轮径；司乘人员人工校正出现滞后误差时，在接近信号机位置按【车位】键1次，在机车越过信号机时再按【向前】键1次，装置清除剩余距离，调出当前分区距离。出现超前误差时，【车位】+【向后】。当超前误差或滞后误差距离小于300米时，在信号机位置，按压【自动校正】键，不论是滞后还是超前误差，装置自动进行校正。距离校正防溜控制及解除1关键信息：管压；判断条件：停车减压量；2关键信息：机车工况手柄位（零位/非零位）判断条件：动车时与手柄位的变化；3关键信息：机车工况方向位（向前/向后）；判断条件：速度传感器二通道的相位差与动车方向的连锁。管压防溜手柄防溜相位防溜防溜控制及解除1关键信息：管压；判断条件：停车减压量；管压防溜列车停车后列车管减压量＜80kPa，5s后LKJ输出语音提示指令，司机按键应答或追加减压≥80kPa以上时，撤除语音提示指令和管压防溜控制。输出语音提示指令10s内，司机未按键应答或未追加减压，LKJ输出紧急制动指令。防溜控制及解除司机未移动手柄使机车加载由停车状态移动，速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，LKJ输出语音提示指令，司机按键应答或使机车加载，撤除语音提示指令和手柄防溜控制。输出语音提示指令10s内，司机未按键应答或未加载，LKJ输出紧急制动指令。2关键信息：机车工况手柄位（零位/非零位）判断条件：动车时与手柄位的变化；手柄防溜防溜控制及解除机车由停车状态移动，LKJ通过速度传感器相位判断方向与机车运行方向相反，机车运行速度≥3km/h或者移动距离≥10m，LKJ输出语音提示指令，司机按键应答，暂停语音提示指令；当机车走行速度≥10km/h时，LKJ继续输出语音提示指令，司机按键应答，解除语音提示和相位防溜控制。输出语音提示指令10s内，司机未按键应答，LKJ输出紧急制动指令。3关键信息：机车工况方向位（向前/向后）；判断条件：速度传感器二通道的相位差与动车方向的连锁。相位防溜自动闭塞区段在自动闭塞区段，列车运行时，当监控装置计算距前方信号机距离≤50米时，机车信号由黄灯突变为红黄灯或白灯、由双黄灯突变为红黄灯或白灯，监控装置自动解除对当前信号机的停车控制。并将计算的剩余里程消除，按距次一信号机的距离监控列车运行。半自动闭塞区段在半自动闭塞区段，列车运行时，当监控装置计算距前方信号机距离≤100m，机车信号由黄灯突变为红黄灯或白灯、由双黄灯突变为红黄灯或白灯，监控装置持续发出“信号突变”语音报警，确认地面信号机显示进行的信号或者是由于距离误差引起，在7秒内按【警惕】键解除信号突变报警和对当前信号机的停车控制功能；否则7秒后按停车信号进行控制。信号突变信号突变即使在距前方信号机距离50米（半自闭为100米）之内，如果机车信号由绿灯、绿黄灯突变为红黄灯，监控装置立即实施紧急制动控制；.在距前方信号机距离大于50米（半自闭为100米）时，信号变为停车信号，监控装置按防止冒进信号控制，达到计算的实施制动控制条件时，立即实施制动控制。临时限速语音提示距离范围内（旅客列车3000米、货物列车2000米），显示屏右上方会自动弹出“前方控制揭示信息栏”，标明了前方各条控制揭示的信息，监控装置根据距离远近自动对各条揭示进行排序并编号。临时限速在速度不为0km/h时，司机按压【转储】＋相应“数字键”（揭示信息栏显示的对应揭示编号），弹出“取消调度命令”输入窗口，输入取消前发（有计划）命令的调度命令号，解除指定的某一条揭示，解除成功后显示屏左上方显示“取消揭示成功”提示栏。引导进站机车信号显示引导信号在进站信号机前，机车信号显示红黄闪灯，监控装置接收到红黄闪信息后，监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机。人工引导机车信号显示引导信号手信号引导列车运行至接车站的进站（接车进路）信号机前，机车信号显示停车信号，确认引导手信号显示正确，且列车速度低于20km/h后，按【解锁】键，监控列车以不超过20km/h速度越过该信号机（常用制动动作值为21km/h）。对车载数据中已预先设置为“机外大坡道特殊车站”的，列车在进站信号机前，机车信号为停车信号，允许列车速度高于20km/h时LKJ提供解除停车控制的条件，司机按规定方法操作后，监控列车以不超过20km/h的速度越过该进站信号机；人工引导人工引导机车信号显示引导信号手信号引导有计划的特定引导IC卡将特定手信号引导的调度命令内容（车站的TMIS站号、调度命令号、有效时段等）正确输入到监控装置。运行途中机车接近特定引导的进站（接车进路）信号机时，显示屏右上方显示揭示窗口。列车速度低于60km/h，确认特定引导手信号正确后，按【开车】、【解锁】键，装置解除停车控制模式，监控列车以不超过60km/h的速度越过该信号机（常用制动动作值为61km/h）走停走

区间通过信号机如果显示红黄色灯光信号，LKJ控制列车在该信号机前停车，2分钟后，LKJ限速抬升为21km/h，监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机并按次一信号机显示信号控制列车。走停走在车载数据中设置为容许信号机的通过信号机前，机车信号为停车信号时，LKJ监控货物列车以不超过20km/h的速度越过该信号机，并允许以不超过该速度运行至次一架信号机。靠标停车困难特殊车站LKJ固定基础数据中已预先设置为“靠标停车困难特殊车站”的车站：（显示屏在出站信号机图标处编号下方显示黄色短横杠标志，停车控制仅采用紧急制动方式）靠标停车困难特殊车站机车牵引的旅客列车和动车组运行速度＜20km/h且距出站信号机距离小于200m时，LKJ提供一次性解除停车控制条件，司机按规定方法操作后，监控列车以≤20km/h的速度运行；货物列车运行速度＜15km/h且距出站信号机距离小于200m时，LKJ提供一次性解除停车控制条件，司机按规定方法操作后，监控列车以≤15km/h的速度运行；列车停车5min后，恢复对出站信号机的停车控制；特殊前行车载数据中未设置“靠标停车困难特殊车站”，且为货物列车时，当机车信号为停车信号，列车站内停车的控制方式为：列车在站内停车，距车载数据中设置的出站信号机距离小于70m时，提供特殊前行的输入条件；司机按规定方法操作后，LKJ监控列车以不超过15km/h的速度运行，最大运行距离为输入LKJ的前行距离值（最大不超过100m）；允许重复进入特殊前行模式；LKJ接到H码时，立即输出紧急制动指令；列车停车5min后，LKJ自动退出特殊前行控制。股道无码发车股道无码发车列车在站内开车，机车信号为一个白色灯光，司机按压“解锁+确认”操作后，LKJ解除停车控制，监控列车以不超过侧向道岔限制速度越过出站信号机。III速度里程45km/h【解锁】+【确认】线路限速场间无码特殊信号机场间无码特殊信号机列车在场间运行，且车载数据中已将进路信号机或出站信号机设置为“场间无码特殊信号机”的，运行速度低于45km/h，LKJ提供解除机车信号为一个白色灯光的停车控制条件，司机按规定方法操作后，监控列车以不超过固定模式限速值越过该进路信号机或出站信号机。III速度里程45km/h【解锁】+【确认】线路限速股道固定无码股道固定无码列车进站前机车信号为UU码(或交流计数区段不能为UU码的U码)，进站后转为白灯，且车载数据中已设置为“股道固定无码”的侧线股道，当列车距出站信号机＜400m，司机按规定方法操作后，LKJ解除站内停车控制，监控列车以不超过侧向道岔限制速度越过出站信号机。III速度里程45km/h【解锁】+【确认】线路限速400米一离去发码特殊信号机一离去发码特殊信号机站内机车信号无码，且车载数据中信号机已设置为“一离去发码特殊信号机”的，列车越过出站信号机，运行速度低于45km/h，LKJ提供解除机车信号为一个白色灯光的停车控制条件，司机按规定方法操作后，监控列车以不超过固定模式限速值越过该信号机。III速度里程45km/h【解锁】+【确认】线路限速关联发码特殊信号机关联发码特殊信号机对列车在某一信号机前机车信号为一个双半黄色灯光或一个黄色灯光，且运行图技术资料明确次一信号机固定显示进行信号，车载数据中预先将此固定显示进行信号的信号机设定为“关联发码特殊信号机”的，LKJ自动解除对机车信号为一个黄色灯光(或一个双半黄色灯光)转一个白色灯光时的停车控制。III速度里程45km/h线路限速绿/绿黄灯确认绿/绿黄灯确认自动闭塞区段的出站(或发车进路)信号机前，机车信号为UU码(或交流计数区段U码)，且车载数据中未设置为“禁止绿灯确认”的，当列车距出站(或发车进路)信号机小于400m时，司机按规定方法操作后，LKJ解除该信号机及次一架信号机前机车信号为一个白色灯光的停车控制。III速度里程45km/h线路限速【↑】+【1】400米20km/h模式自动闭塞区间通过（含预告）信号机前，列车停车状态下，乘务员按【↑】两秒钟，LKJ弹出选择窗口，选择转入20km/h模式，按压【确认】键，可转入20km/h限速模式.进入后，装置限速值立即为0km/h。2分钟后，限速21km/h。允许司机以不超过20km/h的速度控制列车按地面信号机显示要求维持运行至前方站。绿色许可证发车有计划的使用绿色许可证。列车运行到已通过IC卡载入LKJ使用绿色许可证行车的车站出站（发车进路）信号机前，运行速度低于45km/h时，显示屏自动弹出“绿色许可证输入”窗口，输入“绿色许可证号”确认；司机按压【解锁】+【确认】键，监控装置解除列车在该信号机前的停车控制，监控列车以不超过出站道岔的限速越过出站信号机。绿色许可证发车有计划的使用绿色许可证。临时使用绿色许可证。机车乘务员接取行车凭证，速度为0km/h时，司机持续按压【↑】两秒+【2】按临时绿色许可证办理；按压【解锁】+【确认】键解锁，监控装置解除列车在该信号机前的停车控制，监控列车以不超过出站道岔的限速越过出站信号机。路票行车（停基改电）有计划的路票行车列车运行到已通过IC卡载入LKJ的停用基本