新教材2020-2021学年湘教版地理必修第二册单元素养评价：第四章 区域发展战略

单元素养评价（四）（第四章）

（90分钟100分）

a合格性考试

（70分）

一、选择题（每小题2分，共40分）

京沪高铁第二通道于2019年通车。下图为“京沪高铁第二通道线

路图”。读图完成1、2题。

1.有关京沪高铁第二通道沿线地区自然环境特征的叙述,正确的有

①冬冷夏热,季风气候显著

②地形复杂,生态环境脆弱

③河网密布,水能资源丰富

④土壤肥沃,耕地面积广大

A.①②B.①④C.③④D.②③

2.京沪高铁第二通道建设的重要意义为（）

①缓解京沪之间的客运压力

②加强沿线地区经济文化交流

③推动区域产业全面转型升级

④促进沿线地区矿产资源开发

A.①②B.②③C.②④D.①④

【解析】1选B,2选A。第1题，京沪高铁第二通道穿过河北、天津、

山东、江苏、上海。由温带季风气候变化为亚热带季风气候。故而①

正确。沿途是平原地形，不算复杂。②错。江苏才是河网密布。但河北、

山东河流较少。③错。这是华北、江淮平原。自然土壤肥沃，耕地面积

广大。④正确。第2题，京沪高铁第二通道建设的重要意义为缓解京沪

之间的客运压力，加强沿线地区经济文化交流。①②正确。③“全面”

错误。④沿线得有矿产才能开发，上海明显缺乏矿产，无法开发。

2018年10月23日港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。港珠澳

大桥全长约55千米，为目前世界上最长的跨海大桥。其中工程量最大、

技术难度最高的一段是“桥一岛一隧”集群的主体工程。下图为港珠

澳大桥示意图。读图完成3、4题。

3.部分路段“以隧代桥”的主要原因是（

A.降低建设成本B.提高运行速度

C.预留海运通道D.避开台风威胁

4.港珠澳大桥通车后，珠海进一步发展可采取的对策是（）

A.发挥资金和技术优势,积极承接港澳产业转移

B.与港澳经济融合发展,加强区域间的分工协作

C.加快工业化发展速度，增强城市的整体竞争力

D.进一步提升服务质量，打造国际金融和商贸中心

【解析】3选C,4选B。第3题，以隧道代替桥梁，是为了方便海运船只

通过。第4题，请注意是“珠海”，它是相对香港、澳门较为落后的区

域。C项应转变思路，建立高质量的工业化，而非片面强调速度。B项正

确，因为加强融合、厘清分工才能同心协力，协同发展。

高速公路的车流量随出行距离的增加有显著衰减的趋势。下图为

“福建省高速公路车流量随距离衰减速度的空间分布”。读图完成5、

6题。

/泉州

厦门为

5.福建省高速公路车流量随距离衰减速度的空间分布特点大致是

①内地高沿海低②北高南低

③中高周低④东高西低

A.①②B.③④C.①③D.②④

6.下列城市中，辐射范围最广的是（）

A.三明B.宁德C.龙岩D.泉州

【解析】5选A,6选D。第5题，由上图可知①②正确。如果选③，那么

等值线就会变成由中间向四周渐变的圆环，但图示不是,故而③错误。

④应是西高东低。第6题,辐射范围最广，说明城市等级最高，一般经济

水平也越好，交通流量随距离的衰减也越小，故辐射范围最广的是泉

加、IO

河池市地处云贵高原南缘，位于广西西北部。河池机场位于河池市

西北方向的见塘山，距离市中心37千米，是削峰填沟建成的山顶民用国

内支线机场（如下图）。机场2014年8月投入运营后,广西的机场数量

增加到7个。据此完成7、8题。

7.河池市在山顶建设机场的主要原因是（）

A.降低建设费用

B.满足飞机起降净空需求

C.保护生态环境

D.开辟见塘山新的旅游景观

8.河池机场建设的重大意义有（）

A.缓解人地矛盾,分散河池市城市职能

B.河池建设成为广西航空枢纽城市

C.改善河池对外交通条件,加强区际联系

D.促进河池市沿边贸易进一步发展

【解析】7选B,8选C。第7题，河池市地处云贵高原南缘，山岭绵延，

在山顶削峰填沟既能满足机场跑道等地面建设的地形需求，又能满足

飞机起降的净空需求，但建设费用高、技术难度大，生态环境改变较大。

机场主要是交通设施,旅游景观作用微弱。第8题,机场属于交通建设,

不属于分散城市职能范畴；河池机场为民用支线机场，不会成为广西航

空枢纽；河池不在边境，没有沿边贸易。

在我国进入“高铁时代”的大背景下,部分河运却日益衰弱，素有

“千里黄金水道”之称的汉江就是典型河流之一。下为兰新高铁地上

隧道图片。据此完成9、10题。

9.近代以来,汉江航运不断萎缩的原因有（）

①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式

②河流落差加大,水流湍急

③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航

④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力

A.①④B.①②

C.①③D.②④

10.兰新高铁沿线修建了长达440千米的防护措施,在一些路段还出现

了地上隧道。这些防护措施和隧道的作用是（）

A.防沙尘暴B.防泥石流

C.防动物穿行D.防大风

【解析】9选C,10选D。第9题，航运不断萎缩的原因，既是水运和其

他运输方式相比所具有的天然劣势所致，也有自身水运条件变差和不

适应水运大型化发展方向的原因。第10题，兰新高铁沿线多大风天气，

对高速运行的火车危害很大。

我国三大经济带的发展水平、发展速度都存在巨大的差异,在长江

经济带发展过程中，东、中、西部发展各有战略定位。据此回答11、12

题。

n.当前长江经济带发展存在的主要问题是（）

①经济发展的不平衡

②空间发展的不协调

③交通发展的不通畅

④人口流动的不畅通

A.①②③B.②③④

C.①②④D.①③④

12.我国东、中、西部的发展符合长江经济带战略的是（

A.加快从东部向西部的人口移民

B.发挥长三角的辐射引领作用

C.促进中、西部地区的产业向外转移

D.加快建设西部地区化工产业基地

【解析】11选A,12选B。第11题，经济发展上，存在着长江经济带上、

中、下游的巨大不平衡性，表现在经济发展总量、人口总量、人均GDP、

城镇化水平、工业化水平、发展的内需和出口模式等诸多方面的差

异,①对；空间发展的不协调表现在长江经济带中每个省的城市发展各

自为政，缺少经济带应有的协调、协作关系，②对；长江经济带的黄金水

道是最明显的优势区位条件，但是长江航运瓶颈明显制约了经济带的

发展,③对；人口流动现在越来越方便,④错。第12题，按照长江经济带

的发展战略规划，下游方向的长三角地区经济最发达，技术力量最雄厚,

应该起到对整个长江经济带发展的辐射引领作用。

2020年1月3日，中央财经委员会第六次会议明确提出要推动成渝

双城经济圈建设,在长江上游形成高质量发展的重要增长极。加上此前

发布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，诸多前瞻性的战略叠

加和升华,将为长江经济带巨龙腾飞注入新的动力。据此回答13、14

题。

13.长江经济带发展的有利外部环境是（）

A.横贯东、中、西三大区域

B.廉价便利的黄金水道

C.海陆双向开放的区位条件

D.与“一带一路”衔接

14.符合长江经济带发展战略定位的是（）

A.具有全国影响力的内河经济带

B.形成东、西部合作的协调发展带

C.形成沿江、沿边全面推进的对内对外开放带

D.建成生态文明建设的先行示范带

【解析】13选D,14选D。第13题,A、B、C选项描述的都是长江经济

带内部的有利条件，与“一带一路”衔接，可以形成全面开放的局面，是

长江经济带发展的有利外部环境。第14题，长江经济带的发展战略定

位中，是建成具有全球性影响力的内河经济带，不是全国范围；形成东、

中、西部合作的协调发展带，不只是东、西部的合作；对内对外的开放

带依赖的是沿海、沿江、沿边全面推进，不止局限于沿江和沿边；做生

态文明建设的先行示范带，使长江经济带成为水清地绿天蓝的生态廊

道。

中央经济工作会议确定2019年区域经济发展路线图时提到,重点

推进“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带建设,长江经济带成

为新一轮三大区域经济战略之一。读“长江经济带示意图”，完成15、

16题。

长江经济带示意图

15.长江经济带要依托黄金水道发展，是因为长江运能大、成本低、能

耗少,可发展江海联运和干支直达运输。影响长江运能大小的水文、水

系特点是

A.多支流、多峡谷、多湖泊

B.落差大、含沙量小、不结冰

C.水量大、江阔水深

D.汛期长、水位浅

16.近日，国务院批复长江中游城市群发展规划,长江中游城市群是长

江经济带三大跨区域城市群之一。其三个中心城市共同的区位优势是

A.长江航运中心

B.区域性综合交通枢纽

C.传统工业基地

D.甘蔗、花卉生产基地

【解析】15选C,16选B。第15题，多支流、多湖泊对发展江海联运和

干支直达运输有利，但多峡谷不利；含沙量小、不结冰对航运有利，但落

差大不利；水量大、水位高的季节有利于航运,所以水量大、江阔水深

的水文、水系特点是影响长江运能大的主要因素。第16题，长江中游

城市群三个中心城市是武汉、长沙、南昌，读图可知，只有武汉是长江

航运中心和钢铁、纺织等传统工业基地;三个城市附近都不适合种植甘

蔗；三个城市都是所在区域的区域性综合交通枢纽。

南沙群岛是中国南海诸岛中位置最靠南、岛礁最多、散布最广的

群岛。2009年2月17日，菲律宾国会通过“领海基线法案”，将我国部

分南沙岛屿及黄岩岛划为菲属。2012年4月10日，菲律宾军舰对在黄

岩岛避风的中国渔船进行袭扰，由此引发中菲舰船黄岩岛对峙事件。据

此完成17、18题。

17.南海诸岛大部分属于我国的（）

A.广东省B,海南省

C.广西壮族自治区D.台湾省

18.菲律宾的这种做法侵犯了我国的海洋主权，主要表现在（）

A.侵犯到我国的主权和领土完整

B.威胁中国的安全

C.影响我国军事力量的发展

D.不利于我国经济的发展

【解析】17选B,18选A。第17题，南海诸岛大部分属于我国的海南省。

第18题，菲律宾的行为，侵犯了我国的主权和领土完整。

天津滨海新区发挥临海优势,采取多种举措，促进区域可持续发

展。读图文材料，完成19、20题。

海洋博物馆

妈祖文化园

图甲

19.集中分布在滨海新区北部的四处景观（图甲），共同反映了当地着力

发展的产业是（）

A.船舶制造与维修

B.海洋文化旅游

C.水产养殖与捕捞

D.远洋货物运输

20.政府有关部门在沿海滩涂上放置人工礁石，引种盐生植物（图乙），

其目的主要是（）

A.保护海岸，净化海水

B.恢复生态,美化环境

C.增加湿地，吸引鸟类

D.开发滩涂，海水养殖

【解析】19选B,20选A。第19题，从材料中得知，滨海新区北部的四

处景观是海洋博物馆、航母主题公园、妈祖文化园和“渔家乐”码头,

均是立于临海优势，打造的人文旅游资源，以吸引旅客的文化服务产业,

共同反映了当地着力发展的产业是海洋文化旅游。第20题，从材料中

得知，人工礁石和盐生植物的位置位于防潮堤前的高潮线和低潮线之

间，人工礁石的放置可以削弱海潮对海岸的冲刷侵蚀，盐生植物的生长

能消耗营养盐，净化水体，改善水质；题干中没有阐述沿海滩涂之前的

生态环境如何，恢复生态用词牵强；在沿海滩涂上放置人工礁石，引种

盐生植物并没有直接增加湿地面积;政府有关部门在沿海滩涂上放置

人工礁石，引种盐生植物，是一种保护滩涂的方式，并非开发滩涂。

二、非选择题（共30分）

21.读“某区域示意图”，完成下列问题。（12分）

（1）图中区域的交通运输网中可能由种运输方式组成。

⑵该区域铁路线路的选择是否合理?为什么？

⑶出城公路和铁路交会处常发生交通事故,原因是什么？对此现象你

有何良策？

⑷图中A、B两地分别形成两大商业街（商业中心），其主要区位因素分

别是什么？

⑸该市计划在奶牛场南侧投资建一飞机场，该计划的可行之处是什么？

不利方面是什么？

【解析】第（1）题，图中有河流，因此该地区有水运、铁路、公路3种运

输方式。第⑵题，为减轻对城市交通的压力和环境污染，铁路线应当沿

城市的边缘布局。第⑶题,公路和铁路在同一平面上交会是经常发生

交通事故的主要原因。第⑷题,A商业街的形成得益于便利的交通，利

于货物的集散,B商业街的形成是因为位于城市的中心，交通便利，可以

接触到最大的消费人群。第⑸题，飞机起降产生的噪声会影响牛奶的

产量和质量。可行之处从占用耕地和交通条件分析。

答案：（1）3

⑵合理。铁路经过城市边缘，既便于城市的对外交通联系，又避免了城

区内的交通污染和交通拥堵。

⑶铁路、公路平面交叉。

修建立交桥,让火车、汽车各行其道。

⑷A地位于交通干线附近，交通便利；B地位于市中心，可最大限度地接

近消费者。

⑸可行之处：位于郊区，不占农田；靠近公路，便于与城区的联系。

不利之处：靠近奶牛场，噪声污染严重，影响奶牛的产奶量。

22.下图是长江经济带上、中、下游的大致划分，分析图表资料，回答下

列问题。（8分）

材料长江经济带上、中、下游的GDP、人均GDP和人口数量（2013年）。

GDP/万亿三次产业城镇化水人均GDP出口：

地带人口/亿人

元比重平/%/万元消费

下游12.85：50：45622.25.952：48

11：53：3

中游5.9501.73.516：84

6

12：51：3

上游5.2441.92.723：77

7

⑴根据图文资料可以看出，长江经济带上、中、下游社会经济发展水

平的差异表现为。

⑵长江经济带下游与中、上游GDP的人均差异要比总量差异

（填“大”或“小”）一些。

⑶下列反映我国区域之间经济差异的指标，按重要性由大到小排列合

理的是

（）

A.经济发展速度、人均GDP、GDP

B.经济发展水平、人均GDP、GDP

C.人均GDP、经济发展水平、GDP

D.GDP、人均GDP、经济发展速度

【解析】第⑴题，从图表中所列各项来看，长江经济带上、中、下游的

经济发展水平情况是下游经济最发达，各项指标都远远高于中游和下

游地区。中游次之，上游经济最落后。第（2）题,GDP的人均差异是总量

除以总人口，长江下游地区GDP总量大，但与中游和下游比，人口稠密，

数量多，GDP的人均差异变小。第⑶题，经济发展水平的重要衡量指标

是人均GDP和GDP,其中人均GDP更能客观的反映一个地区的经济发展

水平，所以三者按重要性排序为：人均GDP、经济发展水平、GDPo

答案：（1）下游经济最发达，中游次之，上游较落后

⑵小

⑶C

23.读我国台湾海峡及其两岸地区图,完成下列各题。（10分）

（1）我国台湾海峡东西有100海里左右的宽度,它是我国领海吗?请简述

理由。

⑵福建沿海不少港湾地区采用了网箱养殖的方式发展渔业生产，但网

箱养殖密度过大可能带来的环境问题是,其解决的措施

主要有哪些？

⑶我国盐场多分布于北方,但台湾却有一个大型的布袋盐场,试分析

该盐场发展的有利条件。

【解析】第（1）题,判断海域类型时，要根据具体的数据进行分析,只有

我国完全拥有主权的才是领海。第（2）题，网箱养殖主要通过饲料喂养

来获得产品，因此非常容易出现饲料投放量过大，从而导致水体富营养

化的问题，因此可从这一方面找到对策。第（3）题，盐场的分布既要考虑

其地形条件,也要考虑气候条件。

答案：（1）不是。因为台湾海峡的宽度远超过24海里，所以其中有大部

分面积在领海基线外侧，不属于领海。

⑵水体富营养化控制网箱养殖规模、控制饲料投放量。

⑶台湾有平坦宽广的海滩,地形条件适合晒盐；同时地处夏季风的背

风地带，降水少，且纬度低，蒸发旺盛。

a等级性考试

（30分）

一、选择题（每小题3分，共15分）

乌兹别克斯坦“安格连一帕普”铁路卡姆奇克隧道是“一带一路”

倡议框架下，中乌最重要的合作项目之一。卡姆奇克隧道全长19.2千

米,在中亚地区排名第一,苏联时期就曾计划修建,预计施工期为25年,

而中国建设者仅用900天就实现了全隧贯通,首次将乌兹别克斯坦东部

人口密集的费尔干纳盆地与内地连在一起，有效地推动了地区社会经

济发展。下图示意“安格连一帕普”铁路位置。据此完成1〜3题。

图例

©首都

O城市

3山脉

一铁路

--国界

1.卡姆奇克隧道贯通前，费尔干纳盆地各州与首都通行需要（）

①绕行他国

②预订安格连至帕普火车

③翻越山脉

④避开雨季

A.①③B.①④C.②③D.②④

2.中国建设者仅用900天就实现了卡姆奇克隧道贯通的奇迹主要得益

于

()

A.乌兹别克斯坦充足的资金

B.当地居民积极参与支持

C.中国先进的隧道建设技术

D.稳定疏松的隧道岩层特征

3.卡姆奇克隧道贯通对地区社会经济发展的推动作用直接体现在

()

A.提高物价水平

B.扩大城市规模

C.提升科技水平

D.降低运输成本

【解析】1选A,2选C,3选D。第1题，卡姆奇克隧道贯通前，费尔干纳

盆地各州与首都通行需要绕行塔吉克斯坦到达首都，①正确，②错误；

需要翻越山脉,③正确；与避开雨季无关，④错误。第2题，中国能够900

天实现了卡姆奇克隧道贯通的奇迹主要得益于先进的隧道建设技术。

第3题，卡姆奇克隧道贯通缩短两地间运输距离，直接作用是降低了两

地之间产品运输的成本，降低了物价。

叶绿素a是浮游植物进行光合作用的主要色素,也是估算浮游植物

现存量以及生产力水平的良好指标,其在海水中的含量能对预防赤潮

灾害（赤潮是指由于海洋浮游生物的过度繁殖造成海水变色的现象）、

保护海洋环境、分析渔场形成等方面起到指导作用。下图为1997年以

3

来我国东海海区叶绿素a含量平均值的空间分布图（单位:mg/m）o据此

完成4、5题。

4.相对于台湾岛东岸,影响西岸海区叶绿素a含量较高的主要因素是

（）

A.气温B.降水C.径流D.风速

5.长江口外及其以南海域叶绿素a含量较高，将有利于（）

A.增加渔业资源捕获量

B.改善海洋生态环境

C.降低海水表层的风浪

D.减少赤潮发生的概率

【解析】4选C,5选A。第4题，台湾岛东西海岸气温条件差异小，若受

气温影响叶绿素a含量分布差异小，与实际不符；叶绿素a含量受海区

降水和风速影响小；台湾西部河流较多，流入西岸地表径流大，携带大

量营养物质，利于浮游植物生长，所以叶绿素a含量比东岸高。第5题,

叶绿素a含量高，代表浮游植物多，也就是该海区鱼类饵料增加，有利于

增加海洋捕获量；浮游植物过多，不利于海洋环境的保护，有可能增加

赤潮暴发的危险；浮游植物随波逐流，对降低风浪作用较小。

二、非选择题（共15分）

6.（2017•天津高考）读图文材料，回答问题。（15分）

2016年唐山至承德的铁路正式开通,使京津冀地区的铁路网进一

步完善。

石家庄，沧”

水/~~~'山地

城市