《道路交通信号灯设置与安装规范GB 14886-2016》详细解读

《道路交通信号灯设置与安装规范GB14886-2016》详细解读contents目录1范围2规范性引用文件3术语和定义、缩略语3.1术语和定义3.2缩略语4一般规定contents目录4.1基本要求4.2信号灯选型要求4.3信号灯显示要求5设置条件5.1路口5.2路段5.3匝道contents目录6信号灯组合形式6.1机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式6.2非机动车信号灯的组合形式6.3匝道控制信号灯的组合形式7信号灯安装contents目录7.1基本原则7.2信号灯安装方式7.3信号灯安装数量7.4信号灯安装位置7.5信号灯安装高度7.6信号灯安装方位contents目录8信号灯杆件8.1灯杆制作8.2防腐性能8.3灯杆的颜色8.4灯杆的安装8.5悬臂、支撑臂、拉杆及固定件9电缆线敷设contents目录9.1接线要求9.2电缆线选择9.3地下电缆线敷设9.4架空电缆线敷设10设计和施工资质contents目录10.1设计资质10.2施工资质附录A(资料性附录)信号灯显示要求附录B(资料性附录)换算系数附录C(资料性附录)信号灯组合的选择附录D(资料性附录)信号灯安装方式contents目录附录E(资料性附录)信号灯安装数量附录F(资料性附录)信号灯安装位置附录G(资料性附录)信号灯安装方位附录H(资料性附录)信号灯灯杆基础参考文献011范围1.1适用范围本标准规定了道路交通信号灯的设置条件、信号灯组合形式、信号灯安装、设计和施工资质等方面的要求。适用于道路交通信号灯的设置和安装，其他场所交通信号灯的设置和安装可参照执行。1.2涉及领域城市道路、公路桥梁、隧道等交通设施的信号灯设置与安装。各类车辆、行人等交通参与者的安全保障。本标准不涉及交通信号灯控制系统、配时方案等具体运行管理方面的内容。也不包含特殊交通信号灯，如铁路平交道口信号灯等。1.3不包含内容1.4与其他标准的关系本标准与其他相关道路交通设施设计、施工及验收规范等配合使用。在实际应用中，需综合考虑当地交通状况、道路条件等因素，确保信号灯设置与安装的合理性和有效性。022规范性引用文件道路交通标志和标线的设计原则和一般规定，为信号灯的设置提供了道路标记方面的参考。GB5768.1道路交通标志和标线的具体设计要求和实施细节，与信号灯的设置相辅相成。GB5768.2道路交通标志和标线的应用指南，为信号灯在实际道路环境中的应用提供了指导。GB5768.3相关国家标准010203GA/T系列标准公安部发布的相关交通管理技术标准，包括交通信号灯的技术参数、性能要求等。JTG/TD81公路交通安全设施设计规范，为信号灯在公路交通安全设施中的融入提供了规范。行业标准与规范规定了道路交通信号灯的法律地位和作用，是信号灯设置与安装的重要法律依据。《中华人民共和国道路交通安全法》提供了信号灯的技术条件和测试方法，确保信号灯的质量和性能符合要求。《道路交通信号灯技术条件及测试方法》其他参考文件033术语和定义、缩略语道路交通信号灯指由红、黄、绿三种颜色的灯组成，用于指示车辆和行人通行的设备。信号灯组合形式指道路交通信号灯中不同颜色灯的组合方式及显示顺序。信号灯设置条件指根据道路交通状况和安全需求，确定是否需要在特定位置设置信号灯的标准和要求。信号控制方案指根据交通流量和道路条件，制定的信号灯亮灯时序和配时方案。术语和定义缩略语国家标准的缩写，表示该规范是中华人民共和国国家标准。GB01一种串行通信接口标准，常用于计算机与外设之间的数据传输。RS-23203发光二极管（LightEmittingDiode）的缩写，是一种半导体器件，可将电能转化为光能。LED02传输控制协议/因特网协议（TransmissionControlProtocol/InternetProtocol）的缩写，是互联网的基础通信协议。TCP/IP04043.1术语和定义道路交通信号灯种类包括机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯等。定义道路交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，用于指示车辆和行人通行或停止。定义信号灯组合形式是指将两种或两种以上的信号灯进行组合，以实现对交通流的全面控制。常见组合形式包括机动车信号灯和方向指示信号灯的组合、机动车信号灯和非机动车信号灯的组合、人行横道信号灯和机动车信号灯的组合等。信号灯组合形式信号灯设置条件是指在哪些情况下需要设置信号灯，以确保交通安全和畅通。定义包括交叉路口、铁路与道路平面交叉道口、人行横道等交通繁忙或视线不良的地段，以及根据交通流量和事故情况需要设置信号灯的地段。设置条件信号灯设置条件定义设计和施工资质是指进行道路交通信号灯设计和施工所需具备的资质条件。资质要求设计和施工单位应具备相应的专业资质和经验，能够按照国家标准和规范进行信号灯的设计和施工，确保信号灯的质量和安全性。同时，还需要定期对信号灯进行维护和检修，确保其正常运行。设计和施工资质053.2缩略语LED发光二极管，是一种能将电能转化为光能的半导体器件。LED交通信号灯LED以LED为光源的交通信号灯，具有亮度高、寿命长、能耗低等优点。0102GB国家标准的代号，是中国的国家标准的简称。GB14886-2016指的是《道路交通信号灯设置与安装规范》的标准编号。GB交通信号灯用于指示车辆和行人通行的灯光信号装置。信号灯组合形式指交通信号灯中红、黄、绿三种颜色灯光的组合方式，包括横排、竖排等多种形式。交通信号灯VS指在道路上进行的交通活动，包括机动车、非机动车和行人的通行。道路交通安全设施为保障道路交通安全而设置的设施，包括交通信号灯、交通标志、标线等。道路交通道路交通064一般规定道路交通信号灯的设置应根据路口交通流量、交通事故状况和交通管控需求等综合因素进行考虑。4.1设置条件信号灯的设置应避免对交通流产生不必要的干扰，同时确保交通安全和顺畅。在满足交通安全和交通流顺畅的前提下，应尽量减少信号灯的设置数量。根据路口交通流的特点和交通管控需求，信号灯的组合形式可以包括机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯等。信号灯的组合形式应简洁明了，易于理解和识别，避免造成驾驶人和行人的困惑和误解。4.2信号灯组合形式对于复杂的路口，可以采用多相位信号灯控制，以提高交通流的通过效率和安全性。4.3信号灯安装要求010203信号灯的安装位置应显眼且易于观察，确保驾驶人和行人能够在安全距离内清晰地看到信号灯的状态。信号灯的灯杆和灯具应安装牢固，避免因恶劣天气或其他外力因素导致信号灯损坏或移位。信号灯的电缆和接线应隐蔽、安全，避免对交通造成干扰或安全隐患。道路交通信号灯的设置和安装应由具备相应资质的设计和施工单位进行。设计和施工单位应严格按照国家标准和规范进行设计和施工，确保信号灯的质量和安全性。在信号灯的设置和安装过程中，应加强与相关部门的沟通和协调，确保工程的顺利进行。4.4设计和施工资质010203074.1基本要求123交通信号灯的设置应根据路口交通流量、交通事故情况和交通管控需求等综合因素进行考虑。信号灯的设置应确保交通安全、提高交通运行效率，并尽量减少对周边环境和居民生活的影响。在满足交通安全的前提下，应优先考虑采用新技术、新设备，提高信号灯的智能化和自动化水平。设置条件信号灯组合形式在特殊情况下，可根据实际需求设置其他类型的信号灯，如公交专用信号灯、潮汐车道信号灯等。常见的信号灯组合形式包括机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯等，各类信号灯应互相配合，确保交通流畅和安全。信号灯组合形式应根据路口实际情况进行选择，确保各类交通参与者能够清晰、准确地识别信号指示。010203信号灯安装要求信号灯的安装位置应确保交通参与者能够清晰地看到信号灯，不受其他物体的遮挡。信号灯的安装高度和角度应符合国家标准，确保信号灯在恶劣天气条件下仍能正常工作。安装过程中应考虑到信号灯的电缆、管线等配套设施的布局和走向，确保安全、美观、实用。信号灯的设计与施工单位应具备相应的资质和证书，确保信号灯的设计和施工符合国家标准和规范。在信号灯的设计和施工过程中，应注重节能减排、绿色环保等理念，推动交通设施的可持续发展。设计与施工单位应对信号灯的质量和安全性负责，确保信号灯在使用过程中稳定可靠、故障率低。设计与施工资质084.2信号灯选型要求4.2.1信号灯类型选择应根据交叉口或路段的实际情况，选择合适的信号灯类型，如箭头灯、圆盘灯或人行横道灯等。在选择信号灯类型时，需考虑交通流量、道路宽度、视距等因素，确保信号灯能够满足交通控制和指示的需求。4.2.2信号灯光源与光色信号灯的光源应选择发光强度高、寿命长、稳定性好的LED等低功耗光源。信号灯的光色应符合国家标准规定，即红灯为停止信号，绿灯为通过信号，黄灯为警示信号。4.2.3信号灯尺寸与亮度信号灯的尺寸应根据交叉口或路段的实际情况进行选择，确保驾驶员能够在一定距离内清晰地辨认信号灯的状态。信号灯的亮度应适中，既要保证在夜间或恶劣天气条件下的可视性，又要避免对驾驶员造成眩光干扰。信号灯的控制方式应根据交通流量的变化和实际需求进行调整，可采用定时控制、感应控制或智能交通控制等方式。在选择控制方式时，需考虑交叉口的几何特征、交通流特性以及非机动车和行人的通行需求等因素。4.2.4信号灯控制方式094.3信号灯显示要求123信号灯显示应清晰、醒目，便于驾驶员和行人准确辨认。信号灯显示颜色应符合国家标准规定，红、黄、绿三种颜色应分别代表“禁止”、“警示”和“准许”的含义。信号灯显示顺序应固定，不应随意变换。4.3.1基本要求4.3.2机动车信号灯显示红灯亮时，表示禁止车辆通行，已越过停止线的车辆可以继续通行。01绿灯亮时，表示准许车辆通行。02黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未越过停止线的车辆应停在停止线以内等候。034.3.3非机动车信号灯显示设有非机动车左转信号灯的路口，左转非机动车应按信号指示通行。绿灯亮时，准许非机动车通过路口或横过道路。红灯亮时，禁止非机动车进入路口或横过道路。0102034.3.4人行横道信号灯显示绿灯亮时，准许行人通过人行横道。红灯亮时，禁止行人进入人行横道，已进入人行横道的行人应继续通行或在道路中心线处停留等候。105设置条件应根据道路交通状况、交通流量、事故多发点段等实际情况，综合分析确定道路交通信号灯的设置。5.1一般规定设置道路交通信号灯应确保车辆、行人能够安全、顺畅地通过路口，提高道路通行效率。新建、改建、扩建道路时，应根据规划交通流量和交通组织设计，预留道路交通信号灯的安装位置和条件。路口机动车高峰小时流量或者任意连续8小时的机动车平均小时流量，超过规定数值时，应设置道路交通信号灯。5.2路口条件路口机动车流量虽未达到规定数值，但路段内机动车流量较大，且机动车、非机动车、行人等交通参与者之间冲突明显，易发生交通事故时，应设置道路交通信号灯。路口机动车流量虽未达到规定数值，但路口机动车流量与上游路段机动车流量相比发生突变，且机动车、非机动车、行人等交通参与者之间冲突明显，易发生交通事故时，可以设置道路交通信号灯。路段上设有行人过街设施，且行人过街流量较大时，可以设置道路交通信号灯，以保障行人过街安全。5.3路段条件在路段上设置道路交通信号灯，应根据路段交通流量、交通组织设计、交通安全设施等实际情况综合分析确定。路段上机动车流量较大，且机动车、非机动车、行人等交通参与者之间冲突明显，易发生交通事故时，可以设置道路交通信号灯。010203在道路施工、维修等临时性交通组织措施实施期间，为保障交通安全和畅通，可以设置临时道路交通信号灯。在学校、幼儿园、医院、养老院等门前的道路上，为保障行人过街安全，可以设置触摸式或者感应式道路交通信号灯。5.4其他条件在城市快速路、主干道的上下行匝道合流处，为保障合流安全，可以设置道路交通信号灯。115.1路口路口信号灯设置信号配时方案依据交通流量、道路设计速度和交通组织等因素，制定科学的信号配时方案，实现路口通行效率与安全性的平衡。信号灯种类与数量根据路口交通流量、道路等级和功能区划分，合理配置机动车、非机动车及行人信号灯，确保各类交通参与者能够清晰辨认信号指示。根据交通流量和行驶方向，合理划分车道并设置导向箭头，引导车辆按规定方向行驶，减少交通冲突。车道划分与导向箭头设置安全岛、行人过街横道线及相应的行人信号灯，保障行人过街安全。安全岛与行人过街设施路口渠化设计安装高清摄像头，实时监控路口交通状况，为交通管理部门提供决策支持。视频监控设备通过埋设感应线圈或安装雷达检测设备，实时监测各方向车流量，为信号配时优化提供依据。交通流量检测器路口监控系统左转待转区设置在具备条件的路口设置左转待转区，提高左转车辆通行效率。直行待行区设置根据交通流量和道路条件，合理设置直行待行区，减少车辆启动延误，提高通行能力。路口交通组织优化建议125.2路段在交通流量大、视线不良、易发生交通事故的路段应设置信号灯。设置条件根据路段特点和交通需求，选择合适的信号灯类型，如红黄绿三色信号灯或箭头灯等。信号灯类型信号灯应安装在路段合适位置，确保驾驶员能够清晰辨认，同时避免造成交通障碍。安装位置路段信号灯设置红黄绿三色信号灯是最基本的组合形式，用于指示车辆和行人通行或停止。基本组合形式在需要明确指示车辆行驶方向的路段，可采用箭头灯组合形式，包括左转、直行和右转箭头灯。箭头灯组合形式根据实际需要，可采用其他特殊组合形式的信号灯，如行人过街信号灯、非机动车信号灯等。特殊组合形式信号灯组合形式信号灯的安装高度应符合国家标准，确保驾驶员能够清晰看到信号灯指示。安装高度安装角度线路连接信号灯的安装角度应适当调整，避免阳光直射造成驾驶员视线不清。信号灯的线路连接应符合电气安全规范，确保信号灯正常工作。信号灯安装要求设计资质信号灯的设置与安装应由具有相应设计资质的单位进行设计，确保设计方案的科学性和合理性。施工资质施工单位应具备相应的施工资质和经验，严格按照设计方案进行施工，确保信号灯的安装质量和安全性。设计与施工资质135.3匝道控制方式匝道信号灯的控制应与主线交通信号灯相协调，确保匝道车辆能够安全、顺畅地汇入主线车流。设置条件在高速公路或城市快速路的匝道入口，应根据交通流量和交通安全需求设置匝道信号灯。信号灯选型匝道信号灯应采用绿、黄、红三色的竖向安装信号灯，以明确指示匝道通行状态。匝道信号灯的设置配时原则绿信比应根据实际交通情况灵活调整，既要保证匝道车辆有足够的通行时间，又要避免对主线车流造成过大干扰。绿信比设置黄灯时间设置黄灯时间应足够长，以确保驾驶员在信号灯变换前有足够的时间做出反应，避免交通事故的发生。匝道信号灯的配时应根据交通流量、匝道长度、车辆加速性能等因素进行合理设计，以确保匝道车辆能够安全、有序地通过。匝道信号灯的配时设计匝道信号灯的施工应符合相关标准和规范，确保信号灯的稳定性和安全性。施工要求匝道信号灯的安装位置应明显、易于观察，且不妨碍驾驶员的视线和行驶安全。安装位置选择施工完成后，应进行接线和调试工作，确保信号灯能够正常运行，并符合设计要求。接线与调试匝道信号灯的施工与安装146信号灯组合形式两相位信号灯组合通常用于控制直行和左转车流，由红、黄、绿三色灯组成。01常规组合形式三相位信号灯组合在两相位基础上增加右转箭头灯，用于单独控制右转车流。02带有倒计时器的信号灯组合在常规信号灯组合上增加倒计时器，方便驾驶员了解信号灯变换时间。带有方向指示的信号灯组合在信号灯上增加方向指示箭头，明确指示车辆行驶方向。特殊组合形式复合组合形式针对潮汐车道设置的特殊信号灯组合，根据交通流量实时调整车道方向。潮汐车道信号灯组合在多个路口设置信号灯，并通过中央控制系统实现联动控制，以提高交通效率。多路口联动信号灯组合智能化组合形式自适应信号灯组合通过检测交通流量和路况，自动调整信号灯配时，以实现交通流的最优化。联网信号灯组合将信号灯与互联网连接，实现远程监控和控制，方便交通管理部门及时调整信号灯配时。156.1机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式根据《道路交通信号灯设置与安装规范GB14886-2016》的规定，机动车信号灯和方向指示信号灯的组合形式分为常规组合和特殊组合。这些组合形式的设计旨在适应不同路况和交通流的需求，以提高道路交通安全和效率。6.1机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式6.1机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式010203常规组合常规组合包括两种形式1.传统的“红黄绿”3个信号灯：这是最常见的信号灯组合，用于控制机动车的直行和停止。红灯表示停止，绿灯表示通行，黄灯作为警告信号，提示驾驶员减速并做好停车准备。2.“左转灯+红黄绿”6个信号灯这种组合在传统的红黄绿信号灯基础上增加了左转箭头灯。左转箭头绿灯亮起时，表示左转车辆可以通行；红灯亮起时，则禁止左转。6.1机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式“6.1机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式特殊组合01特殊组合包含三种形式，它们对路况要求较高，通常在特定条件下使用021.“右转灯+红黄绿”6个信号灯：在红黄绿信号灯的基础上增加了右转箭头灯。右转箭头绿灯亮起时，表示右转车辆可以通行；红灯亮起时，则禁止右转。这种组合适用于需要单独控制右转车流的路口。036.1机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式3.“左转灯+右转灯+直行灯”9个信号灯与“九宫格”类似，但这种组合将直行信号也单独分离出来，由独立的绿灯控制。这种组合方式同样适用于交通情况复杂的路口，但也需要谨慎使用以避免造成驾驶员的困惑。2.“左转灯+右转灯+红黄绿”9个信号灯（即“九宫格”）这种组合包含了左转、右转和直行的所有指示，每个方向都有独立的信号灯控制。它适用于交通流量大且需要精细控制的路口。然而，由于这种组合方式较为复杂，因此在实际应用中较少见。166.2非机动车信号灯的组合形式组合形式一：非机动车道信号灯红灯信号表示禁止非机动车通行，非机动车应在停止线后等待。表示准许非机动车通行，非机动车可直行或按指示方向行驶。绿灯信号表示非机动车应减速慢行，注意瞭望，确认安全后通过。黄灯信号红灯信号表示禁止非机动车和行人通行，等待信号变绿后再通行。绿灯信号表示准许非机动车和行人通行，但需注意直行非机动车与对向左转非机动车的交织问题。黄灯信号警告非机动车和行人注意，表示信号灯即将变换，应谨慎通过。组合形式二：非机动车与行人合用信号灯左转绿灯信号表示准许非机动车左转，但需注意与机动车的交织问题，按交通标志、标线指示行驶。左转红灯信号表示禁止非机动车左转，左转非机动车应在停止线后等待。组合形式三：非机动车左转信号灯组合形式的应用场景与注意事项在设置非机动车信号灯时，应充分考虑非机动车的行驶特性和交通需求，避免与机动车产生严重的交通冲突。同时，加强交通宣传和教育，提高非机动车驾驶人的交通安全意识。注意事项根据道路实际情况和交通流量，选择合适的非机动车信号灯组合形式，确保非机动车和行人的通行安全。应用场景176.3匝道控制信号灯的组合形式红灯+黄灯+绿灯这是最常见的匝道控制信号灯组合形式，分别代表停止、准备和通过。红灯+黄闪+绿灯在此组合中，黄灯闪烁通常表示警告或需要特别注意的情况，提示驾驶员减速并做好停车或通过的准备。红灯+绿箭绿箭灯用于指示允许车辆按箭头方向行驶，通常用于多车道的复杂匝道，以明确指示车辆行驶方向。信号灯组合类型安全性原则匝道控制信号灯的设置应确保驾驶员能够清晰、准确地辨认，避免产生误解或误判，从而保障行车安全。有效性原则信号灯的设置应能有效引导交通流，提高匝道的通行效率，减少交通拥堵和延误。合理性原则根据匝道的实际交通情况和需求，合理确定信号灯的组合形式、数量和位置，确保信号控制的针对性和实效性。信号灯设置原则稳固性信号灯的安装应牢固可靠，能够抵抗恶劣天气和外界环境的影响，确保长期稳定运行。可见性在信号灯前方应无遮挡物，确保驾驶员在远处就能清晰地看到信号灯的颜色和指示方向。高度与角度匝道控制信号灯的安装高度和角度应符合国家标准，确保驾驶员在不同车道和位置都能清晰看到信号灯。信号灯安装要求187信号灯安装01可见性信号灯应安装在驾驶员易于发现的位置，避免被其他物体遮挡。安装位置选择02安全性安装位置应确保不会对行人和车辆构成安全隐患，防止因信号灯设置不当而引发交通事故。03协调性信号灯的安装位置应与道路交通标志、标线等交通设施相协调，共同构成完整的交通引导系统。牢固性信号灯应采用可靠的安装方式和结构，确保在各种恶劣天气条件下都能保持稳定，不发生倾斜、倒塌等安全事故。规范性灵活性安装方式与要求安装过程中应严格遵守相关标准和规范，确保信号灯的高度、角度、亮度等参数符合要求，保证信号灯的显示效果和识别性。在满足安全性和规范性的前提下，安装方式应具有一定的灵活性，以适应不同道路条件和交通需求的变化。例如，可采用悬臂式、立柱式等多种安装方式。功能性调试安装完成后，应对信号灯进行功能性调试，确保其能够正常工作并准确显示交通信号。调试内容包括但不限于信号灯的亮度、颜色、闪烁频率等。安装后的调试与验收安全性评估在调试过程中，还应对信号灯的安全性进行评估，检查是否存在安全隐患并及时处理。评估内容可包括安装结构的稳定性、电气系统的安全性等。验收与交付经过功能性调试和安全性评估后，信号灯应接受相关部门的验收。验收合格后方可交付使用，并纳入道路交通管理系统的统一管理范畴。197.1基本原则遵循交通工程学原理信号灯的设置应基于交通流特性、道路条件和交通参与者的行为特征，确保交通信号控制方案的科学性。数据支持决策通过收集和分析交通数据，为信号灯的设置提供定量依据，确保决策的科学性和准确性。科学性原则信号灯的设置应能有效降低交通事故风险，提高道路交通安全性。保障交通安全信号灯的位置、高度、颜色等应符合人的视觉特性和认知规律，便于交通参与者准确识别和遵守。符合视认规律安全性原则提高通行效率通过合理的信号灯设置，优化交通流组织，提高道路通行效率。减少延误和拥堵信号灯的控制策略应尽量减少车辆和行人的延误，避免交通拥堵的发生。高效性原则与道路设计相协调信号灯的设置应与道路设计相匹配，确保道路交通系统的整体协调性。与其他交通设施相协调信号灯应与交通标志、标线、护栏等其他交通设施相互协调，共同构成完善的道路交通环境。协调性原则207.2信号灯安装方式悬臂长度应根据路口宽度和信号灯尺寸确定，保证信号灯在驾驶员视线范围内。悬臂式安装需要确保结构稳定，防止信号灯因风力等自然因素影响而摇晃。适用于道路较宽、交通流量较大的路口，可确保信号灯在路口中央，便于驾驶员观察。悬臂式安装适用于道路较窄或交通流量较小的路口，可节省空间并降低成本。柱式安装柱式安装需要确保信号灯高度适中，便于驾驶员观察且不影响行车视线。信号灯柱应采用防锈、防腐蚀材料制成，确保使用寿命和安全性。010203适用于需要同时控制多个路口或复杂交通情况的路段。门架式安装可以将多个信号灯组合在一起，实现统一控制和管理。门架结构设计需要考虑到稳定性、承重能力和抗风能力等因素，确保信号灯的安全运行。门架式安装附着式安装010203适用于无法采用其他安装方式或需要临时设置信号灯的情况。附着式安装可以利用现有建筑物或设施作为支撑点，简化安装过程并降低成本。需要确保附着点的结构强度和稳定性，防止信号灯因外力作用而脱落或损坏。217.3信号灯安装数量7.3信号灯安装数量根据交通流量确定信号灯的安装数量应根据路口的交通流量进行合理配置，确保交通流畅和安全。考虑路口类型和特点不同类型的路口，如十字路口、T型路口、Y型路口等，需要根据其特点来确定信号灯的安装数量。满足视认距离要求信号灯的安装位置和数量应确保驾驶员在规定的视认距离内能够清晰地辨认信号灯的显示状态。考虑未来发展在确定信号灯安装数量时，还应考虑城市未来的交通发展规划，预留一定的扩展空间。227.4信号灯安装位置信号灯应安装在驾驶员容易看到的位置，确保在各种天气条件下都能清晰可见。可见性原则信号灯的安装位置应避免对行车视线造成遮挡，防止因视线受阻而引发的交通事故。安全性原则信号灯的安装位置应便于维护和检修，同时减少对城市交通的影响。便利性原则确定信号灯安装位置的原则010203人行横道信号灯应安装在人行横道的两侧，便于行人观察信号灯的变化，并确保行人过街的安全。路口信号灯通常安装在交叉路口的显眼位置，如路口中央或路侧，以确保驾驶员在接近路口时能够清晰地看到信号灯。路段信号灯在需要控制车流的路段上，信号灯可以安装在路段的适当位置，如桥梁、隧道等关键节点，以引导驾驶员安全行驶。信号灯安装位置的选择安装位置的特殊要求对于视线不良的路口，应采取增设辅助信号灯、调整信号灯高度和角度等措施，以提高信号灯的可见性。在城市快速路或主干道上，信号灯的安装位置应考虑车速和视距等因素，确保驾驶员有足够的时间反应和采取制动措施。对于特殊路口或复杂交通环境，可以结合实际情况进行定制化的信号灯安装方案，以提高交通安全性和通行效率。237.5信号灯安装高度7.5信号灯安装高度安装高度的规定根据《道路交通信号灯设置与安装规范GB14886-2016》，信号灯的安装高度需满足一定要求，以确保驾驶员能够清晰地看到信号灯指示，同时避免过高或过低带来的安全隐患。考虑因素确定信号灯安装高度时，需综合考虑道路类型、交通流量、车辆类型、道路宽度以及周围环境等多个因素。例如，在高速公路或城市快速路上，信号灯的安装高度应相对较高，以适应车速较快的行驶环境。安装高度的范围规范中明确规定了信号灯的安装高度范围，通常要求信号灯底部离地面的高度在特定范围内，如5.5米至7米之间。这样的高度既能确保信号灯被驾驶员清晰地看到，又不会因过高而难以观察。特殊情况下的调整在特殊情况下，如路口有大型车辆频繁通过时，可能需要适当调整信号灯的安装高度，以确保这些车辆能够清晰地看到信号灯。此外，在山区或丘陵地区，也可能需要根据地形特点对信号灯的安装高度进行调整。7.5信号灯安装高度247.6信号灯安装方位避免遮挡在安装信号灯时，应考虑到周围的建筑物、树木等物体，避免这些物体对信号灯的视线造成遮挡，确保信号的可见性和清晰度。横向安装方位信号灯应安装在道路横向的合适位置，确保驾驶员能够清晰地看到信号灯指示，不受其他物体的遮挡。纵向安装方位对于交叉路口，信号灯应安装在停车线前方的合适高度和距离处，以便驾驶员在接近路口时能够清楚地辨认信号灯的颜色和指示。角度调整信号灯的安装角度应根据道路情况和交通流进行调整，确保信号灯的光线不会过于刺眼或模糊，同时能够覆盖到所有需要观察的车道。7.6信号灯安装方位258信号灯杆件适用于一般道路交叉口，具有良好的通用性和经济性。常规杆件在风力较大或地质条件较差的地区，应选择加强杆件以提高稳定性。加强杆件在满足功能需求的同时，注重与城市景观的协调性，适用于城市重要节点或景区附近。装饰杆件杆件类型与选择杆件材质与工艺钢材杆件采用优质碳素结构钢或合金结构钢制造，具有较高的强度和稳定性。轻质、美观、耐腐蚀，适用于海滨等腐蚀性较强的环境。铝合金杆件具有良好的绝缘性能和耐腐蚀性，但成本相对较高。玻璃钢杆件根据地质条件和杆件类型进行基础设计，确保杆件的稳定性和安全性。基础施工严格按照施工图纸进行安装，保证杆件的垂直度和水平度。杆件安装杆件应设置防雷接地装置，以防止雷电对信号灯系统造成损坏。防雷接地杆件安装与施工定期检查对杆件进行清洗、除锈、涂漆等维护保养工作，延长其使用寿命。维护保养应急处理在恶劣天气或意外情况下，应及时对杆件进行加固或更换，确保信号灯系统的正常运行。对杆件进行定期检查，及时发现并处理锈蚀、变形等问题。杆件维护与保养268.1灯杆制作灯杆应采用高强度、耐腐蚀的优质钢材制作，以确保灯杆的稳固性和耐久性。优质钢材为了防止钢材腐蚀，灯杆应进行镀锌处理，增加其使用寿命。镀锌处理材料选择制作工艺表面处理灯杆表面应进行打磨、除锈和喷漆等处理，以提高其美观度和防腐性能。焊接工艺灯杆的各部分应通过高质量的焊接工艺连接，确保连接处牢固且无缝隙。稳定性设计灯杆的结构设计应考虑到风载、地震等自然因素，确保在各种恶劣环境下都能保持稳定。便于安装与维护灯杆的设计应便于安装交通信号灯及其附属设备，并方便日后的维护和检修。结构设计防雷设计灯杆应设有防雷装置，以防止雷电对交通信号灯及人身安全造成威胁。接地保护安全性能为了确保安全，灯杆应进行良好的接地处理，以防止电气故障引发的危险。0102278.2防腐性能耐候性道路交通信号灯应具有良好的耐候性，能够在恶劣的气候条件下正常工作，不受腐蚀影响。防腐蚀材料防护措施防腐要求信号灯的灯杆、灯具等部件应采用防腐蚀材料制作，如不锈钢、铝合金等，以提高其防腐性能。对于可能受到腐蚀的部件，应采取有效的防护措施，如喷涂防腐漆、加装防护罩等，以延长其使用寿命。防腐性能测试通过模拟海洋气候环境中的盐雾腐蚀条件，对信号灯进行加速腐蚀试验，以检验其防腐性能。盐雾试验利用紫外线辐射模拟日光照射，对信号灯材料进行加速老化试验，以评估其在户外长期使用时的防腐性能。紫外线老化试验在高温高湿的环境条件下对信号灯进行测试，以检验其在湿热环境中的防腐性能及稳定性。湿热试验定期对道路交通信号灯进行检查，及时发现并处理腐蚀问题，确保其正常运行。定期检查定期对信号灯进行清洁保养，去除表面的污垢和腐蚀物，保持其外观整洁、美观。清洁保养对于严重腐蚀或损坏的部件，应及时进行维修或更换，以保证信号灯的整体防腐性能和安全性。维修更换防腐维护与保养288.3灯杆的颜色01银色银色灯杆是最常见的选择，因其简洁、现代且易于与周围环境相融合。常见的灯杆颜色02黑色黑色灯杆通常用于需要更高对比度的场合，以便更好地突出信号灯的颜色。03白色白色灯杆在明亮的背景下更为显眼，有助于提高信号灯的可见性。灯杆颜色的选择原则010203与环境相协调灯杆颜色的选择应与周围环境相协调，避免产生视觉上的突兀感。提高可视性灯杆颜色应有助于提高信号灯的可视性，确保驾驶者能够迅速、准确地识别信号灯的状态。耐久性考虑选择的颜色应具有较长的使用寿命，不易褪色或受环境影响。特殊场合的灯杆颜色应用在学校、幼儿园等儿童聚集的场所，可以使用色彩鲜艳的灯杆，以吸引孩子们的注意力，提高他们的安全意识。在历史悠久的街区或古建筑附近，可以选择与建筑风格相匹配的灯杆颜色，以保持整体环境的和谐统一。在需要特别强调交通安全的区域，如急转弯、陡坡等，可以使用醒目的颜色来提醒驾驶者注意安全。298.4灯杆的安装灯杆选择根据道路宽度、交通流量及信号灯类型选择合适的灯杆，确保其结构强度和稳定性。基础施工按照设计要求进行基础施工，确保基础的承载能力和稳定性。设备检查对灯杆及其附件进行全面检查，确保其完好无损、符合安装要求。安装前准备安装过程定位与固定根据道路中心线和信号灯布局图确定灯杆位置，使用合适的固定方式进行固定，确保其垂直度和稳定性。接线与调试安全防护按照电气接线图进行接线，确保接线正确无误；对信号灯进行调试，确保其正常工作。在灯杆周围设置明显的安全警示标志，防止行人或车辆误撞；对灯杆进行防雷接地处理，确保其安全可靠。030201外观检查对安装完成的灯杆及其附件进行外观检查，确保其整洁美观、无损伤变形。功能测试对信号灯进行全面功能测试，确保其各项功能正常、符合设计要求。验收记录整理安装过程中的相关记录和资料，形成完整的验收文件，为后续维护和管理提供依据。安装后验收308.5悬臂、支撑臂、拉杆及固定件材质要求悬臂应采用高强度、耐腐蚀、轻便的铝合金材料或其他符合规范要求的材料制成。安装要求悬臂的安装应确保水平且与道路中心线垂直，其长度和高度应根据道路宽度和交通流量进行合理设置。定义与作用悬臂是用于支撑信号灯的主要结构，需承受信号灯及附件的重量，并确保其稳定性和安全性。悬臂定义与作用支撑臂是用于连接悬臂和信号灯杆件的辅助结构，起到固定和支撑的作用。材质要求支撑臂应采用与悬臂相同的材质，以确保其强度和耐腐蚀性。安装要求支撑臂的安装应牢固可靠，与悬臂和信号灯杆件的连接处应设置加强筋或采取其他加固措施。支撑臂定义与作用拉杆是用于增强信号灯结构稳定性的重要部件，通常连接在信号灯杆件和悬臂之间。材质要求拉杆应采用高强度钢材或其他符合规范要求的材料制成，以确保其承受拉力和压力的能力。安装要求拉杆的安装应严格按照设计要求进行，确保其受力均匀且与信号灯结构紧密连接。拉杆定义与作用固定件是用于将信号灯及其附件固定在悬臂、支撑臂或拉杆上的小型部件。材质要求固定件应采用耐腐蚀、高强度的材料制成，以确保其长期使用的稳定性和安全性。安装要求固定件的安装应牢固可靠，防止出现松动或脱落现象。同时，应根据信号灯及其附件的重量和尺寸选择合适的固定方式和数量。固定件010203319电缆线敷设耐磨性选择的电缆线应具有足够的耐磨性，以应对复杂多变的道路环境。耐腐蚀性电缆线应具有良好的耐腐蚀性，以防止因环境因素导致的损坏。导电性能优质的导电性能是电缆线选择的必要条件，以确保信号传输的稳定性和准确性。030201电缆线选择直埋敷设管道敷设架空敷设将电缆线直接埋入地下，适用于较为平坦且地质条件良好的区域。在地下预先埋设管道，然后将电缆线穿入管道中，适用于地质条件复杂或需要保护电缆线的场景。将电缆线架设在电线杆或塔架上，适用于无法埋地或管道敷设的区域。敷设方式010203安全性在敷设过程中，应确保施工人员和周围环境的安全，避免发生意外事故。敷设要求规范性按照相关标准和规范进行敷设，确保电缆线的布局合理、美观且易于维护。保护措施在敷设过程中，应采取必要的保护措施，以防止电缆线受到损坏或影响使用寿命。例如，在直埋敷设时，应铺设沙子或细土作为保护层；在架空敷设时，应使用绝缘子和金具进行固定和支撑。329.1接线要求9.1.1电缆线选择应选择符合国家标准、质量合格的电缆线，确保其具有良好的导电性能和绝缘性能。电缆线的规格应根据信号灯的功率、电流大小及传输距离等因素进行合理选择，避免造成资源浪费或安全隐患。接线应采用端子压接或焊接方式，确保接线牢固、可靠，不易出现松动或脱落现象。接线端子应选用与电缆线规格相匹配的型号，压接时应按照规定的压接深度和压接次数进行操作，以保证接线质量。9.1.2接线方式9.1.3接线保护接线完成后，应对接线部位进行绝缘处理，如使用绝缘套管或绝缘胶带进行包裹，以防止裸露部分发生短路或触电事故。在室外环境下，还应对接线部位进行防水处理，如使用防水接头或涂抹防水胶等，以确保接线部位在恶劣天气条件下仍能正常工作。完成接线后，应进行全面的检查，确认所有接线均已按照要求完成，无遗漏或错误现象。还应进行必要的测试，如通电测试、绝缘测试等，以确保接线质量符合标准要求，为道路交通信号灯的正常运行提供有力保障。9.1.4接线检查与测试339.2电缆线选择导电性能好，电阻率低，传输效率高，适用于长距离、大功率的信号灯电源线路。铜芯电缆相较于铜芯电缆，成本更低，但导电性能和机械强度稍逊，适用于短距离、小功率的信号灯控制线路。铝芯电缆电缆线类型VS根据信号灯功率及电流大小选择合适的线芯数量，确保电缆线承载电流的能力。线芯截面线芯截面越大，承载电流的能力越强，但成本也相应增加，需根据实际情况进行选择。线芯数量电缆线规格应选用符合国家标准的优质铜或铝作为导体材料，确保电缆线的导电性能和机械强度。导体材料绝缘材料应具有良好的电气性能和耐热性能，以保证电缆线的安全可靠运行。绝缘材料电缆线质量电缆线安装要求接头处理电缆线接头应牢固可靠、密封性好，避免接触不良或漏电现象的发生。同时，在接头处应采取防水措施，以防雨水侵入导致短路或漏电事故。敷设方式电缆线应采用合适的敷设方式，如直埋、电缆沟、电缆桥架等，确保电缆线不受外力损伤。349.3地下电缆线敷设了解地下管线分布情况，确定电缆线敷设路径。勘察现场电缆线选择施工方案制定根据实际需求和现场环境，选择合适的电缆线规格和型号。根据现场勘察结果，制定详细的施工方案和安全措施。敷设前准备敷设过程开挖沟槽按照施工方案开挖电缆线沟槽，确保沟槽深度和宽度符合要求。电缆线铺设在沟槽内铺设电缆线，注意保持电缆线的平整和顺直。防护措施在电缆线上方覆盖保护层，防止电缆线受到损坏。测试无误后，对沟槽进行回填，恢复地面原状。沟槽回填组织相关人员进行工程验收，确保地下电缆线敷设质量符合要求。工程验收对敷设完成的电缆线进行测试，确保其正常工作。电缆线测试敷设后检查安全施工在敷设过程中，要严格遵守安全规定，确保施工人员的人身安全。维护保养定期对地下电缆线进行检查和维护，确保其长期稳定运行。环境保护在敷设过程中，要注意保护周围环境，减少对周边环境的影响。注意事项359.4架空电缆线敷设电缆线规格必须符合国家或行业标准，具有良好的电气性能和机械性能。绝缘保护电缆线必须具备良好的绝缘层，以防止电气故障和触电事故。耐候性能电缆线应具备良好的耐候性能，能够适应各种恶劣气候条件。架空电缆线的要求路径选择架空电缆线的路径应尽量选择在道路一侧，避免跨越道路，以减少交通事故风险。高度要求电缆线的悬挂高度应符合国家或地方标准，确保不影响行车视线和交通安全。固定方式电缆线应采用可靠的固定方式，防止因风吹、震动等原因导致脱落或损坏。敷设要求防雷保护架空电缆线应安装避雷设施，以防止雷电对电缆线造成损坏。警示标识在架空电缆线附近应设置明显的警示标识，提醒人们注意安全。接地保护电缆线的金属外皮应可靠接地，以保护人身和设备安全。安全防护措施3610设计和施工资质专业设计能力设计单位需具备相应的道路交通信号灯系统设计能力，包括信号灯布局、配时方案设计等。技术人员配备设计单位应拥有一定数量的专业技术人员，具备相应的专业知识和技能。设计经验设计单位应具有丰富的道路交通信号灯系统设计经验，能够根据不同道路和交通流特点进行合理设计。020301设计资质要求施工资质要求施工设备条件施工单位应拥有先进的施工设备和工具，确保施工质量和效率。安全生产能力施工单位应严格遵守安全生产规定，确保施工过程中的安全，防止事故发生。施工队伍素质施工单位需具备专业的施工队伍，施工人员应经过专业培训，熟练掌握信号灯安装技能。030201资质认证设计和施工单位应通过相关部门的资质认证，取得相应的资格证书，方可从事道路交通信号灯的设计和施工工作。监管措施相关部门应加强对设计和施工单位的监管，定期进行检查和评估，确保其符合资质要求，保障道路交通信号灯设置和安装的质量和安全。资质认证与监管3710.1设计资质资质要求从事道路交通信号灯设计工作的单位，应具备相应的专业设计资质，包括但不限于道路交通工程、电气工程等相关专业资质。10.1设计资质01资质审核设计单位的资质需经过严格审核，确保其具备完成设计任务的能力。审核内容包括单位的资质证书、业绩、技术人员配备等。02设计责任设计单位应对其设计成果负责，确保设计符合相关标准和规范，满足道路交通信号灯设置和安装的实际需求。03持续更新设计单位应关注行业动态和技术发展，及时更新设计理念和技术手段，以提高设计质量和效率。043810.2施工资质具备相应资质施工单位应具备相应的道路交通信号灯施工资质，包括但不限于建筑施工、电气工程、交通安全设施施工等相关资质。专业技术人员施工单位应拥有一定数量的专业技术人员，他们应具备相应的专业知识和实践经验，能够确保施工质量和安全。施工资质要求相关部门应对施工单位的资质进行审核，确保其具备承接道路交通信号灯施工项目的条件和能力。资质审核在施工过程中，相关部门应加强监管，确保施工单位严格按照规范进行施工，保障施工质量和进度。施工过程监管资质审核与监管法律责任与处罚处罚措施对于违反施工资质要求、施工质量不达标等违规行为，相关部门应依法采取相应的处罚措施，包括罚款、吊销资质等，以维护道路交通信号灯施工市场的秩序和安全。法律责任施工单位应依法承担相应的法律责任，包括施工质量、安全等方面的法律责任。如因施工不当导致交通事故或其他安全问题，施工单位应承担相应的法律后果。39附录A(资料性附录)信号灯显示要求信号灯颜色与含义红色表示禁止通行，通常用于指示车辆和行人停止前进。表示允许通行，但需注意交通安全。绿色通常作为过渡信号，表示警告，提醒行驶者减速并做好停车准备。黄色常规显示顺序绿-黄-红，此顺序符合交通参与者的视觉习惯和心理预期，有助于提高交通安全。特殊显示顺序在特定情况下，如左转待转区，可能会采用特殊的显示顺序来优化交通流。信号灯显示顺序为确保在各种环境光条件下都能清晰辨认信号灯，国家标准规定了信号灯的最低亮度和亮度均匀性。亮度要求通过合理的灯罩设计和安装位置选择，确保信号灯在各个角度都能被清晰辨认，减少因视角问题导致的误解。视认性优化信号灯亮度与视认性组合形式根据路口类型和交通流量，信号灯可以采用不同的组合形式，如横向排列、纵向排列或混合排列。布局要求信号灯组合形式与布局信号灯的布局应确保各方向交通参与者都能清晰看到所需信号，同时避免产生视觉盲区。010240附录B(资料性附录)换算系数换算系数的定义换算系数是指将不同类型的交通流量转换为标准车流量的系数。它考虑了车辆类型、速度、车长等因素，用于评估道路交通的繁忙程度和信号灯配时的需求。““根据车辆类型分类，如小型车、大型车等，每种类型车辆有不同的换算系数。结合道路实际情况，如车道宽度、坡度等，对换算系数进行微调。换算系数的计算方法换算系数的应用在信号灯配时设计中，使用换算系数将实际交通流量转换为标准车流量，以确定合理的信号灯配时方案。在道路交通规划和管理中，通过换算系数可以更准确地评估道路交通状况，为优化交通组织提供数据支持。换算系数的意义提高了信号灯配时的科学性和准确性，有助于缓解交通拥堵和提高道路通行效率。为道路交通规划和管理提供了重要参考依据，有助于实现城市交通的可持续发展。41附录C(资料性附录)信号灯组合的选择信号灯组合应确保交通安全，明确指示行车和行人的交通行为。安全性原则根据路口交通流量的实际情况，选择适当的信号灯组合，以满足交通控制的需求。实用性原则信号灯组合应符合国家标准，确保各地交通信号的一致性。标准化原则信号灯组合的基本原则010203红黄绿三灯组合最基本的信号灯组合，用于控制车辆和行人的前进、停止和左转弯。带有方向指示的信号灯组合在红黄绿三灯的基础上，增加箭头灯来指示左转、右转或直行方向。行人过街信号灯专为行人设置的信号灯，通常与机动车信号灯配合使用，确保行人安全过街。常见的信号灯组合形式根据路口的形状、大小和交通流量，选择合适的信号灯组合。路口类型交通需求安全性评估分析路口各方向的交通需求，确定是否需要设置带有方向指示的信号灯。对路口进行安全性评估，根据需要设置行人过街信号灯或其他安全设施。信号灯组合的选择依据42附录D(资料性附录)信号灯安装方式010203适用于道路较宽、交通量较大的路口，可保证信号灯在路口中央位置，便于驾驶员观察。悬臂长度应根据路口宽度和信号灯尺寸确定，保证信号灯在停车视距之外。安装高度应满足车辆和行人通行要求，避免信号灯被遮挡。悬臂式安装柱式安装010203适用于道路较窄、交通量较小的路口，可节省空间，降低成本。信号灯应安装在路口一侧，便于驾驶员观察。柱式安装需考虑信号灯的稳定性和抗风能力。适用于需要横跨道路设置信号灯的情况，如隧道入口、桥梁等。门式安装需保证结构的稳定性和安全性，防止信号灯因恶劣天气或其他原因掉落。门式安装门式安装的信号灯应具有较高的亮度和对比度，确保在各种环境下都能清晰可见。适用于已有其他设施（如路灯杆、监控杆等）的路口，可将信号灯附加在这些设施上，