《城郊干道交通安全评价指南GBT 37458-2019》详细解读

《城郊干道交通安全评价指南GB/T37458-2019》详细解读contents目录1范围2规范性引用文件3术语和定义4一般规定5设计阶段交通安全评价5.1基本要求contents目录5.2评价方法5.3基础资料5.4总体评价5.5设计要素评价5.6评价结论6交工验收阶段交通安全评价6.1基本要求contents目录6.2评价方法6.3基础资料6.4总体评价6.5安全要素评价6.6评价结论contents目录7运营阶段交通安全评价7.1基本要求7.2评价方法7.3基础资料7.4交通事故分析7.5总体评价contents目录7.6安全要素评价7.7评价结论附录A(资料性附录)评价流程附录B(资料性附录)评价内容清单附录C(资料性附录)评价报告格式参考文献011范围为城市规划和交通管理部门提供干道交通安全评价的参考依据。城市规划与交通管理部门指导设计和施工单位在城郊干道建设中充分考虑交通安全因素。设计与施工单位为交通安全研究机构提供统一、科学的评价标准。交通安全研究机构适用对象010203城郊干道基础设施安全评价包括道路线形、交通标志、标线、护栏等基础设施的安全性能评价。交通运行环境安全评价涉及交通流量、车速、车型等运行环境因素对交通安全的影响评价。交通安全管理与应急救援评价针对城郊干道交通安全管理制度、应急救援预案及实施效果的评价。评价内容适用范围新建城郊干道适用于新建城郊干道的规划、设计、施工及运营阶段的安全评价。涵盖城郊干道改建、扩建项目的交通安全评价工作。改建与扩建项目对已运营的城郊干道进行定期或不定期的交通安全评价，提出改进建议。已运营干道022规范性引用文件2.1引用文件的范围本指南在编制过程中，引用了多个与交通安全评价相关的国家标准、行业标准和规范性文件。这些引用文件为本指南提供了技术支撑和依据，确保评价方法的科学性和规范性。例如，本指南引用了《道路交通标志和标线》（GB5768）作为交通安全设施评价的重要依据。同时，还引用了《公路工程技术标准》（JTGB01）等公路行业相关标准，以确保评价内容与公路行业要求相衔接。2.2关键引用文件介绍规范性引用文件在城郊干道交通安全评价中起到了至关重要的作用。通过引用这些文件，本指南得以形成一个完整、系统的评价体系，为城郊干道的交通安全提供有力保障。它们不仅为评价人员提供了明确的评价标准和依据，还确保了评价结果的可比性和可信度。请注意，以上内容是基于对《城郊干道交通安全评价指南GB/T37458-2019》的理解而进行的解读，并非直接引用原文。如需获取准确信息，请查阅该标准的原文内容。2.3引用文件的作用033术语和定义城郊干道(SuburbanArterialRoad):这是一个兼具公路和城市道路功能的主要道路类型。它包括了如一级公路、二级公路、城市快速路、主干路、次干路等多种道路类型。这一术语强调了评价指南的应用范围不仅限于传统的城市道路或公路，而是针对那些连接城市与郊区，承担重要交通流量的干道。交通安全评价(TrafficSafetyEvaluation):这个术语指的是以道路使用者安全为中心，对交通系统中固有的或潜在的危险进行的预测或评估。它强调了评价的核心目标是确保道路使用者的安全，通过评估现有或潜在的交通危险，为改善交通安全状况提供依据。这两个术语和定义构成了《城郊干道交通安全评价指南》的核心概念框架，为后续的交通安全评价工作提供了明确的方向和范围。通过明确“城郊干道”的定义，指南确保了其适用性不仅限于传统的城市或公路环境，而是能够广泛适用于多种道路类型。同时，“交通安全评价”的定义也凸显了指南的核心目标——提升道路使用者的安全性。3.术语和定义044一般规定4.一般规定评价应遵循科学性、系统性、可操作性和预防性的原则。交通安全评价旨在识别城郊干道潜在的安全隐患，提出改善措施，以提升道路安全水平。评价目的与原则010203评价范围与对象本指南适用于城郊干道的交通安全评价，包括但不限于道路设计、交通设施、交通管理等方面。4.一般规定评价对象应包括城郊干道的所有组成部分，如车行道、人行道、交叉口、交通标志与标线等。评价方法与流程4.一般规定评价方法应综合考虑定量分析与定性评估，结合实地考察、数据分析等多种手段进行。评价流程应包括前期准备、现场调查、数据分析、风险识别、措施提出等步骤。4.一般规定评价人员与机构要求01评价人员应具备相应的专业知识和实践经验，能够独立完成评价工作。02评价机构应具备相应的资质和认证，确保评价结果的客观性和准确性。03这些一般规定为城郊干道交通安全评价提供了基本的指导和框架，确保了评价工作的科学性、规范性和有效性。通过遵循这些规定，可以更加全面地识别城郊干道的安全隐患，提出针对性的改善措施，从而提升道路安全水平，保障人民群众的出行安全。（注：以上内容是基于对《城郊干道交通安全评价指南GB/T37458-2019》的理解而进行的解读，并非指南原文的摘录或引用。）4.一般规定055设计阶段交通安全评价评价目的在设计阶段对城郊干道的交通安全进行全面评估，以确保道路设计符合交通安全要求，降低交通事故风险。评价原则5.1评价目的与原则科学性、系统性、可操作性和针对性。确保评价结果客观、准确，为道路设计提供有力支持。0102VS包括道路线形设计、交叉口设计、交通标志与标线设计、安全设施设计等方面。评价要求结合城郊干道的特点和交通流特性，对各项设计内容进行细致分析，确保其满足交通安全要求。评价内容5.2评价内容与要求评价方法采用定量分析与定性分析相结合的方法，对城郊干道的交通安全进行全面评价。评价技术运用交通工程学、道路工程学、安全系统工程学等多学科知识，以及仿真模拟、风险评估等技术手段进行评价。5.3评价方法与技术5.4评价流程与实施评价实施组建专业评价团队，明确评价目标和任务，按照评价流程逐步开展评价工作。同时，加强与设计单位、建设单位等相关方的沟通与协作，确保评价工作的顺利进行。评价流程制定评价计划、收集资料、现场调查、分析评价、编写报告等步骤。065.1基本要求评价目的通过对城郊干道交通安全进行评价，识别安全隐患，提出改善措施，以提高城郊干道交通安全水平。评价原则科学性、客观性、全面性和可操作性相结合，确保评价结果准确可靠。5.1.1评价目的和原则5.1.2评价范围和内容评价范围城郊干道的交通安全设施、交通管理、交通环境等方面。评价内容包括道路线形、交通标志、交通信号灯、路面状况、交通流量及组成、事故多发点段等。采用定量分析与定性分析相结合的方法，对城郊干道交通安全进行全面评价。评价方法制定评价计划、收集资料、现场调查、数据分析、形成评价报告等步骤。评价程序5.1.3评价方法和程序评价人员应具备交通工程、交通安全等相关专业知识和实践经验。评价人员应遵守职业道德规范，保持客观公正的态度进行评价工作。5.1.4评价人员要求075.2评价方法系统性原则评价应综合考虑城郊干道的各个方面，包括道路设施、交通流特性、环境因素等，以形成全面的评价。可操作性原则评价方法应具有可操作性，便于实际应用和推广。针对性原则针对城郊干道的特点和交通安全需求，选择适当的评价方法和指标。科学性原则评价方法应基于科学理论和实践经验，确保评价结果的客观性和准确性。5.2.1交通安全评价基本原则定量分析与定性分析相结合通过收集相关数据，运用数学模型进行定量分析，同时结合专家经验和判断进行定性分析。风险评估方法采用风险评估矩阵或其他相关方法，对城郊干道的交通安全风险进行评估和分级。事故统计分析对城郊干道的历史交通事故数据进行统计分析，识别事故多发点和安全隐患。现场调查与观测通过实地调查和观测，了解城郊干道的实际交通状况和安全设施设置情况。5.2.2具体评价方法5.2.3评价流程1.数据收集与整理：收集城郊干道的相关数据，包括道路设计资料、交通流量数据、事故记录等，并进行整理和分析。3.选择评价方法：根据评价目标和范围，选择合适的评价方法和技术手段。5.结果分析与报告编制：对评价结果进行深入分析，编制详细的评价报告，提出改进建议和措施。2.确定评价目标和范围：明确评价的具体目标和范围，以便有针对性地开展评价工作。4.实施评价：按照选定的评价方法，对城郊干道的交通安全状况进行评价。通过以上评价方法的应用，可以对城郊干道的交通安全状况进行全面、客观的评价，为交通管理部门提供决策依据，促进城郊干道交通安全的持续改善。085.3基础资料基础资料的定义与重要性基础资料是城郊干道交通安全评价的基础，包括道路设计文件、交通流量数据、事故记录等。这些资料为评价提供了必要的数据支持，确保其准确性和完整性至关重要。5.3基础资料资料的收集与整理在评价过程中，需要对各类基础资料进行详细的收集和整理。这包括道路几何设计资料、交通标志与标线设置情况、历史交通事故记录等。这些资料的整理和分析有助于了解城郊干道的交通安全状况。资料的利用与分析基础资料不仅用于现状评价，还可为改善措施提供依据。例如，通过分析交通事故记录，可以找出事故多发点和原因，从而提出针对性的改善措施。5.3基础资料确保资料的时效性与可靠性：由于城郊干道的交通状况会随时间变化，因此需要定期更新基础资料，以确保其时效性和可靠性。同时，在收集资料时，应采用科学的方法和手段，避免数据的失真和偏差。综上所述，基础资料在城郊干道交通安全评价中扮演着举足轻重的角色。通过对其详细的解读和分析，我们可以更深入地了解城郊干道的交通安全状况，并提出有效的改善措施。““095.4总体评价全面了解城郊干道交通安全状况评价目的发现存在的安全隐患和问题为交通安全改善提供决策依据城郊干道基础设施安全状况交通流运行安全状况交通事故状况及影响因素交通安全管理水平评价内容评价方法定量分析与定性分析相结合01现场调查与数据分析相结合02专家评估与公众参与相结合03制定针对性的交通安全改善措施优化城郊干道交通安全管理方案提高公众对城郊干道交通安全的认知度评价结果应用010203105.5设计要素评价主要对城郊干道的路线方案进行安全评估，包括路线的走向、平纵线形组合、交叉口设置等，确保路线设计符合交通安全要求。路线方案评价针对城郊干道设计中所采用的技术指标，如设计速度、行车视距、超高、加宽等进行评价，确保这些技术指标在保障行车安全方面发挥有效作用。技术指标评价5.1路线方案及技术指标评价桥梁隧道评价对城郊干道中的桥梁、隧道等结构物的布设位置、结构形式、通行能力等进行安全评价，确保这些结构物不会成为交通安全的隐患。路基路面评价对路基路面的稳定性、平整度、抗滑性等进行评价，确保路基路面设计能够满足行车安全要求。5.2结构物布设评价交通安全设施评价主要对城郊干道的交通安全设施，如交通标志、标线、护栏、信号灯等进行评价，确保这些设施的设置合理、有效，能够起到引导交通、保障安全的作用。015.3交通安全设施及管理设施建设方案评价管理设施建设方案评价对管理设施的建设方案进行评价，包括监控设施、应急设施等，确保这些设施能够在紧急情况下及时响应，保障交通安全。02115.6评价结论综合各项评价指标的得分情况评价结论的得对比评价标准，确定评价等级结合实际情况，进行综合评价评价结论的内容明确城郊干道交通安全水平等级01指出存在的主要问题和隐患02提出针对性的改进建议和措施03评价结论的意义0302为政府决策提供依据，优化交通安全设施和管理措施01为公众出行提供参考，增强安全意识提高城郊干道交通安全水平，减少交通事故发生制定具体的交通安全改进计划定期检查和维护城郊干道交通安全设施加强交通安全宣传和教育，提高公众安全意识如何运用评价结论010203126交工验收阶段交通安全评价评价目的确保城郊干道建设符合交通安全要求，减少交通事故隐患。对交工验收阶段的城郊干道进行全面、系统的交通安全评价，提出改进建议。评价道路线形设计的合理性，以及交通标志、标线、护栏等设施的设置情况。道路线形与交通设施分析交叉口视距、转弯半径等关键参数，评价路段的安全性能。交叉口与路段安全检查道路排水系统是否完善，评价路面材料的防滑性能。排水与防滑性能评价内容组织专家团队对城郊干道进行实地考察，了解道路实际情况。实地考察收集交通事故数据、交通流量数据等，进行统计分析，找出安全隐患。数据分析运用交通仿真软件模拟道路交通运行情况，预测交通安全状况。模拟仿真评价方法制定评价计划明确评价目标、内容和方法，制定详细的评价计划。实施评价按照评价计划进行实地考察、数据分析和模拟仿真等工作。编写评价报告根据评价结果编写交通安全评价报告，提出改进建议。审核与反馈组织专家对评价报告进行审核，将审核结果反馈给相关部门和单位。评价流程136.1基本要求6.1.1评价目的和原则遵循科学性、客观性、公正性和可操作性的原则，确保评价结果真实、准确、可信。评价原则明确城郊干道交通安全评价的目标，即提高城郊干道交通安全水平，减少交通事故发生，保障人民群众生命财产安全。评价目的评价范围包括城郊干道的道路设施、交通环境、交通管理等多个方面，全面评估城郊干道的交通安全状况。评价对象针对城郊干道上的各类交通参与者，包括机动车、非机动车和行人等，分析其在交通安全方面的需求和问题。6.1.2评价范围和对象评价方法综合运用现场调查、数据分析、专家咨询等多种方法，对城郊干道交通安全进行定量和定性评价。评价流程制定详细的评价计划，明确评价目标、内容和方法，按照计划逐步实施，确保评价工作的有序进行。6.1.3评价方法和流程6.1.4评价结果和应用将评价结果作为城郊干道交通安全改进的依据，提出针对性的改进措施和建议，为政府决策提供参考。同时，加强评价结果的宣传和推广，提高公众对城郊干道交通安全的认知度和重视程度。结果应用形成全面、客观、准确的评价结果，反映城郊干道交通安全的真实状况。评价结果146.2评价方法综合评价法该方法综合考虑了城郊干道的多个交通安全影响因素，包括但不限于道路设计、交通流量、车辆速度等，通过对这些因素进行量化评分，得出一个综合评价指标，从而全面评估城郊干道的交通安全状况。风险分析法此方法侧重于识别和评估城郊干道上可能存在的安全风险。它包括对潜在危险源进行辨识，分析这些危险源可能导致的事故类型及其后果，并据此制定相应的风险控制措施。事故数据分析法通过收集和分析城郊干道上的历史事故数据，可以揭示出事故发生的规律和趋势。这种方法有助于确定事故多发地段和时段，为针对性的安全改进措施提供依据。6.2评价方法专家评估法：借助交通安全领域的专家知识和经验，对城郊干道的交通安全状况进行主观评估。这种方法可以弥补量化评估方法的不足，特别是在处理复杂和不确定性问题时具有优势。以上评价方法并非孤立使用，而是可以相互结合，形成一个多层次、多角度的城郊干道交通安全评价体系。通过综合运用这些评价方法，可以更加全面、准确地了解城郊干道的交通安全状况，为制定有效的安全改进措施提供科学依据。6.2评价方法156.3基础资料6.3基础资料道路基础信息包括城郊干道的设计图纸、施工图纸、交通流量数据等。这些信息是评价城郊干道交通安全的基础，有助于了解道路的基本情况、设计特点和交通状况。交通事故记录收集过去一段时间内城郊干道上发生的交通事故数据，包括事故发生的时间、地点、原因、伤亡情况等。这些数据对于分析城郊干道的安全隐患和提出改进措施具有重要意义。道路使用者反馈通过问卷调查、访谈等方式，收集道路使用者的反馈意见，了解他们对城郊干道交通安全的看法和建议。这些反馈可以为改进城郊干道的安全设计和管理提供有价值的参考。6.3基础资料相关法规和标准：收集并整理与城郊干道交通安全相关的法规和标准，如交通设计规范、交通安全设施设置规范等。这些法规和标准是评价城郊干道交通安全的重要依据，也是提出改进措施的基础。综上所述，基础资料是城郊干道交通安全评价的重要组成部分。通过收集和整理这些资料，可以全面了解城郊干道的安全状况，为后续的评价和改进工作提供有力的支持。同时，这些基础资料也是确保评价结果准确性和客观性的重要保障。166.4总体评价评价目的全面了解城郊干道交通安全状况01发现存在的安全隐患和问题02为改善城郊干道交通安全提供依据和建议03交通安全设施设置情况交通流组织与交通管理情况交通事故发生情况及原因分析驾驶员、行人等交通参与者的行为分析评价内容定性分析与定量分析相结合现场调查与数据分析相结合专家评估与公众参与相结合评价方法010203评价标准0302符合国家相关标准和规范的要求01综合考虑交通安全、通行效率、环境保护等多方面因素结合城郊干道的特点和实际情况176.5安全要素评价VS评价城郊干道的道路设施是否符合安全标准，包括路面质量、交通标志和标线的清晰度、护栏和隔离设施的设置等。这些因素直接影响车辆的行驶安全和驾驶员的驾驶体验。2.交通流特性分析城郊干道上的交通流特性，如车流量、车速分布、车辆类型等。这些数据有助于了解道路上的交通状况，从而评估潜在的安全风险。1.道路设施安全性6.5安全要素评价4.环境因素：城郊干道所处的环境也会对交通安全产生影响，如天气条件、能见度、道路照明等。评价指南会考虑这些环境因素，以评估它们对交通安全的影响。02在进行安全要素评价时，评价人员需要综合考虑以上各个方面，对城郊干道的交通安全状况进行全面、客观的评估。同时，评价指南还提供了具体的评价方法和标准，以确保评价结果的准确性和可靠性。03总的来说，《城郊干道交通安全评价指南GB/T37458-2019》中的安全要素评价部分旨在为城郊干道的交通安全提供科学、系统的评估方法，从而帮助相关部门及时发现并解决潜在的安全隐患，提升城郊干道的交通安全水平。043.驾驶员行为：驾驶员的驾驶行为对交通安全有着至关重要的影响。因此，评价指南会关注驾驶员的遵规守法情况、驾驶技能以及应对突发情况的能力等方面。016.5安全要素评价186.6评价结论01综合各项评价指标的得分情况根据前面各项评价指标的得分，进行综合计算和分析，得出整体评价结论。对比类似项目或路段的评价结果通过与类似项目或路段的评价结果进行对比，可以更准确地评估本项目或路段的交通安全状况。考虑特殊因素和条件在评价过程中，还需考虑一些特殊因素和条件，如天气、交通流量、道路状况等，以确保评价结论的全面性和准确性。评价结论的得0203对城郊干道的交通安全总体状况进行评价，包括事故率、伤亡率等关键指标。交通安全总体状况评价结论的内容明确指出城郊干道在交通安全方面存在的主要问题和风险点，如交通标志不清晰、路面状况不佳等。存在的主要问题及风险点针对存在的问题和风险点，提出具体的改进措施和建议，如加强交通标志的设置和维护、改善路面状况等。改进措施和建议评价结论的意义为政府决策提供依据评价结论可以为政府部门在城郊干道交通安全方面的决策提供科学依据和数据支持。指导城郊干道建设和管理通过评价结论，可以指导城郊干道的建设和管理，提高交通安全水平，减少交通事故的发生。促进社会公众对交通安全的关注评价结论的发布可以引起社会公众对交通安全的关注和重视，提高大家的交通安全意识。197运营阶段交通安全评价在《城郊干道交通安全评价指南GB/T37458-2019》中，运营阶段的交通安全评价是一个重要环节。该阶段评价的主要目的是确保城郊干道在运营过程中的安全性，并及时发现潜在的安全隐患，以便采取相应的改进措施。7运营阶段交通安全评价123评价内容运营阶段的交通安全评价主要包括以下几个方面1.交通设施评价：对城郊干道的交通设施，如交通标志、标线、信号灯等进行评估，确保其清晰、醒目，并能有效地引导交通流。7运营阶段交通安全评价4.事故数据分析收集并分析城郊干道的历史事故数据，找出事故多发地点和原因，为安全改进措施提供依据。2.道路状况评价检查道路表面的平整度、抗滑性、排水性能等，以及道路线形和视距是否满足安全要求。3.交通流评价分析城郊干道的交通流量、车速、车型组成等，评估其对交通安全的影响。7运营阶段交通安全评价在运营阶段的交通安全评价中，可以采用以下方法1.现场调查法：通过实地走访、观察，了解城郊干道的实际运营情况和存在的问题。评价方法7运营阶段交通安全评价2.问卷调查法利用交通流量、事故数据等进行分析，评估城郊干道的交通安全状况。3.数据分析法4.专家评估法邀请交通安全领域的专家对城郊干道进行安全评估，提出改进意见。向道路使用者发放问卷，收集他们对城郊干道交通安全的看法和建议。7运营阶段交通安全评价207.1基本要求评价目的通过对城郊干道交通安全进行评价，识别安全隐患，提出改善措施，以提高城郊干道交通安全水平。评价原则科学性、客观性、全面性和可操作性相结合，确保评价结果准确可靠。7.1.1评价目的和原则城郊干道的交通安全设施、交通管理、交通环境等方面。评价范围包括道路线形、交通标志、交通信号灯、路面状况、交通流量及组成、事故多发点段等。评价内容7.1.2评价范围和内容评价方法采用定量分析与定性分析相结合的方法，对城郊干道交通安全进行全面评价。评价程序包括资料收集、现场调查、数据分析、安全评价和提出改进措施等步骤。7.1.3评价方法和程序7.1.4评价人员要求评价人员应具备交通工程、交通安全等相关专业知识和实践经验。评价人员应遵守职业道德规范，保持客观公正的态度进行评价。““217.2评价方法模糊评价法运用模糊数学理论，对交通安全状况进行模糊综合评价，能够处理评价过程中的不确定性和模糊性，使评价结果更加客观、准确。综合评价法该方法综合考虑多个交通安全影响因素，通过赋予各因素不同的权重，进行量化评分，从而得出整体交通安全水平的评价结果。风险矩阵法通过建立风险矩阵，将交通安全风险划分为不同等级，便于管理者直观地了解风险大小和紧急程度，为制定风险控制措施提供依据。事故树分析法通过构建事故树，分析导致交通事故发生的各种可能原因及其逻辑关系，从而找出预防事故的关键环节和措施。7.2评价方法227.3基础资料7.3基础资料基础资料的定义与重要性基础资料是城郊干道交通安全评价的基础，包括道路设计文件、交通流量数据、事故记录等。这些资料为评价提供了必要的数据支持，确保了评价的准确性和有效性。资料的收集与整理在进行城郊干道交通安全评价前，需要对相关基础资料进行详细的收集和整理。这包括从设计单位、交通管理部门等获取道路设计文件、交通流量统计数据以及历史事故记录等信息。资料的分析与应用收集到的基础资料需要经过专业的分析，以提取出对交通安全评价有用的信息。例如，通过分析交通流量数据，可以了解城郊干道的交通状况，为评价提供重要依据。同时，历史事故记录的分析也有助于识别潜在的安全隐患。7.3基础资料资料的更新与维护：由于城郊干道的交通状况会随时间发生变化，因此基础资料的更新与维护至关重要。定期更新资料可以确保评价的时效性和准确性，为改善城郊干道交通安全提供有力支持。总的来说，基础资料在城郊干道交通安全评价中扮演着至关重要的角色。它们的收集、整理、分析和应用是确保评价准确性和有效性的关键环节。同时，随着交通状况的不断变化，基础资料的更新与维护也是不可忽视的重要工作。237.4交通事故分析数据来源交通事故数据应来自于公安交通管理部门、交通运输部门等相关机构，确保数据的真实性和准确性。数据类型数据整理7.4.1事故数据收集与整理收集的事故数据应包括事故发生时间、地点、原因、人员伤亡情况、车辆损坏情况等详细信息。对收集到的事故数据进行分类整理，按照事故类型、原因、时间等维度进行分析，为后续的安全评价提供数据支持。分析导致事故发生的直接原因，如驾驶员操作不当、车辆故障、道路条件不良等。直接原因探讨事故发生的间接原因，包括交通管理不到位、安全设施缺乏、驾驶员培训不足等。间接原因综合考虑直接原因和间接原因，分析事故发生的深层次原因，提出针对性的改进措施。综合分析7.4.2事故原因分析0102037.4.3事故影响评估人员伤亡评估统计事故造成的人员伤亡情况，评估事故对人员安全的影响程度。财产损失评估社会影响评估估算事故造成的车辆损坏、货物损失等直接经济损失，以及因事故导致的交通拥堵、生产停滞等间接经济损失。分析事故对社会稳定、公众心理等方面的影响，提出相应的应对措施。管理措施加强交通管理，提高驾驶员培训水平，加大执法力度，确保交通安全法规得到有效执行。教育宣传加强交通安全教育宣传，提高公众交通安全意识，营造全社会共同关注交通安全的良好氛围。技术措施针对事故原因，提出相应的技术措施，如改善道路条件、完善安全设施、提高车辆安全性能等。7.4.4预防措施与建议247.5总体评价评价目的全面了解城郊干道交通安全状况01发现交通安全隐患，提出改善措施02为政府决策提供依据，提高交通安全管理水平03交通事故数据分析评价内容01道路基础设施安全评价02交通流特征与安全性评估03驾驶员行为与安全意识调查0401交通事故统计与道路安全审计问卷调查与实地观测定量分析与定性分析相结合交通仿真模拟与风险评估评价方法0203042014评价结果应用制定针对性的交通安全改善措施优化道路设计与交通组织方案提高驾驶员安全意识与技能培训为政府安全管理决策提供支持04010203257.6安全要素评价VS评价城郊干道的道路设施是否符合安全标准，包括路面状况、交通标志、标线的设置等。这些因素直接影响车辆的行驶安全和驾驶者的判断。2.交通流特性分析城郊干道上的交通流特性，如车流量、车速分布等，以评估交通流对安全的影响。例如，高车流量和高速行驶可能增加交通事故的风险。1.道路设施安全性7.6安全要素评价7.6安全要素评价驾驶行为分析：研究驾驶者在城郊干道上的驾驶行为，包括超速、违规变道、疲劳驾驶等，以评估这些行为对交通安全的影响。驾驶行为是交通事故中的重要因素，因此对其进行评价是必要的。事故数据分析：通过收集和分析城郊干道上的历史事故数据，找出事故发生的规律和原因，为改善交通安全提供依据。事故数据是评价交通安全状况的直接指标，对于制定针对性的安全措施具有重要意义。在评价过程中，指南还强调了数据收集和分析的重要性，以及采用科学的方法和标准进行安全评价的必要性。此外，指南还提出了一系列改善城郊干道交通安全的建议措施，包括加强道路设施维护、优化交通标志和标线设置、提高驾驶者安全意识等。总的来说，《城郊干道交通安全评价指南GB/T37458-2019》在安全要素评价方面提供了全面的指导和建议，有助于提升城郊干道的交通安全水平。267.7评价结论01事故率分析根据交通事故统计数据进行深入分析，得出干道的事故率，以此评估安全状况。交通安全状况评价02安全隐患排查对城郊干道进行全面的安全隐患排查，包括但不限于道路设计、交通标志、照明等设施的完善程度。03安全改进措施基于评价结果，提出针对性的安全改进措施，如增设安全设施、优化交通组织等。标志标线优化根据交通流和事故数据，对标志标线进行优化设计，提高道路使用者的安全性和便利性。交通设施完善建议安全设施增设在事故易发点或视线不良区域增设安全设施，如护栏、警示灯等，以降低事故风险。监控设备布局合理规划并增设监控设备，提高道路交通监控覆盖率，便于及时发现并处理交通异常情况。加强巡查力度定期对城郊干道进行巡查，及时发现并处理道路破损、设施损坏等问题。完善应急预案针对可能发生的交通事故和紧急情况，制定完善的应急预案，确保事故发生时能够迅速响应。提升公众安全意识通过宣传教育、安全培训等方式，提升公众的道路交通安全意识，共同维护城郊干道的交通安全。管理与维护建议27附录A(资料性附录)评价流程附录A提供了城郊干道交通安全评价的具体流程，这个流程是资料性的，旨在为评价工作提供一个参考框架。评价流程大致包括以下几个步骤附录A(资料性附录)评价流程“附录A(资料性附录)评价流程1.评价准备01确定评价目标和范围。02收集相关基础资料和数据，包括道路设计文件、交通流量数据、事故记录等。03组建评价团队，明确各成员职责。2.现场调研对城郊干道进行实地踏勘，了解道路条件、交通设施设置情况。附录A(资料性附录)评价流程010203附录A(资料性附录)评价流程010203观察交通流特征和驾驶行为。记录潜在的安全隐患和问题点。3.数据分析和评价附录A(资料性附录)评价流程0302对收集到的数据进行整理和分析，包括交通事故数据、交通流量数据等。01应用适当的评价方法对城郊干道的交通安全状况进行评估。识别交通安全风险点和薄弱环节。附录A(资料性附录)评价流程4.制定改进措施01根据评价结果，提出针对性的改进措施和建议。02优先考虑对交通安全有重大影响且实施成本较低的措施。03制定实施计划和时间表。5.编写评价报告撰写评价报告，详细阐述评价过程、方法、结果及改进措施。附录A(资料性附录)评价流程附录A(资料性附录)评价流程报告格式应符合规范，便于阅读和理解。01报告应提交给相关部门和利益相关者进行审查和反馈。026.后续跟进和监测03定期检查改进措施的实施情况。通过遵循这一评