混凝土支撑梁破除专项方案

第4页/共43页********************工程（第Ⅱ标段）钢砼支撑梁及围檩拆除专项施工方案##建设集团股份有限公司2013年07月施工组织设计（专项方案）审批表2013年月日施管表01工程名称施工单位**建设集团股份有限公司工程，按照施工组织计划安排，即将进行施工，项目部组织了有关安全、质量、技术等管理人员，结合工程现场情况，编制了钢砼混凝土支撑梁及围檩拆除专项施工方案，现予上报，请审核。编制人：安全部门审核意见：审核人：质量部门审核意见：审核人：技术部门审核意见：审核人：审批单位（盖章）施工单位技术负责人第一章编制说明及编制依据1、编制说明本专项施工方案严格按照建设单位、设计单位、产权单位对临近构建筑物的保护要求和现场实际情况进行编制。并在人员、机械、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下进行编制。我公司对此专项施工方案的编制高度重视，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在经过实地勘察，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下，成立编制专题小组，集思广议、博采众长，力求本方案切合工程实际，思路先进，可操作性强。2、编制依据2）、现行国家行业和地方有关规范和规程：（1）《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147-2004）（2）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）（3）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）（4）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）（5）《建筑施工扣件钢管脚手架安全操作规范》（JGJ130-2011）（6）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）（7）《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2006）3）、相关监测保护方面的规范及规程（1）《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009（2）《工程测量规范》GB50026-2007（3）《建筑变形测量规范》JGJ8―2007（4）《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008（5）国内各地对地铁隧道保护的相关规范、标准4）、相关文件及规定：（1）相关安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定（2）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）；3、编制范围本专项方案的编制范围主要为：区间基坑围护的内部钢筋混凝土支撑梁、钢筋混凝土围檩、钢筋混凝土角柱、钢筋混凝土边梁及中梁、钢筋混凝土格构柱及钢格构柱的拆除作业。根据本项目施工总体计划安排，由于目前地下商城基坑围护暂未实施，本阶段考虑优先实施明挖区间上方的主体结构，因此本阶段仅对现状支撑梁及其围檩进行拆除，以便实施明挖区间内的上部结构（地下二层及地下一层结构）。围护地下连续墙及墙顶冠梁暂不拆除，待地下商城基坑围护实施完成后，跟随基坑开挖及盖挖逆做结构同期进行拆除，然后与先期实施的明挖区间内的结构进行有效连接成整体。拆除范围概况详见工程概况章节中的概况统计表。第二章工程概况1、项目概况2、混凝土支撑梁、围檩概况如上图所示，本工程中间部位为已建的******，其基坑围护及施工现状概况如下：采用1200mm厚地下连续墙进行基坑围护，墙顶设置连接1.8×1.4m的钢筋混凝土冠梁，基坑内地铁1号线明挖区间结构已施工完成，区间标准段目前剩余三道钢筋混凝土围檩及支撑梁，中间采用型钢格构柱支撑，端头井剩余三道钢筋混凝土围檩及支撑梁+4道边梁及中间梁，端头井四个拐角筑有4道角柱，中间采用3道钢筋混凝土立柱。具体拆除范围如下表所示：1号线明挖区间上部结构施工需拆除的支撑梁、围檩、立柱及格构柱概况表名称长度（m）规格（m）数量名称长度（m）规格（m）数量标准段第三道围檩3641.3×1.51圈端头井第四道边梁及中梁50.613.31.5×0.91圈+1道标准段第三道支撑14.61.3×1.321道端头井第四道围檩及支撑50.613.31.0*1.41圈+1道标准段第三道琵琶撑平均2.50.7×0.780道端头井第三道边梁及中梁50.613.31.5×0.91圈+1道标准段第三道联系梁支撑梁间距0.7×0.720道端头井第三道围檩及支撑50.613.31.3×1.51圈+1道标准段第二道围檩3641.3×1.51圈端头井第二道边梁及中梁50.613.31.5×0.91圈+1道标准段第三道支撑14.61.3×1.321道端头井第二道围檩及支撑50.613.31.3×1.51圈+1道标准段第三道琵琶撑平均2.50.7×0.780道端头井第一道边梁及中梁50.613.31.5×0.91圈+1道标准段第三道联系梁支撑梁间距0.7×0.720道端头井角柱13.81.5×1.64道中间支撑钢格构柱13.80.6×0.619根中间支撑混凝土立柱13.81.5×1.63根该基坑目前已建设完成，由于****项目工程的建设需要，在已建的间上方续建地下二层及地下一层结构，建设过程中须将已建基坑的钢筋混凝土支撑梁、格构柱、冠梁及围护地下连续墙进行破除接通，以便续建上方建筑及打通地下二层及地下一层的空间结构。综合考虑******的整体施工组织筹划及施工进度计划安排，现阶段拟先对地*****区间基坑内支撑梁、围檩、立柱、角柱及格构柱进行拆除，以安排实施**的地下二层及地下一层结构施工。基坑围护地下连续墙及墙顶冠梁计划安排在整体基坑土方开挖期间分层下挖同步切割拆除。因此本专项施工方案仅论述现状明挖基坑内的支撑梁、围檩、支撑立柱、角柱及钢格构柱的拆除，监测及保护等方面的内容。地墙、及冠梁的拆除将在基坑开挖专项方案中进行论述。第三章工程管理目标1、工程质量管理目标我公司将严格按照国家、的有关规定，严格按照施工技术方案施工，保证每一环节不疏忽遗漏，确保工程质量达到设计标准及严格确保安全生产；并且我公司拥有经验丰富的施工队伍，管理体系上已通过质量认证体系，施工中将严格按照认证体系管理要求进行施工。2、文明施工与安全生产管理目标确保施工区域内清洁和安全，作好职业病防范措施；保证职工宿舍清洁卫生。施工现场控制好尘土飞扬，并把机械噪音降到最低化；严禁渣土垃圾从临边洞口掉落，作好临边洞口防护。3、工期管理目标整个折除过程根据总体进度计划及区间上部结构施工计划安排制定工期计划，并根据结构施工进展及时调整施工进度计划，以满足结构施工、基坑安全及下卧地铁安全为控制准则。拆除工作根据结构施工进展及时布置，确保按照结构施工进度计划提前完成，总体拆除工期计划约需180天，计划开工日期：2013年8月15日计划完工日期：2014年2月10日。具体落实目标：地下二层结构施工时间：2013年8月15日～2013年12月5日，计113天。即基坑第三道支撑梁（含围檩及格构柱等）实施控制日期为：2013年8月15日～2013年11月5日，计83天；地下一层结构施工时间：2013年10月1日～2014年1月10日，计102天。即基坑第二道支撑梁（含围檩及格构柱等）实施控制日期为：2013年10月1日～2013年12月5日，计66天；顶板防水及土方回填施工时间：2013年12月2日～2014年1月25日，计55天。即基坑第一道支撑梁实施控制日期为：2013年12月2日～2014年2月10日，计71天。第四章总体施工筹划根据本项目施工总体计划安排，由于目前基坑围护暂未实施，本阶段考虑优先实施**上方的主体结构，因此本阶段仅对现状支撑梁及其围檩进行拆除，以便实施区间内的上部结构（地下二层及地下一层结构）。区间的围护地下连续墙及墙顶冠梁暂不拆除，待地下基坑围护实施完成后，跟随基坑开挖及盖挖逆做结构同期进行拆除，然后与先期实施的区间内的结构进行有效连接成整体。钢砼支撑梁及围檩的拆除总体施工筹划为：根据结构施工段划分，分层分段拆除，分段分层拆除顺序详见后附图，注意下方地铁运营的明挖区间结构保护，对基坑围护及下方运营地铁区间结构进行不间断监测，监测布点情况详见后附图，确保支撑拆除及结构施工期间下卧地铁隧道及基坑围护的沉降变形控制在设计及规范允许的范围内；同层分段破除的控制原则为拆除一段施工一段，破除后及时施工拆除范围的结构工程，待前段施工结构达到设计要求强度后方可进行第二段结构的破除；分层拆除支撑梁的控制原则为必须在下部结构的达到设计要求的强度后方可进行上层支撑梁的破除，并且上下两层的结构施工需保持不少于2个结构段长度的错位流水作业，以确保基坑整体安全及下卧地铁隧道的安全。1、施工准备技术准备方面，首先必须认真做好实地勘察工作，对所拆除的构筑物结构情况都必须有较为详细的了解；在对所拆除的构筑物结构进行细致了解的基础上，制定切实可行的拆除措施；对临近建（构）筑物，根据现场情况做好各项保护措施；做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数，以便更科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工；拆除支撑时做好对地下三层顶板（即地铁**区间顶板）保护措施，对其在支撑梁拆除前必须对完成并在运营的地铁区间顶板进行悬空搭设保护平台，即覆盖每道支撑梁外扩4m范围满铺木模板或竹篱笆后方可进行拆除作业。格构柱拆除时做好安全防护工作，起重吊装需严格按照操作规程进行。拆除冠梁及地下连续墙前，做好对已建建（构）筑物的保护工作，确保现浇混凝土强度达到设计要求强度后方可拆除，地墙拆除前对已建建（构）筑物临近拆除4m范围满铺竹篱笆或木模板。2、方案选定2.1、控制目标控制施工范围，确保周围建筑及设施的安全。控制施工时间，尽量不扰民、少扰民。控制粉尘飞石,确保人员安全。控制施工噪声,尽可能减少噪声。2.2、施工方案的选取根据本工程特点、现场环境条件及相关各方对工期的要求，结合施工现场的实际情况，为了保质按时完成支撑拆除工作，本工程施工拟采取如下三种拆除方案：1）、支撑梁采用空压机人工剥皮暴露外层主筋，然后分段切割打断后采用大型吊车整体吊装外运法拆除，分段长度根据吊车性能及场地条件现场确定。2）、其他部分（主要包括钢筋混凝土围檩、钢筋混凝土边梁、琵琶撑等需破除部位）采用空压机人工现场破碎方法拆除。3）、格构柱的拆除待分段结构顶板施工完成后，从结构分层部位分别进行切断，分段运输吊出。本工程钢筋混凝土围檩及支撑梁的破除及格构柱的拆除主要采取的安全防护方案如下：1）、破除平台防护方案（1）操作台的搭设操作台采用钢管搭设，搭设要求：拆撑所搭设的钢管架子要牢靠，人员上下方便，有临边防护。脚手架宽度为3300mm～3500mm，立杆间距1000mm～1200mm，支撑底水平杆距梁底100mm，水平杆间距1200mm，为防止支撑断裂时冲击水平杆，因此在梁底水平杆中间部位增设3根立杆间距550mm。所有脚手架均按照规范要求搭设剪刀撑计斜向支撑，横向每4m布设一道剪刀撑，所有悬空扶手部位均安装密目网防护。如下图示意所示，不同两段的支架搭设详见后附图。（2）结构顶板的防护采用钢管搭设，搭设要求：钢管架子要牢靠，脚手架高度为600mm,宽度为8000mm,立杆间距1000mm～1200mm,支撑底水平杆距梁底100mm，水平杆间距1200mm，为防止碎石跌落造成影响，在搭设脚手架上铺设竹条板或木板，防护范围为每道支撑梁两侧各4m范围进行满铺，这样可以有效防护地铁顶板不受影响。2）、墙体防护方式：采用扣件式钢管搭设，搭设要求：搭设钢管支架宽度为6000mm围墙，采用防护网遮挡，防止破除碎块散落在顶板上造成影响。端头井第三道支撑梁脚手架搭设及地铁隧道保护横断面示意图地下一层边梁及围檩拆除脚手架搭设断面示意图标准段第三道支撑梁脚手架搭设及地铁隧道保护横断面示意图第二道支撑梁脚手架搭设及结构楼板保护横断面示意图地下二层边梁及围檩拆除脚手架搭设断面示意图端头井中梁拆除脚手架搭设断面示意图3、施工总体安排1)、**基坑为已经支护好的现状基坑，本次后续结构（地下一层及地下二层结构）施工前需按照结构分段分层施工顺序对支撑梁、围檩进行拆除。2)、根据总体施工筹划，配合主体分段结构的施工进度划分区域，分块、逐段、逐根进行拆除。结合本工程的实际情况，我单位拟采用扣件式脚手架作为操作平台，拆除支撑梁采取从北向南逐段、逐根拆除。先拆除中间连梁及琵琶撑后主撑的方式进行，采取中间设临时型钢立柱墩方式将支撑梁拆分至4段进行拆除，当地下二层结构顶板钢筋混凝土梁板达到养护期后开始搭设脚手架并开始拆除工作，拆除工作根据结构施工进展及时布置，确保按照结构施工进度计划提前完成，总体拆除工期计划持续约需180天，初步拟定2013年8月15日开始，2014年2月10日拆除完成。3)、支撑、腰梁拆除时，先拆除联系撑、角撑，使原支撑的应力按要求逐步均衡释放。支撑梁及围檩的拆除采取搭设脚手架、满铺竹胶板或竹篱笆方式进行拆除，采取人工配合风镐进行破碎拆除，拆除过程中对既有建筑物进行必要的保护，脚手架搭设及保护平台详见后附“1号线明挖区间钢筋混凝土支撑梁拆除及结构保护脚手架搭设横断面图”。4)、支撑梁、腰梁（围檩）拆除时，先拆除联系撑、角撑，使原支撑的应力按要求逐步均衡释放。支撑梁及围檩的拆除采取搭设脚手架、满铺竹胶板或竹篱笆方式进行拆除，采取人工配合风镐进行破碎拆除，拆除过程中对既有建筑物进行必要的保护，脚手架搭设及保护平台详见后附“1号线明挖区间钢筋混凝土支撑梁拆除及结构保护脚手架搭设横断面图”。临时支墩布置示意图5)、钢筋混凝土支撑及围檩拆除平面顺序按照后附“**区间第1道支撑梁拆除平面布置图”、“1号线明挖区间第2～3道支撑梁拆除平面布置图”标示的顺序进行分段分层拆除；6)、钢筋混凝土支撑及围檩拆除立面施工顺序总体安排如下：（1）标准段范围：采用人工配合空压机整体打断吊出第一道支撑中间连梁，地面破碎→采用人工配合空压机整体打断吊出第二道支撑中间梁→采用人工配合空压机整体打断吊出第三道支撑中间梁→搭设脚手架人工配合空压机整体破碎第三道支撑梁琵琶撑→搭设脚手架人工配合空压机分段打断吊出第三道支撑梁及围檩至地面进行破碎（平面安排顺序如附图所示）→施工对应结构段的地下二层结构→结构等强→搭设脚手架人工配合空压机整体破碎第二道支撑梁琵琶撑→搭设脚手架人工配合空压机分段打断吊出第二道支撑梁及围檩至地面破碎（平面安排顺序如附图所示）→施工对应结构段的地下一层结构→结构等强→顶板防水施工→顶板土方回填→人工配合机械破除第一道支撑梁（可以采用液压镐头机进行破碎）。（2）南端头井范围：人工配合空压机分段打断吊出地下第四道边梁及中梁结构至地面进行破碎→人工配合空压机分段打断吊出地下第四道支撑围檩至地面进行破碎→人工配合空压机分段打断吊出地下第三道边梁及中梁结构至地面进行破碎→施工地下三层夹层结构→结构等强→搭设脚手架人工配合空压机分段打断吊出第三道支撑梁及围檩至地面进行破碎→搭设脚手架人工配合空压机分段打断吊出第二道边梁及中梁结构至地面进行破碎→施工地下二层结构→结构等强→搭设脚手架人工配合空压机分段打断吊出第二道支撑梁及围檩至地面进行破碎→搭设脚手架人工配合空压机分段打断吊出第一道边梁及中梁结构至地面进行破碎→施工地下一层结构→结构等强→顶板防水施工→顶板土方回填→人工配合机械破除第一道支撑梁。7)、拆除时，项目部专职安全员、兼职安全员每天做好安全巡查，施工监测单位及第三方监测单位应随时对基坑围护、土体测斜、收敛变形以及地铁隧道等进行监测，发现异常情况及时采取加固措施，以确保下卧地铁1号线明挖区间结构安全及基坑施工安全，同时确保在安全前提下完成支撑拆除工程。8)、每天的支撑梁拆除时间，根据协调会上各单位负责人协商后确定，破碎前作好安民告示工作和做好警示以及控制范围工作。4、机械设备进场计划根据施工总体安排，本工程基坑支撑梁（含围檩、琵琶撑、边梁、中梁、格构柱）的机械设备进场计划安排如下：投入本工程的主要施工机械、工具一览表序号机械、工具名称型号规格单位数量用途1安全带付20安全防护2气焊设备套8切割钢结构、钢筋3空压机3.5立方台12钻孔、拆除4人工风镐台15第二道支撑梁及以下拆除5200型挖掘机振动炮头台1第一道支撑梁拆除徐工汽车吊QY160K台1用于支撑梁打断后吊出6自卸汽车15t辆4清运砼渣7临时型钢支墩1.3×1.3×1.8m个8标准段第三道支撑梁拆除时临时分段支撑8临时型钢支墩1.3×1.3×1.4m个8标准段第二道支撑梁拆除时临时分段支撑9翻斗车1m3辆1清渣归堆、清运砼渣QY160K型起重机作业状态主要技术参数表类别项目单位参数主要性能参数最大额定总起重量t160最小额定工作幅度m3转台尾部回转半经(平衡重)mm4890最大起重力矩基本臂kN.m5250最长主臂kN.m2370支腿距离纵向m7.8横向m8.0/5.3起升高度基本臂m13.2最长主臂m1.4最长主臂+副臂(20m)m80.6起重臂长度基本臂m13.2最长主臂m62最长主臂+副臂(20m)m82副臂安装角°0、15、30工作速度参数起重臂变幅时间起臂s80起重臂伸缩时间全伸s500全缩s400最大回转速度r/min1.3支腿伸缩时间水平支腿同时伸s50同时缩s40垂直支腿同时伸s50同时缩s45起升速度（单绳、第四层）主起升机构空载m/min115副起升机构空载m/min110机外辐射dB（A）≤118司机位置处dB（A）≤90QY160K主臂起重性能表（平衡重50吨，支腿跨距8米）幅度13.217.717.722.222.222.226.726.726.731.231.231.235.735.735.73*1603.5130.0111.050.54120.0111.048.6103.0102.544.34.5110.0104.044.0100.0100.037.587.082.739.85104.0100.042.497.096.035.386.081.539.568.067.532.4689.088.041.085.085.032.382.077.037.663.062.032.453.051.533.3776.076.036.576.076.029.371.067.233.657.057.032.450.048.630.6867.067.035.266.065.726.363.060.030.453.053.025.247.045.828.9958.058.031.658.057.023.456.055.228.048.045.923.644.042.928.91053.053.029.553.052.721.751.041.621.544.042.922.141.040.427.31242.026.942.042.018.942.032.917.138.035.518.035.034.321.31433.024.435.035.018.036.032.016.933.030.115.330.030.018.01628.028.013.229.026.413.828.026.813.327.025.516.41823.023.012.324.022.012.723.021.611.724.023.715.02020.018.312.519.018.29.620.020.014.12217.017.012.016.015.18.317.017.011.22414.013.46.915.014.19.82612.012.06.213.012.28.52811.010.57.53010.09.36.5组合000000100000001110000200000002111002100000012111102110000022111112111000122倍率16、14105994884764664仰角71～2474～2576～2677～2278～2678～26吊钩160t100t65t钩重1.871.110.83QY160K主臂起重性能表（平衡重50吨，支腿跨距8米）续幅度40.140.140.144.644.644.649.149.149.153.653.658.162745.745.031.6842.042.029.636.835.329.1938.938.927.434.733.427.429.925.024.21036.836.825.932.631.525.328.423.822.824.221.81231.531.522.228.428.422.625.222.421.422.120.318.915.51428.428.420.425.225.220.223.120.016.021.018.817.914.61625.225.218.422.522.518.321.017.915.618.917.616.613.91822.622.616.420.220.216.718.917.114.616.816.515.213.02020.020.014.618.518.515.317.116.315.315.215.214.012.12217.917.913.516.816.813.915.515.212.514.214.012.811.02415.815.812.215.215.212.914.214.112.413.112.911.910.02613.713.710.613.713.712.013.013.012.212.111.911.08.92811.911.99.212.112.110.712.112.110.711.111.110.38.43010.410.48.610.510.59.310.710.79.210.310.39.77.9329.19.17.89.29.28.59.59.57.99.69.59.17.4348.08.07.08.18.17.98.48.47.98.78.78.56.9367.17.16.87.57.57.17.97.78.06.5386.36.36.06.66.65.97.06.87.46.1405.85.85.06.26.06.65.7425.65.46.05.3444.94.95.54.8464.94.5484.44.1503.8523.5组合21111111120022222111111220122222211112220222222221122222222233333倍率4434433333222仰角78～2678～2678～3178～3178～30吊钩65t钩重0.83QY160K起升高度曲线5、施工人员组织安排根据施工总体安排，本工程基坑支撑梁（含围檩、琵琶撑、边梁、中梁、格构柱）的施工人员组织安排如下：支撑梁拆除人员组织安排一览表序号工种数量工作内容1现场负责人1统筹调度及现场安排2技术负责人1拆除技术负责3安全防护2专职安全防护及巡查4混凝土破碎工12打凿大的砼块5气焊工4切割钢筋及钢构件6挖掘机司机2拆除、装运废渣7汽车司机4运砼块8反斗车司机1运砼块9架子工8负责拆除脚手架搭拆10杂工10负责搬运砼块至装运地等第五章主要施工技术措施及方法1、空压机人工破碎支撑梁方法1.1、施工准备1）设置平台脚手架，脚手平台采用φ48×3.5钢管搭设，脚手平台搭设顺序为：基底平整→立杆→扫地杆→大横杆、小横杆、搁栅→加强剪刀撑及斜撑→旧木模（或竹篱笆）→防护栏杆→密目安全网片。在脚手平台立管下垫方木或槽钢，以确保脚手架底部均匀受力及稳定性。在离地200mm处应设置一扫地杆。2）支撑拆除时应在底板已浇筑好的负二层地下室顶板上铺设旧木模或竹跳板、钢板等，以防掉落的混凝土碎块破坏地下室顶板结构实体。1.2、机械到位空压机及相关施工设备利用吊车吊装到所需部位，有专职人员安装，并保证其使用的安全性。1.3、拆除（破碎）混凝土先用空压机采用人工对支撑梁混凝土进行破碎，支撑梁破碎完毕后再采用气割将支撑梁钢筋进行切割搬运。2、空压机打断支撑梁整体吊运方法2.1、操作前准备首先按照上述脚手架搭设方法将操作平台脚手架搭设完成，然后将支撑梁按吊车能吊装的整体重量进行分段并做好标记，先破除分段部位支撑梁的混凝土，保留并不破坏支撑内钢筋，做好吊车吊装前的准备工作。拟采用徐工QY160K型起重机进行吊运，根据吊装能力及相关参数计算，拟将支撑梁分段吊装长度拟定为4m一段（最大单段起重量约17.6吨，最大起吊幅度为18m，主臂伸长35.7m，额定最大起重量为24吨，满足安全起吊要求），采用人工配合空压机风镐打断支撑梁，然后分段整体吊出至指定地方进行镐头机破碎。2.2、吊车就位吊车安装位置选择坚硬地面，并应尽量远离基坑边缘，吊车支撑脚下应铺设枕木或钢板，由专业起重作业人员检查认可后方能进行吊装作业。特种作业人员必须持证上岗，并且严格按照起重作业“十不吊”要求执行相关规定。2.3、起重设计校核及吊索具计算选型在吊装打断的支撑梁之前，必须先根据吊装的重量，结构等认真分析计算，设计合理的吊装配置。在吊索具选择时，要通过具体的计算公式，对照各种型号钢丝绳的允许应力，方可确定下来。在计算时要考虑拆减系数、不均衡系数、动载系数和安全系数等。2.4、吊装步骤1）吊装前的准备工作：在吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查设备的吊耳是否符合吊装要求。2）在各项准备工作完全做好的情况下，就开始准备吊装工作了。在专业起重工的指挥下，由专职气焊切割工割断支撑梁砼破碎部位的钢筋，在起重工的指挥下将切割下来的支撑梁吊装至指定地点采用液压镐头机进行破碎。3、挖掘机拆除（破碎）支撑梁方法3.1、机械到位待地下商城对应区间范围的地下一层结构顶板施工完成并达到设计要求的强度后，对顶板防水及保护层进行施工，然后进行基坑土方回填碾压密实，达到设计要求的密实度后，将PC200型挖掘机炮头外运进场。3.2、拆除（破碎）混凝土先在土方回填至第一道支撑梁下0.1m高度，然后在地基上铺垫一层2cm厚的钢板满足挖掘机行走区域，避免PC200型挖掘机履带直接碾压在混凝土楼板上，起到保护混凝土面的作用。启动PC200型挖掘机炮头，对支撑梁进行机械振动破碎，因支撑梁距离结构顶板面仍有约0.9m，拆除时，挖掘机炮头宜从支撑梁的侧面开始进行破碎。为尽量减小拆除混凝土废渣的直径，炮头振动破碎点间距宜布置为小于40cm×40cm。当PC200型挖掘机将支撑梁破碎后再人工将支撑梁钢筋进行切割。3.3、废渣清理为确保支撑梁拆除的施工进度，支撑梁拆除的废渣计划采用反斗车加人力斗车运输。当PC200型挖掘机破碎完支撑梁后可将振动炮头拆下，安装上反铲挖斗，将顶板回填土面上的混凝土废渣装到翻斗车上，翻斗车再运输到指定临时存渣地点。其余较细小的废渣用人工清理到人力斗车上，再运至指定临时存渣地点，然后再集中外运。3.4、废渣外运利用挖掘机将已堆放在基坑边的废渣挖运装入自卸汽车外运处理。4、操作平台的搭设根据本工程支撑梁的特点，搭设如下脚手架为拆撑施工的安全防护设施。1）、搭设原则：延支撑梁的横向、纵向、斜向均搭设防护操作脚手架；2）、操作平台宽从支撑梁两侧向外各不小于100mm，高度低于梁底100mm；3）、脚手架立杆间距1000mm～1200mm；4）、脚手架横杆步距为1200mm；5）、脚手架防护栏杆1200mm高，两道水平栏杆，外侧挂密目安全网；6）、操作台上满铺脚手板，板下满挂密目安全网和大眼网；7）、外立杆必须搭设剪刀撑或斜撑。5、支撑梁拆除操作工艺1）、施工方法：根据本工程支撑梁的特点，采用人工使用空压机分块破碎混凝土支撑梁，分段拆除后及时将混凝土块运出施工现场，而后在堆场将混凝土块集中破碎，为满足80吨汽车吊协助作业的要求，每段混凝土块不得超过5.0T，即支撑梁分段长度为1.0m一段。2）、拆除工艺流程分段定位—表面清理剥除露出箍筋并切断→人工剔除混凝土→分段切断钢筋主筋→采用人工风镐分段打断支撑梁→将打断支撑梁整体吊出基坑→清运垃圾。（1）作业人员用风镐对混凝土表面进行剔除，去掉保护层露出箍筋，将箍筋用气割机割断。（2）清理钢筋：用气割机或专用切割机分段割除钢筋，把割除的钢筋整理好后，堆放在不影响施工的地方。3）、拆除的要点：施工人员首先站在支撑梁上破碎支撑梁的上半部混凝土，依次向后退，将梁剔成斜坡型，然后再站在操作平台上，剔除下半部混凝土体，从中间往两端凿除混凝土。4）、注意事项：每剔除2m左右必须将操作台的垃圾清运走，以防过重。待每段的支撑梁全部剔除后，再整体将架子拆除。5）、拆除事的混凝土垃圾及时清运，做到工完场清。第六章基坑监测及地铁区间保护监测方案在拆撑期间加强基坑的位移监测，施工监测单位对拆撑施工期间每天定时进行监测，在拆除东西向和斜向主撑时，每天监测两次，连续监测五天，对每天的监测结果随时报建设单位、监理单位和施工单位。针对下卧区间结构的保护监测主要包括基坑周围土体测斜、水位监测、基坑围护结构墙顶沉降及位移监测、基坑围护地墙的收敛监测、区间隧道内的全自动化实时监测（包括沉降、位移及轨道等方面的监测）。同时加强对基坑及地铁隧道的安全巡查工作，保证明天不少于2次的安全巡查及监测成果上报。发现问题及时采取措施，确保基坑安全及下卧运营地铁隧道的结构安全。在基坑监测过程中，如遇位移较大的情况，在基坑周边立即卸载，同时在有墙的支护桩边加直撑或斜撑，以防止位移的进一步加大，同时将监测结果随时报施工及设计单位，共同协商解决方法。在支撑拆除期间和拆除后土方回填前，基坑周边限制堆载，谨防过大静载和较大冲击荷载的作用影响基坑的稳定。必要时候可以在运营地铁区间顶板上进行适当荷载增加（比如预压堆载等），确保运营地铁隧道的安全。具体的基坑监测及地铁区间保护监测方面内容详见经过专家论证修改后上报监理审批完成的《****项目施工监测方案》。本方案对此就不再赘述。在拆撑及结构施工期间的监测平面布置详见后附图。第七章安全生产保证措施1、安全生产管理体系1）、建立以项目经理为组长，技术负责人为副组长，施工员、安全员为组员的安全管理组织机构。架构图为：项目经理（组长）：项目经理（组长）：技术负责人（技术负责人（副组长）：安全生产组综合治理组安全生产组综合治理组质安组施工组徐仙明设备机电组资料组材料组班组：保卫组质安组施工组徐仙明设备机电组资料组材料组班组：保卫组2）、依据“管生产必须管安全，安全生产人人有责”的原则和公司有关安全管理体系文件，建立安全生产责任制。3）、建立安全教育制度、安全技术交底制度和安全检查制度。4）、编制安全专项施工方案，制定安全操作技术规程。5）、与施工班组签订安全生产协议书。2、安全生产责任制度1)、项目经理对项目安全生产、环境保护负总领导责任；贯彻落实国家有关安全和环境法律法规、公司安全、环境管理体系文件；组织识别、评价危险源和环境因素；制定项目安全和环境管理目标、指标；组织制定和实施项目安全和环境管理方案、应急救援预案、规章制度和操作规程；组织安排项目管理人员的安全、环境管理工作，做好计划、布置、检查、总结、评价工作；与施工班组签订安全生产责任书；不违章指挥；经常组织进行安全检查，消除事故隐患，制止违章作业；对上级部门提出的安全、环境隐患积极组织整改；组织对现场管理人员和作业人员的安全、环境意识、纪律和技术教育；发生事故及时上报，并认真分析事故原因，提出和实施改进措施。2)、项目技术负责人对项目安全生产、环境保护负技术领导责任；贯彻落实国家有关安全和环境的技术标准和规范；协助项目经理贯彻执行安全、环境规章制度；组织编制施工组织设计、施工方案、操作规程及安全技术措施，并负责组织实施和监督检查；负责向施工员进行重大或关键的安全技术交底；组织员工培训和学习有关安全技术规程和规章制度；及时解决施工中的安全、环境技术问题；参加安全、环境事故的调查分析，制定改进技术措施；组织有关人员研究改善安全生产条件和环境保护状况。3)、项目施工员对所管工程的安全生产和环境保护工作负直接责任；严格遵守安全、环境规章制度；组织实施安全、环境技术措施，对班组进行书面安全技术交底；对施工现场搭设的脚手架、龙门架和机械设备等安全防护装置、设施组织验收，合格后签字方能使用；不违章指挥；组织新进场工人的三级安全教育、岗前教育及班前安全学习，组织工人学习安全操作规程，教育工人不违章作业；认真消除事故隐患，发生安全、环境事故要立即上报，保护好现场，参加事故的调查与处理。4)、项目安全员对项目安全生产、环境保护负监督检查责任；参加项目安全、环境措施的制订工作；认真做好日常安全、环境检查，做到预防为主，监督实施各项安全、环境技术措施和技术交底，制止违章指挥和违章作业；遇有严重险情，有权暂停生产并组织人员撤离，及时报告领导处理，对不听从劝阻的，应越级反映；督促、指导、检查各施工班组搞好班前、班后安全活动，总结、交流、推广安全生产和环境保护经验，配合有关人员搞好新进场工人安全教育培训；负责安全生产、环境保护的宣传工作；参加脚手架、龙门架和机械设备等各种安全、环境设施的验收工作；参加事故和未遂事故的调查分析；监督安全资料的记录、收集、整理、归档和保管工作。5)、项目材料员贯彻执行公司有关材料管理制度；负责各种安全、环境设施所需材料、设备及防护用品的供应工作；对供应商或出租单位进行评价，选择合格供应单位；负责对安全设备及防护用品的进场验收、复试、贮存和记录的工作，并做好检验和试验状态标识，确保未经检验或检验不合格的产品不得投入使用；负责对进场材料按场容标准化要求堆放，消除事故隐患；定期对安全防护用具、设施及配件进行检查，对不合格、破损或达到报废期限的，要及时进行更新替换。6)、项目设备员贯彻执行公司有关机械设备管理制度；参加设备的购置和租赁工作，保证设备的生产许可证和产品合格证齐全；对设备安拆单位的资质和人员资格进行评价；参与制订并监督实施设备安拆的专项方案；组织设备进场检测、验收，确保未按规定检验或检验不合格的设备不得投入使用；组织设备的维修、保养工作；检查操作人员的持证上岗和安全操作；负责设备定期安全、环境检查，对存在问题进行纠正落实；负责做好设施、设备的安全防护和安全警示标志；建立设备管理档案台帐。7)、项目资料员贯彻执行公司有关文件管理和记录管理制度；负责文件和资料的收取、发放、标识、保管和回收处理；建立受控文件清单，对失效或作废文件进行回收或标识；负责安全资料的收集、整理、归档和保管。8)、班组长对本班组工人在生产中的安全和健康负责；认真执行安全生产和环境保护的规章制度，遵守安全操作规程；对新工人进行岗位安全教育，组织本班工人学习安全生产规程；经常进行安全检查，发现问题及时解决及时上报；发现违章作业立即制止；认真执行交接班制度，遇有不安全问题，在未排除之前或责任未分清之前不交接。发生工伤事故，要保护现场，抢救伤员，立即上报；带领本班工人积极参加应急救援演练，掌握急救的基本知识和器材使用方法。9)、操作工人遵守劳动纪律，执行安全规章制度和操作规程；保证本岗位地点和设备、工具的安全，正确使用防护用品；学习安全知识，提高操作水平；及时反映、处理不安全问题，积极参加事故抢救工作；有权拒绝接受违章指挥，对忽视工人安全、健康的错误决定和行为提出批评或控告。3、危险源辨识本项目的主要可能发生的伤害及存在的安全危险源隐患有：高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾等。4、安全生产管理制度1）、安全教育作业人员进入新的岗位或者新的施工现场前，必须接受三级安全教育，建立教育记录，包括：（1）“新工人入场三级安全教育汇总表”；（2）“新工人入场三级安全教育登记表”；（3）“公司（第一级）安全教育记录”；（4）“项目部（第二级）安全教育记录”；（5）“班组（第三级）安全教育记录”。所有进场作业人员均应接受三级安全教育，并亲自签名。在采用新技术、新工艺、新设备、新材料和调换工种时，作业人员应接受相应的新技术操作和新岗位安全教育，建立“变换工种安全教育登记表”。作业人员应学习《建筑安装工人安全技术操作规程》，懂得本工种安全技术操作规程，建立“作业人员安全教育培训登记表”。现场人员应按当地政府部门的要求，参加安全教育和考试，办理“平安卡”。2）、持证上岗项目经理、专职安全员必须持有项目经理、安全员岗位证书，取得“建筑施工企业管理人员安全生产考核合格证书”方可担任相应职务。安全生产考核合格证书有效期为3年。特种作业人员（架子工、起重工、电工、电焊工、气焊工等）必须通过专业技术培训取得岗位操作证，并每两年进行1次复审。3）、安全技术交底开工前，项目经理、项目技术负责人应将施工方法、安全技术措施等情况向项目部管理人员进行交底。项目施工员或安全员应向施工班组、作业人员进行分部（分项）工程的书面安全技术交底，双方签字确认。交底应形成“分部（分项）工程安全技术交底表”以及“分部（分项）工程安全技术交底汇总表”。施工班组所有作业人员均应接受安全技术交底，并亲自签名。安全技术交底工作要与施工技术交底同时进行。交底内容应包括危险岗位的操作规程、违章操作的危害。4）、安全设施验收施工现场的安全设施搭设完毕以后，经验收合格并挂牌或标识后方可投入施工使用。例如：外脚手架、满堂脚手架、模板、临边洞口防护设施和施工现场临时用电设施验收后形成“脚手架验收表”、“模板工程验收表”、“临边洞口防护验收表”、“施工现场临时用电验收表”等。5）、定期安全检查专职安全员负责日常的安全监督检查，将检查情况填写“施工安全日记”。发现问题和隐患予以处理和整改。对于违章指挥、违章操作的，应当立即制止，并及时报告项目经理。项目部应每月进行一次安全综合检查。检查执行《建筑施工安全检查标准》，并填写“检查评分表”。项目部、专职安全员在日常检查或定期检查中发现安全隐患，应立即向班组发出整改要求，填写“项目部安全检查及隐患整改记录表”。公司每季组织一次安全综合检查，检查执行《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99），并填写“检查评分表”。在高温和台风季节组织防高温中暑、防台风等检查。项目部要做好准备和配合工作，对发现的隐患及时整改。5、施工现场安全管理1）、做好施工场地的平面布置，合理安排场内临时设施，使场地内排水顺畅，严格按照有关文明施工标准进行。2）、材料、构件、设备的堆放要整齐、平稳、不得超高，拆除的模板和废料等，应及时处理，防止跌打伤人。3）、基坑边沿和各种孔洞、易燃场所及变压器周围，都要设置围栏、盖板和安全标志，夜间设红灯示警。4）、凡进入施工现场，人人要戴好安全帽。高空作业的施工人员，必须系安全带。禁止穿拖鞋，高跟硬底鞋进入施工现场。5）、现场的氧气、乙炔气瓶要分开5米以上合理放置，禁止多层堆放。空瓶须分开放置，以防混淆。氧割时要认真清除周围的易燃物质和油类，并离火源10米以上，氧气瓶要轻放轻拿，不得碰撞。6）、夜间施工、灯光要明亮，布置要合理，防护要严密。7）、现场严禁打闹，追逐和开玩笑。6、安全生产技术措施进入施工现场的人员，必须配戴安全帽。凡在2m以上高处作业无可靠防护设施时，必须使用安全带。在恶劣的气候条件下，严禁进行拆除作业。当日拆除施工结束后，所有机械设备应停放在远离被拆除支撑梁（部位）的地方。施工期间的临时设施，应与被拆除支撑梁（部位）保持一定的安全距离。逐级实行安全技术交底，严格实施安全“三宝”的使用和检查制度；把施工安全作为头等大事来抓。开工、收工统一指挥、监督工作人员遵章作业，循序渐进，随时解决施工中的隐患。坚决禁止酒后作业，如发现酒后作业必须强制其停止工作，离开施工现场。癫痫病、心脏病、高血压等及身体不适合高处作业的人员严禁上岗操作。施工现场临时用电必须按照国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的有关规定执行。夜间施工必须有足够照明。电动机械和电动工具必须装设漏电保护器，其保护零线的电气连接应符合要求。对产生振动的设备，其保护零线的连接点不少于两处。拆除工程施工过程中，当发生重大险情或生产安全事故时，应及时排除险情、组织抢救、保护事故现场，并向有关部门报告。建筑基础破碎拆除时，挖出的砼渣应及时运出现场或清理出工作面，在基坑边沿1m内严禁堆放物料。建筑基础暴露和破碎时，发生异常情况，必须停止作业。查清原因并采取相应措施后，方可继续施工。第八章文明施工技术保证措施1、管理制度为搞好现场文明施工和管理，认真贯彻执行市府文件“杭州市关于加强建设工程文明施工管理暂行规定”进行施工，项目部须将规定内容张贴、宣传，做到人人重视，个个互相监督，搞好现场文明施工。施工现场周围封闭严密，施工现场大门处设置施工标牌，以免影响四周环境，门口设保卫室，所有人员均凭胸卡进出场。现场要加强场容管理，使现场做到整齐、干净、节约、安全、施工秩序良好。在现场出入口设洗车槽。对进出车辆进行冲洗，防止将泥土等带到道路上。如有污染，应派专人对场外道路进行清扫。拆除工程施工时，设专人向被拆除的部位洒水降尘。拆除工程完工后，应及时将施工渣土清运出场。清运渣土的车辆应在指定地点停放。清运渣土的车辆应封闭或采用苫布覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守有关部门的规定。落实防火安全责任制，建立义务消防组织，明确责任人，负责施工现场的日常防火安全管理工作。根据拆除工程施工现场作业环境，制定相应的消防安全措施；保证充足的消防水源，配备足够的灭火器材。拆除建筑时，当遇有易燃、可燃物及保温材料时，严禁明火作业。2、检查措施1）、检查时间项目文明施工管理组每周对现场作一次全面的文明施工检查。公司生产技术部门牵头组织质安部、办公室、材料部、设备科等每月对项目进行—次大检查。2）、检查内容施工现场的文明施工执行情况。3）、检查方法项目文明施工管理组及公司文明施工检查组应定期对项目进行检查。除此之外，还应不定期地进行抽查。每次抽查，应针对上一次检查出的不足之处作重点检查，检查是否认真地作了相应的整改。对于屡次整改不合格的，应当进行相应的惩戒。检查采用评分的方法，实行百分制记分。每次检查应认真作好记录，指出其不足之处，并限期责任人整改合格，项目文明施工管理组及公司文明施工检查组应落实整改的情况。3、文明施工技术措施3.1、施工区环境卫生管理1）、材料运输必须按照相关要求进出场，必须做好运输联系工作，避免运输原因造成施工材料脱节。2）、必须合理安排工期及工序，把施工噪声较大的工作工序调整在下班后施工，白天施工可进行噪声小且不影响安全作业的工序。3）、遵守建设单位关于环境卫生文明施工的各项管理制度。4）、在施工现场必须保持现场的整洁，各类材料，机具堆放整齐，道路畅通。每天施工完毕后，清理工作现场，做到当天施工的垃圾当天清理干净。5)、定期检查施工现场环境情况，发现问题即时纠正处理，并进行奖罚考核。6)、保护本工程的完工产品，不损坏其它相关未完工产品。3.2、文明施工管理1)、现场材料堆放整齐，施工作业符合消防安全要求，进入施工现场不准吸烟，进入施工现场一律佩戴胸卡。2)、抓好施工现场管理工作，做好安全，消防，保卫及卫生工作。3)、施工现场严禁居住家属及无关人员或带入工地玩耍。4)、对施工人员进行文明施工教育，遵守工地各项规章制度。5)、施工中与兄弟施工队伍相互协调，团结友爱，禁止不文明行为发生，遵守杭州市“七不规范”。6)、认真做好防火管理工作，不损坏和随意移动消防设施与设备，严格遵守动火有关规定。第九章施工进度控制措施本工程要求工期很紧，要在保证质量和安全的基础上，确保施工进度，以进度网络图为依据，按不同施工阶段、不同专业工种分解为不同的进度分目标，以各项技术、管理措施为保证手段，进行施工全过程的动态控制。针对支撑梁拆除工程而言，相对总体进度计划安排其不作为关键节点线路工程，因此工期计划安排相对灵活，但为了确保基坑安全及下卧运营地铁隧道安全，其拆除工程也应当严格控制工期组织安排。1、工期进度目标本次拆除仅考虑明挖基坑内部结构施工而需拆除的支撑梁（含琵琶撑、围檩及相关边梁、中梁、立柱、格构柱等），其总体施工顺序（标准段）为分段拆除地下二层结构影响的第三道支撑梁，然后施工对应部位的地下二层结构，待地下二层结构楼板达到设计要求强度后分段拆除地下一层结构影响的第二道支撑梁，然后施工对应部位的地下一层结构，待顶板强度达到设计要求强度后，进行顶板防水及土方回填施工，然后分段拆除第一道支撑梁。1）具体的施工进度安排情况如下：整个折除过程根据总体进度计划及明挖区间上部结构施工计划安排制定工期计划，并根据结构施工进展及时调整施工进度计划，以满足结构施工、基坑安全及下卧地铁安全为控制准则。拆除工作根据结构施工进展及时布置，确保按照结构施工进度计划提前完成，总体拆除工期计划约需180天，计划开工日期：2013年8月15日计划完工日期：2014年2月10日。具体落实目标：地下二层结构施工时间：2013年8月15日～2013年12月5日，计113天。即基坑第三道支撑梁（含围檩及格构柱等）实施控制日期为：2013年8月15日～2013年11月5日，计83天；地下一层结构施工时间：2013年10月1日～2014年1月10日，计102天。即基坑第二道支撑梁（含围檩及格构柱等）实施控制日期为：2013年10月1日～2013年12月5日，计66天；顶板防水及土方回填施工时间：2013年12月2日～2014年1月25日，计55天。即基坑第一道支撑梁实施控制日期为：2013年12月2日～2014年2月10日，计71天。2、进度控制方法按施工阶段分解，突出控制节点。以关键线路和次关键线路为线索，以网络计划中的起止点、里程碑为控制点，在不同施工阶段确定重点控制对象，制定施工细则。达到保证控制节点的实现。按专业工种上分解，确定交接时间在不同专业和不同工种的任务之间，要进行综合平衡，并强调相互间的衔接配合，确定相互交接的日期，强化工期的严肃性，保证工程进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制达到保证各分部工程进度的实现。3、进度计划管理工程开工前，必须严格根据工期要求，提出工程进度计划，并对其是否科学、合理，能否满足合同规定工期要求等问题进行认真细致论证。在工程施工进度计划的控制下，施工过程，坚持逐周(日)编制出具体的工程施工计划和工作安排，并对其科学性，可行性进行认真的推敲。工程计划执行过程，如发现未能按期完成工程计划，必须及时检查分析原因，立即调整计划和采取有效措施，以保证工程施工总进度计划的实现。4、进度计划的控制施工进度计划的控制是一个循序渐进的动态控制过程，施工现场的条件和情况千变万化，项目经理部要及时了解和掌握与施工进度有关的各种信息，不断将实际进度与计划进度进行比较，一旦发现进度拖后，要分析原因，并系统分析对后续工作会产生的影响。调整有施工管理经验的人员担任管理工作，并针对技术、质量、安全、文明施工，后勤保障工作配置专职人员主抓分项工作。建立严格的《施工日记》制度，逐日详细记录工程进度、质量和工地洽商等问题，以及工程施工过程必须记录的有关问题。坚持每周定期召开一次由工程施工总负责人主持，各专业工程施工负责人参加的工程施工协调会议，听取关于工程施工进度问题的汇报，协调工程施工外部关系，解决工程施工内部矛盾，对其中有关施工进度的问题，提出明确的计划调整意见。各级领导必须“干一观二计划三”，提前为下道工序的施工，做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地紧凑有序地施工。对于影响工程施工进度的关键项目、关键工序，主要领导和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程进度计划的实现。5、保证工期的技术措施在施工生产中影响进度的因素纷繁复杂，如技术、资金、机械、人力、气候、组织协调等，要保证目标工期的实现，就必须采取各种措施预防和克服上述影响进度的诸多因素，其中从技术措施入手是最直接有效的途径之一。劳动力配置：在保证劳动力的条件下，优化工人的技术等级和思想、身体素质的配备与管理。以均衡流水为主，对关键工序、关键环节和必要工作面根据施工条件及时组织抢工期及实行双班作业。机械配置：为保证本工程的按期完成，我们将配备足够的中小型施工机械，不仅满足正常使用，还要保证有效备用。另外，要做好施工机械的定期检查和日常维修，保证施工机械处于良好的状态。资金配备：根据施工实际情况编制进度报表、根据合同条款申请工程款，并将预付款、工程款合理分配于人工费、材料费等各个方面，使施工能顺利进行。后勤保障：后勤服务人员要作好生活服务供应工作，重点抓好吃住两大难题，工地食堂的饭菜要保证品种多、味道好，同时开饭时间要随时根据施工进度进行调整。第十章应急救援预案1、应急救援组织与联络电话现场组成生产安全事故应急救援领导小组，其成员如下：2、应急救援职责1）、组长：（项目经理）负责编制事故应急救援预案，对自然灾害、安全生产事故的应急抢险、排险、疏散、救援、救灾所需的一切人员、物资、通讯工具、交通工具、应急措施等的全面组织、协调、指挥工作。2）、副组长（技术负责人）：负责编制事故应急救援预案，组织管理人员、工人学习应急救援预案、参加应急演练。当发生自然灾害、安全生产事故后，必须迅速赶赴现场，积极组织相关人员和物资参加应急抢险、排险、疏散、救援、救灾等工作，协助组长协调分工，组长不在时，履行组长职责。3）、组员：参与编制并熟悉事故应急救援预案。当发生安全事故时，立即报告，马上参加应急抢险、排险、疏散、救援、救灾等工作。施工员、质安员应落实应急措施；材料员、设备员应组织应急材料、物资进场；治安人员应保护事故现场，维护区域内外治安，核对现场人员及名单。3、应急救援工作和报告程序1）、事故发生后，现场人员应立即应逐级上报，报告应急救援领导小组组长，组长向甲方公司报告。2）、组长全面负责应急救援工作，在事故发生后立即启动应急预案，领导应急小组成员，确保应急措施的落实，并根据事故的严重程度请求救助。3）、副组长负责在事故发生后维护事发现场秩序，防止事态扩大，控制好局面，组织现场人员进行抢险、救援和疏散。4）、组员在事故发生后，在组长、副组长的指挥下，采取救护措施，尽一切力量将损失控制在最小范围。5）、报警人在报警时应清楚叙述如下几个万面的内容：（1）报告施工现场所在地的地址；（2）报告施工现场的进入方式；（3）报告发生事故的类型；（4）报告发生事故所处的方位(是东面或西面，临近哪一条街等)；（5）报告事故严重程度(估计面积)，人员伤亡情况等。4、事故应急救援电话报警中心110火警119急救中心120交通事故急救1225、突发事故发生应急处理方法1）、事故发生应保持镇静，切勿惊慌。立即采取有效措施防止事故扩大发生。2）、事故发生后，安全管理组长应根据职责明确分工，立即向上级有关部门报告。3）、如事故涉及有关动力用电，应立即控制电源。4）、保卫、门卫、综合治理员坚守岗位，无关人员不得随意进出。5）、指挥疏散的负责人应选择安全通道，组织人员撤离危险区域。6）、发生伤亡事故时，首先在现场对受伤人员进行急救，以减少伤亡。7）、应使用现场一切车辆运送伤员，如现场没有车辆，应请社会上其他车辆或120急救救护车抢救伤员。6、急救技术及常备药品6.1、急救技术1）、口对口人工呼吸使病人仰卧，松解衣扣和腰带，清除伤者口腔内痰液、呕吐物、血块、泥土等，保持呼吸道顺畅。救护人员一手将伤者下颌托起，使其头尽量后仰，另一只手捏住伤者的鼻孔，深吸一口气，对住伤者的口用力吹气，然后立即离开伤者口，同时松开捏住鼻孔的手。吹气力量要适中，次数以每分钟16～18次为宜。2）、口对鼻人工呼吸伤者因牙关紧闭或外伤等原因，不能进行口对口人工呼吸，可采用口对鼻人工呼吸。方法与口对口人工呼吸法相同,只是把捏鼻改为捏口，对住鼻孔吹气，吹气量要大，时间要长。3）、胸外心脏按压由于电机、窒息及其他原因所致心博骤停时，应使用胸外心脏按压法进行急救。将伤者仰卧在地上或硬板床上，救护人员跪或站于伤者一侧，面对伤者，将右手掌置于伤者胸骨下段及剑突部偏左，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后压向脊柱，随后将手腕放松，每分钟挤压60～80次。在进行胸外心脏按压时，宜将伤者头放低以利静脉血回流。若伤者同时伴有呼吸停止，在进行胸外心脏按压时，还应进行人工呼吸。一般做四次胸外心脏按压，做一次人工呼吸。注:此法不适宜用于胸骨骨折、颅脑外伤、胸腹部外伤伴有内脏损伤、内出血、肋骨骨折等。6.2、常备药品1）、外用药品名适应症品名适应症止血胶带外伤出血万花油烧烫伤创可贴小创伤出血风油精虫咬、牙痛、关节痛京万红软膏烧烫伤清凉油驱暑醒脑、防治虫咬碘酊（2％）局部消毒棉垫、绷带外伤出血2）、内服药品名适应症品名适应症速效感冒胶囊发烧、感冒扑尔敏抗过敏氟哌酸腹泻、尿道感染果导治便秘复方甘草片镇咳、祛痰安定失眠碘喉片咽炎。扁桃体炎心痛定降血压、治高血压、冠心病颠茄片胃痉挛阿司匹林解毒、镇痛多酶片助消化云南白药散瘀、止痛、止血7、各种应急处理措施7.1、机械伤害事故的应急措施1）、发生机械伤害事故应立即切断动力电源，首先抢救伤员，观察伤员的伤害情况，如手前臂、小腿以下位置出血，应选用橡胶带或布带或止血纱布等进行绑扎止血。2）、对发生休克、颅脑损伤、脊椎受伤、手足骨折、创伤性出血的伤员的处理方法与高处坠落或物体打击事故相同。3）、动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。4）、当发生重大机械事故时，必须及时上报有关单位和组织抢救，保护现场，设置危险区域，专人监护，拍摄事故现场照片。7.2、高处坠落事故的应急措施1）、当发生高处坠落事故后，抢救的重点放在对休克、骨折和出血上进行处理。2）、发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。3）、出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇