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文档简介

铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则 号：GTCC-039-2021机车车辆转向架构架2021

2021

12

09

件）大于等于4件机车车辆转向架构架产品质量监督抽查检验实施细则

适用范围

检验依据

抽样3.1

抽样方案

表1

表1

抽样数量及要求3.2

抽样地点3.3

抽样要求

检验条件第1页库七七

标准下载

1%2με1%A1-15/50

4.1

检验环境条件4.2

检验用主要仪器仪表及设备检验用仪器仪表及设备的量程、精度应满足标准需求，具有计量检定/校准证书且状态

表2

表2

检验用主要仪器仪表及设备4.3

使用现场的检测仪器仪表及设备

检验内容及检验方法

检验程序6.1

检验前准备工作

产品检验使用的仪器设备应当符合有关标准规范要求，并在计量检定/校准周期内保

第2页库七七

标准下载试验室静态试验□.□6.2

项目检验顺序6.3

检验操作程序

6.4

检验结束后的处理

数据处理

表4

检验结果的有效值

检验结果的判定表4

检验结果的有效值

检验结果的判定8.1

单项判定

第3页库七七

标准下载

e

A表5

机车车辆转向架构架检验项目及单项判定方案8.2

综合判定

表5

机车车辆转向架构架检验项目及单项判定方案8.2

综合判定表6

表6

综合判定方案

异议处理

10

附则第4页库七七

标准下载TB/T

2019

试验室静态试验中，模拟超常载荷的静态试验各测点的应力应满足利用率U≤1；模拟主要运营载荷的静态试验各测点应力值应满足材料的疲劳极限图。可允许个别测点的测试结果超出后的整个疲劳试验过程中对这些测点进行监测；模拟特殊运营载荷的静态试验各测点应力值应满足材料的疲劳极限图。可允许个别测点的测试结果超出应力限过程中对这些测点进行TB/T

构架通过轮对轴箱或类似装间及被试件与试件工装之间的连接和支撑应能模拟被试件在实际运用中的约束和自和方向及载荷分配应与运用

35482019录B.5上二系横向悬挂承载部分的的1/2主要运营载荷产生较小影响运营载荷产生较大影响的测的应力与由特殊运营载荷所应避免构架垂向载荷的重复多通道协调加对于设计速度

160km/h运营速度不大

140km/h

既有客车转向架构架和设计

货车转向架构

表3

机车车辆转向架构架监督抽查检验项目及方法

表3

机车车辆转向架构架监督抽查检验项目及方法库七七

标准下载TB/T

第7条在第一阶段和第二阶段试验完成之后不应出现任何形式的裂纹。在第三阶试验完成之后允许出现在运行过程中不需TB/T

6

4×10

次动个阶段试验完成后都应通过无损探伤检验来确定构架是工装应能够模拟原部件对构

15822.1

1558.4

磁粉检测或依据GB/T

对于设计速度

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