贸易术语(2010国际贸易术语解释通则)

国际贸易术语

要求：了解贸易术语的作用，熟悉与贸易术语有关的国际贸易惯例，掌握《2010通则》中的11种贸易术语，熟练掌握和运用FOB、CIF、CFR、FCA、CPT和CIP六种术语第一节贸易术语与国际贸易惯例第二节六种主要的贸易术语第三节其他贸易术语第一节贸易术语与国际贸易惯例国内报价：每吨1000元国际报价：每公吨1000美元CIF伦敦卖方仓库出口手续租船订舱办理保险报关完税装船进口手续卸货买方仓库EXWCIFDDP在国际贸易中如何标价？皮质沙发每套200美元FOB大连一、贸易术语的含义及作用定义：

贸易术语（TradeTerms)又称为价格术语。在长期贸易实践中形成的，以英文缩写表示货物价格构成，说明交货地点、确定风险、责任、费用划分等问题的专门术语。1.卖方在什么地方、以什么方式办理交货？2.货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转移给买方？3.由谁负责办理货物的运输、保险以及通关过境手续？4.由谁承担办理上述事项时所需的各种费用？5.买卖双方需要交接哪些有关单据？二、有关贸易术语的国际贸易惯例

1.国际贸易惯例的特点概念：在国际贸易长期实践中形成的一些具有普遍意义的习惯做法和解释。地位：非强制性，可被各国法律和政策所超越；指导性应用强制性（一旦订入合同，具有强制性）；是判决、裁决之依据。

2.有关贸易术语的国际贸易惯例

惯例名称制定者时间

贸易术语《1941年美国对外贸易定义修正本》美国商业团体1919年ExPointofOriginFOB,FAS,C&F,CIF,ExDock《1932年华沙—

牛津规则》国际法协会1928年CIF《2010年国际贸易术语解释通则》国际商会1936年两组11个贸易术语《国际贸易术语解释通则2010》

INCOTERMS2000将贸易术语根据开头字母划分为E，F，C和D组，共13种，且卖方对买方的责任大小依次排列。

2010修订后整合为11种贸易术语，且按照所适用的运输方式划分为两大类，即适用于任何运输方式的七种（EXW，FCA，CPT，CIP，DAT，DAP，DDP）以及适用于水上运输方式的四种（FAS，FOB，CFR，CIF）。

《2010年通则》两类术语（共11种）适用于各种运输方式EXW

EXWorks工厂交货各种运输方式，包括多式联运FCAFreeCarrier货交承运人同上CPTCarriagePaidTo运费付至同上CIP

CarriageandInsurancePaidTo运费、保险费付至同上DATDeliveredatTerminal目的地或目的港的集散站交货同上DAPDeliveredatPlace目的地交货同上DDPDeliveredDutyPaid完税后交货同上适用于水运FASFreeAlongsideShip船边交货适用于水运FOBFreeOnBoard装运港船上交货同上CFR

CostandFreight成本加运费同上CIF

Cost,InsuranceandFreight

成本加保险费、运费同上第二节六种主要的贸易术语一、FOB（Freeonboard….namedportofshipment)装运港船上交货（….指定装运港）（一）FOB术语的含义:指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物装上船为止的一切费用和货物灭失、损坏的风险。（二）买卖双方的主要义务出口方码头进口方

FOB+指定装运港（装运港船上交货）FreeonBoard1.FOB术语卖方主要义务1)负责在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知。2)负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。3)负责货物在装运港装上船为止的一切费用和风险。4)负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。2.FOB买方主要义务1)负责按合同规定支付价款。2)负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求装货时间的充分通知。3)自负风险和费用取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。4)负担货物在装运港装上船后的一切费用和风险。5)收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。3.买卖双方风险划分的界限:装运港的船舶为界

注意交货地点、风险转移界限、办理运输和保险的义务及相关费用的负担、进出口报关的责任及费用的负担、移交与货物有关的单据和适用的运输方式等要点，学习其他贸易术语时也要注意这几点。（三）使用FOB术语需注意的问题1、是否装上船为界的含义

(1)、“是否装上船为界”表明货物在装上船之前的风险,包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失,均由卖方承担.货物上船之后,包括在运输过程中所发生的损坏或灭失,则由买方承担.(2)、“是否装上船为界”只是说明风险划分的界限,而如果把它作为划分买卖双方承担的责任和费用的界线就不十分确切了.2、关于船货衔接问题(Link-upofvesselandgoods)《2010通则》在FOB、CFR和CIF序言中指出：如当事人各方无意以装上船作为完成交货,则应分别采用FCA、CPT和CIP.船先到：造成空舱deadfreight；船后到：增加货物仓储费；买方有时指定卖方为租船订舱的代理，但即使这样，风险和费用仍由买方承担。

3、《1941年美国对外贸易定义修订本》和《2010通则》对FOB术语解释的区别（1）表达方式不同若买方希望在装运港口的船上交货，应在FOB和港口之间加上“Vessel（轮船）”字样，如FOBVesselNewYork（2）适合的运输方式不同（3）出口清关手续及费用的负担方不同

4、关于装船费用的负担问题▪为了说明装船费用的负担问题,双方往往在FOB术语后加列附加条件,这就形成了FOB的变形.FOB术语的变形(Variations):装船费（1）FOBLinerTerms（班轮条件）买方（2）FOBUnderTackle（吊钩下交货）买方涉及驳运费（Lighterage)时由卖方负担。

（3）FOBStowed（理舱费在内）卖方+理

（4）FOBTrimmed（平舱费在内）卖方+平

（5）FOBST（卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用）卖方+平+理

*注意:上述变形只是为了表明装船费用的负担问题,它们并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限.案例：我与某外商签一份”FOBUNDERTACKLE”出口合同,我公司把货运到装运港后,在准备把货吊装时,突然吊钩脱落,货物从船边跌落海底中.后外商认定是我方责任,向我方索赔;而我方则认为按”FOBUNDERTACKLE”成交,我方已把货物运到对方派来船只的吊钩处,已完成交货义务,我方不应对此负责.你认为损失该由谁负责?答案:应由出口方承担.因为风险尚未转移.FOBUNDERTACKLE只是FOB的变形.案例：A公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求A公司代为租船，费用由买方负担。由于A公司在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤消合同。问买方的要求是否合理？答案：不合理，因为FOB价格条件下出口方没有租船的义务，在买方的要求下，我方代为租船，无法租到合适的船，我方无需承担责任，责任应由买方承担。所以买方不能以此为由提出撤消合同。

二、CFR（CostandFreight…Namedportofdestination）成本加运费（...指定目的港

）（一）CFR术语的含义

卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物装上船为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船或订舱，支付抵达目的港的正常运费。出口方码头进口方CFR+指定目的港：成本加运费CostAndFreight（二）买卖双方的基本义务

CFR下卖方义务=FOB卖方义务+运输

CFR下买方义务=FOB买方义务-运输CFR术语中卖方主要义务1.负责在合同规定的日期或期间内，在装运港将符合合同货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方充分的通知；2.负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书；3.负责租船或订舱，并支付至目的港的运费；4.负责货物在装运港装上船为止的一切费用和风险；5.负责提供商业发票和证明货物已交至船上通常单据。

CFR术语中买方主要义务1、负责按合同规定支付价款；2、负责办理货物进口手续，取得进口许可证或其他核准书；3、负责办理货物运输保险，支付保险费；4、负担货物在装运港装上船后的一切费用和风险；5、收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。(三)双方风险划分的界限:装运港的船舶为界注意交货地点、风险转移界限、办理运输和保险的义务及相关费用的负担、进出口报关的责任及费用的负担、移交与货物有关的单据和适用的运输方式等要点(四）使用CFR术语需注意的问题1、CFR合同属于“装运合同”2、卖方办理租船订舱(charterashiporbookshippingspace)3.卸货费用的负担CFR术语的变形（1）CFRlinerTerms(班轮条件)卖方

（2）CFRlanded（

卸至岸上）卖方（3）CFRExTackle（吊钩下交接）卖方（4）CFRExShip’sHold（

舱底交接）买方●注意:上述变形只是为了表明卸货费用的负担问题,它们并不改变CFR的交货地点以及风险划分的界限4.关于装船通知的问题5.与CIF术语比较而言，买卖双方的义务基本一致，区别在于：CFR术语下卖方无义务办理保险。

案例：我某公司按CFR术语与英国A客户签约成交，合同规定保险由买方自理。我方于9月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当日下午起航。因9月1、2日是周末，我方未及时向买方发出装船通知。3日上班收到买方急电称：货轮于2日下午4时遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失。试分析此案例。答案：我方应该承担全部损失。CFR术语成交时，运输合同和保险合同分别由买卖双方办理，为了买方能及时办理海运货物保险，卖方在装运港装船后要及时向买方发出装船通知。如果由于卖方漏发通知，导致买方漏报，由此产生的后果卖方应该承担。三、CIF（CostInsuranceandFreight…Namedportofdestination）成本、保险费加运费（...指定目的港）（一）CIF术语的含义卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物装上船为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船或订舱，投保货物运输险,支付保险费,支付抵达目的港的正常运费。出口方码头进口方CIF+指定目的港：成本、运费加保险Cost、InsuranceAndFreight（二）买卖双方的基本义务CIF下卖方义务=FOB卖方义务+运输+投保

=CFR卖方义务+投保CIF下买方义务=FOB买方义务-运输-投保

=CFR买方义务-投保CIF术语中卖方主要义务1.负责在合同规定的日期或期间内，在装运港将符合合同货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方充分的通知；2.负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书；3.负责租船或订舱，并支付至目的港的运费；4.负责办理货物运输保险，支付保险费5.负责货物在装运港装上船为止的一切费用和风险；6.负责提供商业发票和证明货物已交至船上通常单据。CIF术语中买方主要义务1、负责按合同规定支付价款。2、负责办理货物进口手续，取得进口许可证或其他核准书，3、负担货物在装运港装上船后的一切费用和风险。4、收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。

CFR与FOB、CIF比较

CFR与FOB不同之处在于：CFR合同由卖方负责租船或订舱，在规定的日期或期限内，在装运港将货物交付船上，并支付至目的港的正常运费。

CFR与CIF不同之处在于：CFR合同的卖方不负责办理保险手续和不支付保险费，不提供保险单据。有关海上运输的货物保险由买方自理。CFR装船通知的重要性：运输和保险分离!

(三)双方风险划分的界限:装运港的船舶为界注意交货地点、风险转移界限、办理运输和保险的义务及相关费用的负担、进出口报关的责任及费用的负担、移交与货物有关的单据和适用的运输方式等要点

（四）使用CIF术语需注意的问题1、CIF合同属于“装运合同”(1)风险划分界限与费用划分界限相分离(2)把其称为“到岸价”是错误的.原因2、卖方办理租船订舱(charterashiporbookshippingspace)问题3、象征性交货（SymbolicDelivery)问题4、卖方办理保险问题

5、卸货费用的负担CIF术语的变形（1）CIFlinerTerms(CIF班轮条件）卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的卖方负担；（2）CIFlanded（CIF卸至码头）卖方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用；（3）CIFExTackle（CIF吊钩下交接）卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用;

（4）CIFExShip,sHold（CIF舱底交接）买方负担将货物卸到目的港岸上的费用。注意:上述变形只是为了表明卸货费用的负担问题,它们并不改变CIF的交货地点以及风险划分的界限.案例：某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定，买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证货运船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同，如货款已收，卖方必须将货款退还买方。试分析合同中有关条款存在的问题。答案：已经不属于CIF性质了。CIF中有规定，风险以装运港船舶为界。国际惯例是装船后，货物的风险和损失由买方承担，只要卖方在规定的时间内装船，就完成了他的义务。而该案例中卖方保证货运船只不迟于12月2日驶抵目的港，这点与CIF有矛盾。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同，如货款已收，卖方必须将货款退还买方，此点亦不符合CIF的规定，因为CIF中装船后的风险应有买方承担，所以即使迟于2日到达，买方也无权取消合同或要求卖方退款。案例：我某公司按CIF条件向欧洲某进口商出口一批草编制品,并采用L/C方式支付.我出口公司在规定的期限.指定的装运港装船完毕后,船公司给签发了提单,然后我公司在中国银行议付了款项.第三天,我出口公司接到客户来电,称:装货海轮在海上失火,草编制品全部烧毁.他们要求我公司出面向保险公司提出索赔,否则要求我公司退回全部货款.我公司是否应接受对方的要求呢?答案：A公司没责任，因为CIF贸易术语风险界限是装运港船舶，一旦装船所有风险由买方承担，并且也上了保险，所以说出口方没有责任。

FOB.CFR和CIF的区别贸易术语风险划分界限租船订舱和运费投保和保险费FOB装运港船买方买方CFR装运港船卖方买方CIF装运港船卖方卖方因此，就卖方承担的风险而言：

FOB=CFR=CIF就卖方承担的责任和费用而言：

CIF>CFR>FOBCASE1

我国某公司以CIF纽约条件向美国出口某商品，在投保一切险基础上加保了战争险和罢工险。在载货船舶尚未抵达纽约港前，船方获悉纽约港正在罢工，不能靠岸卸货，于是便将货物卸在纽约港附近的一个港口。一个月后，纽约港罢工结束，货物又由该港转运到纽约港，但增加了1500美元的运费。对这笔额外费用的负担问题，各方产生了争议。

试分析该笔额外费用应由谁（卖方／买方／承运人／保险公司）承担？承运人保险公司卖方？额外费用归属买方否否否案件点评依据提单的免责条款不负责任因罢工改港卸货多增加的运费属间接损失，拒赔不承担货到目的港前的任何偶然事件所引起的额外运费

英国的卖方按照CIF条件出口500吨生铁到美国。合同中规定的装运港苏格兰的格拉斯哥，目的港是美国的新奥尔良。到合同规定的装运期，卖方在格拉斯哥无法租到开往新奥尔良的船只，却发现在英格兰赫尔有一条开往新奥尔良的船，于是将备好的货装上该船，最后货物也安全地到达了目的地。但当买方得知卖方单方面变更了装运港后，拒绝接受单据和货物。双边无法达成一致，遂将争议提交法院。问：最后判决结果会是怎样？CASE2

象征性交货——指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务。凭单交货、凭单付款。可见，在象征性交货方式下，卖方式凭单交货，买方是凭单付款，只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据（名称、内容和份数相符的单据），即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的地，买方仍有权拒绝付款。CASE3有一份CIF合同，货物已在合同规定的时间和装运港装船，受载船只离港四小时后触礁沉没。第二天，当卖方凭手中持有的提单、保险单、发票等装运单据要求买方付款