任务3-1 配气机构的配气相位图课件讲解_第1页
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文档简介

主讲人：郑美茹配气机构的认识《工程机械构造与故障诊断》

目录

复习回顾1

21初识配气机构3问题引入复习回顾1、简述曲柄连杆机构的组成。2、直列式多缸发动机的曲拐如何确定？2问题引入发动机是如何来换气呢？3二、初识配气机构16配气相位用曲轴转角表示的进、排气门实际开闭时刻和开启持续时间。配气相位的各个角度用配气相位图表示。二、初识配气机构171、进气门配气相位：进气提前角

：在排气行程接近终了，活塞到达上止点之前，进气门开始开启。从进气门开始开启到上止点所对应的曲轴转角进气滞后角

：从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角进气门开启持续时间内曲轴转角：

＋180°＋

二、初识配气机构182、排气门配气相位：排气提前角

：作功行程后期，活塞到达下止点前，排气门开始开启。从排气门开始开启到下止点所对应的曲轴转角排气滞后角

：活塞过上止点，排气门才关闭。从上止点到排气门关闭所对应的曲轴转角排气门开启持续时间内曲轴转角：

＋180°+

二、初识配气机构193、气门重叠：进气门在上止点前开启，排气门在上止点后关闭，出现在一段时间内进、排气门同时开启现象。重叠的曲轴转角为：

＋

二、初识配气机构204、配气相位图二、初识配气机构215、气门间隙在发动机冷态时，气

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