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文档简介

交通工程项目管理主讲人：赵彦任务三工程建设施工计划横道图的绘制

项目四交通工程施工进度管理

智能交通技术运用专业教学资源库3建设施工计划横道图的绘制1.横道图的绘制方法公路建设流水施工的组织意图和内容，一般通过横道图的形式来表达出来，其总工期一般也是通过横道图来确定的。流水施工横道图的绘制通常有两种方法：即，紧凑法和潘特考夫斯基法。智能交通技术运用专业教学资源库4建设施工计划横道图的绘制2.绘制要点（1）开工要素任何一道工序的开工，都必须具备工作面和生产力（工人、机械、材料等资源）两个开工要素，二者缺一不可。智能交通技术运用专业教学资源库5建设施工计划横道图的绘制（2）工序衔接原则①相邻工序之间及工序本身，应尽可能衔接，以取得最短施工总工期；②工序衔接必须满足工艺要求和自然过程（如混凝土的硬化等）的需要；③尽量求得同工序在各施工段上能连续作业，并尽量求得相邻不同工序在同一施工段上能连续作业；④图中的首工序和末工序，均可按需要与可能采取连续作业或间歇作业；智能交通技术运用专业教学资源库6建设施工计划横道图的绘制（3）工序紧凑法绘制横道图用工序紧凑法绘制横道图可取得最短总工期，其核心是只要具备开工要素就开工，不考虑施工队的连续作业。在作图时，各相邻工序之间，尽量紧凑衔接，即尽量使所排工序向作业开始方向靠拢（一般向图的左端）。这种方法由于各施工队不能实现连续作业，有“停工待面”和“干干停停”的现象，虽总工期最短，但经济性较差.智能交通技术运用专业教学资源库7建设施工计划横道图的绘制（4）潘特考夫斯基法绘制横道图在流水施工组织中，可使各个专业队在各施工段间连续作业，以避免“停工待面”和“干干停停”的现象，这样尽管不能保证工期最短，但提高经济效益也是肯定的。为了组织在总工期尽可能短的条件下，各施工专业队能在各个施工段间进行连续作业，必须确定相邻各专业队（相邻工序）间的最小流水步距Kmin，常用的方法是潘特考夫斯基法。潘特

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