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职业教育国际邮轮乘务管理专业教学资源库《客船船员特殊培训合格证培训》《客船船员特殊培训合格证培训》学校：武汉航海职业技术学院授课老师：陈聪危机管理职业教育国际邮轮乘务管理专业教学资源库丨《客船船员特殊培训合格证培训》船舶自救的组织工作2学校：武汉航海职业技术学院授课老师：陈聪争取救援只有在船长授权时方可发送遇险电文。该电文通常应使用一个或两个国际遇险呼救频率，即500kHz（无线电报）和2182kHz（无线电话）发送警报信号、遇险呼叫与遇险电文。学校：武汉航海职业技术学院授课老师：陈聪船舶遇险后，除应立即发送遇险电文外，也可用无线电应急示位标（EPIRB）报警,还应使用诸如火箭和手持火焰信号等手段，直至肯定已引起邻近航空器或船舶的注意为止。发送遇险信号学校：武汉航海职业技术学院授课老师：陈聪确定救助船当遇险船获悉有众多他船前来救助本船时，应及时确定需要其中哪些船前来救助，并及时通知这些船参加救助工作。若无需他船救助，或无需那么多船来救助时，也应立即告知无需前来救助的他船，明确地予以谢绝。在确定救助船舶时,通常应考虑优先选择：优先一、本公司的船舶；优先二、本国船舶；优先三、邻近的船舶；优先四、具有较强救助能力的船舶。学校：武汉航海职业技术学院授课老师：陈聪弃船当船长确认不能自救保全船舶，或虽尽最大努力自救，但船舶仍将濒临沉没，则应果断决定，在发出遇险求救信号之后，实施弃船求生部署，以保护旅客及船员的生命安全。弃船时，船长应要求每个船员严格履行弃船求生部署，有序地离船。长期以来,海员中形成了一种优良的传统，即弃船时，旅客先走，船员后走，船长最后离船。职业教育国际邮轮乘务管理专业教学资源库《客船船员特

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