汽车维护与保养一体化教程（配实训工单） 第3版 课件 作业任务2.15：车辆底部渗漏和排气管路检查

《汽车维护与保养一体化教程（第3版）》第二单元：汽车定期维护作业流程作业任务15：车辆底部渗漏和排气管路检查《汽车维护与保养一体化教程（第3版）》———第二单元：汽车定期维护作业流程一、发动机、变速器和散热器等部件渗漏检查（一）发动机、变速器和散热器等部件渗漏检查操作发动机、变速器和散热器等部件渗漏检查时，应将车辆通过举升机安全举升到适当高度，借助照明设备从车辆底部进行检查，因此操作者一定要做好安全防护，作业时佩戴头盔和手套等防护用品，避免发生安全事故。1．发动机渗漏检查1）仔细检查机油滤清器、油底壳上的机油排放塞等处是否有油液渗漏。2）从发动机前后、左右四个方位检查是否存在渗漏，重点检查发动机曲轴前油封和后油封处的渗漏情况。《汽车维护与保养一体化教程（第3版）》———第二单元：汽车定期维护作业流程2．变速器渗漏检查1）确认变速器底部放油塞处是否有渗漏。2）检查变速器两端传动轴输出端油封处是否有渗漏。半轴油封《汽车维护与保养一体化教程（第3版）》———第二单元：汽车定期维护作业流程3）检查变速器上热交换器连接管路是否有油液渗漏。3．散热器渗漏检查1）确认散热器与发动机冷却水道管路接口处（进水管路、出水管路）是否有冷却液渗漏。《汽车维护与保养一体化教程（第3版）》———第二单元：汽车定期维护作业流程2）确认散热器放水开关处有无冷却液渗漏。防水开关3）确认空调冷凝器接管处是否有冷却油渗漏痕迹。《汽车维护与保养一体化教程（第3版）》———第二单元：汽车定期维护作业流程（二）汽车总成件渗漏的相关知识点1）发动机和变速器等总成件润滑油液面高度应在适当范围内，一般用油尺来衡量，总体上液面最高位置不应超过油封下边缘，若液面高出了油封下边缘位置，使用中一定会有油液从油封处渗漏，因此保持润滑液面适当的高度非常必要。2）发动机废气对渗漏的影响发动机工作时，不论活塞、活塞环和气缸间密封性再好，也会有部分可燃混合气通过气缸与活塞间的缝隙窜入曲轴箱，在曲轴箱内产生压力，影响发动机正常工作。《汽车维护与保养一体化教程（第3版）》———第二单元：汽车定期维护作业流程二、排气管路安装和渗漏的检查（一）排气管路安装和渗漏的检查操作1．排气管路使用状况检查操作1）检查三元催化器与排气管接口处是否存在渗漏或损坏，连接螺栓应固定良好。2）检查颗粒捕集器是否有渗漏、损伤，其两端压力采集管路安装良好、接头处无渗漏。《汽车维护与保养一体化教程（第3版）》———第二单元：汽车定期维护作业流程3）检查颗粒捕集器与中间消声器连接处有无渗漏，连接螺栓固定良好，橡胶吊环无损伤，吊装情况良好。4）检查中间消声器两端接口处有无渗漏，焊缝连接处应无锈蚀、脱焊等损伤。《汽车维护与保养一体化教程（第3版）》———第二单元：汽车定期维护作业流程5）检查后消声器是否存在渗漏或损坏，消声器下端排水孔应无堵塞，后消声器翻边位置焊点良好。2．排气管路安装情况检查操作1）检查前部排气管和消声器吊挂“O”型橡胶圈，是否存在脱离或损坏等损伤。前部吊挂“O”型橡胶圈《汽车维护与保养一体化教程（第3版）》———第二单元：汽车定期维护作业流程2）检查后部排气管和消声器吊挂“O”型橡胶圈，是否存在脱离或损坏等损伤。后部吊挂“O”型橡胶圈（二）汽车尾气排放达标的相关知识点1）发动机工作过程时，燃料燃烧后主要生成二氧化碳（CO2）和水（H2O），当混合气浓度发生变化时，也伴随生成CH、CO和NOx等部分有害气体，三元催化器和颗粒捕集器在尾气排放中起净化作用，以上物质会再次发生化学反应，生成CO2和H2O，Nox被还原成N2和O2，以上均为无害气体，将尾气排放控制在国六标准允许的范围内。2）三元催化器和颗粒捕集器在满足一定条件下才会工作，其中条件之一为工作温度。三元催化器正常工作温度为350-450℃左