DB50-T 1567-2024 内河水上服务区建设运营技术要求

ICS03.220.40CCSR6150IDB50/T1567—2024 2规范性引用文件 3术语和定义 4基本要求 25建设要求 36运营管理 5DB50/T1567—2024本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由重庆市交通运输委员会提出、归口并组织实施。本文件起草单位：交通运输部科学研究院、中铁长江交通设计集团有限公司、四川省交通勘察设计研究院有限公司。本文件主要起草人：陈宗伟、祖福兴、王庆珍、王伟、刘小辉、郝岭、黄秀权、刘宇、任涛、徐红、李惠酒原、周紫君、杨庆兵。1DB50/T1567—2024内河水上服务区建设运营技术要求本文件规定了内河水上服务区建设与运营的基本要求、建设要求和运营要求。本文件适用于新建、改建和扩建内河水上服务区的建设和运营，不适用于为危化品船舶提供服务的内河水上服务区。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB5749生活饮用水卫生标准GB5863内河助航标志GB13851内河交通安全标志GB/T19095生活垃圾分类标志GB37487公共场所卫生管理规范GB42283液化天然气燃料水上加注作业安全规程GB50016建筑设计防火规范GB50139内河通航标准GB/T51312船舶液化天然气加注站设计标准JT/T660水上加油站安全与防污染技术要求JT/T673船舶污染物接收和船舶清舱作业单位接收处理能力要求JTS149水运工程环境保护设计规范JTS155码头岸电设施建设技术规范JTS/T162内河水上服务区总体设计规范JTS166河港总体设计规范JTS167码头结构设计规范JTS169码头附属设施技术规范JTS/T175船舶水污染物内河港口岸上接收设施设计指南JTS181航道工程设计规范JTS196-11内河液化天然气加气站码头设计规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。2DB50/T1567—20243.1内河水上服务区inlandwaterwayservicearea为了保障高效、便捷和安全的水上运输需求，布置在内河航道沿线，为船舶、船员和航运管理提供服务的重要设施。[来源：JTS/T162—2021，2.0.1]3.2趸船式服务区bargingservicearea设置在离岸布置趸船上，且无陆域的内河水上服务区。3.3固定平台式服务区fixedplatformservicearea设置在水上固定平台上，且无陆域的内河水上服务区。3.4有陆域的服务区serviceareawithland部分或全部功能区设置在陆域的内河水上服务区。3.5设计代表船型representativedesignshipform在内河水上服务区设计中作为标准依据的代表船舶类型及其主尺度。4基本要求4.1功能4.1.1内河水上服务区（以下简称“服务区”）功能包括基本功能和拓展功能，服务区应具备基本功能，并根据实际需求和发展规划，选择拓展功能。4.1.2服务区的基本功能应包括：a)船舶停泊：为船舶靠泊、系泊、锚泊提供位置和设施；b)生活物资补给：提供生活日用品交易服务；c)污染物接收：提供船舶生活垃圾、生活污水和含油污水的接收服务；d)岸电供给：提供岸电供给服务；e)给水服务：为船舶提供生活用水。4.1.3服务区的拓展功能应包括但不限于：a)船岸交通：提供船岸交通服务；b)快递寄存：提供邮件和快递寄存服务；c)燃料供给：为船舶提供燃料补给，包括油品和LNG等；d)船舶维修：为船舶提供维修和保养服务；e)文化休闲：为船员提供文化与休闲活动的空间和设施；f)政务服务：提供相关政务办理或引导服务；g)餐饮住宿：为船员提供餐饮和住宿服务；h)基础医疗：为船员提供常用应急药品、协助联系附近医院。4.2结构型式与规模4.2.1服务区按照结构型式分为趸船式服务区、固定平台式服务区和有陆域的服务区。具体型式应根据自然条件、服务需求、功能规划和已有设施综合确定，并符合以下要求：3DB50/T1567—2024a)趸船式服务区适用于水位落差大、水域宽阔的区域；b)固定平台式服务区适用于服务需求量小、陆域条件受限的区域；c)有陆域的服务区适用于服务需求量大、功能需求多样、陆域条件良好的区域。4.2.2服务区的建设规模应根据船舶流量、设计代表船型、服务功能和建设条件综合确定，在满足服务需求和功能的前提下，节约土地和岸线资源，减少工程量，并留有适当的发展空间。4.2.3趸船式服务区的趸船数量应根据服务区功能、泊位数要求等确定。趸船主尺度应根据靠泊船型、装载容量、趸船设备、上部建筑物布置以及停靠区域水文和航道条件等综合确定。靠泊船型以设计代表船型为主，并考虑未来航道发展规划船型。4.2.4固定平台式服务区和有陆域的服务区建设规模应符合JTS/T162的规定。5建设要求5.1一般要求5.1.1服务区的建设应与内河航道、港口、岸线等规划相协调，在不影响航道正常通航的条件下，充分利用已有停泊区域和岸上资源。5.1.2服务区应根据气象、水文、地形、地质、既有设施、航道与船舶等条件进行设计。改建或扩建服务区还应考虑服务区现状及运行等情况进行设计。5.1.3趸船式服务区和固定平台式服务区的功能分区和设施应按照安全使用的要求布置，有陆域的服务区应满足JTS/T162的相关规定。5.1.4服务区的趸船布置和连接应考虑风向和水流的影响，并根据建设条件、管理要求和服务功能，合理选择分离或集中布置方式。5.2选址5.2.1服务区选址应满足GB50139、JTS181、JTS166的有关要求。5.2.2服务区选址应综合考虑以下因素：a)结合船舶流量测算服务需求量，设置在港口、通航建筑物、待泊锚地等船舶集中区域的附近；b)充分利用水上加油站、燃料供给站、船厂、污水处理厂、市政管网等既有设施，选择交通便利、配套资源丰富等区域；c)充分利用已规划的停泊区，选择对主航道通航无影响、满足通航安全管理要求的水域；d)充分考虑水文地质等自然条件，选择水面开阔、水流平缓、水深适当、河岸稳定的区域。5.2.3相邻服务区应保持适当间距，根据船舶流量、航行速度和建设条件等确定。相邻服务区之间的距离不宜小于80km。5.3水域与泊位5.3.1服务区水域宜包括船舶停泊水域、回旋水域和航道连接水域；趸船式服务区还应包括趸船停泊水域。5.3.2船舶停泊水域、回旋水域和航道连接水域等布置应满足船舶安全停泊、靠离泊、掉头和进出等要求。水域布置应符合JTS166和JTS167的相关要求。5.3.3船舶停泊应根据服务区型式和水域条件，合理选择顺靠、丁靠、锚泊等停泊方式。5.3.4服务区宜在适当位置设置能够引导和提示船舶正常靠泊、航行的助航标志，并符合GB5863和GB13851的规定。5.3.5服务区泊位应布局合理，方便船舶停靠，并与服务区功能相协调。4DB50/T1567—20245.3.6泊位平面布置、泊位长度、泊位前沿水域、回旋水域和连接水域等相关尺度应根据设计代表船型确定，泊位数量应结合服务需求量确定。5.3.7系靠泊设施的配置应根据船舶系泊方式、自然条件等因素确定，并符合JTS169的规定。5.3.8燃料供给泊位应单独布置，与其他泊位保持一定的安全距离，并符合JTS166的规定。5.4分区布置5.4.1服务区按照功能划分为对外服务区域、生产作业区域和管理区域，各分区应主要包括：a)对外服务区域：商品售卖区、快递收发区、船员餐饮住宿区、文化休闲区、医疗服务区、政务服务区等；b)生产作业区域：污染物接收储存区、燃料供给区、船舶维修区等；c)管理区域：员工办公区和住宿区、储物间、监控室、配电室等。5.4.2功能区域之间应相互协调，功能区内部布置应紧凑、合理。趸船式服务区位于同一趸船的不同功能区域宜分区布置。5.4.3对外服务区域出入口和通道应方便船员安全通行。5.4.4船员餐饮住宿区宜设置在陆域。5.4.5生产作业区域内设施设备的设置应方便使用。5.4.6燃料供给区和污染物接收储存区宜设置在常风向的下风位置。5.4.7燃料供给区应单独设置于专用区域，并符合JT/T660的要求。5.4.8管理区域规模应按照服务区工作人员配置进行确定，并满足服务区运营管理需求。5.5配套设施5.5.1给水与排水5.5.1.1服务区给水宜由附近城镇市政供水管网供水。若不具备接入市政管网供水条件时，可采用船舶供水等方式。5.5.1.2服务区应配备对外船舶生活供水装置，有条件的宜提供智能供水设施。5.5.1.3服务区自身用水和对外供水的水质应符合GB5749的相关规定。5.5.1.4服务区的生产和生活用水量应根据规模和功能确定，并符合JTS166的规定。5.5.1.5设施设备冷却用水宜循环使用。5.5.1.6服务区的陆域应采用分流制排水系统，并符合JTS149的相关规定。5.5.1.7服务区产生的生活污水宜接入污水管网，若不具备接入污水管网条件时，应收集、转运处置。有陆域的服务区可自建污水处理系统，处理达标后排放或回用。5.5.2电力与照明5.5.2.1服务区的电力、照明及其控制系统设置应安全可靠、绿色节能、经济合理和易于维护。5.5.2.2服务区用电应接入市政电网，并根据规模和功能确定用电负荷。当出现停电等特殊情况时，应能通过自发电方式进行应急电力供给。5.5.2.3服务区岸电设施配置应与泊位数量和设计代表船型相匹配，且符合JTS155的要求。有条件的服务区可提供移动供电设施。5.5.2.4有陆域的服务区可根据需求设置电动汽车充电设施及光伏发电系统。5.5.2.5服务区应在陆域场地、生产工作区等区域配备照明设备，并满足安全要求。5.5.2.6服务区照明应选用高效节能的光源和灯具，照明角度应不影响船舶正常航行，照明亮度应满足相应区域的使用要求。5DB50/T1567—20245.5.2.7室外区域宜实现分时段分区域照明。5.5.3环境保护5.5.3.1服务区的环境保护设计应符合JTS149的要求。5.5.3.2服务区应配备污染物接收和存储装置，船舶生活垃圾、生活污水和含油污水的收集和处置设施应符合JTS/T175的规定。5.5.3.3生活垃圾的存储设施应符合GB/T19095和垃圾分类的相关要求。5.5.3.4具备燃油供给功能的服务区应按JT/T660的要求配备溢油应急设施。5.5.4信息化5.5.4.1服务区应针对重点区域配备视频监控，并在值班室或控制室集中显示。视频存储能力宜满足不低于90天的要求。5.5.4.2服务区宜根据其功能定位，建立包含对外服务、数据统计分析、设施设备管理、信息发布等模块在内的信息系统。5.5.4.3服务区宜配备无线网络设施设备。5.5.5消防与安全应急5.5.5.1服务区应根据区域功能设置相应的消防设施，并符合GB50016、GB/T51312、JT/T660、JTS196-11的有关规定。5.5.5.2服务区各区域应在醒目位置公示安全注意事项，并设置安全警示标志。5.5.5.3服务区应在必要位置设置护栏等防落水设施。5.5.5.4服务区应设置专用的应急物资储备区域，配备包括救生衣、救生圈等水上救生装备。6运营要求6.1一般要求6.1.1服务区应建立完善的运营和安全管理制度，定期进行安全检查，并对发现的安全问题及时进行整改。6.1.2服务区应制定应急预案，并定期组织演练。6.1.3服务区应配备与其功能和规模相匹配的工作人员，并开展岗位培训，明确工作内容、服务流程与注意事项。对于有从业资格要求的岗位，人员应持证上岗。6.1.4服务区应制定供水、岸电、燃料供给、船舶污染物接收和处置等相应的操作规程。6.1.5服务区宜能通过网络、信息屏等方式对外公示其服务功能、地理位置、运营时间等信息。6.1.6服务区应积极配合水上搜救等部门在服务区附近开展应急处置活动。6.2船舶服务6.2.1停泊与岸电供给6.2.1.1服务区应根据服务需求安排船舶在指定位置停泊。6.2.1.2岸电供给（包括移动供电）设施应由有资质的人员按照相应规程进行操作。6.2.1.3岸电供给应配备规范的计量电表，并在醒目位置对外公示电价。6.2.2污染物接收6DB50/T1567—20246.2.2.1服务区应按照船舶生活垃圾、生活污水和含油污水分别接收和储存，接收作业流程应符合JT/T673的规定。6.2.2.2生活垃圾应按照GB/T19095的要求分类接收，并采用转运方式处置。6.2.2.3有陆域的服务区生活污水宜接入附近市政污水管网或采用自建污水处理设施处置，达标后回用或接入市政管网；若不具上述条件时，应采用转运的方式处置。6.2.2.4趸船式服务区和固定平台式服务区生活污水应通过转运方式处置。6.2.2.5含油污水应采用转运方式处置。6.2.2.6各类污染物的储存装置应具有良好的密闭性，防止泄漏和空气污染。6.2.2.7工作人员应熟悉船舶垃圾和污水接收的操作程序、安全防污染规定以及防护要求。6.2.2.8各类船舶污染物的接收量应分类统计。6.2.3燃料供给6.2.3.1服务区燃料供给区补充燃料作业时，应停止对外燃料供给服务。6.2.3.2服务区应在醒目位置对外公示燃料价格。6.2.3.3工作人员应按照流程规范作业，当出现计量数据异常、燃料泄漏等特殊情况时，应立即停止对外服务，并按照应急预案进行处置。6.2.3.4液化天然气加注作业应符合GB42283的规定。6.2.4船舶维修6.2.4.1服务区船舶维修服务应具备为船舶提供基础维修和保养的能力。6.2.4.2服务区宜向船员提供常用维修工具的租借服务。6.2.4.3服务区应在醒目位置对外公示船舶维修、保养和配件价格。6.3船员服务6.3.1船岸交通服务区应为上、下船人员提供船岸交通服务。6.3.2生活物资补给6.3.2.1服务区应设置单独的商品售