观兴路一期排水及海绵施工图设计说明

排水施工图设计说明设计依据1.1设计规范、标准（1）《室外排水设计标准》（GB50014-2021）（2）《室外给水设计标准》（GB50013-2018）（3）《城市给水工程项目规范》（GB55026-2022）（4）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）（5）《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）（6）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）（7）《城市给水工程规划规范》（GB50282-2016）（8）《城市排水工程规划规范》（GB50318-2017）（9）《城市防洪工程设计规范》（GB50805-2012）（10）《给水排水管道施工及验收规范》（GB50268-2008）（11）《市政排水管道工程及附属设施》（图集号06MS201)（12）《埋地塑料排水管道工程技术规程》（CJJ143-2010）（13）《城镇给水排水构筑物及管道工程施工质量验收规范》（DBJ50-108-2010）（14）《城镇道路附属设施工程施工质量验收规范》(DBJ50-128-2016)（15）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）（2015年版）（16）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）（17）《重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告》（2019年版）（18）《山地城市室外排水管渠设计标准》（DBJ50/T-296-2018）（19）《危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则（2019年版）》（渝建安发〔2019〕27号）（20）《建筑与市政工程抗震通用规范》（GB55002-2021）（21）《室内消火栓安装》（图集号04S202）（22）《防水套管》（图集号02S404）（23）《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）（2018年版）（24）《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974-2014）（25）《建筑与市政工程抗震通用规范》（GB55002-2021）（26）《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）（27）《建筑灭火器配置验收及检查规范》（GB50444-2008）（28）《室内消火栓》（GB3445-2018）（29）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）（30）《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-2003）（31）《城乡排水工程项目规范》（GB55027-2022）（32）《城镇内涝防治技术规范》（GB51222-2017）（33）其他相关国家规范、标准1.2设计基础资料、工程资料（1）与建设单位签订的本项目合同（2）《江北区鹞子丘片区控制性规划》（3）《重庆市江北区观音桥组团I08-2、I13-2等地块（电测村片区）详细规划修改》2021.10（4）《观兴路工程工程地质勘察报告》（2022.10）(5)《观兴路工程初步设计批复》批文号（江北区建发[2022]180号）（6）管线物探及控制性测量资料（2022.05）（7）重庆市城市规划管理技术规定（2018）（8）《市政公用工程设计文件编制深度规定（2013年版）》（中华人民共和国建设部2013.04）（9）我公司所做的道路施工图纸上阶段意见及执行情况初步设计阶段设计须修改完善的意见：1.本工程所采用的技术标准中，应补充《城乡排水工程项目规范》（GB55027-2022）和《城市给水工程项目规范》（GB55026-2022）等现行技术标准。回复：按专家意见补充《城乡排水工程项目规范》（GB55027-2022）和《城市给水工程项目规范》（GB55026-2022），详初设说明1.6.3章节。初步设计阶段建议完善的意见：1.校核本工程隧道段雨污水系统设计流量的准确性。回复：按专家意见复核校对隧道边沟水量计算，详初设说明8.5章节。2.用作雨水连接管的国标Ⅱ级钢筋砼管采用钢丝网水泥砂浆抹带接口欠准确；设计需明确顶管专用高强度钢筋砼管所需符合的技术标准及其接口形式。回复：按专家意见将Ⅱ级钢筋砼管接口形式调整为承插橡胶圈接口；补充顶管专用高强度钢筋砼管所需符合的技术标准及其接口形式，详初设说明8.6章节内容。3.道路纵断面图显示：A匝道道路桩号AK0+160附近、B匝道道路桩号BK0+515附近分别形成低凹点。在平面线位及高程上，其重力自流分别接至主线左、右线的排水设施困难，请校核优化。回复：按专家意见复核A匝道桩号AK0+160与左线桩号ZK1+640和B匝道桩BK0+515与右线桩号YK1+640处均为大断面施工，在该处预埋管将匝道排水引至主线排水沟内，详见《给排水总平面图》。4.隧道重力流排水系统出口段未独立设置，校核其末端排水系统是否满足地区和隧道排水设计流量（p=50a）要求。回复：按专家意见校核补充末端排水设计流量（p=50a），详初设说明8.5章节。5.自建供水设施的定义在不同技术标准中存在分歧，设计应避免市政给水管与由消火栓泵供水的隧道内消火栓系统专用给水环网连接。回复：按专家意见市政给水管与由消火栓泵供水的隧道内消火栓系统专用给水环网断开。6.稳压泵设计扬程偏低，宜结合观兴路渝北段综合考虑，隧道内最不利消火栓静压不低于0.15MPa。回复：按专家意见复核并调整稳压泵扬程为52米（水泵房标高249.00米，最不利点标高284.208米，284.208-249.00+15=50.21米），详见《消防泵站大样图》。施工图设计阶段须修改完善的意见：1.深化完善隧道低凹点处的地面积水深度标尺、标识线和提醒标语等警示标识及物理隔离措施等设计内容。回复：按专家意见在施工图中明确隧道低凹点处应设置地面积水深度标尺、标识线和提醒标语等警示标识及物理隔离措施等设计内容，详道路交通工程。2.消防水池应设置最低有效水位，且应满足消防泵自灌式吸水技术要求。回复：按专家意见补充消防水池最低有效水位，满足消防泵自灌式吸水技术要求。3.左、右辅道道路纵坡较大，人行道透水铺装需设置隔离断层。回复：根据建设方意见（该项目属于观音桥商圈）：人行道采用大理石铺装，故且不设置隔离断层。规范强制性条文执行情况本工程严格按照重庆市地方标准及国家规范标准进行设计，未违反强制性条文。工程地质条件（摘自地勘）（1）气象与水文场地属亚热带季风性湿润气候，日照总时数1000～1200h，具冬暖夏热，无霜期长、雨量充沛、温润多阴、雨热同季，常年降雨量1000～1400mm，春夏之交夜雨尤甚、空气湿度大、云雾多、日照偏少、秋雨连绵等特点，素有“巴山夜雨”之说。气温的垂直分带明显，海拔高程300m以下的沿江河谷区，年平均气温为18.0～18.8℃。气温：多年平均气温18.3℃，月平均最高气温是8月为28.1℃，月平均最低气温在1月为5.7℃。极端最高气温43℃，出现日期：2006年8月15日；极端最低气温-1.8℃，出现日期：1955年1月11日。降水量：多年平均降水量1082.6mm左右，降雨多集中在5～9月，其降雨最高达746.1mm左右，日最大降雨量266.6mm(出现在2007年7月17日)，日降雨量大于25mm以上的大暴雨日数占全年降雨日数的62%左右，小时最大降雨量可达62.1mm。（2）地形地貌和地质条件勘察区原始地貌属构造剥蚀丘陵地貌，后经改造，原始地貌已发生显著变化，形成城市居民建筑区和城市道路，局部为施工区，地形坡角一般3～15°，局部堡坎、已建边坡陡坎可大于70°，地面标高234.5～317.5m，相对高差约83m。（3）地层及岩性1）第四系全新统(Q4)①素填土(Q4ml)：紫褐色，主要由砂、泥岩碎块石及粘性土等组成，局部夹砖砼块，分布于，为城市建设时压实回填形成，基本未被污染，回填大于5年，居民区回填大于20年，自重固结基本完成，表层一般为厚约0.1～1.0m的混凝土地面、路面。填土中块碎石粒径一般20～200mm，局部砂岩块石粒径较大，最大可达1m以上，含量40～60%，结构呈稍密～中密为主。其中深厚填土区主要位于场地蜀都小学附近近东西向原始地貌沟谷地带，钻探揭露最大厚度16.5m(ZK52钻孔)。素填土中局部存在随机分布的团状杂填土、砂土。②粉质粘土(Q4el+dl)：灰褐色为主，局部呈浅灰色。主要由粘土矿物组成，主要分布于原始地貌丘包缓坡地带或低洼沟谷地带，一般呈可塑～软塑状，残坡积成因，无摇振反应，切口稍有光泽，干强度中等，韧性中等。钻探揭露最大厚度2.8m左右(ZK144钻孔)，场地零星分布。2）侏罗系中统沙溪庙组(J2S)①砂质泥岩紫红色，砂泥质结构，中厚层状构造，主要由粘土质矿物组成，节理裂隙较发育，风化物为粘性土，强风化层岩芯呈碎块状、粉状，风化裂隙发育；中风化岩芯呈短柱状～中、长柱状，岩体较完整～完整，为场地主要分布地层。②砂岩灰白色，细～中粒结构，层状构造，主要由长石、石英、云母组成，节理裂隙较发育，风化物为砂土、砂质土，强风化层岩芯多呈碎块状、短柱状或粉状；中风化岩芯呈中柱状、长柱状，岩体较完整～完整，。（4）基岩面起伏及强风化带特征1）基岩面特征场地第四系全新统土层与下伏侏罗系中统沙溪庙组砂质泥岩、砂岩、砂质泥岩呈不整合接触。场地上部第四系全新统覆盖层为素填土和粉质粘土，厚度0.5～16.5m。土层底界随基岩面起伏而起伏，基本与原始地貌一致，整体较平缓，岩土界面倾角一般为15°～25°；局部地段原始地貌经过人工改造，形成陡斜坡，基岩面较陡，倾角可达45°以上。场地用地范围内基岩顶面高程范围160.89～258.67m。2）基岩风化带特征根据基岩岩芯采取情况，按风化程度进行划分，将基岩划分为强风化带及中等风化带。①基岩强风化带——场地内的强风化岩层多呈土状及碎块状。基岩强风化带厚度一般1.0～3.0m。强风化层底界随基岩面起伏而起伏，勘察揭露的底界高程158.79～256.97m。强风化层风化强烈，岩芯破碎，呈块碎状，片状，质软，少量可见风化裂隙发育。②基岩中等风化带——中等风化带岩芯多呈短柱～中长柱状，节长一般为0.05～0.50m，裂隙较发育，砂岩及砂质泥岩完整性均较好，砂质泥岩强度较低；砂岩强度相对较高。中风化带岩芯较完整～完整，多呈柱状，少量呈短柱状。（5）地质构造拟建项目地处新华夏系第三沉降褶带内，在构造上属于扬子准地台-重庆台坳-重庆陷褶束-华蓥山穹褶束之金鳌寺向斜东翼。两翼层面及裂隙情况如下：岩层产状：225～24010～15，里程ZK0+000~ZK1+000优势层面产状22510，里程ZK1+000~ZK2+000优势层面产状24015。J1：倾向50°～60°，倾角60°～75°左右，间距一般大于1m，闭合状为主，局部微张，延伸5～8m，裂面平直～舒缓波状，局部为舒缓波状，见泥质充填，结合差，为硬性J2：倾向120°～140°，倾角60°～75°，间距2.0～3.0m，微张1～5mm至闭合，延伸5～20m，裂面平直～舒缓波状，见泥质充填，结合差，为硬性根据现场地质调查，场地岩层层面一般较平直光滑，局部略有起伏，层面交界面偶见泥膜，膜结合很差，为软弱结构面。工程概况5.1工程基本情况观兴路工程位于重庆市江北区观音桥商圈西片区，南起于金源路，向北下穿建新西路、观鸿大道、电测村鹞子丘片区和红石路后，北止于江北区与渝北区交界处，道路等级为城市次干路，双向4车道，设计车速40km/h，道路全长约2km，其中隧道长1.86km，隧道采用分离式隧道的形式，单洞双车道9m=0.75m（检修道）+7.5m（车行道）+0.75m（检修道），最大纵坡3.85%。观兴路工程分为两个标段，一标段桩号范围为K0+000-K1+520，主线全长1520m，其中主线隧道长约1380m；包含CD两条地下匝道，采用地下车库联络道形式，总长约943m，设计车速30km/h。标准路幅宽度8.5m=0.75m（检修道）+7.0（车行道）+0.75m（检修道），C匝道全长约672m；D匝道全长约271m；左右辅道为现状道路改造，设计速度20km/h，路幅宽度12m(单向2车道，含4m宽新建人行道)，左道全长约160m；右辅道全长约203.046m，最大纵坡9.9%。二标段桩号范围为K1+520-K2+000，全长480m，包含AB两条地下匝道，A匝道范围长273m；B匝道范围长242m。本次施工图设计为一标段。5.2设计内容范围（1）本次设计包含隧道消防工程设计；（2）排水工程，包含隧道进口段匝道排水设计、隧道排水设计（详见隧道部分图纸）、隧道主排水通道设计；（3）管网改迁工程，包含给水、燃气、电力、通信、雨污水、照明及交通等管线拆迁工作。本次设计仅对给水、燃气、电力和通信管网虑预留管位（不属于本次设计范），具体设计由建设方单独委托产权单位进行专项设计。排水概况6.1片区排水现状根据物探资料，观兴路隧道进口段两侧人行道下现状综合管道完善，周边用户使用正常，本次隧道实施会影响道路左侧人行道下全部管网，道路右侧仅影响通信及照明管网。6.2设计原则（1）本项目位于城市中心区域，地下管网错综复杂，首先收集设计范围内的各种现状管线资料，摸清现状管线的来龙去脉，根据道路设计方案确定管网改造设计范围，明确哪些管线可以利用，哪些管线需要废弃，哪些需要还建或者迁建，如何连接等具体内容。（2）受道路实施影响需要改造的现状排水管网，需按新功能、所需规模进行还建。新建排水管网充分考虑区域排水现状及地块建设的情况，结合地块建设规划，在排水管道断面、平面布置、高程布置上适应功能的需要和接入的可能性、便利性。（3）迁建排水管道管径以及过流能力不小于现状管道管径以及过流能力，同时确保上下游顺接。（4）隧道排水采用分散排放，高水高排，低水低排的原则。隧洞洞口前外围转输汇水和道路路面雨水就近接入周边现状道路排水管道，不进入隧洞内。（5）满足技术经济的原则。从实际出发，在满足环境保护和设计标准的要求下，尽量利用或者改造现有的排水设施，将其整合发挥其工程效益。（6）满足现行政策的原则。认真执行和贯彻国家和地方的现行政策和规定，积极推动新技术、新工艺、新材料的应用，不得使用淘汰产品及与国家产业政策不符的材料产品。设计标准及基本参数7.1排水体制本工程排水体制采用雨、污水分流制。7.2基本设计参数根据《山地城市室外排水管渠设计标准》DBJ50/T-296-2018规定：金属管道最大设计流速：Vmax=10.0m/s塑料管：Vmax=8.0m/s（雨水排放）；Vmax=6.0m/s（污水排放）最小设计流速Vmin=0.75m/s（雨水排放）；Vmin=0.6m/s（污水排放）雨水管道按满流设计；污水按非满流设计其最大设计充满度按下表：管径（mm）最大设计充满度200～3000.55350～4500.65500～9000.70≥10000.75·本工程排水管道均采用管顶平接。7.3雨水系统设计参数雨水设计流量公式：Q=qψF（L/S）·暴雨强度（q）采用重庆市主城区暴雨强度公式—渝北（2017修订）：q=(L/s·hm2)本次设计雨水管重现期：道路P=5年，隧道P=50年。·设计降雨历时：t=t1+t2(min)其中，地面集水时间：t1=5(min)管渠内雨水流行时间：t2(min)按计算确定。·综合径流系数：ψ=0.7。道路及隧洞路面径流系数：ψ=0.95。·汇水面积（F）分地块计算（ha）。·雨水管沟断面的计算（雨水管道按满流进行计算）其断面计算如下：Q=V*AV=（1/n）×R(2/3)×I0.5Q：雨水设计流量（m3/s）； V：雨水设计流速（m/s）；A：过水断面面积（m2）；n：粗糙系数，对塑料管取n=0.01；R：水力半径（m）；I：水力坡度。7.4污水系统设计参数污水量计算根据《室外排水设计标准》（GB50014-2021）第4.1.14条要求，综合生活污水量取用水量的90%。另外，在污水量中计入10%的地下水渗入；Qmax=Qave×Ks×Kz（L/s）式中Qmax：设计污水流量（L/s）—最高日最高时污水秒流量。Qave：平均日平均时污水流量（L/s），根据综合污水量标准q计算Qave=q×流域计算人口数（人）/(24×3600)（L/s）q=城市综合供水量标准×90%（L/Cap·d）Ks：雨水渗入量系数，取1.1Kz：总变化系数，按下表取值：污水平均日流量（L/s）5154070100200500≧1000总变化系数Kz2.72.42.12.01.91.81.61.5雨水系统设计8.1平面设计观兴路隧道进口段（左辅道）：观兴路进口段整体向金源路西侧拓宽，原金源路西侧雨水管道废弃，沿左辅道还建雨水管道（管道位于辅道车行道下，管道中心距路缘石3.0米），本设计还建雨水管道收集西侧地块、道路、消防水池溢流管或放空管水，雨水管道由北向南收集排放，最终排入下游雨水排水干管，设计雨水管道管径为d400～d600，长度250米。观兴路隧道进口段（右辅道）：金源路东侧因局部拓宽，对现状排水管道影响较小，本次设计保留右辅道下雨水管道，并根据最新道路路缘石新建雨水口、更换车行道检查井井盖，另因道路拓宽导致原人行道检查井变为车行道下检查，对该部分检查井进行降井施工。观兴路隧道雨水主通道：观兴路隧道左线/右线有低凹，分别位于隧道左线道路桩号K0+305.119和右线道路桩号K0+303.989处，需新建隧道主排水通道将隧道排水引至金源路与渝澳大道交叉口附近的主排水通道内（雨水箱涵断面尺寸2.0m×2.0m，箱涵底标高223.32米）。设计排水通道位于隧道右线下侧，排水管道管径为d1000，长度420米，其中YSD-1～YSD-5段为顶管段，长度为332米；YSD-5～YSD-7段为明开挖施工，长度为88米。观兴路隧道洞口段雨水：隧道桩号K0+085.2至洞口段坡向隧道，长度约30米，流域面积为0.12ha，该段雨水通过洞口附近横向截水沟排入主排水通道（SY-3）内。8.2纵断面设计雨水管坡向与道路纵坡基本一致，最小坡度0.005，能确保在设计流量范围内雨水管道流速大于0.75m/s并小于8m/s，雨水管起点覆土深度不小于2.0m（其中主排水通道管顶距离隧道结构不低于2.0米）。8.3隧道渗水估算根据地勘报告隧道左、右线涌水量均为1023.30m³/d（隧道桩号K0+300-K0+700段隧道纵坡0.3%，其涌水量863.3m³/d）；A匝道涌水量为115.2m³/d，B匝道涌水量为101.7m³/d，C匝道涌水量为344.2m³/d，D匝道涌水量为85.6m³/d。根据《山地城市室外排水管渠设计标准》I区暴雨雨型24小时设计暴雨过程表，最大暴雨5min时段比例为全天降雨量的5.38%，因此设计渗水量估算如下：隧道总渗水了：（1023.3+1023.3+115.2+344.2+101.7+85.6）×5.38%/300×1000=482.99L/s左线控制段：（863.3+115.2+344.2）×5.38%/300×1000=237.20L/s右线控制段：（863.3+101.7+85.6×5.38%/300×1000×1.5=188.41L/s为保证发生火灾时边沟能顺利排放，本次渗水沟考虑消防用水量，消防用水量为20L/s。渗水沟计算复核：序号计算管段设计流量断面尺寸坡度过流能力流速备注（m3/s）（mm）（%）（m3/s）(m/s）1左线控制段单侧边沟0.128B×H=300×4500.30.1320.98两侧边沟2右线控制段单侧边沟0.104B×H=300×4500.30.1320.98两侧边沟8.4水力计算控制管段水力计算如下表所示。非控制管段实际过流能力均大于控制管段，且大于不淤流速(隧道主排水通道计算时应计入隧道总渗水量482.99L/s)。序号计算管段汇水面积设计流量管径坡度过流能力流速重现期径流系数hm2m3/smm%m3/sm/s年1Y-7~SY-51.500.414d6003.01.304.8950.72YSD-1~YSD-50.120.547d10000.31.2192.45500.953YSD-5~YSD-71.621.410d10002.05.614.4500.954洞口截水沟0.060.04B×H=300×5000.30.1290.87500.95经计算，本次设计范围内的雨水管沟均能满足雨水排放要求。8.5退水时间观兴路左线/右线有低凹，分别位于隧道左线道路桩号K0+305.119和右线道路桩号K0+303.989处。低凹处地面标高234.392米，出水口雨水管高程227.039米。高差为（234.392+0.15）-227.039=7.503米△h=∑λL/d*(v2/g)+∑ζv2/2g退水时间t=1min(远小于中心城区重要地区0.5h)8.6内涝防治设计城镇内涝防治的主要目的是降雨期间的地面积水控制在可接受的范围。根据《室外排水设计标准》（GB50014-2021）4.1.4：内涝防治设计重现期，应根据城镇类型、积水影响程度和内河水位变化等因素，经技术经济比较后确定，按表4.1.4的规定取值，根据规范分类，重庆属于超大城市，本次设计内涝重现期取100年。使用推理公式法进行内涝重现期复核：=1\*GB3①雨水管渠按压力流计算其临界设计流量，即雨水管渠处于超载状态，其水力坡度如上图。水力坡度：i=(H1-下游洪水位)/L流速：V=(1/n)R⅔i½临界流量：Qp＝VA=2\*GB3②用内涝重现期计算内涝重现期下的设计流量Q100。=3\*GB3③内涝风险判断临界流量Qp大于内涝重现期设计流量Q100时，满足内涝城镇内涝防治要求，当临界流量Qp小于内涝重现期设计流量Q100时，需进一步复核是否满足地面积水设计标准。本次设计排水最大管径低点内涝防治要求复核如下，无风险。道路名称复核段管径或尺寸(mm)Qp(m3/s)Q100(m3/s)风险划分观兴路YSD-6～YSD-710003.981.41无风险污水系统设计9.1平面设计观兴路隧道进口段（左辅道）：观兴路进口段整体向金源路西侧拓宽，原金源路西侧污水管道废弃。沿左辅道还建污水管道（管道位于左辅道车行道下，管道中心距路缘石1.5米），本设计还建污水管道收集西侧地块及管理用房生活污水管，污水管道由北向南收集排放，最终排入下游污水排水主干管内，设计污水管道管径为d400，长度140米。观兴路隧道进口段（右辅道）：金源路东侧因局部拓宽，对现状污水管道影响较小，本次设计保留右辅道下污水管道，对因道路拓宽导致原人行道检查井变为车行道下检查，对该部分检查井进行降井施工。观兴路隧道污水主通道（根据建设方意见及观北路一期类似项目经验：预留污水排水通道，项目实施和运行过程中若发现隧道渗水为污水水质时，可实施雨水和污水分流，分流方式：将有污水的边沟接入雨水通道处进行封堵，同时打开污水通道）：观兴路隧道左线/右线有低凹，分别位于隧道左线道路桩号K0+305.119和右线道路桩号K0+303.989处，新建预留污水主通道将隧道污水引至金源路与渝澳大道交叉口附近的污水干管内（污水干管管径d800，污水干管底标高222.86米）。设计污水主通道位于隧道左线下侧，长度417米，其中SW-1～SW-5段为顶管段，排水管道管径为d1000（隧道段顶管只能人工顶进，故管径适当放大），长度为332米；SW-5～SW-7段为明开挖施工，排水管道管径为d800，长度为79米。9.2纵断面设计污水管管道坡向与道路纵坡基本一致，最小坡度0.005，能确保在设计流量范围内污水管道流速大于0.6m/s并小于6m/s，污水管起点覆土深度不小于2.0m。9.3水力计算序号设计管段编号汇水面积设计流量管径坡度充满度流速起迄（ha）（L/s）（mm）（%）h/d（m/s）1W-3SW-41.54.894000.80.061.762SW-5SW-7/487.88800150.333.42根据室外排水设计标准（GB50014-2021）4.1.21条：分流制污水管道应按旱季设计流量设计，并在雨季设计流量下校核。本次设计雨季设计流量取旱季设计流量的3倍，具体校核详见下表：序号设计管段编号汇水面积雨季设计流量管径坡度充满度流速起迄（ha）（L/s）（mm）（%）h/d（m/s）1W-3SW-41.564.014000.30.12.442SW-4SW-5/1463.558001.50.624.54隧道消防10.1设计范围及设计原则（1）设计范围本次设计范围为隧道水消防系统及灭火器配置，其中水消防系统包括室外消火栓系统、室内消火栓系统。（2）设计原则1）本工程消防设计遵循“以人员逃生为主，车辆疏散、财产保全、灭火为辅；以自救为主，外部救援为辅”的原则。2）各种设备选型应遵循技术先进，节能环保、性能优良，可靠性高，规格尽可能统一，便于维修保养的要求。10.2隧道消防设计（1）隧道消防设计概况在隧道进出口处设置消防水泵接合器及室外消火栓，并安装水表井。为利于消防队员操作，消火栓栓口处的出水压力超过0.5MPa时，应采用减压稳压型消火栓。观兴路一期左、右主线总长约1520米，含C、D两条地下匝道总长约943m。隧道洞内消防给水管道沿检修道管沟内通长布置，管径DN200，并严格按照规范要求布置消火栓。（2）消防给水系统1）消防水源观兴路共计六个进出口，分别为金源路进口、新牌坊三路出口、ABCD匝道接入地下车库处。其中渝北段尚未纳入建设计划，ABCD匝道均接入地下车库，故渝北段未实施前无法保证隧道两路市政消防水源，需设置消防水池及泵站。观兴路消防用水水源接入点位于金源路西侧管网改迁预留接口处（市政给水管管径DN300，供水高程约为310m），DN200引入管分两路给水管，一路消防给水管供给隧道外消火栓；一路消防给水管为消防水池补水。2）消防用水量观兴路隧道为一类隧道，隧道洞口外消防用水量30L/s，隧道内消防用水量20L/s，火灾延续时间为3h。消防用水量按照隧道全线范围内同一时间内发生一次火灾计，一次火灾消防用水量为540m3。名称用水项目水量标准（L/s）火灾时间（h）一次火灾用水量（m³/h）一次火灾合计用水量（m³）隧道室外消火栓303324540室内消火栓2032163）供水方式在管理用房负二层设置消防水池及消防泵房，消防水池分为隧道内消防水池和隧道外消防水池，有效容积分别为216m³和324m³（隧道外消防水池设置两座消防车取水口，吸水高度4.2m，由于消防车取水口距离隧道室外消火栓距离超过40米，故需在取水口附近设置室外水泵接合器）。观兴路隧道消防用水水源接入点位于金源路西侧管网改迁预留接口处（供水高程约为310米），泵房地面高程249.00米，《消防给水及消火栓系统技术规范》第7.4.16条管道内的消防供水最低压力不应小于0.3MPa。观兴路水力计算：最不利高程位于观兴路隧道渝北段道路桩号K2+715.15处（高程为284.208米），水头损失约20.12米，不满足市政给水管直接供水要求（284.208+20.12+30=334.33米＞310米）。观兴路隧道渝北段消防未贯通使用前供水方式：隧道外消火栓用水由市政给水管直接供给，隧道内消防由消防水池+泵供给。观兴路隧道全线贯通后供水方式：一路水源由消防水池+泵供给；另一路水源由渝北区进口处提供。经计算，消防泵房内室内消火栓泵组组成如下：①水泵机组两台，一用一备，参数为：Q=20L/s，H=86m，N=45kW。②稳压泵两台，一用一备，参数为：Q=2L/s，H=50m，N=3.0kW；③气压罐一个，参数为：调节水容积300L。（3）隧道消火栓布置隧洞内消防给水管道沿检修道管沟内通长布置，总长约4000米，管径DN200，消火栓布置应保证两股水柱同时到达。隧道内消防柜和消火栓箱采用交替形式布置：消防柜布置在平面图消火栓节点编号为单号处(如GXZXH-1、GXYXH-1、GXAXH-1、GXBXH-1、GXCXH-1、GXDXH-1等)，采用乙型单栓带灭火器箱组合式消防柜，型号为SG24E65Z-J，每个消防柜内包括：DN65消火栓一套、25米长DN65消防水龙带一条、消防软管卷盘一套、直流喷雾喷枪一支、φ19mm铝合金水枪一只等以及ABC类灭火器4具，采用MF/ABC4型磷酸铵盐干粉灭火器，其余未尽器材详见国标图集15S202第19页。消防柜采用碳钢-铝合金板箱体、门框，箱体颜色与隧道边缘内墙装饰协调，消防柜箱门上应有明显的“消火栓”及“火警119”标志。消火栓箱布置在平面图消火栓节点编号为双号处(如GXZXH-2、GXYXH-2、GXAXH-2、GXBXH-2、GXCXH-2、GXDXH-2等)，采用甲型单栓带消防软管卷盘消火栓箱，型号为SG24B65Z-J，每个消火栓箱内包括：DN65消火栓一套、25米长DN65消防水龙带一条、消防软管卷盘一套、直流喷雾喷枪一支、φ19mm铝合金水枪一只等，其余未尽器材详见国标图集15S202第13页。消防柜采用碳钢-铝合金板箱体、门框，箱体颜色与隧道边缘内墙装饰协调，消防柜箱门上应有明显的“消火栓”及“火警119”标志。隧洞外消火栓采用室外地上式消火栓SSF150/65型（干管安装），消防水泵接合器选用SQS150-B型地上式。（4）隧道灭火器配置根据《建筑灭火器配置设计规范》观兴路隧道危险等级为中危险级，隧道内可能发生的火灾多为A、B、E类火灾，灭火器选用磷酸铵盐干粉灭火器。在每孔隧道的行车方向右侧的乙型单栓带灭火器箱组合式消防柜内设置4具5kg磷酸铵盐干粉灭火器，间距不大于100米。在每孔隧道的行车方向左侧设置灭火器箱，每个灭火器箱内设4具5kg磷酸铵盐干粉灭火器，灭火器箱设置间距约100米，每孔隧道的乙型单栓带灭火器箱组合式消防柜、灭火器箱交错布置。（5）消火栓泵控制要求1）消火栓泵组：①消防泵应由出水管上的压力开关控制直接自动启动；②在泵房内控制柜就地手动启、停；③由消防控制室设置专用线路手动直接启泵；④消火栓箱内设置的消防水泵启动按钮启动。2）应在消防控制室显示消防水泵的运行状态，并显示消防水池水位，在消防水池高报警水位、低报警水位、最低有效水位时应向消防控制室报警，在消防水泵启动后低于正常水位时报警应停止。3）消防水泵应确保从接到启泵信号到水泵正常运转的自动启动时间不应大于2min。4）消防水泵控制柜防护等级不低于IP55。5）消防水泵控制柜应设置机械应急启泵功能，并应保证在控制柜内的控制线路发生故障时由有管理权限的人员在紧急时启动消防水泵。机械应急启动时，应确保消防水泵在报警后5.0min内正常工作。6）消防水泵自动巡检功能应符合《消防给水及消火栓系统技术规范》11.0.16条相关要求，且自动巡检装置的控制应独立设自动巡检控制柜。7）消防水泵控制柜在平时应使消防水泵处于自动启泵状态。（6）末端试水相关要求1）每个报警阀组控制的最不利点处应设置末端试水装置，应设置直径为25mm的试水阀。2）末端试水装置和试水阀应有标识，并设于便于操作的部位，距地面高度宜为1.5m，且应配备有足够排水能力的排水设施。3）末端试水装置的出水，应采取孔口出流的方式排入排水管道。4）末端试水装置和试水阀的安装位置应便于检查、试验，并应有相应排水能力的排水设施。5）末端试水装置手动（电动）操作方式灵活，便于开启，信号反馈装置能够在末端试水装置开启后输出信号，试水阀关闭后，末端试水装置无渗漏（7）消防附属设施及附件1）消火栓及附件隧洞内单侧消火栓布置间距不大于50m，灭火器间距不大于100m。消防给水管采用阀门分隔成若干独立段，消火栓的栓口距地面高度为1.1m。箱体、门框，箱体颜色与隧道边缘内墙装饰协调，消防柜箱门上应有明显的“消火栓”及“火警119”标志。在隧洞外进出口处，每处分别设置室外和水泵接合器各两个，室外消火栓采用地上式消火栓SS150/65型（有检修阀，干管浅装），消防水泵接合器选用SQS150-B型地上式。消火栓及附件的均为成套设备，安装及相关要求详见国标图集。2）阀门及井表隧洞内室内消火栓采用蝶阀分隔成独立若干段，采用软密封法兰蝶阀，规格为DN200。隧洞入口和横向连通处采用砖砌圆形立式闸阀井，便于检修。接市政水源给水水源处给水管上设置砖砌矩形水表井（带旁通）。相关阀门井及水表井具体做法详国标图集07MS101-2。3）钢管防腐所有焊接钢管必须进行防腐处理：外防腐：采用环氧煤沥青防腐。内防腐：采用IPN8710防腐涂料特加强级防腐。③管道内外防腐管均应严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)进行施工及验收。（8）管材选择及安装隧洞内消防给水管道采用热浸锌镀锌钢管，管道规格DN200；消防柜消火栓连接支管采用热浸锌镀锌钢管，管道规格DN65。隧洞内消防给水管铺设于检修通道管沟内，采用沟槽式（卡箍）连接并用配套管箍固定于检修通道内,做法详03S402第34页，同时需将预埋螺母改为膨胀螺栓，管箍间距按6m设置；隧洞外埋设于地下采用焊接；消防柜消火栓连接支管采用螺纹连接。（9）管道试压及冲洗消火栓系统水压试验：水压试验压力要求：系统设计工作压力P≤1.0MPa时，Pt=1.5P且不小于1.4MPa。消防给水管道系统在试验压力按《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）的规定执行。消火栓给水系统在与室外给水管连接前，必须将室外给水管冲洗干净。冲洗施工按《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）的规定执行。室内消火栓系统在交付使用前，必须冲洗干净，其冲洗强度应达到消防时的最大设计流量，应按相关规范具体条文进行给水管道减压冲洗。10.3隧道消防排水（1）排水量标准消防废水量按消防用水量的100%考虑。（2）消防废水排水系统隧道排水系统主要包括雨水和废水系统。雨水系统主要考虑隧道洞口的雨水；废水系统主要考虑隧道内渗水、地面冲洗水及消防废水等。观兴路隧道一期左线/右线均有低凹，分别位于隧道左线桩号K0+305.119处和右线桩号K0+303.98处；C和D匝道整体坡向与之连接的观兴路隧道左线/右线。观兴路隧道一期桩号K0+145-K0+320段两侧设置边沟（300mmx450mm），道路坡向一侧为排水边沟，另一侧边沟为渗水排水沟，另在道路坡向一侧增设渗水排水沟（300mmx600mm），该段隧道渗水排入两侧渗水边沟，排水边沟收集地面冲洗水及消防废水；观兴路隧道一期桩号K0+320~K1+520段及A、B匝道两侧通长铺设设置排水边沟（300mmx450mm）收集隧道废水。隧道边沟系统由两侧向低凹处汇集，通过横向排管汇集于右线道路桩号K0+307.3处及左线道路桩号K0+300.5处，该处分别设置顶管，将隧道雨水和废水分别引至金源路与渝澳大道交叉口附近的主排水通道内（雨水箱涵断面尺寸2.0m×2.0m，箱涵底标高223.32米，污水干管管径d800,污水干管底标高222.86米）。排水管材、基础、接口及附属构筑物11.1管材及断面形式（1）一般排水管道断面形式采用圆形，当管径大于2000mm时，排水管渠断面形式采用矩形断面。（2）本工程管径d400～d1000排水管道采用纤维增强聚丙烯（FRPP）加筋管；管道埋深小于等于6.0m，采用环刚度SN≥8000N/㎡；管道埋深大于6.0m，采用环刚度SN≥12500N/㎡；（3）顶管段采用专用的钢筋混凝土管，顶管采用钢筋混凝土成品管，规格为DRCP=3\*ROMANIII1200x2000JC/T640-2010，容许最大顶力为2600KN；预制混凝土成品管采用钢承口接头，钢承口接头采用不锈钢制成并应采取防腐措施。顶管采用C50钢筋混凝土制成，防水等级为P8。混凝土骨料的碱含量最大限值应符合《混凝土碱含量限值标准》CECS53规定。钢筋采用HPB300钢筋及HRB400钢筋，相关力学性能应符合《混凝土结构规范》GB50010相关规定。钢筋混凝土管道制作误差及相关要求符合《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》JC/T640相关规定。塑料管质量应符合《埋地排水用聚丙烯（FRPP）结构壁管道系统第3部分；纤维增强聚丙烯FRPP加筋管》（QB/T4011-2010）和《埋地排水排污用聚丙烯（PP）结构壁管道系统第2部分：聚丙烯缠绕结构壁管材》（GB/T35451.2-2018）的相关规定；钢筋混凝土管的质量应符合国家标准《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）的相关规定；按《城镇给水排水技术规范》（GB50788-2012）要求，排水设施中主要构筑物的主体结构及管道，其结构设计使用年限不应低于50年，安全等级不应低于二级。（4）本工程管径d300的雨水口连接支管采用Ⅱ级钢筋混凝土排水管。（5）本工程中所标注管道大小均指管道内径。（6）非金属管道竖向变形应小于0.05倍管道直径。11.2接口（1）污水管道接口均采用柔性接口。（2）聚丙烯（FRPP）管采用扩口承插连接-T型橡胶圈连接；（3)顶管管口采用橡胶密封圈，无压排水管接头采用单橡胶圈，密封圈材料应符合《橡胶密封件给、排水管及污水管道用接口密封圈材料规范》HG/T3091规定。接口橡胶圈应采用品质优良、防老化，且正常使用年限不得低于结构设计使用年限的产品。安装前应保持清洁，无油污，且不得在阳光下直晒。（4）钢筋混凝土排水管接口形式采用承插橡胶圈接口，接口做法参照国家标准图集06MS201-1，第23页。11.3基础（1）塑料管采用砂垫层基础（2）混凝土基础：当管顶覆土厚度在0.7～5.0m时采用120°混凝土基础，当管顶覆土厚度在5.0～7.5m时采用180°混凝土基础，当管顶覆土厚度大于7.5米时采用混凝土满包。（3)顶管采用原土注浆基础。11.4检查井（1）管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离设置检查井。（2）检查井统一采用防盗球墨铸铁井盖及盖座。按其承载能力，人行道上最低选用C250类型，车行道上最低选用D400类型，井座采用方形，井盖采用圆形。井盖盖座内空应与检查井收口尺寸一致（700mm）。爬梯采用球墨铸铁材质成品。所选井盖应符合国家标准《检查井盖》（GB/T23858-2009）的要求。（3）检查井井盖采用检查井统一采用具有“防响、防滑、防位移、防坠落、防盗”功能的“五防”铸铁井盖及盖座，井盖应有标识。位于路面上的井盖，宜与路面持平；位于绿化带内的井盖，不低于地面。人行道上井盖外观宜与人行道铺装相一致。在车行道下井盖基座与井体分离。人行道下结合路面铺装采用“隐形”井盖，不锈钢框架，具体做法详大样图。（4）本次设计采用钢筋混凝土现浇检查井，作法详见图集06MS201-3，检查井尺寸按下表选用：下游管道尺寸直线井规格转角、三通、四通井规格d400、d500φ1000φ1000d600φ1000φ1250d800φ1250φ1500d1000φ15001500x1100检查井埋深大于6.0米的检查井采用深型检查井，详见大样图。(5)为避免在检查井盖损坏或缺失时发生行人坠落检查井的事故，根据《室外排水设计标准》GB50014-20215.4.11排水系统检查井应安装防坠落装置。防坠落装置应牢固可靠，具有一定的承载能力（≥100kg），且网孔直径应小于10cm，并具备较大的过水能力，避免暴雨期间雨水从井底涌出时被冲走，本设计排水检查井采用防坠落网，具体做法详见大样图。11.5雨水口（1）本工程采用砌块双箅雨水口，具体做法详设计大样图。雨水箅选用球墨铸铁材质，并且具有防盗功能。本次设计按双箅雨水口泄流能力35L/s原则进行计算、布设雨水口。（2）雨水口连接管管径为d300mm，以＞1.0%的坡度接入临近雨水检查井。（3）雨水口处需设置沉塘（约低于路面1~3mm）。（4）道路竖曲线最低点及道路交叉口附近的雨水口，在实施时应调整至实际路面的最低点。道路坡度特别平缓、道路陡坡变缓坡处、立交及匝道变坡凹点处需要加密设置雨水口，以保证有效收水，雨水口标高比路面低3cm。（5）雨水口连接管如果位于车行道上采用C30混凝土回填其沟槽。雨水口平面图位置为常规做法，在遇与较大雨水检查井平面有矛盾冲突时，雨水口位置可根据现场实际情况进行相应调整。11.6结构采用材料要求本工程所有现浇和预制混凝土构件均采用普通硅酸盐水泥配制；钢材采用普通热轧钢筋（HPB300或HRB400）；砖砌块采用烧结砖，强度等级不小于Mu10；石料采用微风化的砂岩，强度等级不下于Mu30。顶管设计本次设计管段：SY-1~SY-5和SW-1~SW-5段为顶管段，详见排水管道平面图。管道采用钢筋混凝土成品管，管道等级Ⅲ级，管道内径为d1000mm，壁厚100mm，最深约11.79m。管道结构设计使用年限为50年。（1）钢筋混凝土成品管顶管采用钢筋混凝土成品管，规格为DRCP=3\*ROMANIII1200x2000JC/T640-2010，容许最大顶力为2600kN；预制混凝土成品管采用钢承口接头，钢承口接头采用不锈钢制成并应采取防腐措施。顶管采用C50钢筋混凝土制成，防水等级为P8。混凝土骨料的碱含量最大限值应符合《混凝土碱含量限值标准》CECS53规定。钢筋采用HPB300钢筋及HRB400钢筋，相关力学性能应符合《混凝土结构规范》GB50010相关规定。钢筋混凝土管道制作误差及相关要求符合《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》JC/T640相关规定。（2）管口橡胶密封圈无压排水管接头采用单橡胶圈，密封圈材料应符合《橡胶密封件给、排水管及污水管道用接口密封圈材料规范》HG/T3091规定。（3）木垫圈木垫圈选用富有弹性的松木、杉木和胶合板。压缩模量140MPa，厚度10~30mm。混凝土管木垫圈外径应与橡胶密封圈槽口齐平，内径应比管道内径大20mm。（4）管壁减阻设计可采取以下措施进行减阻：扩孔后管周间隙可取10~20mm；管底弧形支承角度135°内部不能超挖；采用触变泥浆进行减阻，触变泥浆应根据现场实际顶进情况进行调配。（5）工作井和接收井工作井为顶管施工所需的施工临时构筑物，工作井定位由施工单位根据现场情况分析顶推方向后确定,并应经相关单位认可。本项目仅SY-1~SY-2和SW-1~SW-2段顶管采用人工土法顶管；其余段采用机械顶进。井身采用动态设计、信息法施工。开挖过程中应对井身应力，变形进行检测，若遇突发情况，及时通知相关单位进行处理。（6）顶管段施工要点1）由于顶管施工技术含量高，因此须由有丰富工程经验的，且有顶管施工资质的施工单位进行施工，否则难保工程安全顺利实施。2）施工必须严格遵守《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）的要求。施工放样时，需注意衔接部位坐标及高程准确无误，并用多种可能的方法校核，同时施工单位应熟悉施工图纸，了解工程地质勘察资料，熟悉场地工程地质状况，更好地组织施工。3）施工时应根据地勘资料和现场情况采取有效措施（如注浆固结等）对邻近建筑物和现有道路进行保护。4）顶管施工前必须获得顶管沿线所有现有管线和构筑物资料，以尽量避免损坏现有管线。如果顶管遇到重要管线和构筑物，在不可迁移时可经设计同意适当调整顶管平面线型。5）顶管施工前应复测顶管沿线的原状地面高程，根据顶管埋深确定各管线段的施工方案。6）顶管施工必须控制地面隆陷，必要时设置中继间。经验算，每间距不超过50m需设置一道中继间。7）工作井位置可经相关单位同意后适当调整。8）严格顶进和控制注浆，顶管应24小时不间断施工，防止停止施工增加顶力，及时注浆补浆，确保泥浆减阻效果。9）顶管的施工组织设计应包括以下主要内容：①施工现场平面布置图；②顶进方法的选用；根据现场实际情况选择合适的顶进方法③工作井位置的选择及其结构类型的设计；④顶管机头选型及各类设备的规格、型号及数量；⑤顶力计算和后背设计；⑥顶进时预制管的局部承压验算；⑦洞口的封门设计；⑧测量、纠偏的方法；⑨垂直运输和水平运输布置；下管、挖土、运土或泥水排除的方法；⑩减阻措施；⑪控制地面隆起、沉降的措施；⑫注浆加固措施和顶进洞口封闭泥浆的措施；⑬安全技术措施。10）在管道顶进的全部过程中，应控制工具管前进的方向，并应根据测量结果分析偏差产生的原因和发展趋势，确定纠偏的措施。11）管道顶进应连续作业。管道顶进过程中，遇下列情况时，应暂停顶进，并应及时处理：①工具管前方遇到障碍；②后背墙变形严重；③顶铁发生扭曲现象；④管位偏差过大且校正无效；⑤顶力超过管端的允许顶力；⑥油泵、油路发生异常现象；⑦接缝中漏泥浆。12）当管道停止顶进时，应采取防止管前塌方的措施。13）顶管作业完成后，应对管壁周围超挖部分进行注浆回填，注浆料采用水泥砂浆。（7）施工排水与通风若顶管位于地下水位以下，应采取有效措施进行排水，防止水流从工作面涌入管道。顶管为地下工程，需采取通风设备进行通风。若地下存在有害气体，则必须采取封闭式顶管机，且加大通风量。（8）施工量测与控制1）量测目的：顶管施工要求高，且在施工过程中保证管道不发生偏差，合理控制地表沉降，顶管施工比选严格按照设定的管道中心线和工作坑位建立地下和地面测量控制系统。2）测量内容：①顶进方向的垂直偏差；②顶进方向的水平偏差；③掘进机身的转动；④顶进长度3）误差要求①轴线误差小于20mm；②管底高程+40~-50mm；③相邻管节错口15%且不大于20mm（9）其它应注意事项1）顶管施工前应全面搜集地下构筑物及基础资料，避免与管线位置产生冲突，同时应制定完善的施工方案及应急预案，并报业主、设计、监理几方审核通过后方可进行施。2）施工前，施工单位应查清现有管线类型、位置，施工过程中加强对管线保护。3）顶进过程中，严格控制过路段沉降，沉降量不大于20mm，当沉降大于控制量的70%时，应启动紧急预案。4）本工程应进行专项施工论证后方可实施。5）每段应进行试顶，试顶成功后，方可全段顶进。沟槽开挖及回填13.1管渠沟槽开挖（1）管沟槽开挖放坡坡比根据所开挖的地质岩层情况和地勘报告确定，同时应满足《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)第4.3条的要求。排水管沟沟槽开挖要求及开挖时工作面宽度详见管道沟槽开挖断面图。（2）开挖时如发现不良地质，则需根据有关施工规范对沟槽作支撑处理，防止垮塌事故，同时应确保周边建构筑物的安全。（3）沟槽开挖应控制超挖。对于填方地段，填方应按道路路基要求进行，须在填方进行至管顶标高1.0m之上后方可开挖管道沟槽。13.2地基处理（1）排水管道布置在道路路基范围内，地基处理按道路路基处理执行。（2）管道及构筑物地基承载力不小于0.15Mpa。13.3沟槽回填（1）沟槽回填时，需对称回填并分层压实。管两侧及管顶以上1m范围内采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应超过0.3m。回填必须在管及结构物强度达到设计强度的90%以后才可进行。（2）槽底至管顶以上1m范围内，回填不得含有机物及大于50mm的砖、石等硬块。（3）排水管道沟槽回填时，柔性排水管道管胸腔两侧及管顶回填土的压实系数详柔性管道沟槽回填大样图；混凝土排水管道管胸腔两侧及管顶回填土的压实系数按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）第4.6条相关规定执行。排水管道沟槽回填的填料、回填方法及其他要求严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）第4.5条相关规定执行。（4）闭水试验报告合格后方可进行污水管道的回填。（5）检查井周围的回填要求：①现浇砼需达到设计强度后才允许回填。井室及井筒周围的回填应与管沟槽回填同时进行。井室及井筒周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。车行道井室及井筒周围0.5m范围内应采用碎石回填。⑤未尽事项按图纸及相关规范要求执行。管道抗震设计根据《建筑设计抗震设计规范》（GB50011-2010（2016年版）），本项目抗震设防烈度为6度（ag=0.05g），根据《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-2003）第10.1.4条要求：（1）设防烈度6度、7度，符合7度抗震构造要求的埋地雨、污水管道结构可不进行抗震验算；（2）同时管道抗震设计考虑采取以下措施：1）管道接口根据管道材质和地质条件确定均采取柔性接口；2）混合结构的矩形管道及沉砂井基础应采用整体底板，底板应为钢筋混凝土结构；3）直埋承插式圆形管道应在下列部位设置柔性接头及变形缝；①地基土质突变处；②穿越重要交通干线两段；③承插式管道的三通、四通、大于45°的弯头等附件与直线管段连接处。

（3）管道穿过建（构）筑物的墙体或基础时，应符合下列要求：在穿管的墙体或基础上应设置套管，穿管与套管间的缝隙内应填充柔性材料。当穿越的管道与墙体或基础为嵌固时，应在穿越的管道上就近设置柔性连接。施工注意事项（1）施工单位在施工前，须复核上、下游市政排水管道（沟）接入处标高，避免水接不进来和排不出去的事故发生，如测量结果与本次设计标高相冲突，及时与设计方联系，以作出调整，只有待设计方调整完后方能施工。同时施工单位进场后应先对施工范围内的地下管线进行排查，确定现状管线位置高程，及时告知建设单位、监理单位及设计单位，得到明确处置方案后方可施工。（2）工程正式开工前，建设单位应组织一次图纸技术交底。施工单位在施工前请认真仔细读图，若本设计图中有实际情况与设计不符之处或错漏之处，请及时与设计单位联系作出调整后方能施工。（3）如果工程现场与设计基础资料有较大出入或者有障碍物影响施工，需要变更设计的，由施工方提出，监理同意，建设单位发送设计变更函件给设计单位，设计方调整变更完后，施工方根据正式的设计变更文件进行施工。（4）检查井井面标高应根据实际路面标高合理调整，保持与完成后路面齐平。当井面实际标高与设计标高有较大出入时，应及时通知设计人员进行复核确认。（5）沟槽开挖时应注意施工安全，开挖放坡坡度根据实际地质情况和地勘报告求严格按规范要求执行，防止跨塌伤人事故发生。同时开挖中必须严格注意开挖边线与周边现状建构筑物的关系，沟槽开挖不得影响建构筑物的结构安全。（6）混凝土及钢筋混凝土构筑物必须浇筑密实，不得出现蜂窝、麻面。在所有的钢筋混凝土构件上的预留孔洞、预埋套管及预埋件，在混凝土浇筑前必须由水专业的施工人员配合工作，并签署后方可浇筑，以免错漏和移位，严禁事后打孔凿洞。（7）施工过程中出现的实际问题，施工单位上报监理，会同建设单位、质检、设计协商处理，施工单位不得擅自处理，否则设计单位一概不认，对施工问题的处理，应以书面签署盖章为准。（8）塑胶管道须进行管道密闭性、管道变形及沟槽回填土密实度检验，管道初始变形需要满足技术规程的要求。（9）施工前必须做好防洪工作和施工组织计划，有组织，有计划，有步骤的组织施工。并组织材料进场，堆放，搞好临时排水。施工组织计划须经项目监理研究批准后才可允许进场施工。（10）所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书，进场应按相关程序进行进场检验。管道承插接口在安装完毕后，须进行接口的水密性试验，试验方法按照各自相关专业规范进行。（11）施工中做好施工记录和资料整理，资料必须满足建设单位要求及国家规定。（12）排水管道必须做闭水试验,按照《给水排水管道施工及验收规范》执行。（13）工程施工中间验收和竣工验收必须严格按照国家及项目所在地的工程管理相关法规、规定程序进行。需要设计单位参加验收的分部工程，应在该分部工程按设计要求完成后，下道工序未进行之前及时通知设计单位。验收前施工单位应事先准备好必须的相关图表等技术资料，并有建设单位代表、监理、质监及相关部门共同参与进行。（14）塑料排水管道进场时，应按照相关标准规范进行见证取样抽检，检测参数包括规格尺寸、环刚度、环柔度、冲击强度等项目。（15）根据“渝府办【2019】4号”文件和“渝建【2019】434号文件”要求，本项目在满足设计、技术及使用功能要求的条件下，优先使用建筑垃圾再生产品，使用建筑垃圾资源化再生产品替代用量不少于30%。（16）根据“渝建发[2019]10号文件”的要求，在排水管网工程覆土大道场地设计标高后、竣工验收前，按照《城镇排水管道检测与评估技术规程》有关规定，对排水管网进行内窥检测。（17）施工注意事项：高挖方边坡段雨水沟槽开挖应采用分段跳槽开挖的方式进行，分段长度不应超过10m，沟槽采用挂网喷浆进行防护，岩质沟槽段锚杆的材质及锚固长度同上方岩质边坡，施工时可结合现场实际情况进行调整。开挖完成后应立即埋设管道并及时回填土体至设计高程，回填压实度要求应满足相关要求。（18）其余未尽事宜按国家现行相关规范和标准执行。管理维护建议（1）本工程建成后严禁雨污水管道混接。（2）排水管道应设置相应机构管理，定期检查、疏浚、维护。（3）建议其它各类市政管线改造与道路、隧道、电气、给排水工程改造同步实施，相互协调。（5）由于观兴路隧道分江北段和渝北段，隧道消防应统筹考虑。危险性较大的分部分项工程17.1范围根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定（中华人民共和国住房和城乡建设部令第37号）》及《住房城乡建设部办公厅关于实施<危险性较大的分部分项工程安全管理规定>有关问题的通知》。危险性较大的分部分项工程表分部分项工程重点部位或环节工程周边环境安全和工程施工安全的意见是否涉及基坑工程开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。应分段跳槽开挖，采用逆作法，加强基坑周边监测。是开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。加强信息法施工，现场核对地质情况，对管线位置进行核查，明确周边环境及保护对象，表达基坑与周边保护对象的平面及竖向的位置关系，提出相应的保护措施。暗挖工程矿山法施工的隧道、洞室工程。强化信息法施工，动态设计。盾构法施工的隧道、洞室工程。盾构机械应符合要求。顶管法施工的隧道、洞室工程。顶管工法及影响应合理。是超过一定规模的危险性较大的分部分项工程表分部分项工程重点部位或环节工程周边环境安全和工程施工安全的意见是否涉及深基坑工程开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。应分段跳槽开挖，采用逆作法，加强基坑周边监测。是暗挖工程矿山法施工的隧道、洞室工程。强化信息法施工，动态设计。盾构法施工的隧道、洞室工程。盾构机械应符合要求。顶管法施工的隧道、洞室工程。顶管工法及影响应合理。本工程中设计基坑开挖超过5m的检查井为：SY-2、SY-3、SY-4、SY-5、SW-1、SW-2、SW-3、SW-4、SW-5。基坑开挖超过5m的管段为：SY-5~SY-6、SW-5~SW-6。17.2关于危险性较大的分部分项工程的交代开挖深度超过5m的基坑（槽）的土方开挖，施工单位应当在危大工程施工前组织工程技术人员应根据现场情况编制专项施工方案。专项施工方案应当由施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章，并由总监理工程师审查签字、加盖执业印章后方可实施。海绵城市专篇根据《低影响开发雨水系统设计标准》（DBJ50/T-292-2018），当道路路侧带宽度占路幅宽度＜30%时，年径流总量控制率不低于65%；当道路路侧带宽度占路幅宽度≥30%且＜40%时，年径流总量控制率不低于70%；当道路路侧带宽度占路幅宽度≥40%时，年径流总量控制率不低于75%。根据《重庆市主城区海绵城市专项规划》（重庆市规划设计研究院重庆市市政设计研究院联合编制），观兴路进口段属于唐家溪—排水3分区。各道路根据《低影响开发雨水系统设计标准》（DBJ50/T-292-2018）计算确定年径流总量控制率和年径流污染物去除率。18.1设计原则①满足海绵城市建设道路设计目标。②道路LID设施的选择应与规划用地性质相协调，因地制宜、经济有效、方便易行，充分结合道路红线内外绿化带进行设计。③道路LID设施的选择应充分考虑设计道路及周边的土壤、地质特征。④位于泄流通道上的道路应满足洪涝水的顺坡排放至下游泄流通道，且道路不应存在低洼地点，若因地势受限应保证低洼处设计雨水塘等雨水调蓄设施。18.2设计目标由于本次设计道路所在片区暂无海绵专项规划，根据《重庆市主城区海绵城市专项规划》，表3.3.2-1为建设地块年径流总量控制率推荐取值，本次设计年径流总量控制率取值65%；年径流污染物去除率取50％。18.3设计计算本次设计道路海绵措施仅包括绿化，海绵措施的径流控制率和污染控制率未达到上位规划目标。海绵城市计算结果如下面积分类面积S（m2）雨量径流系数单项措施径流控制率（%）对应设计降雨量（mm）径流总量控制量V（m3）单项设施污染控制率（%）总污染控制率（%）不受控面积不受控车行道15519.800.900.000.000.000.000.00自然受控面积绿地1746.200.1585.0033.400.0080.006.88人行道透水铺装0.000.1585.0033.400.0080.000.00受控面积生物滞留带0.001.0090.0043.800.0075.000.00受控车行道0.000.9090.0043.800.0075.000.00合计17266.00.0.00实际控制指标8.606.88上位规划目标65.0050.00根据建设方意见：本项目主体为隧道，观兴路隧道进口段两侧人行道为现状人行道，另项目属于观音桥商圈，需结合观音桥商圈统一打造（人行道采用大理石铺装），故海绵指标由周边绿地以及公共海绵设施统一考虑。问题与建议（1）观兴路隧道一期左线/右线均有低凹，分别位于隧道左线桩号K0+305.119处和右线桩号K0+303.98处。在低凹附近设置积水深度标尺、标识线和提醒标语等警示标识等措施，详见道路交通工程及电气工程。（2）观兴路隧道污水主通道为预留排水通道，预留通道使用前应对SW-3~SW-4段进行封堵（避免污水气体进入隧道），预留通道使用时应在SW-4井内设置通风设施。主要工程量表20.1观兴路一标段期消防工程量编号项目及规格单位数量备注左线隧道消防部分1热浸锌镀锌钢管D219×5米14202热浸锌镀锌钢管D68×5米723乙型单栓带灭火器箱组合式消防柜暗装套18详图集15S202/19消火栓规格为SNW654甲型单栓带消防软管卷盘消火栓箱套18详图集15S202/13消火栓规格为SNW655MF/ABC4型磷酸铵盐干粉灭火器具72消防柜内配备6灭火器箱（隧道侧壁设置）含MF/ABC5型磷酸铵盐干粉灭火器4具套19灭火器箱定制，结构洞室尺寸LXH=1.01mx0.86m，0.24m深，灭火器箱尺寸LXH=0.98m*0.83m，0.22m厚7隧道室内消防管蝶阀DN200套108可曲挠橡胶接头DN200套109自动排气阀DN25套110手柄蝶阀DN65套2泄水用11地面操作钢筋混凝土矩形立式蝶阀井座1参照国标图集《室外给水管道附属构筑物》（05S502）第89页执12（卡箍）连接管件套236参照法详03S402第34页右线隧道消防部分1热浸锌镀锌钢管D219×5米14402热浸锌镀锌钢管D68×5米723乙型单栓带灭火器箱组合式消防柜暗装套18详图集15S202/19消火栓规格为SNW654甲型单栓带消防软管卷盘消火栓箱套18详图集15S202/13消火栓规格为SNW655MF/ABC4型磷酸铵盐干粉灭火器具72消防柜内配备6灭火器箱（隧道侧壁设置）含MF/ABC5型磷酸铵盐干粉灭火器4具套19灭火器箱定制，结构洞室尺寸LXH=1.01mx0.86m，0.24m深，灭火器箱尺寸LXH=0.98m*0.83m，0.22m厚7隧道室内消防管蝶阀DN200套98可曲挠橡胶接头DN200套99自动排气阀DN25套110手柄蝶阀DN65套2泄水用11（卡箍）连接管件套240参照法详03S402第34页C匝道消防部分1热浸锌镀锌钢管D219×5米6952热浸锌镀锌钢管D68×5米153钢套管D300×5米10490°弯头D200个45乙型单栓带灭火器箱组合式消防柜暗装套9详图集15S202/19消火栓规格为SNW656甲型单栓带消防软管卷盘消火栓箱套8详图集15S202/13消火栓规格为SNW657MF/ABC4型磷酸铵盐干粉灭火器具36消防柜内配备8灭火器箱（隧道侧壁设置）含MF/ABC5型