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文档简介
铁路职业技能鉴定-铁路中级线路工资格考试题库(完整版)
一、单选题
1.防治江河洪水,应当蓄泄兼施,充分发挥河道行洪能力和水库、洼淀'湖泊调蓄
洪水的功能,加强(),因地制宜地采取定期清淤疏浚等措施,保持行洪畅通。
A、河道防护
B、河流防护
C、江河防护
D、水库防护
答案:A
2.普通线路在垫昨起道作业中来车前一撬垫不完时,应迅速用垫板顺坡,顺坡长
度不小于起道高度的()。
A、400倍
B、500倍
G600倍
D、700倍
答案:C
3.60kg/m钢轨的构造轨缝是()。
A、16mm
B、17mm
C、18mm
D、20mm
答案:c
4.()不是曲线限界加宽的决定因素。
A、车辆长度
B、两转向架中心销的距离
C、曲线半径
D、曲线长
答案:D
5.一般情况下,直线上接触网支柱侧面限界()。
A、大于2500mm
Bx小于2500mm
C、大于2600mm
D、小于2600mm
答案:A
6.改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边,混凝土枕地段应调整不同号码
扣板、轨距挡板、挡板座,并可用厚度不超过()的垫片调整尺寸。
A、1mm
B、2mm
Cv2.5mm
D、3mm
答案:B
7.在电气化铁路线路上拨道作业,一侧拨道量年度累计不得大于(),并不得侵入
限界。
A、40mm
B、80mm
C、100mm
D、120mm
答案:D
8.进行线路拨道作业,当指挥者两手高举,食拇指张开作大圆弧状时,表示()。
A、拨接头
B、拨大腰
G拨小腰
D、交叉拨动
答案:B
9.长轨列车运行按专列办理,如有附挂车辆应挂在()。
A、头部
B、中部
G尾部
D、任何部位
答案:C
10.施工地段放行列车限速vmaxW45km/h时,半径小于或等于800m曲线地段,混
凝土轨枕可每隔(),木枕可每隔1根钉紧6根。
Av1根拧紧6根
B、1根拧紧3根
C、1根拧紧1根
D、2根拧紧1根
答案:B
11.关于钢轨手工检查,步骤正确的是()。
A、看一敲一照一拆一判
B、看T照T敲T拆T判
C、看T拆T照T敲T判
D、看T敲T拆T照T判
答案:A
12.盲炮应由原装药人当时处理,不能当时处理的,盲炮地点应有明显标志,其四
周()以内,严禁人员通行。
Av2m
B、5m
Cv10m
D、50m
答案:B
13.当60"/水允许速度vmaxW120km/h时,本线来车作业人员应不小于()下道完
毕。
Av800m
B、1100m
C、1400m
D\2000m
答案:A
14.()的尺寸对最大轨缝限制值(即构造轨缝)没有影响。
A、钢轨
B、接头夹板
C、接头螺栓
D、轨枕扣件
答案:D
15.提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为147mm的销钉()。
A、用于钢枕滑床板
B、用于转辙器滑床板
C、用于护轨垫板
D、可以通用
答案:B
16.工务段的管辖范围正线延长单线以500~700km为宜,双线以0为宜,特殊情况
下由铁路局规定。
A、600~800km
B、800~1000km
C、1000~1200km
D、1200km以上
答案:B
17.铺设一标准25m长60kg/m钢轨,采用钢筋混凝土枕,每千米铺轨枕1600根,
接头轨枕间距为520mm,中部轨枕间距为()。
Av630mm
Bx630.7mm
C、635mm
Dv635.5mm
答案:A
18.年通过总质量为25~50Mt,采用轨道结构为()钢轨。
Ax75kg/m
B、60kg/m
C\50kg/m
Dx43kg/m
答案:B
19.线路设备修理应采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的()方法,优化
劳动组织,提高劳动生产率和施工作业质量,降低成本。
A、养护维修
B、大修施工
C、施工作业
D、科学管理
答案:C
20.检查一组道岔防爬设备,防爬器50个,其中缺3个,失效2个,防爬器不合格率
为()。
A、10%
B、6%
C、4%
D、15%
答案:A
21.关于线路纵断面图中的线路平面,错误的描述是()。
A、上凸、下凹的部分表示曲线
B、上凸表示该线为左转向角,下凹表示该曲线为右转向角
C、上凸、下凹的转折处依次为直缓点、缓圆点、圆缓点和缓直点
D、两相邻曲线间的水平线表示直线段
答案:D
22.防爬器与轨枕之间应设承力板,防爬支撑断面不应小于(),防爬支撑应与轨枕
密贴。
A、80cm2
B、100cm2
Cx120cm2
D、140cm2
答案:C
23.带传动是用挠性传动带为中间体而靠与带轮之间的()工作的一种传动方式。
A、重力
B、动力
C、摩擦力
D、拉力
答案:C
24.破底清筛轨枕底道昨连续3根及以上,使用小型养路机械捣固作业,施工结束,
开通后列车限速的速度阶梯是()。
A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/hx120km/h
各不少于24h,其后正常(允许速度W120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h
至下次封锁前1h
D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/hv80km
/h、120km/h各不少于24h,其后正常
答案:B
25.警冲标应设在会合线路两线间距为()的起点处中间,有曲线时按限界加宽办
法加宽。
Av1m
B、2m
C、3m
D、4m
答案:D
26.在某一铁路线上,曲线半径为600m,列车通过该曲线时的平均速度为66km/h,
则该曲线应设超高是()。
Ax95mm
Bx90mm
Cx85mm
D、80mm
答案:C
27.桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量,并做好记录,固定区爬行量超过()
时,应分析原因,及时整治。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
答案:A
28.提速道岔改道作业时,应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时
可加垫片调整,但厚度不得超过()。
A、1mm
Bx2mm
Cv3mm
D、4mm
答案:B
29.为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴,曲基本轨应按支距进行弯
折。一般情况下曲基本轨有()曲折点。
A、一个
B、两个
G三个
D、四个
答案:B
30.滑床板损坏、变形或滑床板磨耗大于()时应进行修理或更换。
Av2mm
Bx3mm
Cx4mm
Dx5mm
答案:A
31.单线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标的数量为()o
A、2个
B、4个
C、6个
D、8个
答案:A
32.线桥大、中修及大型机械作业的施工天窗不应少于()。
A、60min
B、90min
Cv120min
D\180min
答案:D
33.靠近线路堆放道昨、片石、砂子等线桥用料,料堆的坡度不得陡于()。()
A、1:1
B、1:1.25
C、1:1.5
D、1:1.75
答案:A
34.()不是带传动中普通V带外表面压印内容。
A、带型
B、基准长度
C、国标号
D、带宽
答案:D
35.道口护轮轨轮缘槽宽度,直线上应为()。
A、45~60mm
B、90~100mm
C、70~100mm
D、60100mm
答案:C
36.职业道德修养的学习主要是为获取形成良好的()所必须的知识。
A、职业道德素质
B、职业道德品质
C、职业道德形象。
D、职业道德风尚
答案:B
37.提速道岔护轨顶面高出基本轨()。
A、10mm
B、12mm
C、15mm
D、16mm
答案:B
38.单线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为()。
A、2面
B、4面
C、6面
D、9面
答案:C
39.一次起道或拨道量超过40mm,进行人工捣固作业,施工期间,当日列车限速的
速度阶梯是()。
A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/hx120km/h
各不少于24h,其后正常(允许速度W120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h
至下次封锁前1h
D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h»80km
/h、120km/h各不少于24h,其后正常247.一次起道或拨道量超过40mm,进行人工
捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是
答案:C
40.线路允许速度大于160km/h的地段,路肩宽度不得小于1.0m;线路允许速度不
大于160km/h的路堤地段不得小于()。
A、0.4m
B、0.6m
C、0.8m
D、1.0m
答案:C
41.对壅水、阻水严重的桥梁、引道、码头和其他跨河工程设施,根据防洪标准,
有关水行政主管部门可以报请()以上人民政府按照国务院规定的权限责令建设
单位限期改建或者拆除。
A、省级
B、市级
C、县级
D、乡级
答案:C
42.()不是按从动杆型式划分的凸轮机构类型。
A、盘形凸轮机构
B、平底从动杆凸轮机构
C、尖顶从动杆凸轮机构
D、滚子从动杆凸轮机构
答案:D
43.曲线平面改造,使用小型养路机械捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度
阶梯是()。
A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/hx120km/h
各不少于24h,其后正常(允许速度W120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h
至下次封锁前1h
D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/hv80km
/h、120km/h各不少于24h,其后正常
答案:A
44.()是公民道德建设的原则,是社会主义经济政治和文化建设的必然要求。
A、马列主义
B、邓小平理论
C、集体主义
D、和谐社会
答案:C
45.事故中死亡人员的尸体经()鉴定后,应当及时通知死者家属认领;无法查找死
者家属的,按照国家有关规定处理。
A、公安机关
B、法医
C、铁路主管部门
D、法定机构
答案:D
46.职业道德评价大致有社会性评价和()两种类型。
A、自我评议
B、自我批评
C、自我评判
D、自我评价
二'判断题
答案:D
47.曲线上相邻两点,第一点正矢为64mm,第二点正矢为58mm,第一点拨量为-4mm,
第一点拨量为零,第二点拔后正矢为()。
Ax58mm
B、60mm
C\54mm
D、62mm
答案:B
48.在区间线路上使用单轨小车载运混凝土枕时,一次不得超过()。
A、一根
B、二根
G三根
D、四根
答案:A
49.扒昨机的工作原理是,通过连杆与变速箱和扒弓的连接,当变速箱的输出轴在
电机带动下转动时扒弓作往复()运动达到扒昨的目的。
A、直线
B、曲线
C、复曲线
D、直线和曲线交替
答案:A
50.测得某处正线50kg/m钢轨9号道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为1
0mm,则其总磨耗为()。
A、10mm
B、12mm
G13.5mm
D、17mm
答案:B
51.道口标志应设在通向道口,距道口最外股钢轨不少于()处的道路右侧,预告前
方有铁路道口。
A、10m
B、20m
Cx30m
D、40m
答案:B
52.大型养路机械换昨应()防护。
A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号
B、办理慢行手续,设置移动减速信号
C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号
D、设置作业标
答案:A
53.()不是带传动中普通V带轮的组成部分。
A、轮槽
B、轮缘
C、轮辐
D、轮壳
答案:A
54.双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字
减速信号的数量为()。
A、2个
B、4个
C、6个
D、8个
答案:B
55.普通线路道岔销钉帽内侧距滑床板边缘大于()时,应及时修理或更换。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、5mm
答案:D
56.某道岔号为12,测定股道间距3处为4900、5100及5300mm,则附带曲线平均
拨道间距为()。
A、4900mm
B、5000mm
Cx5100mm
Dx5300mm
答案:C
57.轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修应()防护。
A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号
B、办理慢行手续,设置移动减速信号
C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号
D、设置作业标
答案:C
58.()不属于防止线路爬行的措施。
A、加强轨道的中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力
B、采用以防爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行
C、安装轨距杆或轨撑
D、在线路上进行涂油
答案:D
59.工务机械段负责综合维修的大型养路机械作业项目,工务段配合施工,并负责
其他作业项目和()。
A、质量回检
B、质量验收
C、检查验收
D、材料回收
答案:B
60.60kg/m无缝线路通过总重达到(),应进行线路大修。
A、600Mt
B、700Mt
C、250Mt
D、450Mt
答案:B
61.使用液压直轨器时,活塞行程不宜大于(),以防止发生故障。
A、60mm
Bx65mm
Cv70mm
D、75mm
答案:A
62.道口护轮轨轮缘槽宽度,曲线内股应为()。
Av45"60mm
B、90^100mm
C、70^100mm
D、60^100mm
答案:B
63.大型机械在线间距小于()地段进行清筛、铺轨排作业,邻线通过列车速度不应
超过120km/ho
A、4.0m
B、4.2m
C、5m
Dv6.5m
答案:C
64.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于()时,应及时修理或更
换。
A、1mm
B、2mm
C\0.5mm
D、1.5mm
答案:A
65.在线路上使用直轨器、平轨机调直钢轨应()防护。
A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号
B、办理慢行手续,设置移动减速信号
C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号
D、设置作业标
答案:A
66.线路设备维修应实行天窗修制度,并实行()的管理体制。
A、检修分开
B、养修分开
C、检修一体化
D、修养并重
答案:A
67.降低钢轨内部温度应力的关键,在于如何控制()。
A\最悬]轨温
B、最低轨温
C、轨温变化幅度
D、中间轨温
答案:C
68.在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大于()。
A、15mm
B、20mm
C、25mm
D、30mm
答案:c
69.更换、方正轨枕连续不超过2根应()防护。
A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号
B、办理慢行手续,设置移动减速信号
C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号
D、设置作业标
答案:A
70.道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在其他线上超过()时,应及时修理
或更换。
A、6mm
B、8mm
C、10mm
D、11mm
答案:C
71.普通型直尖轨长7.7m的道岔,轨距加宽为()。
A、15mm
B、10mm
C、5mm
Dx2mm
答案:B
72.《线路综合维修验收评分标准》规定,正线及到发线轨枕的空吊率(连续检测
50头大于8%),每增加(),扣2分。
A、4%
B、3%
C、2%
D、1%
答案:D
73.距梁中心2.45m以内道昨桥面人行道上的竖向静活载,在任何情况下不得超
过()。
A、2kPa
B、4kPa
C、8kPa
D、10kPa
答案:D
74.调高垫板应垫在大胶垫之间,一般情况下,每处调高垫板总厚度不超过()。
Ax8mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
答案:B
75.普通线路道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为(),至
辙叉前端为4mo
Ax1m
Bx2m
C\3m
D、4m
答案:c
76.当轨下调高垫板厚度达到10mm,或连续3根及以上轨枕调高垫板厚度达到8~
10mm,使用调高扣件时调高垫板厚度达到0,应进行垫昨起道作业。
A、25mm
B、30mm
Cx40mm
D、45mm
答案:A
77.成组更换道岔或岔枕,使用小型养路机械捣固作业,施工期间,当日列车限速
的速度阶梯是()。
A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/hv120km/h
各不少于24h,其后正常(允许速度W120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h
至下次封锁前1h
D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/hx80km
/h、120km/h各不少于24h,其后正常
答案:A
78.小型养路机械上道作业时,应设置()防护;防护设备应采用自动报警器或无线
通信等装置。
A、移动停车信号
B、移动减速信号
C、行车故障
D、作业标
答案:A
79.25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为()。
A、(tz+30℃)"(tz-30℃)
B、(tz+20℃)~(tz-20℃)
G(tz+15°C)~(tz-15°C)
D、(tz+10℃)~(tz-10℃)
答案:A
80.《铁路线路修理规则》规定,在允许速度vmax>160km/h的正线,线路轨道静态
几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()。
A、+3mm,-2mm
B、士2mm
C、+6mm,-2mm
D、+4mm,-2mm
答案:B
81.普通钢轨断面尖轨的滑床板上,需加焊0厚的滑床板。
A、10mm
B、8mm
C、6mm
D、4mm
答案:C
82.《线路综合维修验收评分标准》规定,轨枕的枕上或枕下离缝大于()者为吊板。
A、1mm
Bv2mm
C、3mm
D、4mm
答案:B
83.无缝道岔设()位移观测桩。
Av1对
B、2对
G3对
D、4对
答案:C
84.43kg/m普通线路通过总重达到(),应进行线路大修。
A、600Mt
B、700Mt
C、250Mt
D、450Mt
答案:C
85.起道时放置起道机,()不正确。
A、有缝接头放在接缝下
B、直线上放在钢轨里口
C、曲线上股放在里口
D、曲线上股放在外口
答案:C
86.能用线路纵断面图反映的资料是()。
A、线路平面资料
B、线路纵断面资料
C、线路横剖面资料
D、A和B都对
答案:D
87.直线线路上相距5m的轨距分别是1440mm和1435mm,则其轨距变化率为()。
A、1%。
B、2%。
C、3%。
D\4%o
答案:A
88.在距离接触网带电部分()的建筑物上施工时,接触网可不停电,但必须由接触
网工或经专门训练的人员现场监护。
A、0.7m
B、2m
C、2~4m
D、5m以上
答案:C
89.客运专线铁路线间距,200km/h<v^250km/h区间正线线间最小距离为()。
Ax4200mm
Bx4400mm
C、4600mm
D、5000mm
答案:C
90.垫昨作业每撬长度不得超过()轨枕,并随垫随填,夯实道床。
A、5根
B、6根
C、7根
D、8根
答案:B
91.无铁垫板时,每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉1个道钉,4个道钉位置成八
字形,道钉中心至木枕边缘的距离应大于()。
A、30mm
B、50mm
C、70mm
D、90mm
答案:B
92.液压直轨器使用的是()机油。
A、0号
B、10号
G20号
D、10~20号
答案:D
93.垫昨起道时,一次垫入的厚度不得超过()。
A、20mm
B、30mm
Cv40mm
D、50mm
答案:A
94.道口距道岔、桥隧应有不小于0的安全距离。
Av50m
B、40m
C、30m
D、20m
答案:A
95.曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于0。
A、50mm
B、60mm
C、75mm
Dx90mm
答案:D
96.当钢轨断缝不大于50mm时,应立即进行()。
A、紧急处理
B、临时处理
C、永久处理
D、限速45km/h放行列车
答案:A
97.防护中使用的信号标志是()。
A、昼间红色方牌,夜间柱上红色灯光
B、昼间黄色圆牌,夜间柱上黄色灯光
C、昼间绿色圆牌,夜间柱上绿色灯光
D、作业标和减速地点标
答案:D
98.防爬器与轨枕之间应设承力板,防爬支撑断面应不小于()。
A、100cm2
B、110cm2
Cx120cm2
Dx130cm2
答案:C
99.道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在其他站线上超过()时,应及时修
理或更换。
Ax6mm
B、8mm
C、1Omm
D、11mm
答案:D
100.一次拨道量超过40mm,使用大型养路机械捣固、稳定车作业,采用两捣一稳
作业程序,列车限速的速度阶梯是0。
A、第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢复正常
B、第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢复正常
C、第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢复正常
D、第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢复正常(速度W120km/h的线路为80k
m/h,24h后恢复正常)
答案:B
101.成段改道、撤垫板、更换铁垫板、更换和整正轨下胶垫应()防护。
A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号
B、办理慢行手续,设置移动减速信号
C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号
D、设置作业标
答案:A
102.螺纹道钉硫磺锚固中使用的硫磺,其纯度应在()以上。
A、85%
B、90%
C、95%
D、98%
答案:C
103.当160km/h〈允许速度vmaxW200km/h时,作业人员下道避车时距钢轨头部外
侧距离不小于()。
A、2m
B、2.5m
C、3.0m
D、3.5m
答案:C
104.受洪水威胁地区的油田'管道、铁路、公路、矿山、电力'电信等企业、事
业单位应当(),兴建必要的防洪自保工程。
A、政府投资
B、部门投资
C、自筹资金
D、保险费金
答案:C
105.除()外,其他地点在起道捣固时均需加强捣固。
A、小腰
B、大腰
C、接头
D、撬中间
答案:A
106.普通线路地段,12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过(),应进行轨缝调整。
A、±40mm
B、±80mm
C、±120mm
D、±160mm
答案:D
107.允许速度大于()的线路应铺设川型混凝土枕,既有II型混凝土枕应逐步更换
为III型混凝土枕。
A、80km/h
B、100km/h
G120km/h
D、140km/h
答案:C
108.在垫板起道作业中,基本股垫落量为+6mm,另一股与基本股水平差为+3mm,则
另一股垫落量为()。
A、+9mm
B、-9mm
C、+3mm
D、-3mm
答案:A
109.线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律,有计划、按
周期地对线路设备进行更新和修理,恢复和提高线路设备强度,增强()。
A、轨道框架阻力
B、轨道承载能力
C、线路运营能力
D、轨道防爬能力
答案:B
110.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60
kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过()时应及时更换。
A、2mm
B、4mm
C\6mm
D、8mm
答案:C
111.测速点相距200m,实测时间为5s,则列车速度为()。
A、120km/h
B、144km/h
G40km/h
D、150km/h
答案:B
112.线路设备修理分为线路设备()。
A、综合维修和临时补修
B、维修和保养
C、大修和维修
D、经常保养和紧急抢修
答案:C
113.工务段应根据管内设备情况合理设置巡回区,每个巡回区()实行三班巡道制。
A、必须
B、一般
C、应该
D、最好
答案:B
114.曲线超高顺坡坡度,最大不得大于()。
A\2%o
B、2.5%。
C、3%0
D、3.5%。
答案:A
115.《线路综合维修验收评分标准》规定,钢轨轨缝连续瞎缝或大于构造轨缝,
普通绝缘接头轨缝小于(),每处扣8分。
Av5mm
B、6mm
C、7mm
D、8mm
答案:B
116.在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥梁上一侧年累计拨道量不
得大于()。
Ax50mm
Bx60mm
C、70mm
D、90mm
答案:B
117.60kg/m钢轨轨头宽度为()。
Av70mm
B、72mm
Cv73mm
Dv75mm
答案:C
118.通过道口的道路平面线形应为()。
A、曲线
B、直线
C、竖曲线
D、不大于40。
答案:B
119.下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是()。
A、原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定
B、轨缝严重不均匀
C、线路爬行量超过50mm
D、轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内
时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
答案:C
120.防洪规划是()、湖泊治理和防洪工程设施建设的基本依据。
A、江河
B、海河
C、河流
D、水库
答案:A
121.线路设备大修应由大修设计和施工专业队伍承担,采用必要的()和运输车辆,
并安排与施工项目相适应的施工天窗。
A、施工工具
B、养路机械
C、测量仪器
D、施工机械
答案:D
122.圆曲线最小长度在特殊困难地段不应短于()。
A、10m
B、20m
Cx25m
D、40m
答案:C
123.我国车辆最长为()。
A、24m
B、25m
Cx26m
D、30m
答案:C
124.在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下,桥梁上一侧年累计拨道量不
得大于()。
Ax50mm
B、60mm
Cx70mm
D、90mm
答案:B
125.提速道岔混凝土岔枕道岔各垫板下设置()厚橡胶垫板。
A、5mm
B、6mm
C、10mm
Dv12mm
答案:C
126.某曲线半径为400m,超高为125mm,允许最大未被平衡超高采用75mm,则该曲
线最高允许速度为()。
A、82.3km/h
Bi85km/h
G90km/h
D、45km/h
答案:A
127.破底清筛轨枕底道昨连续3根及以上,使用大型养路机械捣固、稳定车作业,
采用道岔两捣作业程序,列车限速的速度阶梯是()。
A、第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢复正常
B、第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢复正常
C、第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢复正常
D、第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢复正常(允许速度20km/h的线路为
80km/h,24h后恢复正常)
答案:A
128.任何单位和个人都有()防洪工程设施和依法参加防汛抗洪的义务。
A、维修
B、保护
C、看管
D、巡视
答案:B
129.使用液压直轨器时,活塞行程不宜大于(),以防止发生故障。
A、60mm
B、65mm
C、70mm
D、75mm
答案:B
130.靠近线路堆放道昨、片石、砂子等线桥用料,料堆的坡度不得陡于()。
A、1:1
B、1:1.25
C、1:1.5
D、1:1.75
答案:A
131.施工地段放行列车限速vmaxW45km/h时,轨枕每隔()。
A、1根可空1根
B、2根可空1根
C、4根可空1根
D、6根可空1根
答案:D
132.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50
kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过()时应注意检查观测。
Ax6mm
B、8mm
C、1Omm
D、12mm
答案:B
133.破底清筛轨枕底道昨连续3根及以上,使用大型养路机械捣固、稳定车作业,
采用两捣一稳作业程序,列车限速的速度阶梯是()。
A、第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢复正常
B、第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢复正常
C、第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢复正常
D、第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢复正常(允许速度W120km/h的线路为
80km/h,24h后恢复正常)
答案:B
134.在允许速度大于120km/h线路上成段调整轨缝,拆开接头并插入短轨头,开
通后放行列车或单机的速度阶梯是()。
A、25km/h、45km/h、80km/h各一列后恢复正常
B、60km/h、80km/h、120km/h各一列后恢复正常
C、25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢复正常
D、第一列25km/h、第二列60km/h各一列后恢复正常
答案:A
135.无缝线路地段,工区常备切轨机数是()。
A、1套/工区
B、2套/工区
C、3套/工区
D、4套/工区
答案:A
136.防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离,有行包列车运行的
线路,A不得小于()。
A、800m
B、1100m
C、1400m
Dv2000m
答案:B
137.道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为()。
A、40mm
B、42mm
Cx48mm
D、50mm
答案:B
138.大型养路机械在封锁区段独自运行时,速度不得超过0,并应做好随时停车
的准备。
Ax5km/h
B、25km/h
G40km/h
D、60km/h
答案:C
139.非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处,距钢轨接头不得少于()轨
枕。
A、3根
B、4根
C、5根
D、6根
答案:C
140.线路设备大修施工必须认真贯彻执行()的方针,严格执行各项施工作业标准,
科学组织施工,确保施工安全、质量和进度。
A、安全第一'预防为主
B、安全第一、质量为本
C、安全为主、保证进度
D、安全生产、统筹兼顾
答案:A
141.施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过0(允许速度vmax=1
20km/h)容许偏差管理值。
A、临时补修
B、经常保养
C、作业验收
D、TOI评定
答案:B
142.()属于视觉信号。
A、号角
B、响墩发出的音响
C、机车、轨道车的鸣笛声
D、信号旗
答案:D
143.使用冻害垫板一次总厚度超过40mm应()防护。
A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号
B、办理慢行手续,设置移动减速信号
C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号
D、设置作业标
答案:A
144.普通线路尖轨跟端直向轨距加宽,向辙叉方向递减,距离为()。
Av0.5m
B、1m
C、1.5m
D、2m
答案:C
145.人民铁路为人民,是贯穿全部铁路职业道德规范的()。
A、主题开拓精神
B、概况和总结
C、总纲和精髓
D、宗旨和精要
答案:C
146.线路爬行量超过()时,应对轨缝进行调整。
A、15mm
B、18mm
C、20mm
D、25mm
答案:D
147.无缝线路成段更换钢轨时,准备换入的长轨应放在()。
A、路肩上
B、道床肩上
C、道心里
D、枕木头上
答案:B
148.锯轨作业要求:锯断后的钢轨,上下截面偏差不大于()。
A、0.3mm
B、0.5mm
C、1mm
D、1.5mm
答案:C
149.施工单位应建立健全各种施工、运输和装卸机械的管理制度,加强设备台账
和技术档案的管理,实行(),严格执行设备检修保养制度,保证配件储备,提高设
备完好率。
A、岗位责任制
B、领导负责制
C、专人负责制
D、集体责任制
答案:A
150.扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过()时,应有计划地修
理或更换。
A、1mm
B、2mm
C\3mm
D、4mm
答案:B
151.两股钢轨接头左、右错开时,其相错量不能小于()。
As1m
B、2m
C、3m
D、4m
答案:C
152.曲线钢轨磨耗是随着0。
A、曲线长度增大而增大
B、曲线半径的减小而增大
C、曲线半径的增大而增大
D、曲线转角的增大而增大
答案:B
153.段管线采用的对称道岔不得小于()。
A、6号
B、9号
C、12号
D、18号
答案:A
154.在纵向坡度为4%。的坡段上两点,两点之间水平距离为2000m,那么两点之间
高差为()。
A、8000mm
B、800mm
C、80mm
Dx8mm
答案:A
155.在线路上垫入或撤出冻害垫板,在除到发线以外其他站线上,顺坡长度一般
为冻起高度的()。
A、300倍
B、400倍
G500倍
D、600倍
答案:B
156.在()以下的钢轨地段,不能使用小型枕底清筛机。
A、43kg/m
B、50kg/m
G60kg/m
D、75kg/m
答案:A
157.需办理慢行手续,设置移动减速信号防护,限制列车速度的施工,由()担任施
工负责人。
A、职务不低于班长的人员
B、职务不低于工长的人员
C、职务不低于车间主任的人员
D、段级领导
答案:C
158.道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端()处弯向线路中心,其终端距钢轨作用
边应不少于150mm。
Av200mm
B、300mm
C、400mm
D、450mm
答案:B
159.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距作业验收的容许偏
差管理值为()。
A、±1mm
B、±2mm
C、+2mm,-1mm
D、+3mm,-1mm
答案:A
160.线路工区的管辖范围正线延长以()为宜。
Av5~10km
B、10~15km
C、10~20km
D、15~20km
答案:C
161.双线区段线桥工区应配备的停车信号牌'减速信号牌、减速地点标、“T”
字减速信号的数量为()。
A、2个
B、4个
C、6个
D、8个
答案:B
162.工务段所属单位的钢轨温度计,每年由工务段至少检定()。
A、1次
B、2次
C、3次
D、4次
答案:A
163.50kg/m钢轨轨底宽度为()。
Ax114mm
B、132mm
C\150mm
D、148mm
答案:B
164.提速道岔内个别处轨道水平不良,可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行,
调高垫板数量不超过()块。
A、1块
B、2块
C、3块
D、4块
答案:A
165.双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为()。
A、2条
B、4条
C、8条
D、12条
答案:B
166.允许速度vmaxW120km/h的线路,当钢轨工作边或轨端肥边大于()时,应及
时处理。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
答案:B
167.双线区段线桥工区、巡道巡守小组应配备的响墩数量为()。
A、6个
B、9个
G12个
D、18个
答案:C
168.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60
kg/m及以上钢轨在到发线上超过()时应注意检查观测。
A、4mm
B、5mm
Cv6mm
D、8mm
答案:D
169.道口护桩设在公路的两侧,如需要埋设,则每侧埋设的数量为()。
A、4~5根
B、3~4根
G2~3根
D、厂2根
答案:A
170.成段更换道床应()防护。
A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号
B、办理慢行手续,设置移动减速信号
C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号
D、设置作业标
答案:A
171.曲线半径为650m的到发线,圆曲线正矢连续差允许偏差为()。
A、6mm
B、8mm
C、10mm
D、12mm
答案:B
172.使用风动车卸道昨时,卸昨运行速度应控制在()。
Ax5~10km/h
B、815km/h
C、10~15km/h
D、15~20km/h
答案:B
173.客运专线铁路线间距,300km/h<v^350km/h区间正线线间最小距离为()。
A、4200mm
B、4400mm
Cx4800mm
D、5000mm
答案:C
174.线路上新换人的混凝土枕位置要正确,必须与轨道中心垂直,间距偏差及歪
斜在正线、到发线上不超过()。
Ax30mm
B、50mm
Cv60mm
D、15mm
答案:B
175.成段更换、方正轨枕连续3根及以上,进行人工捣固作业,施工结束,开通后
列车限速的速度阶梯是0。
A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h
各不少于24h,其后正常(允许速度W120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h
至下次封锁前1h
D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/hx80km
/hx120km/h各不少于24h,其后正常
答案:D
176.某段无缝线路长1500m,20℃锁定,顺向爬行量为30mm(在长轨端处测量),钢
轨温变化度数为()。
A、1.7℃
B、2.5℃
G18.3℃
D、无法算出
答案:A
177.某处43kg/m钢轨地段,轨距为1435mm,采用70型扣板扣件,已知内侧扣板号
码为16号,则外侧号码为0。
A、20号
B、18号
C、16号
D、14号
答案:B
178.道镐作业打镐数量视起道量而定,木枕起道量在()以内打18镐。
Av5mm
B、9mm
C、6~9mm
D、614mm
答案:D
179.有人看守道口单班备用长5m以上两端有套能拉动机动车辆的钢丝绳数量为
()o
A、1条
B、2条
C、3条
D、4条
答案:A
180.50kg/m钢轨的构造轨缝为()。
A、18mm
B、17mm
C、16mm
D、15mm
答案:A
181.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()。
A、65mm
B、58mm
C\48mm
D、50mm
答案:A
182.线路设备大修施工应由()承担,并有固定的生产人员作为基本队伍。
A、维修工区
B、小施工队
C、专业队伍
D、建筑公司
答案:C
183.无缝线路地段,备用轨枕数规定是()。
A、2根/km
B、4根/km
C、6根/km
D、8根/km
答案:A
184.铁路局应根据近、远期规划,统筹安排,修建必要的大修基地。大修基地应有
足够的0,具备必要的生产和生活设施,交通便利。
A、施工机械和库房
B、交通运输工具和油料
C、配线和场地
D、专用线和机车
答案:C
185.大、中桥明桥面应采用分开式扣件;允许速度大于()的木枕线路,应采用分开
式弹性扣件。
A、80km/h
B、100km/h
G120km/h
D、140km/h
答案:C
186.提速道岔查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽()处测
量。
A、0~10mm
B、10~20mm
G20~30mm
D、30~40mm
答案:c
187.隧道内增设密井暗管施工,施工期间速度不超过()。
At5km/h
B、15km/h
G25km/h
D\45km/h
答案:C
188.某双线铁路,铺设12号对称木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数
量为()。
A、2对
B、4对
C、6对
D、8对
答案:A
189.检查三角坑时的基长为()。
Av4m
B、4.5m
C、6m
Dx6.25m
答案:D
190.采用乙焕切割或烧孔的钢轨,必须在()内更换。
A、8h
B、12h
C、24h
D、3d
答案:C
191.允许速度不大于160km/h区段,钢轨顶面上有长度大于()且深度大于10mm
的掉块时,判定为钢轨折断。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
答案:D
192.在电气化铁路上道口通路两侧各距栏杆不少于()处应设置限界架。
A、2m
B、3m
Cv4m
D、5m
答案:D
193.50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为()。
A、28848mm
B、29569mm
C、36815mm
D、37907mm
答案:A
194.在螺纹道钉硫磺锚固作业中,熔制混合溶液,需放入硫磺、水泥、砂子和石蜡,
正确的放入顺序是0。
A、先放硫磺,再放砂子和水泥,最后放石蜡
B、先放砂子,再放硫磺和水泥,最后放石蜡
C、先放水泥,再放硫磺,最后放石蜡和砂子
D、先放砂子,再放水泥,最后放硫磺和石蜡
答案:D
195.单线区段线桥工区应配备的红色信号旗数量为()。
A、2面
B、4面
C、6面
D、9面
答案:C
196.货物站台高度为()。
A、200mm
B、300mm
C、350mm
D、1100mm
答案:D
197.普通道岔,辙叉部分轨距为1435mm时,道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为
()o
A、42mm
B、46mm
Cv45mm
D、40mm
答案:A
198.尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的线路按不大于()的递减率递
减至基本轨接头。
A\6%o
B、7%0
C、8%。
D、9%。
答案:A
199.锯轨作业要求:锯断后的钢轨长12.5m以上,其长度误差为()。
A、士6mm
B、±8mm
C、±9mm
D、±10mm
答案:D
200.无缝线路地段,工区常备夹板不少于(),钢轨不良时可适当增加。
A、2块
B、3块
G4块
D、5块
答案:C
201.单线区段线桥工区应配备的停车信号牌'减速信号牌、减速地点标的数量为
()o
A、2个
B、4个
C、6个
D、8个
答案:A
202.液压起拨道器应每()进行一次检修。
A、一■"月
B、二个月
C、三个月
D、四个月
答案:B
203.允许速度大于120km/h的线路应采用()及以上钢轨,小半径曲线地段及重载
线路应铺设全长淬火轨。
Ax75kg/m
B、60kg/m
C、50kg/m
D、43kg/m
答案:B
204.轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换,下列叙述中不属于轨道加强设备
伤损标准的是()。
A、轨距杆折断或丝扣损坏,螺帽'垫圈、铁卡损坏或作用不良
B、轨撑损坏或作用不良
C、防爬器折损,穿销不紧或作用不良
D、弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力
答案:D
205.多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于(),走行应保持同步。
A、2m
B、3m
C、5m
Dx10m
答案:B
206.()不属于无缝线路应力放散的方法。
A、滚筒
B、滚筒配合拉伸
C、列车碾压
D、滚筒结合拉伸配合撞轨
答案:C
207.无缝线路地段,工区常备钢轨钻孔工具数是()。
Av1套/工区
B、2套/工区
C、3套/工区
D、4套/工区
答案:A
208.道口护轨轮缘槽宽度,直线上应为70~100mm,曲线内股应为90~100mm,轮缘
槽深度应为()。
A、30~50mm
B、45~60mm
C\50~7mm
Dx65~80mm
答案:B
209.()不能防止线路爬行。
A、增加轨撑
B、拧紧螺栓
C、夯实道床
D、安装防爬设备
答案:A
210.()是社会主义道德的最高要求。
A、无私奉献
B、拼搏奉献
C、奉献祖国
D、奉献社会
答案:D
211.一般事故分为()。
A2类
B、3类
C、4类
D、5类
答案:C
212.12号普通单开道岔的尖轨长度为()。
A、6.25m
B、7.405m
C、7.7m
D、7.04m
答案:C
213.根据计算出超高值,未被平衡欠超高一般不大于0。
Ax50mm
B、75mm
C、90mm
D、125mm
答案:B
214.距梁中心2.45m以内道昨桥面人行道上的竖向静活载,在任何情况下不得超
过()。
A、2kPa
B、4kPa
C、8kPa
D、10kPa
答案:D
215.普通9号道岔,在尖端处的轨距为0o
A、1450mm
B、1445mm
C、1437mm
D、1435mm
答案:A
216.硫磺:水泥:砂子:石蜡的比例,()不满足线路螺纹道钉硫磺锚固作业的用料
要求。
A、1:0.8:1.3:0.04
B、1:0.4:1.2:0.02
C、1:0.6:1.4:0.03
D、1:0,3:1.1:0.01
答案:A
217.在扒道床时,正确的扒昨顺序是()。
A、先扒左股外口,再扒右股内口,转身扒右股外口,最后扒左股内口
B、先扒左股内口,再扒右股外口,转身扒右股内口,最后扒左股外口
C、先扒右股外口,再扒左股外口,转身扒左股内口,最后扒右股内口
D、先扒右股内口,再扒左股内口,转身扒左股外口,最后扒右股外口
答案:A
218.用锯轨机切割钢轨时,其他人员应远离锯轨机(),防止锯片破碎伤人。
A、左侧
B、前方
C、两侧和前方
D、左侧和前方
答案:C
219.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于()。
A、1%。
B、2%。
C、1.5%。
D、2.50%。
答案:A
220.()不是12.5m钢轨曲线标准缩短轨。
A、24.96m短轨
B、24.92m短轨
G24.88m短轨
D、24.84m短轨
答案:D
221.客货共线铁路线间距,编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离
为()。
A、4200mm
B、4400mm
Cx5000mm
D、8000mm
答案:D
222.只要钢轨与轨枕之间的扣件阻力大于道床抵抗轨枕纵向移动的阻力,焊接长
钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由()决定。
A、道床纵向阻力
B、扣件阻力
C、轨枕纵向移动的阻力
D、横向阻力
答案:A
223.在允许速度大于120km/h线路上进行无缝线路放散作业,开通后放行列车或
单机的速度阶梯是()。
A、25km/h\45km/h、80km/h各一列后恢复正常
B、60km/h、80km/h、120km/h各一列后恢复正常
C、25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢复正常
D、第一列25km/h、第二列60km/h各一列后恢复正常
答案:A
224.提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏或弹片与滑床板挡肩离缝大于(),应进行
修理或更换。
Av1mm
B、2mm
Cv3mm
D、5mm
答案:B
225.《铁路线路修理规则》规定,在160km/h2允许速度vmax>120km/h的正线,
线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()。
Av+3mm,-2mm
B、±2mm
C、+6mm,-2mm
D、+4mm,-2mm
答案:D
226.关于提速道岔防松螺母养护,0的提法是不正确的。
A、防松螺母松动后,应先松开上螺母,按扭矩拧紧下螺母后再拧紧上螺母
B、严禁上、下螺母一起拧紧
C、严禁只拧紧上螺母
D、上、下螺母的间隙可以挤死
答案:D
227.检查监控工区、机械化维修工区、线路工区的日作业计划,由()负责调查与
编制。
A、车间主任
B、工长
G班长
D、工管员
答案:B
228.道岔连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于()。
A、10m
B、15m
C、18m
D、20m
答案:D
229.()是事故赔偿'事故处理以及事故责任追究的依据。
A、事故调查报告
B、事故认定书
C、事故责任界定
D、事故处理决定
答案:B
230.在尖轨'可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可
动心轨顶面低于翼轨顶面()及以上时,应及时修理或更换。
Ax1mm
B、2mm
C、0.5mm
D、1.5mm
答案:B
231.60-50kg/m异型夹板长度为()。
Ax910mm
B、820mm
Cx805mm
D、790mm
答案:B
232.可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时,要求接头铁与
可动心轨转换凸缘之间的间隙小于(),间隙过大时应插入垫片。
A、0.1mm
B、0.2mm
Cv0.3mm
D、0.5mm
答案:B
233.设a为接头轨枕间距,b为中部轨枕间距,c为接头与中部轨枕过渡间距,a、b、
c的大小关系是0。
A、a>b>c
B、b>c>a
Cvc>b>a
D、a>c>b
答案:B
234.线路轨距超限或变化率不合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行()作业。
A、起道
B、改道
C、拨道
D、矫直钢轨
答案:B
235.双线有人看守的道口应配备的响墩数量为(),缺损时应及时补充、修理或更
换。
A、6个
B、8个
C、10个
D、12个
答案:D
236.线路平车在线路运行时,其通过道岔时的最高速度是()。
A、10km/h
B、15km/h
G20km/h
D、25km/h
答案:B
237.普通线路25m钢轨正线地段,工区常备钢轨数是()。
A、4根/km
B、3根/km
C、2根/km
Dv1根/km
答案:D
238.()不是道岔转辙部分的主要零件。
A、尖轨顶铁
B、轨撑
C、导轨
D、滑床板
答案:C
239.钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应
封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上
接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。
Ax3mm
B、6mm
C\8mm
D、1Omm
答案:B
240.双线区段,在站界标至出站道岔的线路上施工,移动停车信号应设置在()处
线路中心。
A、距施工地点各20m
B、距施工地点各50m
C、距施工地点各60m
D、站界标和基本轨接头处或警冲标相对
答案:D
241.曲线半径为700m的正线,缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为()。
Av3mm
B、4mm
C、6mm
D、9mm
答案:B
242.长轨车卸轨、收轨速度不应超过()。
A、5km/h
B、15km/h
G25km/h
D、45km/h
答案:A
243.曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下()测量。
Av14mm处
B、14nlm范围内
C、16mm处
D、16mm范围内
答案:C
244.无缝线路地段,工区常备钢轨温度计数是()。
Av1个/工区
B、2个/工区
C、3个/工区
D、4个/工区
答案:C
245.可动心轨垂直磨耗在可动心轨宽()断面处测量。
A、25mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
答案:c
246.工务作业人员和工具与接触网必须保持0以上的距离。
A、0.7m
B、2m
C、2.5m
D、10m
答案:B
247.成段更换道床,使用小型养路机械捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度
阶梯是()。
A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1h
B、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/hv120km/h
各不少于24h,其后正常(允许速度W120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)
C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h
至下次封锁前1h
D、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/hx80km
/h、120km/h各不少于24h,其后正常
答案:A
248.对无缝线路的稳定起保证作用的力是()。
A、道床纵向阻力
B、道床横向阻力
C、轨枕纵向移动的阻力
D、竖向阻力
答案:B
249.线路设备维修的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡,使列车能以规定
速度安全、平稳和不间断地运行,并尽量延长线路设备()。
A、使用时间
B、超期运载时间
C、使用寿命
D、运输能力
答案:C
250.160km/h»允许速度vmax>120km/h的正线,75kg/m以下~60kg/m钢轨头部垂
直磨耗达0时判为轻伤。
A、9mm
B、11mm
C、13mm
D、15mm
答案:A
251.在线路上使用小型养路机械作业时,应由()担任施工负责人。
A、线路班长
B、线路工长
C、车间主任
D、段级领导
答案:B
252.在路基地下排水设备中,()用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳
定边坡。
A、边坡渗沟
B、明沟及排水槽
C、渗水涵洞
D、立体集水渗井与渗管
答案:A
253.使用非弹条扣件时,对线路坡度大于()地段、制动地段、驼峰线路和正线'
到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁(明桥面)前后各75m地段,应按具体情况适当
安装防爬设备。
A、2
B、4
C、6
D、8
答案:C
254.正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段,站线道岔的过
渡直线一般不得短于()。
A、4.5m
B、6m
Cx7.5m
D、20m
答案:C
255.防护中使用的减速信号是()。
A、昼间红色方牌,夜间柱上红色灯光
B、昼间黄色圆牌,夜间柱上黄色灯光
C、昼间绿色圆牌,夜间柱上绿色灯光
D、作业标和减速地点标
答案:B
256.可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直
磨耗(不含翼轨加高部分)超过()时应及时更换。
Ax2mm
Bx4mm
C、6mm
D、8mm
答案:C
257.I级铁路困难地段曲线最小半径规定为()。
A、550m
B、500m
C、450m
D\400m
答案:C
258.高镒钢整铸辙叉心宽超过50mm两条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)超
过()时,应及时更换。
Ax40mm
Bx50mm
C\60mm
Dv80mm
答案:D
259.跨区间及全区间无缝线路采用II型及既有轨枕配置时,其配置根数为()。
A、1667根/km
B、1680根/km
G1840根/km
D、1760根/km
答案:C
260.在自动闭塞双线区段(或站内)有人看守道口单班备用短路铜线数量为()。
A、1条
B、2条
C、3条
D、4条
答案:B
261.紧固直线上钢轨接头6孔螺栓,正确的操作是()。
A、先上紧最外侧两条螺栓,再上紧中间两条螺栓,剩下两条最后上紧
B、先上紧中间两条螺栓,再上紧最外侧两条螺栓,剩下两条最后上紧
C、先上紧中间两条螺栓,其余4条依次上紧
D、先上紧最外侧两条螺栓,再上紧次外两条螺栓,最后上紧中间两条螺栓
答案:A
262.长轨列车在曲线半径为300m以下区段及侧向通过道岔时,限速()。
Av5km/h
B、15km/h
C、25km/h
D、45km/h
答案:C
263.事故发生后,国务院铁路主管部门、铁路管理机构、事故发生地B.以上地方
人民政府或铁路运输企业应当根据事故等级启动相应的应急预案;必要时,成立
现场应急救援机构。
A、市级
B、县级
C、乡级
D、省级
答案:B
264.靠近线路堆放道昨、片石、砂子等线桥用料,钢轨顶面外侧到坡角的水平距
离不得少于()。()
Av500mm
Bv800mm
Cx810mm
D、860mm
答案:A
265.道口轮缘槽深度应为0。
Ax45~60mm
Bx60~90mm
C、70~100mm
D、90~100mm
答案:A
266.进行线路起道作业时应进行顺坡,作业收工时其顺坡长度不应少于起道高度
的()。
A、100倍
B、200倍
C、300倍
D、400倍
答案:D
267.锯轨作业要求:锯断后的钢轨轨底部分,左右截面偏差不大于0。
A、0.3mm
B、0.5mm
C、1mm
D、1.5mm
答案:c
268.允许速度大于()的线路,无垫层时碎石道床厚度不得小于450mm。
Av80km/h
B、60km/h
C、100km/h
D、120km/h
答案:D
269.施工地段放行列车限速vmaxW45km/h时,半径大于800m曲线及直线地段,
混凝土轨枕可每隔(),木枕可每隔1根钉紧1根。
A、1根拧紧6根
B、1根拧紧3根
C、1根拧紧1根
D、2根拧紧1根
答案:D
270.在区间装、卸轨料
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