《机械装配与维修技术》课件卧式车床几何精度检验学习项目课件2

一、精车外圆试验（GBT4020-1997）

1.试验目的检查主轴的旋转精度和主轴轴线对床鞍移动方向的平行度。5.1.4车床工作精度检验2.试验材料试件材质为45钢，精车时试件用卡盘夹住(也可插在主轴锥孔中)，在圆柱面上车削三段直径。3.测量内容及方法（1）圆度精车后在三段直径上检验圆度误差，试件同一横剖面内的最大与最小直径之差。检验工具用千分尺，允差为0．0lmm。（2）圆柱度精车后在三段直径上检验圆柱度误差，试件任意轴向剖面内最大与最小直径之差。检验工具用千分尺，允差为0.02mm。二、精车端面试验（GBT4020-1997）试验目的检查车床在正常温度下，刀架横向移动轨迹对主轴轴线的垂直度和横向导轨的直线性。2.试验材料

试件材质为HT。精车时盘状试件夹在卡盘中，精车垂直于主轴的端面(可车两个或三个20mm宽的平面，其中之一为中心平面)。3.测量内容及方法

指示器固定在横刀架上，使其测头触及端面后部半径上(偏离操作者)，移动刀架检验。指示器读数的最大差值之半就是平面度误差。允差为0.02mm(只许凹),因为内凹的端面接触精度好。也可用平尺和塞尺检查。三、检验300mm长螺纹试验（GBT4020-1997）试验目的检查车床加工螺纹传动系统的精度。2.试验材料试件材质为45钢。精车两顶尖间圆柱试件的60°普通螺纹，试件螺距应为12mm，试件直径为40。3.测量内容及方法精车后在300mm测量长度内螺距允差为0.04；在任意60mm测量长度内螺距允差为0.015mm，螺纹表面应洁净，无洼陷与波纹。

车床在全部符合上述空转试验、负荷试验及工作精度试验后，应逐项进行几何精度检验，检验前允许再次调整床身的导轨精度。按《普通车床精度检验》GBT4020—1997此项检验共有15项，其中与主轴箱有关几何精度有G4\G5\G6\G7组。5.1.5车床几何精度检验固定百分表，使其触头触及检验棒端部中心孔内的钢球，在测量方向上沿主轴轴线加力F，慢慢旋转主轴，百分表的最大差值就是轴向窜动误差值。b点检验的是包含轴向窜动的主轴轴肩支撑面跳动，其大小反应主轴后轴承精度，检验时固定百分表，触头触及主轴轴肩支撑面上的不同直径处。G4组几何精度检验允差值及检验方法主轴定心轴颈与主轴锥孔一样都是用来定位安装各种夹具的表面，因此，主轴定心轴颈的径向跳动也包含了几何偏心和回转轴线本身两方面的径向跳动。检验时将百分表固定在机床上，使百分表测头触及主轴定芯轴颈表面，沿主轴轴线加一力F，然后旋转主轴，百分表读数的最大差值就是主轴定心轴颈的径向跳动量。G5组几何精度检验允差值及检验方法a、b相距300mm，检验时将检验棒插入主轴锥孔内，固定百分表，使其测头触及检验棒的表面，分别检查a、b两点，检查时需拔出检验棒相对主轴旋转90°后依次重复检查三次。G6组几何精度检验允差值及检验方法把锥柄长检验棒3插入主轴1孔内，百分表2固定于溜板4上，测头应触及检验棒上母线a。移动溜板，记下百分表最小与最大读数差值；主轴旋转180°，记下百分表最小与最大读数差值，两次测量值代数和的1/2即为主轴轴线在垂直面内对溜板移动的平行度误差，检验棒