2024年航空职业技能鉴定考试-空中交通管制员笔试考试历年高频考点试题摘选含答案

2024年航空职业技能鉴定考试-空中交通管制员笔试考试历年高频考点试题摘选含答案第1卷一.参考题库(共75题)1.民航调整航线结构由（）提出建议，由民航总局空中交通管理局协调有关单位实施。A、有关管制室B、地区空管局空管处C、地区管理局D、军航管制室2.ADS和CPDLC功能的实现需要FANS航空器首先向地面空管系统发出首次登录（InitialAFNLOGON）申请（FN-CON），使用西部航路FANS航空器在进入我国境前（）分钟与昆明或乌鲁木齐管制室进行登录。A、10B、15C、20D、53.在实施雷达间隔标准时，雷达管制员应当考虑（）。A、航空器的运行方向、飞行速度和雷达的技术性能B、雷达管制员的能力C、航路结构的复杂程度D、通信能力4.空中交通流量管理的主要任务是（）。A、在空中交通流量接近或达到空中交通管制可用能力时，适时进行调整，保证空中交通量最佳地流入或通过相应区域，尽可能提高机场、空域可用容量的利用率B、先期流量管理、飞行前流量管理、实时流量管理C、设置流量管理席位，控制进入本管制区的飞行量，在管制员的工作能力范围内工作D、控制进入本管制区的飞行量，必要时限制航空器的起飞、着陆时刻，指示航空器等待和调速，但不能改变航段，增开扇区5.空中交通管制中，最优先的通信是（）。A、空中交通管制通信B、紧急通信C、遇险通信D、航空器运行的通信6.雷达管制员在指定二次雷达编码时（）。A、只能使用本地区所分配的二次雷达编码B、若航空器呼号中有8或9时，才使用本地区所分配的二次雷达编码C、尽量与航空器的呼号相接近D、可以随意指定7.管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（）分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止航空器穿越。A、5B、10C、15D、208.雷达管制员向被识别的航空器提供雷达情报一般包括（）。A、观测到的航空器与已被识别的航空的冲突情报及有关避让建议B、重要天气情报及绕航建议C、协助航空器领航的情况D、A、B和C9.失去通信联络的航空器需去备降机场备降时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在（）改航去备降场；仪表飞行，应当在（）改航去备降场。A、航线上任一点，着陆机场的导航设备上空B、航线上任一点，航线上任一点C、固定地标上空，航线上任一点D、比较明显的地标上空，航线上任一点10.“Low-LevelPrognosticChart”（低空天气预报图）所描绘天气的有效期是（）小时。A、2B、4C、6D、2411.雷达显示器上出现“7500”编码时，雷达管制员应当（）。A、利用一切通信手段用明语与该航空器驾驶员确认航空器是否处于与该编码含义一致的情况B、正常指挥航空器下降到较低高度层飞行，了解其续航时间C、根据当时的情况，迅速提供天气情况D、考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施，迅速调配其他航空器避让12.目视飞行航空器的管制移交间隔为（）间隔。A、程序管制B、目视管制C、程序与目视管制D、雷达管制13.导航设备由设备所在地区的（）负责通知开放和关闭。A、管理局调度室B、管制室C、军航D、签派室14.在FPL报第8编组栏内，用以表示仪表飞行规则、目视飞行规则、先仪表飞行规则、先目视飞行规则的字母顺序为（）。A、S，I，H，BB、I，V，Y，ZC、S，N，G，MD、X，N，M，S15.提供雷达管制服务前对航空器进行识别转弯，转弯角度为（）度。A、10B、20C、只能30D、30或以上16.管制员可允许（）的航空器在起落航线上从内侧超越前航空器。A、快速B、座舱失压C、迫降D、无线电失效17.雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但（）的情况除外。A、航空器正在上升高度B、航空器正在下降高度C、航空器由本管制室其它扇区移交过来D、A、B和C18.引导航空器切入最后进近航径时，指定的航空器航向与最后进近航径的夹角不得大于（）度。A、30B、40C、50D、6019.一等飞行事故调查报告属于（）级事项。A、绝密B、机密C、秘密D、保密20.临时机场从事通用航空飞行，由签派员担任管制工作时，必须经民航（）主管部门认可。A、总局B、地区管理局C、作业基地D、航空公司21.PLN电报正确的是（）。A、（PLN-CCA1501-0501-IN-B737-ZBAA0330ZSSS-A593）B、（PLN-0501-CCA1501-IN-B737-ZBAA0330-ZSSS0130ZSNJ-K0800S0900A593）C、（PLN-0501-IN-CCA1501-B737-ZBAA0330ZSSS）D、（PLN-0501-CCA1501-B737-IN-ZBAA0330-ZSSS0130ZSNJ）22.外国民用航空器的驾驶员或其代理人向报告室提出改变飞行航线的申请时，报告室应先征得（）的同意。A、地区管理局B、航管中心／站C、当地空军D、民航总局23.航空器由10000英尺下降到4000英尺，下降率600英尺/分，下降时间为（）分钟。A、10B、16C、18D、1524.ADS报告的形式分为（）。A、危急/紧急模式ADS报告，事件模式报告，交接点位置报告B、危急/紧急模式ADS报告，事件模式ADS报告，改变飞行状态报告C、危急/紧急模式ADS报告，事件模式ADS报告，固定时间间隔ADS报告D、危急/紧急模式ADS报告，事件模式ADS报告，天气报告25.向在等待空域进行等待的航空器发出更新许可的内容包括（）。A、新的管制许可界限点或进近许可B、在新的管制许可界限点之前的全部飞行航线C、高度D、A、B和C26.在相邻管制区域使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。A、3、5B、4、6C、6、10D、6、2027.地区管理局，航空公司，省（市、区）局专机工作领导小组组长由（）兼任。A、各单位的领导、专家B、各单位分管专机工作的领导和有关业务部门的领导同志C、各单位分管专机工作的领导和业务专家D、管理局或省（市、区）领导同志28.在编发一份空中交通服务电报时，可否同时编发其它非固定格式内容，正确的是（）。A、不可以B、可以，单独做为一个编组并做为最后一个编组C、可以，但应在固定格式报文结束符“）”之后，并另起一行D、可以，单独做为一个编组，并做为第一个编组29.航路的划设由（）提出，报经国务院、中央军委批准。A、民航总局B、外交部C、国防部D、空军30.参加专机工作的人员，必须选派政治坚定、思想作风好，责任心强，并具有经（）签署的本专业技术执照。A、中国人民解放军空军B、民航地区管理局C、民航总局D、管制中心31.最低安全高度告警系统是以机场为中心，半径为（）海里范围内的终端区进行监视。A、30B、40C、50D、6032.管制员接到机长报告航空器因增压系统失效紧急下降时，通常情况下允许航空器下降到（）米以下、最低安全高度以上飞行。A、3000B、4000C、3600D、600033.当雷达设备突然失效时，雷达管制员应当首先通告（）雷达服务终止并实施程序管制间隔标准。A、值班领导B、军航管制室C、雷达保障部门D、所有管制下的航空器34.急流的定义是风速大于（）米/秒的强风带。A、30B、50C、60D、10035.空中交通管制员的岗位培训可分为（）。A、设备培训、复习培训B、资格培训、正常业务培训C、设备培训、正常业务培训D、设备培训、熟练培训、复习培训、附加培训、补习培训、追加培训36.空中交通管制使用的二次雷达编码分为（）。A、一般代码和专用代码B、特殊代码和一般代码C、离散代码和非离散代码D、连续性代码和非连续性代码37.在执行远距离飞行管制任务而没有其他通信手段的地方，应使用（）。A、甚高频电台B、超短波电台C、中波电台D、高频电台38.航空器按仪表飞行规则飞行时，航空器驾驶员应当在规定的频率上守听，并向空中交通管制单位至少报告以下事项（）。A、与飞行安全有关的其它信息；报告航路的代号B、其它飞机的位置报告；导航设备工作情况C、飞越每一个指定报告点的时间和高度；飞行情报，包括预计到达时间和续航力D、遇到任何没有预报但影响飞行安全的气象条件；通信设备正常工作情况39.在实施雷达管制中，某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备（）间隔。A、垂直B、目视C、雷达D、雷达监控间隔40.雷达管制移交时，接受方在（）立即完成识别。A、航空器过交接点前B、航空器过交接点时C、与航空器建立无线电联系时D、雷达发现该航空器时41.陆上航空器在距离海岸（）千米以外的海上飞行时，机上必须携带可供全部人员使用救生衣和救生艇。A、10B、15C、20D、2542.飞行预报（PLN）是指飞行计划实施前一天的（）时前，根据规定要求由相关的空中交通服务单位拍发的非重复性飞行计划电报。临时飞行预报应在FPL报拍发前（）分钟发出。A、15，45B、16，60C、15，60D、17，4543.LOC共有（）个频道。A、20B、40C、60D、8044.实施雷达引导应当遵守的原则是（）。A、在任何情况下，都必须实施雷达引导B、在最低引导高度以上，只须保证被引导的航空器保持规定的超障余度C、管制区域内，为了符合间隔、安全、减少噪声、操作方便的要求或者在航空器驾驶员提出要求时，应当尽可能允许航空器维持其自主领航D、B和C45.中型无人驾驶气球是（）的气球。A、总质量小于4千克的业载B、总质量等于或大于6千克的业载C、总质量大于4千克而小于或等于6千克的业载D、总质量等于或大于4千克而小于6千克的业载46.提供给空中交通管制单位使用的雷达，其视频地图至少需有（）等内容。A、移交点航路中心线或航路两侧边线。B、最低引导高度C、紧急着陆区D、A、B和C47.塔台管制员在（）情况下允许出港航空器进跑道起飞。A、先起飞的航空器高度夜间在150米，昼间在100米以上；跑道上无障碍物；符合尾流间隔标准B、跑道上有障碍物C、短五边有进入着陆的飞机D、先起飞的航空器高度夜间在120米，昼间在100米以上48.供航空公司内部或航空公司之间在航空公司经营活动中使用的航空公司代码由（）个字符组成，由（）或民航总局指定。A、2，国际航空运输者协会（IATA.B、B.3，国际航空运输者协会（IATC、2，国际民航组织（ICAO）D、3，国际民航组织（ICAO）49.航空器复飞时，塔台管制员应当（）。A、立即通知进近雷达管制员，并按其要求实施管制，随后将该航空器交给进近雷达管制员B、立即通知复飞航空器联系区域管制室C、指挥复飞航空器低高度通场，飞越跑道后按起飞航空器移交给进近D、立即通知其他跟进航空器复飞50.进近雷达管制员应当在航空器到达距着陆接地点（）千米前发布着落许可。A、2B、4C、8D、1551.850百帕，700百帕，500百帕天气图的平均高度分别是（）A、1500米，3000米，5000米B、2000米，4000米，6000米C、1500米，3000米，5500米D、2000米，8000米，10000米52.区域管制室值班交通管制员连续值勤不得超过（）小时。A、2B、2.5C、5D、653.两架航空器同巡航高度层、同航迹飞行、同时使用航路上同一测距台测距时，前方航空器真空速大于后机40千米/小时，航空器之间的最小间隔是（）千米。A、40B、30C、60D、5054.SITA电报中的标注等级为QA或QB，相当于AFTN电报中的（）等级。A、SSB、DDC、FFD、JJ55.机场塔台管制员发布的复飞指令应当符合规定的复飞程序，并应当（），使航空器不致飞出复飞区。A、包括爬升时应当到达的高度B、提供机场能见度C、提供空中交通情况D、提醒机组及时转弯56.飞行中，遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号，装有应答机的航空器，应将其置于（）。A、A7400B、A7500C、A7600D、A770057.区域管制室的值班管制员连续值勤的时间不得超过（）小时；直接从事雷达管制的管制员，其连续工作时间不得超过（）小时，两次工作的时间间隔不得少于（）小时。A、8，4，2B、6，4，2C、6，2，1D、6，2，0.558.航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时，管制员应当（）。A、根据航空器当时的位置，立即指挥其它航空器避让，并通报有关管制单位B、指挥航空器下降到3000米以下高度飞行C、通知机组带好氧气面罩，尽量和地面保持联络D、及时提供周围的飞行活动情报59.引导航空器切入最后进近航道时，指定航空器所飞的航向与最后进近航道的夹角不得大于（）度，双跑道同时进近时该夹角不得大于（）度。A、40，30B、30，20C、40，20D、30，3060.航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：距放油区（）千米以上。A、8B、12C、16D、2061.除非在协议和指令中已经包括，否则移交方应当将标牌或进程单上没有包含的信息通知接受方。不必通报的内容有（）。A、指定的航向B、空速限制C、发出的高度信息D、正常使用的或预先协调的应答机编码62.航空器方位角是（）。A、经线北端顺时针方向到无线电方位线的夹角B、航向线顺时针方向到无线电方位线的夹角C、航空器所在位置经线北端顺时针方向到无线电方位线的夹角D、电台所在位置经线北端顺时针方向到无线电方位线的夹角63.（DEP-CCAl01-ZBAA0231-VHHH）；（DEP-CCAl0l／A3021-ZBAA023l-VHHH）两份电报正确的是（）。A、两个都正确B、第一个正确，第二个不正确C、第一个不正确，第二个正确D、两个都不正确64.LOC的频道间隔为（）兆赫。A、0.05B、0.10C、0.15D、0.2065.进近管制室应当通知区域管制室有关进场航空器的情报内容有（）。（1）在等待定位点上空正在使用的高度（2）要求航空器到达管制移交点的时间（3）与区域管制室有关的航空器复飞的情报（4）通信中断航空器的情报（5）飞机的进近方式和使用跑道A、（1）（2）（4）B、（1）（3）（4）（5）C、（1）（2）（3）（4）D、（3）（4）（5）66.线飞行中，航空器在预计进入相邻管制区边界前（）分钟，机长应当报告进入该区域的时间、飞行高度和飞行条件。A、5B、10C、3D、1567.TCAS的英文全称为（）。A、TrafficalertandCollisionAdvoidanceSystemB、TrafficCollisionandAlertSystemC、TrafficControlandServiceD、TrafficConditionandSurveillance68.当气温升高时，首先引起（）。A、相对湿度增大B、相对湿度减小C、水汽含量增加D、水汽含量减少69.在尾流间隔标准中，中型机是指（）。A、最大允许起飞全重大于或等于7000千克，小于或等于136000千克的航空器B、最大允许起飞全重大于7000千克，小于或等于136000千克的航空器C、最大允许起飞全重大于或等于7000千克，小于136000千克的航空器D、最大允许起飞全重大于7000千克，小于136000千克的航空器70.通用航空机场的使用细则，由（）批准，航路和航线机场的使用细则，由（）批准，报民航总局备案，国际机场使用细则由（）批准。A、地区管理局，民航总局，民航总局B、地区管理局，地区管理局，民航总局C、民航总局，民航总局，地区管理局D、民航总局，地区管理局，地区管理局71.航路的划设由（）提出，报经国务院、中央军委批准。A、民航总局B、外交部C、国防部D、空军72.CNL电报正确的是（）。A、（CNL-CCA1405/6-ZBAA-ZUUU）B、（CNL-0507-C／B-CCAl011）C、C.（CNL-CCAl011-ZBAD、（CNL-CCA1405-ZBAA-ZUUU）73.“专机任务准备情况”表，由（）填写。A、民航总局B、承担专机任务的航空公司C、总局空管局D、有关机场或航站74.在按高度划分管制区的规定中，（）米以上为高空管制区，高度在（）米至（）米之间是高空与中低空的转换空间，属于（）管制区的管制范围。A、6000，6600，6000，高空B、6600，6000，6600，高空C、6000，6600，6000，中低空D、6600，6000，6600，中低空75.作起落航线飞行的航空器与最低高度层上的航空器，其垂直间隔不得小于（）米。A、150B、300C、450D、600第2卷一.参考题库(共75题)1.新航路和主要航线的开辟是由（）商量后，报（）批准。A、民航负责与空军，国务院和中央军委B、民航负责与总参，人民代表大会和中国人民解放军C、空军负责与总参，国务院和中央军委D、总参负责与民航，人民代表大会和中国人民解放军2.我国的11个飞行情报区是（）。A、沈阳，北京，上海，台北，武汉，广州，香港，三亚，昆明，兰州，乌鲁木齐B、哈尔滨，北京，南京，长沙，广州，昆明，西安，阿克苏，香港，台北，成都C、沈阳，北京，上海，广州，昆明，武汉，兰州，乌鲁木齐，海口，台北，重庆D、哈尔滨，北京，南京，长沙，广州，昆明，西安，阿克苏，海口，台北，贵州3.仪表进场的航空器，在等待空域内等待时，等待时间超过（）分钟以上的，管制员应当了解航空器的续航能力。A、5B、10C、20D、304.飞行员请求起飞的辅助联络符号和信号为（）。A、昼间飞行员向机头前方伸手，夜间向上打开手提探照灯B、昼间飞行员向上举手，夜间闪烁航行灯C、昼间飞行员向机头前方扇动手臂，夜间向起飞方向打白色信号弹D、昼间飞行员挥动手臂画圆，夜间打开着陆灯5.重型机起飞全重为（）千克。A、大于7000小于136000B、大于136000C、大于7000小于或等于136000D、大于或等于1360006.预计飞越报应填写（）。A、航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间B、航空器现飞经的地点的代码及时间C、同意航空器进入本管制区的地点的代码及时间D、航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间、高度7.（）航空器具有倒滑性能。A、运七B、TU-154C、A320D、C-1308.国际民航组织在飞机分类规定中，以飞机在最大允许着陆重量着陆形态下，（）速度的（）倍，即入口速度的大小，将飞机分为A，B，C，D，E五类。A、着陆，1.3B、着陆，1.2C、失速，1.3D、失速，1.29.两个高压与两个低压所夹区域称为（）气压区。A、鞍形B、高压C、低压D、均压区10.逆向飞行（包括使用同一测距台的径向线上的飞行），两架航空相遇前应当配备规定的垂直间隔，经测距台定位，证实航空器已相遇后（）千米以上，可以相互穿越高度。A、40B、20C、5D、1011.当进港的A机高度80米还有30秒钟落地时，一出港的B机因误听口令滑进跑道请求起飞，此时管制员应该（）。A、令B机立刻起飞，并同意A机落地B、同意B机起飞，并令A机复飞C、令A机立刻复飞，并令B机在跑道上等待D、同意B机起飞，并令A机复飞后上升率大一点12.在航空器起飞后立即实施雷达引导的，起飞前，应当指定（）。A、应飞的起始高度B、应飞的起始航向C、标准离场航线D、航空器起飞后保持跑道方向13.航线起点海平面气压1013.2百帕，航线最大标高处海平面气压900百帕，航空器高度表调定1013.2百帕，按最低安全高度飞行时，应该（）高度。A、保持B、减小C、增加D、下降14.航线仪表飞行最低安全高度是指飞机距航线两侧各25公里地带内的最高点，平原地区不低于（）。A、300米B、400米C、500米D、600米15.航空器通过某机场上空，机载TCAS出现告警信息，管制员通过证实，确信没有冲突航空器存在，不可能出现的是（）。A、停在该机场的航空器应答机没有关闭，并且设定高度与该航空器相近B、该航空器误告警C、在该航空器周围存在没有装备C模式的航空器D、周围其他航空器C模式的高度信息显示错误16.某机场的跑道磁方向为027/207度，则该跑道的编号为（）。A、04，20B、02，22C、03，21D、05，1917.逆温层常发生在（）。A、急流内B、对流云系下方C、盛夏近地面层中的干热地表上空D、西风带中18.飞行进程单应当妥善保管，以备查验，保存期为（）。A、半个月B、1个月C、半年D、1年19.某一经线的经度是（）。A、该纬线上任一点到地心的连线与赤道面的夹角B、地图上该纬线所指的方向C、该纬线同赤道面的夹角D、该纬线同经线的夹角20.航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效，管制员应当采取的措施中不恰当的是（）。A、如果不能保持在原指定高度继续飞行，应当及时调配有关航空器避让B、指挥航空器下降到4000米以下，调配其它航空器避让C、了解航空器驾驶员的意图D、航空器场外迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作21.在一个国家陆地和领海上空，禁止航空器飞行而划定的空域为（）。A、限制区B、禁区C、危险区D、保护区22.施放重型或中型无人驾驶气球，不得使其低于（）米高度，飞越城镇或居民点的人口稠密地区。A、150B、300C、600D、120023.请求领航计划补充信息报正确的是（）。A、（RQP-CCA1501/A3031-ZBAA-ZSSS）B、B.（RQS-CCA1501/A3031-ZBAC、（RQP-0401-CCA1501/A3031-ZBAA-ZSSS）D、（RQS-CCA1501/A3031-ZBAA-ZSSS）24.卫星云图上锋面云系的特征为（）。A、涡旋状B、带状C、细胞状D、逗点状25.起飞电报应当在航空器起飞后（）发出。A、1分钟内B、3分钟内C、5分钟内D、立即26.按照飞行任务的性质划分，民航飞行可为：运输飞行，（），训练飞行，检查试验飞行。A、专业飞行，专机飞行B、急救飞行，特殊飞行C、通用航空飞行，公务飞行D、农化飞行，包机飞行27.航空燃油分为两大类（）和（）。其中一般供活塞式发动机飞机使用的是（），供涡轮式发动机飞机使用的是（）。A、航空汽油，航空煤油，航空汽油，航空煤油B、航空汽油，航空煤油，航空煤油，航空汽油C、航空汽油，航空柴油，航空汽油，航空柴油D、航空汽油，航空柴油，航空柴油，航空汽油28.航空器沿西部航路飞行时，DONEN至库车段首选的通信手段是（）。A、VHF话音通信B、HF话音通信C、卫星电话D、CPDLC29.外国民用航空器在我国境内机场停留时，如果不能按批准的日期和时间继续飞行时，应当（）。A、及时通过外交途径向我国政府报告B、及时向机场管理机构报告C、及时向所在机场报告室报告D、在预计再次开始飞行前不少于1小时30分钟，提交飞行计划（FPL）30.中国欧亚新航行系统航路代号为（）。A、A599B、B330C、UA888D、L88831.地区管理局是负责本地区专机的组织、实施、保障工作，通过所在地区（）组织、实施。A、空中交通服务报告室B、管理局调度室C、区域管制室D、机场公安部门32.电波传播的速度、频率和波长之间的关系是（）。A、v=λ/fB、v=λ.fC、v=f/λD、v=2f/λ33.利用雷达引导进场航空器迅速地由（）过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。A、起始进近B、直接进近C、航路阶段D、进港程序34.属于二次监视雷达识别方法的是（）。A、航空器起飞后，其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现B、在雷达显示器上观察到的某一一次雷达目标，其位置、航迹与航空器驾驶员报告的位置、航迹相一致C、观察到仅有一个雷达目标，按照指示做不小于30度的识别转弯；但航空器应当始终在本雷达有效监视范围内，且当时只有一架航空器在做这样的转弯D、对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况35.当地空无线电通信失效时，塔台管制员使用灯光信号指向地面上的航空器发出一连串绿色闪光，其指令为（）。A、可以起飞B、滑回机场起点C、可以滑行D、滑离使用着陆区36.引导按IFR飞行的离场航空器偏离标准离场航线时，管制员应当确保航空器在飞越地面障碍物时有不低于（）米的超障余度。A、400B、600C、300D、平原300、山区60037.地球形体是（）。A、一个正球体B、一个南北扁平，东西膨大的旋转椭球体C、东西扁平，南北稍鼓的球体D、形状不规则的球体38.D类空域内，同航迹仪表飞行最低间隔标准：慢速航空器在前，快速航空器在后（较高的高度层），保证快速航空器穿越前方航空器的高度层有（）分钟以上的间隔。A、5B、4C、10D、239.逆向飞行，航空器在预计相遇点（）分钟后，可相互穿越或者占用同一高度层。A、5B、10C、15D、2040.航空器预计起飞前（本区域内）和预计进入管制区域边界前（）分钟，区域管制员开始工作。A、10B、40C、30D、2041.国家体育系统飞机转场飞行由（）保障。A、军航管制部门B、民航管制部门C、体育总局D、航空公司42.“埋置雷暴”的含义是（）。A、飑线内埋置有大量积雨云B、预计积雨云将在一个稳定的气团中发展起来C、积雨云埋置在厚度较大的层状云中D、高压中心出现积雨云43.下列航空器呼号形式不正确的（）。A、AIRCHINA2101B、N-ESPNC、BOEING897D、TWAN-APIC44.抢险救灾等紧急飞行任务，可以不受限制随时申请，但应当在（），方可执行。A、提交飞行申请后B、起飞前申请C、开车前申请D、得到批准后45.在C、D类空域内顺向仪表飞行，同速航空器在同一空中走廊内同高度飞行，其最低间隔为（）分钟。A、2B、3C、4D、546.我国民用航空器在组织跨军区空军范围的和国际的不定期飞行时，应不迟于实施前（）天向总局空管局报批。A、10B、15C、7D、547.CHG报的拍发时间最迟在航空器预计撤轮档前（）分钟发出。A、15B、30C、45D、6048.湿租外国民用航空器，必要时可以派中方翻译人员随机报务和联系工作，但飞行安全责任由（）负责。A、中方翻译人员B、出租人C、承租人D、民航总局49.提供空中交通管制服务的时间统一使用（）。A、北京时B、地方时C、格林威治时D、协调世界时50.管制员接到航空器报告恶劣气象情报时，应当及时通报（）和（）。A、值班领导，气象部门B、值班领导，本区域内运行的航空器C、气象部门，本区域内运行的航空器D、气象部门，飞行签派室51.在固定格式空中交通服务电报中，紧急情况说明编组表示危险等级为遇险阶段的字符为（）。A、INCERFAB、ALERFAC、ALERMD、DETRESFA52.航空器陷入雷雨区无法返航被迫在云中穿越时，机组必须沉着、机智、集中精力进行仪表飞行，并应当（）。A、柔和地操纵航空器，保持好平飞姿态，按规定的颠簸速度飞行，扣牢安全带B、避开滚轴云和零度等温线区域，保持真实高度1000米以上飞行C、注意发动机工作情况，飞行员位置，保持好D、A、B和C53.航空器通常应当逆风起飞和着陆，但是当跑道长度、坡度和净空条件允许，航空器也可以在风速不大于（）米/秒时顺风起飞和着陆。A、1B、2C、3D、454.航行备用油量应根据天气情况、飞行性能、航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时，一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）分钟的油量。A、30B、45C、60D、9055.区域管制员收到FPL电报，在FPL电报的第10编组机载设备项填写的SDH/CD表示（）。A、飞机配备高频、甚高频无线电话，自动方向定位仪，全向信标接收机和ILS，应答机A模式和数据传输B、飞机配备甚高频无线电话，自动方向定位仪，全向信标接收机和ILS外，还有DME和高频无线电话，应答机A和C模式，具有自动相关监视能力C、飞机配备测距仪，高频无线电话，全向信标接收机和ILS，应答机A和C模式和数据传输D、飞机配备惯性导航设备，测距仪，高频无线电话，全向信标接收机和ILS，应答机A和C模式，具有自动相关监视能力56.管制接受电报的类别标志为（）。A、ABSB、ACPC、RTND、ALTN57.道面等级序号（PCN）是用来表示道面不受限制运行的承载强度。北京/首都机场36号右跑道PCN值为108/F/C/W/T，表明该道面为非刚性道面，道基强度等级为（），没有轮胎压力限制，其PCN值是经技术评估确定的。A、高B、中C、低D、超低58.民航总局专机工作领导小组的办事机构为（），各航空公司飞行签派室是（）专机工作领导小组的办事机构。A、航空公司，总调B、总调，航空公司C、管调，航空公司D、航空公司，管调59.雷达管制服务（）应当依照雷达设备的技术说明，调整所用雷达显示器并对其准确性进行充分的检查。（）应当使雷达系统的工作能力、所用雷达以及所用雷达显示器上展示的信息达到足以执行任务的状态。A、雷达管制员、雷达管制员B、雷达维护人员、雷达管制员C、雷达维护人员、雷达维护人员D、雷达管制员、雷达维护人员60.承办出国专机﹑重要飞行任务时，未向有关国家申请或者申请错误属于（）。A、飞行事故B、事故征候C、严重差错D、差错61.如果在SSR显示器的几个回答出现近距离断续的绕环的现象，则说明（）。A、显示器故障B、询问的旁瓣抑制失效C、异步干扰太强D、反射回答太多62.当观察到一架已识别的航空器与一不明飞行物构成相撞危险时，雷达管制员应当（）。A、立即向军航管制室了解证实B、立即向临近管制室了解证实C、立即报告值班领导D、立即向其管制下的航空器通报不明飞行物活动63.在雷达全标牌显示格式规定中，VS为（）位数字，以（）为单位。A、3，英尺/秒B、3，英尺/分钟C、4，米/分钟D、4，米/秒64.提供雷达管制服务的单位应当在（）资料中发布有关运行方法及影响空中交通管制实施的有关设备要求的资料。A、航行情报B、气象情报C、机场细则D、管理规则65.对流层的一个特征是（）A、包含大气中的全部水汽B、总体上，随着高度的升高温度下降C、气象要素水平分布无变化D、随着高度的升高温度上升66.雷达标牌中的PCA、PLO、LOW、RDO各表示（）信息。A、禁区告警、预计冲突告警、低高度告警、通信故障B、禁区告警、预计低高度告警、低速度告警、雷达故障C、预计冲突告警、预计低高度告警、低速度告警、雷达故障D、预计冲突告警、预计低高度告警、低高度告警、通信故障67.按照飞行高度区分，平流层飞行是指（）的飞行。A、10000M以上B、9000M以上C、12000M以上（含）D、12000M（不含）以上68.航空器在空中遇到非法干扰时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。A、7700B、7500C、7600D、550069.机场灯光系统应在航空器预计（）前20分钟开放。A、起飞或着陆B、滑行或飞越远台C、开车或进入本管制区D、推出或进入本管制区70.陆上航空器在海上飞行时，距海岸（）千米以外就必须携带可供全部人员使用的救生装备。A、15B、20