第一章自动控制基础知识附有答案

第一章自动控制基础知识[复制]第一节反馈控制系统组成1船舶锅炉水位控制系统中，被控对象是______，被控量是_______。[单选题]*A.锅炉，给水流量B.锅炉，蒸汽压力C.锅炉，水位(正确答案)D.给水泵，水位2反馈控制系统中调节单元接受的信号为_________。[单选题]*A.偏差信号(正确答案)B.被控量C.控制量D.执行量3给定值按照事先设定好的规律变化的控制系统属于_______。[单选题]*A.开环控制系统B.定值控制系统C.随动控制系统D.程序控制系统(正确答案)4船舶柴油机气缸冷却水温度控制系统中属于执行机构的是__________。[单选题]*A.温度传感器B.电动三通调节阀(正确答案)C.柴油机D.温度调节器5船舶锅炉水位控制系统中，由于外界用汽量的变化引锅炉水位的变化，这种扰动属于_______。[单选题]*A.内部扰动B.基本扰动C.外部扰动(正确答案)D.实时扰动6船舶锅炉蒸汽压力控制系统中，被控对象是______，被控量是_______。[单选题]*A.锅炉，蒸汽流量B.锅炉，蒸汽压力(正确答案)C.柴油机，蒸汽压力D.锅炉，水位7以下属于定值控制系统的是：__________。[单选题]*A.分油机时序控制系统B.分油机进机温度控制(正确答案)C.锅炉时序控制系统D.柴油机启动逻辑控制8与闭环系统相比较，开环系统主要是没有：[单选题]*A.执行机构B.反馈环节(正确答案)C.调节单元D.显示单元9控制系统传递方框图中Z(t)表示：[单选题]*A.给定值B.扰动量C.测量值(正确答案)D.被控量10控制系统传递方框图中y(t)表示：[单选题]*A.给定值B.扰动量C.测量值D.被控量(正确答案)11一个环节的输出量变化取决于：[单选题]*A.输入量的变化(正确答案)B.反馈量C.环节特性D.输出量正确答案：A、C第二节反馈控制系统的动态过程1反馈控制系统衰减率从0变到1，则系统的振荡情况为：[单选题]*A.发散→振荡→非周期B.惯性→衰减振荡→发散C.等幅振荡→衰减振荡→非周期(正确答案)D.发散→衰减振荡→惯性2衡量自动控制系统快速性的指标是：[单选题]*A.衰减率B.最大动态偏差C.过渡过程时间(正确答案)D.超调量3在控制系统动态过程结束后，被控量的稳态值与给定值之差称为：[单选题]*A.静态偏差(正确答案)B.最大动态偏差C.超调量D.衰减率4最大动态偏差用来衡量控制系统的：[单选题]*A.稳定性B.准确性(正确答案)C.快速性D.稳定性和快速性5衰减率是评定控制系统动态过程品质指标中的准确性指标[单选题]*A.√(正确答案)B.×正确答案：B第三节调节器基本作用规律第一小节双位作用规律1采用双位作用规律调节器的控制系统，其动态过程是：[单选题]*A.非周期过程B.衰减振荡过程C.等幅振荡过程(正确答案)D.发散振荡过程2在浮子式锅炉水位双位控制系统中，当水位从上限水位下降时，给水泵电机通断电的状态是：[单选题]*A.一直通电到下限水位B.中间水位后，断电到下限水位C.一直断电到下限水位(正确答案)D.断电到中间水位后，通电到下限水位3在用浮子式锅炉水位双位控制系统中，给水泵电机开始通电时刻为：[单选题]*A.水位达到上限水位B.水位下降到中间水位C.水位上升到中间水位D.水位达到下限水位(正确答案)4在用浮子式锅炉水位双位控制系统中，把调节板上的下面销钉从最上面的孔插在最下面的孔中，上面销钉位置不变，则系统会：[单选题]*A.给水泵电机起停频繁B.下限水位下移，上限水位不变(正确答案)C.上、下限水位一起下移D.下限水位上移，上限水位不变5在YT-1226型压力调节器中，若要提高压力的上限值，应：[单选题]*A.增大给定弹簧的预紧力B.减小给定弹簧的预紧力C.增大幅差弹簧的预紧力(正确答案)D.减小幅差弹簧的预紧力6在双位控制系统中，YT-1226压力开关检测压力信号，若压力上限调在0.76MPa，幅差钮调在5格，此时，压力的下限值应是（幅差范围0.07～0.25MPa）：[单选题]*A.0.6MPa(正确答案)B.0.65MPaC.0.7MPaD.0.5MPa7在YT-1226型压力调节器中，若要提高压力的下限值，应：[单选题]*增大给定弹簧的预紧力B.减小给定弹簧的预紧力(正确答案)C.增大幅差弹簧的预紧力D.减小幅差弹簧的预紧力正确答案：A第二小节比例作用规律1比例调节器的输出变化量是与_____成正比。[单选题]*A.偏差大小(正确答案)B.给定值大小C.偏差的变化速度D.被控量的大小2比例调节器的优点/缺点是：[单选题]*A.调节超前/不能消除静差B.调节及时/不能消除静差(正确答案)C.消除静差/调节不及时D.消除静差/调节不能超前3一个比例调节器其PB=200%，当输入的偏差信号变化10%时，调节器输出的变化是：[单选题]*A.100%B.20%C.10%D.5%(正确答案)4减小调节器的比例带对反馈控制系统动态过程的影响是：[单选题]*A.稳定性提高，静态偏差增大B.稳定性提高，静态偏差减小C.稳定性降低，静态偏差减小(正确答案)D.稳定性降低，静态偏差增大第三小节比例积分作用规律[填空题]_________________________________1在采用PI调节器所组成的控制系统中，积分环节的作用是：[单选题]*A.提高系统稳定性B.消除静态偏差(正确答案)C.提高系统动态精度D.实现超前控制2在PI控制系统中，当偏差为零时，调节器的输出值为：[单选题]*A.零B.变量C.时间的函数D.常量(正确答案)3在用PI调节器组成的控制系统中，Ti增大，则：[单选题]*A.积分作用增强B.积分作用减弱(正确答案)C.积分作用不变D.积分作用先增强后减弱4具有比例积分作用的控制系统，若积分时间Ti选得太小，则：[单选题]*A.积分作用太强，准确性降低(正确答案)B.积分作用太弱，稳定性降低C.积分作用太强，稳定性降低D.积分作用太弱，准确性降低正确答案：C第四小节比例微分作用规律1微分作用规律具有超前控制的能力，其根本原因是由于调节器的：[单选题]*A.输出与偏差随时间的积分成比例B.输出变化速度与偏差成正比C.输出与偏差变化速度成比例(正确答案)D.输出变化速度与偏差成反比2在比例微分作用规律中，起主导作用的是____。[单选题]*A.微分作用B.比例作用(正确答案)C.微分作用和比例作用D.积分作用3有两台PD调节器R1和R2，其参数整定为PB1＞PB2，Td1＞Td2，这表示：[单选题]*A.R1的比例作用和微分作用都比R2弱B.R1的比例作用和微分作用都比R2强C.R1的比例作用比R2弱，R1的微分作用比R2强(正确答案)D.R1的比例作用比R2强，R1的微分作用比R2弱4在采用PD调节器组成的控制系统中，加进微分作用后，其比例带比纯比例作用时的比例带：[单选题]*A.略小一点(正确答案)B.略大一点C.不变D.随控制对象特性而定正确答案：A第五小节比例积分微分作用规律1有两台PID调节器R1和R2，其参数整定为PB1＞PB2，Ti1＞Ti2，Td1＞Td2[单选题]*A.R1的比例、积分、微分作用都比R2强B.R1的比例、积分、微分作用都比R2弱C.R1的比例、积分作用比R2弱，微分作用比R2强(正确答案)D.R1的比例积分作用比R2强，微分作用比R2弱2在控制对象惯性很大，且存在迟延的控制系统中，为实现无差调节，控制系统应采用________调节器。[单选题]*A.比例B.比例积分C.比例微分D.比例积分微分(正确答案)3在PID三作用调节器中，首先起作用的是：[单选题]*A.积分和微分环节B.比例和微分环节(正确答案)C.比例和积分环节D.比例环节4在PID调节器中，如果将积分时间Ti调到无穷大，微分时间Td调到零，则：[单选题]*A.调节器变成纯比例作用(正确答案)B.调节器变成比例微分作用C.调节器变成比例积分作用D.调节器作用规律没有变化正确答案：A第三章传感器与监视报警第一节船舶常用传感器1用热电偶检测温度的基本原理是当冷端温度保持恒定，则热端与冷端之间（）[单选题]*A.热电势随温度升高而升高(正确答案)B.热电势随温度升高而降低C.电阻值随温度升高而增大D.电阻值随温度升高而减小2船舶检测主机排烟温度的传感器一般是（）式[单选题]*A.热电阻B.热敏电阻C.光敏电阻D.热电偶(正确答案)3金属应变片式压力传感器中，当压力增加，应变片长度_______，电阻_______。[单选题]*A.缩短，变大B.伸长，变小C.缩短，变小D.伸长，变大(正确答案)4变浮力式液位传感器的作用原理是，随着液位的变化（）。[单选题]*A.浮筒的浮力变化，差动变压器铁芯产生位移变化(正确答案)B.浮筒的浮力变化，差动变压器线圈产生位移变化C.浮筒重力变化，差动变压器铁芯产生位移变化D.浮筒的重力变化，平衡弹簧的张力产生变化5容积式流量传感器的测量原理是（）。[单选题]*A.被测介质流量越大，输出的电压越高B.被测介质流量越大，输出的电脉冲频率越高(正确答案)C.被测介质流量越大，输出的电脉冲频率越低D.被测介质流量越大，输出的电压越低6在用磁脉冲传感器检测主机转向中，两个磁头布置的位置要相差（）[单选题]*A.1个齿距B.1/2个齿距C.1/4个齿距(正确答案)D.2个齿距7在相位差式扭矩传感器中，扭矩为零时，若从轴线看两个脉冲传感器磁头的相对位置，则它们的角度差为：[单选题]*A.45°B.0°(正确答案)C.90°D.180°8用于检测船舶主机滑油温度的传感器一般采用热电阻。[单选题]*A.对(正确答案)B.错正确答案：A第二节变送器1单杠杆差压变送器零点调好后，沿杠杆向上移动反馈波纹管，则（）。[单选题]*A.反馈力矩减小，量程减小B.反馈力矩减小，量程增大C.反馈力矩增大，量程减小D.反馈力矩增大，量程增大(正确答案)2为适应测量压差信号Δp变化很大的场合，应采用（）。[单选题]*A.主杠杆很长的单杠杆差压变送器B.双杠杆差压变送器(正确答案)C.测量膜盒有效面积尽量大D.反馈波纹管有效面积尽量小3在压力变送器调零和调量程时，错误的做法是（）。[单选题]*A.输入为零时，应使输出为0.02MPaB.先调零点再调量程，并反复多次C.扩大量程时应上移波纹管D.先调量程再调零点，反复多次(正确答案)4电动差压变送器输出的标准信号范围为：[单选题]*A.0~10mAB.0~20mAC.4~20mA(正确答案)D.0~10V5假定参考水位罐的参考水位与锅炉最高水位相等，而最高、最低水位相差300mm水柱，经迁移后变送器的输出P出＝0.02MPa时，ΔP为（）。[单选题]*A.－300mm水柱(正确答案)B.0C.200mm水柱D.300mm水柱6变送器主要由_____,________和________三部分组成。[单选题]*A.测量部分(正确答案)B.放大部分C.反馈部分D.校正部分7气动差压变送器的标准输出信号为19.6~98.1kPa[单选题]*A.对(正确答案)B.错8差压变送器只能用于测量压力信号。[单选题]*A.对(正确答案)B.错正确答案：B第三节机舱监视与报警系统1在集中监视与报警系统中，不包括的功能是：[单选题]*A.故障自动修复(正确答案)B.3分钟失职报警C.延时报警D.闭锁报警2船舶在停港期间，下列参数中应该闭锁报警的参数是：[单选题]*A.辅锅炉危险低水位B.辅锅炉安全保护高汽压C.运行中发电机原动机低油压D.主机滑油低油压(正确答案)3在具有集中监视与报警系统的机舱中，一旦运行设备出现故障，不仅可在机舱、集中控制室发声光报警，该报警信号还能延伸到：[单选题]*A.货舱B.前尖舱C.舵机舱D.驾驶台(正确答案)4在报警系统中，常规报警是指（）的报警。[单选题]*A.报警后不能自行消失(正确答案)B.报警后能自行消失C.模拟量故障D.开关量故障5在报警装置中，设置延时环节的目的在于：[单选题]*A.防止误报警(正确答案)B.增强抗干扰能力C.实现封锁报警D.实现分钟失职报警6K-Chief600型机舱监控与报警系统中的RAo-8模块是：[单选题]*A.8通道模拟量输入模块B.8通道开关量输入模块C.8通道模拟量输出模块(正确答案)D.16通道模拟量输入模块7、K-Chief600系统与DCC20系统之间的主要不同之处在于:[单选题]*A.网络拓扑结构B.操作面板和操作界面(正确答案)C.DPU模块D.系统网关8、K-Chief600型机舱监控与报警系统中的RDi-32模块是：[单选题]*A.32通道开关量输入模块(正确答案)B.32通道开关量输出模块C.16通道开关量输入模块D.16通道开关量输出模块9、K-Chief600监控与报警系统采用双CAN总线和双以太网相结合的网络结构。[单选题]*A.对(正确答案)B.错10、K-Chief600系统能够实现基本的报警延时功能[单选题]*A.对(正确答案)B.错11在K-Chief600系统上能够实现阀门遥控功能[单选题]*A.对(正确答案)B.错12、K-Chief600系统不能实现PID过程控制。[单选题]*A.对B.错(正确答案)13、K-Chief600系统不能实现船舶电力系统的管理。[单选题]*A.对(正确答案)B.错正确答案：B第四章船舶主推进装置的自动控制第一节主机遥控系统基本概念1主机遥控系统中的“遥控”是指：[单选题]*A.离开机旁，在集控室或驾控台进行远距离控制(正确答案)B.在机旁进行控制C.通过卫星在陆地上遥控主机D.通过Internet遥控控制主机2下面有关主机遥控系统相关描述错误的是[单选题]*A.对于大型低速柴油机的主机遥控，驾驶台控制绝大多数属于自动遥控B.对于大型低速柴油机的主机遥控，驾驶台控制属于遥控C.对于大型低速柴油机的主机遥控，驾驶台控制绝大多数属于手动遥控。(正确答案)D.对于大型低速柴油机的主机遥控，集控台控制绝大多数属于动遥控3对于大型低速采油机的主机遥控，有关三地控制的优先级叙述正确的是[单选题]*A.驾控台优先级最高、集控室次之、机旁最低B.集控室优先级最高、驾控台次之、机旁最低C.机旁优先级最高、集控室次之、驾控台最低(正确答案)D.集控室优先级最高、机旁次之、驾控台最低4对于大型低速柴油机的主机遥控系统，三地控制的自动化程度高低为：[单选题]*A.驾控台最高，集控室次之，机旁最低。(正确答案)B.集控室次之，驾控台最高，机旁最低。C.机旁次之，驾控台最高，集控室最低。D.驾控台最高，机旁次之，集控室最低。5主机遥控系统组成主要包括：[单选题]*A.遥控操作台和车钟系统(正确答案)B.安全保护单元和气动操纵系统C.逻辑控制单元D.转速与负荷控制单元6主机遥控系统的主要功能包括[单选题]*A.操作部位切换功能与逻辑程序控制功能(正确答案)B.安全保护功能和应急操作功能C.转速与负荷控制功能D.模拟实验功能7主机遥控系统中安全保护中“SLOWDOWN”保护表示主机自动停车保护。[单选题]*A.对B.错(正确答案)8主机遥控系统中安全保护中“SHUTDOWN”保护表示主机自动降速保护。[单选题]*A.对(正确答案)B.错正确答案：B第二节主机气动操纵系统1主机遥控系统中，主启动空气压力为：[单选题]*A.0.7MPaB.3.0MPa(正确答案)C.0.1MPaD.0.14MPa2主机遥控系统中，控制空气压力为：[单选题]*A.0.14MPaB.0.1MPaC.3.0MPaD.0.7MPa(正确答案)3在MAN-B&W-S-MC／MCE主机气动操纵系统中，安保断油不包括的条件是[单选题]*A.主轴承滑油低压B.推力轴承高温C.凸轮轴滑油低压D.燃油低压(正确答案)4、ACC600系统采用双冗余的CAN总线网络结构。[单选题]*A.对(正确答案)B.错5主机接口单元模块（MEI）只有模拟量输入输出通道。[单选题]*A.对B.错(正确答案)6转速检测箱（RPMD）中安装有2个DPU模块RPME1和RPME2对主机转速进行检测和处理。[单选题]*A.对(正确答案)B.错7、ACC600车钟系统中驾驶台车钟和集控室车钟完全相同，均为单手柄负荷车钟（LTU），而机舱应急车钟则为按键式车钟（PBT）。[单选题]*A.对(正确答案)B.错8、ACC600面板中的“CancelLimits”用于取消转速和负荷限制。[单选题]*A.对(正确答案)B.错正确答案：A第五章船舶辅机自动控制系统第一节燃油供油单元自动控制系统1在燃油供油单元的温度控制回路中，控制对象是_____，系统输出量是_____。[单选题]*A.燃油加热器，燃油温度(正确答案)B.燃油加热器，燃油粘度C.柴油机，燃油温度D.柴油机，燃油粘度2在燃油供油单元的粘度控制回路中，控制对象是_____，系统输出量是_____。[单选题]*A.柴油主机，燃油温度B.燃油加热器，燃油粘度(正确答案)C.燃油加热器，蒸汽流量D.柴油主机，燃油粘度3燃油供油单元的控制回路只有燃油粘度定值控制回路[单选题]*A.对B.错(正确答案)4燃油供油单元的控制回路中燃油温度控制既包括温度程序控制，又包括温度定值控制。[单选题]*A.对(正确答案)B.错5在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，测量单元包括：[单选题]*A.EVT-10C粘度传感器B.差压变送器C.PT100温度传感器D.A+C(正确答案)6在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，当系统进行粘度控制时，控制对象是，系统输出量是。[单选题]*A.柴油主机，燃油温度B.燃油加热器，燃油粘度(正确答案)C.柴油主机，燃油粘度D.燃油加热器，蒸汽流量7在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，控制对象可以是。[单选题]*A.蒸汽燃油加热器B.蒸汽燃油加热器+电动燃油加热器C.电动燃油加热器D.以上三种方案均可(正确答案)8、VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中的温度控制采用的是控制方式。[单选题]*A.定值控制B.随动控制C.程序控制D.A+C(正确答案)9在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，EVT-10C粘度传感器中的测粘计把。[单选题]*A.燃油粘度的变化转变为感应电动势的变化(正确答案)B.燃油粘度的变化转变为电流的变化C.燃油温度的变化转变为感应电动势的变化D.燃油温度的变化转变为电流的变化10在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，对重油（HFO）的控制方式包括。[单选题]*A.温度程序控制、温度定值控制和粘度程序控制B.温度程序控制、温度定值控制和粘度定值控制(正确答案)C.温度定值控制和粘度定值控制D.温度程序控制和粘度定值控制11在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，若粘度设定值为12cSt，允许的粘度偏差为±0.5cSt，则进行温度定值控制的条件是。[单选题]*A.粘度测量值>12.5cStB.粘度测量值<12.5cStC.粘度测量值=12.5cStD.11.5<粘度测量值<12.5cSt(正确答案)12在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，若粘度设定值为12cSt，允许的粘度偏差为±0.5cSt，则进行粘度定值控制的条件是。[单选题]*A.粘度测量值>11.5cSt(正确答案)B.粘度测量值<11.5cSt或粘度测量值>12.5cStC.11.5<粘度测量值<12.5cStD.粘度测量值<12.5cSt正确答案：B第二节燃油净化单元自动控制系统1在采用S型燃油净油单元的分油机控制系统中，传感器信号包括[单选题]*A.水分传感器MT(正确答案)B.待分油压力传感器PT1和净油出口压力传感器PT4C.待分油温度传感器TT1和TT2D.排水压力传感器PT5和转速传感器ST2在采用S型燃油净油单元的分油机控制系统中，其中分油机温度控制回路中的控制对象。[单选题]*A.加热器(正确答案)B.分油机C.马达D.控制箱3在采用S型燃油净油单元的分油机控制系统中，控制器EPC50控制分油机时序控制的五个阶段包括：[单选题]*正确答案：自动启动阶段、启动阶段、分离阶段、排渣阶段、停机阶段(正确答案)第三节船用辅锅炉自动控制系统1有关普通柴油机货船燃油辅锅炉和大型油船燃油辅锅炉描述错误的是：[单选题]*A.柴油机货船燃油辅锅炉蒸发压力低，蒸发量小。B.大型油船燃油辅锅炉蒸发压力高，蒸发量大。C.大型油船燃油辅锅炉的工作特点接近船舶主锅炉。D.柴油机货船燃油辅锅炉产生的蒸汽主要用于驱动货油泵及其他甲板机械。(正确答案)2船舶燃油辅锅炉自动控制内容主要包括：[单选题]*A.水位自动控制(正确答案)B.蒸汽压力自动控制C.燃烧时序自动控制D.自动安全保护3在船舶辅锅炉双冲量水位控制系统中，双冲量是指：[单选题]*A.水位，给水压差B.水位，蒸汽流量(正确答案)C.水位，给水流量D.给水流量，蒸汽流量4在船舶辅锅炉三冲量水位控制系统中，三个冲量是指：[单选题]*A.水位、蒸汽流量和给水流量(正确答案)B.水位、蒸汽流量和蒸汽压力C.水位、蒸汽流量和给水压力D.水位、蒸汽流量和蒸汽温度5在船舶辅锅炉单冲量水位控制系统中，冲量指的是[单选题]*A.水位(正确答案)B.蒸汽流量C.给水流量D.蒸汽压力6在船舶锅炉水位定值控制系统中，控制对象和被控量分别是_______。[单选题]*A.锅炉、水位(正确答案)B.锅炉、蒸汽压力C.蒸汽压力、水位D.给水泵、水位7大型油船锅炉的蒸汽压力自动控制采用_____方案，被控量为______。[单选题]*A.定值控制、蒸汽压力(正确答案)B.双位控制、蒸汽压力C.定值控制、供油流量D.双位控制、供油流量8有关单压力开关的锅炉蒸汽压力双位控制系统系统中，表述错误的是：[单选题]*A.当蒸汽压力达到上限时，风机停转，锅炉停止。B.当蒸汽压力达到上限时，风机运行，锅炉停止(正确答案)C.当蒸汽压力达到下限时，风机启动，锅炉启动D.当蒸汽压力达到下限时，油泵启动，锅炉启动9有关双压力开关的锅炉蒸汽压力双位控制系统系统中，表述错误的是：[单选题]*A.采用双油头控制方案时，当达到压力上限时，一个油头工作，风门最小，供油量最小。B.采用双油头控制方案时，当达到压力下限时，两个油头工作，风门最小，供油量最小。(正确答案)C.采用双油头控制方案时，当达到压力下限时，两个油头工作，风门最大，供油量最大。D.采用回油阀控制方案时，当达到压力下限时，回油阀关到最小，风门最大，供油量最大。10有关双回路蒸汽压力控制系统描述错误的是:[单选题]*A.主回路的被控量为蒸汽压力B.副回路的被控量为空气压力C.副回路的给定值是固定不变的(正确答案)D.主回路和副回路的控制器一般都选用PI控制器模拟题[填空题]_________________________________1单选[单选题]*在反馈控制系统中，调节单元根据______的大小和方向，输出一个控制信号A.扰动值B.给定值C.测量值D.偏差(正确答案)2单选[单选题]*气动控制系统中，仪表之间的统一标准气压信号是_____MPaA.0.2～1.4B.0.2～1.0C.0.02～0.14D.0.02～0.1(正确答案)3单选[单选题]*船舶柴油机气缸冷却水温度控制系统属于______。A.定值控制系统(正确答案)B.程序控制系统C.随动控制系统D.正弦函数控制系统4单选[单选题]*在控制系统动态过程结束后，被控量的稳态值与给定值之差称为：A.超调量B.最大动态偏差C.衰减率D.静态偏差(正确答案)5单选[单选题]*在用浮子式锅炉水位双位控制系统中，给水泵电机开始通电时刻为：A.水位下降到中间水位B.水位上升到中间水位C.水位达到上限水位D.水位达到下限水位(正确答案)6单选[单选题]*YT－1226型压力调节器是属于：A.PI调节器B.PD调节器C.双位式压力调节器(正确答案)D.比例调节器7单选[单选题]*在采用比例调节器的控制系统中，被控量变化全量程的一半，调节阀开度变化全行程，调节器的PB为：A.PB=200%B.PB=150%C.PB=100%D.PB=50%(正确答案)8单选[单选题]*采用比例调节器的定值调节系统若要减少静态偏差，则需要：A.减小比例带(正确答案)B.增大比例带C.减少时间系数D.减少放大系数9单选[单选题]*在船舶机舱常用的传感器中，一般用来检测冷却水温度的传感器是：A.红外探测仪B.镍铬一镍硅热电偶传感器C.扩散硅压力传感器D.Pt100热电阻传感器(正确答案)10单选[单选题]*有两台PID调节器R1和R2，其参数整定为PB1＞PB2，Ti1＜Ti2，Td1＞Td2，这表示：A.R1的比例、微分作用都比R2弱，积分作用比R2强B.R1的比例作用比R2强，积分和微分作用都比R2弱C.R1的比例作用比R2弱，积分和微分作用都比R2强(正确答案)D.R1的比例、微分作用都比R2强，积分作用比R2弱11单选[单选题]*船舶机舱中检测主机排烟温度和主机滑油温度的传感器一般是______和________。A.热电阻，热电阻B.热电偶，热电偶C.热电阻，热电偶D.热电偶，热电阻(正确答案)12单选[单选题]*相位差式扭矩传感器包括。A.一个齿轮和两个磁脉冲传感器B.两个齿轮和一个磁脉冲传感器C.一个齿轮和一个磁脉冲传感器D.两个齿轮和两个磁脉冲传感器(正确答案)13单选[单选题]*对变送器迁移的错误理解是（）。A.迁移后量程不变B.迁移后量程起点改变C.迁移后量程终点不变(正确答案)D.迁移后量程终点改变14单选[单选题]*对于气开式气动薄膜调节阀，当输入的控制信号增大时，则（）。A.调节阀开度增大(正确答案)B.属膜片向下弯C.调节阀开度减小D.金属膜片向上弯15单选[单选题]*在船舶主机缸套冷却水温度控制系统中，如果由于外部扰动引起冷却水温度上升，则执行机构的动作趋势为A.开大冷却器通路的阀门开度，开大旁通通路的阀门开度B.开大冷却器通路的阀门开度，关小旁通通路的阀门开度(正确答案)C.关小冷却器通路的阀门开度，关小旁通通路的阀门开度D.关小冷却器通路的阀门开度，开大旁通通路的阀门开度16单选[单选题]*在燃油粘度自动控制系统中，测粘计属于：A.执行机构B.测量单元(正确答案)C.调节单元D.控制对象17单选[单选题]*在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，当系统进行粘度控制时，控制对象是，被控量是。A.柴油主机，燃油粘度B.燃油加热器，蒸汽流量C.燃油加热器，燃油粘度(正确答案)D.柴油主机，燃油温度18单选[单选题]*在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中，若粘度设定值为12cSt，允许的粘度偏差为±0.5cSt，则进行粘度定值控制的条件是。A.11.5<粘度测量值<12.5cStB.粘度测量值<12.5cStC.粘度测量值>11.5cStD.粘度测量值>12.5cSt(正确答案)19单选[单选题]*在大型油船辅锅炉水位控制系统中，双冲量是指：A.水位，给水流量B.水位，给水压差C.水位，蒸汽流量(正确答案)D.给水流量，蒸汽流量20单选[单选题]*在监视液位时，为避免因船舶摇摆而出现的误报警，通常采用：A.报警封锁B.报警切除C.报警延时(正确答案)D.报警延伸21单选(2分)[填空题]_________________________________有关采用两个压力开关进行锅炉燃烧双位控制（采用双油头工作）描述错误的是：[单选题]*A.“高火燃烧”时，两个油头喷油，风门开到最大。B.“低火燃烧”时，一个油头喷油，风门关到最小。C.“低火燃烧”时，两个压力开关全部闭合。(正确答案)D.“高火燃烧”时，两个压力开关全部闭合。22单选[单选题]*船舶辅锅炉时序控制的顺序为_______。A.预扫风→预点火→喷油点火→正常燃烧(正确答案)B.喷油点火→预扫风→预点火→正常燃烧C.预点火→预扫风→喷油点火→正常燃烧D.正常燃烧→喷油点火→预扫风→预点火23单选[单选题]*在主机遥控系统中，慢转起动作用是：A.防止起动时转速上升过快B.防止起动过程供油C.布油(正确答案)D.增加起动时间24单选[单选题]*在AC-C600主机遥控系统中，具有最高权限的操纵部位是：A.驾驶台B.驾驶台侧翼C.机旁(正确答案)D.集控室25单选[单选题]*在以下系统中，不属于反馈控制系统的是：A.船舶自动舵控制系统B.燃油黏度自动控制系统C.主机遥控换向逻辑回路(正确答案)D.主机冷却水温度自动控制系统26单选[单选题]*AC600主机遥控系统ACC600控制面板中的“CancelSLD”按键用于：A.取消被设定为可取消的自动停车项目B.取消被设定为不可取消的自动降速项目C.取消被设定为可取消的自动降速项目(正确答案)D.取消被设定为不可取消的自动停车项目27单选[单选题]*气动薄膜调节阀的输入输出信号分别是（）。A.压力，压力B.位移，位移C.压力，位移(正确答案)D.位移，压力28单选[单选题]*在反馈控制系统演示实验中，执行机构是_______。A.气动薄膜调节阀B.电动调节阀(正确答案)C.智能调节器D.压力变送器29单选[单选题]*在MANB＆W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中，安保停车电磁阀的作用是在有安保停车指令时，。A.切断高压油泵上方气路B.接通高压油泵上方气路(正确答案)C.打开空气分配器D.关闭空气分配器30单选[单选题]*在用磁脉冲传感器检测主机转向中，两个磁头布置的位置要相差___。A.1/4个齿距(正确答案)B.1个齿距C.1/2个齿距D.2个齿距31单选[单选题]*用电动差压变送器测量0－0.01MPa的差压信号时，输入输出信号的对应关系是。A.0Mpa对应4mA,0.01MPa对应20mA(正确答案)B.0Mpa对应0V,0.01MPa对应20VC.0Mpa对应0mA,0.01MPa对应20mAD.0Mpa对应1V,0.01MPa对应5V32单选[单选题]*在反馈控制系统中，调节器的输入和输出分别是。A.设定值和测量值B.偏差和控制量(正确答案)C.偏差和被控量D.被控量和控制量33单选[单选题]*在船舶机舱监测与报警系统中，常规报警或长时报警是指。A.开关量故障报警B.报警的故障不能自行消失；(正确答案)C.报警的故障能自行消失D.模拟量故障报警34单选[单选题]*在船舶柴油机转速自动控制系统中，控制对象和被控量分别是。A.转速，气缸B.气缸，转速C.柴油机，转速(正确答案)D.转速，柴油机35单选[单选题]*以下船舶主机遥控系统的气动元件中，属于时序元件的是。A.减压阀B.双座止回阀C.单向节流阀(正确答案)D.转速设定精密调压阀36单选(2分)[填空题]_________________________________一个环节的输出量变化取决于：[单选题]*A.反馈量B.环节特性C.输入量的变化+环节特性(正确答案)D.输入量的变化37单选[单选题]*给定值是变化的，且变化规律不是先由人们规定好的控制系统是：A.程序控制系统B.定值控制系统C.开环系统D.随动控制系统(正确