JT-T-1046-2016道路运输车辆邮箱及液体燃料运输罐体阻隔防爆安全技术要求

中华人民共和国交通运输行业标准道路运输车辆油箱及液体燃料运输罐体阻隔防爆安全技术要求vehiclefueltankandliquidfueltransportationtank2016-04-08发布中华人民共和国交通运输部发布JT/T1046—2016 12规范性引用文件 13术语和定义 14技术要求 24.1基本要求 24.2阻隔防爆材料 24.3防爆要求 24.4安装和清洗 35试验方法 35.1基本要求 35.2阻隔防爆材料 35.3防爆要求 35.4安装和清洗 36检验规则 36.1安装检验 36.2定期检验 46.3判定规则 47标志和使用说明书 47.1标志 47.2使用说明书 6附录A(规范性附录)容积降低率测试方法 7附录B(规范性附录)相容性试验方法 8附录C(规范性附录)振动试验方法 附录D(规范性附录)燃爆增压试验方法 附录E(规范性附录)静爆试验方法 附录F(规范性附录)烤燃试验方法 附录G(规范性附录)破甲战斗部穿透试验方法 附录H(规范性附录)填充密度和留空率计算方法 I1道路运输车辆油箱及液体燃料运输罐体阻隔防爆安全技术要求1范围本标准规定了道路运输车辆油箱及液体燃料运输罐体采用阻隔防爆的技术要求、试验方法、检验规本标准适用于采用阻隔防爆安全技术的道路运输车辆油箱及液体燃料运输常压罐体。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T509发动机燃料实际胶质测定法GB/T1041塑料压缩性能的测定GB/T1410固体绝缘材料体积电阻率和表面电阻率试验方法GB/T6324.2有机化工产品试验方法第2部分：挥发性有机液体水浴上蒸发后干残渣的测定GB/T6540石油产品颜色测定法GB/T8019燃料胶质含量的测定喷射蒸发法GB8624—2012建筑材料及制品燃烧性能分级GB18296汽车燃油箱安全性能要求和试验方法GB30871化学品生产单位特殊作业安全规范GB32100—2015法人和其他组织统一社会信用代码编码规则SH/T0093喷气燃料固体颗粒污染物测定法3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。阻隔防爆技术explosionsuppressiontechnique在车辆油箱或液体燃料运输罐体(以下简称油箱或罐体)等容器内部填充阻隔防爆材料，形成众多分液体燃料liquidfuel常温常压下呈液体状态并能通过化学或物理反应释放出能量的物质。2油箱或罐体在填充阻隔防爆材料前后容积的差值与未填充时的容积之比。填充密度fillingdensity阻隔防爆材料填充油箱或罐体后，阻隔防爆材料的质量与容器容积之比。阻隔防爆材料填充油箱或罐体后，未填充空间的容积与容器容积之比。燃爆增压pressureincreasesbyburningexplosion密闭容器内可燃气体燃爆后不同位置的燃爆压力峰值平均值与燃爆前初始压力的差值。静爆试验staticexplosiontest将炸药置于液体燃料气液界面引爆，考察液体燃料是否发生二次爆炸的试验。烤燃试验cook-offtest将装有液体燃料的试验容器置于火上烘烤，考察其燃爆特性的试验。破甲战斗部穿透试验shapedchargewarheadperforatingtest利用破甲战斗部引爆后形成的金属射流穿透盛有液体燃料的试验容器，考察其燃爆特性的试验。4技术要求4.1.1油箱或罐体应符合相关国家或行业标准的规定。4.1.2采用阻隔防爆技术后，应满足以下要求：a)油箱或罐体原有结构及使用功能不发生变化；b)油箱或罐体容积降低率不大于6%;c)相容性试验前后，在精密度要求范围内油箱或罐体盛装的液体燃料性能指标不发生变化。4.2阻隔防爆材料4.2.2压缩强度应不小于10MPa。4.2.3燃烧性能应达到GB8624规定的B₂级。4.2.4相容性试验前后，在精密度要求范围内阻隔防爆材料的压缩强度不发生变化。4.2.5振动试验后，目测应不产生坍塌和变形且单位容积碎屑质量不大于1.3mg/L。4.3防爆要求4.3.1燃爆增压试验，试验容器内燃爆增压值应不大于0.14MPa。4.3.2静爆试验，试验容器内液体燃料不发生二次爆炸。4.3.3烤燃试验，试验容器内液体燃料不发生二次爆炸。4.3.4破甲战斗部穿透试验，试验容器中的油气爆炸高温区持续时间降低率应不低于80%。34.4安装和清洗4.4.1油箱或罐体的特殊作业应符合GB30871的规定。4.4.2阻隔防爆材料安装前，应对油箱或罐体进行清洗。4.4.3阻隔防爆材料应采用机械化填充方式安装到油箱或罐体内，并满足以下要求：a)填充密度不大于80kg/m³;b)罐体容积小于25m³时，留空率不大于8%,其他情况下留空率不大于10%;c)阻隔防爆材料不应进入油箱的燃油供应管路或罐体的装卸料管路，不应影响罐体安全附件的正常工作。4.4.4阻隔防爆材料应能采用机械化方式从油箱或罐体中取出。4.4.5阻隔防爆材料宜采用机械化方式清洗。5试验方法5.1基本要求5.1.1油箱或罐体的容积降低率按附录A进行。5.1.2相容性试验液体燃料性能按附录B进行。5.2阻隔防爆材料5.2.1体积电阻率测定按GB/T1410进行。5.2.2压缩强度测定按GB/T1041进行。5.2.3燃烧性能测定按GB8624中电器设备外壳及附件的测定方法进行。5.2.4相容性试验阻隔防爆材料性能按附录B进行。5.2.5振动试验按附录C进行。5.3防爆要求5.3.1燃爆增压试验按附录D进行。5.3.2静爆试验按附录E进行。5.3.3烤燃试验按附录F进行。5.3.4破甲战斗部穿透试验按附录G进行。5.4安装和清洗5.4.1填充密度的计算方法见附录H.1。5.4.2留空率的计算方法见附录H.2。6检验规则6.1安装检验有下列情况之一时，应进行安装检验，检验项目见表1:a)新车型出厂需采用阻隔防爆技术时；b)在用车首次采用阻隔防爆技术改造时。46.2定期检验有下列情况之一时，应随机抽取满足检验项目需求的数量作为一个检验批进行检验，检验项目见表1:a)采用阻隔防爆技术满两年或车辆累计行驶达到200000km时；b)主管部门或采购部门提出定期检验要求时。表1检验项目表序号检验项目名称安装检验定期检验要求章条号试验章条号1容积降低率● 4.1.22相容性试验后液体燃料性能●●4.1.23体积电阻率●●4.2.14压缩强度●●4.2.25燃烧性能●●4.2.36相容性试验后材料力学性能●●4.2.47振动试验●●4.2.58燃爆增压● 4.3.19静爆试验—4.3.2烤燃试验●4.3.3破甲战斗部穿透试验* 4.3.4填充密度●4.4.3留空率4.4.3注：“●”为必检项目，“—”为不检项目，“*”为选做项目。6.3判定规则安装检验和定期检验的判定应按照如下要求进行：a)安装检验的检验项目全部符合表1要求，判定为检验合格；b)定期检验的检验项目全部符合表1要求，判定为检验合格；若出现不合格项目时，应从同一批次样本中抽取双倍数量的样本按表1要求重新检验，若复检仍有不合格项目则定为该批次样7标志和使用说明书7.1标志7.1.1采用阻隔防爆技术的油箱或罐体应在显著位置牢固粘贴或安装阻隔防爆标志。7.1.2标志填写内容包括：a)防爆提示；b)安装编号；c)适用介质；5单位为毫米单位为毫米d)安装单位；e)安装日期。7.1.3采用阻隔防爆技术的油箱或罐体的安装编号格式如图1。FBFB××-××××××××××-××-××××××××—防爆材料分类编码；“防爆”汉语拼音首字母。7.1.4采用阻隔防爆技术的油箱或罐体的安装编号规则如下：a)防爆材料分类编码为两位阿拉伯数字，其中01为金属材料，02为非金属材料；b)防爆材料生产企业统一社会信用代码的主体标识码(组织机构代码)和校验码为符合GB32100—2015规定的后10位阿拉伯数字；d)安装编码为8位阿拉伯数字，编码范围00000001～99999999。7.1.5标志最小尺寸为80mm(宽)×60mm(高),边缘线最小宽度为4mm。标志尺寸可按比例放大放大后的尺寸不得超过200mm×150mm,所有要素均应与图2比例大致相当。标志中的文字应采用黑体。FBXX-XXX×X×XX×X-XX-×X××××XX8安装单位：安装日期：467.2使用说明书安装阻隔防爆材料前，应提供备安装的阻隔防爆材料使用说明书，内容至少应包括：a)生产企业名称、产品批次和生产日期；b)规格型号及适用介质；c)产品合格证；d)采用阻隔防爆技术后的油箱或罐体单位容积载质量变化(kg)和容量变化(m³)e)具有相关资质的第三方检验机构出具的检测报告。7JT/T1046—2016A.1设备与材料A.1.1设备A.1.2材料的体积作为容器的容积V;A.3计算8(规范性附录)相容性试验方法B.1设备与材料试验设备包括：a)试验容器：容积不小于5L的容器，材料为不锈钢外壳加聚四氟乙烯内衬，密封且带有压力指示表和放空阀；b)烘箱：控温范围为20℃~300℃,精度1℃;c)压缩强度试验机：满足GB/T1041的试验机。B.1.2材料试验材料包括：a)待试验的阻隔防爆材料；b)液体燃料；满足国家或行业标准的液体燃料，数量应满足相容性试验后液体燃料性能指标分析用。试验步骤如下：a)用洗涤剂清洗试验容器并用水冲洗，将试验容器放在微碱性的实验室玻璃器皿清洗剂中浸泡12h,依次用自来水、蒸馏水洗干净，干燥后再用试验用的液体燃料冲洗待用；b)按国家或行业标准要求，测定相容性试验前液体燃料的部分性能指标和阻隔防爆材料的压缩强度；c)按照4.4.3规定的安装要求，将阻隔防爆材料装入试验容器中；d)加入试验容器1/3体积的液体燃料，给每个试验容器贴上标签，标明开始试验的时间、日期和样品标识以及取出的时间和日期；e)放入烘箱中，调节温度为(50±1)℃,试验周期为672h,注意要使用未填装阻隔防爆材料的液体燃料试验容器作为空白试验同步进行，试验过程中应定期检查试验容器内压力变化情况，f)试验周期结束后，取出试验容器冷却到室温；g)使用放空阀小心释放试验容器内压力，打开试验容器，取出液体燃料和阻隔防爆材料放入深色试样瓶或试样袋中待用；h)按国家或行业标准要求，测定相容性试验后阻隔防爆材料的压缩强度；按表B.1要求，测定相容性试验后液体燃料的部分性能指标。因受产品形状制约无法使用标准试样或小试样，而采用阻隔防爆材料成品作为测试试样，考虑到使用同等材料的成品获取的测试结果与标准试样91车用汽油外观目测"色度GB/T6540溶剂洗胶质GB/T8019酸度固体颗粒污染物2车用柴油外观色度GB/T6540实际胶质酸度固体颗粒污染物3普通柴油外观目测“色度GB/T6540实际胶质酸度固体颗粒污染物4甲醇外观目测*色度GB/T6540溶剂洗胶质GB/T8019酸度蒸发残渣GB/T6324.25车用甲醇汽油外观目测“色度GB/T6540实际胶质GB/T8019酸度蒸发残渣GB/T6324.26乙醇外观色度GB/T6540溶剂洗胶质GB/T8019酸度蒸发残渣GB/T6324.27车用乙醇汽油外观目测“色度GB/T6540溶剂洗胶质GB/T8019酸度蒸发残渣GB/T6324.2燃料发生反应，不必做其他检测。JT/T1046—2016B.3计算B.3.1按式(B.1)计算相容性试验前后液体燃料性能指标的变化。B=(B₂-B₀)-(B₁-B₀)B₀——液体燃料相容性试验前的指标值；B₁——未使用阻隔防爆材料的液体燃料相容性试验后的指标值；B₂——使用阻隔防爆材料的液体燃料相容性试验后的指标值。B.3.2按式(B.2)计算相容性试验前后阻隔防爆材料压缩强度的变化。C=C₁-C₂C₁——阻隔防爆材料相容性试验前的压缩强度；C₂——阻隔防爆材料相容性试验后的压缩强度。B.4判定相容性试验结果按以下规则进行判定：a)如果B值在液体燃料指标值的测量精密度要求范围内，则判定为油箱或罐体盛装液体燃料的b)如果C值在阻隔防爆材料指标值的测量精密度要求范围内，则判定为阻隔防爆材料的压缩强c)如果B和C均在各自的测量精密度要求范围内，则判定为阻隔防爆材料与液体燃料相容。JT/T1046—2016C.1.1设备C.3计算C.4判定1——点火源；2——燃爆容器；5——压力传感器；6——试验容器；9——循环泵；10——阀门。JT/T1046—2016c)将介质装入配料容器内；d)开启循环泵，运转时间不少于7min,以确保测试容器和燃爆容器内的混合气体均匀一致；e)记录此时压力传感器的初始压力(表压),关闭各阀门；g)记录各压力传感器的峰值压力(表压)。P₆——试验容器上燃爆混合气体燃爆前压力传感器的初始压力(表压),单位为兆帕(MPa);n——试验容器上测量燃爆压力的传感器的个数；(规范性附录)E.1设备与材料E.1.1设备a)试验容器：直径385mm,高度450mm,壁厚0.8mm的容器，容器顶部正中心开有直径为50mmb)高速摄像机：采集速度不低于1000帧/s;E.1.2材料a)阻隔防爆材料：满足4.2要求；E.2试验步骤a)按照如图E.1所示进行试验布置；1——高速摄像机；2——雷管；3——主装药柱；4——试验钢桶；5——支架；6——电起爆器。b)按照4.4.3规定的填充性能要求，将阻隔防爆材料装入试验容器内；c)试验容器中装填1/2体积的液体燃料后固定在试验支架上，调整主装药柱在容器中的位置并固定好，保证主装药柱处于液体燃料的气液界面正中心，准备试验。试验过程中需确保不同样品的对比试验温度差不超过2℃;e)根据高速摄像结果判断液体燃料是否发生二次爆炸。按如下规则进行判定：a)主装药柱被成功引爆，视为有效数据；b)连续3次引爆试验，发生两次及以上二次爆炸的，判定为液体燃料发生二次爆炸，否则判定为液体燃料不发生二次爆炸。(规范性附录)烤燃试验方法F.1设备和材料F.1.1设备试验设备包括：a)试验容器：长660mm,宽400mm,高290mm,容器容积也可根据实际要求确定；b)金属栅格：用于将油箱放置在燃料之上并能使其充分加热，金属栅格应离地面0.5m,必要时将金属栅格上的油箱用铁丝固定，金属栅格底部需加装滑轮系统，便于在烤燃时间终止时撤除油箱；c)油槽：油槽的长和宽需分别超过对应油箱长和宽30cm,便于点火后，油槽内煤油产生的火焰能将油箱包围；d)压力传感器：布置在距油箱底部油槽中心水平地面2m处，以捕捉油箱爆炸后的超压峰值；e)高速摄像机：采集速度不低于1000帧/s。F.1.2材料试验材料包括：a)航空煤油：作为油槽内燃料用，使火能够充分燃烧30min,且确保油箱有充分时间接受热辐射；b)车用汽油：作为试验容器内的液体燃料，满足国家或行业相关产品标准要求；c)阻隔防爆材料：满足4.2要求；d)点火线：油槽内沿油槽长轴轴线布设，点火时两端点火，使油槽内煤油从点火初始阶段即变整体稳定燃烧；e)验证板：3块2000mm×2000mm×2mm的铝板(布氏硬度23,抗拉强度90MPa)或相当材料。验证板应牢固地固定在支架上，每一片的接合处应有支撑。准备工作如下：a)按图F.1进行油箱烤燃试验布置；b)按照4.4.3规定的填充性能要求，将阻隔防爆材料装入试验容器内；c)试验容器中装填1/3体积的液体燃料后固定在试验支架上，将其放置在金属栅格的正中心位置并固定，容器的放置方向应使容器破裂后的迸射物有最大的可能性打击到验证板上；d)油槽中的煤油火焰温度应不低于800℃;e)在试验容器四周的三面距其4m处竖立垂直的验证板，下风面不用验证板，以防长时间暴露于火焰中改变铝板对迸射物的阻挡能力；验证板的放置方式应保持其中心与试验容器中心一样高，若试验容器中心距地面不足1m,验证板应与地面接触；如果验证板在试验前已有穿孔或凹痕，应在试验前对这些穿孔或凹痕做标记，使其与试验中产生的穿孔或凹痕区别开。1——高速摄像机；2——油箱；3——金属格栅；4——油槽；5——滑轮；6——航空煤油。图F.1烤燃试验装置示意F.3试验步骤试验步骤如下：a)从油槽两边同时点燃燃料，试验时风速不大于6m/s;b)在油槽火焰完全熄灭后，应遵守试验机构规定的安全等候时间；c)试验过程中和结束后作下列观察：是否存在爆炸迹象，是否出现迸射物，是否具有较强的热效应和冲击波效应；d)一般进行3次平行试验，每次试验油槽内需保证足够的燃料量；e)根据高速摄像结果和验证板受弹情况判断液体燃料是否发生二次爆炸。F.4判定按如下规则进行判定：a)若高速摄像机记录的烤燃过程中明显看出试验容器的瞬间解体，且试验结束后，发现试验容器的解体碎片，验证板上有明显穿孔或凹陷，则判定为试验容器内液体燃料发生二次爆炸；b)若高速摄像机记录的烤燃过程中明显看出试验容器的部分解体，验证板上无明显穿孔或凹陷，但压力测试系统有触发，且2m处压力传感器的压力峰值大于或等于0.05MPa,出现喷射火焰或喷射火焰明显扩大热辐射范围，同样判定为试验容器内液体燃料发生二次爆炸；c)若未出现上述情况，则判定为试验容器内液体燃料没有发生二次爆炸。(规范性附录)破甲战