《往复式内燃机+排放测量+第6部分：测量结果和试验报告gbt+8190.6-2022》详细解读

《往复式内燃机排放测量第6部分：测量结果和试验报告gb/t8190.6-2022》详细解读contents目录1范围2规范性引用文件3术语和定义4符号和缩略语4.1基本符号4.2化学组分符号和缩略语4.3缩略语contents目录5排放试验报告5.1概述5.2基本信息5.3发动机信息5.4环境和发动机试验数据5.5气体排放物数据5.6颗粒物排放数据5.7试验室信息contents目录5.8燃料特征5.9烟度试验数据附录A(资料性)排放试验报告表参考文献011范围0102标准的适用范围规定了测量结果和试验报告的要求，确保测量结果的准确性和可重复性。本部分适用于往复式内燃机的排放测量，包括但不限于汽车、摩托车、发电机组等使用的内燃机。标准的对象与约束针对往复式内燃机的排放测量，涉及气体和颗粒物等污染物的测定。对测量设备、方法、程序等进行了详细规定，以保证不同实验室和条件下测量结果的一致性。本标准是GB/T8190系列标准的第6部分，需与其他部分配合使用，共同完成往复式内燃机的排放测量。在符合本标准的同时，还需满足国家及地方相关环保法规的要求。与其他标准的关系022规范性引用文件GB/T8190.1-2022往复式内燃机排放测量第1部分气体和颗粒排放物的试验台测量GB/T8190.2-2022往复式内燃机排放测量第2部分气体和颗粒排放物的现场测量GB/T8190.3-2022往复式内燃机排放测量第3部分气体排放物的车载测量本部分所引用的标准除非另有说明，否则本部分中引用的文件（包括引用的标准）的最新版本适用于本文件。对于注明日期的引用文件，仅该版本适用于本文件。对于未注明日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。规范性引用文件的应用123引用文件的内容通过本部分的引用而成为本部分的条款。当引用文件被更新、替代或废止时，应考虑其对本部分的影响，并根据需要更新本部分。引用文件与本部分之间如存在矛盾，应以本部分为准。同时，应尽快解决矛盾，以确保标准的一致性和实施效果。引用文件与本部分的关系033术语和定义往复式内燃机是一种将往复直线运动转换为驱动轴旋转运动的装置，是热机的一种类型。通过活塞在气缸内的往复运动，完成进气、压缩、做功和排气四个过程，实现热能向机械能的转换。定义工作原理3.1往复式内燃机定义对往复式内燃机在运行过程中产生的废气进行采集、处理和测量，以评估其排放性能。测量内容主要包括气态污染物（如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等）和颗粒物。3.2排放测量3.3测量结果定义经过排放测量后所得的数据或结论，用于评估往复式内燃机的环保性能。表示方法测量结果通常以数值或图表的形式表示，便于分析和比较。详细记录往复式内燃机排放测量过程与结果的文档。包括试验目的、试验条件、试验步骤、测量结果、数据分析以及结论等部分，为相关研究和决策提供重要依据。3.4试验报告报告内容定义044符号和缩略语功率，表示内燃机输出的有效功率，单位为千瓦（kW）或马力（hp）。P排量，表示内燃机气缸的工作容积，单位为升（L）或立方厘米（cc）。V转速，表示内燃机曲轴的旋转速度，单位为转每分钟（rpm）。n扭矩，表示内燃机输出的旋转力矩，单位为牛·米（N·m）或磅·英尺（lb·ft）。T符号缩略语ICEInternalCombustionEngine，往复式内燃机的英文缩写。EGRExhaustGasRecirculation，废气再循环系统的英文缩写，用于减少内燃机排放中的氮氧化物。PMParticulateMatter，颗粒物，指内燃机排放中的固体或液体微粒。NOxNitrogenOxides，氮氧化物，是内燃机排放中的有害气体之一。COCarbonMonoxide，一氧化碳，是内燃机不完全燃烧的产物之一，有毒性。HCHydrocarbons，碳氢化合物，是内燃机排放中的未燃尽烃类物质。054.1基本符号功率，单位千瓦（kW）或马力（hp），表示内燃机输出的功率大小。PVnT气缸工作容积，单位升（L）或立方厘米（cm³），表示活塞在气缸内往复运动所形成的工作容积。转速，单位转/分钟（r/min），表示内燃机曲轴每分钟的旋转次数。扭矩，单位牛·米（N·m）或磅·英尺（lb·ft），表示内燃机输出的旋转力矩。符号定义123在测量内燃机的排放时，需记录各符号的实际数值，以便进行后续的数据分析和处理。通过比较不同工况下的符号数值，可以评估内燃机的性能表现，如功率输出是否稳定、扭矩是否足够等。在撰写试验报告时，应准确使用这些符号，并给出相应的单位和数据，以确保报告的准确性和可读性。符号应用

符号重要性基本符号是描述和理解往复式内燃机性能的基础，对于研究人员、工程师和维修人员等都具有重要意义。熟练掌握和运用这些基本符号，有助于更好地评估内燃机的性能状况，为改进设计、优化运行和维护保养提供有力支持。在国际标准中，统一使用这些基本符号，便于各国之间的技术交流和合作，推动往复式内燃机技术的不断发展。064.2化学组分符号和缩略语常见化学组分符号一氧化碳，往复式内燃机排放中的主要有害气体之一。碳氢化合物，表示未燃烧的烃类，对环境和人体健康有一定影响。氮氧化物，包括一氧化氮和二氧化氮，是形成酸雨和光化学烟雾的重要前体物。颗粒物，指排放中的固体和液体微粒，对人体呼吸系统和环境造成危害。COHCNOxPMTHC总碳氢化合物，指排放中所有碳氢化合物的总和。NMHC非甲烷碳氢化合物，指除甲烷以外的碳氢化合物。CO2二氧化碳，虽然不是有害气体，但也是排放测量中需要关注的重要组分。缩略语解释O2：氧气，参与燃烧过程，影响燃烧效率和排放生成。这些化学组分符号和缩略语在《往复式内燃机排放测量第6部分：测量结果和试验报告》中具有特定的含义和应用，是理解和解读该标准的重要内容之一。通过准确测量这些组分的含量，可以评估往复式内燃机的排放性能，为环境保护和节能减排提供有力支持。缩略语解释074.3缩略语排气再循环，指将发动机排出的部分废气重新引入气缸参与燃烧，以降低燃烧温度，减少氮氧化物排放。EGR颗粒物，指发动机排放的微小固体或液体颗粒，对人体健康和环境造成危害。PM氮氧化物，指发动机排放的一氧化氮和二氧化氮的总和，是大气污染的主要成分之一。NOx一氧化碳，是一种无色、无味、无臭的有毒气体，是燃料不完全燃烧的产物。CO常见的缩略语03FID火焰离子化检测器，是一种高灵敏度的气体检测器，能够检测烃类气体在火焰中产生的离子流，从而测量其浓度。01CVS定容取样系统，是一种用于测量发动机排放物的系统，能够保持取样过程中气体体积的稳定。02NDIR非分散红外分析法，是一种用于测量气体浓度的技术，通过测量气体对特定波长红外光的吸收程度来确定其浓度。与排放测量相关的缩略语克每千瓦时，是表示发动机排放物质量的指标，指发动机每发出1千瓦时电能所排放的污染物质量。g/kWh非甲烷碳氢化合物，指除甲烷以外的所有碳氢化合物的总和，是评价发动机排放性能的重要指标之一。NMHC总碳氢化合物，指发动机排放的所有碳氢化合物的总和，包括甲烷和非甲烷碳氢化合物。THC报告和文件中常用的缩略语085排放试验报告详细记录试验过程包括试验日期、时间、地点、试验人员等基本信息，以及试验过程中的关键操作和数据记录。汇总排放测量结果按照标准规定的格式和要求，对排放测量结果进行整理、计算和汇总。分析排放数据对测量结果进行深入分析，评估内燃机的排放性能，指出可能存在的问题和改进方向。报告内容要求数据真实可靠报告中的数据和结论必须基于实际测量结果，确保数据的真实性和可靠性。表述清晰准确使用专业术语和准确的语言描述试验过程和结果，避免产生歧义和误解。遵循标准格式依据相关标准和规范，制定统一的报告格式和编写要求，确保报告的规范性和可读性。报告编写规范建立报告审核制度，对报告进行逐级审核和把关，确保报告的质量和准确性。严格审核制度按照规定的时间和流程，将审核通过的报告提交给相关部门或机构，以便进行后续处理和应用。及时提交报告报告审核与提交排放试验报告是评估内燃机性能的重要依据，可以为相关决策提供科学支持。提供决策依据促进技术改进推动行业发展通过对排放数据的分析和比较，可以发现内燃机存在的问题和不足，为技术改进指明方向。排放试验报告的公开和共享，有助于推动整个内燃机行业的技术进步和绿色发展。030201报告的意义与作用095.1概述03为了准确评估往复式内燃机的排放水平，制定统一的测量标准和报告格式显得尤为重要。01往复式内燃机作为重要的动力设备，广泛应用于汽车、船舶、发电机组等领域。02随着环保法规的日益严格，内燃机的排放性能受到越来越多的关注。5.1.1背景介绍提供一套完整、准确的往复式内燃机排放测量方法，确保测量结果的可靠性和可比性。规范试验报告的内容和格式，便于相关部门和企业进行排放数据的统计和分析。促进内燃机行业的绿色发展，推动节能减排技术的进步。5.1.2标准制定目的本标准适用于往复式内燃机的排放测量，包括但不限于汽车用、船舶用、发电机组用等各类内燃机。涉及测量结果的表示、试验报告的编制以及数据交换等方面。不适用于其他类型的动力设备，如燃气轮机、蒸汽轮机等。5.1.3标准适用范围105.2基本信息标准名称《往复式内燃机排放测量第6部分：测量结果和试验报告gb/t8190.6-2022》标准编号GB/T8190.6-20225.2.1标准名称及编号5.2.2标准的发布与实施发布日期本标准于XXXX年XX月XX日正式发布。实施日期自XXXX年XX月XX日起开始实施。制定背景随着环保意识的日益增强，内燃机排放对环境的影响越来越受到关注。为了规范往复式内燃机的排放测量，提高测量结果的准确性和可靠性，国家制定了本系列标准。意义本部分标准作为该系列的第6部分，详细规定了往复式内燃机排放测量的结果处理和试验报告要求，为相关企业和研究机构提供了明确的指导和依据，有助于推动内燃机行业的绿色发展和技术进步。5.2.3标准制定背景与意义适用范围本部分适用于往复式内燃机（包括汽油机、柴油机等）的排放测量。适用对象从事往复式内燃机研发、生产、检测等相关工作的企业、研究机构以及第三方检测机构等。5.2.4适用范围及对象115.3发动机信息发动机型号和制造商发动机型号应准确记录，包括任何相关的版本或变型信息。制造商名称和相关信息也需详细记录，以确保发动机的来源和身份可追溯。指发动机各气缸工作容积的总和，是发动机的重要参数之一，影响发动机的功率和扭矩等性能。排量发动机在额定工况下所能输出的最大功率和对应的转速，是评价发动机动力性能的重要指标。额定功率/转速发动机在特定转速下所能输出的最大扭矩，反映了发动机的负载能力。最大扭矩/转速发动机主要技术参数VS应记录发动机所使用的燃油类型，如汽油、柴油等，不同类型的燃油对发动机的性能和排放有影响。润滑油类型和粘度等级润滑油对发动机的正常运行至关重要，其类型和粘度等级应根据发动机的要求选择。燃油类型燃油和润滑油信息如果发动机配备了增压系统（如涡轮增压），应记录其类型和主要参数，增压系统可以显著提高发动机的进气压力，从而提升发动机的动力性和经济性。包括三元催化器、氧传感器等关键部件，这些部件的型号、规格以及工作原理等信息也应详细记录，以便更好地理解和评估其对发动机排放性能的影响。增压系统排放控制系统发动机附属设备和系统125.4环境和发动机试验数据温度详细记录试验期间的环境温度，包括试验开始、结束时的温度，以及关键时间点的温度波动情况。湿度记录试验环境的相对湿度，分析湿度变化对试验结果可能产生的影响。大气压力监测并记录试验场地的大气压力数据，以评估其对发动机性能及排放的影响。环境数据记录燃油消耗量精确测量试验期间发动机的燃油消耗量，以评估发动机的燃油经济性。冷却液温度和机油温度监测发动机的冷却液温度和机油温度，分析温度变化对发动机性能和排放的影响。转速和扭矩在试验过程中，实时采集发动机的转速和扭矩数据，确保发动机在规定的工况下运行。发动机试验数据获取对采集到的原始数据进行筛选，剔除异常值和干扰数据，确保数据的准确性和可靠性。数据筛选按照规定的计算方法对筛选后的数据进行处理，得出各项性能指标和排放数据。数据处理对处理后的数据进行深入分析，评估发动机的性能水平及排放特性，为后续的改进和优化提供依据。数据分析数据处理与分析135.5气体排放物数据气体排放物种类燃料不完全燃烧的产物，对人体健康和环境均有害。碳氢化合物（HC）未燃尽的燃料成分，包括多种有机物，易形成光化学烟雾。氮氧化物（NOx）高温燃烧过程中产生的氮和氧的化合物，主要包括一氧化氮和二氧化氮，对环境和人体健康有严重影响。一氧化碳（CO）采样系统采用高精度的分析仪器对收集到的气体样品进行定量分析，测量各排放物的浓度。分析仪器数据记录将测量结果以数据形式记录下来，用于后续的数据处理和分析。通过专门的采样系统收集发动机排放出的气体样品。气体排放物测量原理数据校正根据试验条件和测量设备的精度，对原始测量数据进行必要的校正，以消除误差。数据计算按照规定的计算方法，将校正后的数据转换成标准状态下的排放物质量或体积，以便进行比较和评估。数据统计与分析对计算后的数据进行统计和分析，得出气体排放物的平均值、最大值、最小值等关键指标，以及各排放物之间的相关性。气体排放物数据处理按照规定的格式编写气体排放物数据报告，包括封面、目录、正文等部分。报告格式在报告中详细列出试验条件、测量设备、测量过程、数据处理方法以及最终的气体排放物数据结果等信息。报告内容报告需经过相关人员的审核和签发，确保其真实性和准确性。同时，报告应妥善保存，以备后续查阅和参考。报告审核与签发010203气体排放物数据报告要求145.6颗粒物排放数据质量计算法通过测量颗粒物质量，结合相应的排气体积，计算出颗粒物排放量。0102数量计算法通过颗粒物计数仪器，统计颗粒物数量，并转换为质量排放量。颗粒物排放量的计算颗粒物排放的测量设备颗粒物采样器用于从发动机排气中收集颗粒物样品。颗粒物分析天平高精度天平，用于测量颗粒物质量。颗粒物计数器用于统计颗粒物数量的仪器。对测量数据进行筛选，剔除异常值，确保数据的有效性。数据有效性检查对多次测量的数据进行平均处理，以减小误差。数据平均处理通过对颗粒物排放数据的分析，评估发动机的排放性能，为改进设计提供依据。数据分析与解读颗粒物排放数据的处理与分析颗粒物排放限值与法规要求根据国家标准规定，发动机颗粒物排放不得超过规定的限值。国家标准限值发动机制造商需严格遵守相关环保法规，确保产品符合颗粒物排放要求。对于超标排放行为，将依法受到处罚。环保法规要求155.7试验室信息试验室名称与地址5.7.1试验室基本信息应准确记录进行排放测量的试验室全称及详细地址。试验室环境描述包括试验室内的温度、湿度、压力等环境参数，以确保测试条件符合标准要求。列出用于排放测量的所有设备，包括测量仪器、传感器等，以及它们的型号、规格和校准信息。试验室设备清单试验室负责人资格说明试验室负责人的专业背景、工作经验和相关资质，以确保其对试验过程的全面把控。试验人员培训与考核详述试验室人员的培训内容、考核方式及结果，确保试验人员具备进行排放测量所需的专业知识和技能。5.7.2试验室人员资质质量管理体系建立情况阐述试验室是否建立了完善的质量管理体系，并说明其符合的相关标准和要求。质量监督与内部审核介绍试验室如何进行日常质量监督、内部审核以及管理评审，以确保试验过程和结果的准确性和可靠性。5.7.3试验室质量管理体系详细说明试验室在安全管理方面的规章制度，包括人员防护、设备操作、危险品处理等方面。试验室安全管理制度阐述试验室在环保方面采取的措施，如减少废气排放、节能降耗等，并说明废弃物处理的方法和程序。环保措施及废弃物处理5.7.4试验室安全与环保措施165.8燃料特征明确燃料种类包括汽油、柴油等，确保试验的一致性和可比性。燃料规格要求详细规定燃料的各项性能指标，如硫含量、密度、馏程等，以保证试验结果的准确性。燃料种类与规格挥发性对排放的影响燃料的挥发性会影响混合气的形成，进而影响发动机的燃烧过程和排放物生成。硫含量对排放的影响燃料中的硫在燃烧过程中会产生硫化物排放，对环境和人体健康造成危害，因此硫含量是燃料特性中重要的控制指标。燃料特性对排放的影响要求燃料生产商严格按照标准生产燃料，确保燃料质量符合规定。燃料生产环节的质量控制加强对燃料销售、运输等环节的监管，防止不合格燃料进入市场，保障发动机排放试验的有效性。燃料流通环节的监管燃料质量控制与监管175.9烟度试验数据烟度是指内燃机排气中可见烟雾的浓度，是评估内燃机燃烧状况的重要指标。通过特定的测量设备（如烟度计）来量化排气中的烟度，通常以透光率或吸光率来表示。烟度定义测量原理烟度定义与测量原理试验准备确保内燃机处于正常工作状态，安装并调试好烟度测量设备。数据记录在试验过程中，定期记录烟度数据，同时监控内燃机的运行状况。试验条件设定特定的工况（如转速、负荷等），以便在稳定状态下进行烟度测量。试验方法与步骤数据筛选剔除异常值，确保所采集的数据真实反映内燃机的烟度排放情况。数据分析通过对比不同工况下的烟度数据，分析内燃机的燃烧效率、排放特性等。结果呈现将处理后的数据以图表或报告的形式呈现，便于后续评估与改进。数据处理与