【中煤集团物流成本控制优化探究9400字（论文）】

I中煤集团物流成本控制优化研究摘要物流行业正处于不断发展之中，越来越多的企业认识到控制物流成本的重要作用和它对增强企业竞争力的重要性。但是由于我国对于物流成本的研究刚刚起步，发展较为滞后。现代物流成本的范围更广，涵盖了整个业务过程，包括向消费者供应原材料和向消费者供应商品的所有物流成本。它被认为是第三次胜利的源泉。本文以中煤集团为研究对象，目标是优化物流成本控制。首先引进物流成本的含义，分析物流成本的组成部分和主要特点，企业中物流成本的作业。以及概述中煤集团的组织结构和物流作业流程，分析当前中煤集团物流成本控制现状，指出物流成本控制方面存在的问题。最后从企业实际出发结合理论知识，提出中煤集团优化物流成本控制的建议，以促进中煤集团物流成本控制优化。关键词：成本管理；中煤集团；控制成目录TOC\o"1-3"\h\u29490一、物流成本的概述 119159（一）物流成本的内涵 122501.物流成本的基本概念 122502.物流成本的构成 1195143.物流成本的主要特点 257944.影响物流成本的因素 226176（二）企业控制物流成本的意义 319404二、中煤集团物流成本控制现状 424396（一）中煤集团基本情况 434911.中煤集团简介 482062.中煤集团管理结构 43.中煤集团物流作业流程 518604（二）中煤集团物流成本控制现状分析 6180831.运输成本方面 6243112.存货成本方面 8128683.出入库与装卸成本费用方面 94.物流信息成本方面 1010931三、中煤集团物流成本控制存在的问题 10（一）21711运输成本过高 107411（二）存货成本高，出入库效率低下 1112049（三）物流信息化程度低 11（四）物流成本控制意识落后 1116197四、加强中煤集团物流成本控制的建议 1226740（一）注重运输成本精细化管理 12267401.降低运输成本 12267402.划分区域层级，合理配货 12267403.统一规划，统筹安排 12267404.引进新技术新设备 125944（二）降低存货成本，提高出入库效率 139447（三）提高物流信息化水平 1426740（四）引进物流专业人才 14（五）内部管理优化 158984结语 154923参考文献 16物流作为新生行业，发展有着很大的进步空间。随着近些年物流在我国的快速发展，我们对物流的认知有了更加深入的了解，为企业优化物流成本控制提供了理论前提。现阶段物流控制方面存在诸多问题，本文从物流成本的基础理论，中煤集团物流成本控制现状，中煤集团物流成本控制存在的问题和优化物流成本控制方面入手，力求实现物流成本控制优化。一、物流成本的概述（一）物流成本的内涵1.物流成本的基本概念物流成本是指与物流相关的开支、花费，或物流活动的最基本的费用。纵观整个物流活动，其主要部分是物流成本。倘若要使物流管理合理化，它最主要的基础亦是物流成本。面对激烈的市场竞争，企业效益是所有企业家最关心的问题，它关系到企业生存与发展，是人力、财力、物力的总和，而物流成本管理是对物流成本的统筹规划和协调统一。2.物流成本的组成现代物流成本的范围更广，并延伸到整个经营过程中，包括所有与向消费者供应商品所需原材料有关的物流成本，因其标准不同，导致的物流分类也不尽相同。通过不同物流成本的重要组成部分，可以分摊到公司自己本身的物流成本，以及第三方的物流成本，即授权物流成本。一是，运输成本，主要包括工资、运输人员津贴等；运营成本，如燃油消耗、折旧、道路运输管理费等；其他费用，如差旅费等。二是存货成本，其包含仓库和设备的建造、购买或租借成本以及各种库存操作的成本。三是流通加工成本，这主要包括回收设备成本、回收材料成本、回收劳动力成本等。四是装卸与搬运成本，这主要包括人工费、资产折旧、维护费、能源等相关费用。五是，物流信息和管理费用，这包含办公费、日常手机通讯费、招待费和公司承担的与物流管理有关的其他杂项费用。3.物流成本的主要特点物流成本和其他成本有很多区别，但区别如下：利益逆转意味着如果你想得到系统的任何一部分，所以，在一个完整的物流系统的当中，应将物流系统作为一个整体来检验。同时尽量减少外部环境中非经济因素的影响；一些物流成本是不受控制的，其中许多不在物流部门的控制之下。例如，仓储费包括由于过去的采购或生产造成的过度集中造成的成本，以及特殊交付的成本，如特殊运输；企业物流成本的计算方法各个行业之间有很大的差别，没有统一的标准，相互之间的联系也较弱。4.影响物流成本的因素（1）竞争性因素公司的市场环境充满了竞争。企业之间的竞争除了价格，性能和产品质量外，从某意义上说，优质的客服是竞争成败的关键，而客服水平的高低直接决定着物流成本的高低。因此，随着竞争的加剧，物流成本不断产生，一是订单周期，高效的物流软件，可以很大程度上降低用户的存货差别，订单周期也可以加快循环，提升客服水平，提升公司的竟争力，即离开库存的成本与存货成本成反比。二是运输，运输工具的千差万别也导致成本各有所异。第一，选取的运输方式存在的差异，主要在于被运输商品的贵重程度和体积大小。第二，企业的技术水平和运输能力是否可以达到客户的要求的标准也很重要，客户要求能否被满足也决定是否选择该企业。（2）产品因素各种产品的特性也影响着物流成本，主要在以下几个方面：第一，产品价值。制品密度越高，同一运输单位运送的货物多，就需要支付更多的费用。货仓的特定空间储存的货物越多，库存成本就越低。针对弱势商品各个运输环节也有着具体的要求，质量问题也影响着物流成本，外包装的简易程度也物流成本有很大的影响。第二，需要特殊处理的产品，其具体内容也存在不同的规范。例如，在运输新鲜货物时，需要特殊的装载设备。有些货物在运输的途中需要进行保鲜或者冷藏。（3）空间因素货源和客户之间的空间距离直接影响着物流成本的高低，时间长短和空间距离很大程度上也决定物流成本的高低与否。如何有效控制空间因素带来的过高成本，降低企业物流成本，这也是提高企业竞争力的重要内容。（二）企业控制物流成本的意义第一，物流成本管理可以从时间的角度来监控成本的发展，或者与其他公司和其他行业进行比较。第二，必须有一个管理或评估的后勤行动计划。第三，加强物流管理，为高级管理人员提供物流服务，并告知员工公司物流的重要性。第四，它确定了销售或生产实体应负责的不合理的后勤活动。第五，了解并评估物流部对公司的贡献安排。第六，建立了以物流成本为基础的物流变革或物流改进模型。二、中煤集团物流成本控制现状（一）中煤集团的基本情况1.中煤集团简介中国中煤能源集团有限责任公司在成立初期以煤炭发家，在成立前期，企业所处行业行情良好，竞争不激烈，资源十分丰富，在当时的企业里迅速发展成为行业龙头企业，后煤炭行业经过国家管控和资源有限，中煤集团决定多元化发展，进行转型升级，逐步实现规模化、专业化以及区域化，现在转型基本定型成功，向国际化世界一流能源企业稳步迈进。现有全资公司41家，控股及普通控股子公司41家，境外机构4家，股份制企业11家，注册职工12.1万人。截至2009年底，总资产1476亿元，在2008年中国企业500强中排名第77位。2019年9月23日，被教育部等四部门确定为首批国家职业教育教师企业实践基地。2020年4月入选国务院国资委“科改示范企业”名录。2.中煤集团管理结构中煤集团实行总经理负责制，总经理由集团公司法定代表人担任，集团公司设副总经理、会计主管各一名，按照集团公司章程和总经理职责履行有关职责，协助首席执行官工作，并对公司总经理负责。公司总部组织机构包括16个职能部室和6个贸易业务部。中煤集团整个治理体制属于集权型，有逐步分权的趋势。中煤集团公司对子公司的治理实行集中治理政策，人事权、投资权集中在总部。公司的愿景是将集团内大部分公司转变为独立经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的法人和市场竞争主体。按照现代公司治理制度，规范和改革公司经营体制，逐步建立以公司核心股份、子公司交叉持股、海内外相互支持的立体化组织网络结构；促进集团宏观调控，实现规模经济和效率效益，保持竞争活力，确保集团得到进一步发展。3.中煤集团物流作业流程图二为中煤集团物流业务流程，其中实线箭头代表企业各部门之间的流程联系。规划满足市场需求的仓储设施，能够有效进行分配，满足客户的需求。物流过程的开始是仓储完备，登记部门根据库存情况向信息部门提供第一手可用信息，信息部门根据库存信息和市场需求信息提供项目，从而提供全采，并转给开采部门。开采部门根据采矿计划提供原材料，并将库存置于记录单元中进行金额记录，第二是根据登记科给出的采购清单提供库存，以确保相关公司有足够的准备金满足市场需求。最后，中煤集团业务量覆盖范围国内外，有大量的业务需求，所属企业需要根据订单编号变化，及时进行原煤合理分配。开采计划登记科开采部门开采计划登记科开采部门仓储部门买方买方出库信息补货信息 出库信息补货信息清单出库清单出库收费检验仓储检验收费检验仓储检验退货入库退货入库图二中煤集团物流业务流程图（二）中煤集团物流成本控制现状分析1.运输成本方面根据表一和图三可知，国内煤炭运量增长在逐年上升，受能源结构需求变化的影响，煤炭行业上升空间变小。在中煤集团物流成本中，运输成本所占比重较大，这是由于我国运输的基础设施落后导致的。表一2016-2020年煤炭运量统计及增长表2016年2017年2018年2019年2020年中国铁路煤炭运量（亿吨)19.0021.6023.8024.6028.10增长率（%）-5.0013.6810.193.3614.32资料来源：国家发改委前瞻产业研究院2016-2020年来看煤炭铁路运量有上升也有下降，基于煤炭行业整体下行的大趋势，全国煤炭铁路运量变化不太稳定。对于中煤集团而言，运输成本是其最主要的成本，在总物流成本中占比最大。中煤集团的运输成本主要包含直接运输成本，根据运输量和运输距离选择运输方式，一般铁路运输，公路运输和海上运输，而这铁路运输和公路运输的运输成本偏高，前期工程投入费用高，运输距离过长，煤炭资源分布不均，这些是导致运输成本居高不下的关键原因。图三煤炭运量统计及增长变化图2.存货成本方面表二中煤集团存货成本占流动资产的比重表2016年2017年2018年2019年2020年存货成本（万元）2760788.72887521.33147384.43197261.43003041.0流动资产（万元）20368786.219315507.911346939.423819641.025440814.3存货成本/流动资产13.55%14.95%27.74%13.42%11.80%中煤集团存货成本主要是原材料储存管理期间发生的所有费用。通常来说，中煤集团的库存成本包括库存原煤及精煤的管理费用，还有一些设备购入和折旧和由此发生人工管理成本，物流丢失等其他存货成本。根据表二和图四2016-2020年的数据看出中煤集团存货成本的有升有降，受煤炭行业下行的影响，中煤集团的煤炭存货水平高于整个行业的平均水平从五年来看该成本占总物流成本的比重有所下降。但是放眼该行业存货成本平均水平，中煤集团的存货成本还是偏高。图四中煤集团存货成本占流动资产的比重图根据表二和图四2016-2020年的数据看出中煤集团存货成本的有升有降，受煤炭行业下行的影响，中煤集团的煤炭存货水平高于整个行业的平均水平从五年来看该成本占总物流成本的比重有所下降。但是放眼该行业存货成本平均水平，中煤集团的存货成本还是偏高。3.出入库与装卸成本费用方面中煤集团出入库装卸与搬运活动主要发生在库存盘点，原料发货，进料清单统计返回的进料环节。原材料进库前，对进库货物进行抽样检验是企业质检部门的重要职责，有效的物流成本控制，企业需要这个途径去实现。同样地，企业的产品出入库需要进行清点确认，确保企业的资产不会流失，避免带来负面的成本。还有需要注意的是在装卸的同时，采用科学的分配方法也会降低装卸成本，这些因素导致中煤集团物流总成本升高。物流信息成本方面随着企业物流的现代化，由于时代的发展和技术的成熟，信息的产生生产，交换，交互以及信息得到都需要进行买卖和建立属于公司自己的的信息产业链，中煤集团也在其中，这就需要耗费大量的物流信息成本，在其他方面，信息在不同方向也会耗费不同的资源，企业在不同领域会有不同的信息获取需求，在未知领域的信息需求也会比在熟知领域获取信息的难度和耗费资源更加庞大。而现在时代的发展，企业在要求自身会向多元化的方向进行规划发展，这就不可避免的会比在之前的物流信息成本上耗费更加巨大。在市场行情情况影响下，企业的物流信息成本也会随着市场的自我调整和行业之间的竞争而随之变化。还有在企业内部由于企业管理者的决策的失误，也可能会造成信息的错差而导致物流信息成本损失。这些都是会造成中煤集团物流信息成本控制提高的问题所在。三、中煤集团物流成本控制存在的问题中煤集团也建成了较多的物流配送中心，企业规模也得到了进一步的扩展，建立了自身的运输系统。但是，由于行业之间竞争激烈，企业在物流方面经验不足缺少此方面人才，管理理念比较同行业优势企业相对滞后，运输成本过高，也使得集团的发展面临着困境。当前，中煤集团在物流成本的控制过程中，有以下几方面的问题。（一）运输成本过高从2016-2020年来，受经济下行的影响，煤炭行业的低迷，中煤集团的产量和销量也遭受了较为严重的威胁，相对较高的运输成本也制约着集团的进一步拓展。对集团运输部门的情况作具体分析，发现主要是由以下方面：一是公司对外业务的拓展，大大增加了车辆利用率和运量，大幅增加了货运量。二是跨区域的调货和配货，区域部门之间产品的千差万别，也直接影响着运输时间延长和运输成本的提高。三是所属集团的子公司缺少联动机制，客户的需求不能及时的得到满足，统一划分调配的机制未能及时建立，部门直接信息沟通不畅，造成本公司内部之间的竞争。客户的满意程度和信赖程度直接影响中煤集团的效益，市场出现大规模波动，煤炭销量受到影响，产销停滞，这将大大增加运输成本。四是缺少物流专业人才。缺少对先进的物流成本控制理念的学习，对物流成本控制缺少总体的把握，能力不足也极大的影响着物流运输成本有效降低。（二）存货成本高，出入库效率低中煤集团主要以煤炭生产和贸易为主，在煤炭市场下滑的形势下，该公司出现煤炭产能过剩和销量大幅下降的严峻形势。集团产品的重点，缺乏对灵活市场的有效反馈系统，年度计划的基本情况基本不变，导致大量的存货发生，也造成了积压的压力。同时，公司扩大业务量，不断降低产品价格。这些原煤不断开采积压也占据了大量库存。中煤集团的分类原则在库存管理过程中是不合理的。商品摆放不按商品类别，也不注重商品的价值。而在货物管理过程中，数据损坏和储存信息遗失的情况时有发生，导致了严重的经济损失。此外，公司还没有建立完善的存货控制体系，引起库存积压严重。中煤集团不仅存货成本高，而且配送效率低。中煤集团配送效率低下主要体现在以下几个方面：配送过程中，仓库选址混乱，容易产生交叉配送。分布的错误率很高，重新分布会延迟下一个处理时间。客户的订单不是集中连片的，散落在各个子公司，无法有效的进行统筹。对待工作不够主动，甚至部分员工积极性消退，存在着惰性思维。（三）物流信息化程度低在实践中，中煤集团在物流现代化的今天，中煤集团在物流信息系统的应用上处于十几年前，系统老化，不人工智能，操作流程复杂化，且在操作处理上由于年代久远不人工化。跟不上时代物流化的发展。且随着交通便利的发展，企业在产品运输旅程中相比之前会更加遥远，物流分流化也会越来越多，老旧的系统无法支撑起现代化的今天。（四）物流成本控制意识落后根据集团的发展规划，中煤集团高层决策者对物流成本控制不够重视缺少从顶层看问题的意识，制度建设落后，过分关注在提高产量和销量上，没有认识到物流行业的巨大变化，集团在对这方面的认识还不够清楚没有认识到它的重要性，而且集团对客户的要求满足还停留在只满足客户基本需求，没有发展扩展潜在客户。而在物流方面，随着现代化互联网的快速发展，物流行业也进入一个信息化时代，物流行业也逐渐改变了客户的需求。物流方面在现如今与煤炭企业的发展紧紧联系在一起，但中煤集团在企业自身发展过程中并没有认识到物流服务的潜在商机，间接损失企业利益，且在企业自身内部缺少对物流方面系统的成本管理，需要培养优秀人才和企业系统化管理，进一步稳步发展企业，创造企业未来美好前景。四、加强中煤集团物流成本控制的建议（一）注重运输成本精细化管理1.降低运输成本对于国内国外业务分别制定不同的标准，合理规划车皮使用，统一调动车皮，制定严格的运输量标准。关键控制是可变成本的管理。固定成本应在设备实际有效使用后有效分配。可变成本由燃料和通行费的分配路线确定。这样有利于有效降低运输成本，提高车皮使用率和扩大运输量。2.划分区域层级，合理配货区域合理配货，合理划分区域层级。在区域之间建立区域联动机制，高效率配货，以降低运输成本。统一区域之间的公司管理制度，集中统一，合理分配区域之间的调配货物。3.统一规划，统筹安排建立系统规划，建立统筹机制。集中订退货服务系统，优化信息处理终端，提高信息化水平，以降低物流成本。建立完善的处理系统和协调机制，各部门联动，进一步降低物流成本。4.引进新技术新设备在配送和分拣过程中，中煤集团能使用人工智能自动装置。这些装置可以让配送材料处于24小时不间断的处理空间，从而提高现场处理能力，降低误差，提升服务质量。中煤集团还能及时推出第七代智能手持终端。此外，系统具有很高的可扩展性和包容性，利用数据收集的信息，智能化处理最大限度的满足客户的需求，实现按需发放。技术保护规格达到了行业水平，外观时尚消费者，人机交互高效，大大降低了管理成本。中煤集团还可以使用对封锁进行升级改造，节省了一次性车封和机械挂锁的成本，用智能的设备进行控制开关，有效减少运营成本，以期实现绿色环保。同时解决与车辆存储和车辆智能相关的问题，智能的管理理念进行智能处理，提高了操作效率。（二）降低存货成本，提高出入库效率智能物流将解决不同业务场景信息共享、监控视频内容自动分析、智能分类、自主检测和管控存在风险，极大的降低了人力成本，也降低员工的工作强度。实时计算用于在显示屏上进行自动分析，该显示屏考虑了实时汽车的利率计算、车牌识别、有效的员工工作时间，分析重大的时间和持续记录装车的时间。分析不同地点的业务控制范围，做出合理的分析，可以提高资源利用率和运营效率。我们可以不断挖掘业务需求，准确检测整个网络中的所有监控系统。如果发现非法活动等不正常活动，通过内部沟通渠道和短信向各级管理层发出警示；整个网络在统一智能的平台进行操作和标准化，货物体积测量技术利用人眼视觉模拟原理进行货物成像和三维数据采集。智能的信息采集系统，后续的运输计划和库存管理变得更加方便和高效，有效的信息处理，可以做到精准识别规范作业行为，极大的降低存货成本和，提高出入库效率。（三）提高物流信息化水平中煤集团应该跟随时代的步伐，将企业内部信息系统进行更新优化，实现完全操作，简化一些物流流水线等运营效率不佳和程序繁琐的操作，并且进行科技创新，培养属于适用于企业本身的一套核心操作系统，提高物流信息化水平。只有拥有了属于自己的核心竞争力，企业才会在行业竞争中争得头名。（四）引进物流专业人才员工的能力和综合素质对公司的决策起着指导和咨询的作用，也就是说，人才可以促进公司的进步。中煤公司员工中高素质的物流专业人才相对较少，这在一定程度上制约了中煤集团制定战略的完善。这也可能在制定战略时本身有一些问题，针对这些问题，提出以下建议：首先，在实地考察时要聘请一些物流方面的专业人员，除了要求员工学习物流信息外，还要对员工的其他方面进行评估，如沟通能力、适应能力等。通过对上述能力的评估，引进有能力的人才，提高集团的竞争力。其次，更高水平的指导集团员工的业务水平。目前，公司需要采取措施提高员工的整体能力。可以聘请大学教师和具有一定水平的员工，或者公司内部优秀的员工帮助普通员工。最后，中煤集团拓宽招聘渠道，线上线下结合的模式，发现每个人的闪光点，合理规划各个岗位需要的专业人才，寻找一些不同能力的员工来促进业务发展。高效能的优化运输成本，每一个运输环节都需要进行针对性的分析，降低成本和合理控制运输环节损耗成本这样才会事半功倍。中煤集团从这方面入手引进专业的人才，也会进一步降低管理的成本。（五）优化内部管理中煤集团应该引进先进的物流成本控制思想，优化物流成本控制意识，提高服务意识，从而在物流进程的浪潮中占据一定优势地位，从而促进企业的发展得到进一步提高。企业应当按照符合企业自身发展要求，提高管理标准化规定的透明度和培训力度，构建质量明确的公司治理标准化体系，结构清晰、要素相对清晰，建立科学的业务标准化组织架构，广泛而成功地推广应用该体系。首先就要广泛的认识到建立体系的重要性和合理性，有些事看得见，有些事看不见的，无形之中在发挥着自己的作用，可能看起来没有必要，也没有效果，从另一方面仔细揣摩便会发现端倪。灵活运用将有助于更好地展示其作用和影响，同时我们还需要依赖对公司治理体系的持续优化和评估，以检查其是否能够应对当前公司的发展，是否可行，能否全面实施等等。企业同时也可建立合理的薪酬，奖惩赏罚方面，领导也多层次关心下属的合理需求，进而提高职工的工作积极性。最后分工明确，职责安排到每一个人，避免出现互相扯皮推诿，保障整个体系的有效实施，有效提高内部的工作运营效率。向行业内的比较优秀的企业学习管理制度，对标优势企业，让自己的长处得以进一步扩大，优势互补，淘汰那些落后的管理制度，采用先进的管理制度，优化内部的管理，走出适用于中煤集团本身的内部管理道路，有自己的特点，才会有较大的进步空间，长期持久的从企业内部提高企业的竞争力，使得企业得到进一步的发展。结语煤炭行业物流成本控制与我国经济建设的发展休戚与共，符合经济发展的趋势，我国煤炭行业进一步优化物流成本控制，可以有效降低物流成本过高的问题，从而促进煤炭行业的良性发展。此篇文章就现阶段中煤集团物流成本控制方面存在的问题从注重运输成本精细化管理方面，降低存货成本，提高出入库效率方面，提高物流信息化水平方面，引进物流专业人才方面和内部管理优化方面提出物流成本的控制建议，旨在帮助中煤集团优化物流成本控制，获得更大的经济效益。2016-2020年，我们国家交通基础设施建设的飞速发展，物流速度也得到了巨大的进步。物流发展进程加快，促进行业制度和体系的完善、健全，进而造成企业物流成本管理进步，最终造成企业物流成本下降。企业管理中不可缺少的一部分是控制物流成本，只有企业建立、健全相关制度和体系才能节省物流成本、给企业带来更多的利润。总之，在当今的新时代，企业要想在激烈的市场竞争中获得发展，就必须提升自身的竟争力。而提升企业竟争力的关键，就是物流成本控制。参考文献[1]林勇.浅谈钢铁贸易企业的物流成本管理[J].中国市场,2021(3).[2]陈娟.论跨境电子商务企业物流成本的管理与控制[J].中小企业管理与科技,2021(3).[3]鞠卓男.物流企业成本管理的创新模式改革研究[J].中国物流与采购,2021(3).[4]范东,兰建义.供应链视角下的企业物流成本控制解析[J].现代营销,2021(2).[5]纪玲.关于企业物流成本管理和控制的几点思考[J].中国产经,2021(2).[6]王立哲.浅谈石油企业物流成本的优化与控制[J].中国物流与采购,2020(2).[7]李艳.大中型企业物流成本管理问题探究一一以快递企业为例[J].产业与科技论坛,2020(2).[8]杨振辉.基于作业成本法的企业物流成本控制研究[J].企业科技与发展,2020(2).[9]刘俊峰.大数据下物流成本控制研究[J].财经界,2021(3).[10]王大全.\t"/kns8/defaultresult/_blank"共享物流下的运输服务企业成本控制措施[J].财经界,2021(3).[11]\t"/kns8/defaultresult/knet"贾生涛,\t"/kns8/defaultresult/knet"马小珊,\t"/kns8/default