车载移动式变电站-团体标准-第6部分：防雷与接地

UnrestrictedICS29.240.10K40T/CECT/CECXXXX—FORMTEXT2019车载移动式变电站第6部分：防雷与接地MobilesubstationPart6:Lightningandgrounding（征求意见稿）FORMTEXT     FORMDROPDOWNFORMTEXT     XXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX实施中国电力企业联合会发布XXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX发布T/CECXXXX—2019UnrestrictedPAGE1车载移动式变电站第6部分：防雷与接地范围本部分规定了车载移动式变电站（以下简称移动站）在不同工况和使用场所的防雷与接地要求。本部分适用于35kV~220kV电压等级的移动站。规范性引用文件下列文件对于本部分的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本部分。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本部分。GB11032交流无间隙金属氧化物避雷器GB/T28547交流金属氧化物避雷器选择和使用导则GB50057建筑物防雷设计规范GB/T50064交流电气装置的过电压保护和绝缘配合设计规范GB/T50065交流电气装置的接地设计规范GB50169电气装置安装工程接地装置施工及验收规范DL/T475接地装置工频特性参数测量导则术语和定义GB/T50064界定的以及下列属于和定义适用于本部分。为了便于使用，以下重复列出了GB/T50064中的某些术语和定义。3.1多雷区morethunderstormregion平均年雷暴日数超过40d但不超过90d，或地面落雷密度超过2.78次/(km2·a)，但不超过7.98次/(km2·a)的地区。[GB/T50064-2014，定义2.0.9]3.2强雷区strongthunderstormregion平均年雷暴日数超过90d或地面落雷密度超过7.98次/(km2·a)以及根据运行经验雷害特殊严重的地区。[GB/T50064-2014，定义2.0.9]一般要求4.1移动站的运行有短期供电（新建工地或工业园区的建设需要电力供应，但变电站尚未建设完时的电力供应）、临时供电（变电站检修期间或变电站内设备损坏维修期间的电力供应）和应急供电（因灾害造成电力设施的损坏而需要恢复供电进行救灾工作或进行灾后重建的电力供应）等几种工况，使用时应根据不同工况，结合经济性，科学地选择移动站的防雷与接地措施。4.2过电压保护应结合当地现有线路和变电站的运行经验、地区雷电活动强度、地闪密度、地形地貌及土壤电阻率等因素，通过计算分析和技术经济比较，因地制宜采用雷电过电压保护措施。4.3移动站的接地，应根据实际应用的场合和地点选择最为合理的方式。4.4移动站的防雷与接地设计应因地制宜,除应符合本部分外，还应符合国家现行有关标准的规定。防雷过电压保护5.1.1直击雷过电压保护可采用避雷针、避雷线、避雷带等和接地网相配合。5.1.2多雷区和强雷区的移动站应有直击雷保护措施，并参照GB/T50064-2014第5.2条的方法进行校核，确保整个移动站均在有效防雷保护范围以内。5.1.3移动站安装在现有的变电站、输电线路附近运行时，应利用现有变电站、输电线路的防直击雷保护设施并确保在其保护范围以内；当其不在保护范围以内时，则应按照本部分要求增设防直击雷保护装置。5.1.4移动站安装在非变电站场区内运行时，且在相邻构筑物、杆塔的防直击雷保护范围以内时，可不增设防直击雷保护装置；当其不在保护范围以内时，则应按照本部分要求增设防直击雷保护装置。5.1.5临时架设的独立避雷针的接地装置应符合GB/T50064和GB/T50065的相关要求。5.1.6应确保移动站与变电站接地网或另外敷设的接地网的可靠连接，通过均匀布置的不少于4根接地引下线与接地网可靠连接，接地引下线之间的回路电阻应满足DL475-2017第5.5条的要求。雷电侵入波和感应雷过电压保护5.2.1移动站的雷电侵入波和感应雷过电压保护应采用无间隙金属氧化物避雷器（以下简称MOA）保护。避雷器的选择应符合GB/T50064和GB/T28547的相关要求。5.2.2中性点有效接地系统中，不接地的分级绝缘变压器中性点，如未装设保护间隙时，应在中性点装设MOA。对于全绝缘变压器，变电站为单进线且为单台变压器运行时，也应在中性点装设MOA。5.2.3不接地、谐振接地和高电阻接地系统中的变压器中性点，可不装设保护装置；多雷区单进线变电站且变压器中性点引出时，宜装设MOA。5.2.4二次系统的设计应采用法拉第笼结构，以实现对二次系统的雷电感应过电压保护。过电压与绝缘配合5.3.1移动站进行绝缘配合时，除应全面考虑造价、维修费用以及故障损失等方面因素外，必要时还应根据移动站的道路通过性的要求进行绝缘配合设计，力求各电气设备达到尺寸小、重量轻，以取得较高的经济效益。5.3.2持续运行电压和暂时过电压下的绝缘配合应满足GB/T50064-2014的6.1.2条要求。5.3.3操作过电压下的绝缘配合应满足GB/T50064-2014的6.1.3要求。5.3.4雷电过电压下的绝缘配合应满足GB/T50064-2014的6.1.4要求。5.3.5避雷器选型与绝缘配合应满足GB11032相关规定。5.3.6避雷针设计参数应满足GB/T50064-2014的5.3.1要求。接地高压电气装置和辅助设备接地6.1.1移动站高压电气装置的接地应满足GB/T50065的要求。6.1.2应接地的其他辅助设备包括SF6气体回收装置和车载系统等。接地电阻与均压要求6.2.1移动站接地网的接地电阻计算应符合GB/T50065的要求。6.2.2移动站接地网应做好均压措施，验算接触电位差和跨步电位差，并通过实测加以验证，必要时在移动站操作区域、行走巡视区域配置绝缘胶垫，以确保人员安全。接地电阻值的确定6.3.1移动站安装在现有的变电站内运行时，接地装置可利用变电站接地网，接地电阻取值应与变电站接地网接地电阻相同。6.3.2移动站在变电站外运行时，需要铺设接地网。选址时，在可利用的范围内，选取土壤条件较好（靠近河流或土地湿润的地带）的地带，以便于降阻设计；有条件时应充分利用自然接地体。6.3.3铺设接地网的接地电阻设计值，取决于一次设备耐受地电位升极限值和核算的最大入地故障电流两个因素，其中，地电位升极限值主要考虑10kVMOA和110kV进线电力电缆金属外护套的护层保护器在接地故障持续时间内对地电位升的耐受，即计算故障期间所吸收的能量不超过其通流容量，由此得到地电位升的极限值，考虑核算的最大入地故障电流后，即可确定接地电阻设计值。6.3.4移动站的辅助接地网面积较小，降阻困难时，接地网的接地电阻不宜大于5Ω。跨步电位差和接触电位差的校核6.4.1新建接地网的均压设计应确保最大跨步电位差和接触电位差低于安全限值，跨步电位差和接触电位差的安全限值应按照GB/T50065第4.2条进行计算。6.4.2选择地表土壤电阻率计算值时，应采用温纳四极法实测移动站安装处的表层土壤电阻率，并考虑雨天或潮湿地面时地表土壤电阻率降低等因素。T/CECXXXX—2019UnrestrictedPAGE1

（资料性附录）

移动站防雷装置典型方案防雷结构示意图A.1.1110kV变电车（含110kVHGIS组合电器和主变）作为已有变电站的停电过渡设施时，可利用站内避雷针作为防直击雷保护装置；作为变电站独立使用时，可利用附近较高建构筑物或设立1根15m高独立避雷针作为防直击雷保护装置。A.1.2独立避雷针宜设独立的接地装置，接地电阻不宜超过10Ω。该接地装置可与主接地网连接，避雷针与主接地网的地下连接点至35kV以下设备与主接地网的地下连接点之间，沿接地极的长度不得小于15m。A.1.3独立避雷针不应设在人经常通行的地方，避雷针及其接地装置与道路或出入口的距离不宜小于3m,否则应采取均压措施或铺设砾石或沥青地面。A.1.4独立避雷针与配电装置带电部分、变电站电气设备接地部分、构架接地部分之间的空气距离不宜小于5米；独立避雷针的接地装置与变电站接地网间的地中距离不宜小于3米。A.1.5预制舱直接利用其金属外壳作为防直击雷保护装置，预制舱应与主接地网可靠连接，并在附近装设集中接地装置。目  次目  次 I前  言 II车载移动式变电站第6部分：防雷与接地 11范围 12规范性引用文件 13术语和定义 14一般要求 15防雷 25.1过电压保护 25.2雷电侵入波和感应雷过电压保护 25.3过电压与绝缘配合 26接地 36.1高压电气装置和辅助设备接地 36.2接地电阻与均压要求 36.3接地电阻值的确定 36.4跨步电位差和接触电位差的校核 3附录A（资料性附录）移动站防雷装置典型方案 4A.1防雷结构示意图 4前  言《车载移动式变电站》目前包含了下列几部分：——第1部分：总则（通用技术条件）；——第2部分：高压及变压模块；——第3部分：中压模块；——第4部分：控制及保护模块；——第5部分：车载系统；——第6部分：防雷与接地；——第7部分：运输与贮存。本系列标准不涉及车载移动变电站产品的出厂试验、现场试验、运行与维护部分的内容。本部分为《车载移动式变电站》的第6部分。本部分按照GB/T1.1－2009《标准化导则第1部分：标准化的结构和编写》给出的规则起草。本标准的附录A为资料性附录。本部分由中国电力企业联合会提出。本部分由电力行业电力变压器标准化技术委员会（DL/TC02）归口。本部分起草单位：本部分主要起草人：本部分为首次制定。本文件在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化中心（北京市白广路二条一号，100761）。T/CECXXXX—2019UnrestrictedPAGE1目  次目  次 I前  言 II车载移动式变电站第6部分：防雷与接地 11范围 12规范性引用文件 13术语和定义 14一般要求 15防雷 25.1过电压保护 25.2雷电侵入波和感应雷过电压保护 25.3过电压与绝缘配合 26接地 36.1高压电气装置和辅助设备接地 36.2接地电阻与均压要求 36.3接地电阻值的确定 36.4跨步电位差和接触电位差的校核 3附录A（资料性附录）移动站防雷装置典型方案 4A.1防雷结构示意图 4前  言《车载移动式变电站》目前包含了下列几部分：——第1部分：总则（通用技术条件）；——第2部分：高压及变压模块；——第3部分：中压模块；——第4部分：控制及保护模块；——第5部分：车载系统；——第6部分：防雷与接地；——第7部分：运输与贮存。本系列标准不涉及车载移动变电站产品的出厂试验、现场试验、