2024年广西一级建造师《（公路工程）专业工程管理与实务》高频核心题库300题（含答案详解）

PAGEPAGE12024年广西一级建造师《（公路工程）专业工程管理与实务》高频核心题库300题（含答案详解）一、单选题1.重交通等级路面用水泥的初凝时间不早于（）h。A、1.5B、2C、5D、8答案：A解析：本题主要考察的是：水泥混凝土路面用料要求，根据表1B412031-2重交通等级路面用水泥的化学成分和物理指标的规定：水泥的初凝时间大于1.5h。2.下列工作中，属于竣工验收内容的是（）。2015年A、检查施工合同的执行情况B、评价工程质量是否符合技术标准和设计要求C、评价工程质量是否满足通车要求D、对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价答案：D解析：本题考查的是公路工程竣（交）工验收条件和主要内容。竣工验收的主要内容：成立竣工验收委员会；听取公路工程项目执行报告、设计工作报告、施工总结报告、监理工作报告及接管养护单位项目使用情况报告；听取公路工程质量监督报告及工程质量鉴定报告；竣工验收委员会成立专业检查组检查工程实体质量，审阅有关资料，形成书面检查意见；对项目法人建设管理工作进行综合评价。审定交工验收对设计单位、施工单位、监理单位的初步评价；对工程质量进行评分，确定工程质量等级，并综合评价建设项目；形成并通过《公路工程竣工验收鉴定书》；负责竣工验收的交通运输主管部门印发《公路工程竣工验收鉴定书；质量监督机构依据竣工验收结论，对各参建单位签发“公路工程参建单位工作综合评价等级证书”。参见教材。3.某瓦斯隧道，凿岩台车操作平台的高度为3.5m，在平台上进行凿岩作业，属于（）高处作业。2016年A、1级B、2级C、3级D、4级答案：B解析：根据《高处作业分级》，凿岩台车操作平台的高度为3.5m，属于2级高处作业。4.隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（）。A、仰坡B、挡土墙C、拦水带D、明洞答案：D解析：本题考查的是明洞类型及构造。洞顶覆盖层较薄，难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。5.下列桩基础类型中，不属于按桩的使用功能分类的是（）。2012年A、端承摩擦桩B、竖向抗压桩C、水平受荷桩D、复合受荷桩答案：A解析：按桩的使用功能分类：（1）竖向抗压桩、（2）竖向抗拔桩、（3）水平受荷桩、（4）复合受荷。端承摩擦桩属于按桩承载性能分类。6.公路隧道围岩分为（）级。A、3B、4C、5D、6答案：D解析：表1B414011隧道岩石分为六级。7.隧道围岩为坚硬岩,岩体较破碎,其围岩基本质量指标为450~351,该围岩属于（）级。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅵ答案：C解析：坚硬岩、岩体较破碎说明围岩的完整性较差，自稳能力较弱。根据《公路隧道施工技术规范》，其围岩基本质量指标值在这个范围内，属于Ⅲ级围岩。因此，答案为C。8.非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到（）MPa时方可拆除侧模板。A、1B、1.5C、2.5D、5答案：C解析：本题考查的是模板、支架和拱架的拆除。非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。9.（）适用于地下水引水较长、流量较大的地区。当其长度100～300m时，其末端宜设横向泄水管分段排除地下水。A、管式渗沟B、洞式渗沟C、填石渗沟D、渗井答案：A解析：渗沟是用来排除地下水的沟槽，根据其构造和排水形式可以分为管式渗沟、洞式渗沟和填石渗沟三种类型。其中，管式渗沟适用于地下水引水较长、流量较大的地区。当其长度100～300m时，其末端宜设横向泄水管分段排除地下水。因此，选项A是正确答案。10.关于打桩船作业的说法中，错误的是（）。A、打桩架上的活动物件应放稳、系牢，打桩架上的工作平台应设有防护栏杆和防滑装置B、桩架底部两侧悬臂跳板的强度和刚度应满足作业要求C、穿越群桩的前缆应选择合适位置，绞缆应缓慢操作，缆绳两侧20m范围内不得有工程船舶或作业人员进入D、打桩船作业应统一指挥答案：C解析：穿越群桩的前缆应选择合适位置，绞缆应缓慢操作，缆绳两侧10m范围内不得有工程船舶或作业人员进入。11.下面哪项内容是路基工程施工组织设计要充分考虑的（）。A、施工方法和土石方调配方案B、按均衡流水法组织施工C、各分部（项）工程的施工方案和方法D、确定开工前必须完成的准备工作答案：A解析：路基工程施工组织设计重点考虑：确定施工方法和土方调配；编制施工进度计划；确定工地施工组织；规定各工程队施工所需的机械数量。12.桥梁钢筋骨架施焊顺序错误的是（）。A、由中到边对称地向两端进行B、先焊骨架下部，后焊骨架上部C、相邻的焊缝采用分区对称跳焊D、顺骨架轴线方向一次焊成答案：D解析：钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的丄作台上进行，操作时应符合下列要求：（1）拼装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度。（2）钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检査每根接头是否符合焊接要求。（3）拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。（4）骨架焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上。为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。（5）施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。13.下列关于边坡失稳的预防及处理措施错误的是（）。A、基坑开挖之前，应先做好地面排水系统B、基坑开挖时应抓紧时间进行开挖，开挖时间不能过长，并且要开挖结束后及时支护C、基坑应尽量安排在少雨季节施工D、坑顶边缘应有一定的距离作护道，堆载距坑缘不小于1m答案：D14.关于泵送混凝土的说法，错误的是（）。A、不宜使用火山灰质硅酸盐水泥B、粗集料宜采用连续级配C、应掺入泵送剂或减水剂D、不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺合料答案：D解析：本题考查的是混凝土工程施工。选项D，泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂，并宜掺入质量符合国家现行有关标准的粉煤灰或其他活性矿物掺合料。15.某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（）。A、薄层钻爆开挖B、带松土器的重型推土机破碎开挖C、分层钻爆开挖D、静态破碎开挖答案：D解析：本题考查的是石质路堑施工技术。静态破碎开挖优点是安全可靠，没有爆破产生的公害，由于紧邻一座高压线铁塔，所以应选择静态破碎开挖。16.公路工程施工总承包企业资质可一共分为（）。A、二级B、三级C、四级D、五级答案：C解析：公路工程施工总承包企业分为特级企业，一级企业、二级企业、三级企业17.下列桥墩中属于拱桥轻型桥墩的是（）。A、混凝土薄壁桥墩B、柱式桥墩C、钻孔桩柱式桥墩D、带三角杆件的单向推力墩答案：D解析：本题考查的是桥梁下部结构分类。带三角杆件的单向推力墩：在普通墩的墩柱上，从两侧对称地增设钢筋混凝土斜撑和水平拉杆，用来提高抵抗水平推力的能力。悬臂式单向推力墩：墩柱顶部向两桥跨处伸出悬臂段，当该墩的一侧桥孔遭到破坏以后，可以通过另一侧拱座上的竖向分力与悬臂长所构成的稳定力矩来平衡由拱的水平推力所导致的倾覆力矩。18.属于路面基层粒料类级配型是（）。A、填隙碎石B、天然砾石轧制成碎石C、天然砾石D、符合级配的天然砂砾答案：D解析：2021/料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种，级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。19.如图中挖3工序的自由时差是（）。A、0B、1C、2D、3答案：C解析：/挖3工序的自由时差=箭头点最早-箭尾点最早-本工序持续=8-5-1=2。20.如图中挖3工序的最早开始时间和最早完成时间论述正确是（）。A、挖3工序最早在第5d后开始并且最早在第6d晚上结束B、挖3工序最早在第5d早晨开始并且最早在第6d晚上结束C、挖3工序最早在第5d后开始并且最早在第8d晚上结束D、挖3工序最早在第5d早晨开始并且最早在第9d晚上结束答案：A解析：工序的最早开始时间在箭尾点的最早时间=5，是表示第5天后即第6天早晨，因为第一道工序的开始时间0则表示为第0天后即第1天早晨开始；工序最早完成不能用箭头点的参数，只能通过工序开始时间加持续时间计算求得，5+1=6，21.公路路面工程专业承包企业资质可一共分为（）。A、二级B、三级C、四级D、五级答案：B解析：公路路面工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。22.预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力筋下料长度应考虑的（）。A、预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度B、梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度C、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度D、盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度答案：A解析：主要考查后张法下料长度的计算原理23.以时间为纵轴的公路工程进度计划的形式是（）。A、横道图B、“S”曲线C、斜率图D、斜条图答案：D解析：垂直图（也称斜条图、时间里程图）。垂直图是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，而各分部（项）工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。24.可采用沥青混凝土摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是（）。2012年A、钢筋混凝土路面B、装配式混凝土路面C、碾压混凝土路面D、钢纤维混凝土路面答案：C解析：【考点】水泥混凝土路面施工【解析】碾压混凝土采用的是沥青摊铺机或灰土摊铺机，碾压密实成型工艺是将干硬性混凝土技术和沥青路面摊铺技术结合起来的复合技术。25.经过地质调查、勘探和综合分析，确定滑坡性质为推动式，或为由错落转化成的滑坡后，可采用（）的方法。A、反压土方B、刷方（台阶）减重C、设树枝状排水沟D、修建抗滑挡土墙答案：B解析：过地质调查、勘探和综合分析，确定滑坡性质为推动式，或为由错落转化成的滑坡后，可采用刷方（台阶）减重的方法。26.可直接用作路床填料的是（）A、粉质土B、强风化石料C、砾石土D、强膨胀土答案：C解析：粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；27.混凝土路面在掺用粉煤灰时，可以采用（）粉煤灰。A、Ⅲ级低钙B、Ⅱ级低钙C、Ⅲ级D、高钙答案：B解析：本题考查的是水泥混凝土路面用料要求。面层水泥混凝土可单独或复配掺用符合规定的粉状低钙粉煤灰、矿渣粉或硅灰等掺合料，不得掺用结块或潮湿的粉煤灰、矿渣粉或硅灰。粉煤灰质量不应低于表规定的Ⅱ级粉煤灰的要求。不得使用高钙粉煤灰或Ⅲ级及Ⅲ级以下低钙粉煤灰。粉煤灰进货应有等级检验报告。28.桥梁附属设施中的桥面系不包括（）。A、排水防水系统B、灯光照明C、伸缩缝D、防撞栏杆答案：C解析：桥面系包括桥面铺装（或称行车道铺装）、排水防水系统、栏杆（或防撞栏杆）、灯光照明等。29.路基填方材料最小强度控制指标是（）。2015年A、回弹模量B、压实度C、BR值D、塑性指数答案：C解析：强度要求是按CBR值确定。30.（2020年真题）预应力施工中，直径为32mm的预应力筋施工锚固完毕，切割后其外露长度至少为（）A、32mmB、48mmC、40mmD、63mm答案：B解析：P142-151切割后预应力筋的外露长度不应小于30mm，且不应小于1.5倍预应力筋直径。锚具应采用封端混凝土保护，当需长期外露时，应采取防止锈蚀的措施。31.当公路隧道斜井的倾角为60%时，适宜的运输方式是（）。A、轨道矿车提升B、皮带运输方式C、大型萁斗提升D、自卸汽车和装载机配合运输答案：C解析：当公路隧道斜井倾角为60%时，需要选择一种合适的运输方式来将物料提升到井口。轨道矿车提升和皮带运输方式都可以用于提升物料，但是轨道矿车提升适用于较大的倾角，而皮带运输方式适用于较小的倾角。大型箕斗提升适用于较大的倾角，但是需要较大的提升高度和较长的提升距离。自卸汽车和装载机配合运输适用于较小的倾角，但是需要较多的设备和人员。因此，选项C是正确答案。32.（）是用于司机在发生交通时间等紧急情况进行呼救求援的主要手段，也可以用于道路维护管理人员与监控分中心值班人员之间的联系。A、光电缆工程系统B、通信管道工程系统C、紧急电话系统D、有线广播系统答案：C解析：本题考查的是通信系统的主要构成与功能。紧急电话系统的功能：用于司机和道路使用者在发生交通时间等紧急情况进行呼救求援的主要手段，也可用于道路维护管理人员与监控分中心值班人员之间。通过呼叫者与监控分中心值班人员的对话，能迅速确定交通时间的发生地点及时间状况，及时组织紧急救援、抢修和控制交通流。紧急电话系统独立运行。33.当承台底层土质为松软土，且能排干水施工时，承台底的正确处理方法是（）。A、按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工B、挖除松软土，换填10～30cm厚砂砾土垫层C、用静水挖泥方法换填水稳性材料，立模灌注水下混凝土封底D、在板桩围堰内填入砂砾至承台底面标高答案：B解析：本题考查的是桥梁承台施工。当承台底层土质有足够的承载力，又无地下水或能排干时，可按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工。当承台底层土质为松软土，且能排干水施工时，可挖除松软土，换填10～30cm厚砂砾土垫层，如不能排干水时，用静水挖泥方法换填水稳性材料，立模灌筑水下混凝土封底后，再抽干水灌筑承台混凝土。34.关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（）。A、碾压分为初压.复压和终压B、为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压C、初压时采用振动压路机振压1～2遍D、碾压进行中，压路机不得中途停留.转向答案：C解析：本题考查的是沥青混合料的压实、接缝处理和检查试验。选项C应为初压时应采用双轮双振压路机静压1～2遍。82。35.对于基础、墩台等厚大建筑物的侧模板，验算刚度时主要采用的荷载是（）。A、振捣混凝土时产生的荷载B、倾倒混凝土时产生的水平荷载C、新浇混凝土对侧面模板的压力D、模板、拱架和支架自重答案：C解析：表1B413021-1中显示基础、墩台等厚大建筑物的侧模板验算刚度用（5）即新浇筑混凝土对侧面模板的压力。36.沥青碎石玛脂混合料属于（）结构。A、密实一悬浮B、密实一骨架C、骨架一空隙D、骨架一悬浮答案：B解析：青玛蹄脂碎石混合料（SMA）是一种典型的骨架密实型结构。37.公路供配电线路构成中，下列选项中错误的是()。A、10kV高压线路可采用架空电线路或电缆线路B、10kV高压线路只能采用电缆线路C、低压配电线路一般采用电缆线路D、按电压等级可分为10KV高压线路、380/220ⅴ低压配电线路答案：B解析：公路低压配电一般采用电缆线路，10kV高压可采用架空电线路或电缆线路。38.下列选项中，不属于沥青稳定类基层的是（）。A、热拌沥青碎石B、沥青贯入碎石C、乳化沥青碎石混合料D、沥青玛蹄脂碎石答案：D解析：本题考查的是沥青稳定类基层分类及适用范围和施工一般要求。沥青稳定类基层分为：热拌沥青碎石、沥青贯入式碎石、乳化沥青碎石混合料等。39.以下关于便桥建设要求错误的是（）。A、便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求B、便桥高度不低于上年最高洪水位C、当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥D、墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础答案：C解析：便桥的适用条件：当河窄、水浅时可选用墩架梁桥；当河宽且具备贝雷桁架部件时，可选用贝雷桥；由于任务紧急，临时桥梁的修建不能短期完成时，或河水很深，河床泥土松软，桩基承载力不够且施工困难时，或河流通航，墩架梁桥净宽、净高不能满足要求时，可以考虑建造部分桥段易于拆散、组建的浮桥；当遇深山峡谷时，可选用索桥。40.不属于框架式临时码头特点的是（）。A、结构刚度小B、承受水平力强C、适用于水位差较大的河段D、便于设置多层系船平台答案：A解析：框架式桩台由框架、纵梁和面板组成，其优点是结构刚度大，承受水平力的能力强，并便于设置多层系船平台，但结构较复杂，要求施工水位低，适用于水位差较大，作用于码头上的水平力也较大的情况。41.不是专项施工方案主要内容的是（）。A、劳动力计划B、保证措施C、计算书D、施工报告答案：D解析：3.专项施工方案应包括下列主要内容:⑴工程概况：工程基本情况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件⑵编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计。⑶施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划:⑷施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收。（5）施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。（6）劳动力计划：专职安全管理人员、特种乍业人员等。（7）计算书及图纸。42.防治桥头跳车的措施不包括（）。A、选择砂石材料作为台后填料B、提高地基承载能力C、设置桥头打搭板D、采用重型振动压路机碾压答案：D解析：二、防治措施1.重视桥头地基处理，采用先进的台后填土施工工艺。选用合适的压实机具，确保台后及时回填，回填压实度达到要求。2.改善地基性能，提高地基承载力，减少差异沉降。保证足够的台前预压长度。连续进行沉降观测，保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求，严格控制软基处理质量。3.有针对性地选择台后填料，提高桥头路基压实度。如采用砂石料等固结性好、变形小的填筑材料处理桥头填土。4.做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板。5.优化设计方案、采用新工艺加固路堤。43.如下图所示：C的总时差为（）。A、1B、2C、3D、4答案：A解析：本题考查的是公路工程进度控制管理。通过C工作的线路有三条，CEH，波形线的和为4；CEJ，波形线的和为4；CGJ，波形线的和为1，所以A正确。44.填隙碎石用作基层填料时，最大粒径不应超过（）。A、43mmB、53mmC、63mmD、73mm答案：B解析：隙碎石用做基层时，碎石的最大粒径不应超过53mm;用做底基层时，碎石的最大粒径不应超过63mm。45.下列关于明洞施工说法，错误的是（）。A、墙背回填应两侧对称进行B、墙后有排水设施时，应与回填同时施工C、靠山侧边墙顶或边墙墙后，应设置纵向和竖向盲管，将水引至边墙泄水孔排出D、石质地层中墙背与岩壁空隙较大时，可采用与墙身同级混凝土回填答案：D解析：本题考查的是公路隧道洞口、明洞施工。石质地层中墙背与岩壁空隙不大时，可采用与墙身同级混凝土回填；空隙较大时，可采用片石混凝土或浆砌片石回填密实。土质地层，应将墙背坡面开凿成台阶状，用干砌片石分层码砌，缝隙用碎石填塞紧密，不得任意抛填土石。46.某项目合同文件有：（1）技术规范；（2）中标通知书；（3）图纸；（4）公路工程专用合同条款；（5）项目专用合同条款；（6）已标价工程量清单。在无特殊说明的情况下，这堂文件的优先级顺序正确的是（）。A、（1）（3）（2）（5）（6）（4）B、（2）（5）（4）（1）（3）（6）C、（2）（3）（1）（4）（5）（6）D、（2）（1）（3）（6）（4）（5）答案：B解析：合同文件的优先顺序：根据《公路工程标准施工招标文件》（2018年版）的规定，组成合同的各项文件应互相解释，互为说明。除项目专用合同条款另有约定外，解释合同文件的优先顺序如下：1.合同协议书及各种合同附件（含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料）。2.中标通知书。3.投标函及投标函附录。4.项目专用合同条款。5.公路工程专用合同条款。6.通用合同条款。7.工程量清单计量规则8.技术规范9.图纸。10.已标价工程量清单。11.承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计。12.其他合同文件。47.根据《公路水运工程施工安全标准化指南》，不属于危险性较大的分部分项工程是（）。A、高度18m的土质边坡处理B、水深15m的围堰工程C、深度7m的挡墙基础D、高瓦斯隧道答案：A解析：本题考查的是公路工程项目职业健康安全管理体系。～333。48.下列关于钢桥安装时的高强度螺栓连接施工要求的说法，错误的是（）。A、高强度螺栓的穿入方向应全桥一致，且应自由穿入孔内B、对不能自由穿入螺栓的孔，应采用气割方法扩孔C、施拧高强度螺栓时，对大面积节点板应从中间部分向四周的边缘进行施拧D、施拧高强度螺栓时应在当天终拧完毕答案：B解析：本题考查的是钢桥施工。对不能自由穿入螺栓的孔，应采用铰刀进行铰孔修整，严禁采用气割方法扩孔，所以选项B错误。49.围岩分类是隧道中重要的参数，下列不属于按围岩分类指标的是（）A、结构特征和完整状态B、岩石的物理力学性质C、地下水的影响D、岩石的节理发育程度答案：D解析：根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ，综合进行初步分级。对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级的基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标BQ，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。围岩分级中岩石坚硬程度、岩体完整程度两个基本因素的定性划分和定量指标及其对应关系应符合有关规定。围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标BQ进行修正：（1）有地下水；（2）围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；（3）存在高初始应力。50.沥青贯入碎石基层施工步骤包括：①撒布主层集料；②压路机碾压；③浇洒沥青；④撒布嵌缝料；⑤撒布封层料。正确的施工顺序是（）。2015年A、①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②B、①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②C、①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③D、①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③答案：A解析：本题考查沥青贯入碎石基层施工步骤的正确顺序。根据题目所给的施工步骤，可以得出正确的施工顺序应该是：①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②。因此，答案为A。51.钢管混凝土中承式拱桥是根据（）划分的。A、桥梁的用途B、行车道的位置C、跨越障碍的性质D、桥梁的全长答案：B解析：1、按用途划分，有公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁（如通过管路、电缆等）。2、按桥梁全长和跨径的不同，分为特殊大桥、大桥、中桥和小桥。3、按主要承重结构所用的材料划分，有圬工桥（包括砖、石、混凝土桥）、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等。4、按跨越障碍的性质，可分为跨河桥、跨线桥（立体交叉）、高架桥和栈桥。5、按上部结构的行车道位置，分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。52.下列施工机械中，不适用开挖沟的是（）。A、平地机B、铲运机C、推土机D、挖掘机答案：B解析：53.连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负（卸荷）弯矩来减少（）弯矩跨内的内力分配更合理。A、跨中B、固定端C、自由端D、铰接点答案：A解析：梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。54.宜修建加筋土挡土墙的路段是（）。2012年A、挖方路段B、地形陡峭的山坡路段C、半填半挖路段D、地形平坦宽敞的填方路段答案：D解析：加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。选项D正确。55.有抗冰（盐）冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用（）。A、引气剂B、早强剂C、缓凝剂D、阻锈剂答案：A解析：气剂应选用表面张力降低值大、水泥稀浆中起泡容量多而细密、泡沫稳定时间长，不溶残渣少的产品。有抗冰（盐）冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂；无抗冰（盐）冻要求地区，二级及二级以上公路路面混凝土中应使用引气剂。56.为保护开挖限界以外山体，使拟爆体与山体分开，可采用的爆破方法是（）。2012年A、预裂爆破B、光面爆破C、微差爆破D、硐室爆破答案：A解析：本题考查的是爆破方法的选择。根据题干中的“保护开挖限界以外山体，使拟爆体与山体分开”，可以得出需要采用一种能够控制爆破范围的方法。而预裂爆破正是一种能够在爆破前预先形成裂隙，控制爆破范围的方法，因此选项A为正确答案。光面爆破、微差爆破和硐室爆破均不能有效控制爆破范围，因此不是本题的正确答案。57.项目部编制材料供应计划时，主要依据是（）。2013年A、材料用款计划B、材料需用量计划C、材料采购计划D、材料价格调整计划答案：B解析：材料供应计划是企业物资部门根据材料需要计划而编制的计划。58.关于采用泵送混凝土的说法，正确的是（）。A、泵送混凝土应选用火山灰质硅酸盐水泥B、泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂C、泵送混凝土试配时要求的坍落度值应为入泵时的坍落度一致D、当掺用掺合料较多时，还应进行钢筋锈蚀试验，可以不做混凝土碳化试验答案：B解析：采用泵送混凝土应符合下列规定：（1）泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用火山灰质硅酸盐水泥。（2）粗骨集料宜采用连续级配，其针片状颗粒不宜大于10%;细集料宜采用中砂且含有较多通过0.3mm筛孔的颗粒。（3）泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂，并宜掺入质量符合国家现行有关标准的粉煤灰或其他活性矿物掺合料。（4）泵送混凝土试配时要求的坍落度值应为：入泵时的坍落度加从拌和站至入泵前的预计经时损失值。（5）用水量与水泥胶凝材料总量之比不宜大于0.6；水泥胶凝材料总量不宜小于300kg/m3。（6）泵送混凝土的砂率宜为35%-45%;当掺用外加剂时，其混凝土含气量不宜大于4%。（7）当掺用掺合料较多时，除应满足强度要求外，还应进行钢筋锈蚀及混凝土碳化试验。59.验算桥梁支架及拱架的刚度时，要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的（）。A、1/250B、1/300C、1/400D、1/500答案：C解析：本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计。支架、拱架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的1/400；结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400；结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1/250；钢模板的面板变形为1.5mm；钢模板的钢棱和柱箍变形为L/500和B/500（其中L为计算跨径，B为柱宽）。60.关于填隙碎石基层施工说法，错误的是（）。2016年A、填隙碎石的施工工艺中，撒布填隙料应在初压之前进行B、粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成C、粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成D、填隙料可以采用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂答案：A解析：撒布填隙料应在初压之后进行。61.预应力混凝土的预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以（）进行校核。A、内缩量B、伸长值C、应力值D、变形率答案：B解析：预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因采取措施予以调整后，方可继续张拉。62.连续刚构桥悬臂拼装施工的主要工艺顺序正确的是（）。A、块件预制→预应力张拉→移运→整修→施工接缝处理→吊装定位B、块件预制→移运→整修→吊装定位→预应力张拉→施工接缝处理C、块件预制→预应力张拉→施工接缝处理→移运→整修→吊装定位D、块件预制→移运→整修→预应力张拉→吊装定位→施工接缝处理答案：B解析：悬臂拼装主要工序的主要工序包括：块件预制、移运、整修、吊装定位、预应力张拉、施工接缝处理等，各道工序均有其不同的要求，并对整个拼装质量具有密切影响。63.不属于拱桥支架施工常见质量控制点的是（）。A、支架的沉降控制B、拱架加载控制C、卸架工艺控制D、砌体强度控制答案：D解析：拱桥支架施工常见质量控制点：支架基础承载力控制、支架沉降量控制、拱架加载控制、卸架工艺控制。64.具有膨胀性质的滑坡体，不宜采用的滑坡防治工程措施是（）。2016年A、反压土方B、减重C、修建抗滑挡土墙D、设树枝状排水沟答案：B解析：具有膨胀性质的滑坡的滑带土（或滑体）具有卸荷膨胀的特性，减重后能使滑带土松散，地下水浸湿后其阻滑力减小，因而引起滑坡下滑，故不宜采用减重法。65.关于公路工程标线施工技术要求的说法，错误的是（）。2018真题A、标线工程正式开工前应在试验室进行试划试验B、正式化标线前，应首先清理路面，保证路面表面清洁干燥，然后根设计图纸进行放样C、划线时，通过控制划线机的行驶速度控制标线厚度D、标线充分干燥前，应放置适当的警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行答案：A解析：本题考查的是交通安全设施的施工技术要求。在标线工程正式开工前应进行实地试划试验。参见教材。66.为控制悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度，应在（）建立相对坐标系。A、0号桥台顶面B、0号块箱梁顶面C、1号块箱梁顶面D、合龙段箱梁顶面答案：B解析：本题考查的是悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工（挠度）控制。在0号块箱梁顶面建立相对坐标系，以此相对坐标控制立模标高值。67.下列填筑方法中，主要用于二级及二级以下，且铺设低级路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特别困难或大量以爆破方式挖开填筑的路段的是（）。A、竖向填筑法（倾填法）B、分层压实法C、冲击压实法D、强力夯实法答案：A解析：本题考核的是填筑方法。竖向填筑法（倾填法）：以路基一端按横断面的部分或全部高度自上往下倾卸石料，逐步推进填筑。主要用于二级及二级以下，且铺设低级路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特别困难或大量以爆破方式挖开填筑的路段；以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。68.下列表述中，符合土质路堤施工规定的是（）。A、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实B、同一水平层路基的全宽应进行混合填筑C、对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层D、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%～4%的单向横坡答案：A解析：2020/不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实，故A选项正确。同一水平层路基的全宽应采用同一填料，不得混合填筑，故B选项错误。对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层，故C选项错误。在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%～4%的双向横坡，并采取相应的防水措施，故D选项错误。69.不符合泵送混凝土的配合规定的是（）。A、砂率宜控制在40%～50%B、混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3C、最小水泥用量280～300kg/m3D、宜掺用适量的外加剂或混合材料答案：A解析：（1）泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用火山灰质硅酸盐水泥。（2）粗集料宜采用连续级配，其针片状颗粒不宜大于10%;细集料宜采用中砂且含有较多通过0.3mm筛孔的颗粒。（3）泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂，并宜掺入质量符合国家现行有关标准的粉煤灰或其他活性矿物掺合料。（4）泵送混凝土试配时要求的坍落度值应为：入泵时的班落度值加从拌和站至人泵前的预计经时损失值。（5）用水量与胶凝材料总量（水泥+矿物掺合料）之比不宜大于0.6;最小水泥用量宜为280～300kg/m3（输送管径100～150mm）。（6）泵送混凝土的砂率宜为35%～45%;当掺用外加剂时，其混凝土含气量不宜大于4%。（7）当掺用掺合料较多时，除应满足强度要求外，还应进行钢筋锈蚀及混凝土碳化试验。70.不宜设置在挖方路段的挡土墙是（）。A、锚杆挡土墙B、加筋土挡土墙C、重力式挡土墙D、衡重式挡土墙答案：B解析：筋挡土墙般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。71.下列桩基类型中，不属于按桩的使用功能分类的是（）。A、水平受荷桩B、竖向抗拔桩C、复合受荷桩D、竖向受荷桩答案：D解析：按桩的使用功能分类：竖向抗压桩；竖向抗拔桩；水平受荷桩；复合受荷桩。72.下列关于填隙碎石干法施工部分工艺先后顺序，正确的是（）。A、初压→撒布填隙料→振动压实→摊铺粗碎石B、摊铺粗碎石→振动压实→撒布填隙料→初压C、摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→振动压实D、摊铺粗碎石→初压→振动压实→撒布填隙料答案：C解析：.填隙碎石的干法施工应符合下列规定：（1）初压宜用两轮压路机碾压3-4遍，使骨料稳定就位，初压结束时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。（2）填隙料应采用石屑撒布机或类似的设备均匀地撒铺在己压稳的骨料层上.松铺厚度宜为25-30mm;必要时，可用人工或机械扫匀。（3）应采用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入骨料间的空隙中。无振动压路机时，可采用重型振动板。路面两侧宜多压2-3遍。（4）再次撒布填隙料，松铺厚度宜为20-25mm,应用人工或机械扫匀。（5）同第（3）款，再次振动碾压；局部多余的填隙料应扫除。（6）碾压后，应对局部填隙料不足之处进行人工找补，并用振动压路机继续碾压，直到全部空隙被填满，应将局部多余的填隙料扫除。（7）填隙碎石表面空隙全部填满后，宜再用重型压路机碾压1-2遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。在碾压之前，宜在表面洒少量水，洒水量宜不少于3kg/m2。需分层铺筑时，应将己压成的填隙碎石层表面骨料外露5-10mm，然后在其上摊铺第二层骨料，并按第（1）款第（7）款要求施。73.单层横向全宽挖掘法适用于挖掘（）的土质路堑。A、浅且短B、深且短C、长且一侧堑壁较薄D、深且长答案：A解析：本题考查的是土质路堑施工技术。单层横向全宽挖掘法适用于挖掘浅且短的路堑。参见教材。74.关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法，正确的是（）。2017真题A、预制场进出口宜采用泥结碎石路面B、隧道洞口宜采用洞渣铺筑的路面C、特大桥进出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面D、拌合站进出口宜采用级配碎石路面答案：C解析：本题考查的是便道、便桥及临时码头建设。在条件允许的情况下，便道路面可采用隧道洞渣或矿渣铺筑。特大桥、隧道洞口、拌和站和预制场等大型作业区进出便道200m范围路面宜采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化。75.不属于计重收费系统的功能的是（）。A、延长高速公路使用寿命B、减少高速公路的维修保养费用C、增加对车辆的收费D、减少道路交通事故答案：C解析：本题考查的是收费系统的主要构成与功能。计重收费系统的功能：（1）有效防止超重车辆对高速公路的破坏，保护道路，延长高速公路的使用寿命；（2）净化货物运输市场，维护守法者的利益；（3）减少高速公路的维修保养费用；（4）减少道路交通事故，提高道路服务水平。76.某沥青混凝土路面出现微型裂纹，最适合对该路面2～3cm厚表面层实施就地热再生的方法是（）。2015年A、整形再生法B、重铺再生法C、复拌再生法D、厂拌热再生法答案：A解析：整形再生法适合2～3cm表面层的再生。77.下列不符合项目部选址要求的是（）。A、满足安全.实用.环保的要求，以工作方便为原则B、应离集中爆破区400m以上C、不得占用独立大桥下部空间.河道.互通匝道区及规划的取.弃土场D、用地合法，周围无塌方.滑坡.落石.泥石流.洪涝等自然灾害隐患答案：B解析：本题考查的是项目部驻地建设。选项B正确的说法是离集中爆破区500m以外。78.从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离称为（）。A、净矢高B、计算矢高C、桥梁高度D、桥梁建筑高度答案：B解析：净矢高：是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点连线的垂直距离；计算矢高：是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离。79.关于路肩施工，说法错误的是（）。A、对填方路段来说，采用培路肩的方法施工既经济又简便B、填方路段培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同C、挖方路堑段的路肩开挖时，先开挖到路床顶面标高，再采用培路肩的方法施工D、填方路段路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑，可以先培土也可以后培土答案：C解析：路堑段的路肩是开挖出来的，当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至路床顶面。开挖路床时，路床两侧与路肩连接处应开挖整齐，既要保证路面宽度又不要多挖，否则超挖部分摊铺的路面得不到计量与支付；开挖时应尽量使路槽的侧壁为垂直面，以减少麻烦或造成浪费。80.浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况下，宜采用（）。A、全断面B、预留核心土法C、中导洞法D、双侧壁导坑法答案：D解析：本题考查的是公路隧道主要开挖方式、适用范围、开挖要求及超欠挖控制。双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。81.下列沥青路面面层施工缝处理的做法，错误的是（）。2018真题A、半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝B、半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量黏层沥青C、横接缝首先用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，按45°斜交于路中线切齐清除D、纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上答案：C解析：本题考查的是沥青混合料的接缝处理。横接缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度。不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。参见教材。82.桥梁的监测方式不包括（）。A、人工监测B、自动监测C、联合监测D、动态监测答案：D解析：本题考查的是桥梁监测。桥梁的监测方式：人工监测、自动监测、联合监测。83.下列关于填石路基工程质量检验基本要求的说法错误的是（）。A、填石路基上路床允许有部分碾压轮迹B、填筑层厚度应符合施工技术规范规定并满足设计要求，填石空隙用石碴，石屑嵌压稳定C、修筑填石路堤时应进行地表清理D、填石路基应通过试验路确定沉降差控制标准答案：A解析：填石路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，上路床不得有碾压轮迹，不得亏坡。修筑填石路堤时应进行地表清理，填筑层厚度应符合施工技术规范规定并满足设计要求，填石空隙用石碴，石屑嵌压稳定。填石路基应通过试验路确定沉降差控制标准。84.采用滑升模板浇筑桥墩混凝土时，混凝土脱模时的强度宜为（）MPa。A、0.2～0.3B、0.2～0.5C、0.3～0.5D、0.5～0.7答案：B解析：本题考查的是桥梁墩台施工。混凝土脱模时的强度宜为0.2～0.5MPa，脱模后如表面有缺陷时，应及时予以修补。85.施工方案的优化中，（）的优化要能取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。A、施工顺序B、施工劳动组织C、施工方法D、施工作业组织形式答案：C解析：本题考查的是公路工程施工组织设计的评价与优化。施工方法的优化要能取得好的经济效益，同时还要有技术上的先进性。86.（2019年真题）热拌沥青碎石配合比设计采用（）设计。A、正交试验B、针入度试验C、马歇尔试验D、洛杉矶磨耗试验答案：C解析：P61-63本题考查的是路面沥青稳定基层（底基层）施工。热拌沥青碎石的配合比设计采用马歇尔试验设计方法。87.隧道围岩为I?III级的中小跨度隧道，宜采用（）。A、全断面B、预留核心土法C、中导洞法D、双侧壁导坑法答案：A解析：本题考查的是公路隧道主要开挖方式、适用范围、开挖要求及超欠挖控制。全断面法适用用于Ⅰ～Ⅲ级围岩的中小跨度隧道，Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的预加固措施后，也可采用全断面法开挖。88.成本计划的核心是（）。A、全面成本管理B、确定责任目标成本C、科学管理成本D、有效管理成本答案：B解析：编制施工成本计划的关键是确定贵任目标成本，这是成本计划的核心，是成本管理所要达到的目标，成本目标通常以项目成本总降低额和降低率来定量地表示。89.某旧路改建利用段路基纵向开裂甚至形成错台的原因是（）。A、新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足B、同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊C、路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求D、路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm答案：A解析：基纵向开裂甚至形成错台（一）原因分析1.清表不彻底，路基基底存在软弱层或坐落于古河道处。2.沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足。3.路基压实不均。4.旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足。5.半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。6.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑。7.高速公路因边坡过陡、行车渠化、交通频繁振动而产生滑坡，最终导致纵向开裂。90.关于公路施工企业信用评价规则的说法，错误的是（）。A、每年开展一次定期评价工作B、施工企业信用升级每年最多可上升一个等级C、联合体某一方有不良履约行为的，联合体各方均应扣分D、因企业资质升级的，其信用评价等级也相应升级答案：D解析：本题考查的是公路建设市场管理的相关规定。公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变，故选项D错误。91.拱桥的承重结构以（）为主。A、受拉B、受压C、受弯D、受扭答案：B解析：本题考查的是桥梁的分类。拱式体系的主要承重结构是拱肋（或拱箱），以承压为主，一般常建于地基良好的地区。混凝土拱桥一般采用无铰拱体系。92.围岩有一定自稳能力，开挖后水压和水量较小，但出水量超过设计允许排放量时，宜采用的注浆方法是（）。A、全断面帷幕注浆B、周边注浆C、超前局部注浆D、径向注浆答案：D解析：本题考查的是隧道注浆防水。围岩有一定自稳能力，开挖后水压和水量较小，但出水量超过设计允许排放量时，宜采用径向注浆。93.一条路的交通信号监控系统是由监控分中心和控制节点的计算机系统、外场设备以及（）等组成。A、局域网B、交换机C、可变信息标志D、传输通道答案：D解析：本题考查的是监控系统的主要构成与功能。一条路的交通信号监控系统通常由监控分中心和监控节点（若有的话）的计算机系统、外场设备以及传输通道等组成。94.预应力后张法张拉施工时，工具锚（夹具）、千斤顶和工作锚（锚具）正确的安装顺序是（）A、工作锚——千斤顶——工具锚B、工具锚——千斤顶——工作锚C、工具锚——工作锚——千斤顶D、工作锚——工具锚——千斤顶答案：A解析：工作锚——千斤顶——工具锚95.拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于（）的作用。A、水平力B、竖向力C、剪力D、弯矩答案：A解析：拱桥的受力特点拱桥的拱圈是桥跨结构的主要承载部分，在竖直荷载作用下，拱端支撑处不仅有竖向反力，还有水平推力，这样拱的弯矩比相同跨径的梁的弯矩小得多，而使整个拱主要承受压力.96.属于半开级配沥青混合料的是（）。A、沥青玛碲脂碎石B、改性沥青稳定碎石C、沥青混凝土D、排水式沥青磨耗层混合料答案：B解析：青路面按矿料级配分类，半开级沥青混合料：由适当比例的粗集料、细集料及少量填料（或不加填料）与沥青拌制而成，压实后剩余空隙率在10%以上的半开式改性沥青混合料。代表类型有改性沥青稳定碎石，用AM表示。97.紧急电话系统根据传输介质可分为()。A、电缆型紧急电话系统和光缆型紧急电话系统B、有线型紧急电话系统和无线型紧急电话系统C、交通专网型紧急电话系统和电信公网型紧急电话系统D、电缆型紧急电话系统和无线型紧急电话系统答案：B解析：紧急电话系统根据传输介质分为有线型和无线型。有线型又分为电缆型和光缆型。98.下列关于沥青混合料摊铺的有关说法错误的是（）A、摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿B、开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于90℃C、下、中面层采用走线法施工，上面层采用平衡梁法施工D、沥青混凝土的摊铺温度一般正常施工控制在不低于125～140℃答案：B解析：选项B中提到开铺前将熨平板加热至不低于90℃，这个温度要求是在摊铺机工作时达到的，而不是在开铺前。因此，选项B是错误的。其他选项都有相关的解释和依据，可以正确回答题目。99.根据《公路水运工程质量监督管理规定》（交通运输部令2017年第28号），建设单位提交的材料符合规定的，交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构应当在()个工作日内为其办理工程质量监督手续，出具公路水运工程质量监督管理受理通知书。A、10B、15C、20D、30答案：B解析：建设单位提交的材料符合规定的，交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构应当在15个工作日内为其办理工程质量监督手续，出具公路水运工程质量监督管理受理通知书。公路水运工程质量监督管理受理通知书中应当明确监督人员、内容和方式等。100.GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时,应先计算出线路上里程桩的（）。A、方位标B、坐标C、距离D、象限角答案：B解析：GPS-RTK技术放样和坐标法放样都是根据里程桩的坐标来放样的,主要依据逐桩坐标表101.公路工程施工项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体，是最终产品质量责任的承担者，要代表企业对（）全面负责。A、监理单位B、业主C、质量监督机构D、交通运输主管部门答案：B解析：项目经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体，是最终产品质量责任的承担者，要代表企业对业主全面负责。102.扣索布置应满足（）。A、与所扣挂的拱肋在同一水平面内B、与所扣挂的拱肋在同一竖直面内C、扣索应布置在拱肋的中部D、扣索必须与主塔固结答案：B解析：199（2）各扣索位置必须与所吊挂的拱肋在同一竖直面内。103.隧道的棚式明洞由顶盖和（）组成。A、基础B、内外边墙C、托梁D、雨棚答案：B解析：本题考查的是明洞类型及构造。棚式明洞由顶盖和内外边墙组成。顶盖通常为梁式结构。内边墙一般采用重力式结构，并应置于基岩或稳固的地基上。当岩层坚实完整、干燥无水或少水时，为减少开挖和节约圬工，可采用锚杆式内边墙。外边墙可以采用墙式、刚架式、柱式结构。104.既适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩，且对围岩加固的范围和强度相对较小的预支护措施是（）。A、超前锚杆预支护B、超前小导管注浆预支护C、管棚预支护D、小钢管预支护答案：B解析：超前锚杆主要适用于地下水较少的软弱破碎围岩的隧道工程中，也适宜于采用中小型机械施工。管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中。超前小导管注浆不仅适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩，对围岩加固的范围和强度是有限的。105.隧道施工段存在中、小型突水突泥隐患的地段，物探有较大异常的地段，断裂带，属于（）级地质灾害。A、B、C、D、答案：B解析：本题考查的是隧道地质超前预报。根据地质灾害对隧道施工安全的危害程度，地质灾害分为以下四级：A级：存在重大地质灾害隐患的地段，如大型暗河系统，可溶岩与非可溶岩接触带，软弱、破碎、富水、导水性良好的地层和大型断层破碎带，特殊地质地段，重大物探异常地段，可能产生大型、特大型突水突泥地段，诱发重大环境地质灾害的地段，高地应力、瓦斯、天然气问题严重的地段以及人为坑洞等。B级：存在中、小型突水突泥隐患的地段，物探有较大异常的地段，断裂带等。C级：水文地质条件较好的碳酸盐岩及碎屑岩地段、小型断层破碎带，发生突水突泥的可能性较小。D级：非可溶岩地段，发生突水突泥的可能性极小。106.关于工程进度曲线（“S”曲线）特点的说法，错误的是（）。A、一般情况下，项目施工初期的曲线斜率是逐渐增大的B、一般情况下，项目施工后期的曲线为凹型C、通过对“S”曲线的形状分析，可以定性分析施工组织设计中工作内容安排的合理性D、在项目实施过程中，“S”曲线可结合工程进度管理曲线（“香蕉”曲线）进行施工进度、费用控制答案：B解析：项目施工后期，每天完成的工程量逐渐减少，施工投入也减少，此时施工速度也逐步放慢即工程进度曲线的斜率逐步减小，此阶段的曲线则为凸形。107.在浇筑箱梁截面混凝土时，若设计无明确要求，一般的浇筑顺序包括：①浇筑混凝土时，必须从悬臂端开始，两个悬臂端应对称均衡地进行浇筑；②在浇筑混凝土的同时应注意对预应力管道的保护，浇筑后应及时对管道清孔，以利穿束；③浇筑混凝土时，应加强振捣，对于高箱梁混凝土施工，可采用内侧模开仓振捣；下述关于其顺序正确的是（）A、①→②→③B、③→①→②C、②→①→③D、①→③→②答案：D解析：1、浇筑混凝土时，必须从悬臂端开始，两个悬臂端应对称均衡地进行浇筑。2、浇筑混凝土时，应加强振捣，对于高箱梁混凝土施工，可采用内侧模开仓振捣。3、在浇筑混凝土的同时应注意对预应力管道的保护，浇筑后应及时对管道清孔，以利穿束。108.按矿料粒径分类，矿料最大粒径为16㎜或19㎜（圆孔筛20㎜或25㎜）的沥青混合料属于（）沥青混合料。A、中粒式B、砂粒式C、粗粒式D、细粒式答案：A解析：粒式沥青混合料：矿料最大粒径为16㎜或19㎜（圆孔筛20㎜或25㎜）的沥青混合料。109.沥青路面封层的作用是（）。A、使沥青面层与非沥青材料基层结合良好B、使沥青层与沥青层之间结合良好C、沥青结构层与结构物完全粘结成一个整体D、封闭表面空隙，防止水分浸入答案：D解析：层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。故本题不选B。粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。故本题不选C。封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。封层可分为上封层和下封层；就施工类型来分，可采用拌和法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层。110.关于填隙碎石基层施工的说法错误的是（）A、填隙碎石的施工工艺中，撒布填隙料应在初压之前进行B、粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成C、粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成D、填隙料可以采用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂答案：A解析：A错误，填隙碎石的施工工艺中，先撒布碎石，初压之后在撒布填隙料。111.属于视线诱导设施的是()。A、分合流标志B、旅游区标志C、道路施工安全标志D、指路标志答案：A解析：交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到达目的地，促进交通畅通。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。选项B、C、D均属于交通标志，分合流才是诱导标志。112.属于桥梁附属设施的是（）。A、锥形护坡B、桥跨结构C、桥墩D、基础答案：A解析：本题考查的是桥梁组成和相关尺寸术语。桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。113.推土机开挖土质路堑作业中，影响推土机作业效率的两个主要因素是（）。A、切土和卸土B、切土和运土C、运土和折返D、卸土与折返答案：B解析：2020/机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退，（或折返）、空回等过程组成一个循环。影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节，因此必须以最短的时间和距离切满土，并尽可能减少土在推运过程中散失。114.有轻度车辙、龟裂，磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用（）修复。A、现场冷再生法B、整形再生法C、复拌再生法D、厂拌热再生法答案：B解析：形再生法适合2-3cm表面层的再生，是由加热机对旧沥青路面加热至60-180℃后，由再生主机将路面翻松并将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，同时在搅拌锅中加入适量的沥青再生剂，将拌和均匀的再生混合料重新摊铺到路面上，用压路机碾压成型。这种方法适合维修路面出现微型裂纹、磨耗层损坏及破损面积较小的路面，修复后可消除原路面的轻度车辙、龟裂等病害，恢复路面的平整度，改善路面性能。115.计算桥梁作用时，属于永久作用的选项是（）。A、流水压力B、水的浮力C、温度（均匀温度和梯度温度）作用D、支座摩阻力答案：B解析：表1B413015-1中，属于永久作用的有：结构重力（包括结构付加重力）；预加力；土的重力；土侧压力；混凝土收缩、徐变作用；水的浮力；基础变位作用。116.根据《公路工程施工安全技术规范》（2015年版）6.3.3条规定,地面横向坡度陡于1∶10的区域,取土坑应设在路堤（）。A、左侧B、右侧C、上侧D、下侧答案：C解析：地面横向坡度陡于1:10的区域，取土坑应设在路堤上侧。117.下列关于沥青贯入碎石基层施工说法错误的是（）。A、撒布主层集料后严禁车辆在铺好的集料层上通行B、主层集料撒布后应采用6～8t的钢筒式压路机进行初压，碾压速度宜为2km/hC、主层集料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青D、主层沥青浇洒后，应在24小时后均匀撒布第一层嵌缝料答案：D解析：人式沥青碎石路面的施工应按下列步骤进行：1.撒布主层集料。撒布时应避免颗粒大小不均，并应检查松铺厚度。撒布后严禁车辆在铺好的集料层上通行。2.主层集料撒布后应采用6~8t的钢筒式压路机进行初压，碾压速度宜为2km/h。3.主层集料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青。4.主层沥青浇洒后，应立即均匀撒布第一层嵌缝料，嵌缝料撒布后应立即扫匀，不足处应找补。118.某高速公路有一座单跨拱桥，其净跨径为l0，计算跨径为l，净矢高为f0，计算矢高为f，则该拱桥的矢跨比为（）。A、f0/l0B、f0/lC、f/l0D、f/l答案：D解析：本题考查的是桥梁组成和相关尺寸术语。矢跨比是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨l之比，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。119.ETC车道预告类标志设置在收费站前（）m适当位置，主要用于告知驾驶员前方收费站设有ETC车道。A、400B、450C、500D、550答案：C解析：本题考查的是收费系统的主要构成与功能。ETC车道预告类标志设置在收费站前500m适当位置，主要用于告知驾驶员前方收费站设有ETC车道。120.隧道施工衬砌的安全技术中，软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于（）m。A、60B、70C、80D、90答案：D解析：隧道施工衬砌的安全技术中，软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于90m，V级及以上围岩不得大于70m。121.结合公路工程建设特点，公路工程施工企业分为（）。A、三类B、四类C、五类D、六类答案：D解析：公路工程施工企业根据国家相关规定，结合公路工程特点，共分为六大类，具体划分如下：第一类：公路工程施工总承包企业。第二类：公路路面工程专业承包企业。第三类：公路路基工程专业承包企业。第四类：桥梁工程专业承包企业。第五类：隧道工程专业承包企业。第六类：公路交通工程专业承包企业。122.对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工直采用（）预支护形式。A、超前锚杆B、超前小导管注浆C、管棚D、插板答案：C解析：管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中，如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。此外，在一般无胶结的土及砂质围岩中，可采用插板封闭较为有效；在地下水较多时，则可利用钢管注浆堵水和加固围岩。123.可用于各级公路基层和底基层的级配型粒料基层是（）。A、级配砾石B、级配碎砾石C、级配碎石D、天然砂砾答案：C解析：本题主要考察路面粒料基层（底基层）施工级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。124.钢筋保护层必须保证（），钢筋使用前应作除锈、清污处理。A、不小于1cmB、不小于2cmC、不小于3cmD、不小于4cm答案：C解析：3.钢筋保护层必须保证不小于3cm，钢筋使用前应作除锈、清污处理。125.湿陷性黄土组成中含量最大的是（）。A、粉土B、碳酸盐C、砂土D、高液限黏土答案：A解析：湿陷性黄土一般呈黄色或黄褐色，粉土含量常占60%以上，含有大量的碳酸盐、硫酸盐等可溶盐类，天然孔隙比在1左右，肉眼可见大孔隙。”碳酸盐湿陷性黄土组成中含量较大，但不是最大。砂土湿陷性不明显。高液限黏土在软土中含量大。126.进行工期和成本的同步控制的方法是（）。A、偏差分析法B、净值法C、控制消耗法D、限额领料法答案：B解析：用净值法进行工期成本的同步控制127.隧道监控量测时，测点应安设在距开挖面（）m的范围内。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：5.测点应距开挖面2m的范围内尽快安设，并应保证爆破后24h内或下一次爆破前测读初次读数。128.根据公路工程陆上作业安全技术要求，在对滑坡地段进行开挖时应（）。A、滑坡体两侧向中部自上而下进行B、滑坡体中部向两侧自上而下进行C、滑坡体两侧向中部自下而上进行D、全面拉槽开挖答案：A解析：在滑坡体上开挖土方应按照从上向下开挖一级加固一级的顺序施工，对滑坡体加固可按照从滑体边缘向滑体中部逐步推进加固、分段跳槽开挖施工，当开挖一级边坡仍不能保证稳定时应分层开挖分层加固。从文字描叙，可以推断出，滑坡地段是一边开挖，一边加固。开挖时从上向下开挖。从边缘向中间开挖加固。129.施工方案的优化中，主要通过（）的优化使得在取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。A、施工顺序B、施工劳动组织C、施工方法D、施工作业组织形式答案：C解析：施工方法的优化要能取得好的经济效益，同时还要有技术上的先进性。130.下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法错误的是()。A、设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度B、钢筋保护层必须保证不小于3cmC、混凝土宜采用较大的水灰比，降低骨灰比D、混凝土温度的变化速度不宜大于5℃/h答案：C解析：隧道衬砌裂缝病害防治应采取以下措施：1.设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度，保证衬砌结构的安全性和稳定性。2.施工时要严格控制钢筋保护层的质量，保证其不小于3cm，以提高衬砌结构的强度和稳定性。3.混凝土施工时，应根据工程实际情况选取适宜的配合比，宜采用较小的水灰比和较低的骨灰比，以降低混凝土的收缩性，减少裂缝的产生。4.在混凝土施工过程中，应严格控制温度的变化速度，不宜大于5℃/h，以防止由于温度变化过大而产生的裂缝。因此，选项C的说法是错误的。131.属于公路路基直接防护中的圬工防护是（）。A、框格防护B、挂（土工）网式坡面防护C、水泥混凝土空心块护坡D、抹面防护答案：D解析：圬工防护有喷浆和喷射混凝土防护，干砌片石护坡，浆砌片（卵）石护坡，护面墙防护，锚杆钢丝网喷浆或喷射混凝土护坡，抹面防护。”框格防护、水泥混凝土空心块护坡属于骨架植物防护，选项A、C错误。挂网式坡面防护属于土工织物防护，选项B错误。132.桥梁下部的桥墩流水施工的工序太多时，简化合并为墩与墩之间的关系，此时墩与墩之间的关系是（）。A、开始到完成B、完成到开始C、搭接关系D、衔接关系答案：C解析：桥梁下部的桥墩施工时，如果设备或者模板数量有限可采用流水施工方式组织施工。对于采用流水施工时应注意流水施工的相关时间参数：流水节拍、流水步距、技术间歇等。当很多个墩流水施工时，表示其流水关系显得工作（工序）太多和过于繁杂，如果采用以下两种简化表示，应注意原本各工作（工序）之间衔接的逻辑关系，经过简化成为墩与墩的关系时，墩与墩的逻辑关系就变成搭接关系；133.公路工程施工企业资质等级不包括（）。A、一级公路工程施工总承包B、三级路面工程专业承包C、三级桥梁工程专业承包D、通信、收费综合系统工程分项承包答案：D解析：二、公路工程施工企业资质等级的划分公路工程施工企业根据国家相关规定，结合公路工程特点，具体等级划分如下：公路工程施工总承包企业分为特级企业，一级企业、二级企业、三级企业。公路路面工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。公路路基工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。桥梁工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。隧道工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。公路交通工程专业承包企业按施工内容分为两个分项施工企业，即公路安全设施分项承包企业和公路机电工程分项承包企业。134.挖掘较浅且短的土质路堑适合采用的挖掘方法是（）。A、单层横向半幅挖掘法B、多层横向半幅挖掘法C、单层横向全宽挖掘法D、多层横向全宽挖掘法答案：C解析：本题考查的是土质路堑施工技术。单层横向全宽挖掘法：从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧运送。该方法适用于挖掘浅且短的路堑。135.某石方路堑施工，需要用爆破的方法形成1.：0.75的平整边坡，宜采用的爆破方法是（）。A、光面爆破B、预裂爆破C、定向爆破D、微差爆破答案：A解析：2020/爆破是在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。预裂爆破是在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。微差爆破时两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔（一般为15-75ms）依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。定向爆破是利用爆能将大量土石按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法，称为定向爆破。136.围岩分类是隧道中重要的参数，下列不属于按围岩分类指标的是（）。A、结构特征和完整状态B、岩石的物理力学性质C、地下水的影响D、岩石的节理发育程度答案：D解析：本题考查的是隧道围岩分级。根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ，综合进行初步分级。结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标BQ进行修正：（1）有地下水；（2）围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；（3）存在高初始应力。～222。137.袋装砂井处理软基的工艺流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（）。2015年A、打入套管B、机具定位C、埋砂袋头D、摊铺下层砂垫层答案：A解析：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层的施工工艺流程进行。138.下列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是（）。A、密级配沥青混凝土复压优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压B、采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮C、压路机由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上D、碾压进行中压路机可以中途停留、转向或制动答案：D解析：压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置呈阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处术在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。139.下面路基施工项目中不能在冬季进行施工的是（）。A、含水量高的流动土质，流沙地段的路堑开挖B、河滩地段开挖基坑修建防护工程C、泥沼地带的换填土D、挖填方交界处，填土低于1m的路堤施工答案：D解析：本题考查的是路基冬期施工技术。当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。挖填方交界处，填土低于1m的路堤不应在冬期填筑。冬期填筑的路堤，每层每侧超填并压实，待冬期后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。140.不属于膨胀土工程特性的是（）。A、黏性土含量高B、自由膨胀率大C、强度稳定D、失水收缩答案：C解析：有明显吸水膨胀与失水收缩特性的高液限黏土称为膨胀土。膨胀土黏性成分含量很高，其中0.002mm的胶体颗粒一般超过20%，黏粒成分主要由水矿物组成。土的液限WL＞40%，塑性指数IP＞17，多数在22～35之间。自由膨胀率一般超过40%。按工程性质，分为强膨胀土、中等膨胀土和弱膨胀土三类。膨胀土的黏土矿物成分主要由亲水性矿物组成，如蒙脱石、伊利石等。膨胀土有较强的胀缩性，有多裂隙性结构，有显著的强度衰减期，多含有钙质或铁锰质结构，一般呈棕、黄、褐及灰白色。由于“有显著的强度衰减期”，141.一切工程的计量工作都应在监理工程师在场情况下，由承包人测量，记录，有承包签名的计量记录原本，应提交给（）审查和保存A、发包人B、设计单位负责人C、监理工程师D、项目负责人答案：C解析：在工程计量工作中，监理工程师需要对承包人提交的计量记录进行审查和核对，以确保其准确性和完整性。因此，选项C，即监理工程师，是正确的答案。142.关于公路监控系统主要设备安装通用要求的说法，正确的是（）。2016年A、设备开箱检查须由业主、承包方和监理共同参加B、室内布缆、线，一般均在防静电地板下交叉排列C、电力电缆和信号电缆应同槽布设D、焊接应采用腐蚀剂焊接答案：A解析：这道题目涉及公路监控系统主要设备安装的通用要求。让我们逐个选项进行考察：A选项表示设备开箱检查需要由业主、承包方和监理共同参加，这符合常规的施工和验收过程，所以是正确的。B选项指出室内布缆和线一般会在防静电地板下交叉排列，然而，此处没有提到防静电地