湖州五一大桥路基工程施工技术方案路基工程施工技术方案样本

104国道湖州五一大桥改建工程第1合同段项目路基工程施工技术方案编制：审核：批准：江苏省交通工程集团有限公司104国道湖州五一大桥改建工程第1合同段项目经理部二0一四年十二月目录一、编制根据及工程概况（一）、编制根据……………2（二）、工程概述……………2二、施工组织布置（一）、项目部组织机构……………………5（二）、工程进度筹划………5（三）、材料组织……………5（四）、机械设备组织………6三、施工技术方案（一）、施工准备……………7（二）、原地面解决…………8（三）、路基填筑施工………8（四）、路堑开挖施工………14（五）、盖板涵施工…………17（六）、挡土墙施工…………21（七）、泡沫混凝土施工……………………31（八）、雨水管道施工………37（九）、路基排水及防护工程施工…………43（十）、路基沉降观测………46四、质量保证体系及办法（一）、质量保证体系………49（二）、质量保证办法………51五、安全保证体系及办法（一）、安全生产管理体系及目的…………54（二）、施工安全技术办法…………………55六、环保、水土保持保证体系及办法（一）、环保、水土保持目的…………58（二）、环保、水土保持管理体系……58（三）、环保、水土保持保护办法……58一、

编制根据及工程概况（一）、编制根据1、104国道湖州五一大桥改建工程施工图设计文献及有关资料2、现场调查资料和我公司实际状况3、104国道湖州五一大桥改建工程第1合同段招、投标文献及施工合同4、《公路工程质量检查评估原则第一册（土建工程）》(JTGF80/1-）5、《公路路基施工技术规范》（JTGF10－）6、《公路工程施工安全技术规程》（JGJ076-1995）7、《公路工程技术原则》（JTGB01-）8、《公路土工实验规程》（JTGE40-）9、《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-）10、《施工现场暂时用电安全技术规范》（JGJ46-）11、关于国家、浙江省和行业技术规范、原则及管理办法（二）、工程概述1、设计技术原则（1）、设计车速：60Km/h；（2）、设计荷载：双轮组单轴100kN；（3）、路基宽度：2x13.75m（分离式路基）=27.5m，其中：行车道宽度2x3x3.75m左侧硬路肩宽度2x.075m右侧路缘带+安全带宽度2x0.75m土路肩宽度2x0.5m2、工程概况104国道湖州五一大桥改建工程，本项目起点104国道与湖州车站路交叉口桩号K0+000，路线沿老路向南，经港南路（环城南路）后，上跨丝绸路（定安街），南华路（规划环庄路）、长湖申航道、二环南路（申申连接线104国道支线）后，终于道场乡附近104国道与二环南路交叉口南侧桩号K2+150。路线全长2.15公里。3、地质、气候、水文条件（1）、地质条件项目所在区域属冲湖平原，地势较平坦，K1+600附近东侧为一残丘。场地上某些布厚层海积淤泥质土等，灰色，流塑，厚度约9.4-31.8m，局部为冲海积粉土，厚度约9.4m；场地中某些布海积粘土、粉质黏土，软塑-可塑；中下部为冲积、冲洪积细砂、砾砂等，中密-密实；场地下部为冲湖积粉质黏土，可塑-硬塑，冲积粉砂，中密*-密实。下伏基岩为花岗岩、凝灰岩，K0+600-K0+850发育构造破碎带及其影响带，岩体质地较软，完整性较差，岩面起伏大，K1+600附近，表某些布为填土，其下即为全风化花岗岩。（2）、气候条件湖州市年平均气温12.2～17.3℃；最冷月份，一月，平均气温-0.4～5.5℃；最热月份，七月，平均气温24.4～30.8℃；年降水量761~1780mm，年降水日数116～156天，年平均相对湿度均在80%以上。风向季节变化明显，冬半年盛行西北风，夏半年盛行东南风。年平均风速1.7～3.2m/s。每年8-9月为台风雨期，8级台风年均一次，风速不不大于（3）、水文条件本项目所处地港湖相通，构成互为联系水系网络，重要河流有东苕溪、黄湖溪、浅塘港等，河水位受水闸控制平稳，变幅1~1.5m左右，水深2~4m左右，均注入太湖。4、重要工程技术指标（1）、K0+000～K0+469起点段:路基宽度44.0m，其中中央分隔带2.5m，行车道左侧路缘带2×0.5m，行车道2×3×3.75m，右侧路缘带+安全带2×0.77m，隔离设施2×0.5m，非机动车道2×4.25m，人行道2×3.5m。（2）、K0+469～K0+961.7北岸高架桥及桥头降坡段：原则路基宽度为60+B米，其中主线为双向六车道，宽27.5m，地面辅道为双向四车道，宽32.5m，B为中间绿化带宽度。主线（左、右幅）：单向三车道路基宽度13.75m，其中行车道3×3.75m，左侧硬路肩0.75m，右侧路缘带+安全带0.75m，土路肩2×0.5m；辅道：路基宽度16.25m，其中车行道左侧路缘带0.5m，行车道2×3.5m，右侧路缘带+安全带0.5m，隔离设施0.5m，非机动道4.5m，人行道2.5m。（3）、K0+961.7～K1+209.7五一大桥主桥段：主线（左、右幅）:单幅路基宽度18.5m，其中行车道3×3.75m，路缘带0.5m，变速车道3.5m，左侧硬路肩0.75m，右侧硬路肩1.5m，土路肩2×0.5m；非机动车道路基宽带为12m，其中非机动车道7m，两侧路缘带2×0.5m，人行道2×2m。（4）、K1+209.7～K1+990南岸高架桥及桥头降坡段:原则路基宽度为57.5+Bm，其中主线宽27.5m，地面辅道宽30m，B为中间绿化带宽度。主线（左、右幅）：单幅路基宽度13.75m，其中行车道3×3.75m，左侧硬路肩0.75m，右侧路缘带+安全带0.75m，土路肩2×0.5m；辅道：路基宽度15m，其中左侧土路肩设施带1.25m，行车道左侧路缘带0.5m，行车道2×3.5m，右侧路缘+安全带0.5m，隔离设施0.5m，硬路肩4.5m，土路肩0.75m。（5）、K2+000～K2+150终点段：原则路基宽度为38.5m，其中中央分隔带2.5m，行车道左侧路缘带2×0.5m，行车道2×3×3.75m，硬路肩2×5.5m，土路肩2×0.75m。5、路基工程重要工程数量表序号项目名称单位数量1清表m2378802铣刨沥青砼路面m342163挖方m3709034填方m3569235软基解决m328430/泡沫砼104386挡墙衡重式延米70悬臂式290.87盖板涵座18雨水井延米4314/检查井98座二、

施工组织布置（一）、项目部组织机构依照投标文献，公司组织成立项目部，并配备有关人员，有效进行本项目全程控制。项目经理陆华良项目经理陆华良项目总（副）工朱成季广国项目副经理周祥亮项目总（副）工朱成季广国项目副经理周祥亮测量组安全科工程科质检测量组安全科工程科质检科试验室机料科财务科综合科路基施工队路基施工队（二）、工程进度筹划依照红线范畴征地拆迁完毕时间以及路基挖填土石方量，并结合桥位等实际状况，路基施工筹划如下：右幅主线路基-7-1~-1-31，右幅辅道路基-12-20~-1-31，盖板涵-9-1~-10-31，雨水工程-1-1~-3-31，挡土墙-8-1~-9-30。左幅主线路基-10-1~-3-31，左幅辅道路基-10-1~-3-31，雨水工程-8-1~-10-31，挡土墙-11-1~-12-31。（三）、材料组织项目所需重要大型材料由项目部上报筹划，公司统一组织进场。路基填料场由项目部和监理办进行现场取样检查，检查合格之后拟定取料场。路基填料由路基施工队负责安排机械开采、运送、填挖。工地实验室负责本项目所有用于路基及盖板涵、挡土墙原材料（宕渣、钢材、砂石料等）实验检测工作，所有原材料经工地实验室实验检测合格并上报监理工程师承认之后方可进行使用。对于检测不合格品禁止进场、禁止使用。（四）、机械设备组织在路基施工前对施工用挖掘机、压路机、推土机、装载机、自卸汽车等施工机械进行保养试运营，并调节至最佳施工状态，保证使用过程安全，进场机械设备建立台账备查。拟准备进场机械如下表，施工过程中依照施工进度逐渐调节机械数量和配备。序号机械名称规格型号单位数量备注1挖掘机PC220-6、日立200、卡特CAT220台612月份已进场1台，剩余5月份进场2推土机PD120、山推T140台35月份进场3自卸汽车雷沃20m3台3012月份已进场6台，剩余5月份进场4压路机XS203J、徐工XS22台312月份已进场1台，剩余5月份进场5装载机XG521F台212月份已进场1台，剩余5月份进场6盖板涵、挡土墙等构造物施工机械设备运用桥梁施工设备，已进场三、

施工技术方案依照路基段落及桥位实际状况，拟划分段落进行施工，详细段落划分如下：主线路基左右幅各五个段落（K0+000~K0+469、K0+469~K0+961.7、K0+961.7~K1+209.7、K1+209.7~K1+990、K1+990~K2+150），人行桥路基2个段落（H1K0+000~H1K0+608.583、H2K0+000~H2K0+508.285），匝道路基2个段落（AK0+000~AK0+574.084、BK0+000~BK0+486.331），辅道路基4个段落（CK0+000~CK0+362.616、DK0+000~DK0+392.532、-EK0+020~EK0+465.028、FK0+000~FK0+481.309），每个段落按照“四区段、八流程”进行施工。检查区段碾压区段平整区段填筑区段检查区段碾压区段平整区段填筑区段八流程四区段八流程四区段分层填筑摊铺整平洒水晾晒机械碾压检查签证基层解决路床修整施工准备分层填筑摊铺整平洒水晾晒机械碾压检查签证基层解决路床修整施工准备（一）、施工准备在路基工程正式开工之前，组织关于施工技术人员熟悉图纸，对全线地形、地貌全面实地考察一遍。请设计代表到工地对施工图作全面技术交底，仔细认真领略设计意图。组织精干测量人员，对设计单位提供导线点、水准点、路线中心控制桩进行复测，测量成果报监理工程师和设计院复核无误并批准后，进行加密和控制测量，对关于控制桩采用可靠保护办法，随后，依照路线地段地形变化状况，放出路线中心桩。施工前，在指挥部及监理工程师指引下，对路基实验段关于数据、工艺办法、施工机械等进行分析，为更好地进行本合同段路基施工打下良好基本，并做好路基施工前各项准备工作。（二）、原地面解决对普通填方路基段施工前，按照技术规范规定和设计规定对原地面进行清除草皮、树根、宅基地建筑废料或原有道路面层及基层等，然后进行碾压密实，压实度（重型）不应不大于90%。所有填挖方作业均严格按照图纸规定进行施工。依照测量路基边线，组织推土机或挖掘机清除地表耕植土，并运至路基以外指定地点堆放。清表完毕后即在路基边开挖暂时排水沟，以减少地下水位和排除地面雨水。清表时若遇有树根等杂物应掘除并运至指定地点存储。开挖暂时排水沟尽量与永久排水沟相结合。路基清表完毕后进行原地面解决。本项目处在平原地区，地下水位较高，原地面潮湿，故在填筑路堤前全段清除地表耕土后，根据路基填土高度、软基解决状况，采用原地面直接碾压，保证压实度满足设计规定，经碾压后方可进行路基填筑。（三）、路基填筑施工路基填筑采用水平分层填筑，施工中严格按三线（中线、两边线），四度（厚度、拱度、平整度、压实度）控制，并分填筑、平整、碾压、检查四区段、八流程、原则化作业。本项目路基填料重要是宕渣，填料土石混杂，填筑时分层松铺厚度普通为30～40cm或经实验拟定以保证压实度。宕渣材料最大粒径不得不不大于15cm且需经二次破碎，上路床不得用粒径不不大于10cm材料填筑。材料粒径必要在料源处或专门场地轧碎至符合规范规定，禁止运到填筑地段后进行解小作业。1、路基填筑施工工艺流程拟定施工方案填筑材料实验拟定施工方案填筑材料实验施工准备施工准备报工程师审批报工程师审批权报工程师审批报工程师审批权路堤各类填类压实度实验备料路堤各类填类压实度实验备料N填筑实验数据测定与记录报工程师审批填筑实验数据测定与记录报工程师审批宕渣运送宕渣运送Y填筑基面检查及修整整填筑基面检查及修整整施工测量放样施工测量放样路堤分层摊铺整形、填筑路堤分层摊铺整形、填筑分遍碾压整平分遍碾压整平N按规范对压实土层检查、测定并记录关于数据按规范对压实土层检查、测定并记录关于数据报工程师审批报工程师审批路基填筑工程结束交验上层宕渣填筑施工碾压或修整报工程师审批路基宕渣分层填压至路基面路基填筑工程结束交验上层宕渣填筑施工碾压或修整报工程师审批路基宕渣分层填压至路基面YNY2、施工准备路基填筑施工前，对线路中线和高程进行复测放出路基中线，路基边沿防护坡道等位置，并做好标记标明其轮廓。清除公路用地范畴内表土、草皮树木、构造物，以及监理指定借土场范畴内植物垃圾，对于池塘及有水地段进行排水及降水，清除基底杂草及淤泥。3、基底解决（1）、做好原地面暂时排水设施并与永久排水设施结合，暂时排出雨水不得流入路边单位或居民屋内，不得引起水沟淤积和路基冲刷。（2）、路基填筑范畴，原地面坑、洞、宅基地建筑废料等在填土之前应先进行清除，然后碾压密实。压实度（重型）不应不大于90%。压实度达不到规定需采用翻晒补压、掺灰或换填碎石解决。（3）、一字桥南桥头处沿河经常浸水且水深较大路基，采用抛石回填至常水位以上1.0m，再用含泥量不大于10%宕渣填筑。一字桥北桥头地基需要采用先进行围堰施工，然后排水和清淤，然后再开挖并用宕渣分层压实至河岸平台，回填宕渣压实度不低于85%。（4）、基底解决压实后，地面横坡度缓于1:5时，直接填筑，地面横坡在1:5～1:2.5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度不应不大于2m，并挖成4%向内倾斜坡，再进行填筑（5）、普通填方段清表按照15cm考虑，清除表土不得用于路基填筑，应结合附近地形进行集中堆放，以便于边坡、中央分隔带等部位绿化防护。4、填料选取对宕渣填料进行取样实验，保证宕渣粒径和含量。路基填料，应有一定强度，不符合强度规定不得使用。详见下表。路基填筑材料最小强度和最大粒径表项目分类（路面底面如下深度）填料最小强度(CBR)%填料最大粒径路堤上路床(0～30cm)8.010下路床(30～80cm)5.010上路堤(80～150cm)4.015下路床(>150cm)3.0155、检测路基采用水平分层填筑及压实，压实厚度不超过30cm，压实原则见下表。 压实原则表填挖类型路面底面如下深度范畴(cm)压实度（%）普通路段拼宽路段填方路基上路床0～30≥96≥97下路床30～80≥96≥97上路堤80～150≥94≥95下路堤>150≥93≥946、填筑办法（1）、为保证填料符合技术规范规定，宕渣填料先进行实验，报监理审查、批准后方准使用。（2）、路基填方施工前，将经核算并经监理检查验收过填方工程地面横断面图上报监理审批，同步认真进行清场，把残存树根、杂草、淤泥等耕植土清除运走。按施工图规定，做填前解决压实，压实度应达到设计规定。（3）、路基填筑每层坚持插杆挂线，严格控制填料松铺厚度、平整度，每侧超宽碾压0.5m。插杆用竹竿制作并用红白油漆标明刻度，以挂线来保证路基填筑分层厚度和摊铺平整度。（4）、填筑路堤前先做不少于100m长实验路段，总结出压实设备及人机最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、填料松铺系数、厚度等资料上报监理，经审查批准后作为正式路基填筑根据。（5）、当天然含水量接近最佳含水量时，应随挖、随运、随填、随平整、随压实。对天然含水量过高填料进行晾晒，以减少含水量至最佳含水量。对于干燥填料，以增长含水量至接近最佳含水量再运来进行路堤填筑。（6）、填筑路堤（含桥，涵台背）采用全宽度填筑和全宽度碾压，且每侧超宽碾压50cm，以保证边坡密实。每个碾压段或碾压层只使用一种填料，压实时先稳压一至二遍后，再进行振动碾压。在接近挡土墙和桥涵台背1m范畴内关闭振动进行静压。大型压实机械不能到达狭窄部位，改用小型机具夯实，使压实度达到技术规范规定。（7）、当路基地段为半填半挖时，将填筑地段纵向挖成台阶，台阶高0.5m，台阶向内倾斜4%坡度，宽度不应不大于2m。按台阶分层20cm厚，纵向进行全宽度压实；对于田坝和地面平缓地段，底层应翻新30cm，整平，进行全宽度压实；对路基填方范畴内施工便道，必要在路基正式填筑时重新翻压；填挖结合部要按设计设立宽度不不大于2m台阶，并设4%向内倾斜坡。（8）、路基填筑要水平分层进行，用挖掘机摊铺，粗细颗粒应分布均匀，避免浮现粗粒集中堆积，松铺厚度依照实验段实验成果拟定，普通不超过40cm。当石块含量较多时，其间隙应以细粒料铺撒填充，但路面底面如下30cm范畴内不得用土，而只能用石屑铺撒填充。路基填筑时，两侧应超宽50cm，外侧1m范畴内，宜用较细材料填筑，禁止大颗粒集中于坡侧，最后按坡率削坡，以保证边坡稳定。每层平整度用3m直尺检查，其误差不超过3cm，路槽不超过2cm。（9）、填筑路堤采用装载机将宕渣逐级水平找平，直到在重轮下压实不浮现下沉现象。达到紧密、稳定、表面平整为止，禁止使用素土填缝和找平。按工艺规定碾压遍数控制和检查，路堤分层厚度依照实验路段拟定，最大层厚不超过30cm。（10）、按设计和规范设立沉降板进行下沉和侧向位移监测，坚持每天观测，若设计对日沉降、位移无详细规定期，则当路线中桩日沉降量超过1.0cm、侧向位移超过0.5cm时，暂停止填筑，待沉降量和测向位移观测值恢复到上述界限如下再进行填筑；在时间安排上最先安排软基路堤施工，且不短于设计对沉降时间规定。（11）、台背填土当砌体砂浆强度或混凝土强度达到70%以上时，才干进行台背回填，填料选用透水性良好材料。桥涵台背要两边对称回填夯实，对四铰框架构造涵台（信道）须等涵底铺砌和盖板安装后，才进行涵台背对称回填。7、路基压实按实验路段拟定机械组合进行压实。压实作业时，运至现场进行摊铺宕渣需先测其含水量后并使该种填料在最佳含水量时压实，不合规定则要进行翻晒或洒水等办法进行含水量调节。每填一层料，均先用装载机初平后再用挖掘机摊铺整平，规定平整均匀。压实前对填筑层分层厚度及平整度进行检查，确认符合规定后，再进行碾压。（1）、压实顺序为先压路基边沿，后压中间，碾压速度不超过4km/h。对于振动压路机横向接头重叠0.4～0.5m，先后相邻两区段纵向重叠1.0～1（2）、每一层填方工程基本竣工时，按设计量测路床面中线和标高以及路基宽度和边坡坡度，然后拉线找平整型，使碾压后路面符合设计规定几何尺寸。碾压成型路基段经监理工程师验收确认后，方可继续填料。8、路基质量检查路基质量检查原则表检查项目规定值或容许偏差检查办法和频率土宕渣压实度%符合压实度原则表规定符合表规定(见填石路基)或层厚和碾压遍数符合规定土按JTJ071-98附录B检查宕渣用固体体积法或施工工艺法控制查施工记录弯沉(0.01mm)不不不大于设计计算值按JTJ071-98附录I检查纵断高程(mm)+10-15水准仪每200m测4个断面中心线偏位(mm)≤50经纬仪每200m测4点,弯道加HY,YH两点宽度(mm)不不大于设计值米尺每200m测4处平整度(mm)≤153m直尺每200m测4个断面横坡%±0.5水准仪每200m测4个断面边坡不陡于设计值抽查每200m测4处（四）、路堑开挖施工1、路堑开挖施工工艺流程施工组织准备场地清理施工组织准备场地清理测量放样施作截水沟机械开挖运送检查地基容许承载力修整基床表面、边坡检验成型改良或加固基床碾压、整型符合设计规定不符合设计规定合格不合格2、施工准备路基用地范畴内草皮、树木、既有房屋、坟墓、通讯电力设施等清除干净，对于路堑附近危险建筑物予以恰当加固。路堑开挖前对沿线开挖土质进行检测实验，符合路基填筑土料尽量用于路基填筑，以减少弃方。在开挖前，作好截水沟，并视土质作好防渗漏工作。土（石）方开挖工程施工期间修建暂时排水设施，暂时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。3、测量放线土方开挖前，依照恢复路线中桩定出路基用地界桩、路堑堑顶、边沟、截水沟及弃土（石）堆详细位置桩，在距路中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与路中心挖高。4、土方开挖与运送（1）、已开挖合用于种植草皮其他用途表土储存于指定地点。对开挖出符合路基填筑材料用于路基填筑。（2）、土方开挖，采用挖掘机自上而下进行，不得乱挖超挖，禁止掏洞取土。本段运用土方采用装载机运土，远运土方采用自卸汽车。挖方路基施工标高，考虑压实下沉量，其下沉值由实验拟定。（3）、路堑路床表层下为有机土、难以晾干压实土、CBR值不符规定或不适当用作路床土时，均应清除重新换填。（4）、土方路堑开挖，依照路堑深度和纵向长度按下列方式进行。对于短而深路堑，采用横挖法（如图示）采用挖掘机配合自卸汽车进行开挖，也可用装载机进行，装载机推成土堆，再用挖掘机配合自卸汽车运土，路堑较浅时可一次挖到位，路堑较深，可在不同高度提成几种台阶同步开挖，各施工层面具备独立出水通道和暂时排水设施。台阶高度为3～4m。开挖时，边坡应配以平地机或人工分层修刮平整，并及时施作边坡防护。a掘进方向214%第一台阶第二台阶aa-a1、第一台阶运土道2、暂时排水沟（5）、对于深度不大且较长路堑采用分层纵挖，对于路堑较长、较深，两端地面纵坡较小之路堑开挖，采用通道纵挖即先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，通道作为机械运营和出土线路。如图示。1、2第一次通道133纵向运土244横向运土（6）、边沟截水沟及其她引、截排水设施位置、断面尺寸及关于规定应严格按设计图纸规定施工，截水沟不应在地面坑凹处通过必要通过时，应按路基填筑规定将凹处填平压实，然后开挖，并防止不均匀沉陷和变形，所有排水沟渠应从下游出口向上游开挖。（7）、边坡予留30cm不挖，每开挖完毕一层（深度约3～4m）后，再用人工刷坡至设计边坡位置。人工刷坡坡度，对土路床按规范规定办法进行检测，不符合规定，用压路机压实或监理工程师批示办法进行解决。（8）、路堑和路堤交界处边沟应流向路堤两侧天然沟，不得冲刷路堤。路基坡脚附近不得积水。（9）、所有排截水设施应满足下列规定：沟基稳固，禁止将排水沟挖筑在未加解决弃土上。沟形整洁，沟坡沟底平顺，沟内无浮土杂物。沟水排泄不得对路基产生危害。（10）、当路堑路床顶部如下位于含水量较多土层时，应换填渗水性良好材料，换填深度满足设计规定并整平凹槽底部设立渗沟将地下水引出路外，再分层回填夯实。（11）、弃土堆边坡不陡于1:1.5，顶面向外设不不大于2%横坡，高度不不不大于3m，路堑旁弃土堆，其内侧坡脚与路堑顶之间距离，对于干燥硬土不不大于3m，对于软湿土，不不大于路堑深度加5m，在山坡上侧弃土堆，应在弃土前设截水沟，山坡下侧弃土堆应每隔50～100m设不不大于1m缺口排水。弃土堆坡脚应进行防护加固。5、路基整型压实当路堑快挖到设计标高时，应加强测量控制，用装载机、挖掘机将路基整平成型压实，尽量避免超挖。土质路基按路堤压实度规定进行检测，若有超挖须用符合规定土填筑，并机械整平，分层压实达到规定。（五）、盖板涵施工测量放样测量放样挖基承载力检测铺设砂砾垫层基本砼施工预制盖板安装附属工程施工回填台身砼施工解决合格不合格盖板预制制取混凝土试件制取混凝土试件、基本开挖、基底解决及检测 （1）、钢筋材料购买及材料检查钢筋质量是保证构造物施工质量重要材料之一；为保证工程质量，每批钢筋进场时出具钢材材质证明及检查合格证，并随机按规范规定抽样检查合格后使用。（2）、钢筋加工=1\*GB3①、钢筋加工工艺流程材料检查及焊接实验→配料（→调直→除锈）→断料→（对焊）→弯曲成型→成品堆放→运至施工现场绑扎。=2\*GB3②、钢筋配料前由放样员放样，配料工长认真阅读图纸、原则图集、图纸会审、设计变更、施工方案、规范等后核对放样图，认定放样图钢筋尺寸无误后下达配料令，由配料员在现场钢筋车间内完毕配料；钢筋加工后形状尺寸，规格、搭接、锚固等符合设计及规范规定，钢筋表面干净无损伤。=3\*GB3③、钢筋断料采用钢筋切断机，断料前检查钢筋配料无误后进行断料，断料时按配料尺寸严格进行。=4\*GB3④、盖板涵钢筋采用人工绑扎方式安装；钢筋交叉点每点绑扎，中间部位间隔交错绑扎，相邻绑扎点铁丝扣成八字型，以免因顺峰绑扎变形；有关后续预埋钢筋用扎丝在钢管箍上绑牢，防止砼浇筑时跑位。钢筋保护层垫块采用依照设计保护层厚度采用砂浆预制，保证足够强度，按规范规定布置、固定牢固；砼浇筑时派专人守护，避免钢筋变形、移位；钢筋绑扎时钢筋支架用钢管脚手架，待钢筋骨架成型后拆除。（3）、模板制作安装盖板涵模板面板均采用竹胶板，因盖板涵高度较大，为防止模板在浇筑过程中受力过大导致跑模，在模板背楞纵横向采用φ48钢管对拉固定，同步在四周设立斜撑。模板在安装前涂刷脱模剂，对于模板连接缝处贴双面胶带密封。（4）、混凝土施工=1\*GB3①、混凝土浇筑混凝土采用自拌混凝土，混凝土用混凝土运送车运到现场，采用混凝土汽车泵浇筑。混凝土浇筑时应采用水平分层浇筑工艺,每层厚为30cm，由一端向另一端推动。采用振动棒振捣密实。振捣时，振捣棒插入下层混凝土5～10cm，移动间距不超过振动器作用半径1.5倍，与侧模保持5～10cm间距，避免碰撞钢筋、预埋件、模板。振捣时间不适当过长，混凝土振捣密实标志是：不再冒出气泡，停止下沉，表面呈现平坦、泛浆。由于混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部混凝土产生细小裂缝。为了防止浮现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采用二次抹面压实办法。=2\*GB3②、混凝土养护a、混凝土浇筑及二次抹面压实后应及时覆盖保湿，在砼表面覆一层土工布。b、新浇筑混凝土水化速度比较快，盖上土工布后可进行保湿保养，定期给土工布洒水，防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝。、盖板预制、运送及安装、回填、质量检查规定（六）、挡土墙施工依照设计规定，在一字桥北桥头和-EK0+010∽EK0+010沿河填方路段设立衡重式挡土墙，挡土墙下设立钻孔灌注桩；在YK0+605.5∽YK0+664.3、YK1+603.03∽YK1+675、ZK0+616∽ZK0+667.7、ZK1+611.8∽ZK1+680、BK0+180∽BK0+220填方路基段设立悬臂式挡土墙，挡土墙基底换填50cm厚级配砂砾垫层，砂砾垫层上铺10cm厚C20素混凝土垫层。1、衡重式挡土墙施工（1）、施工准备依照设计规定，一字桥北桥头和-EK0+010∽EK0+010沿河填方路段设立衡重式挡土墙原地基需要进行解决。采用短钢板桩配合型钢进行简易围堰施工，然后进行排水和清淤，清淤之后开挖挡土墙基层，并采用宕渣提成压实至河岸平台，其压实度不低于85%，然后再进行钻孔桩和挡土墙施工。从一字桥北桥头原有道路修筑通往桩位暂时运送短便道，作为钻机就位和混凝土运送通道。（2）、钻孔灌注桩施工=1\*GB3①、钻孔桩施工工艺流程图不合格不合格场地平整、桩位测量放样钢护筒埋设钢护筒制作钻机安装就位钻机选型钻进成孔泥浆池制浆及循环系统运营测量孔深、检孔重钻，扫孔清孔、换浆安装钢筋笼钢筋笼分节制作安装导管二次清孔导管组拼,水密及拉力实验灌注钻孔桩水下砼工程监理检查验收砼拌制、搅拌车运送砼泵车浇筑拔除钢护筒清理桩头、测桩、验收=2\*GB3②、钢护筒加工与埋设钢护筒采用壁厚度为10mmA3钢板卷制而成，内径不不大于设计桩径20cm。钢护筒分节制作，采用焊接连接，钢护筒分节制作后应进行拼接实验，并对各管节进行编号，作好长度标记；管节制成后在内部设立暂时支撑，防止其运送和吊装变形。护筒埋设工作是冲孔泥浆护壁成孔灌注桩施工开端，护筒位置与垂直度精确与否，护筒周边和护筒底脚与否紧密、与否透水，对成孔、成桩质量均有重大影响。钢护筒采用人工挖埋，护筒定位后回填粘性土夯实，并在四周叠放灌土草袋保护，以防孔口坍塌，护筒埋深初定为2.0m。埋入后护筒顶面应高出地面0.3～0.5m左右，并保证高于地下水位不不大于1.5m。埋设钢护筒时，根据桩位控制点，用全站仪放出钢护筒（即桩基位置）精确位置，引出桩位暂时控制点（即护桩）。在沉设钢护筒时，随时检查其平面位置，发现偏移及时进行校正。护筒埋设完毕后，均应用水准仪测量钢护筒顶面高程，并经监理工程师复测后，将护筒顶面高程记入关于原始登记表格=3\*GB3③、泥浆制作及循环陆上泥浆循环系统，每墩位处设立一种泥浆箱（含贮浆池和沉淀池），采用粘性土为主复合泥浆，钻桩施工结后，泥浆经解决后外运到指定地点。=4\*GB3④、钻机就位钢护筒埋设完毕后就可以进行钻机就位。一方面在工作平台上安装钻机底盘，并初步定位，底盘可以预先在平地上装好，然后轮胎式起重机吊放到平台上就位调平，然后重复调节钻机底盘使吊点中心和桩位中心位于同一铅垂线上。钻机就位后，在钻机底部铺设枕木，以避免钻机在钻孔过程中产生不均匀沉降，且经监理工程师复查无误后，将钻机底盘固定牢固。钻机就位是一项很重要工作，关系到钻孔桩平面位置和垂直度精确性，钻机就位后，重复调节，仔细检查纠正，直至完全符合规定为止。=5\*GB3⑤、试机检查启动钻机，观测检查钻杆、钻头、钻锥、钢丝绳索、钻机安全及牢固性。=6\*GB3⑥、钻进结合地质状况，本工程钻孔桩采用正循环回旋钻机进行施工。开始钻孔时，先在孔内灌注泥浆，如孔中有水，则可直接投入粘性土和添加剂，用低钻速重复旋转造浆。在开始钻进和即将钻出护筒底口位置时，需要低速慢慢钻进，其她位置均正常钻进，钻进过去中及时进行排渣，注意泥浆质量。整个钻孔过程中，应始终保持孔内水位高于地下水位1m～1.5m，并低于护筒顶面30cm，以防泥浆溢出，排渣后应及时补水。钻孔时应注意安全，进出孔口时禁止附近站人，防止钻锥撞击伤人事故。因故停钻时，孔口应加盖保护并禁止将钻头留在孔内，以防埋钻。依照设计图纸给出孔底标高，采用测绳下挂重锤测量孔底到护筒顶标高，计算出孔深。通过测量计算，如果符合孔深规定，及时上报监理工程师验测，承认后方可进行清孔。=7\*GB3⑦、清孔及检孔清孔时采用正循环法进行换浆清孔，普通分两次清孔。使孔中泥浆满足设计或规范规定指标规定，桩底沉淀厚度不得不不大于设计规定（摩擦桩≤100mm），报监理工程师进行终孔检测（孔深、孔径、垂直度、沉淀层），检查合格后再进行下道工序。第一次清孔：终孔后，及时进行清孔。清孔时将钻具提离孔底约30～50cm，泵入新泥浆进行正循环清孔，同步保持孔内水头，防止塌孔。二次清孔：混凝土导管下完后，若沉渣厚度不满足设计规定期，在导管上安装空气吸泥装置采用压缩空气进行二次清孔。清孔时应及时向护筒内补充优质泥浆，保证护筒内水头，清孔结束经监理工程师现场检查合格后，及时拆除吸泥装置，开始浇注水下混凝土。=8\*GB3⑧、钢筋笼制作及安装钢筋笼制作在专用胎架上绑扎成型，采用分段接长。加工好钢筋笼按安装规定分节、分类编号。主筋连接，采用电弧焊，同一断面接头数不超过50%；加强箍筋采用电弧焊接；螺旋箍筋采用绑扎。钢筋笼采用汽车吊配合安装下放，使用专用吊装架，安放前先调节钢筋笼垂直度，下放时严格对准孔位中心。所有钢筋笼安装完毕后，把钢筋笼与钢护筒焊接固定，防止浇筑过程中钢筋笼上浮，混凝土浇筑完毕及时进行解除。=9\*GB3⑨、导管检查及安装a、导管检查：本施工标段采用导管为内径250mm无缝钢管制做。导管安装前应进行接头拉力、水密及承压实验检查，实验办法采用两端封闭压水法。b、导管安装：钢筋笼入孔安装完毕后，开始导管安装工作，并对每节编号标注长度。=10\*GB3⑩、水下混凝土灌注混凝土灌注设备：生产能力65m3/h混凝土拌和站、混凝土搅拌车、60m3/h通过计算严格控制首灌混凝土方量（首灌混凝土方量计算公式V≥πd2h1/4+πD2Hc/4），以保证首灌成功。开阀：安装集料斗，依照首灌混凝土方量备足混凝土并注满集料斗，采用开阀法进行首批混凝土灌注。混凝土灌注过程控制：混凝土灌注过程中，导管埋深控制在2～6m之间，设专人负责随时用测绳测量混凝土上升高度及检查混凝土质量，防止发生导管埋置过深、导管脱空以及堵管等现象，杜绝断桩事故；灌注到桩顶时，恰当提高集料斗高度以增长混凝土灌注压力，保证桩顶段混凝土密实。混凝土灌注结束后应保证混凝土面高出设计桩顶0.8～1.0(11)、成桩检查及桩头解决成桩后，依照合同和设计规定对桩基进行质量检查。桩头解决按照设计对桩头进行解决。(12)、钻孔桩质量控制及预控办法a、位于软土地基段桥梁在桥台桩基钻孔前，对台前溜坡及两侧锥坡底线以外至少2m范畴内地基采用与台后路基相似解决办法进行解决后方可钻孔。b、加快护筒底口如下成孔办法=1\*GB3①、在土层中钻进时，采用优质泥浆护壁，减小护筒口塌孔机率。=2\*GB3②、定期对钻头进行检查。c、提高检孔和清孔速度办法=1\*GB3①、在土层中钻进时，采用优质泥浆护壁，减小护筒口塌孔机率。=2\*GB3②、钻孔过程中严格控制泥浆指标，减小终孔后清孔时间。=3\*GB3③、用特制带有风管混凝土导管作二次清孔。d、提高混凝土灌注效率办法=1\*GB3①、在土层中钻进时，采用优质泥浆护壁，减小护筒口塌孔机率。=2\*GB3②、混凝土导管进场迈进行探伤检查，保证导管制作质量，定期对导管进行水密、接头抗拉实验和管壁磨损限度进行检查，保证混凝土灌注过程中导管不会出问题。=3\*GB3③、加强设备保养维护力度：保证混凝土生产设备在灌桩过程中不浮现故障。=4\*GB3④、严格控制混凝土拌制质量：提高混凝土和易性，减小堵管也许性。=5\*GB3⑤、严格监控混凝土灌注过程，保证首批混凝土灌注效果，将导管埋深始终控制在2～6m以内，防止提空导管和混凝土灌注困难。=6\*GB3⑥、加强施工组织，钻孔桩混凝土灌注是多工种配合施工生产，每根钻孔桩灌注时，均要有生产经理现场组织协调，保证施工顺利。e、防止浮现斜孔、扩孔、塌孔办法=1\*GB3①、钻机底座牢固可靠，钻机不得产生水平位移和沉降。=2\*GB3②、钻孔垂直度偏差控制在1%之内，钻孔过程中，定期检查钢丝绳与否与桩中心重叠，若发现偏离及时纠正。=3\*GB3③、选用优质泥浆护壁，同步加强泥浆指标控制，使泥浆指标始终控制在容许范畴内，以保持孔壁稳定。=4\*GB3④、由具备丰富施工经验技术工人参加施工，强调防止为主指引思想，避免塌孔事故发生。=5\*GB3⑤、一旦发现塌孔现象，应及时停钻。如果塌孔范畴较小时可通过增大泥浆粘度及比重办法稳定孔壁；如果塌孔较为严重时，可对钻孔采用粘性土回填，待稳定一段时间后再重新钻进成孔。（3）、衡重式挡土墙基本施工钻孔桩基本通过桩基检测合格后，即可以进行挡土墙基本施工。=1\*GB3①、钻孔桩桩头解决依照钻孔桩设计桩顶标高规定，将桩顶多浇筑混凝土凿除，并按照设计规定将桩顶钢筋笼拌成喇叭口形状，以保证桩基合挡土墙基本连接。=2\*GB3②、挡土墙基本钢筋及混凝土施工a、钢筋材料购买及材料检查钢筋质量是保证构造物施工质量重要材料之一；为保证工程质量，每批钢筋进场时出具钢材材质证明及检查合格证，并随机按规范规定抽样检查合格后使用。b、钢筋加工=1\*GB3①、钢筋加工工艺流程材料检查及焊接实验→配料（→调直→除锈）→断料→（焊接）→弯曲成型→成品堆放→运至施工现场绑扎。=2\*GB3②、钢筋配料前由放样员放样，配料工长认真阅读图纸、原则图集、图纸会审、设计变更、施工方案、规范等后核对放样图，认定放样图钢筋尺寸无误后下达配料令，由配料员在现场钢筋车间内完毕配料；钢筋加工后形状尺寸，规格、搭接、锚固等符合设计及规范规定，钢筋表面干净无损伤。=3\*GB3③、钢筋断料采用钢筋切断机，断料前检查钢筋配料无误后进行断料，断料时按配料尺寸严格进行。=4\*GB3④、钢筋采用人工绑扎方式安装；钢筋交叉点每点绑扎，中间部位间隔交错绑扎，相邻绑扎点铁丝扣成八字型，以免因绑扎变形。钢筋保护层垫块采用依照设计保护层厚度采用砂浆预制，保证足够强度，按规范规定布置、固定牢固；砼浇筑时派专人守护，避免钢筋变形、移位；钢筋绑扎时钢筋支架可用钢管脚手架，待钢筋骨架成型后拆除。c、模板制作安装模板面板均采用竹胶板，为防止模板在浇筑过程中受力过大导致跑模，在模板背楞纵横向采用φ48钢管对拉固定，同步在四周设立斜撑。模板在安装前涂刷脱模剂，对于模板连接缝处贴双面胶带密封。d、混凝土浇筑=1\*GB3①、混凝土浇筑混凝土采用自拌混凝土，混凝土用混凝土运送车运到现场，采用混凝土汽车泵浇筑。混凝土浇筑时应采用水平分层浇筑工艺,每层厚为30cm，由一端向另一端推动。采用振动棒振捣密实。振捣时，振捣棒插入下层混凝土5～10cm，移动间距不超过振动器作用半径1.5倍，与侧模保持5～10cm间距，避免碰撞钢筋、预埋件、模板。振捣时间不适当过长，混凝土振捣密实标志是：不再冒出气泡，停止下沉，表面呈现平坦、泛浆。由于混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部混凝土产生细小裂缝。为了防止浮现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采用二次抹面压实办法。=2\*GB3②、混凝土养护混凝土浇筑及二次抹面压实后应及时覆盖保湿，在砼表面覆一层土工布，新浇筑混凝土水化速度比较快，盖上土工布后可进行保湿保养，定期给土工布洒水，防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝。（4）、衡重式挡土墙墙身混凝土施工设计该挡土墙墙身为C25素混凝土构造。=1\*GB3①、模板制作安装墙身模板采用组合钢模板，因墙身高度较大，为防止模板在浇筑过程中受力过大导致跑模，在模板背楞横向采用双拼12#槽钢加固，并设立对拉拉条固定，同步在四周设立斜撑或缆绳固定。模板在安装前涂刷脱模剂，对于模板连接缝处贴双面胶带密封。=2\*GB3②、混凝土浇筑a、混凝土浇筑混凝土采用自拌混凝土，混凝土用混凝土运送车运到现场，采用混凝土汽车泵浇筑。混凝土浇筑时应采用水平分层浇筑工艺,每层厚为30cm，由一端向另一端推动。采用振动棒振捣密实。振捣时，振捣棒插入下层混凝土5～10cm，移动间距不超过振动器作用半径1.5倍，与侧模保持5～10cm间距，避免碰撞预埋件、模板。振捣时间不适当过长，混凝土振捣密实标志是：不再冒出气泡，停止下沉，表面呈现平坦、泛浆。由于混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部混凝土产生细小裂缝。为了防止浮现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采用二次抹面压实办法。b、混凝土养护混凝土浇筑及二次抹面压实后应及时覆盖保湿，在砼表面覆一层土工布，新浇筑混凝土水化速度比较快，盖上土工布后可进行保湿保养，定期给土工布洒水，防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝。2、悬臂式挡土墙施工（1）、悬臂式挡土墙钢筋施工=1\*GB3①、钢筋材料购买及材料检查钢筋质量是保证构造物施工质量重要材料之一；为保证工程质量，每批钢筋进场时出具钢材材质证明及检查合格证，并随机按规范规定抽样检查合格后使用。=2\*GB3②、钢筋加工a、钢筋加工工艺流程材料检查及焊接实验→配料（→调直→除锈）→断料→（焊接）→弯曲成型→成品堆放→运至施工现场绑扎。b、钢筋配料前由放样员放样，配料工长认真阅读图纸、原则图集、图纸会审、设计变更、施工方案、规范等后核对放样图，认定放样图钢筋尺寸无误后下达配料令，由配料员在现场钢筋车间内完毕配料；钢筋加工后形状尺寸，规格、搭接、锚固等符合设计及规范规定，钢筋表面干净无损伤。c、钢筋断料采用钢筋切断机，断料前检查钢筋配料无误后进行断料，断料时按配料尺寸严格进行。d、钢筋采用人工绑扎方式安装；钢筋交叉点每点绑扎，中间部位间隔交错绑扎，相邻绑扎点铁丝扣成八字型，以免因绑扎变形。钢筋保护层垫块采用依照设计保护层厚度采用砂浆预制，保证足够强度，按规范规定布置、固定牢固；砼浇筑时派专人守护，避免钢筋变形、移位；钢筋绑扎时钢筋支架可用钢管脚手架，待钢筋骨架成型后拆除。(2)、模板制作安装墙趾模板采用竹胶板，墙身模板采用组合钢模板，因墙身高度较大，为防止模板在浇筑过程中受力过大导致跑模，在模板背楞横向采用双拼12#槽钢加固，并设立对拉拉条固定，同步在四周设立斜撑或缆绳固定。模板在安装前涂刷脱模剂，对于模板连接缝处贴双面胶带密封。(3)、混凝土浇筑=1\*GB3①、混凝土浇筑混凝土采用自拌混凝土，混凝土用混凝土运送车运到现场，采用混凝土汽车泵浇筑。混凝土浇筑时应采用水平分层浇筑工艺,每层厚为30cm，由一端向另一端推动。采用振动棒振捣密实。振捣时，振捣棒插入下层混凝土5～10cm，移动间距不超过振动器作用半径1.5倍，与侧模保持5～10cm间距，避免碰撞钢筋、预埋件、模板。振捣时间不适当过长，混凝土振捣密实标志是：不再冒出气泡，停止下沉，表面呈现平坦、泛浆。由于混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部混凝土产生细小裂缝。为了防止浮现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采用二次抹面压实办法。=2\*GB3②、混凝土养护混凝土浇筑及二次抹面压实后应及时覆盖保湿，在砼表面覆一层土工布，新浇筑混凝土水化速度比较快，盖上土工布后可进行保湿保养，定期给土工布洒水，防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝。(七)、泡沫混凝土施工1、施工前准备工作(1)、施工技术准备=1\*GB3①、认真阅读设计文献及工程地质勘察报告，进行施工图会审，有问题预先解决。=2\*GB3②、项目某些发与本分项工程施工有关施工图、技术规范、操作规程并组织学习，掌握施工工艺。=3\*GB3③、在技术质检部门组织下，进行工程质量策划，并在施工方案编制及施工过程中体现质量策划成果。=4\*GB3④、核对本工程技术资料表格，依照公司质量体系程序规定，备齐本工程质量体系运营登记表格。=5\*GB3⑤、编制技术、质量及安全交底书，并对全体施工人员进行详细交底。(2)、施工现场准备=1\*GB3①、做好现场各类分供方报审工作，使工程材料采购、储备、保管有条不紊进行；对进场施工便道进行修建，以满足设备、材料进场。=2\*GB3②、做好材料储备场地、保管、储备条件准备工作。=3\*GB3③、依照筹划组织机械、人员、材料及时进入施工现场。=4\*GB3④、依照暂时用电方案将总电源接入各分电箱。(3)、施工测量准备=1\*GB3①、熟悉施工坐标系统，进行桩位坐标计算、复核。=2\*GB3②、对投入本工程所有仪器按规定进行鉴定或标定。=3\*GB3③、控制点已进行复测，并报审复验。(4)、原材料准备=1\*GB3①、发泡剂外观宜均匀透明，常温条件下，稳定性好，无异物析出或沉淀，发泡过程无异味或刺激性气味，对环境无不良影响，泡沫大小细密且均匀，直径为0.1mm∽1.0mm。公路用泡沫混凝土所用发泡剂宜采用合成类高分子表面活性剂，使用时稀释倍率为50倍-70倍。=2\*GB3②、发泡剂保质期宜不不大于12个月，且宜在保质期内使用。=3\*GB3③、水泥可采用通用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其强度级别应为42.5级及以上，水泥外掺材应符合有关规范规定。=4\*GB3④、集料应符合有关原则规范规定。=5\*GB3⑤、施工用水应符合《混凝土用水原则》（JGJ63）规定。=6\*GB3⑥、外加剂应符合有关规范规定，使用前应进行适应性实验，对泡沫混凝土质量应无不良影响。2、施工工艺流程施施工前准备侧面挡板沉降缝设立施工缝、伸缩缝、泡沫混凝土施工混泡泡沫制作水泥浆制备养护3、施工办法(1)、水泥基浆制备=1\*GB3①、配料应采用电子计量，计量精度应满足下表规定，并具备自动供料功能。计量器具应定期标定，迁移后应重新进行标定。原材料计量精度材料计量单位计量精度水泥kg±2.0%集料kg±2.0%水m3±2.0%外加剂m3±2.0%=2\*GB3②、依照拟定施工配合比设计进行水泥基浆拌合，拌和必要采用间歇式搅拌机，搅拌时间应保证各组分混合均匀。=3\*GB3③、水泥基浆存储在有一定储量储罐内，储罐具备二次搅拌功能，避免水泥浆沉淀。=4\*GB3④、水泥基浆在储料罐中停滞时间不适当超过2h。(2)、泡沫制作=1\*GB3①、依照发泡剂稀释倍率稀释发泡剂。=2\*GB3②、泡沫应采用压缩空气与发泡剂水溶液混合方式生产，发泡倍率可调且稳定，不适当采用搅拌发泡。(3)、混泡=1\*GB3①、依照拟定施工配合比设计规定，设定泡沫混凝土泡沫含量，泡沫应即时与水泥基浆料均匀混合。=2\*GB3②、一定比例水泥基混合料浆和泡沫，通过混泡机充分混合，形成符合设计原则泡沫混凝土。(4)、泡沫混凝土浇筑 =1\*GB3①、浇筑施工可采用直接泵送方式或配管泵送方式，不适当采用水泥罐车等工具输送。泵送前，应做好管接头紧固和检查工作，保证接头牢固。泵送过程中，随时检查泵送管压力和接头牢固状况，发现压力浮现异常时，及时检查并排除故障。=2\*GB3②、地形复杂区域应依照现场状况合理配备机械设备，可采用中继泵进行远距离输送，也可采用分级输送方式进行高扬程输送。=3\*GB3③、泡沫混凝土浇筑时，泵送管出口宜与浇筑面保持较小角度，且埋入泡沫混凝土内不不大于20cm，使泡沫消泡量降到最小。详见下图；泡沫混凝土浇筑方式=4\*GB3④、浇筑过程中停留时间不适当过长，否则容易引起堵管。中间等待时间超过10分钟，宜及时洗管，清洗输送管时必要检查出水口状况，清洗时间宜不不大于30分钟。=5\*GB3⑤、浇筑快至顶层时，运用人工扫平，采用往后直拉方式拖移浇筑管，以保证泡沫混凝土表面平整并减小扰动。当浇筑层终凝后方能进行上层浇筑施工。=6\*GB3⑥、在整个浇筑过程中，应减少对泡沫混凝土拌合物扰动，并密切注意拌和物品质变化，不应采用喷射方式进行浇筑。4、养护(1)、泡沫混凝土浇筑硬化成型后，在强度未达到设计强度前，不能直接进入使用状态，禁止直接在填筑体表面进行机械或车辆作业。(2)、除填充工程外，泡沫混凝土每层浇筑完毕硬化后浇筑上层前，应对填筑体顶层表面覆盖塑料薄膜或土工布进行保湿养生，浇筑至设计标高后，养生时间不少于3d。薄膜养护见下图；薄膜养护薄膜养护(3)、路面施工必要在顶层泡沫混凝土养护7d后来进行；(4)、养护期内应避免人员在其上面行走及禁止堆积物品，以免破坏其中气泡构造，影响质量。5、普通施工规定(1)、施工准备=1\*GB3①、施工前应做好施工期暂时排水总体规划和施工，暂时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范畴内自然排水系统相衔接。=2\*GB3②、泡沫混凝土基底为原状土，应清除浇筑区基底杂物，按照《公路路基施工技术规范》JTGF10-规定进行场地清理、整平压实；在已填筑路堤上填筑，应满足相应路堤划分区压实度规定。=3\*GB3③、依照设计规定，进行测量放样，拟定边线及基底高程。=4\*GB3④、在浇筑泡沫混凝土之前应做好基底防、排水工作，坑槽开挖好后应在最低处开挖宽度不超过1m泄水口，防止坑槽内积水。(2)、泡沫混凝土施工=1\*GB3①、结合设备生产能力、工期等规定对设计浇筑体进行浇筑区和浇筑层划分，为浇筑施工做好有关准备，单个浇筑区内浇筑层施工时间宜控制在水泥浆初凝时间内。=2\*GB3②、浇筑区之间采用竹胶板等材料隔断，作为浇筑泡沫混凝土模板，应满足下列规定。a、模版及其支撑应具备足够强度、刚度和稳定性，能承受施工过程中产生泡沫混凝土固化前侧压力，保证拆模后侧壁竖直、平齐。b、模版板面应平整。接缝处应严密且不漏浆。c、模板作为沉降变形缝时，应满足设计规定。=3\*GB3③、泡沫混凝土浇筑开始时若基底干燥，应洒适量水润湿，切忌洒水过多导致积水。=4\*GB3④、夏季施工应避免在中午高温时段施工。遇到大雨应停止泡沫混凝土浇筑，并对未终凝泡沫混凝土采用遮雨办法。=5\*GB3⑤、对于采用直立挡墙为外立面，必要满足泡沫混凝土辅助工程施工有关规定；采用土石方填筑为外立面，土石方填筑压实度必要满足路基施工规范规定或设计规定。=6\*GB3⑥、泡沫混凝土填筑纵向每10m应设立横向施工缝，顶层泡沫混凝土做成小台阶以适应2%路面横坡值。=7\*GB3⑦、泡沫混凝土浇筑好后应及时覆盖养护，并禁止机械在上部行走，路面施工必要在顶层泡沫混凝土养护不不大于28天之后进行。(3)、泡沫混凝土参数规定泡沫混凝土路床范畴内，湿容重为6.5KN/m3，28天抗压强度≥0.8MPa；路床如下，湿容重为6.0KN/m3，28天抗压强度≥0.6MPa；流动度为180mm。6、冬期、雨期及高温期施工（1）、冬期、雨期及热期泡沫混凝土施工，应依照不同季节特点制定相应施工技术方案，并应采用有针对性办法，保证工程质量和和施工安全。（2）、施工前应及时掌握气温、雨雪、风暴、汛情等预报，制定应急预案，做好安全防范工作，避免发生事故。施工操作人员应按劳动保护规定，采用必要防护办法。（3）、需要冬期施工时，每班竣工后应清空各管路中残留浆体，并对泵送管路、施工设备、发泡剂及浇筑区域等采用保温办法。（4）、当遇大雨、暴雨或持续时间较长小雨天气，未固化泡沫混凝土表面应采用遮雨办法。（5）、高温期施工，每班竣工后应及时清洗拌合设备、储浆设备、泵送管路中浆体，避免因浆体凝固损坏设备。（6）、在没有采用有效办法状况下，当室外日均气温持续5d低于5℃或环境温度超过35℃（八）、雨水管道施工1、管线施工普通工艺框图施工准备工作施工准备工作浆配比设计立基座模板拟定施工方案管槽开挖、修整测量放线砼拌和运送报工程师检查留设砼试件试压铺垫层及浇筑砼基检测管位标高等检查井砼基、砌砖留设砼试块试压安装钢筋砼管报工程师检查管节装运进出口测量放样洞口浆砌片石施工排水工程施工结束报验报工程师检查管槽回填土夯实留设砂浆试块试压雨水管道检查压实度实验

2、施工准备（1）、现场调查=1\*GB3①、开工前依照设计图纸和招标文献资料进行沿线踏勘和调查，将现场状况和问题逐个列出，集中研究解决方案。=2\*GB3②、拟定水准点标高、位置，以便施工放样时设立暂时标志。对于施工范畴内测量标志，必要采用办法妥善保护，以免施工时由于不慎而受损。=3\*GB3③、提前做好砂、石、水泥、宕渣等材料供货单位贯彻和砼配合比实验及拟定，保证工程顺利实行。=4\*GB3④、做好进场设备维护保养，力求做到相应配套、性能完好，应用以便、器具齐全。（2）、交底筹划在开工前组织任务交底和技术交代，由工地技术负责人依照施工组织设计规定，将工期安排、质量原则、安全规定、节约指标、文明施工、技术办法和关于规定，并结合施工规定向全体施工人员交代清晰，并在交底后组织讨论和分工安排。（3）、技术培训工作=1\*GB3①、组织项目部和施工队全体人员全面认真学习施工组织设计，对特殊控制工序部位施工办法要重点学习领略，应理解有关专业之间穿插、协作和交叉关系，重点部位工程作业后要进行一定形式考核。=2\*GB3②、组织项目部人员学习ISO9001《质量手册》和《程序文献》，结合本工程特点有针对性地学习本施工组织设计和本工程质量保证办法。（4）、资料准备工作本工程严格按照国内现行市政工程强制性条文、质量验收规范和评估原则进行施工质量评估和项目验收，应依照上述规定做好资料准备工作，所有原则、规范、条文涉及资料应齐全，详细见编号造册。（5）、定位放线准备=1\*GB3①、将控制桩引至路外（一定要便于施工、恢复控制桩），加以复测无误后用砼护牢固，并标上里程号，同步复验高程控制桩。=2\*GB3②、定位放线所需经纬仪、水准仪、钢尺、木桩等器材由测量放线技术员根据施工组织方案编制筹划并贯彻。3、施工办法（1）、沟槽开挖在沟槽开挖前，一方面理解现场出水问题，结合现场状况和便道位置，考虑沟槽回填和对下道工序影响，一方面解决开挖土方堆放问题。雨水沟槽开挖土方堆放在沟槽一侧，拟用装载机或挖掘机翻到沟槽外规定安全距离。=1\*GB3①、采用人工配合机械开挖法。沟槽开挖以自下流向上游方向开挖。沟槽边坡采用一定放坡，按沟槽深度1.50米以内不放坡；深1.50米以上按机械开挖放坡原则1：0.33放坡，以保证施工安全。针对沟槽开挖土方量大特点，为保证施工进度，在开挖施工时，投入足够机械。保证一种“快”字；在沟槽开挖时，准备工作效率高大型机械，突出一种“大”字；保证每天有足够长工作段面，保证一种“长”字。=2\*GB3②、开挖沟槽时先指定专人与司机配合用机械开挖到离设计槽底10cm左右，再用人工进行清底。以保证不扰动槽底土壤及精确挖到槽底高程和宽度，防止超挖。=3\*GB3③、另一方面，在槽底一侧开挖排水边沟，并设立一种集水井进行沟槽排水。保证槽底土不受水浸泡。=4\*GB3④、沟槽开挖时如遇不良土质塌方，则采用暂时木挡土板或钢支护，保证施工和工作人员安全。=5\*GB3⑤、当天挖到沟槽保证当天进行碎石垫层及平基施工。若当天不能进行垫层及平基施工，则开挖沟槽底部土方时予留10—20cm土，待第二天继续开挖到指定标高。=6\*GB3⑥、沟槽开挖后，遇到淤泥质土时，普通可采用挖除淤泥，换土夯实法；施工时做好沟槽排水，禁止泡槽。遇到土质极差时，应及时与设计单位联系，现场拟定相应办法。=7\*GB3⑦、沟槽两侧暂时堆土或施加其她荷载时，注意不得影响建筑物、各种管线和其她设施。沟槽开挖断面图示

iiHCBC注：图中B---管道基本宽度，按不同管径按定额原则取定。C---工作面宽度，按不同管径按定额原则取定，一侧加20CM排水宽度。H---沟槽开挖深。I---沟槽边放坡，暂按1：0.33取定。（2）、垫层及平基（基层）施工=1\*GB3①、管道基本铺筑前检查土质状况，如有异常，报监理、设计采用解决办法。=2\*GB3②、沟槽经监理工程师检查合格，及时进行垫层及平基施工，减少地基扰动也许。=3\*GB3③、采用平基法铺设，其施工顺序为：支平基模板→碎石垫层铺设→浇筑平基混凝土→平基混凝土养护→下管→安管→支管座模板→浇筑管座混凝土→抹带接口→湿草袋养护。=4\*GB3④、平基及管座用混凝土采用预拌制商品砼，控制好配合比和强度级别。一方面按照设计规定立好支模，支模时面板对准给定基本边线垂直竖立，内外打撑定牢，内侧打钢钎固定，配合浇筑进行拼装，注意解决好拼缝以防漏浆，并在面板内侧弹线控制混凝土浇筑高度。须铺设碎石垫层按照施工规范规定进行碎石垫层铺设。碎石采用5～40mm级配石，预先洗净放入支模后用电动打夯机夯实。然后进行水泥混凝土平基浇筑。混凝土入槽一律用人工挑运或用流槽直接放入槽内，杜绝混凝土发生离析现象。混凝土入模后用平板式振动器进行振捣、表面整平（略带毛）后进行养护。平基水泥混凝土养护一定期间。（3）、下管=1\*GB3①、下管前对平基进行刷毛，并冲洗干净后。在平基面上弹线，以控制安管中心线。管子下沟时，以逆流方向铺设。=2\*GB3②、下管前对钢筋混凝土管进行检查：一方面检查质量保证书，若无保证书退回其管子，若有则进行外观检查。外观质量及尺寸公差应符合国标《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB11836-89）或厂标规定。不合格管材退回不用。=3\*GB3③、管子内外侧应清扫干净。=4\*GB3④、下管前应在一种井段内按照管壁厚度进行排号，以保证相邻管内错口不不不大于3mm。=5\*GB3⑤、砼管一律采用机械下管，采用挖机在沟槽侧进行吊管，人工予以配合。=6\*GB3⑥、下管由检查井一端开始，如铺设承插管，承口在前。=7\*GB3⑦、下管时注意平缓作业，防止绳索折断。下管时要适时拨正找直，拨正时撬棍下垫以木版，不直接插在混凝土基本上。（4）、安管=1\*GB3①、管子安好后，用干净预制稳管垫块卡牢。=2\*GB3②、安管前管子内外侧清扫干净。管径不不大于600mm承插管管接口留有10mm，管径不大于600mm时，留不不大于30mm缝隙。=3\*GB3③、遇到检查井处安管与管长不符时，以恰当调节井位来实行，避免截断管材。（5）、管座=1\*GB3①、浇筑前平基和管子应清洗干净。=2\*GB3②、对平基与管子接触三角某些，要选用同强度级别混凝土中软灰，先行填捣密实。=3\*GB3③、浇筑水泥混凝土时，应两侧同步进行，防止将管子挤偏。用机械或人工挑运混凝土到沟槽内进行浇筑。用插入式振动器进行振捣。（6）、抹带接口=1\*GB3①、抹带前将抹带与管座相接某些约10cm凿毛干净,并预先提前24小时进行管口湿润。将管口冲洗干净并刷一道素水泥浆。=2\*GB3②、钢丝网抹带接口两侧安装好弧形钢边模。钢丝网保证无锈，无油垢，长度按设计规定，留出搭接长度。=3\*GB3③、抹带砂浆里黄砂应过筛后方可使用。水泥砂浆拌和时水泥和黄砂应过磅，控制好配合比。=4\*GB3④、铺设小口径承插管时，先稳住第一节管后，在承口下垫满灰浆，然后将第二节管插入，挤入管内，承口下灰浆抹平，余下接口应填实，多余清除干净。=5\*GB3⑤、直径不不大于600mm及600mm管内缝，用水泥砂浆填实抹平，灰浆不高于管内壁；管座某些内缝，应在浇筑混凝土时勾抹，直径600mm以内管，应在浇筑混凝土管座时，用麻袋球或其她工具，在管内来回拖动，将流入管内灰浆拉平。=6\*GB3⑥、水泥砂浆各种接口养护，采用草袋洒水养生。（7）、检查井砌筑=1\*GB3①、圆形检查井砌砖采用错缝丁砖砌法。按照设计图纸对的收口。=2\*GB3②、砂浆标号为M7.5，施工时保证砂浆强度，对的施工。=3\*GB3③、检查井砌筑时按照设计图纸规定放好踏步。=4\*GB3④、井尺寸用十字杆及水平尺检查，