轮机工程：零件材料的选用及热处理必看题库知识点

轮机工程：零件材料的选用及热处理必看题库知识点1、单选

连杆螺栓应选用材料（）A．1Cr13B．CrWMnC．20D．35CrMo正确答案：D2、单选

十字头销、活塞销、凸轮等零件渗碳后应立即进行（）（江南博哥）A．淬火B．低温回火C．淬火+低温回火D．调质处理正确答案：C3、单选

螺旋桨常用的材料是（）。A．特殊锰黄铜B．铅青铜C．铸铁D．碳钢正确答案：A4、单选

受力零件，宜选用（）材料。A．铸铁B．工具钢C．结构钢D．低碳钢正确答案：C5、单选?所谓合理选材，叙述正确的是（）。Ⅰ．以满足使用性能为前提；Ⅱ．最大限度地发挥材料的潜力；Ⅲ．力求所花的总费用最低。A．Ⅰ+ⅡB．Ⅱ+ⅢC．Ⅰ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ正确答案：D6、单选

关于柴油机活塞环的叙述，不正确的是（）A．主要采用的材料是可锻铸铁B．活塞环的硬度应比气缸套的硬度高10～20HBC．可采用高磷耐磨铸铁D．可采用表面强化工艺改善表面性质正确答案：A7、单选

活塞环的硬度应比气缸套的硬度（）A．高B．低C．相等D．稍高正确答案：D8、单选

尾轴铜套套装加热稳定不大于（），装于尾轴后应检查其严密性。A．250℃B．300℃C．320℃D．350℃正确答案：C9、单选

在工程设计中，对易发生脆性断裂的重要零构件，应按（）进行设计。A．屈服强度B．抗拉强度C．断裂韧性D．冲击韧性正确答案：D10、单选

水润滑尾轴铜套过度磨损后光车修理时，铜套厚度应（）。A．≥0.01d＋2mmB．≥0.015d＋3.5mmC．≥0.02d＋5mmD．≥0.03d＋7.5mm正确答案：C11、单选

曲轴、中间轴和汽轮机转子轴常选用（）。A．20CrB．40CrNiC．2Cr13D．GCr15正确答案：B12、单选

柴油机气缸套的材料通常选用（）A．灰口铸铁B．孕育铸铁C．可锻铸铁D．球墨铸铁正确答案：A13、单选?零件选材时应考虑（）。Ⅰ．材料的使用性能；Ⅱ．材料的工艺性能；Ⅲ．材料的经济性。A．Ⅰ+ⅡB．Ⅱ+ⅢC．Ⅰ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ正确答案：D14、单选

柴油机进气阀常用的材料是（）A．球墨铸铁B．不锈钢C．合金调质钢D．耐热钢或合金调质钢正确答案：D15、单选

新制尾轴铜套的厚度应为（）A．0.02d＋5mmB．0.015d＋3.5mmC．0.03d＋7.5mmD．0.01d＋2mm正确答案：C16、单选

柴油机活塞环的硬度一般为（）A．HB100～200B．HB180～250C．HB250～300D．HB300～400正确答案：B17、单选?活塞销常用材料（）Ⅰ．低碳钢；Ⅱ．普通低合金钢；Ⅲ．合金渗碳钢；Ⅳ．中碳钢；Ⅴ．铸钢；Ⅵ．合金调质钢。A．Ⅰ+Ⅲ+ⅤB．Ⅰ+ⅢC．Ⅱ+Ⅳ+ⅥD．Ⅰ+Ⅵ正确答案：B18、单选

活塞销或十字头具有心部强韧的性能要求，应选用（）A．08B．20CrC．16MnD．35CrMo正确答案：B19、单选

柴油机曲轴一般采用先淬火再（）A．低温回火B．中温回火C．高温回火D．回火正确答案：C20、单选

厚壁和薄壁轴瓦的白合金和铜铅合金轴瓦的瓦壳一般采用（）A．低碳钢B．中碳钢C．铸钢D．低碳钢和铸钢正确答案：D21、单选

关于增压器涡轮叶片材料性能的要求，不正确的是（）A．较高的强度、蠕变强度和疲劳强度B．较高的耐蚀性和冲击性C．良好的塑性D．良好的工艺性正确答案：C22、单选

形状比较复杂尤其是有复杂内腔的零件，宜选用（）材料。A．铸铁B．工具钢C．结构钢D．特殊性能钢正确答案：A23、单选?柴油机的重要螺栓的材料常选用优质碳钢和优质合金钢，如（）Ⅰ．15号钢；Ⅱ．45号钢；Ⅲ．20Cr；Ⅳ．40Cr；Ⅴ．35CrMo。A．Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB．Ⅲ＋ⅣC．Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤD．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ正确答案：D24、单选

铸钢ZG270-500的铸造气缸盖毛坯应进行（）A．低温退火B．高温退火C．完全退火D．球化退火正确答案：C25、单选

船用中、高速柴油机活塞材料常选用（）A．灰口铸铁B．铸造铝合金C．球墨铸铁D．铸钢正确答案：B26、单选

为了提高柴油机曲轴、连杆综合机械性能，一般先进行淬火，然后立即进行（）A．高温回火B．中温回火C．低温回火D．等温回火正确答案：A27、单选

20号钢齿轮锻造毛坯正火处理是为了（）A．提高硬度便于加工B．提高强度C．降低硬度便于加工D．提高刚度正确答案：A28、单选

船用低速柴油机连杆选用中碳钢，其常用的热处理是（）A．正火处理和粗加工后退火处理B．调质或正火处理C．粗加工后退火处理，再进行表面热处理强化D．渗碳后淬火，再低温回火正确答案：A29、单选

厚壁和薄壁轴瓦的铝合金轴瓦的瓦壳材料为（）A．低碳钢B．中碳钢C．铸钢D．低碳钢和铸钢正确答案：A30、单选

当活塞销选用20钢制作时，应进行的热处理是（）A．淬火B．淬火+低温回火C．渗碳+淬火+低温回火D．渗碳+正火正确答案：C31、单选

45号钢曲轴锻造毛坯进行正火处理是为了（）A．代替退火处理B．代替调质处理C．降低硬度便于加工D．改善组织正确答案：B32、单选

船用大型低速柴油机曲轴大多采用半组合式，其主轴颈常选用（）A．优质碳素工具钢B．优质碳素结构钢C．灰口铸铁D．合金铸铁正确答案：B33、单选?船用柴油机活塞常用材料（）。Ⅰ．灰口铸铁；Ⅱ．孕育铸铁；Ⅲ．合金铸铁；Ⅳ．ZL108、ZL110铝硅合金；Ⅴ．铸钢；Ⅵ．耐热钢。A．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC．Ⅱ+Ⅳ+ⅥD．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ正确答案：A34、单选

柴油机活塞环的材料通常采用（）。A．可锻铸铁B．球墨铸铁C．高磷灰铸铁D．白口铸铁正确答案：C35、单选

增压器涡轮叶片常选用的材料是（）A．1Cr13B．CrWMnC．GCr15D．4Cr9Si2正确答案：A36、单选?柴油机燃油系统的精密偶件的常用材料有（）Ⅰ．GCr15；Ⅱ．1Cr13；Ⅲ．40Cr；Ⅳ．4Cr9Si2；Ⅴ．W18Cr4V；Ⅵ．CrWMn。A．Ⅰ+Ⅲ+ⅤB．Ⅰ+Ⅴ+ⅥC．Ⅰ+Ⅳ+ⅥD．Ⅰ+Ⅵ正确答案：B37、单选?柴油机燃油系统的精密偶件的常用材料有（）Ⅰ．滚珠轴承钢；Ⅱ．不锈钢；Ⅲ．合金调质钢；Ⅳ．耐热钢；Ⅴ．高速钢；Ⅵ．低合金工具钢。A．Ⅱ+Ⅲ+ⅤB．Ⅰ+Ⅴ+ⅥC．Ⅱ+Ⅴ+ⅥD．Ⅰ+Ⅵ+Ⅵ正确答案：B38、单选

允许（）用正火处理代替调质处理。A．连杆螺栓B．贯穿螺栓C．主轴承螺栓D．连杆螺栓和贯穿螺栓正确答案：D39、单选?小型船舶螺旋桨的材料较多，主要有（）等。Ⅰ．铸钢；Ⅱ．铸铁；Ⅲ．铸铜；Ⅳ．尼龙；Ⅴ．赛龙。A．Ⅱ＋ⅢB．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ正确答案：B40、单选

目前世界上最大的螺旋桨的直径已超过（）m。A．5B．6C．8D．10正确答案：C41、单选

4Crl4Ni4W2Mo是奥氏体型热强钢，具有较高的热强度，工作温度小于（）是目前国产废气涡轮增压器涡轮叶片广泛采用的材料。A．500℃B．580℃C．650℃D．750℃正确答案：D42、单选

一般船用大型低速柴油机的重要螺栓多采用（）A．40CrNiB．40C．35CrMoAD．4Cr14Ni14W2Mo正确答案：B43、单选?关于零件材料的选用原则的叙述，正确的是（）。Ⅰ．根据工况确定对零件的性能要求；Ⅱ．根据性能要求初选相应的材料；Ⅲ．可对初选的材料进行热处理调配所需的性能。A．Ⅰ+ⅡB．Ⅰ+ⅢC．Ⅱ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ正确答案：D44、单选

当要求活塞销具有表面耐磨心部强韧时，应选用（）A．20B．16MnC．20CrD．35CrMo正确答案：C45、单选

曲轴、气缸套常采用（）A．整体淬火B．局部淬火C．表面淬火D．等温淬火正确答案：C46、单选

连杆螺栓一般需要（）A．淬火+低温回火B．淬火+中温回火C．淬火+高温回火D．正火正确答案：C47、单选

船舶柴油机曲轴常选用（）材料，然后进行调质处理或正火处理。A．中碳钢B．可锻铸铁C．高碳钢D．普通灰口铸铁正确答案：A48、单选

关于曲轴的选材，下列叙述不正确的是（）A．对于碳钢曲轴锻件，为使其综合机械性能好，应进行正火B．对于合金钢曲轴锻件，应进行调质处理C．对于球墨铸铁曲轴，应进行正火D．对于铸钢曲柄，应进行调质处理正确答案：D49、单选

柴油机上的十字头销、活塞销、凸轮等零件为了获得强而韧的性能常采用（）A．渗硼B．渗碳C．渗氮D．碳氮共渗正确答案：B50、单选?可用于生产曲轴的材料是（）Ⅰ．45或40Cr；Ⅱ．QT700-02；Ⅲ．ZG270-500。A．Ⅰ+ⅡB．Ⅱ+ⅢC．Ⅰ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ正确答案：D51、单选

连杆螺栓应选用的关键热处理工艺为（）A．正火B．淬火＋低温回火C．退火D．调质处理正确答案：D52、单选

柴油机排气阀常用的材料是（）A．球墨铸铁B．不锈钢C．合金调质钢D．耐热钢正确答案：D53、单选?柴油机活塞环常用的材料有（）。Ⅰ．灰口铸铁；Ⅱ．孕育铸铁；Ⅲ．可锻铸铁；Ⅳ．球墨铸铁；Ⅴ．蠕墨铸铁；Ⅵ．合金铸铁。A．Ⅱ+Ⅲ+ⅤB．Ⅰ+ⅤC．Ⅱ+Ⅳ+ⅥD．Ⅰ+Ⅵ正确答案：C54、单选

排气阀常采用的材料为（）A．4Cr9Si2B．4Cr14Ni14W2MoC．40CrNiD．35CrMo正确答案：B55、单选?船舶柴油机的零件中，需进行表面热处理和表面化学热处理的是（）Ⅰ．18Cr2Ni4WA针阀；Ⅱ．连杆；Ⅲ．灰口铸铁气缸套；Ⅳ．活塞销；Ⅴ．中碳钢凸轮；Ⅵ．气阀。A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥC．Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD．Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ正确答案：A56、单选

在锡青铜ZQSn10-2中加入Zn，其目的为（）A．细化晶粒提高强度B．改善铸造性能和提高强度C．提高耐磨性D．提高耐蚀性与耐热性正确答案：B57、单选?船用柴油机曲轴常用的材料有（）Ⅰ．灰口铸铁；Ⅱ．球墨铸铁；Ⅲ．可锻铸铁；Ⅳ．中碳钢；Ⅴ．合金渗碳钢；Ⅵ．合金调质钢。A．Ⅱ+Ⅲ+ⅤB．Ⅰ+ⅤC．Ⅱ+Ⅳ+ⅥD．Ⅰ+Ⅵ正确答案：C58、单选

连杆锻造成型后应采用（）A．完全退火B．不完全退火C．再结晶退火D．低温退火正确答案：A59、单选

低速柴油机曲轴如采用碳钢锻件制造，须进行正火处理，粗加工后退火处理，其目的是（）A．代替调质处理，消除加工应力B．消除网状渗碳体，降低硬度C．消除过热缺陷，消除加工硬化D．提高硬度，防止变形和开裂正确答案：A60、单选

用灰口铸铁生产气缸体，主要是利用其（）A．耐磨性B．减摩性C．切削加工性D．流动性正确答案：D61、单选

柴油机燃油系统中的精密偶件常选用（）A．45B．T8AC．40CrD．GCr15正确答案：D62、单选

中小船舶的螺旋桨桨叶数目多为（）个。A．3～4B．3～5C．3～6D．4～6正确答案：A63、单选

进气阀弹簧常采用的热处理工艺为（）A．淬火后高温回火B．淬火后中温回火C．淬火后低温回火D．退火正确答案：B64、单选

1Cr13是铬13型马氏不锈钢，淬透性高，具有较高的强度、硬度和耐磨性，对大气、海水、淡水等有较好的耐蚀性，工作温度小于（）A．500℃B．580℃C．650℃D．750℃正确答案：B65、单选

一般船用中、高速柴油机的重要螺栓多采用（）A．45B．40C．35CrMoAD．4Cr14Ni14W2Mo正确答案：C66、单项选择题

柴油机上的气缸套、曲轴等零件表面常采用（）A．渗硼B．渗碳C．氮化D．碳氮共渗正确答案：C67、单选

螺旋桨焊补后应（）。A．退火B．淬火＋低温回火C．淬火＋高温回火D．正火正确答案：A68、单选

对于球墨铸铁曲轴为使其综合机械性能好，应进行（）A．退火B．低温退火C．正火D．调质处理正确答案：C69、单选

船用柴油机组合式活塞的活塞裙材料选用（）A．孕育铸铁B．灰口铸铁C．可锻铸铁D．白口铸铁正确答案：B70、单选?船用柴油机气缸套常用材料有（）。Ⅰ．灰口铸铁；Ⅱ．孕育铸铁；Ⅲ．可锻铸铁；Ⅳ．球墨铸铁；Ⅴ．蠕墨铸铁；Ⅵ．合金铸铁。A．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC．Ⅱ+Ⅳ+ⅥD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ正确答案：D71、单选

柴油机气缸套的材料通常是（）A．ZG2700-500B．QT600-02C．KTH350-10D．HT300正确答案：D72、单选

螺旋桨的作用是（）A．推船前进B．产生推力C．传递扭矩D．传递扭矩和产生推力正确答案：D73、单选

更换尾轴铜套的极限厚度为（）A．0.02d＋5mmB．0.015d＋3.5mmC．0.03d＋7.5mmD．0.01d＋2mm正确答案：B74、单选

用45号钢生产的贯穿螺栓，其关键热处理是（）A．正火B．淬火＋低温回火C．淬火＋高温回火D．退火正确答案：A75、单选

柴油机活塞环的硬度一般为（）A．HB100～200B．HB180～250C．HB250～300D．HB300～400正确答案：B76、单选

为保证活塞销、凸轮轴有足够抵抗冲击的能力，零件应具有足够的（）A．刚度B．硬度C．韧性D．塑性正确答案：A77、单选

船用柴油机气缸套常选用的合金铸铁是（）A．高磷铸铁B．球墨铸铁C．磷钛铸铁D．钒、铌铸铁正确答案：A78、单选

船舶螺旋桨轴（尾轴）的轴套可以采用（）材料制造。A．铸铁B．滑动轴承C．滚动轴承钢D．铝合金正确答案：B79、单选

柴油机燃油系统的精密偶件常采用的关键热处理是（）A．淬火＋低温回火B．渗碳＋淬火＋低温回火C．淬火＋高温回火D．淬火＋冷处理＋低温回火正确答案：D80、单选

模具宜选用（）材料。A．铸铁B．工具钢C．结构钢D