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文档简介

Summary：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。交通信号系统在城市轨道交通管理中起到不可或缺的作用，可有效提高轨道交通系统运营效率。信号系统是实现列车自动驾驶、跟踪与调度的基础，在保障列车安全行驶中起着关键性作用。信号系统主要由数据通信系统、列车自动控制系统、维护支持系统等构成，这些子系统需基于时钟同步实现正常运行。如果时钟不同步，将会降低列车准点率，进而影响轨道交通系统的运营效率和系统的安全稳定运行，降低乘客满意度。本文就城市轨道交通信号控制系统展开探致事故发生的概率，提高了运营质量。：（少2）系统可靠性、可用性、可维护性和安全性要求高，设备应能适应高海；（追踪间隔即为各车站的最大追踪间隔，其中正线追踪间隔包括区间和车站追踪间隔，而车站可作为正线追踪间隔的限制点。基于通信的列车自动控制示一次常用制动的降速点。追踪间隔时间段的构成包括根据限制点即进站站台间的最高运行速度，有曲线限速的情况下则为对应相应曲线限速的最高运行速需由时钟同步提供，信号系统内部的时钟同步需要通过时钟源实现，通FEPA、FEPB，并由其负责同步本机系统时间。（2）第二层时间服务。将FEPA、FEPB作为服务器端提供时间服务，应用服务器A、B作为客户端Reference界,2019(9):151-152.究(电子版),2019(7):177-178.发,2019

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