今日码头作业完成情况

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丁二烯卸船作业

1、卸料流程：

海轮→船上卸料泵→装卸臂（复合软管）→码头物料管→储罐

2、卸料作业：

2.1卸料作业前，各操作人员需熟识丁二烯的理化性质和消防、防泄漏应急处理措施；穿好防静电工作服、佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）、戴化学平安防护眼镜、带好平安帽；将消防器材、呼吸器、救生器材放在恰当的位置。

2.2卸料作业前由码头、罐区操作人员检查码头/栈桥物料输送管线、管廊至储罐的物料管线平安状况和各阀门关闭状况，符合要求后等待接船。

2.3操作人员接到靠船通知后，负责支配作业人员到位接船。

2.4接船时，应预备好拖缆绳用的细绳，确定物料管线，插好信号旗。

2.5船靠泊时，听从船舶调度指挥，将缆绳依次系靠在指定的快速脱缆钩上，系好后向船方示意并离开，避开船上紧缆时缆绳断裂伤及作业人员。

2.6船舶靠好后，将静电接地开关在关闭的状态下与船舶连接，确认连接好后打开开关。

2.7在船舶调度的指挥下，操作人员帮助船方将装卸臂/复合软管与船舶卸料口进行对接。

2.8操作人员再次检查、确认手动阀门开启状况，复核确认工艺流程无误后，向调度报告预备完成。

2.9调度指挥操罐区作人员打开储罐进料阀门，并要求检查、确认后回报。

2.10调度得到码头/罐区操作人员确认的回报后，向船舶方提出卸船要求；船方起泵卸料，开头应缓慢卸料，直到物料顺当输入储罐。

2.11物料进罐后，中控室调度通知船舶方开头加压，码头/罐区操作人员应亲密留意管道压力。

2.12卸料初始流量应掌握在1M/S，正常后依据管道的直径宜掌握流量在2M/S左右。

2.13在船舶卸料过程中，码头/罐区操作人员分别检查管线、阀门、法兰和各连接处，若有特别状况应马上通知调度指挥停止卸料作业，准时处理完毕后通知调

度开头卸货。

2.14卸料完成后，船方通知调度停泵，确认物料已经卸完。

2.15调度联系码头操作人员用氮气对装卸臂/复合软管、管线残留物料进行吹扫；并开关出口阀多次，以吹扫洁净。

2.16码头/罐区操作人员确认物料管线残留物料已经吹扫洁净，通知调度停止氮气吹扫。

2.17码头/罐区操作人员确认物料管线压力已经降为0Mpa，通知调度联系船方拆开装卸臂/复合软管连接，并收回装卸臂/复合软管。

2.18码头操作人员关闭静电接地开关，收回船岸静电接地线。

2.19码头操作人员听调度指挥，以准时解缆，便利船舶顺当离港。

注：以上不包括船舶到港申报、联检、计量等手续性工作。

码头卸船平安操作规程

一、卸船预备工作

1.根据货主方供应的收货品种和数量，制定岸罐收货方案，检视收货岸罐

之液位、压力及温度，支配岸罐收货挨次，及岸罐之估计收货量与达到的液位，并填写《卸船收货方案表》，由生产调度审核批准。

2.检查取样、测试设备/器具是否可以即时使用，以备进行取样检验。

3.检查工艺管道（巡察、听觉或用肥皂水检漏）、装船软管、阀门及相关附

件。

4.检查工艺系统静电接地是否符合要求。

5.确保在卸船操作过程中，四周修理、保养工作停止。

6.将救生设施（救生衣、救生圈）防置于有利位置。

接到停靠的通知后，应做好如下预备工作：

1.确定卸船操作所要使用的防爆对讲机数量足够，电量充分，并有一台在油

轮靠泊操作期间交给船上使用，以确保船岸以及相关人员在整个卸船操作过程中保持通讯畅通。

2.确定卸船操作过程中使用的防爆手灯、手电等电量充分，数量足够。

3.检查每一参加卸船操作的人员穿上防静电工作服及防静电手套。

4.将码头操作所需的消防器材（干粉及泡沫灭火器、消防水龙袋、水枪等），

置于码头上只有利位置。

5.将码头软管运至码头，并与码头管线连接妥当。（备用）

6.相关人员根据《卸船预备工作检查表》检查上述预备工作落实状况，并签

字备查。

二、靠船/船岸检查/计量检尺/接管

1.码头操作工帮助油轮停靠，使船上之接口与码头接口位置相适应，并协

助系缆。

2.生产调度与油轮大副商定收货速度准时间支配，共同填写《危化港口操

作事项议定表》并签字。

3.依据仓储合同商定，库存计量员与货主代表、大副或其委派人员（SGS）

共同对收货岸罐分别进行检尺和温度测定，必要时取样进行密度测试。相关人员均要在相关记录上签字。

4.货主代表和油轮共同对货舱检尺计量。本库人员依据与货主签订的仓储

合同的相关条款确定是否参加。

5.在船四周按要求敷设好防污围油栏。

6.在接到有关方面允许卸船的明确指令，并确定船岸平安检查完毕、岸罐

及油轮检尺结束后，进行船岸输液臂连接。码头操作人员应依据操作甲板与码头操作平台之间的相对位置状况，调整位置，。

三、卸船操作掌握

1.起始卸船速度应掌握在50吨/小时以内。观看收货罐的压力，及沿线管

路是否有泄漏。检查一切正常后可以逐步提速要，但要保证管道的最高压力不超过10kg/cm2s。

2.掌握室估算每小时收货量，通知生产调度。卸船速度应掌握在200吨/小

时以内。

3.在整个卸船过程中，码头和罐区值班人员要共同做好巡检工作，观看工

艺管道是否正常，阀门、附件有无泄漏。留意观看收货岸罐液位，当液位到方案收货液位时，导通另一球罐。

4.当最终一个收货岸罐之液位接近方案收货液位时，通知船方预备停泵。

5.停泵后关闭全部工艺阀门，并进行巡查，填写相关操作记录。

四、扫线、拆卸软管

6.要求船上用压缩机提取船舱气体清扫码头液相管线，将管线内介质压回

球罐。扫线结束后，关上船、岸全部阀门。打开码头气、液相排气阀，排解软管内压力。然后协同船方拆除输液臂。

五、装货数量确认

7.卸船完毕，收货岸罐静置60分钟后，检视读取收货岸罐之液位、压力及

温度，若有必要时取样测定相关岸罐内货品的密度等，根据“液化品发货管理规定”进行收货数量核算。

8.船方同时进行货舱检尺，计算发货数量，将发货数量与岸罐收货数量比

较。后续问题根据仓储合同的相关条款规定进行处理。

9.生产调度填写“装船过程掌握表”并签字存档。

六、货船离泊

10.货船离泊时，码头操作人员要协作船方做好拆除静电接地线及解缆工作。

11.清理现场，整理卸船相关文件及记录，并予以归档。

七、整个作业完毕，上报部门经理。

丁二烯罐平安管理制度

1、目的

为了保证公司第一灌区生产作业平安，杜绝消失平安生产事故，最大限度的保障员工生命和公司财产的平安，依据国家有关