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文档简介

主讲老师：曹林毅柴油的低温流动性柴油的质量要求柴油低温流动性指标柴油的低温流动性一.柴油的质量指标定义：石油产品在低温试用时，维持正常流动、顺利输送的能力，称为油品的低温流动性。要求：轻柴油和车用柴油要求有良好的低温流动性能，以保证在使用条件下无结晶析出，不堵塞滤清器，容易泵送，供油正常，发动机易于启动。二.汽油腐蚀性指标

根据油品的用途不同，评定柴油低流动性的指标也有差异，常用的评定指标有凝点、冷滤点、浊点、结晶点、冰点和倾点。凝点

石油产品是多种烃类的复杂混合物，在低温下油品是逐渐失去流动性的，没有固定的凝固温度。由于油品的凝固过程是一个渐变过程，所以凝点的高低与测定条件有关。

油品的凝点（或称凝固点）是指油品在规定的条件下，冷却至液面不移动时的最高温度，以℃表示。

凝点的测定意义

凝点可以表征油品完全失去流动性的温度，同时我国轻柴油和车用柴油均按凝点划分牌号，如－10号车用柴油，其凝点不高于－10℃，以此类推。不同地区和气温下，应选用不同牌号的油品。

冷滤点

在规定条件下，柴油试样在60s内开始不能通过过滤器20mL时的最高温度，称为冷滤点，以℃表示。

为保证柴油发动机正常工作，规定轻柴油和车用柴油要在高于其冷滤点5℃的环境温度下使用。

浊点试样在规定的条件下冷却，开始呈现雾状或浑浊时的最高温度，称为浊点，以℃表示。此时油品中出现了许多肉眼看不见的微小晶粒，因此不再呈现透明状态。结晶点试样在规定的条件下冷却，出现肉眼可见结晶时的最高温度，称为结晶点，以℃表示。在结晶点时，油品仍处于可流动的液体状态。冰点试样在规定的条件下，冷却到出现结晶后，再升温至结晶消失的最低温度，称为冰点

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