年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告

年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告11总论 51.1项目概论 51.2项目承办单位简介 51.2可行性研究的依据及原则 61.3项目研究的范围 71.4项目概况及主要技术经济指标 81.5可行性研究的结论 92项目提出的背景及建设必要性 2.1项目提出的背景 2.2项目建设的必要性 2.3企业承办条件 3市场分析及预测 3.1高速公路发展规划 3.2市场分析 3.3市场分析结论 4项目选址及建设条件 4.1场址选择 4.2自然条件 4.3交通运输条件 4.4公用设施条件 5技术方案、设备方案及工程方案 5.1建设规模和产品方案 5.2技术方案 年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告25.4工程方案 6原材料、燃料消耗供应 6.1主要原(辅)材料供应 6.2燃料、动力供应 7总图运输及公用工程 7.1总图运输 7.2运输 7.3公用工程 8环境影响评价 8.1执行环境质量标准及排放标准 8.2环境污染治理 8.3施工期环境影响 8.4营运期环境影响分析 9节能措施 9.1用能标准及节能设计规范 9.2节能原则 9.3产品综合能耗指标及分析 9.4主要节能措施 9.5节能管理措施 9.6项目节能综合评价 10劳动安全卫生与消防 10.1劳动安全卫生 11组织机构与人力资源配置 11.1组织机构 11.2工作制度和劳动定员 年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告3 12项目实施进度 12.1建设工期 12.2项目实施时期各阶段进度安排 12.3项目实施进度计划表 13项目招标方案 13.1编制依据 13.2招标原则 13.3建设项目招标范围及招标组织方案 13.4招标程序 13.5评标委员会的人员组成和资质要求 14投资估算与资金筹措 14.1投资估算 14.2资金筹措 14.3资金使用计划 15财务评价 15.1财务评价分析说明 15.2成本费用估算 15.3利润的估算 15.4财务评价 16综合效益分析 16.1项目经济效益分析 16.2项目社会效益分析 17项目风险分析 17.1技术风险 17.2资金筹措的风险 年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告417.3管理风险 17.4产品的市场风险 2、厂区总平面布置图年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告51.1项目概论年产40000吨高速公路护栏板及配件项目1.1.2项目承办单位项目承办单位：山东××护栏有限公司项目负责人：山东冠县烟庄街道办事处1.1.4项目建设性质新建1.2项目承办单位简介山东××护栏有限公司成立于2012年8月，注册资本金2200万元。企业经营范围：主要为钢材、建材、大理石、装饰板、彩涂板、镀锌板、护栏板、立柱、防眩网、隔离栅、防撞桶、柱帽、毛巾、服装、床上用品、纺织品、有色金属、机电产品销售；进出口公司计划新上年产40000吨高速公路护栏板及配件项目，采用国内先进的生产工艺和生产设备，产品严格按照ISO9001和ISO16949质量体系标准控制，以优质的服务，信誉第一的方针赢年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告6得了社会各界和广大用户的认可和信赖。公司坚持严谨、务实、诚信、创新的理念，坚持“以人为本科技创新”的思路管理生产经营。1.2可行性研究的依据及原则1.2.1可行性研究的依据(1)国家、行业和地区颁发的法律、法规和设计规范、标准(2)国家发改委《投资项目可行性研究指南》(3)国家发改委《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)(4)《产业结构调整指导目录(2011年本)》(2013年修正版)(5)《冠县国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》本报告本着实事求是的原则，对项目的要素进行认真的、全面的调查和详细的测算、分析、论证。在确保设备的先进性、适用性、可靠性的前提下，尽量节省建设投资，降低工程造价，缩短建设周期，提高经济效益。本报告力求内容完善、文字简练、文件齐全。1.2.2编制原则根据本项目的特点，可行性研究报告编制所遵循的原则是：(1)贯彻节能方针，在生产工艺的各个环节中，均采用了合理的节能降耗措施，选用高效节能设备，采用先进的仪表及监控设备，提高管理水平；(2)主体工程与环保、劳动安全和工业卫生的建设均按“三同时”的要求进行。(3)认真贯彻执行国家、行业有关方针政策和标准、规范；年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告7(4)贯彻经济性和可靠性原则的同时确保工程质量，在最大限度的降低工程造价和运转费用的同时，合理兼顾运行操作条件和管理维护条件，便于项目投产后的运行管理；(5)把精心设计，为使用者服务的思想贯穿于设计的始终；(6)贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保本工程在建设期间和投产后符合职业安全卫生的要求，保障劳动者在劳动过程中的人身安全与健康；(7)技术规范、标准《动力机器基础设计规范》(GB50040-96)《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)《建筑物防雷设计规范》(GB50057-2010)《工业企业噪声控制设计规范》(GBJ87-1985)《工业自动化仪表工程施工及验收规范》(GBJ93-86)《电气设备安全设计导则》(GB/T25295-2010)《工业企业采光设计标准》(GB50033-91)《机械设备安装工程施工及验收通用规范》(GB1.3项目研究的范围根据项目单位委托要求，本项目可行性研究的范围主要是：(1)市场分析和预测(2)场址选择(3)工程技术方案(4)原材料、燃料消耗与供应年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告8(5)总图运输与公用工程(6)环境影响评价和节能、节水措施(7)劳动安全卫生与消防(8)组织结构与人力资源配置(9)项目实施进度和招标方案(10)投资估算和财务评价1.4项目概况及主要技术经济指标1.4.1项目主要建设内容及规模本项目选址于山东冠县烟庄街道办事处，项目规划用地11000平方米，总建筑面积9000平方米，包括新建办公楼1000平方米，生产车间8000平方米，购置冲床、锯床、纵剪设备、成型设备等生产设备33台(套)。项目建成后将形成年产高速公路护栏板以及立柱、防阻块等交通设施配件40000吨，达产年可实现年销售收入18210万元。1.4.2投资概算及资金来源项目计划总投资6415.8万元，其中建设投资5159.3万元，主要包括建筑安装工程费、设备购置费、工程建设其他费、预备费；铺底流动资金1256.3万元。资金来源：项目所需资金全部由项目承办单位自筹解决。1.4.3主要技术经济指标年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告9序指标单位数量备注1项目规划用地面积平方米折合16.5亩2总建筑面积平方米其中：生产车间平方米钢排架结构办公楼平方米砖混结构3生产规模高速公路护栏板吨/a护栏立柱吨/a防阻块吨/a4能耗其中：年耗水量年耗电量万度年耗天然气量5项目定员人6项目总投资万元其中：建设投资万元铺底流动资金万元7资金来源其中：企业自筹资金万元8财务数据其中：正常年销售收入万元年利润总额万元投资利润率%正常年，税前财务内部收益率%税后投资回收期年税后盈亏平衡点%9建设期年11.5可行性研究的结论年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告(1)该项目主要产品为公路护栏板、立柱等交通设施部件，符合国家有关产业政策，符合本地区的行业规划和地区规划，并且该项目生产的产品市场前景广阔。(2)该项目产品方案合理、技术成熟、工艺科学、操作方便。经考察论证分析，项目切实可行。(3)生产过程中产生的噪声、废水、废气、固废都能得到妥善处理、达标排放，有些废物还可得到不同程度的回收利用，对周边生产环境影响较小。(4)本项目总投资6415.8万元，其中项目建设投资5159.3万元，铺底流动资金1256.5万元；建成达产后企业每年可创销售收入18210万元。(5)本项目在投资收益率、盈利性等方面均有较好的指标。年利润总额为1893.6万元，税前内部收益率为41.22%,税后内部收益率为33.42%,总投资收益率为32.71%,以上各项指标表明了本项目获利能力很强。(6)从盈亏平衡分析看，项目生产能力达到设计能力的57.29%就可保本，故该项目风险不大，从敏感性分析表明，项目具有一定的抗风险能力。综上所述，该项目的建设符合国家产业政策，同时具有显著的经济效益和社会效益，因此该项目的建设是可行的。年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告2项目提出的背景及建设必要性2.1项目提出的背景冠县位于冀鲁豫三省交界处，东靠产业密集、经济发达的沿海开放窗口，西临市场广阔、资源丰富的中西部地区，是省会城市群经济圈和中原经济区。全境地处黄河冲积平原，河膏村幽，林茂粮丰，总面积1152平方公里，辖18个乡镇(街道),754个行政村，总人口81万。冠县历史悠久，人杰地灵。虞舜筑有“鲧堤”,春秋为晋国“冠氏邑”,隋开皇六年置建冠氏县，元升冠洲，明改冠县至今；孔子弟子冉子曾长期在此游学，亚圣孟子冠氏论道，留下“贫贱不能移，富贵不能淫，威武不能屈”的至理名言；宋辽澶渊古城一箫城至今余存；清末“行乞兴学”的千古奇丐武训享有盛名、黑旗军起义领袖宋景诗名澡神州；抗日战争时期，冠县成为冀鲁豫根据地的重要组成部分，被誉为鲁西北的“小延安”。冠县文化底蕴深厚，名扬天下的查拳、柳林花鼓、郎庄面塑均起源于此，均被列为国家级非物质文化遗产。冠县交通便利。济邯铁路东联京九、西接京广，青兰高速公路和329省道横贯全境，京九公路、106国道纵穿南北，是山东省西部呼南应北、承东接西的交通枢纽中心，是晋冀鲁豫物流集聚区之年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告。冠县是中国鸭梨之乡、中国毛白杨之乡、全国平原绿化先进县，林木覆盖率40%,境内林海苍茫，一碧万顷，如诗如画；冠县是国家粮食生产先进县，是林果、畜牧、蔬菜、油料生产基地，30万亩果园成方连片，四季果品飘香。冠县工业经济发展较快，正积极打造精品钢板、纺织服装、机电轴承、新能源新材料、旅游物流、农副产品和食品六大百亿产业。冠县是山东省旅游强县和重点服务业城区，拥有国家“4A”级训故里、温泉梨乡”的文化旅游形象品牌。游黄河故道、观梨花春雪、听白杨林涛、沐温泉仙裕，成为冠县最诱人的风景和韵致。冠县城区功能齐全、设施完备，劳动力、土地、电力和水利资源充足，县工业园是省级工业园区；冠县民风淳朴，诚实守信；冠县投资政策优惠，投资环境宽松，对外商投资坚持实行“一厅式”办证，“一站式”服务，形成了亲商、安商、富商的浓厚氛围。2.1.2高速路护栏板设施中国过去十几年来在经济增长和减贫上取得了举世瞩目的成就，其重要成就是基础设施，尤其是交通基础设施的发展。我国高速公路已经得到了飞跃式的发展，目前我国现有高速公路9.62万公里(2012年末),比2011年末增加1.13万公里，居世界首位。第二位是美国，达到75440公里(2011年),以上数据均不包括达到高速公路标准的国道和州(省)道。目前我国现有的高年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告速公路网基本能够满足经济和生活的需求；从面积密度来看，我国东部发达地区并不亚于美国等发达国家，甚至还超过了发达国家水平。高速护栏板已成为高速路不可分割的一部分。高速公路护栏板是由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时对公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能力的作用，既不容易被撞毁，同时又能对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其他原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。随着我国高速公路建设步伐的日益加快，高速公路护栏板等交通设施行业拥有巨大的市场。2.2项目建设的必要性2.2.1项目建设符合国家产业政策本项目产品为公路护栏板、护栏立柱等交通设施生产项目，根据《产业结构调整指导目录(2011年本)》(2013年修正版)的叙述，行业不属于限制类和禁止类的项目。由此可以看出，本项目建设符合国家产业结构调整的方针政策。2.2.2项目建设符合国家发展规划《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》第二十九章“完善现代综合交通运输体系”中提出，坚持网络年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告化布局、智能化管理、一体化服务、绿色化发展，建设国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、运输服务一体高效的综合交通运输体系。构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的综合运输大通道，加强进出疆、出入藏通道建设，构建西北、西南、东北对外交通走廊和海上丝绸之路走廊。打造高品质的快速网络，加快推进高速铁路成网，完善国家高速公路网络，适度建设地方高速公路，增强枢纽机场和干支线机场功能。完善广覆盖的基础网络，加快中西部铁路建设，推进普通国省道提质改造和瓶颈路段建设，提升沿海和内河水运设施专业化水平，加强农村公路、通用机场建设，推进油气管道区域互联。提升邮政网络服务水平，加强快递基础设施建设。本项目作为高速护栏板等交通设施生产项目，产品主要服务高速公路安全防护工程，符合国家交通运输体系发展的需要。本项目符合《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》的要求。2.2.3符合行业发展规划布局，促进地方经济增长目前，山东冠县拥有生产高速公路护栏板等交通设施的企业数十家，产品销售网络遍布全国各地，服务全国高速路网。根据冠县经济发展要求，交通设施行业是当前县域经济着力发展的支柱产业之一，培育交通设施产业集群的形成，推动行业的优化升级，同时在国内同行业均具有产品优势。同时，本项目的实施对确保地区经济稳定增长有着一定的积极作用，并且可以安置80人就业，减轻就业压力，有着良好的社会年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告效益。本项目的实施可以发挥当地的资源及能源优势，促进聊城的经济发展。(1)公司具有一定的技术优势公司自成立以来始终坚持“自主创新、自主研发”的理念，始终把提升创新能力作为企业竞争的最重要手段，因此积累了一定的技术优势。成本较低，高品质产品比例高。(2)完备的人才储备公司自成立以来，通过引进和内部培养，搭建了一支研究方向多元、完整的专业研发团队，形成了核心技术专家、关键技术骨干、一般技术人员的完整梯队。同时，培养了一大批精通各个工艺流程的优秀技术工人。公司的人才培养和建设始终走在行业的前列。公司还与多家科研院所建立了长期的紧密合作关系，并建立了向科研开发倾斜的奖励机制，拿出专项资金用于对重点产品及关键工艺开发的奖励。(3)品牌优势品牌是企业的无形资产。随着公司规模的扩大，公司将创品牌列为系统工程来做，通过广告宣传、各类国内外会展、各种促销手段等形式来扩大企业品牌的知名度，按照“质量一流、服务至上”的原则来创出企业品牌的美誉度。经过这些市场运作，不仅可提高公司的整体形象，而且还能体现出品牌更大的价值。(4)完善的产品销售网络年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告①完善的国内销售网络公司经过多年来的经营，不仅有长期稳定客户和潜在客户，而且有非常完善的销售体系。公司的销售激励制度保证了各办事处人员有丰厚的薪酬，这大大提高了员工的销售积极性，再加上平时公司领导对员工的感情投资，使销售员工对公司有很强的向心力。正是具备稳定有激情的销售团队，才保证了公司的销售政策很好的贯彻执行下去，也使公司的销售业绩有很大的提高。②网上营销随着互联网的发展，网上交易给很多公司搭建了很好的发展平台，目前很多公司都已经不是以前传统销售方式下，仅仅依靠一家供应商供货，而是充分加强网络在市场营销的应用。这就给公司创造了新的发展空间。凭着公司产品良好的性价比和稳定的质量，通过开展网上销售，完善电子商务，会进一步增加公司的市场份额。(5)完善的质量管理公司在产品开发、设计、制造、检测等方面形成了一套完整的质量保证和管理体系，赢得了用户的信赖和认可。年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告3市场分析及预测3.1国家公路建设规划2016年7月，交通运输部正式印发《综合运输服务“十三五”发展规划》(简称《规划》),明确了一系列发展指标，着力构建普惠均等、便捷高效、智能智慧、安全可靠、绿色低碳的综合运输服务体系。到“十三五”末，具备条件的建制村通客车比例将达到100%,重点快递企业省会及重点城市间快件72小时投递率达到90%,重点区域内城市间交通一卡通互联互通率达到100%,城区常住人口300万以上城市建成区公共交通机动化出行分担率达到60%,铁路、公路、船舶、民航出行将更加安全便捷。据了解，“十三五”期，综合交通运输体系建设仍处于重要战略机遇期，但内涵将发生深刻变化，服务需求加速升级，服务模式加速创新，运输结构加速调整，市场资源加速整合，将进入基础设施“大建设”与综合运输“大服务”并举并重的发展阶段。规划明确，要深化改革、优化环境，整合资源、释放潜能，科技引领、创新驱动，安全稳定、绿色环保，到2020年，基本建成统一开放、竞争有序的综合运输服务市场体系，客运“零距离换乘”和货运“无缝化衔接”水平大幅度提高，运输一体化服务形式更加丰富，综合运输服务与移动互联网深度融合、与关联产业密切联动，社会感知度和公众满意度显著增强，有力支撑交通真正成为经济社会发展的年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告同时，根据国务院发布《国家公路网规划(2013年-2030年)》,国家公路网总规模约40.1万公里，到2030年将建成布局合理、功能完善、覆盖广泛、安全可靠的国家干线公路网络，实现首都辐射省会、省际多路连通、地市高速通达、县县国道覆盖。国家公路网规划总规模40.1万公里，由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成。1、普通国道网。由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线和81条联络线组成，总规模约26.5保留、局部优化，扩大覆盖、完善网络”的思路，调整拓展普通国道网：保留原国道网的主体，优化路线走向，恢复被高速公路占用的普通国道路段；补充连接地级行政中心和县级节点、重要的交通枢纽、物流节点城市和边境口岸；增加可有效提高路网运行效率和应急保障能力的部分路线；增设沿边沿海路线，维持普通国道网相2、国家高速公路网。由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成，约11.8万公里，另规划远期展望线约1.8万公里。按照“实现有效连接、提升通道能力、强化区际联系、优化路网衔接”的思路，补充完善国家高速公路网：保持原国家高速公路网规划总体框架基本不变，补充连接新增20万以上城镇人口城市、地级行政中心、重要港口和重要国际运输通道；在运输繁忙的通道上布设平行路线；增设区际、省年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告际通道和重要城际通道；适当增加有效提高路网运输效率的联络在建设需求方面，普通国道规划总计26.5万公里，其中利用原国道10.4万公里、原省道12.4万公里、原县乡道2.9万公里，合计占规划里程的97%,其余3%约0.8万公里需要新建；目前达到二级及以上技术标准的普通国道路线约占60%,按照未来基本达到二级及以上标准测算，共约10万公里需要升级改造；国家高速公路规划总计11.8万公里，目前已建成7.1万公里，在建约2.2万公里，待建约2.5万公里，分别占60%、19%和21%。国家普通国道以及高速公路基础设施的建设对交通设施行业带来了重大的发展机遇，市场巨大。“十三五”期间，中国高速道路建设全面提速，国内高速公路建设已进入快速发展时期，预计到2030年，全国高速公路总里程达到11.8万公里，新增高速公路通车里程2.5万公里，实现“东网、中联、西通”。由此，作为高速公路建设配套的重要交通设施之一的高速公路护栏板，其市场需求量巨大。经中国交通设施网统计数据，2015年全国高速公路护栏板产品的需求量为520万吨，2016年需求量上升至640万吨。未来几年，中国的高速公路建设仍具有巨大的潜在市场，与此同时，对中国高速公路建设起着重要作用的高速公路护栏板市场前景十分广阔，需求量将不断增加。而目前国内比较稳定的高速公路护栏生产约为年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告550万吨，还远远不能满足目前以及未来对高速公路护栏板的需求，高速公路护栏板供需矛盾极其突出。3.3市场分析结论综上所述，伴随着国家高速公路网的建设，交通设施行业在国内具有较大的市场；并且项目承办单位依托拥有的较强技术优势和核心竞争力，产品将能在迅速发展的交通设施及相关产品市场中占领一定的市场份额，市场前景良好。年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告4项目选址及建设条件4.1场址选择本项目建设场地位于冠县烟庄街道办事处十里铺村北，东邻前十里铺村墓地，北邻山东聊城宇中电力有限公司，西邻山东昌运交通设施有限公司，南邻济邯铁路，该宗地为规划的工业用地，符合国家土地政策和城镇规划要求，公用动力设施配套齐全，引入的生产线运行良好，场地各项建设条件基本可以满足本项目建设需要，用子路子③冠想实②冠县政府对育司法知留南环路南环留所m包具中据加清泉街道打磷路西环超(1)地势地形：项目场区内地形平坦，以1/6000的坡度由西南向东北倾斜，海拔高程在31-32.7M之间；地貌类型单一，地层结构简单，分布连续，厚度稳定，物理力学性质均匀，地层承载力年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告较高，无不良地质现象分布，场区稳定性良好，适宜建筑物的建设。(2)土壤：区域内土壤共有潮土、盐土、风沙土3个土类，褐土化潮土、潮土、盐化潮土、潮盐4个亚类，86个土种。潮土占土地总面积的68.5%,盐土、风沙土占1.5%。(3)气候概况：聊城市属于温带季风气候区，具有显著的季节变化和季风气候特征，属半干旱大陆性气候。大陆地度为62.8-64.8,年干燥度为1.7-1.9。聊城春季干旱多风，回暖迅速，光照充足，太阳辐射强；夏季高温多雨，雨热同季；秋季天高气爽，气温下降快，太阳辐射减弱。4.3交通运输条件项目初步确定项目厂址为在冠县烟庄街道办事处辖区内，土地性质为工业用地，交通四通八达。外部交通中铁路、公路、海运均较为便利。1、铁路：京九(北京-香港九龙)与邯济青(邯郸-济南-青岛)铁路在此交汇，东西与京沪铁路、京广铁路相邻。4小时进京，16小时到达香港。济邯铁路复线工程正在建设，到时聊城东西方向的运输通道将更加通畅，将更加紧密地把聊城和青岛港、烟台港等联系起来；聊泰(聊城一泰安)铁路立项完毕，即将进行建设，将把聊城与京沪线更加紧密连接。2、公路：聊济青高速(聊城-济南-青岛)与京福(北京-福州)高速公路、京珠(北京-珠海)高速、青银(青岛-银川)高速相联，向西与欧亚大陆桥相联。德商(德州一商丘)高速正在建设过程中，年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告到时聊城进出中原地区将更加方便快捷。3、港口：4小时即可到青岛海港(400km),4小时到天津港(360km),5小时到烟台港(550km),5小时到威海港(600km)。4、航班：济南国际机场距工业园区150km,经济聊馆高速公路1小时到达。4.4公用设施条件1、供水：项目用水均采用冠县自来水厂供应的城市自来水，由工业园区供水主干管接入。2、排水：厂区排水采用雨污分流制排放系统。雨水与生活废水分别独立布置排水管道系统，雨水经设置的排水沟收集后排至市政雨水管网。生产废水主要是车间冲洗用水，用于厂区绿地的浇灌。3、供电：本项目所需电力由冠县工业园区内供电所供应，可以满足本项目建设与生产的需要。4、通讯：当地通讯设施较为完善，拥有程控交换等现代化通讯设施和技术，并通过国内、国际直播及有线、无线电话，用户可直播国内各大中城市和世界170多个国家和地区，可以满足本项目对外通讯的需要。年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告5技术方案、设备方案及工程方案5.1建设规模和产品方案本项目规划用地面积11000平方米(约16.5亩),总建筑面积9000平方米，包括新建生产车间2座，每座4000平方米；新建综合办公楼1座，建筑面积1000平方米；厂区绿化1000平方米，道路及停车场1000平方米；购置冲床、锯床、纵剪设备、成型设备等生产设备33台(套)。结合项目的市场情况选择建设高速护栏板、立柱以及防阻块等高速护栏产品生产项目，年产量40000吨。生产车间每日一班工作制，年生产天数300天，本项目年生产纲领及产品方案如下表：表5-1生产纲领及产品方案表序号产品名称年产量(吨)单价销售收入备注1高速公路护栏板4500元/吨11250万元2立柱4600元/吨5520.0万元3防阻块4800元/吨1440.0万元合计18210.0万元5.2技术方案1、原材料执行标准年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告2、高速路护栏板及配件性能指标波形护栏板配件包括：端头、过渡板、横梁垫片、螺栓、防阻块、托架、柱帽、法兰立柱等。(1)波形护栏板二波护栏板常用规格4320mm×310mm×85mm×0.75mm三波护栏板常用规格4320mm×506mm×85mm×0.75mm(2)防阻块用途：用于波形护栏板和立柱的连接处，连接处用一套M16×423、工艺技术方案本项目产品的生产采用国际上先进的高速公路护栏板成型工艺，采用高质量、高性能Q235型带钢以满足产品的综合性能要求。产品具有冷弯型钢的基本特性，特别要注意的是护栏板两端部的组孔，既要保证两端部组孔的冲切位置和质量，又要考虑护栏板成型后的搭接安装。本项目生产的工艺分为七个阶段，一是工序阶段；二是机加工年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告阶段；三是半成品管理阶段；四是部件装配阶段；五是半成品部件管理阶段；六是总装配阶段；七是成品库房管理阶段。产品生产工艺流程图详见图5-1:原料原料纵剪机组成型机组酸洗水洗检验入库烘干预热热镀锌冷却钝化漂洗干燥图5-1产品生产工艺流程图5.3主要设备方案为保证本项目产品的生产技术和产品的先进性、可靠性和适用性，满足高效节能、环保等方面的要求。所选购的设备有利于生产过程的有效衔接，并且合理经济。按上述原则，根据生产工艺和生产能力进行合理的搭配。5.3.1设备选择原则和依据合理选择设备对提高产品质量、增加产品附加值、节省投资，提高企业的经济效益都有着直接的关系。该项目确定以下几条设备选择原则和依据：年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告(1)技术先进、性能可靠操作维修方便。(2)为了保证产品的市场竞争力，拟引进国内先进设备。设备适应性强，能满足市场多变的需求，增加企业的应变能力。(3)按设计生产能力计算设备能力，根据产品生产工艺要求及工艺参数的计算，确定各工序设备的规格与数量。(4)在满足工艺生产的前提下，优先考虑设备的自控水平、高效与节能情况。5.3.2推荐主要设备方案通过对本项目产品生产规模进行测算，对各种主要设备进行选型，结果见表5-1。表5-1主要生产设备一览表序号设备名称型号数量单机功率功率小计备注1行车10吨2行车5吨6台3空压机8立方2台4冲床40吨4台45锯床4台46成型设备两波7纵剪设备4套8冲床80吨4台9电镀锌生产线1套喷塑设备1套污水处理设备1套年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告变压器1台合计5.4工程方案5.4.1设计依据(1)《民用建筑设计通则》(GB50352-2005);(2)《建筑物抗震设计规范》(GB50011-2010);(3)《民用建筑照明设计标准》(GBJ133-90);(4)《民用建筑电气设计规范》(JGJ16-2008);(5)《采暖通风与空气调节设计规范》(GB50019-2003);(6)《建筑设计防火规范》(GB50016-2006);(7)《建筑给水排水设计规范》(GB50015-2009);5.4.2建筑设计原则本方案设计充分考虑场地地形特点，合理利用场地，满足建筑设计的功能要求，节约用地与投资，同时注意日照、通风、防火及道路、环境的要求，有效的组织建筑空间，丰富建筑造型。在保证技术性能的前提下，建筑结构采用新技术、新材料、新工艺，因地制宜，就地取材，做到经济适用，降低造价，最大限度的发挥投资5.4.3主要建设内容(1)本项目主要建设内容：生产车间、综合办公楼以及厂区道路硬化、绿化等。(2)结构选型：车间属于大跨度厂房，采用钢排架结构；办年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告公楼均采用砖混结构。(3)建筑特征①建筑设计：车间采用钢筋混凝土独立基础，钢排架结构；外墙墙体材料采用200mm厚煤渣混凝土空心砖砌块，内墙采用120mm厚煤渣混凝土空心砖块。新建建筑设计不追求过多的外部装修，充分利用材料本身的质感和颜色，设计简洁、大方、具有企业建筑特色的现代化车间。②屋面防水和排水：屋面利用彩钢瓦屋面材料自身防水。建筑采用有组织的管沟排水。③门窗：门窗采用铝合金门窗和钢质大门厂房外部一般采用水泥砂浆抹面，刷外墙涂料，以美化厂房。(4)生产车间内部设施根据生产及工艺的需要，在车间内设置办公区、控制室、值班室和工人休息室等。(5)建筑安全等级为二级，耐火等级为二级，生产的火灾危险为丁、戊类，抗震设防烈度为6度，主导风向为西南风。5.4.4主要建(构)筑物一览表年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告表5-2主要建(构)筑物一览表序号工程名称单位数量层数结构一主要生产工程1生产车间平方米单层钢排架结构2办公楼平方米三层砖混结构二道路绿化工程1道路及停车场平方米水泥地面2绿化平方米年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告6原材料、燃料消耗供应6.1主要原(辅)材料供应6.1.1主要原(辅)材料品种及年需要量本项目生产主要的原材料为各类钢材，包括高速护栏板成型用的带钢、生产立柱用的钢管等钢材。项目主要原(辅)材料表见表6-1。表6-1主要原(辅)材料消耗量表序号名称单位年消耗量用途来源1带钢吨生产原材料河北2钢管吨生产原材料天津6.1.2主要原辅材料的来源与运输方式(1)主要原材料中，带钢和钢管使用率较大，主要以联系国内大型生产厂商采购。考虑到采购的难易程度、价格因素和运输成本，带钢主要考虑在河北相关厂家采购；钢管主要在天津地区采购；以上两个地区均有相关的钢材生产企业聚集，产品质量较好，供应量充足。以上各主要原材料均由项目建设单位与各供货商建立长期的合作关系，保证项目原材料的供应。(2)主要原(辅)材料的运输方式：以汽车运输为主。6.2燃料、动力供应冠县县域内供水配套设施齐全，能够保证项目用水。年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告本项目生产工艺不需要水；生产用水主要指的是车间冲洗用水，按日用量为1.6m³,则年生产用水量为480.0m³。生活用水量主要是职工生活用水，按每人每天耗水0.1m³计算，则年生活用水量为0.1×80×300=2400m²。绿化浇灌用水，按照绿化面积用水量为20L/平方米计算，每周进行浇灌一次，则年绿化用水量为0.02×1000×54=1080m³。其他不可预见性用水按以上生产、生活、绿化用水量之和的10%估算。则本项目年总用水量为(480+2400+1080)×1.1=4158m³。本项目用电包括生产用电、辅助及附属设施用电、车间及仓库照明用电以及办公及生活用电。生产用电：该项目设备总装机功率为544.0kW,由于主要设备的工作均是不连续的，设备使用系数取0.8,实行8小时工作制，设备年工作时间2400h。年生产用电量为=544.0kW×0.8×2400h辅助及附属设施用电：照明用电量以建筑面积为基数，车间照按6小时计算；办公用电按11W/m²,每天4小时计算；所有照明同时系数取0.8,年工作日为300天。车间照明用电量=8000m²×8W/m²×0.8×6h×300d=9.22万kW/h年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告办公及生活用电量=1000m²×11W/m²×4h×0.8×300d=1.06万kW/h则本项目年总用电量=104.45+9.22+0.64=114.73万kW/h目前冠县城区内电力供应充足，建有完善的变电系统，能够保证项目用电的供给。6.2.3项目用天然气项目生产过程需用天然气，日用天然气量为500Nm³,年生产天数为300天，预计年用气量为15万Nm³。目前冠县工业园区内已经铺设天然气管道，本项目总体用气量不是特别大，能够保证生产需要。6.2.4主要燃料、动力需要量表6-2主要燃料、动力年需要量表序号燃料名称单位年需要量预测价格来源1水3.0元/m³城市供水管网2电万Kwh0.85元/kwh当地电网3天然气3.1元/Nm³燃气公司供应年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告7.1总图运输7.1.1总图布置原则严格执行国家现行的基本建设、环境保护、劳动保护、消防及(1)满足工艺需求、生产管理、货运周转的前提下，新建各(2)满足防火、日照、通风、卫生等国家现行规范的要求。(3)在满足使用的条件下，结合当地条件，力求做到经济、合理、注意节约土地，并满足绿化要求，为厂区创造一个良好的生产环境(4)总平面功能分区明晰，保证货流及人流的路线互不干扰，同时又体现场前区的形象，美化建构筑物周边环境，尽可能增加绿地，体现良好的企业形象。严格贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，促进用地的集约利用和优化配置。7.1.2总平面布置方案本项目位于冠县烟庄街道办事处十里铺村北，项目计划用地11000平方米(约16.5亩)。结合场地现状及工艺条件，对厂区进年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告行总平面布置，布置方案如下：厂区划分生产区、办公区两个功能区；场前区为办公区，主要有办公楼、停车场、景观绿化组成；生产区位于办公区后面，主要有生产车间2栋。本厂区在临街设出入口1处，中心一条主干道贯通厂区，辅以其他道路，联通各个办公、生产等区域。生产车间周围道路呈环形，满足运输及消防要求。生产区位于厂区中心区域，各生产车间按工艺流程排列，便于运输及管理。整个厂区布置，功能分区明确，布局紧凑，工艺线路清晰流畅，交通运输方便便捷，利于厂区的生产及管理。在绿化设计中，在道路两侧均布置有绿化带，将各建筑物四周充分绿化。其中，生产中心区是重点美化区域，在做充分绿化的同时，可设置一些建筑小品来点缀；道路竖向布置，结合厂区雨水沟和马路边沟排水，纵坡0.3%,横坡2%。总平面主要经济技术指标见下表总平面主要经济技术指标表序号名称单位数量1项目用地面积平方米2总建筑面积平方米3容积率4道路及硬地面积平方米5绿化面积平方米6绿化系数%年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告(1)年运输量运入量：各类钢材41000吨。运出量：高速护栏板、立柱等产品40000吨，下脚料1000吨。(2)运输方案①厂内运输本项目厂内运输的主要材料为原材料、成品等。鉴于厂内运距短特点，主要采用电动拖车进行运输。②厂外运输主要原材料来自国内市场，根据供货商实际情况可采用铁路或汽车运输；本项目产品市场主要集中在国内，采用委托地方物流运输公司协作运输即可满足项目的需求。7.3公用工程7.3.1给水工程(1)供水水源本项目供水来源为冠县自来水公司供应的自来水，直接由项目区周边的供水管网接入，进厂管径DN100,压力0.3Mpa。(2)供水系统本项目供水以生活用水为主，消防供水采用独立的消防水池、消防供水装置及供水管网；供水方式如下：年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告厂区生产、生活厂区生产、生活用水管网自来水消防供水装置厂区消防管消防水池(3)消防方式、设施及对消防水量、水压的要求根据《建筑设计防火规范》(GB50016-2006),本项目新建部分车间室外消防水量为25L/s,室内所需水量为15L/s,火灾时间按2小时计，则一次火灾所需水量为480m³,该部分消防用水贮存于新建的清水池中，为消防专用。新建消防泵房设有专用消防供水装置一套，消防供水量为40L/S,供水压力0.5Mpa,满足本项目消防供水水量及水压要求。本工程室外需设室外消防栓8个，各车间等设置室内消防栓4个。根据《建筑灭火器设置设计规范》,在各车间配置一定数量的磷酸胺盐干粉灭火器。7.3.2排水工程厂区排水采用雨污分流制排放系统。雨水与生活废水分别独立布置排水管道系统，雨水经设置的排水沟收集后排至市政雨水管网。生活废水用于厂区内绿化浇灌，无生产生活废水排出。7.3.3供电工程(1)设计依据年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告(2)用电负荷等级及外部电源本项目生产虽具备连续性，但若供电中断，不至于造成人员伤亡和大的经济损失，对供电无特殊要求，属于三级用电负荷。本项目高压电源引自烟庄街道办事处辖区变电所，电源线选用高压交联电缆架空敷设至厂区变电室，电源电压为10KV。厂区变(3)用电负荷及供电参数项目实施后，生产设备总装机功率为544.0kW,车间照明功率64.0kW,办公设施功率为11.0kW,合计总装机容量为619.0KW。拟配置S11-650/10KV变压器一台，可满足项目实施后的用电需求。(4)配电系统低压配电系统采用放射式与树干式相结合的方式向各个用电点供电。车间内动力配电线路选用YJW-1KV铜芯电力电缆，主要沿电缆桥架敷设。厂区低压配电线缆选择选用YJV22-1KV型铜芯电力电缆，直接埋地敷设。本项目生产线及其配套工程所用设备均为低压设备，设备电源电压采用交流220/380V,三相四线制。线路短路保护采用自动空气开关，功率小于55KV的电动机直接启动，其余的采用软启动装置，年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告电动机过载保护采用热继电器。根据环境特征选用相应的照明灯具。一般性生产车间灯具采用金卤灯，吸顶灯或吊杆安装；办公区采用高效荧光灯；潮湿环境采用防水防尘灯；厂区道路照明采用高压钠灯。照明电压为交流(5)防雷接地根据《建筑防雷设计规范》,各生产车间属第三类工业防雷建筑物，按规范安全做防雷保护，防雷与电气系统共用接地装置，防雷接地电阻不大于1欧姆。低压配电系统接地保护采用TN-C-S系统，所有与电气设备有关的金属构件均做接地保护。电源入户时做重复接地保护，接地电阻阻值不大于1欧姆。电缆桥架应做可靠接地。防雷与接地均采用热镀锌材料。接地线采用40×4镀锌扁钢或P12镀锌圆钢。7.3.4采暖通风(1)设计依据《采暖通风与空气调节设计规范》(GB50019-2003)车间内办公等设施均有采暖，采暖温度生产车间16℃,其它附属设施18℃。项目采暖是用空调。年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告车间以合理组织自然通风为主。整个生产过程中，为保证生产环境，在车间屋顶设置屋顶轴流风机，进行强制通风换气，以改善操作环境，满足正常生产要求，换气次数取2次/h。7.3.5绿化工程项目区内绿化采取带状和块状相结合的方式，建筑物四周以带状绿地为主，并栽种各种树木，道路两侧以栽植行道树为主，由停车场、草坪、花坛为主要绿化区域，注重厂区绿化妆点，创造良好的生态环境和生产环境。年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告8环境影响评价8.1执行环境质量标准及排放标准建设地环境状况：本项目拟选址于冠县烟庄街道办事处十里铺村北，东邻前十里铺村墓地，北邻山东聊城宇中电力有限公司，西邻山东昌运交通设施有限公司，南邻济邯铁路，土地性质为工业用地，周围生态环境较好，不存在明显的污染。(1)执行的环境质量标准《工业企业设计卫生标准》(GBZI-2002)。(2)执行的污染物排放标准《山东省海河流域水污染物综合排放标准》(DB37/675-2007)《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)Ⅱ类。8.2环境污染治理本项目将严格按照“三同时”即三废治理与生产装置同时设计、同时施工、同时建成使用的原则，贯彻执行国家和地方有关环境保护的法规和标准。积极采用先进而成熟的工艺设备，最大限度利用资源，尽可能将三废消除在工艺内部，项目单位及时对生产过程中年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告的噪音、废水、固体废弃物等都要经过处理，避免造成环境污染，确保该项目的建设与实施过程完全符合国家环境保护规范标准。8.3施工期环境影响8.3.1施工期对环境的影响1、施工扬尘运输车辆的撒漏和车轮带出的泥土是造成道路上扬尘的主要2、施工噪声施工期的噪声主要是吊车、升降机等施工机械和运输车辆产生的噪声，声功率级70-90dB(A)。该项目安装期间废水排放主要有车辆设备冲洗水和施工人员的生活污水等。车辆冲洗水成份相对比较简单，污染物浓度低，水量较少，属于瞬时排放，安装期生活污水主要污染物为BOD、COD。固体废物主要是安装垃圾和施工人员的生活垃圾等。建筑垃圾主要是施工过程产生的各种废建筑材料，如碎砖块、水泥块、废木料、工程土等；生活垃圾主要是工地民工废弃物品，由于生活条件所限产生量很小。8.3.2施工期污染防治措施1、扬尘污染控制措施对易扬尘物料采用苫盖措施，避免扬尘污染；运输灰土、沙石、年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告垃圾等易产生扬尘的散流体物料，采用密闭车辆运输，并防止运输过程中发生遗撒或泄漏；在施工现场周围，连续设置不低于2.5m高的围挡，并做到坚固美观，以减少施工扬尘对环境敏感目标的影响；工地出入口要设置清洗车轮措施，设有专人清洗车轮及清扫出入口卫生，确保出入工地的车轮不带泥土；施工现场必须设立垃圾暂存点，并及时回收、清运工程垃圾等，并加强环境管理。2、施工噪声污染控制措施选用低噪声设备，加强设备的维护管理。安排好施工时间，禁止当日23时至次日6时(如需打桩作业时，禁止施工时间为当日22时至次日7时)进行产生噪声污染的施工作业。如必须夜间施工的工程，应写出书面申请提前到环保行政主管部门申请；起重、运输机械在施工现场禁止鸣笛；现场设置的电锯、空压机、砂轮和搅拌机应安放在按工地相应方位搭设的设备房和操作间内，不可露天作业。3、施工废水和固体废物处理措施该项目施工期产生的废水主要有含有淤泥的施工废水和生活污水。为避免施工期废水对环境构成影响，建议在施工期间将含有淤泥的施工废水可经沉淀处理后与生活污水一起就近排入污水管道。施工中要加强对建筑垃圾的管理，从生产、运输、堆放等各环节采取措施，减少撒落，及时打扫，及时清运，避免污染环境，减少扬尘的污染。8.4营运期环境影响分析年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告主要为镀锌工序中产生的酸洗废气和废液等污染物的处理，其他办公生活污染物整体较少。(1)废气：在钢材等原材料切割过程中，会产生少量的废气。在车间内部采用排风、换气等措施，保证车间空气的流通；同时在焊接、切割时采用局部密封处理；酸洗的烟雾经收集后，由洗涤塔进行处理。通过以上措施，能够保证生产过程中废气得到控制。(2)废水：本项目镀锌工序中产生脱脂、酸洗、钝化的废水经集中收集后，由污水处理设施集中处理，达标后排入市政污水管网；少量车间冲洗用水及职工生活用水，主要污染物浓度约为CODcr350mg/1,SS200mg/1,可以通过化粪池和一体化处理设备处理后，统一收集排出城市污水管道。通过以上措施的实施，本项目对周围地表水、地下水环境影响较小。(3)固废：主要包括生产过程中产生的各类钢材下脚料，联系当地废旧物资回收处理公司进行回收处理；生活垃圾，由环卫部门定期集中清理。通过以上措施的实施，本项目固体废物均得到有效处理，对环境影响较小。(4)噪声：拟建项目对噪声主要采取控制噪声源与隔断噪声传播途径相结合的办法，以控制噪声对厂界和厂内声环境的影响。在总图布置上尽量将强噪声声源布置在远离厂界处，并尽可能利用建筑物、构筑物来阻隔声波的传播；对有强噪声源的车间采用封闭式厂房同时在车间外尽可能搞好绿化，以其屏蔽作用使噪声受到一定程度的阻隔，减轻对周围环境的影响，使厂界噪声可满足《工业年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)Ⅱ类标准限值的要(5)生态环境影响分析项目的建设在一定程度上破坏了原有地貌、地表植被，使表层松散，抗水力侵蚀能力减弱，使土壤失去了原有的固土防风能力，从而增加了一定量的水土流失，主要措施就是加强绿化，使部分地面植被得以恢复，对绿化以外的土地进行地表硬化，对厂区的生态环境将起到积极的影响。8.5环境影响评价结论综上所述，本项目的建设符合国家政策，各种污染物采取治理措施后对周围环境影响较小，从环保角度分析，本项目的建设是可年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告9节能措施9.1用能标准及节能设计规范(1)相关法律、法规和规划《中华人民共和国节约能源法》《山东省节约能源条例》《产业结构调整指导目录(2011年本)》《节能中长期专项规划》(国家发改委2004)(2)标准及节能设计规范《用能单位能源计量器具配备和管理通则》(GB17167-2006)《产品单位产量能源消耗定额编制通则》(GB12723-1991)《节电措施经济效益计算与评价》(GB/T13471-1992)节约能源是我国的一项重要国策，本项目在建设时要考虑能源的合理利用和科学管理，采用多种措施节约能源，减少原材料消耗，降低生产成本，提高能源利用率和产品市场竞争力，本项目遵循的主要节能原则有：(1)在保证产品质量前提下，生产工艺和设备选型要选择节能新工艺和节能型设备。(2)建立严格的质量管理制度、提高产品合格率。年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告(3)供配电系统实行无功功率补偿，采用低压补偿方式，将功率因数由补偿前的0.8调整为补偿后的0.9以上，减少电能损失。(4)电器照明设备选用节能新产品。(5)做好生产设备的综合保养，提高利用率，杜绝各类能源的跑、冒、滴、漏，节约资源，提高材料综合利用率，废旧材料集(6)企业将建立正常的能源管理体系，对电、汽等进行监测和记录，建立有效的节能制度和能耗考核制度。9.3产品综合能耗指标及分析(1)能耗指标对本项目生产消耗的能源：天然气、电和新鲜水。经综合计算得到总耗能，如下表。序号能源名称计量单位年耗用量折标煤系数标准煤量(吨)1电力万千瓦时2水3天然气合计本项目年综合耗能为323.51吨标准煤，万元增加值综合耗能17.77kg准煤，大大低于聊城地区平均万元增加值能耗0.93吨标煤的水平，符合资源节约型项目的标准。(2)能耗分析从上表可以看出，本项目吨产品综合能耗为17.77kgce,综合能耗指标较低，整体指标与其他工艺相比能耗也较低，相对较为节年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告9.4主要节能措施本项目能源和含能工质主要为天然气、电和新鲜水。预计全年耗电量114.73万度，全年耗水量4158立方米，全年耗气量15万立方米。针对本项目产品特点，将采取下列措施。1、电气设计中的节能措施(1)在各低压出线回路均装设电度表便于及时分析能源消耗(2)电缆截面选择在综合造价允许的前提下尽可能降低线路损(3)低压配电室低压侧采取无功功率自动补偿装置进行集中补偿，可使高压侧功率因数提高到0.9以上。(4)照明器具采用高效发光及节能型灯具。2、节水措施(1)积极采用先进可行的节水技术，提高水的循环使用率，降低水消耗。(2)优先选用节水型设备和器具。(3)加强计量在自来水总管入口处设置总表，车间和建筑物的引水管设置二级水表，在车间内各主要用水点设置三级水表。将耗水量进入成本核算和定额考核，达到科学合理的用水。(4)对职工加强节水意识教育。4、建筑节能措施年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告(1)平面设计尽量保证主要建筑物较多的日照。(2)建筑平、立面设计规整，减少凹凸面部分，以减少外表面积，减小体型系数，其中车间办公部分体型系数小于0.3,窗墙面积比小于0.39。建筑外墙及屋面选择暖色调饰面材料，以吸收太阳的辐射热能。(3)仓库建筑地面设置防潮层，地面面层采用微孔吸湿材料以防止地面冷凝泛潮。(4)建筑物屋面均为保温屋面，现浇混凝土屋面均采用倒置式屋面，60厚挤塑型聚苯板，1:8水泥膨胀碎石找坡2%最薄处40厚，其中车间办公部分的传热系数约为0.5,轻钢屋面采用镀铝锌板保温屋面，保温层为超细玻璃丝棉100厚。由于对建筑各部分围护结构均做节能设计，且围护结构的传热系数和遮阳系数均小于规范限值，根据《公共建筑节能设计标准》GB50189-2015的规定，车间办公部分能够满足公建节能50%的要求，各指标都能满足规范限值，综合测算后满足聊城市建筑耗热量9.5节能管理措施为创建节约型社会，建设节约型企业，实现公司节能减排的目标，企业制定如下工作重点：(1)完善节能管理制度，落实针对节能考核办法。(2)强化组织领导，明确目标责任。(3)加大节约能源的宣传力度，营造全厂节能的良好氛围。年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告(4)实施合理的技术改造，降低能源消耗。(5)发展循环经济，实施可持续发展。9.6项目节能综合评价在项目的整体设计中采用了比较先进的工艺，还大量选用了各种节能设备、节能灯具、节能材料，通过采用一系列的节能工艺和节能措施后，本项目的综合能耗指标不但符合国家节能能源政策的要求，还达到了比较先进的水平，既有利于降低生产成本，提高企业的经济效益，又有利于降低全民生产总值的能耗指标，具有较好的社会效益。年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告10劳动安全卫生与消防10.1劳动安全卫生10.1.1设计依据与要求为确保项目投产后具有安全卫生的作业环境和良好的劳动条件，保护职工的安全和健康，项目的工程设计将按照国家有关政策、规范和标准，考虑职工劳动与安全卫生等方面的有效措施。本项目的建设应遵循以下有关管规范要求：4、《采暖通风和空气调节设计规范》(GB50019-2003).10.1.2劳动安全卫生措施本工程严格按照国家颁布的安全卫生规定，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，遵循职业安全卫生设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的“三同时”方针，严格遵循国家有关劳动安全卫生规范和规定，搞好本工程的劳动安全卫生设计。项目主要卫生危害因素分析：生产车间、仓储库房等需特种消防的部位均按《建筑防火设计规范》等进行设防，配备火灾报警和灭火器材，在有火灾爆炸危险的场所的电气设施均为防爆型。年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告电缆构筑物中电缆引至电气柜、盘或控制屏的开孔部位，电缆贯穿隔墙、楼板的孔洞处均采用防火材料封堵，电缆均刷电缆防火涂料。电缆隧道、电缆沟、电缆夹层及电缆桥架内的电缆，每隔一定距离采用防火槽。电缆管线采用绝缘性能好、阻燃的材料。电缆隧道设有火灾报警灭火设施。(2)用电设备安全及防雷措施配电室配电设备及车间内用电设备金属外壳均可靠接地，电源在进入各建筑物处零线均作重复接地。各建、构筑物均按第三类防雷要求采取措施，防雷接地电阻均不大于30Ω。(3)防机械伤害安全措施车间工艺布置对各运转设备均考虑有足够的操作空间，并对机械转动裸露部分及快速移动部分设有安全防护罩、防护栏杆或挡板，各相关机械设备间设安全联锁装置。所有入孔、安装孔、地坑等均设栏杆或盖板，凡离地面2m以上需经常操作检修处，设带护栏的走道或平台。(4)防运输与装卸伤害措施厂区道路严格按各有关规范的要求设计。主厂房内按规定设有参观走道，在各个操作区内设有安全标志。起重机设有过载报警、安全起运、两道极限等安全保护装置，起重机运行设音响讯号。(5)安全用水用电年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告车间内设有电源安全供电，以保证用电的安全。供水管网设有流量、压力、温度检测报警。(6)其它措施本设计中的建、构筑物均按《民用建筑抗震设计规范》进行设防。新建仓储、动力管线、电缆管线、电气设施、计算机等设有防雷防静电安全接地措施。厂区设有良好的雨排水管网，防止大雨时(7)防噪音卫生措施根据国家《工业企业噪声卫生标准》,首先选用合理的低噪生产设备，同时在设计中应充分考虑防震、减震、消音等事项，并根据实际情况采取隔离操作，必要时穿戴防噪声用品上岗操作等防护(8)其他有关措施主操作控制室、电气仪表室、计算机室等均设有空调；电气仪表室、水泵房设有通风设施，消除室内余热；夏季配有防暑降温饮10.1.3组织机构设置和人员配备为统一管理劳动安全卫生工作，本项目设专职安全管理员一名，各车间内设专职的或兼职的安全管理员一名，其主要职责是：安全教育、安全措施的落实和维护保养，安全检查、安全监督、劳动保护和抢救病人等。安全管理人员要具有一定的文化素质，经过专门培训，熟知各年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告项安全操作规程和各种物料特性，掌握防火、防爆、防毒、防腐蚀等各项安全设施的操作使用。10.1.4预期效果评价由于本项目设计严格遵循国家的有关劳动安全卫生政策和法规，并根据实际情况采取了相应的合理措施，再加上具有一定文化素质、经过专门培训与考核的操作工人、安全管理人员及一整套的安全规程，因此可预计本项目设计在防火、防爆、防腐、防伤害等安全卫生、劳动保护等方面，只要采取积极有效的措施，就可达到国家有关部门的规定要求；并能最大限度地改善劳动条件，消除一切不安全因素，杜绝事故的发生或蔓延扩大，保证生产的正常运行，确保职工的人身安全和健康。10.2.1设计依据及采用标准(1)山东省建委、省公安厅鲁建[1996]140号“关于印发《建筑防火设计专篇要点》的通知(2)《建筑防火设计专篇要点》(3)《中华人民共和国消防法》(4)《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)(5)《建筑灭火器配置设计规范》(GBJ140-90)(6)《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)(7)《厂矿道路设计规范》(GBJ22-87)10.2.2消防措施年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告消防工程是为防止不正常事态的蔓延和减少事故灾害损失程度的重要措施和保障，按照“预防为主、防消结合”的消防工程指导方针，本项目设计依据有关消防法规与规定，应采取如下必要的消防安全措施：总图设计中，按照有关技术规范要求合理布局，保证各建筑物之间的安全距离，同时各主要生产建筑物周围均设置了消防通道，保证消防车能够畅通无阻，及时进行安全施救。严格遵循《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)的要求进行设计，拟建项目建筑物结构主要为轻钢和砖混结构，耐火等级为二级。设计中考虑了合理的防火、防爆区，疏散通道、安全门的设置均满足安全疏散要求，并选择符合防火要求的各类耐火性能好与非燃烧的建筑材料。本设计根据《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)进行新建建筑物内的消防设计。本项目新建建筑物为生产车间，建筑物内疏散通道间距小于25m,并在醒目位置设有安全标志。车间耐火等级为二级，火灾危险类别为戊类。各建筑物内设置应急照明灯，消防设备按二级负荷供电。根据《建筑设计防火规范》的有关规定，在办公区域规划布置了2套消火栓，并配备相应灭火器若干。年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告厂区供水为城市自来水供水，设为一路消防给水专用管道；室内外按规范设置消火栓，建筑物内易取处每隔不到40米设MFA3干粉灭火器；室内消防管径为DN100,室外DN150,室外消火栓布置间距不大于120m,室内消火栓不大于30m。从项目所建建筑物的火灾危险性，建筑物耐火等级，建筑物高度及体积等考虑，灭火用水量最大的为生产厂房，厂房火灾危险等级为戊类，根据建筑设计防火规范(GB50016-2006)规定：同一时间的火灾次数按一次计，建筑物的室外消火栓用水量为25L/s,室内所需水量为15L/s,火灾时间按2小时计，则一次火灾所需水量为480m³,以满足消防用水要求。年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告11.1组织机构11.1.1企业管理机构山东××护栏有限公司的组织机构采用总经理负责制，公司的财务、行政、销售总监，下设生产、技术、销售、供应、财务、质检等部门，部门经理和总监对总经理负责。11.1.2各部门主要工作和责任(1)生产部：负责企业生产技术、产品质量等各项技术工作；(2)技术部：负责生产技术改造、节能、环保、设备采购等(3)质检部：负责原料和出公司产品的质量监督检验贯彻执(4)销售部：负责产品的销售和市场开发工作；(5)物资部：负责企业原辅料、五金配件采购及相关工作；(6)财务部：负责企业的财务收支各项工作；(7)人力资源部：制定公司各岗位人员任职要求；负责人员招聘、录用和考核；负责编制和实施员工教育培训计划；(8)办公室：负责全公司文件、日常资料的发放和管理控制，年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告针对本项目承担单位负责落实资金，筹建组按资金使用计划执行。筹建组具体负责事项：(1)负责组织设计、施工、设备订货、安装、调试以及生产准(2)负责产品设计、编制工艺技术文件，制定质量标准等技术(3)负责市场调研、开拓并拟定发展规划；(4)负责人员招聘和培训；(5)负责在完成本工程项目的同时，逐步健全组织机构。11.1.4项目组织机构图项目组织机构见下图：采采购部销售部财务部质检部技术部生产部副总经理副总经理总经理11.2工作制度和劳动定员本着务实、高效、精干的原则，在满足项目生产经营和管理需要，保证项目顺利进行的情况下，根据按工作岗位确定设置工作制度和劳动定员。年产40000吨高速公路护栏板及配件项目可行性研究报告工作制度：年生产天数300天，每天工作1班，每班工作8小劳动定员：本项目劳动定员80人，其中管理人员18人，生产工人50人，技术人员12人。由于本项目是交通设施产品生产项目，工人生产过程中需要进行设备的操作、注意安全防护。本项目生产人员上岗前，要严格组织人员培训，分别从各产品的生产工艺和各车间设备技术操作规程开始，采用专家授课、理论考核、新老职工现场操作示范培训的办法，经综合考核合格后，发上岗证、持证上岗。并做到