【TDD-LTE网络覆盖探究探究文献综述2100字】

TDD-LTE网络覆盖研究研究文献综述覆盖与容量优化算法是一个比较新颖的研究方向，中外基于覆盖与容量优化的研究主要集中在近几年。通过对有关覆盖与容量优化文献的查找和学习，了解到目前对覆盖与容量进行优化的算法主要从调节天线下倾角与发射功率两个方面进行。因为天线下倾角对网络性能的调节具有立竿见影的效果，许多学者在对覆盖与容量性能进行优化时，常优先考虑采用天线下倾角为调节参数。YilmazO研究了针对降低小区间干扰影响的天线下倾角调节技术，证明通过合理调整基站天线下倾角能够有效改善网络的覆盖性能，其对天线电子调节技术以及天线参数设置影响的研究为覆盖与容量优化提供了坚实的基础。KasemF提出了以提升容量增益为主要目的，通过调节天线下倾角的方式来实现覆盖与容量优化的方法。RazaviR从宏观系统的学习角度出发，通过网管系统和天线系统的配合，对覆盖与容量优化的触发过程进行了优化，有效提升了小区平均吞吐量性能。NaseerM对传统学习算法进行改进，提出以全局回报为标准进行学习过程，从而提高了算法对全局最优的搜索速率。高速铁路因其传播场景的特殊性，其覆盖也与一般场景不同。在2G网络方面，主要使用的是GSM-R系统。GSM-R系统是基于GSM系统的改进。但是，随着高速铁路的不断发展，GSM-R系统在当前高速环境下，面临的挑战在日益增加。另外GSM-R系统因其技术原因，始终存在着一些缺陷。例如GSM-R系统在弱场强区域以及铁路汇聚点的表现不佳，在交叉线路、隧道、桥梁地区的覆盖问题越来越严重。GSM-R带宽非常有限，因此传统的GSM-R基站无法为这些弱覆盖和特定地形区域提供可靠的覆盖，使得用户体验变得十分糟糕。至于3G网络对高速铁路的覆盖，三大运营商基本都有其3G专网对高速铁路进行覆盖。然而3G专网已经不能满足高铁上移动用户的高速数据业务需求。举个例子而言，移动的高铁TD-SCDMA专网上的平均下载速率仅为400kbps，远满足不了用户要求。伴随着LTE用户的逐渐增多和对LTE网络质量要求的提高，高铁场景下，移动通信网络面临着巨大的挑战，如：通过远程高清视频监控来保障铁路运行安全；通过铁路通信系统完善高效的铁路鉴权管理模式，为铁路系统提供高安全性以及高可靠性的行车调度机制；通过高度冗余与纠错的通信系统，充分保障通信的可靠性；能够在较短时间内反应通信系统的自身故障提示等。随着大量用户对业务种类和网络质量的要求越来越高，各大运营商和设备商围绕提高移动通信网络服务质量、改善移动网络运行性能以及提升移动终端用户满意度等问题展开了深入的研究，这些问题的良好解决是各大运营商掌握市场主动权和增强核心竞争力的基本条件，因此深入网络优化的工作日益重要并且势在必行。中国已经全面开始进行LTE网络建设，网络优化对于整个LTE网络的建设而言有着极其重要的作用。在对覆盖与容量进行优化时，另外一种常见的调节参数是发射功率。JindalN中提出了一种部分功率控制算法，达到了平衡小区中心用户性能与边缘用户性能的目的，实现了覆盖与容量性能的优化。XuS介绍了一种基于非合作对策的多小区上行链路功率分配方案，其在实现小区覆盖与容量优化的同时，通过协调上行功率参数达到了多小区间覆盖与容量性能的平衡。丰雷在比例公平分组调度算法的基础进行改进，采用基站下行发射功率为调节参数，通过提升边缘用户调度的公平性，保障了边缘用户性能，从而达到了优化覆盖与容量性能的目的。目前也有部分文献对发射功率与天线下倾角进行联合调节的算法进行了一定程度的研究。ZhangJ提出一种网络混合框架，该框架的上层通过启发式算法调整天线倾角以及每个小区覆盖与容量的比重来保障整体网络的覆盖性能，下层中每个基站通过遗传编程方法独立调整导频功率，从而实现了覆盖与容量性能的优化。EngelsA提出一种类比“交通灯”的方式，通过红、黄、绿三种颜色标识覆盖范围内覆盖与容量性能的优劣程度，从而判断首要的优化目标，结合天线下倾角与发射功率实现了LTE性能指标的自优化，并进行了全方面的性能验证。李文璟中详细分析了基站发射功率与天线下倾角对小区覆盖范围的影响，并采用遗传优化算法通过联合调整发射功率和天线下倾角，达到了自主补偿小区中断现象的目的，并在覆盖范围、干扰程度以及吞吐量性能方面实现了显著的提升。参考文献[1]钟章队,艾渤,刘秋妍等.铁路数字移动通信系统应用基础理论.北京:清华大学出版社,2009.[2]方旭明,崔亚平,闫莉等.高速铁路移动通信系统关键技术的演进与发展.电子与信息学报，2015,37(1):226-235.[3]戴源,朱晨鸣,王强等.TD-LTE无线网络规划与设计.北京:人民邮电出版社,2012.[4]GhoshA,RatasukR,MondalBetal.LTE-advanced:next-generationwirelessbroadbandtechnology.WirelessCommunicationsIEEE,2010,17(3):10-22.[5]肖清华,杨春德,张堃.TD-LTE覆盖能力综合分析.邮电设计技术,2012,(1):14-20.[6]范波勇,张敏.TD-LTE系统中影响容量因素的研究.通信技术,2014,(7):775-778.[7]GaoT,SunB.Ahigh-speedrailwaymobilecommunicationsystembasedonLTE.2010InternationalConferenceonElectronicsandInformationEngineering,2010,1:V1-414-V1-417.[8]樊学宝,何春霞.高铁LTE网络覆盖研究.移动通信,2016,40(1):84-90.[9]周铁建,常贺.TD-LTE高铁覆盖优化方法探讨.电信工程技术与标准化,2014(1):16-20.[10]刘方森,李寿鹏,李方村等.TD-LTE高铁覆盖方案研究与测试.电信工程技术与标准化,2015,(2):25-29.[11]焦慧颖.LTE-Advanced关键技术及标准化进展[J].电信网技术.2009（12）：89-95[12]ZhuShan,WangBang,LiuWenYu,LiangHui.AnEmpiricalIndoorPropagationModelforUndergroundParkingArea[J].AdvancedMaterialsResearch.2012(433)：45-48[1