2019-2023年一级建造师一建公路实务历年真题试题试卷及答案解析汇编

12023年一级建造师《公路工程管理与实务》真题一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意；选对每题得13.用于疏干潮湿边坡和引排边坡上局部出露的上层滞水D.边坡渗沟C.粗粒式C.冲击钻机2B.爆破震动B.独立性工作和存贮部分重要数据，当通信网络恢复正常时，人工上传本地滞留3B.生活污水排放应进行规划设计并设置单C.驻地内应设置容积不大于3m×2m×1.5m垃圾堆积池二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或者2个以上符合题意，至少有一个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分)D.片石B.初期支护背后存在较小空洞E.胶轮压路机4E.总高度C.猫道、移动模架D.运输费E.增值税C.振动压路机B.施工组织形式优化C.施工机械的需求优化A.施工单位可以将适合专业化队伍施工的工程分5三、案例分析题(共5题，(一)(二)(三)题各20分，(四)(五)题各30分)案例(一)【资料背景】要包括填挖方、软基处理及防护工程。经调查，全线既有路堤护脚挡土墙稳定、②施工工艺程序为：整平原地面、摊铺下层砂垫层→机具定位一打入套管→D→E【问题】【资料背景】根据施工方案要求，中央分隔带每侧面层按全幅摊铺且设置两条纵向接缝，并施工，其工艺流程为：基层质量检查验收测量放样→摊铺机就位→混凝土运输车卸料及布料→滑模摊铺机6【问题】【资料背景】季节，最高气温39℃,最低气温-6℃,由于主塔上塔柱施工正值冬季低温季节设备、水上运输与混凝土拌合设备、混凝土垂直运输泵送与浇筑设备7【问题】2.事件一中，主塔施工中还应配置哪些主3.事件二中，劲性骨架的主要作用还应包括保证哪两道工序施工的精度?补充主塔施工还应监控的两个【资料背景】某双向四车道高速公路山岭隧道，全长1850m,地质岩性主要为强风化至弱风化花岗岩，节理较发育，进口进口F围岩级别VⅢVVⅢV长度(m)图4-1隧道纵断面示意图②软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距离8严禁挂模喷射混凝土。事件四：断层破碎带采用超前注浆加固地层，施工单位分别采用了周边小导管注浆和帷幕注浆两种加固方式，制定了相应的注浆工艺，其中周边小导管注浆工艺流程：M、检查注聚是否图4-2周边小导管注浆工艺流程图事件五：施工单位组织相关职能部门]对该项目开展季度检查，进度检查过程中，工程部门着重围绕项目工作量的完成情况、工作时间的执行情况、上次检查提出问题的处理情况等内容开展检查工作，检查发现该项目进度存在严重滞后情况，检查组要求项目部通过优化资源配置缩短某些工作的持续时间等举措进行进度调整技术部门着重对该隧道工程施工方案的编制及执行情况进行检查，检查发现项目部编制了V、VI级围岩专项施工方案，但未发现专家论证和审查资料。【问题】1.逐条判断事件一中施工单位针对各级围岩制定施工方法是否适用，不适用的予以改正。2.逐条判断事件二中施工单位制定的安全步距是否正确，若不正确写出正确的答案。3.结合背景资料与技术规范，事件三中项目部制定的喷射混凝土质量检验基本要求是否齐全如不齐予以补充，写出喷射混凝土实测项目中的关键项目。4.结合图4-1和事件四，写出周边小导管注浆和帷幕注浆分别适用于哪种等级围岩，写出小导管注浆5.补充事件五中进度检查的主要内容，写出进度计划调整通常采用的另一种方法，判断该隧道工程专项施工方案是否需要专家论证，并说明理由。案例(五)【资料背景】某一级公路工程，发包人依据《公路工程标准施工招标文件》相关规定进行了招标。公布了该工程某标段最高投标限价为89150万元，某施1单位参与该标段投标并中标，投标报价汇总表见表5-1,第100章总则工程量签单表见5-2,清单标价计算涉及部分内容如下：①按合同条款规定计算出施工期间现场部分保险费如下：永久工程保险230.6万元，临时工程保险费9.7万元，施工单位购买的运至施工工地用于永久工程的设备保险单6.8万元，施工单位的施工机械保险费10.8万元，施工单位雇用人员工伤事故保险费和人身意外伤害保险贵共22.9万元。②安全生产费计列费率为2%,③现场拟建进出场保通，贳通临时便道共12km,生产区内临时便道共3km,施工驻地内临时便道共1.5km。9表5-1投标报价汇总表章次项目名称金额(万元)总则234桥梁涵洞5隧道6安全设施及预埋管线78已包含在清单合计中的材料、工程设备、专业工程暂估价02暂列金额(不含计日工额投标报价)5表5-2工程量清单清单第100章总则项目名称通则保险费a安全生产费临时工程与设施临时道路修建、养护及折除AC出入口B采用强度等级C20的混凝土底模。梁板预制完成后，移梁前对板梁喷涂统一标识和编号，存梁时支垫材质事件三：监理工程师根据《公路工程重大事故隐患清单行业基础版》对工地建排查，排查了施工驻地及生产场区是否设置在滑坡、塌方、泥石流、洪水等危险区【问题】1.表5-1中投标报价为多少万元?分别计算表5-2中101-1-a建筑工程一切险、102-3安全生产费清单子目投5.事件四中，可否按表5-2中购买的第三责任险向保险公司索赔监理工程师重伤赔偿费?事件四中所列安全2022年一级建造师《公路工程管理与实务》真题一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意；选对每题得11.关于填土路堤施工过程质量控制的说法，正确的是()。2.下列对路基常用爆破方法的描述，符合光面爆破特征的是()。A.在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量爆破的方法，使拟爆体与山体分开，作为隔振减3.关于岩爆地段隧道施工的说法，正确的是()。B.一般情况下，每循环进尺宜控制在2.0~2.5mC.防岩爆锚杆可采用能及时受力的锚杆，锚杆长度应不大于1.5m4.关于公路配电工程所采用的钢管及其敷设的说法。正确的是()。D.钢管伸入到接线盒内的管口与地面的距离应不大于100m5.公路工程中，常常将“S”曲线与()合并于同一图标中，称之公路工程进度表。D.网络图6.目前，我国沥青混凝土配合的设计采用()。7.根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》,公路工程质量评定的最小工程单元是()。8.公路工程项目职业健康安全管理体系实施与控制的核心是()。C.安全管理“五同时”9.预应力钢丝，钢绞线，螺纹钢筋进场分批检验时，每批质量分别应不大于()。10.水泥混凝土路面铺筑方式中，技术层次、装备水平和施工要求最高的是()。C.碾压混凝上11.下列哪种盾构机属于密闭式盾构机类型()。B.半机械式12.下列可作为预防路基横向裂缝的措施是()A.路基填料禁止使用液限大于50、塑性指数小于26的土13.关于热拌沥青混合料基层压实的说法，正确的是()A.热拌沥青混合料的压实应按初压和终压(包括成型)两个阶段进行B.初压时，压路机应从公路中心向外侧碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽D.初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，终压成型的终了温度不14.下列可用作高速公路沥青路面上面层的是()C.沥青碎石路面15.关于基坑开挖安全防护要求的说法，正确的是()A.在基坑边缘与荷载之间应设置护道，基坑深度不大于4m时，护道宽度不大于0.5mB.在基坑边缘与荷载之间应设置护道，基坑深度大于4m时，护道宽度为1mC.深基坑四周距基坑边缘不大于0.5m处应设置钢管护栏，挂密目式安全网16.下列关于悬臂浇筑边跨合龙施工流程的表述，正确的是()。A.施工准备及模架安装→设置平衡重→合龙锁定→普通钢筋及预应力管道安装→浇筑合龙段混凝土→预应B.施工准备及模架安装→设置平衡重→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→浇筑合龙段混凝C.施工准备及模架安装→普通钢筋及预应力管道安装→设置平衡重→合龙锁定→浇筑合龙段混凝上→预应D.施工准备及模架安装→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→设17.关于隧道开挖方法及其适用范围的说法，正确的是()A.V级围岩中小跨度隧道在采用了有效的加固措施后，可采用全断面法开挖B.台阶法适用于Ⅲ~IV级围岩的单向四车道隧道D.中隔壁法(CD法)适用于围岩较差、浅埋、地表沉降需要控制的单向四车道隧道18.关于护栏施工技术要求的说法，正确的是()B.混凝土桥梁护栏应在桥面的两侧对称进行施工19.某企业具有公路工程总承包三级资质，下列工程中，该企业可承担的是()B.二级标准以下公路，单座桥长大于800m的桥梁工程施工D.二级标准以下公路，断面40m²以下且单洞长度500m以下的隧道工程施工20.根据《公路工程设计变更管理办法》,下列情形中，属于重大设计变更的是()A.连续长度2km以下的路线方案调整的二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或者2个以上符合题意，至少有一个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分)21.桥梁高度简称桥高，是指()。22.在隧道工程中，以围岩分级为主要依据进行确定的有()。23.货运车辆失控风险较高的路段需设置避险车道，避险车道主要包括()。24.关于公路工程量清单内容的说法，正确的有()。C.工程量清单中所列工程数量是投标报价的共同基础，也是最终25.下列应进行桥梁施工安全风险评估的工程有()。B.跨径200m的梁式桥E.跨径500m的悬索桥26.编制公路项目标后预算时，应列入专项费用的有()。27.公路工程改建时，新旧路基衔接的技术处理措施有()。C.低等级公路改建时，新旧路基处理可不挖台阶28.下列路面粒料基层中，属于嵌锁型有()。29.关于水准点复测与加密要求，正确为()。B.同一建设项目应采用同一高程系统，并与相邻项目E.水准点应进行不定期检查和定期复测，复测周期不低于9个月30.从功能上分类，水泥混凝土路面横缝可分为()。B.横向施工缝三、案例分析题(共5题，(一)(二)(三)题各20分，(四)(五)题各30分)案例(一)【背景资料】某施工单位在南方旅游区承建某一级公路水泥混凝土路面工程，起讫桩号为K0+000～K22+000,当地建筑材料充足。该公路设计速度为80km/h,双向四车道，单车道宽度为3.75m,硬路肩宽度为2.5m。公路左侧临河，填方路堤高度为3～5m,临河侧及中央分隔带侧均设置了安全防撞护栏。该工程主要的施工项目有级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层、中央分隔带、路面防排水及交通安全设施等。路面结构如图1-1所示。OO路基宽/2预埋基础临河水泥混凝土面层25cm厚水泥稳定碎石基层40cm厚级配碎石底基层25cm厚注：图中单位均以厘米计。路面结构示意图行车道75公路线施工过程中发生了如下事件：事件一：为确保路面基层的施工质量、提高施工效率，项目部在底基层检验合格后，计划对路面基层分两层、等厚度进行摊铺、碾压、成型。根据项目部配置的人员和设备，项目部铺筑了试验路段，确定了基层混合料的松铺系数为1.32,并根据该松铺系数确定基层松铺厚度，以确保碾压成型后的基层厚度满足设计事件二：水泥混凝土路面采用滑模摊铺机进行施工，施工前，项目部技术人员编写了详细的施工方案，拟报上级部门审批。其中部分技术要求如下：①水泥混凝土搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续搅拌楼②水泥混凝土搅拌时，外加剂应以稀释溶液加入，其稀释用水和原液中的水量，不得从拌合加水量中扣除③滑模摊铺机起步时，应先开启振捣棒，在2～3min内调整振捣到适宜频率，使进入挤压板前缘拌合物振捣密实，无大气泡冒出破灭，方可开动滑模机平稳推进摊铺④抗滑纹理做毕，应立即开始保湿养护，并立即连接摊铺相邻车道面板。事件三：施工单位以公路施工项目为对象，开展施工成本管理和控制。施工项目成本管理流程如图1-2所示，表明了施工项目成本管理的流程及其对应的主要管理内容。通过实施该成本管理措施，该路面工程取得了良好的经济效益。【问题】1.按护栏的结构类型，写出图1-1中设置的A护栏和B护栏的类型名称。2.计算事件一中路面基层分层摊铺时的单层松铺厚度(单位cm,精确到小数点后1位)3.逐条判断事件二中的技术要求是否正确，若不正确，改正错误之处。4.写出事件三流程图中的M、N对应的成本管理名称。案例(二)【背景资料】某施工单位承建了长度为15km的高速公路路基工程，合同工期2年。主要工程内容包括路基、桥梁、通道涵洞、防护及排水等。其中，路基工程有约3km连续段落需进行软基处理，并经90天预压后进行路基填筑本段落软基处理深度在4m°8m之间，设计要求以竖向排水体方式进行软基处理填方边坡高度在3m～21m之间，为保证高填方路基稳定，设计采用了3m高6m宽的反压护道。本合同段路基挖、填方边坡均采取浆砌片石坡面防护。工程实施过程中，发生如下事件：事件一：项目部就本合同段路基工程编制了施工方案，主要内容包括：①编制依据②工程概况③工艺流程及操作要点，关键技术参数与技术措施④施工技术方案设计图⑤技术方案的主要有关计算书事件四：工程开工半年后，因特殊原因，经专家论证，建设单位下发正式文件要求本合同工程提前半年交工，并在文件中指令将路基预压期压缩为70天。承包人为响应该要求，及时向内部自行招标确定的分包队伍下达了新的工期计划，经共同努力提前半年完成了全部合同工程。工程交工后，本合同段承包人及时向【问题】5.结合事件四，施工单位在执行建设单位下达的文件前，监理方应补充什么?6.事件四中，承包人向建设单位提交书面索赔报告的做法是否正确，并说明理由。另写出分包人应向哪个案例(三)【背景资料】某施工单位承建一座平原区跨河桥梁，主桥上部结构为(70+120+120+70)m的连续箱梁，对应的桥墩编号依次为0#、1#、2#、3#、4#。O#桥墩和4#桥墩位于河滩岸上，基础均由4根40m长、直径2.0m的桩基础桥墩、2#桥墩和3#桥墩位于水中，基础均由7根直径2.2m的桩基础和圆形承台组成，其中1#桥墩和3#桥墩的桩长为60m,深水区域2#桥墩的桩长为70m。2#桥墩桩基础施工如图3所示，图中h1为围堰顶与最高5m深的砂卵石、强风化砂岩及弱风化砂岩。施工单位进②考虑到河滩岸上地质情况较好，对桥墩位置的地面进行清理、整平夯实后安装型钢，形成了桩基础钻孔施工单位按程序报批了桥梁基础的施工方案，项日部总工按规定向A及B进行了第一级施工技术交底。后事件一：基于0#桥墩位于岸上且地质情况较好的实际情况，施工单位将原桩基础的冲击钻孔工艺改为人工挖孔工艺，监理单位依据《公路水运工程淘汰落后工艺、设备、材料目录》的相关规定制止了施工单位的事件二：第一根桩成孔验收合格后，施工单位按照规定安装了钢筋笼，利用氧气瓶对灌注水下混凝土的导管进行试压，被监理制止施工单位之后规范了导管的检验方法，对导管进行了C和D试验，未发现异常事件三：第一根桩首批混凝土灌注顺利，当混凝土正常灌注至20m桩长位置时，导管顶部往下约2～3m位置发生堵管，经取样测得混凝土坍落度为26cm,及时采用型钢冲散堵管混凝土，后续混凝土灌注未发生异常对围堰基底进行认真清理和整平后，随即灌注了水下封底混凝土。封底混凝土的厚度经计算算时考虑了桩周摩阻力、围堰结构自重等因素。封底混凝土达到龄期要求后，施工承台前，围堰内侧周边U∩【问题】2.根据《公路水运工程淘汰落后工艺、设备、材料目录》的规定，写出事件一中桩基础人工挖孔工艺属于5.写出图3中L、h1的技术要求(以m为单位)。说明事件四中围堰渗漏的原因及封底混凝土厚度计算重点案例(四)【背景资料】某高速公路双向六车道分离式隧道，左洞长825m,起讫桩号为ZK16+435～ZK17+260,右洞长840m,起讫条件限制，隧道采用出口向进口单向掘进的施工方案。隧道出口段浅埋且以软弱破碎地层为主，属不良地质。隧道出口端设计为端墙式洞门，洞门设计如图4所示。图4隧道洞门示意图③浇筑导向墙(包括安设导向管)②明洞衬砌拱圈混凝上混合料坍落度宜控制在150mm以下；③混凝土入模温度应控制在5℃~32℃范围内④明洞混凝土强度达到80%后方可拆除内模。事件四：施工单位编制了隧道施工组织设计和标后预算，标后预算中的自有机械费用由不变费用和可变费用组成。项目计划工期为2年10个月，实际工期比计划工期节省了4个月。施工时投入了2台挖掘机、4台装载机和2套二衬台车等自有机械设备，其中每台装载机的原价为42万元，年折旧率为12%。【问题】2.写出事件二中正确的超前管棚支护施工流程(用编号表示，如①②……)。5.计算事件四中所有装载机在该项目实际发生的折旧费，并写出自有机械不变费用中折旧费之外包含的其案例(五)【背景资料】某高速公路位于山岭重丘区，其中K3+780~K4+640为路堑工程，局部路段存在小型滑坡，采用削坡减载方法处治。路基某分项工程W的施工网络计划图如图5所示。①A、B工作按进度顺利完成，但E工作施工时，施工单位发现图纸存在错误，经技术论证后，由设计单位对图纸进行修改后继续施工，由此造成E工作停滞3天②工作D施工时，因施工现场条件变化，建设单位提出了更高的质量要求，导致D工作量增加了30%。事件四：施工过程中，施工单位积极开展安全生产事故隐患排查工作，避免安全事故的发生。采用的安全1.改正事件一中专项施工方案处理流程的错误之3.写出分项工程W的施工关键路线(用①→②……或A→B……形式表达),并计算其总工期。2021年一级建造师《公路工程管理与实务》真题一、单项选择题(共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最符合题意。缺8,9题)1.预应力筋下料时应采用()。2.可用于排除地下水的排水设施是()。B.拦水带3.桥梁桥面与低水位之间的高差称为()。4.某公路桩号为K2+300～K2+800,纵坡0.5%,边坡高度为28m,路堑应采用的开挖方法为()。5.拱桥转体施工时，拱肋卸架之后扣索的松索顺序为()。C.起重索、次边扣索、边扣索6.路堑开挖应挖到()位置。C.暂缺7.缆索吊装松索应按()顺序。10.下列隧道超前地质预报方法中，属于物理勘探法的是()。11.下列隧道支护手段中，属于超前支护的是()。B.管棚C.砂浆锚杆12.收费系统施工中，车道内埋设抓拍和计数线圈的位置应为()。13.下列流水参数中，属于工艺参数的是()。D.组织间歌14.以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，各分部(项)工程施工进度相应地以不同斜线表示的工程进度计划图是()。15.下列现浇墩、台身施工的质量检验实测项目中，属于关键项目的是()。16.关于公路路基工程施工安全管理措施的说法，正确的是()。A.地面横向坡度陡于1:10的区域，取土坑应设在路堤下侧B.取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实，表面应设1%～2%向内倾斜的横坡D.取土场(坑)的深度不得超过2m17.关于支架现浇法施工风险控制措施的说法，正确的是()。B.支架高于6m时，应设置一道水平剪刀撑C.支架应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45°为宜D.预压荷载应为梁重的1.05～1.10倍本控制。正确的流程是()。19.下列公路工程设计变更中，属于重大设计变更的是()。D.长隧道的数量发生变化20.关于开标的说法，正确的是()。C.投标人少于3个，但具有竞争性，可以进行开标二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分。)21.毫秒微差爆破施工中，单孔装药量的计算参数有()。22.路基出现横向裂缝的原因有()。A.路基填料直接采用了液限大于50、塑性指数大于26的土23.无机结合科稳定基层生产配合比设计应包括的技术内容有()。24.热拌沥青混合料运输时，运料车应用苦布覆盖，其主要作用有()。B.防雨C.防老化25.按桩承载性能分类，桥梁桩基础的类型有()。26.按主梁的受力状态划分，斜拉桥的体系有()。27.导致隧道超欠挖的原因有()。C.钻孔深度不够28.波形梁立柱定位放样的控制点有()。E.分隔带开口29.桥梁实心墩施工中，常见的质量控制关键点有()。30.根据《公路建设市场管理办法》,项日施工应当具备的条件包括()。E.已办理质量监督手续，已落实保证质量和安全的措施三、案例分析题(共5题，(一)(二)(三)题各20分，(四)(五)题各30分，缺案例三-案例五)案例(一)【背景资料】某施工单位承建一高速公路路面工程，项目位于丘陵地区，属亚热带季风气候，地方路网发达，交通运输较为便利。设计速度100Km/h,双向四车道，主线长15Km。起讫桩号为K15+000～K30+000.行车通道宽度为3.75m。主要工程内容有：水稳底基层、水稳基层、沥青混凝土面层及路面排水等，路面结构如图1培土施工过程中发生了如下事件：事件一：路面工程施工前，施工单位编制的专项选工方案中，施工安全保证措施包括技术措施，监测监控等，专项方案实施前，项目部按照要求进行了方案交底。同时，施工现场管理人员向X进行了安全技术交底。其由双方和项目Y共同签字确认。事件二：路面各层施工时，项目部投入以下主要机械设备：水稳拌合站，沥青混合料拌合站、纤维投纹机、运输车，装载机、摊铺机，压路机，水泥浆洒布车，振动夯实机，智能沥青洒布车等。K17+100～K17+500段基层在养生过程中出现收缩裂缝。经弯沉检测，结构层的承载力满足设计要求，为了防止后期发生质量病害，技术人员采取了灌缝处理措施。事件三：面层施工中，施工单位的部分做法如下：①中面层施工前，施工单位完成了成品改性沥青的招标工作，择优选择了一家实力特强的供应商，施工单位要求供货单位供货时需提供有关改性剂与基质沥青的两份技术资料；②中面层施工采用两台摊铺机梯队作业，当日摊铺作业结束后，采用斜缝设置横向接缝；③上面层沥青玛蹄脂碎石混合材料配合比设计中沥青用量较高，在正式开始上面层施工前，施工单位选取了200m路段作为试验段，采用轮胎压路机进行碾压施工。事件四：K20+000～K25+000段具备先行施工条件，施工单位决定将该段底基层。基层划分为4个施工段进行流水施工，持续时间见表1。待基层施工完成后，对下、中、上面层不分段组织顺序作业，各层施工时间均为4天，底基层与基层，基层与下面层之间的技术间歇均为4天。①②③④46462424【问题】1.补充事件一中施工安全保证措施的另外两项主要内容。写出由X,Y的名称。3.写出事件三①中两份技术资料的名称，逐条判断②、③的做法是否正确?若不正确写出正确做法。4.根据事件四中的已知条件，计算K20+0000～K25+000段路面施工工期(单位：天),复制图1-2到专案例(二)【背景资料】某施工单位承建一跨堤桥梁工程，该桥为三跨预应力混凝土连续梁桥，跨径布置为48m+80m+48m,上部结构为预应力混凝土箱梁，箱梁顶宽14.5m,底宽7.0m,箱梁高度由6.0m渐变到2.5m。施工单位组建了事件一：项目经理部在详细踏勘现场后，编制了实施性施工组织设计，并要求由上部结构劳务分包单位编事件二：项目经理部经过分析比选，确定上部结构悬臂浇筑挂篮采用菱形挂篮，挂篮如图3所示，强调挂篮与悬浇筑梁段混凝土的质量比不宜大于A,且挂篮的总重应控制在设计规定的限重之内，并为挂篮中构事件三：项目总工程师在挂篮施工前进行了详细的安全技术交底，强调严格按规范度不低于设计强度等级值的E,弹性模量应不低于混凝土28d弹簧模量的F,当采用混凝土龄期代替弹性模量控制时应不少于G天，两端张拉时，各千斤顶之间同步张拉力的允许误差宜为H。事件四：挂篮施工进行到5#梁段，浇筑完混凝土拆除内模板时发现腹板部分位置存经理部经过认真分析，找出了造成缺陷的可能原因，包括模板设计不合理、箱梁模板产生位移(模板没有固定牢固，使内、外模板相对水平位置发生偏差)等模板本身及施工方面的原因。【问题】1.改正事件一中的错误做法，并说明挂篮专项施工2.事件二中A值为多少?写出构件B、C、D的名称。4.补充事件四中还可能存在的模板木身及施工方面的原因(要求只写出三个)2020年一级建造师《公路工程管理与实务》真题一、单项选择题(共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最符合题意。)1.软土地区路堤施工期问，坡脚水平位移速率24h应不大于()mm。设施是()。3.关于蒸发池设置的说法，错误的是()。A.池底宜设置0.5%横坡4.二级以及二级以上公路级配碎石底基层施工，推荐采用的拌合工艺及摊铺工艺分别是()。6.热拌沥青混凝土路面施工工艺包括：①路缘石安装试验段施工③喷透层油④混合料压实⑤沥青混合料摊铺⑥路面成型监测，其施工顺序是()。7.自高处直接向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，其自由倾落高度不宜超过()m。16.不能测定土的最佳含水量的试验方法是()。C.表面振动击实仪法佔测，⑥编制评估报告。最优的评估步骤是()。18.关于支架现浇法施工风险控制措施的说法，错误的是()。C.满堂支架应设置的纵向剪刀撑，应由底至按问距不大于19.工程项目的“计划成本偏差”等于()。20.根据公路工程施工分包管理办法，分包人业绩证明由()出具。D.承包人二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分。)21.路堤实验路段施工总结的内容包括()。E.对初步设计文件的修改建议22.抗滑桩桩孔施工中，应监测()。C.桩身变形23.路面垫层结构的作用包括()。D.防污E.防冻24.现场冷再生中关键技术包括()。25.支架及拱架卸落顺序正确的()。E.拱桥卸架时，若桥增允许承受单孔集荷载，可单孔26.关于桥梁挖孔桩基础施工，正确的有()。B.孔深超过15m的桩孔作业人员续作业不得超过2hC.孔深15m时作业人员可利用卷扬机上下桩孔D.进入桩孔前应先通风10min以上27.隧道发生衬砌裂缝的原因主要有()。C.衬砌厚度严重不足28.ETC入口车道的配备设备有()。29.关于分包合同管理正确的有()。30.根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》,属于施工场地建设费的有()。D.工地实验室所发生的属于固定资产的试验设备租赁费三、案例分析题(共5题，(一)(二)(三)题各20分，(四)(五)题各30分)案例(一)【背景资料】某施工单位承建一分离式双向六车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720～K21+450,全长1730m。隧道两端洞口100m范围内为偏压浅埋段，其围岩级别为V级。隧道洞口开挖断面宽度为13.5m,左右洞口中心线间距为50m。隧道左右洞地质情况相同。隧道最大埋深为80m,隧道纵断面示意图如图1所示该隧道设计支护结构为复合式衬砌(即初期支护+混凝土二次衬砌)。国岩特性岩体较破碎-破碎，夹层有黏性土，稍湿“湖湿的角砾土，BQ中风化泥质灰中“弱风化灰中风化泥质灰岩，岩质坚硬，碎，夹层有黏性的角砾土，BQ长度(m)开工前，有关单位根据围岩特性对该隧道各段围岩的级别进行了核实，并计算了各级围岩段占全隧长的百③仰拱和底板混凝土强度达到设计强度75%,允许车辆通行；④二次衬砌距IV级围岩掌子面的距离为100m【问题】2.写出图1中BQ的中文名称，判断K20+230～K20+970段，K20+970～K21+350段围岩级别，计算IV级围岩总长与全隧长度的百分比(小数点后保留一位)。4.施工单位的错误做法中，哪两条属于重大安全事故隐患(用编号表示)。从单位和项目两个层次分别写出案例(二)【背景资料】某桥上部为3×25m预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部为圆柱式墩，桩基础，桥面宽度为8.5m,桥面纵坡3.5%,双向横坡1.5%,桥梁高度24m。地基土层从上到下依次为杂填土、砂岩。施工过程中发生了如下事事件一：项目经理部决定采用盘扣式支架搭设满堂支架浇筑连续箱梁，支架搭设高度24m,宽度9m。并按规定设置纵、横、平面斜杆，经支架设计验算确定了布置问距并委托第三方验算。专项施工方案编制完成事件二：项目经理部按照专项施工方案完成地基处理、支架搭设、模板、钢筋和预事件三：箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板。第一由高处向低处浇筑，横向对称浇筑，气温最高达32°C,经过30小时完成混凝土浇筑待第一次浇筑混凝土【问题】1.事件一中，支架工程是否属于超过一定规模的危大工程?专项施工方案实施前还应完善哪些手续?2.事件一中，支架搭设高宽比是否满足相关规定?如果不满足，说明理由和应采取的处理措施。4说明事件三中混凝土产生裂缝的主要原因5.逐条判断事件四中施工单位的做法是否正确?若不正确写出正确做法。案例(三)【背景资料】某施工单位承建某高速公路K11+320～K30+180事件一：K13+826～K14+635段为填方路段，边坡高度最低为20.6m,最高为24.8m。路床填筑时，每层最大压实厚度宜不大于(A)mm,顶面最后一层压实厚度应不小于(B)在6%～7%之间。事件四：K25+550～K30+180段有若干鱼塘，水深低于2m,塘底淤泥厚度最大不超过0.8m,软土层厚度大于4m,小于8m施工单位拟采取抛石挤淤或袋装砂井处理软基。事件五：扩建路面工程与原设计路面结构层一致，通车后不久，巡查发现某软基填方区间新旧路面结合部有一条长约80m、宽约1.5mm的纵向裂缝。业主召集路基、路面等技术专家对纵向裂缝进行论证及原因分《公路工程管理与实务》真题汇编析。专家会议结论是该80m路段路面材料及工艺控制均无缺陷，沥青路面扩建与旧路面结合部质量良好，裂缝产生与路面施工无关。裂缝产生的主要原因是由路基施工引起的。【问题】1.事件一中，本段填土路基是否属于高路堤?说明理由。分别写出A、B的数值。2.事件二中，掺灰土能否作为上路床填料?说明理由3.事件三中，粉喷桩处理软基的主要目的有哪些?4.事件四中，两种软基处理方案哪种较合理?说明理由。5.写出事件五中裂缝产生的两条主要原因。案例(四)【背景资料】南方平原地区某一快速通道公路位于滨海区域，气候多雨，公路起讫桩号为K0+000～K30+000,线形平顺，双向六车道，无中央分隔带。行车道总宽度为B,每个车道宽度为3.75m。该公路为旧路改建，设计标高为公路中线位置。该工程采用柔性路面面层，基层采用半刚性基层，路面结构设计示意图如图4-1所示。为加强路面横向排水，路面横坡采用改进的三次抛物线型路拱，平均路拱横坡i=2%,路拱大样示意图及其计算公式如图4-2所示：说明：图尺寸单位均以厘米计图4-1路面结构设计示意图图4-2抛物线型路拱大样示意图改进的三次抛物线型路拱的计算公式为：x一距离行车道中心的横向距离(m)y一对应X值的纵坐标(m)施工过程中发生了如下事件：事件一：施工单位按公路施工标准化的要求，修建了沥青混合料拌合站，配置了1台拌合机、3个沥青罐、冷热集料仓各5个。按施工标准化要求设置了下列标识标牌：拌合站简介牌、混合料配合比牌、材料标识牌、操作规程牌、消防保卫牌、安全警告警示牌拌合站简介牌应标识的主要内容有：供应主要构造物情况对应关系拌合站入口各作业点事件二：施工单位依托母体试验室组建了工地试验室。母体试验室具有交通运输部公路水运工程试验检测机构等级证书中的综合级资质证书，为加强工地试验室外委管理，要求外委试验的检测机构应具备相应的①工地试验室超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数，必须进行外委，外委试验应向监理单位③工程建设项目的同一合同段中的施工、监理单位【问题】1.写出图4-1中上面层结构的中文名称，图4-1中下面层沥青混凝土的级配有何特点?该层压实后，其2.计算图4-2中的h3(单位：m小数点后保留4位)3.事件一中，拌合站简介牌还应标识的内容有哪些?复制下列表格到答题卡上，并按表中示例，用直线将对应关系对应关系拌合站入口各作业点4.逐条判断事件二中的管理要求是否正确?若不正确写出正确要求。案例(五)【背景资料】某施工单位承接了某高速公路合同段的施工任务，该合同段起讫桩号为K9+060-K14+270.大量水田，水系发育，有大量软土地基，其中在K11+350附近软土厚度为4.5～8.0m,设计采用水粉体搅拌桩进行处理，水泥掺量14%,柱径为50cm,柱间距为150cm,呈正三角形布置。桩顶地基设砂砾垫层，厚度为30cm,另有一座中心柱号为K13+050的大桥，其桥台后填土较高、荷载较大，需按规范要求进行台背回填。项目开工前，施工单位编制了实施性施工组织设计，确定了主要分部分项工程的施工方法、施《公路工程管理与实务》真题汇编工机械配备等，制定了进度计划，并经监理工程师批准，双代号网络计划如图5所示施工过程中发生了如下事件：事件一：水泥粉体搅拌桩施工前，施工单位进行了成桩试验，确定了满足设计喷入量要求的水泥粉体搅拌桩施工工艺参数，包括钻进速度、搅拌速度等施工过程中，施工单位严格按规范要求进行质量检验，实测项目主要包括垂直度、承载力、桩长、桩径、桩距等检验发现有部分柱体出现下沉，下沉量在1.2～2.0m之间不等，施工单位按规范要求采取措施对桩体下沉进行了处理。事件二：施工组织设计中，桥台台背回填的技术方案部分内容如下：①台背填料选用砂石料或二灰土；②自台身起，顺路线方向，填土的长度在顶面处不小于桥台的高度：③锥坡填土与台填土同时进行；④采用小型机械进行压实，压实度不小于94%;⑤台背回填在结构物强度达到设计强度65%以上时进行。事件三：合同履行过程中，先后出现了以下几个可能影响工期的情形：①因设计变更，工作(B)的工程量由50000m增加至60000m;②工作(D)结束后，业主指令在工作(G)之前增加一项工程，完成该新增工程需要30天；因业主供应的某主要材料检验不合格，导致工作(I)开始时间推迟40天。施工单位按合同约定分别就以上3个情形向业主提出工期索赔。【问题】1.计算网络计划的工期，指出关键线路。2.事件一中，施工单位在成桩试验中还应确定哪些工艺参数?补充质量检验实测项目。3.写出事件一中桩体下沉应采取的处理措施。4.逐条判断事件二中施工单位的技术方案是否正确?若不正确写出正确技术方案。5.事件三中的每种情形下可索赔工期分别多少天?总工期索赔为多少天?2019年一级建造师《公路工程管理与实务》真题一、单项选择题(共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最符合题意。)1.不宜冬期施工的项目()。B.河滩地段开挖2.不宜采用强夯法施工的是()。3.不属于间接防护的是()。4.热拌沥青碎石配合比设计采用()设计。5.液体石油沥青施工说法正确的是()。D.基质沥青的加热温度严禁超过140℃6.关于透层施工说法错误的是()。A.气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油7.关于预应力钢筋混凝土拆模说法错误的是()。C.钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除8.关于高强度混凝土施工说法错误的是()。B.高强度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m³9.关于先张法预制梁板说法错误的是()。A.钢横梁受力后，挠度不能大于2mm。C.同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%10.中、小型突水泥的地段地质灾害分级为()。11.湿式消岩水、风操作正确的是()。12.不属于安全设施的是()。13.施工进度计划检查不包括()。15.应急预案评估每()一次。B.一年17.应单独计量的是()。D.箍筋18.关于预制梁场布设错误的是()。D.场地建设前施工单位应将梁场布置方案19.工程各合同段交工验收结束后，由()对整个工程项目进行工程质量评定。20.专职安全员职责不包括()。B.及时排查、报告安全事故隐患二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分。)21.关于场地清理，说法正确的是()。C.填方高度小于1m的公路路堤，应将路基22.填石路基不得采用的填料是()。23.衬砌裂缝病害防治说法正确的是()。C.钢筋保护层厚度必须保证不小于2cmE.混凝土拆模时，内外温差不得大于20℃24.填方路肩施工说法正确的是()。B.土路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分F.后培路肩的缺点是，横断面上易形成一个三角区25.高性能混凝土不宜采用()。A.强度等级32.5级的硅酸盐水泥B.强度等级42.5级的硅酸盐水泥C.强度等级52.5级的普通硅酸盐水泥26.悬索桥的猫道组成()。D.防护栏27.滑模摊铺机摊铺速度应根据()。28.材料预算价包括()。B.运杂费29.项目部驻地建设说法正确的是()。B.宜为独立式庭院，四周设有围墙，有固定出入口30.公路工程质量保证体系包括()。D.企业白检三、案例分析题(共5题，(一)(二)(三)题各20分，(四)(五)题各30分)案例(一)【背景资料】某施工单位承建一山岭重丘区高速公路工程，起讫桩号为K12+200～K27+700,路基设计宽度为24.5m,纵断面设计示意图如图1-1所示，半填半挖横断面示意图如图1-2所示。其中K12+200～K15+600段穿越农田，其间经过几条农用灌溉水渠，水渠的平均宽度约3m,渠底淤泥底标高比农田软土底标高平均低约1.7m,渠位均设涵洞，涵底处理依照设计；结合地质情况，农田软土层平均厚度1.25m,最深不超过3m。图1-2半填半挖横断面示意图事件二：在施工准备阶段，施工单位经核对设计文件，发现本合同段路基填方总量约35万m²,最大填方高度4.3m,主要集中在K12+200～K15+600;路基挖方总量约9.7万m,主要集中在K18+315～K21+035,开挖深度0.85m～15.7m,山体除少量风化表层外均为硬质石灰岩。事件三：经现场勘查并查阅图纸，发现K20+223～K20+550为全断面挖方段，最大垂直挖深5.8m,K20+550～K21+035为半填半挖段，最大挖深15.7m;为减少征地并能维持路基稳定，在半填段设计了较常用的事件四：两隧道的主要穿越区段均无明显溶洞，岩石为较坚硬石灰岩，岩体较破碎，属于Ⅲ级围岩段。施 (B)m～1.5m为第二级台阶，1.5m～(C)m为第三级台阶。(C)m以上事件五：施工单位在本工程路基填筑时采用了自重15t的振动压路机【问题】3.写出适合事件二中挖方路段岩质特点的两种控4.分别回答事件三和事件四中A、B、C的内容。案例(二)【背景资料】某施工单位承建某三级公路，公路起讫桩号为K0+000～K12+300,路面结构形式如图2所示，图中(A)施工单位对滑坡地段施工编制了滑坡防治专项施工方案以及滑坡监测方案，通过相关专家评审。施工中发事件一：施工单位针对该项目特点编制了应急预案，在应急预案公布之日起1事件三：施工单位对级配碎石基层表面做了如下处理：①在沥青面层施工前1～2d内，采用人工清扫方式清理级配碎石基层表面；②当基层表面出现小坑槽时，用原有基层材料找补；③当基层表面出现较大范围事件四：级配碎石基层施工完毕后，施工单位会同相关资料检验人员对基层的弯沉【问题】1.写出图2中A的名称。下封层施工宜采用什么方法施工?案例(三)【背景资料】某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720～K20+200,全长480m。隧道左右洞相距36m,地质情况相同，其中K19+720～K19+775段和K20+165～K20+200段穿越风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为Ⅲ级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌(即初期支护+混凝土二次衬砌),隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件：事件二：施工单位采用钻爆法开挖IN级围岩段，爆破设计周边眼为60个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为45个。①IV级围岩的仰拱距掌子面的距离为55±4m,V级围岩的仰拱距掌子面的距离为45±4m;【问题】4.事件三中，按材料的组成还可以采取哪种型式钢支撑?案例(四)【背景资料】某施工单位承建了一座桥梁工程。主桥为上承式钢管混凝土拱桥，跨度为2由两片拱肋组成，每片拱肋采用钢管混凝土桁架，拱肋桁架主管采用4根钢管，内灌C50混凝土。拱桥位事件一：施工单位在施工前进行了施工调查，根据桥位处拱肋施工方案，主拱肋缆索吊装示意图如图4所示。事件四：施工单位对拱肋施工质量进行了控制，钢管拱肋安装实测项目有轴线偏位【问题】5.写出事件三中应急预案体系的组成，应急预案评审人员除桥梁专家外还应包括哪些方面的专家?6.补全事件四钢管拱肋安装实测项目中的缺项。根据《公路工程质量检验评定标准》,钢管拱肋安装质量案例(五)【背景资料】某山区5×40m分离式双向四车道公路简支T梁桥，2019年3月25日开标，2019年4月12日下发中标通知书，某承包商以2580万元价款中标。该桥梁整体处于3.0%的纵曲线上，单横坡为2.0%,桥两端为重力式桥台，中间墩为桩柱墩，桥台、墩身盖梁与T梁之间设置板式橡胶支座，该桥立面示意图如图5所示。合同中约定，工程价款采用价格指数调价公式按月动态结算，月底计量当月完成的工程量，于第2月中旬支付。合同履行期间，以基本价格指数基础，部分材料(钢材、水泥、砂、碎石)价格指数涨幅超过±5%,其风险由业主承担，超过部分据实调整；未超过±5%其风险由承包商承担，不予调整材料价差。除以上4种材料外，其余因素均不调整价差。基本价格指数为投标截止日前一个月价格指数，现行价格指数为工程实施月价格指数，均以工程所在地省级工程造价管理机构发布的价格指数为准，不同规格的同种材料价格指数取平均值。施工过程中发生了如下事件：事件一：施工单位编制了T梁运输与安装专项施工方案。专项施工方案经施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章后，上报总监理工程师审查签字，并加盖执业印章后实施。事件二：本桥T梁采用C50混凝土，低松弛钢绞线，夹片式锚具。施工单位在T梁预制、张拉施工中采取(1)T梁预制台座设置了反拱值。(2)用标准养护的混凝土试块强度作为预应力筋施加张拉条件。(3)预应力张拉程序为：0→初应力→1.03ocon(持荷5min锚固)(4)由于设计未规定，预应力张拉时要求混凝土的弹性模量不低于混凝土28d弹性模量的75%。(5)施工单位采取在模板制造时设置模板横坡的方式对T梁进行横坡调整。事件三：预制施工时，施工单位对梁长、梁端竖直度参数进行严格控制，T梁安装严格按放样位置进行。T梁安装完成后，发现梁端顶面与桥台台背之间间隙在20～30mm之间，小于仲缩缝安装间隙要求。经检验，预制T梁和台背各项检验指标均满足规范要求，可以排除施工误差对梁端顶面与台背间隙的影响。施工单位采取调整支座垫石倾斜度、支座倾斜安装的做法弥补支座垫板未作调坡处理的缺陷。事件四：2019年6月中旬承包商向业主申请支付工程进度款，按投标报价计算工程进度款为150万元(未调材料价差),合同中约定的调价公式中定值权重为(A),可调差材料权重与价格指数如表5所示。12水泥34砂1.事件一中，本项目T梁运输与安装工程是否属于超过一定规模的危险性较大的工程?说明理由。施工单位编制的专项工方来还完善些程序?2.逐条判断事件二中施工单位的做法是否正确，并改正。3.说明事件三中T—梁梁端顶面与桥台台背之间间隙过小的原因。指出事件三中支座安装方法的错误，并说明理由。4.事件四中，6月申请支付的工程进度款需进行材料调价差，定值权重A等于多少?表5中基本价格指数和现行价格指数分别指2019年哪个月的价格指数?(小数点后保留1位)5.事件四中，6月申请支付的工程进度款，按合同约定，哪些材料可调价差?材料调价差后，业主应支付承包商多少万元?(计算过程小数点后保留3位，最后结果小数点后保留1位)2023年一级建造师《公路工程管理与实务》真题参考答案【解析】现浇混凝土大直径管桩检查项目：桩距、桩长、桩径、混凝土抗压强度【解析】对于严重断裂，裂缝处有严重利落，板被分割成3块以上【解析】旋挖钻机一般适用黏土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石，碎石的地层。冲击钻孔：冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、黏性土或粉质黏土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾【解析】光纤接续宜采用熔接法，接续完成并测试合格后立即做增强保护措【解析】承包人接到监理工程师依据合同发布的涉及发包工程的变更指令后，以书面确认方式通知分包人【解析】开工预付款是一项由业主提供给承包人用于开办费用的无息贷款，国内开工预付款金额一般应为【解析】悬臂浇筑梁的实测项目：混凝土强度(△)、轴线偏位、顶面高程、断面尺寸(△)、合龙后同跨对【解析】混凝土拌合应采用强制式拌合机，单机生产能力不宜低于90m²/h。拌合设备应采用质量法自动计量，水、外掺剂计量应采用全自动电子称量法计量，禁止采用流量【解析】在通网络发生局部故障时，本系统应独立性工作和存贮所有数据。当通信网络恢复正常时，自动【解析】二级以下公路使用等外石灰时，有效氧化钙含量应在20%以上，且混合料强驻地内应设置一个大型垃圾堆积池，容积不小于3m×2m×1.5m,将各种垃圾集中存放，定期按环保要求处【解析】压路机采用2~3台双轮双振压路机及2～3台重量不小于16t胶轮实羊足碾【解析】施工方案优化主要通过对施工方案的经济、技术比较，选择最优的施并能保证施工质量和施工安全，降低消耗的目的。主要包括：施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作【解析】压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入；对水平直线孔【解析】施工单位可以将非关键性工程或者适合专业化队伍施工的工程分包给具案例(一)【答案】1.可以保留，既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除。案例(二)案例(三)改正：①在设备投入使用前或使用后30d到④设备使用过程中发现事故隐患或其他不安全因素，立即向现场特种设案例(四)案例(五)【答案】1.投标报价合计：80282.5+96.6+2311.8=82690.9万元。2022年一级建造师《公路工程管理与实务》真题参考答案【解析】选项A,施工过程中，每一压实层均应进行压实度检测。选项C,压实度检测可采用灌砂法、环刀法等方法。选项D,施工过程中，每填筑2m宜检测路线中线和宽度。选项B,检测频率为每1000m²不少于2点。【解析】A正确。应采用光面爆破技术，使隧道周边圆顺，减少应力集中；严格控制装药量，减少对围岩C错误。防岩爆锚杆可采用楔管式、缝管式、水胀式等能及时受力的锚杆，以调整围岩应力分布及加固围D错误。开挖后应及时喷纤维混凝土封闭，厚度宜为5~8cm。(1)潮湿场所和直埋于地下时应采用厚壁钢管，干燥场所应采用薄壁钢管。A错误。(2)钢管的内壁、外壁均应做防腐处理。钢管不应有折扁和裂缝，管内应无铁屑及毛刺，切断口应平整，(3)镀锌钢管和薄壁钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺栓连接。C正确。(4)明配钢管或暗配镀锌钢管与盒(箱)连接应采用锁紧螺母或护套帽固定，与设备连接时，应敷设到设备的接线盒内，管口与地面的距离宜大于200mm。D错误。(5)镀锌钢管的跨接接地线宜采用专用接地线、卡跨接。【解析】在公路工程中，常常将“S”曲线和横道图合并于同—张图表中，称之为“公路工程进度表”,既能反映各分部(项)工程的进度，又能反映工程总体的进度。然后制成规定尺寸试件，12h之后测定其物理指标(包括表观密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等),【解析】同一个工程中大小关系(由大到小):单项工程、单位工程、分部工程、分项工程。根据《公路工工程隐蔽前应检查合格。分部工程、单位工程完工后，应汇总评定所属分项工程、分部工程质量资料，检【解析】以安全生产责任制为核心，建立健全本单位安全生产规章制度，落实“一岗双责、党政同责、失职追责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的“三个必须”原则。体现在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作，即【解析】(1)钢丝：钢丝分批检验时每批质量应不大于60t。(2)钢绞线：钢绞线分批检验时每批质量应不大于60t。(3)螺纹钢筋：螺纹钢筋分批检验时每批质量应不大于100t。滑模摊铺技术在我国自1991年开始，经过多年推广应用，已经成为我国在高等级公【解析】盾构机按开挖面是否封闭划分，可分为密闭式和敞开式两类；按平衡开挖面土压与水压的原理不同，密闭式盾构机又可分为土压式和泥水式两种；敞开式盾构机按开挖方式划分，可分为手掘式、半机械【解析】路基横向裂缝预防措施：(1)路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土。当选(2)不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用。(3)路基顶填筑层分段作业施工，两段交接处，应按要求处理。(4)严格控制路基每一填筑层的含水率、标高、平整度，确保路基顶填筑层压实厚度不小于8cm。【解析】热拌沥青混合料的压实及成型：(1)沥青混合料的压实应按初压、复压、终压(包括成型)三个阶(2)初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍。压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。(3)复压应紧接在初压后进行，复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢简式压路机。碾压遍数应经试压确定，不宜少于4~6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。(4)终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动压路机碾压，不宜少于两遍，并【解析】沥青混凝土路面适用于各级公路面层；沥青碎石路面：热拌沥青碎石适宜用于三、四级公路。中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平靠近道路侧应设置安全警示标志和夜间警示灯带。基坑开挖时，应对基坑边缘顶面的各种荷载进行严格限制，基坑周边1m范围内不得堆载和停放设备。在基坑边缘与荷载之间应设置护道，基坑深度小于或等于4m时护道的宽度应不小于1m;基坑深度大于4m时护道的宽度应按边坡稳定计算的结果进行适当加宽，水【参考解析】悬臂浇筑边跨合龙施工流程图：施工准备及模架安装→设置平衡重→普通钢筋及预应力管道【参考解析】(1)全断面法适用于I~Ⅲ级围岩的中小跨度隧道，IV级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧可采用台阶法开挖。单车道隧道及围岩地质条件较好的双车道隧道可采用二台阶法施工，单层台阶断面尺寸较大时可采用三台阶法，台阶长度宜为隧道开挖跨度的1～1.5倍。(3)环形开挖预留核心上法适用于IV～V级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道，每循环开挖长度宜为0.5～1.0m,核心土面积不应小于整个断面的50%。并控制好护档立柱高程。中央分隔带开口护栏的端头基础和预埋基础应在路面面层施工前完成，其余部分【参考解析】公路工程施工总承包企业承包工程范围：(1)特级企业：可承担各等级公路及其桥梁、遂道工程的施工。(2)一级资质：可承担各级公路及其桥梁、长度3000m以下的隧道工程的施工。以下的隧道工程的施工。(4)三级资质：可承担二级标准以下公路，单座桥长500m【参考解析】重大设计变更：有下列情形之一的属于重大设计变更：(1)连续长度10km以上的路线方案调整的。(2)特大桥的数量或结构形式发生变化的。(3)特长隧道的数量或通风方案发生变化的。(4)互通式立交的数量发生变化的。(5)收费方式及站点位置、规模发生变化的。(6)超过初步设计批准概算的。【解析】桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位(或地面)之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的【解析】隧道围岩分级是设计、施工的基础。施工方法的选择、衬砌结构类型及【解析】货运车辆失控风险较高的路段需要设置避险车道，避险车道由引道、制动床、救援车道等构成。【解析】选项A,约定计量规则中没有的子目，其工程量按照有合同约束力的图纸所标示尺寸的理论净量计算。计量采用中华人民共和国法定计量单位。选项B、C,本工程量清单中所列工程数量是估算的或设计的预计数量，仅作为投标报价的共同基础，不能作为最终结算与支付的依据。选项D,工程量清单各章的来理解或解释。选项E,工程量清单中的每一子目须填入单价或价格，只允许有一个报价。(1)多跨或跨径大于40m的石拱桥，跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥，跨径大于或等于350m的钢(2)跨径大于或等于140m的梁式桥，跨径大于400m的斜拉桥，跨径大于1000m的悬索桥。(3)墩高或净空大于100m的桥梁工程。(4)采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程。(5)特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程。(6)施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。(1)施工场地建设费。按照工地建设标准化要求进行承包人驻地、工地试验室建设、生活居住房屋和生产用房屋等费用；场区平整、场地硬化、排水、绿化、标志、污水处理设施、围墙隔离设施等费用，以及以上范围内各种临时工作便道、人行便道，工地临时用水、电的水管支管和电线支型临时设施等的搭设或租赁、维修、拆除及清理的费用。工地试验室所发生的属于固定资产的试验设备和仪器等折旧、维修或租赁费用以及施工扬尘污染防治措施费和文明施工、职工健康生活的费用，但不包括开展重大危险源和事故隐患评估和整改费用，安全生产检查评价、咨询费用，配备和更新现场作业人员安全防护用品支出，安全生产宣传、教育、培训费用，安全设施及特种设备检测检验费用，施工安全风险评(1)清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物。(2)将旧上路肩翻晒或掺灰重新碾压，以达到质量要求。(3)修建试验路，改进路基开挖台阶的方案，由从土路肩开始下挖台阶，改为从硬路肩开始下挖台阶，以(2)级配型一包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石(1)水准点精度应符合规范的规定。A正确。(2)同一建设项目应采用同一高程系统，并应与相邻项目高程系统相衔接。高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点。临时水准点应符合相应等级的精度要求，并(4)对可能受施工影响的水准点，施工前应加固或改移，并应保持其精度。(5)水准点应进行不定期检查和定期复测，复测周期应不超过6个月。E错误。【解析】横缝从功能上分为横向施工缝、横向缩缝和横向胀缝。横向施工缝从构造上分为设传力杆平缝型案例(一)1.【答案】A为刚性(混凝土)护栏B为柔性(波形)护栏20×1.32=26.4cm(单层松铺厚度)④不正确。抗滑纹理完成后，应养护不少于5天，且混凝土强度满足要求以后，才可以连接摊铺相邻车道M为成本控制N为成本考核案例(二)⑤不正确。护面墙与防滑坎应当与墙身同步施工①在执行前，监理工程师可向施工单位发出变更意向书，说明变更的具体内容和对变更的时间要求，并附案例(三)①需要编制水中钻孔桩施工专项技术方案、围堰专项施工方案、水下灌注混凝土专项施工方案、围堰排水混凝土坍落度太小、和易性差，再加上运输5.【答案】h1围堰顶面高程要高出施工期间最高水位(含浪高)0.5~0.7米。L围堰内边缘与承台边缘的水平距离大于等于1米。案例(四)②错误。明洞衬砌拱圈混凝土混合料坍落度宜挖制在120mm以下③正确④错误。明洞混凝土强度达到75%后可以拆除内模5.【答案】4×42×2×0.12=40.32万元，实际发生的折旧费为40.32万元案例(五)专项施工方案不需要专家论证，因为只有中型及以上滑坡体处理才需要专家论证，而本工程滑坡体为小型④正确①E工作工期延长不成立，费用索赔成立。工作E总时差为5天，延后3天不影响总工期，但延长时间为设计单位过失，应当承担3天的人员机械闲置费用。2021年一级建造师《公路工程管理与实务》参考答案【解析】预应力筋的下料，应采用切断机或砂轮锯切断，严禁采用电弧切割。【解析】路基地下水排水设施有暗沟(管)、渗沟、渗井、仰斜式排水孔等设施。【解析】桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位(或地面)之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的【解析】通道纵挖法：先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路堑边坡后，再挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高，该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。【解析】松索应按拱脚段扣索、次拱脚段扣索、起重索三者的先后顺序，并按比例定长、对称、均匀地松【解析】路堑段的路肩是开挖出来的，当开挖到设计标高时，路肩部分宜停止开挖，路面部分继续开挖直至路床顶面。【解析】松索应按拱脚段扣索、次拱脚段扣索、起重索三者的先后顺序，并按比例定长、对称、均匀地松卸。【解析】物理勘探法适用于长、特长隧道或地质条件复杂隧道的超前地质预报，主要方法包括有弹性波反射法、地质雷达法、陆地声呐法、红外探测法、瞬变电磁法、高分辨直流电法。【解析】经常采用的超前支护措施有超前锚杆、插板、超前小导管、管棚及围岩预注浆加固等。【解析】车道内埋设抓拍和计数线圈的位置应为素混凝土板块，并保证没有板块接缝。【解析】公路工程常用的流水参数1.工艺参数、施工过程数n(工序个数),流水强度V。2.空间参数：工作面A、施工段m、施工层。3.时间参数：流水节拍t、流水步距K、技术间歇Z、组织间歇、搭接时问。【解析】垂直图是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。在图中可以辅助表示平面布置图和工程量的分布。乘直图很适合表示公路、隧道等线形工程的总体施工进度。斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快。【解析】现浇墩、台身实测项目：混凝土强度(△)、断面尺寸、全高竖直度、顶面高程、轴线偏位(△)、节段间错台、平整度、预埋件位置。【解析】地面横向坡度陡于1:10的区域，取土坑应设在路堤上侧。取土坑与路基间的距离应满足路基边坡稳定的要求，取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实，表面应设1%～2%向外倾斜的横坡。路基高填方路堤施工应符合下列规定：(3)应进行位移监测。【解析】支架的立柱应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45°为宜；立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m,并在两水平撑之间加剪刀撑。支架高度较高时，应设一组缆风绳。对支架进行预压时，预压荷载宜为支架所承受荷载的1.05～1.10倍，预压荷载的分布宜模拟需承受的结构荷载及施工荷载。【解析】公路工程项目施工成本管理是以公路施工项目为对象，以价值规律为指导，以成本预测、计划、控制、核算、分析和考核为内容，运用一系列的专门手段和方法，对公路工程施工项目的生产经营活动进行指导、协调、监督和控制的一种经济管理活动。【解析】有下列情形之一的属于重大设计变更：(1)连续长度10km以上的路线方案调整的。(2)特大桥的数量或结构形式发生变化的。(3)特长隧道的数量或通风方案发生变化的。(4)互通式立交的数量发生变化的。(5)收费方式及站点位置、规模发生变化的。(6)超过初步设计批准概算的。【解析】1.开标应当在招标文件确定的提交投标文件截止时间的同一时间公开进行；开标地点应当为招标文件中预先确定的地点。投标人少于3个的，不得开标，投标文件应当当场退还给投标人；招标人应当重新招标。2.开标由招标人主持，邀请所有投标人参加。开标过程应当记录，并存档备查。投标人对开标有异议的，应当在开标现场提出，招标人应当当场作出答复，并制作记录。未参加开标的投标人，视为对开标过程无异议。二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分。)【解析】路基施工采用毫秒微差爆破技术，当最深梯段为HI时，单孔装药量Q的计算式为【解析】路基出现横向裂缝的原因分析：(1)路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土。(2)同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊。(3)填筑顺序不当，路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求，路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm。(4)排水措施不力，【解析】生产配合比设计应包括下列技术内容：①确定料仓供料比例。②确定水泥稳定材料的容许延迟时【解析】运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污【解析】桩基础按桩承载性能分类：①摩擦桩②端承桩③摩擦端承桩④端承摩擦桩。【解析】斜拉桥按主梁的受力状态分为漂浮体系、支承体系、塔梁固结体系和刚构体系。【解析】导致隧道超欠挖的原因分析：1.测量放样错误或误差较大；2.钻孔操作台架就位不准确；3.司钻工操作不熟练；4.装药量及装药结构不合理；5.爆破网路连接不规范。【解析】在进行波形梁护栏施工之前，应以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口及人孔处等为控制【解析】桥梁下部结构施工中常见质量控制关键点：(1)实心墩：①墩身锚固钢筋预埋质量控制。②墩身【解析】项目施工应当具备以下条件：(1)项目已列入公路建设年度计划。(2)施工图设计文件已经完成并经审批同意。(3)建设资金已经落实，并经交通运输主管部门审计。(4)征地手续已办理，拆迁基本完成。(5)施工、监理单位已依法确定。(6)已办理质量监督手续，已落实保证质量和安全的措施。三、案例分析题(共5题，(一)(二)(三)题各20分，(四)(五)题各30分)案例(一)1.(1)另外两项主要内容：组织保障、应急预案：(2)X:作业人员Y:专职安全生产管理人员2.(1)各层施工时还需要的机械设备：碎石撒布车、清除车、洒水车(2)基层收缩裂缝处理的其他两种措施：①在裂缝位置铺设玻璃纤维格棚②洒铺热改性沥青。3.事件三①中两份技术资料的名称：基质沥青的质③的做法不正确；正确做法：在正式开始上面层施工前14d,施工单位选取了200m路段作为试验段，初压采用双轮双振动压路机，复压采用胶轮压路机和双轮双振压路机，终压采用双轮双振压路机，边角部分使4.(1)K20+000～K25+000段路面施工工期：44天工序2468②④基层①③下面层中面层案例(二)1.施工单位的做法是否正确，专项施工方案的审批程序：不正确，专项施工方案应该由施工单位项目技术负责人组织编制。专项施工方案应该由施工单位项目技术负责人核，施工单位技术负责人审查签字，加盖单位公章。之后报总监理工程师审批签字，加盖执业印章。若危险性超过一定规模，施工单位还应组织召开专家评审会，对专项施工方案进行论证、审查。实行施工总承2.(1)A:0.5(2)B:锚固钢筋C:前吊杆D:后吊杆4.腹板厚度不均的原因：①模板强度、刚度不足，混凝土浇筑过程中发生胀模、变形。②混凝土未左右对2020年一级建造师《公路工程管理与实务》参考答案一、单项选择题(共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最符合题意。)【解析】施工期间，路堤中心线地面沉降速率24h应不大于10-15mm,坡脚水平位移速率24h应不大于5mm。应结合沉降和位移观测结果综合分析地基稳定性。填筑速率应