旅居挂车安全链

1旅居挂车安全链本文件规定了旅居挂车安全链的规格、材料及热处理、尺寸、性能要求、试验方法、安装要求和标记。本文件适用于道路行驶的中置轴旅居挂车。本文件也适用于最大允许总质量不超过3500kg的其它轻型挂车。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T228.1-2010金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法GB/T16825.1静力单轴试验机的检验第1部分：拉力和（或）压力试验机测力系统的检验与校准GB/T25854-2010一般起重用D形和弓形锻造卸扣3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1安全链safetychains连接在牵引杆和挂车牵引架之间的链条，它通过卸扣与牵引车连接。在牵引车和挂车连接失效时，保持牵引车辆与挂车之间的连接。3.2卸扣shackle由扣体和销轴等两个易拆零件装配成的组合件。3.3拖车杠towbar拖车杠是牵引车上一部分或一个附件。3.4断裂总延伸率percentagetotalextensionatfracture断裂时刻原始标距的总延伸（弹性延伸加塑性延伸）与引伸计标距之比的百分率。3.5原始标距originalgaugelength室温下施力前的试样长度，包含用于进行拉伸破坏试验的链环数量。3.6引伸计标距extensometergaugelength用引伸计测量试样延伸时所使用引伸计起始标距长度。3.7验证力proofforce安全链保持连接时必须能够承受的力。3.8破断力breakingforce拉伸试验过程中，链条破断时所承受的最大拉力。4规格安全链按挂车总质量分为4个规格。这些规格与挂车最大允许总质量的对应关系如表1所示。表1安全链的规格5材料及热处理5.1材料安全链应由最大含碳量为0.2%的镇静和半镇静碳钢或碳锰钢制造。5.2热处理安全链应在经受验证力测试前，消除应力或恢复达到表3中指定的机械性能。36链环尺寸6.1链环尺寸限值链环尺寸限值应符合图1和表2所示要求。图1链环尺寸表2链环尺寸限值86.2材料直径偏差成品链环任何截面（除焊缝外）的材料直径dm对名义直径的偏差不应超过名义直径的-6%~+2%。6.3焊缝要求焊缝位于链环直边中间。焊缝处的尺寸在任何截面上不应小于邻近焊缝处材料直径dm或大于名义直径的15%。焊接尺寸影响区在链环中间的任何一侧均不应超过材料直径的0.6倍。4图2材料和焊缝公差7性能要求7.1一般要求安全链的性能应符合第7.2和第7.3条的要求，性能指标如表3所示。表3性能指标7.2验证力测试每条成品链条应按照8.2的规定进行验证力测试，验证力不小于表3的规定。链条应完全检验，不应出现有害的永久性变形、可见裂痕等缺陷。7.3破断试验按每200根链条中选择一根链条作为试验样品进行抽样，该试样应按照8.3的规定进行拉伸试验，直至破断。破断力应不小于表3的规定，且断裂总延伸率不小于14%。8试验方法8.1试验装置拉伸试验机的测量范围应满足试验要求，试验机的校准应按照GB/T16825.1的规定执行。用于验证力测试的试验机其测量范围级别为3级，用于破断试验的试验机其测量范围级别为1级。8.2验证力测试测试程序如下:a)采用清洁、无油和无油脂的链条做为试样。b)在测试设备上放置试样，沿着正常使用时的受力方向施加拉伸载荷，不扭曲、不损伤链环；c)逐渐施加载荷，直至不低于最小验证力为止；d)检查任何有害的永久变形、明显可见的裂痕等缺陷。58.3破断试验测试程序如下:a)选择已通过验证力测试的清洁、无油和无油脂的成品链条做为样品，每根链条取2个试样，试样应至少有5环组成。除非采用半环或类似方法，否则还需附加两个链环与试验机的钳口相连；确定总延伸率时，这些附加链环不应计入；b)在测试设备上放置链条，沿着正常使用时的受力方向施加拉伸载荷，不扭曲、不损伤链环。然后施加最小预紧力，测量、记录长度；c)均匀地加载直到发生断裂；d)测量和记录断裂总延伸率和断裂载荷；e)若测试样品不能满足第7.3的要求，则应从同一批链中加选两个试验样品重复试验。只有当两个增加的测试样品都符合要求时，才认为该批产品符合要求。9安装要求9.1安全链应可靠地固定在挂车牵引架上，每侧各一条。允许用单条安全链，但它应可靠地固定在挂车牵引架的每一侧，以起到两条单独链的作用，并满足本标准的所有其他要求。9.2安全链应连接到牵引车和挂车上，当车辆在一个共同的前后中心线上对齐时，每段链的松弛度应相同，且不应超过被拖车辆最小转弯半径所必需的松驰度。安全链应交叉在挂车牵引架下（见图3并连接到拖车杠或牵引车辆满足第7章强度要求的其他构件。安全链在牵引架下交叉，以减轻转向时链条受力强度或降低断裂风险。9.3安全链不应与牵引连接球共用紧固件安装到牵引车上，也不应将安全链直接连接到牵引连接球的任何部分。9.4安全链可使用卸扣与牵引车、挂车连接。卸扣的强度应高于安全链，尺寸应与安全链相匹配，宜选用GB/T25854-2010中对应的规格。9.5拖车杠和挂车上的每个安全链固定点应能承受单独施加的纵向拉力和垂直拉力而不发生断裂、裂纹或分离以及干扰或降低功能的变形，拉力应至少保持10秒。其中：——纵向拉力（N）=9.81x‘ATM’(kg)；——垂直拉力（N）=0.5x9.81x‘ATM’(kg)。图3安全链安装610标记链条应永久地标明制造商的标识和链条规格的前两个数字。标记应在间隔不超过4个链环的情况下重复，直径8毫米以下的链条字符高度应不小于1.5毫米，直径不小于8毫米的链条字符高度不小于2毫米。标记应避开易磨损的环与环的连接处。11特殊规定11.1旅居挂车生产企业应在产品说明书中明示以下信息：a)未经制造商允许，使用者不得对链条进行电镀、热