石岩沟煤矿运输制度汇编样本

运送安全制度汇编神木县店塔镇石岩沟煤矿二零一八年一月（修订）目录19263第一某些运送管理制度 13279无轨胶轮车道路验收、检查维护、运营和管理办法 231061无轨胶轮车验收、检查维护、大修报废、运营和使用管理办法 510135隐患排查制度 167783乘人管理办法 1917297“行人不行车”管理办法 209333巷道封闭管理办法 2115330停送电管理制度 2222540零星工程安全管理办法 2316544捆绑封车管理规定 2318081特殊物料运送管理规定 2420629综采设备支架运送管理办法 263390安全生产原则化定期检查考核办法 309548事故分析追查制度 34264交接班管理制度 3524934职工学习培训考核办法 3728364车辆维护保养管理制度 4024463胶轮车安全管理制度 425399运送线路检查制度 469466辅助运送安全事故报告制度 4719468胶轮车准入、检修、检测原则实行细则 4823060第二某些运送操作规程 5120466无轨胶轮车司机操作规程 5220842胶轮车维修工操作规程 586902第三某些安全生产责任制 621运送副总工程师安全生产责任制 6321003运送队长安全生产责任制 6431156运送副队长岗位安全生产责任制 651441运送技术员岗位安全生产责任制 6530351驾驶员岗位安全生产责任制 6719795检修工岗位安全生产责任制 67第一某些运送管理制度无轨胶轮车道路验收、检查维护、运营和管理办法第一章总则为了全面提高井下混凝土路面施工质量、规范验收管理原则，提高工程质量，理清各单位管理职责，特制定本管理办法。本办法合用于石岩沟煤矿井下混凝土路面（如下简称砼底板）施工管理。第二章组织与职责负责石岩沟矿井下砼底板施工先后巷道验收、移送及砼底板施工过程中管理工作。第三章砼底板施工管理生产技术部负责详细施工设计工作及现场施工管理技术指引。负责对砼底板工程技术交底，编写施工任务书下达给地坪队。地坪队详细负责井下生产、专项、基建工程混凝土面、起底出渣、铺设工作，并对砼底板质量原则化原则负责。各科室负责职责范畴内有关分管业务管理工作。综掘队掘进巷道工程质量必要满足砼底板施工规定，涉及巷道高度、墙裙、底角要解决彻底，巷道内、水仓、水窝内淤泥必要清理干净，否则发生费用从综掘单位工资扣除。砼底板施工前，生产技术部、机电部必要对施工单位设备配备状况进行验收，地面搅拌站必要保证混凝土配比符合设计规定。支模前，应对中腰线进行检查，支模后必要挂线进行校测，中心线与模板外缘间距(巷道净宽)不得不大于设计规定，不得不不大于设计规定30mm；模板平缝必要平直、严密，有重复使用时，应进行检查和修整。按腰线施工巷道，模板支设完毕后，必要经生产技术部现场管理人员验模，保证浮矸、浮煤、淤泥、积水等杂物清理干净，垫层、砼底板宽度达到规程办法规定规定，验模合格签字确认后方可进行砼底板浇注。施工底板后路面维护及抽排水由施工单位负责，水泵、电缆、管路等设施由原排水单位安设，养护期到后进行移送工作。第四章砼底板施工细则砼底板施工《作业规程、安全技术办法》编制、审批、贯彻符合关于规定，遇特殊地段施工有专项补充办法及现场贯彻。严格按照设计图纸施工，现场施工必要与设计相符。巷道调坡、起底、出渣、符合办法规定、合理安排起底。施工前必要进行清理淤泥和拉底工作将淤泥清到硬底，再实测巷道高度进行拉底。拉底厚度不大于300mm时，人工拉底，厚度不不大于300mm时采用打眼放炮进行拉底，放炮时严格按照放炮作业规程进行工作。低于巷道标高坑洼处用与底板同标号砼回填。垫底、保证巷道毛底板平整，垫底靠实。巷道垫底前，矸石、淤泥清理干净，见硬底，积水抽排彻底。模板每使用一次，必要进行清理，变形模板禁止使用。支设模板前，必要进行测量挂线，保证模板顺直牢固，没有台阶，接茬中心固定牢固。左右两侧模板保证在同一平面上，且水沟侧模板要低于对侧模板，横向坡度保证在3-5‰，底板无积水，底部封堵严实。混凝土铺摊厚度符合设计规定，误差不不不大于±20mm，铺砼均匀平整，使用振动棒振捣到位。施工后砼底板厚度、平整度、净高、水沟与实际相符。施工现场必要配备两套振动棒，一套工作一套备用，且振动棒和振动梁必要配合同步振捣，保证振捣质量。振捣后为减少砼面裂缝浮现，浮现浆面后进行抹面。砼振捣要选用振动棒、振动梁。要做到快插慢抽，振动器插点要均匀排列。振捣时间要以振捣时砼不再明显下降，气泡不再浮现，砼具备均匀外观，水平面浮现灰浆。抹面时，表面平整度必要保证≤±15mm,不能在2m范畴内浮现起伏，抹面时，铺砼地方多时应掏出，不够地方应及时弥补，保证底板表面平整度。待混凝土初步凝固后进行人工拉毛，拉毛条文必要清晰有序，拉毛时待灰浆中水分充分下沉后予以拉毛解决，保证混凝土表面平整。底板必要养护到位。施工过程对有淋水地点必要采用保护办法，不得浮现蜂窝状、麻面、孔洞。顶板如有淋水，铺设混凝土底板后必要用塑料蓬布做防水解决。灌溉混凝土拆模期不应少于2天，拆模后表面不平整度每平方米面积内不应超过10mm,并不得有蜂窝、麻面现象。砼养护采用自然养护法，对于已成形砼底板，必要派专人看守，防止行人和车辆损坏已形成路面。72小时内禁止行人，砼没有达到设计强度之前禁止行车。在所有也许进入砼路面通道口设施工标志牌。施工巷道及时清理路面，不得留有施工材料、器具、现场材料、工器具码放整洁。施工点巷道内水管、缆线若有混凝土及时清理。施工完路面水沟内淤泥及时清理。辅助运送路线上施工先后50m处必要设立警示牌。施工现场无浮煤、无淤泥、积水、无杂物。第五章砼底板验收、运营、维护管理本章节为明确施工巷道混凝土铺设前、竣工后运营及移送时施工单位和运营单位职责制定。综掘队掘进巷道必要保证巷道高度，底板平整,为砼底板施工创造有利条件，若遇特殊地点巷道高度未按照设计高度施工，必要补充专项办法。对于巷道掘进遗留问题综掘队未及时整治不得予以施工砼底板。掘进巷道跟进砼底板施工前，地坪队应提前一天告知综掘队备足支护材料。地坪队施工完砼底板经生产技术部、企管部及分管领导验收合格后及时移送。砼底板施工、养护期间禁止各单位人员、车辆进入，浮现底板压坏严重状况，将按照事故进行追查。底板养护期间若综掘队遇特状况运送材料需进入未养护到位砼底板巷道，需制定严格保护办法，经分管矿领导批准方可进入。巷道砼底板施工范畴内积水由地坪队负责，并负责施工巷道内文明卫生、片帮、离层解决。巷道未铺设砼底板积水由原巷道管理单位负责。铺设完砼底板及时补边补、水沟，尽量避免车辆碾压。施工完砼底板巷道后企管部及时组织验收，及时移送管理单位。生产技术部对砼底板验收严格把关，对铺设厚度、巷道净高、巷道坡度、以及施工文明生产进行严格评分。浮现较大质量问题必要严肃追查解决。各单位严格规定职工在砼底板施工、养护期间避免踩踏未养护到位路面。地坪队必要按照原则设好施工警戒。无轨胶轮车验收、检查维护、大修报废、运营和使用管理办法第一章车辆使用\o"煤矿管理"管理第一条所有入井车辆必要遵守《中华人民共和国道路交通\o"煤矿安全网"安全法》、《\o"煤矿安全规程"煤矿安全规程》和《特种车辆\o"煤矿安全网"安全技术\o"煤矿操作规程安全规程"操作规程》关于规定。第二条本\o"煤矿管理制度煤矿安全制度"制度合用于石岩沟煤矿各种入井车辆。第三条运送\o"煤矿安全网"安全分工责任制(一)煤矿成立车辆运送\o"煤矿安全管理"安全管理领导小组，由机电矿长任组长，运送副总任副组长，成员：车队管理人员。(二)分管辅助运送\o"煤矿管理"管理工作领导，贯彻好分工责任制，协助分管领导抓好本煤矿辅助运送\o"煤矿安全管理"安全管理工作。(三)每月定期召开辅助运送专业会议，研究布置辅助运送\o"煤矿安全管理"安全管理工作并抓好督促贯彻;分管辅助运送职能科室人员及区队分管运送管理人员要抓好运送寻常管理和技术工作;安监员要做好巡回检查，认真查处存在问题，监督问题整治。(四)机运队负责全矿井车辆管理、检测、检查、维修、保养等详细工作。(五)机运队要对每辆入井车辆统一编号管理，登记造册。要建立健全各种运营记录，做好定期检查报告等记录。合格车辆发给入井允许证。(六)机运队必要建立完善井下运送车辆\o"煤矿安全管理制度煤矿制度"管理制度、\o"煤矿操作规程安全规程"操作规程和有关规定。(七)必要设立运送车辆检修车间和车辆\o"煤矿安全网"安全性能检测线定期检测，无轨胶轮车最大制动距离在车速20km/h干硬路面上，不不不大于8m。第四条所有无轨胶轮车司机必要相对固定，以便熟悉运送车辆、\o"煤矿安全网"安全设施和巷道等状况。第五条制定无轨胶轮车司机岗位责任制和交接班\o"煤矿管理制度煤矿安全制度"制度，所有运送岗位必要建立岗位责任制，煤矿管理干部及区队干部要经常检查其执行状况。第六条所有入井车辆必要是防爆车辆，必要符合《\o"煤矿安全规程"煤矿安全规程》规定，每班入井前，司机要进行\o"煤矿安全网"安全确认。第七条入井车辆必要实行统一管理，统一编号挂牌，由机运队负责寻常车辆入井统一调配，并制定相应\o"煤矿安全管理制度煤矿制度"管理制度。禁止外单位车辆擅自入井，如需入井必要经煤矿安检部、机运部专职人员检查合格，批准后发放入井允许证，方可入井。第八条所有入井车辆必要配备专用灭火器及瓦斯自动报警仪。第九条井下行驶运送车辆，必要设立车辆跟踪定位装置。第十条人员运送由机运队统一采用专用人车运送，货运等其他车辆除司机外禁止乘人。第十一条入井车辆照明灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、仪表、喇叭等装置必要齐全完好、敏捷可靠，制动性能可靠，刹车距离符合规定。否则，不容许入井。第十二条煤矿要对入井车辆进行定期和不定期检查，并做好记录。不合格车辆，必要及时停止运营，待问题整治，经有关职能部门验收合格后方可入井行驶。第十三条车辆每次入井前驾驶员必要对车辆防爆性、制动、转向、灯光、喇叭、雨刷、反光镜、瓦斯传感器等核心部件工作性能进行全面细致检查;对车辆所配备灭火器、定位卡、掩木等\o"煤矿安全网"安全行车配套设施与否齐全、功能与否有效等进行全面细致检查;对车辆与否存在超载、超宽、超高、超员、货品捆绑不牢固等违规现象进行全面细致检查;井口检车员检查内容必要所有合格方可入井，否则不得入井。要认真填写车辆出入井检查记录和车辆出入井记录。车辆出入井检查登记表格要严格按照检查内容制作填写。车辆出入井记录须有车辆编号，车辆名称、运送货品名称，出入井时间、司机签名、检车员签名等内容。第十四条安检处要在车辆出入井口要设挡车杆，挡车杆置于常闭状态，经检查合格车辆方可启杆通过，升井车辆要在通过井口时登记销号，做到一车一杆一登记。第十五条禁止非防爆车入井。入井车辆\o"煤矿安全网"安全性能存在缺陷经修复后仍不能达到\o"煤矿安全网"安全行驶\o"煤矿原则安全原则"原则车辆要及时收回入井允许证，禁止入井。第二章入井车辆司机管理第十六条入井车辆所有司机，必要通过技术培训，考试合格，持证上岗。司机必要持有机动车辆驾驶证和特种作业人员资格证，禁止无证驾驶。第十七条入井车辆司机入井前必要预先熟悉掌握井下巷道和避灾路线，严格按照规定路线行驶。第十八条司机必要熟悉所驾驶车辆构造、性能，纯熟掌握驾驶要领，严格遵守\o"煤矿操作规程安全规程"操作规程。第十九条司机应爱护车辆设施，按规定进行寻常维护、保养，保持车况良好，车容整洁。第二十条司机禁止酒后驾车、疲劳驾驶，禁止带烟火入井、禁止擅自将车辆交给无证人员驾驶。第二十一条定期对驾驶人员进行\o"煤矿安全网"安全教诲培训，并进行考核，对考核不合格人员暂时调离本岗位，待培训考核合格后，方可上岗。第二十二条司机交接班\o"煤矿管理制度煤矿安全制度"制度(一)必要认真按规定期间开好班前会，按规定期间交接班。(二)在指定地点交接班，各班长负责交接各班整体工作，司机交接车辆完好状况，认真填写交接班记录。(三)交接内容：车辆外形与否擦伤，油路、液压回路与否正常畅通，灯、铃、闸、方向与否敏捷可靠，必要达到\o"煤矿原则安全原则"原则规定。(四)班前会必要分工明确，责任贯彻到人，按车辆编号贯彻司机。(五)交班前准备：1.检查机车状况，做好机车表面清洁工作;2.清点好使用工具及零配件;3.向接班人交接本班工作状况;4.协助接班人现场检查，发现问题及时协助解决。(六)值班队长负责组织开好班后会，填写本班工作记录台账，组织\o"安全分析"分析当班浮现各类\o"煤矿安全网"安全生产问题。(七)班长负责本班井下所有\o"煤矿安全网"安全设施管理，减速带、限速牌板等各类标志牌板及\o"煤矿安全网"安全设施检查，当班损坏必要修复完整。每班对井下卫生区进行清理，保证文明施工。(八)车辆交接班前必要清扫、冲刷，每班一次，否则对班不予接班。车辆使用各种油脂随时满足车辆运营规定。冷却水按规定及时加足，过滤栅栏每班进行清理一次。第三章车辆运营管理第二十三条行车前应全面检查车辆性能状况，禁止带病行驶，保证\o"煤矿安全网"安全运营。第二十四条禁止人、物混合运送;车辆禁止超速、超载、超员，特殊状况运送材料超宽、超长等材料时必要制定专项\o"安全技术办法"安全办法。第二十五条同向行驶车辆必要保证不少于50m\o"煤矿安全网"安全行驶间距，相向行驶时应提前50m向对面车辆发出声光信号。车辆转弯、通过交叉点及风门地点时，严格按信号批示灯行驶，减速鸣号。第二十六条车辆行驶时，严格执行“行人不行车、行车不行人”\o"煤矿管理制度煤矿安全制度"制度。行驶车辆遇行人时，应遵循行人优先原则，车辆停车避让行人。第二十七条车辆下坡时应减速，禁止熄火空挡滑行。禁止在陡坡、弯道处掉头。第二十八条在车辆行驶路线中进行施工作业，必要提前安排\o"工作筹划"筹划，告知入井车辆司机，并在作业点先后50m范畴设立醒目警示标记。车辆通过施工地点时，要鸣笛、减速慢行。在施工点5m前停车，确认施工点人员躲避到\o"煤矿安全网"安全地点后，方可慢速通过。第二十九条井下停车必要遵守下列规定：(一)禁止车辆乱停乱放，车辆停车时必要停在\o"煤矿安全网"安全位置，并扳起手制动手柄到有效位置，保证驻车制动，司机锁好车门。车辆应当在联系巷或不影响其她车辆正常通行位置停放。当车辆确需在行车巷道内暂时停放时，必要靠右停放，不得妨碍其她车辆通行，同步打开警示灯。司机离开时，必要熄火，拉紧手刹，挂档驻车。(二)在交叉路口、转弯处、陡坡以及距离上述地点50m以内路段，不得停车。(三)车辆停车时必要熄火，并拉紧手刹，挂档。以防尾气对井下空气导致污染。(四)故障车辆在巷道内检修时，必要在车辆先后不不大于50m处设立警示标志。第三十条运送普通材料、设备规定(一)禁止人货混载。(二)车辆不得超载运营。(三)运送设备、大型材料必要捆绑牢固，拉运易滚动物件时必要采用防滚动、防滑\o"煤矿安全办法"办法。(四)运送普通材料、设备时，从地面算起总高度不得超过2.5m，宽度不得超过车厢，长度先后端不超过车厢，运送大型设备和物件必要制定专门\o"煤矿安全办法"办法，并严格按照\o"煤矿安全办法"办法规定执行。第三十一条超长、超宽、超高物件运送必要遵守下列规定(一)超长、超宽、超高物件必要设立警示标志。(二)运送超宽物件车辆，遇对面来车无法会车时，应提前变换或开关前灯，持续变换3次前灯为一次信号提示。(三)大型物件捆绑后司机必要进行检查，并在车先后设有警示。(四)通过风门、限高、转弯路段时，指挥人员在设备倾倒范畴以外安全地点指挥，指引车辆顺利通过。(五)遇到巷道内有工作人员或等车人员时，必要提前50m减速鸣笛，距离人员5m必要停车，确认人员躲到安全地点时，方可再次行车。(六)装卸大型物件时，指挥人员必要站在设备倾倒半径以外安全地点指挥。第三十二条人车运营专项规定(一)运送路线运送路线由煤矿依照生产需要设定。(二)安全规定1.每车次运营前司机必要清点人数，禁止超过核定车载人数。2.人车每班运营前，必要由当班司机和跟班队长共同全面检查人车车况，确认车况完好方可运营。3.人车运营注意事项(1)运营速度不得超过20km/h，禁止超速行驶。巷道交叉口、转弯处、下坡处和行车区域内视线不清时，应鸣笛，减速慢行，速度不超过5km/h。运送线路必要参照道路交通\o"煤矿安全管理"安全管理规定设立醒目限速、巷道拐弯、交叉、变坡、作业点等批示标记。(2)行车遵循靠左通行原则。通过巷道施工地段或遇有行人时，做到“一慢、二看，三通过”，在施工人员指挥下或靠巷道右侧停车，确认安全后方可通行。(3)人车不得超员且不得拉运货品和较大工具，重载车辆除司机外，禁止任何人搭乘，禁止超载。(4)开停车前司机必要鸣笛发出开车信号，车辆行驶中保持匀速行驶，停车时不得关闭车灯。(5)运送人员车辆禁止将人和物、工具一起运送。(6)乘车人必要坐稳、扶牢，禁止将头和身体部位探出车外，待车辆停稳后方可下车。(7)各单位候车人员，必要在各人车等待处排队按秩序候车。候车时，禁止打闹、嬉戏。各候车人员禁止在辅助运送大巷内逗留候车。(8)严格执行人员先下后上原则。人车运营至指定候车位置并停稳，车内人员下车完毕后，方可按秩序依次上车。(9)禁止在转弯处或非指定地点随意停车上下人员。(10)重载车辆核定载人1人，只配备一名司机进行操作，禁止搭乘人员。(11)乘坐人车必要听从司机指挥，开车前必要将车门、防护栏关好，车辆开动前，司机必要向乘车人员发出警示，确认安全后方可开车。第四章车辆维护保养管理第三十三条做好车辆寻常保养维修记录(车辆保养记录、车辆维修记录、入井前检查记录、出入井登记记录)。入井车辆要按车辆维护保养手册及车辆阐明书进行定期维护和保养，并做好维修记录，实行一车一卡，专人负责，保证车辆性能完好，工作正常。第三十四条冬季要做好车辆防冻工作，保证车辆冬季行驶正常。第三十五条寻常维护(一)操作人员每班应清洗排气栅栏。(二)每一种月检查一次液压吸油过滤器，污染严重时更换。(三)液压油、机油、柴油、变矩器油箱均应每12个月清洗并更换。(四)每月检查一次各油缸密封，如需要应及时更换。(五)每月检查各关节轴承并加油。(六)每半个月应冲洗废气解决箱污垢一次。(七)建立好寻常维护记录，备查。第三十六条定期保养分为一级保养、二级保养、三级保养，保养每车一卡。(一)一级保养(走合期后每隔100小时进行一次)1.清洗机油滤清器和柴油滤清器。2.检查气缸和进、排气管有无漏气现象。3.检查高压油泵、并调节怠速。4.检查散热器等软管固定状况。5.检查减速器齿轮油液面。6.检查、结实轮胎用螺栓。(二)二级保养(每隔500小时进行一次)1.除一级保养项目外，还应完毕下列各项：2.检查气缸压力和调节气门间隙。3.检查节温器工作与否正常。4.清洗柴油机润滑系，更换机油滤清器滤芯、燃油滤清器滤芯和液压过滤器滤芯。(三)三级保养(每隔1500小时进行一次)1.清洗并检查发电机。2.清洗柴油机高压油泵。3.清洗燃油箱及燃油箱滤网。第六章司机安全操作规范第三十七条普通规定(一)胶轮车司机必要能精确使用通讯设施，精确执行调度命令，保持运送中通讯联系，不得随意关闭通讯。(二)胶轮车司机必要能精确使用瓦斯自动报警仪，当瓦斯浓度超标时，应及时熄火停机，查明因素，有害气体不超限时，方可开车运营。(三)起动前检查：1.检查外观：查看机壳、轮胎等有无损坏。2.检查消焰器，清理既有消焰器或者更换消焰器。3.检查发电机油位，如油位低，可补入合格油到油尺标志位。4.通过高、低位可视窗检查液压油位。第五章使用前检查验收第三十八条车辆外观应完好，无开焊、开裂、变形等。灭火器、瓦斯检测报警仪等附件配备齐全，状态良好。第三十九条显示仪表齐全，工作稳定、显示精确。第四十条车辆电气系统应工作正常，照明、信号等应满足规定。第四十一条车辆防爆柴油机工作正常、无异常噪声、温升和尾气排放。第四十二条车辆传动系统、制动系统、操纵系统、液压系统、气动系统等应工作稳定可靠，无异常现象。第四十三条安全保护装置应工作稳定可靠。第四十四条各管路连接可靠，无漏油、漏水、漏气等现象。车辆大修报废管理1、车辆每年必要由具备车辆年检资质单位进行年检，各项安全性能应符合MT/T989和MT990规定。对检查不合格车辆应停用或裁减报废解决。2、对大修后车车辆和防爆柴油机，应经国家安全生产监督管理总局授权检测检查机构检查合格后方可投入使用。对检查不合格车辆和防爆柴油机不得投入使用。3、车辆报废年限根据公司整体下发文献执行，未超过使用年限车辆应合理使用，对已超过使用年限车辆，要严格按照有关规定停用或申请报废解决。无轨胶轮车实验管理办法1、井下防爆胶轮车失爆率为0。①防爆柴油机动车上电气设备应符合GB3836.1∽3836.4关于规定，并要有防爆合格证、防爆标志和煤安标志；②车上连接电气电缆必要符合MT818\o"煤矿原则安全原则"原则像套软电缆，同步具备耐油性能，并有可靠固定；③柴油机排气口排气温度≤70度，其表面温度≤150度，排出气体温度经风流稀释后其浓度符合《\o""规程》第100条规定；④柴油机各部件不得有铝制品，非金属材料具备阻燃抗静电性能；⑤油箱和油管要用不燃性材料，油箱最大容积≤8小时用油量；⑥柴油机油闪点＞70度。

2、防爆无轨胶轮车完好率要达到≥90%。

3、防爆无轨胶轮车制动必要良好，必要有警铃或警笛，必要装有防爆大灯、转向灯、后有红灯。

4、防爆无轨胶轮车上必要有瓦斯报警器和灭火器。

5、防爆无轨胶轮车应有冷却水超温或低水位保护。

6、无轨胶轮车运送矿井应装有车辆跟踪监视系统和信号闭锁装置。隐患排查制度总则为提高煤矿安全生产管理水平，及时排查和治理安全隐患，依照集团公司规定和《煤矿安全规程》，结合煤矿实际，制定本细则。本细则合用于煤矿。组织与职责安检部是安全检查和隐患排查工作归口管理部门，其职责涉及：负责制定和完善煤矿安全检查与隐患排查细则；负责制定安全检查和隐患检查筹划，组织实行并做好记录（见附件1：《安全检查登记表》）；负责下达隐患整治告知单（见附件2：《隐患整治告知单》），并监督检查整治状况；负责对“三违”责任者进行惩罚；负责向公司或上级主管部门提供安全隐患排查整治报告。其她各部门是安全检查和隐患排查参加部门，职责是：参加安检部组织安全检查和隐患排查工作；贯彻安检部下发隐患整治告知单，及时反馈完毕状况；定期组织本单位责任区域安全隐患自查活动；隐患排查安检部定期组织隐患排查，对查出安全隐患进行建档、整治、验收和销号工作，实现闭环管理（见附件3：《隐患闭环管理台账》）。煤矿安全隐患种类分为：通风、瓦斯、煤尘、火灾、水害、提高运送、机电、放炮、顶板及其他。依照本矿实际将事故隐患按严重限度和经济损失大小分为两级，即重大安全隐患和普通安全隐患。重大安全隐患指也许导致人身伤害事故或者经济损失不不大于一万元以上隐患；普通安全隐患指经济损失不大于一万元隐患。隐患排查按频率和负责人不同分为：安检部每旬组织一次全矿范畴内隐患排查。各职能部门和矿有关负责人不定期对各作业点进行排查；安检员按责任划分每班进行排查；各区队、班组每班对本队/组作业范畴进行排查；安检部对安全隐患按分级、分类原则登记建档。安检部每旬将安全隐患排查成果按类写出书面报告，经煤矿矿长确认后报集团公司安全技术部。安检部必要及时向公司主管领导报告难以排除重大安全隐患，不得隐瞒、谎报或者迟报。隐患治理安检部应依照安全隐患详细状况，给责任区队（分厂、外包工队）下发整治告知单。各责任区队（分厂、外包工队）按规定制定整治办法。隐患治理过程中必要撤出所有受威胁人员，做到不安全不生产。安检部应将事故隐患治理状况作为寻常监督检查重要内容，定期对事故隐患治理状况进行重点检查。安全隐患治理普通事故隐患由安检部按照规定下发隐患整治告知单；重大隐患由煤矿总工程师领导整治工作，安检部详细负责对隐患进行“闭合管理”，并报集团公司备案。安全隐患“闭合管理”流程（见附件4：《安全检查和隐患排查治理流程图》）：按照排查—报告（填卡）—告知—反馈—验收—销号操作程序运营。排查出隐患按A、B、C三级管理，即及时解决、限时解决、停产解决三个级别。安检部建立隐患闭环管理台账，内容涉及：隐患排查。阐明隐患名称、内容和地点并注明检查人（单位）、检查时间；隐患整治。明确隐患整治规定、完毕时间和责任区队（分厂、外包工队）或关于负责人；隐患整治成果。包括报告、验收、复查程序，明确报告人、验收人、复查人，并注明时间和隐患整治完毕状况。责任追究安检部发现工作区域内存在安全隐患隐瞒不报情形，予以该责任区队（分厂、外包工队）队长罚款500元。安检部发现区队（分厂、外包工队）未按指令执行停产整顿，予以该责任区队（分厂、外包工队）队长、跟班队长各罚款元。安检部查出关于管理人员或安检员未及时发现、报告和安排解决路经地点存在重大隐患导致不良后果或事故，予以该管理人员或安检员罚款100～1000元。安检部对未完毕隐患整治告知单中整治项目区队（分厂、外包工队），按整治告知单中条款每条罚款500元。安检部对未及时督促自己责任区域区队（分厂、外包工队）按规定整治安全隐患，或者未及时向安检部报告隐患整治状况安检员，予以罚款100～300元。安检部对寻常或例行安全检查查出安全隐患未及时下达隐患整治告知单，予以罚款200～500元。监督与检查安检部对安全检查和隐患排查制度执行状况进行监督与检查。安检部按照本规定对关于责任区队（分厂、外包工队）进行考核，对不按规定进行隐患排查、治理责任区队（分厂、外包工队）按关于条款进行惩罚。乘人管理办法车辆运送人员必要遵守下列规定：乘车人员必要按顺序排队上下车，禁止在车厢内站立、嬉戏、打闹；除随身携带工具外，不准携带超长工具和材料；禁止将身体任意部位及所携带工具伸出车身外；乘车人员必要听从司机指挥。司机在开车前必要将车门、防护栏关闭，并向乘车人员发出警示，在确认安全后方可开动；乘车人员发现异常状况时，应及时向司机发出信号；车辆在运营过程中，乘车人员要精神集中，禁止摘掉安全帽，随时注意车辆运营状况；车辆行驶中或未停稳时，乘车人员禁止上下车、扒车、跳车；禁止人货混装；所有车辆禁止超速行驶。行驶速度规定如下：辅运大巷不超过25km/h；副斜井不超过15km/h；巷道交叉口、转弯处、井口处不超过5km/h；其她巷道不超过20km/h。“行人不行车”管理办法1、车辆在泥泞、松软、运营条件不良路段行驶必要随车携带掩木、镐、锹，以备急用。2、行车遵循靠右通行原则，严格控制防爆胶轮车车速，禁止超速行驶；在井下重要运送巷道内行驶速度不得超过20km/h，上山车速不得超过15km/h，会车速度不得超过5km/h，行驶到巷道交叉点，转弯及前方有车辆，人员或视线有障碍时，都必要鸣号减速，速度不得超过5km/h，通过巷道施工地段或遇有行人时，将远光改用近光灯，并做到“一慢、二看，三通过”，在施工人员指挥下或靠巷道右侧停车确认安全后方可通行。3、在遵循上述让车原则前提下，所有车辆井下行驶还应严格遵循空车让重车、下行车让上行车原则。4、井下行驶禁止带挂其她车辆。5、胶轮车平巷行驶，严格遵守“行车不行人，行人不行车”原则，人车相距20米时必要减速停车，待人员在安全地方躲避后，方可继续行驶；行人禁止用矿灯照射驾驶员。6、车辆行驶过程中，不得挤撞管道、电缆、风门、皮带架，随时注意巷道中标志和警示。7、车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点或雨刮器发生故障时，必要减速并发出信号。8、车辆同向行驶时，禁止超车，安全运营间距不得低于50米；相向行驶会车时，应提前向对面车辆发出信号（鸣喇叭、变换灯光）并减速慢行。9、车辆下坡行驶禁止空档滑行。10、井下禁止随意停放、停留车辆。需要停放车辆，必要停放在躲避硐室或指定地点。11、停车必要熄火并拉紧手制动器，锁好车门。在坡道上停车必要挂档，如果车辆停在下坡路上，应将变速杆推到倒档位置，停在上坡路上时，则将变速杆推到1档位置。巷道封闭管理办法1、实行封闭重要运送巷道（涉及倾斜巷道），规定在巷道封闭段起点、终点、巷道交岔口悬挂明显警示牌，标明“封闭巷道，禁止行人”，对于封闭距离较长巷道每隔300米同样悬挂一块警示牌。2、实行封闭运送巷道，禁止未经允许人员行走、滞留，封闭巷道沿途各信号站信号员，对其所在区段行人严格把关，禁止闲杂人员进入封闭大巷。发既有人行走要及时制止，并及时报告调度。对不负责任者予以严肃解决。3、凡队组因工作需要确需进入封闭巷道内施工人员，所属单位必要制定相应安全办法，作业人员必要身着矿统一制作反光服。4、凡是在封闭巷道内作业人员，施工时，在施工地点先后50米挂红灯、放警戒。施工结束后，到就近停车点候车。停送电管理制度停送电工作是直接关系着煤矿安全生产和职工生命安全重大问题，做好停送电安全工作是一项科学技术管理工作。为保证人身安全、设备安全以及设备运营和检修有序进行，强化停送电管理，保证安全生产，依照《煤矿安全规程》、《电业安全工作规程》及矿有关管理规定特制定本制度。井上下低压电气设备安装和检修必要停电时，施工单位写出停电申请报告，并制定出专项安全办法并严格行，当不影响安全生产时，由机电科审批。当影响安全生产时，由主管电气技术员提前一天报安全、生产部门审批，矿领导批准。无停电报告，禁止停电。二、对需要停高压停电报告，必要填写“操作工作票”。三、高压停送电操作，由专业电工负责，一人操作一人监护，操作者要站在绝缘垫上，戴上绝缘手套，穿绝缘胶靴。停电后，要将停电开关把手闭锁，锁上专锁或专人看守，并悬挂“有人工作，不准送电”停电警示牌。送电时，由申请单位施工负责人告知送电。要坚持“谁停电，谁送电”原则。停电工作人员到现场后，要检查设备和线路，停电后要执行验电、放电、三相短路接地等安全办法，并检查有无反送电也许性，联系停送电要有专人联系。停电工作完毕后，要检查施工现场，当同一线路有几处工作时，每处都要检查，然后方可联系送电。检修后，送电操作要先实验一次，无误后再正式送电，一切正常后方可离开现场。高低压停电时，和恢复正常送电后，均必要报告专责电工，特别是影响风机供风区域。必要采用相应布置办法后，方可停送电。零星工程安全管理办法为进一步加强零星工程现场安全管理，更好地贯彻安全生产责任制，保证安全生产，结合公司实际，特制定《零星工程安全管理办法》，望各单位、各部门认真贯彻执行。第一条零星工程是指井下单位（综采、掘进、通风、机电、等）正常工作范畴以外工程。第二条零星工程由调度室依照公司领导或业务部门详细规定向施工单位下发书面告知。第三条开工前，施工单位必要向调度室、安监处上报井下零星工程开工申请单，内容涉及：①开工时间；②结束时间；③工程内容；④办法、编制审批状况；⑤现场隐患检查状况等。第四条业务主管部门接到开工申请单后，应及时组织关于单位对工作地点“一通三防”、顶板支护、机电运送、安全设施等安全状况进行验收，符合开工条件，经签字确认后方可施工。否则，必要待安全隐患整治完毕并复验合格组织施工。第五条工程结束后，主管部门要及时组织关于单位进行竣工验收。第六条无论任何工程，涉及特殊施工工作安排变动，必要及时报安监处，并接受安监处监督，否则，浮现一次罚重要领导200元，并扣绩效考核1分/次。第七条必要坚持“一工程一办法”，否则，按挂红牌有关规定惩罚。捆绑封车管理规定为进一步加强我矿车辆运送管理，保证超长、超高、超宽物件安全运送，从源头消除运送安全隐患，实现安全生产，特编制捆绑封车管理规定：1、三超界定：1）超宽车：所装物料超过胶轮车车厢或铲车铲斗宽度车辆。2）超长车：所装物料超过胶轮车车厢长度车辆。3）超高车：所装物料超过胶轮车车厢或铲车铲斗高度车辆。2、“三超”车辆运送设备、材料时，超过端必要悬挂明显标志。3、“三超”车辆通过弯道、风门、巷道交叉口、坡度较大地方时，提前减速、鸣笛，通过拐弯时要注意观测巷帮，防止浮现擦帮现象。4、装载物重心尽量和车辆重心保持一致。5、胶轮车运送“三超”设备及材料时，装车人员必要对所载物进行捆绑，保证不发生滑动、窜出。运送大型设备时，必要捆绑牢固，捆绑时避开尖锐部位，保证运送过程中不发生歪斜和倾覆。捆绑材料应使用耐磨、有韧性钢丝绳等，禁止使用麻绳等易断损捆绑材料。6、“三超”车辆入井时，检身员负责核查设备及材料捆绑状况，捆绑不符合规定期，禁止车辆入井。7、用铲车运送移变等大型设备时，捆绑数量不少于3道。特殊物料运送管理规定为了保证矿井运送特殊物料从源头上、过程中保证安全，实现运送动态变化环节组织到位、办法到位和执行到位，鉴于矿井辅助运送实际状况，特制定《特殊物料运送管理规定》，望各队认真贯彻并遵循执行。一、特殊物料运送规定第一条特殊物料运送必要制定专项办法，办法要明确装车与捆绑规定、斜巷与平巷运送规定、转载和换装规定、起吊和卸车规定等注意事项；第二条矿机电部负责特殊物件运送技术管理和协调工作，涉及对运送安全技术办法进行审批，组织监督办法下发学习，验收运送前沿线设备、设施，现场跟班贯彻运送过程中操作行为，对运送过程中发生事故进行解决和追查等工作；第三条其他有关业务部室负责提供特殊物料关于技术参数，参加对运送安全技术办法进行审批，监督技术办法在现场贯彻执行等工作；第四条依照运送工作安排，运送管理部门必要提前三天提出特殊物料运送开工验收申请，由运送部门牵头，各有关部门、队组参加对运送沿线运送设备、运送设施等进行检查、验收，并召开开工验收会议，对检查问题进行整治。第五条初次验收存在问题或隐患解决后，运送部门组织二次验收，验收无误后，在“开工验收单”上签字承认后，方可批准开工。第六条特殊物料装车后，运送部门必要有专人检查特殊物料装车捆绑状况，不符合捆绑原则规定车辆一律不准运送，验收合格后，负责验收运送部门、安监部，运送队长、司机要在验收单上签字承认，否则不予运送；第七条特殊物料运送现场，必要有专业运送队组跟班队干、运送部门、安监部跟班，作业现场必要携带专项办法，保证运送每一项操作工序严格按照规程规定规定进行；第八条特殊物料使用专用车辆，车上要有可靠紧固装置，宽度和轴距必要符合巷道宽度和曲率半径规定，车轮强度要符合规定，并应有防止物件滑动办法，不得超载；第九条特殊物料运送，沿线通讯设施必要齐全、可靠、声音清晰，禁止用晃灯、喊话、敲击物件等其他办法代替；第十条特殊物料运送要严格执行运送管理制度、“行人不行车、行车不行人、不作业”管理规定等有关管理制度。综采设备支架运送管理办法一、普通规定1、驾驶员必要通过关于部门培训,考试合格持证上岗。2、驾驶员必要熟悉掌握车辆构造、原理及维护保养基本常识。3、驾驶员劳动保护用品必要穿戴齐全。4、驾驶员必要熟悉行车路线及路面状况。二、车辆启动前准备工作1、总检查:检查车辆外观与否完好；检查连接件与否可靠检查紧固件；与否紧固到位，如有异常及时解决。2、检查发动机各传动带松紧限度。3、检查轮、轴与否有松动、裂纹。4、机器周边没有其她人员。5、检查各电气接头与否对的连接。6、检查车辆电气系统和动力系统与否有失爆现象。7、检查液压油油位、柴油机和水与否适当，按需添加。8、检查仪表与否完好，不得有破损。9、驾驶室必要保持清洁，检查油门踏板、方向控制踏板与否有异物卡滞现象，保证其工作灵活可靠。10、检查灭火器压力批示器、安全销钉与否齐全、完好。11、打开燃油“水分离器”底部排放阀以排出所有水。12、检查水箱水位与否充分。13、检查驻车制动与否处在刹车状态，传动处在空档。14、检查散热器与否清洁，有无杂物遮盖。15、检查启动气压表读数与否在5.5bar(80psi)范畴内，如低于此值时另行充气。三、车辆启动及启动后详细检查项目1、将位于空气灌隔离阀门打开。2、将启、停开关打到启动位置，压住启动按钮，直至发动机启动再放启动动按钮。3、如果引擎自动关机，将启、停按钮打到关闭位置，查明停机因素并解决后，方可重新启动。4、如需充气启动，应使用氮气或与之相匹配气源。5、检查引擎油压力与否正常。6、检查液压系统工作压力与否正常，参照原则压力，发动机正常工作油压为2.1-5.5bar，脚踏制动系统和制动蓄能器正常工作压力为170bar，转向系统和转向蓄能器压力。正常工作压力为170bar，传动油压正常工作范畴为16.80-19.30bar(240-280psi)，动力换档和变矩器器油温正常油温范畴为82-104℃，发动机冷却系统中冷却液温度正常工作范畴为80-95℃。7、检查喇叭、灯光与否齐全有效。8、检查紧急停车装置工作与否可靠。9、检查迈进/后退控制器、转向器、支架车车各机构操控手柄与否敏捷可靠。10、检查铲板升降装置工作与否正常，检查办法：升斗、落斗多次运营应平稳。检查完毕后，必要将铲板升降离地距离调节为250mm±20mm。四、车辆停放1、将车辆停放于平整路面上，复位制动按钮打到制动位置，发动机怠速运转3—5分钟，使发动机系统与液压系统充分冷却降温。2、停止发动机前检查空气压力与否在5.5bar以上，局限性时应使发动机带动压气机充气。3、停车后必要对车辆进行详细检查并清扫车辆卫生。五、作业办法1、先将车辆倒至正对支架前端，操纵铲板提高油缸，使铲板放到地面上。2、操纵液压绞车把绞车铰链放至足够长，缓慢倒车，操作者拖拽绞车挂钩，钩住液压支架底座前上端吊点环，并保证牢固。3、操纵液压绞车回收铰链，铰链拖拽支架前移至铲板上。4、当液压支架大某些移至铲板之上时操纵铲板提高机构，使铲板慢慢升起至水平位置后，再操纵绞车使支架前移至框架最里端，使其顶住推移机构。5、操纵夹紧机构，使夹紧油缸顶住支架，以提高支架搬运稳定性完毕了支架搬运工作。6、卸车时将支架搬运车开至指定位置，停好车辆。7、操纵液压绞车松开铰链，操纵夹紧机构使夹紧油缸收回，操纵铲板提高机构，将铲板放至地面之上。8、同步操纵绞车和推移机构，边放铰链，边使推移机构前移将支架向外推动。9、当液压支架底座后端置于地面上时，将车辆前移，卸下绞车挂钩，收起铲板，将绞车链收回放好。六、安全注意事项1、投入使用车辆必要完好，不完好车辆禁止投入使用。2、禁止使用氧气或其他可燃性气体作为压力气源进行充气。3、当瓦斯浓度超过0.5%必要将车辆熄火。4、装车前、卸车前、行车前必要对车辆先后检查，保证先后无人员或设施时方可作业。5、车辆在装、卸支架过程中，必要选用低速驱动，减速慢行，不可野蛮操作，不得用车顶撞支架，避免撞坏车辆。6、车辆运营速度必要依照道路状况及视线状况而定，条件不好时不得使用高档。7、严格执行“行车不行人行人不行车”规定。如路上有行人时，司机必要及时停车，待行人躲到安全地点后，方可行车。吊装设备时，倒车、装车、卸车等操作必要由一人完毕，不得两人配合装车。9、装支架时发现其她闲杂人员进入作业地点，及时停止作业，制止闲杂人员进入作业地点。10、运送支架时，支架必要放于铲板重心位置，不得偏载。11、车辆运营速度必要依照道路状况及视线状况而定，条件不好时不得使用高速运营。12、车辆在行驶过程中，必要文明驾驶，禁止碰撞井巷设施。13、车辆在运营中会车或停车时，必要检查会车点或停车点与否具备停车条件，有无障碍物或积水。14、车辆在运营中，发现道路上积水过深或有障碍物时，禁止强行通过，清除障碍后方可通过。15、严格执行“行车不行人，行人不行车”规定。如路上有行人时，司机必要及时停车，待行人躲到安全地点后，方可行车。16、车辆通过风门后必要及时关闭，禁止车辆持续通过两道风门。17、司机在车辆运营时禁止离开驾驶室或将身体任何部位伸出驾驶室。18、车辆在上下坡和拐弯时，必要采用低速档行驶，禁止碰撞井巷中水管、电缆等设施。19、严格执行现场交接班制度。上一种班交班时，必要将本班浮现问题向下一种班交代清晰。安全生产原则化定期检查考核办法总则为提高煤矿安全生产原则化管理水平，全面推动安全生产原则化工作，依照国家煤矿安全监察局、中华人民共和国煤炭工业协会制定《煤矿安全生产原则化基本规定及评分办法（试行）》，结合煤矿实际，制定本制度。本制度合用于煤矿。本制度所称“三定”：是指解决安全隐患要定专人、定整治时间、定整治办法。组织与职责煤矿成立安全生产原则化领导小组。矿长为组长，总工程师、安全副矿长、生产副矿长、机电副矿长为副组长，生产技术部、安检部、调度室、后勤部、财务部、洗煤厂、各区队负责人（外包工队负责人）为成员。安检部是安全生产原则化管理归口部门。职责是：1、负责制定、完善安全生产原则化管理制度；2、负责制定安全生产原则化年度实行筹划和中长期目的规划；3、负责制定安全生产原则化详细考核制度；4、组织安全生产原则化工作开展和实行状况检查工作；5、负责按原则评估各专业组原则化达标级别和奖罚状况。设立煤矿安全生产原则化专业组：依照煤矿安全生产原则化规定，成立采煤、掘进、机电、运送、通风、地测防治水、地面设施、安全管理、职业卫生、应急救援、调度十一种专业组。生产副矿长负责采煤、掘进、调度专业组；机电副矿长负责机电、运送专业组；行政副矿长负责地面设施专业组；安全副矿长负责安全管理、职业卫生、专业组；总工程师负责通风、地测防治水、应急救援专业组。各专业组详细职责是：1、负责开展本专业安全生产原则化达标工作。2、制定本专业组安全生产原则化详细管理考核制度，每月按规定进行检查。3、制定本专业安全生产原则化年度工作筹划，依照年度工作筹划制定本专业每月安全生产原则化重点工作。工作内容基本规定安检部负责对各专业组上报安全生产原则化年度筹划进行汇总，并制定煤矿安全生产原则化年度筹划。各专业组必要按照煤矿安全生产原则化年度工作筹划组织实行，每月必要将本专业安全生产原则化自查状况及存在问题、本月原则化重点工作完毕状况、下月原则化重点工作安排、对被考核单位考核状况以书面形式上报到安检部。安检部依照《煤矿安全生产原则化基本规定及评分办法（试行）》对各专业组评级状况进行审核。煤矿安全生产原则化领导小组对安检部汇总考核成果进行审批。各专业组每月召开安全生产原则化会议，详细研究解决安全生产原则化工作中存在问题。煤矿每季召开安全生产原则化会议，总结分析各专业组原则化工作开展状况，解决工作中存在问题。安检部每季度对照煤矿安全生产原则化年度工作筹划，依照各专业组当季生产过程中原则化工作开展状况，拟定《季度安全生产原则化和文明生产考核奖惩方案》，并报煤矿安全生产原则化领导小组批准。安检部每季度对本季安全生产原则化工作考核成果进行通报并存档。安全生产原则化检查考核制度安检部每月组织安全生产原则化领导小构成员对各专业进行考核，并审核考核成果。详细制度（一）安全生产原则化领导小构成员按照《煤矿安全生产原则化基本规定及评分办法（试行）》（煤矿安全生产原则化基本规定及评分办法参照国家有关原则）对各专业组进行严格检查，依照检查成果进行打分。（二）浮现如下状况，有关专业组原则化考核为不合格。1、浮现伤亡事故；2、浮现两次及以上工作面存在严重隐患或工程生产差。（三）安检部依照各专业组最后得分状况进行级别评估，90分以上者为一级，80分以上者为二级，低于80分者为不合格。监督与检查各专业组应严格按照本制度配合安检部进行煤矿安全生产原则化考核工作，并存档有关资料。安检部对各专业组煤矿安全生产原则化考核工作进行检查，对存在问题予以指正，对严重违背规定予以通报，责令改正，并追究有关负责人责任。安全活动办法安全活动是提高员工安全意识，强化员工培训教诲有效形式。为提高全员素质，增强安全防范意识，特制定本制度。每周星期五为安全活动日，各区队活动时间不得少于2小时。安全活动日由区队长或副队长负责组织召开，管理人员要认真准备活动题材，做到安全活动日内容要丰富、主体要突出、效果要明显。安全活动日重要对本周安全生产状况进行全面总结与分析，找出存在问题，安排布置下周安全工作重点。认真组织员工学习安全生产方针、政策、法律、法规；学习煤矿“三大规程”、《煤矿安全质量原则化原则及考核评级办法》等涉及安全生产书刊；学习矿业公司和本矿安全会议、文献精神；分析典型事故案例；“三违”人员现身说教和区队人员进行帮教等。活动除正常探亲、因公出差、事假及病假外，规定人人必要参加安全活动日，对未参加学习人员进行补课，参学率必要达到100%。机电部要不定期对机运队安全活动日状况进行监督检查，督促区队安全活动日正常进行，并将检查成果纳入安全目的考核。区队要严格按规定组织安全活动日，要做到有筹划、有安排，做到“内容、时间、人员”三贯彻，点名册、活动记录齐全。事故分析追查制度为实现矿井车辆安全可靠运营，顺利完毕各项矿井辅助运送任务，有效减少和杜绝辅助运送事故发生，严格按照事故解决“四不放过”规定，查清事故因素，教诲每个驾驶员结识到发生事故危险性，吸取教训，消灭事故隐患。结合本矿无轨胶轮车辅助运送实际状况，特制定本制度。第一条发生普通辅助运送事故时，事故单位应及时向矿调度室和车队管理人员报告，同步要采用有效办法迅速解决，事故单位负责人要亲临现场指挥，事故解决完毕，要向矿调度室和车队管理人员将事故发生通过阐明，车队管理人员要认真做好事故记录。第二条运送事故导致胶轮车损坏时，责任驾驶员要填写事故报告单，并按照矿上有关管理规定，对事故责任驾驶员进行罚款，并写出书面检查。第三条发生重大辅助运送事故时，调度值班员和单位负责人要及时上报车队，以便尽快组织抢修和采用紧急办法。恢复运送后，由车队、安监部及事故单位负责人开展事故追查。第四条发生特大辅助运送事故时，事故单位必要及时向矿调度室报告，事故单位负责人必要及时去现场亲自指挥解决，同步向矿值班领导、车队报告，车队管理人员要及时赶赴现场，迅速组织或参加事故抢险小组，制定方案进行解决，车队管理人员要及时填写《辅助运送事故报告》对事故发生通过，因素分析，采用办法、事故责任者、解决意见等上报主管领导。第五条发生未遂辅助运送事故时，车队应进行登记，并认真追查、分析、防止事故再次发生，情节严重应上报有关部门主管领导。第六条发生事故单位，车队会同关于技术人员，本着“四不放过”原则进行追查，对事故责任者及时解决，按责任大小，情节轻重和导致后果，予以批评教诲，经济补偿或行政惩罚以及追究刑事责任，对隐瞒事故情节或不报者应加重解决。第七条车队和胶轮车使用单位都要建立事故和未遂事故记录，做好记录分析工作，对经常发生事故类别、时间、场地、胶轮车各部门和因素进行分析研究，制定整治办法。第八条车队在每月要精确无误地对全矿发生辅助运送事故进行汇总，并分析事故因素，提出解决意见和此后防范办法。第九条按照上级及矿关于文献规定，逐级将事故发生通过、因素分析、责任者、解决意见、防止办法等上报本矿及上级单位。第十条本制度适合本矿入井所有防爆车辆。交接班管理制度为规范煤矿交接班管理，保证煤炭生产顺利进行，结合煤矿实际，制定本制度。本制度合用于煤矿。班组长交接班管理班组长必要在现场交接班；交接班开始后，班组长一方面应对工作现场进行全面检查，检查事项涉及：如工作面与否有安全隐患，涉及顶板与否有悬矸、帮与否有离层、巷道支护与否完好、炮采（掘）工作面与否存在瞎炮等；通风系统与否正常；设备运转与否正常；供电系统与否正常；文明生产与否符合规范等。检查完毕，交班班组长必要向接班班组长口头交清下一班注意事项，重要涉及：当班浮现问题，以及解决制度；下一班也许浮现问题；当班未完毕状况；其她注意事项。交接班班组长双方填写交接班登记表（详见附件1：《交接班登记表》），并签字。交接班登记表内容应涉及当班设备运营状况、设备维护检查状况、生产安全状况、事故隐患解决等；班组长如发现上一班存在未解决事项，经双方协商由下一班解决，应明确《交接班登记表》上，经双方签字为准。特殊岗位及值班场合交接班管理需要进行现场交接班特殊岗位涉及井下火工品管理岗、皮带司机岗、采煤机司机岗、综掘机司机岗、电钳工岗、瓦检员岗、安检员岗、地面锅炉工岗、地面保安岗、水解决车间岗、变电所岗、主扇房岗；特殊岗位工交接班程序及规定同本制度第四条。交接班应做到“三不”交接，即部件损失或丢失无结论不接班；发生事故说不清不接班；设备损坏或丢失找不到负责人不接班。煤矿单位均应按照本制度做好交接班工作。交接班工作未进行或不符合规定程序及规定，交班人员不得离开工作现场，交接人员不得进行本班生产。安检部应定期或不定期对交接班状况进行监督、检查。凡未按本制度规定实行交接班而浮现问题，煤矿将对有关负责人进行严肃惩罚，情节严重将被追究刑事责任。本制度由安检部负责解释。本制度自发布之日起施行。职工学习培训考核办法第一节总则第一条为全面加强安全教诲工作，提高员工安全意识和安全技能，增强安全风险能力，规范安全培训流程，保证安全培训教诲质量，特制定本制度。第二条本办法合用于煤矿高层领导、安全生产管理人员、特种作业人员、其她从业人员及新进入职人员。第二节管理机构及职责第三条矿长是安全培训工作第一负责人，总工程师主管安全技术培训工作，安检部是寻常安全培训业务部门。第四条矿成立员工安全培训管理小组：组

长：矿长副组长：总工程师、安全副矿长、生产副矿长、机电副矿长、行政副矿长

成员：各单位负责人或专业培训人员第五条安检部负责职工安全教诲培训筹划编制，并在年初报综合部，由综合部组织实行，做好培训记录等寻常管理工作，负责操作证件管理与发放、培训档案建立，安检部负责监督检查各区队职工安全培训工作执行状况。1、制定本单位安全技术培训管理制度，每年终结合生产实际进行培训需求分析，并及时编报年度培训筹划与实行筹划；2、及时选送学员参加特种作业人员培训和安全资格培训；3、组织本单位在册员工进行安全技术培训工作；4、做好特种作业人员操作证件管理工作。第六条各区队负责人负责本单位培训工作，技术员详细负责本单位培训工作实行并做好培训记录。第三节培训内容第七条煤矿安全教诲培训内容分为：矿级领导培训、安全生产管理人员培训、特殊工种安全培训、入矿前安全教诲、寻常安全培训。第八条矿长培训指煤矿矿长必要到具备相应资质煤矿安全培训机构接受专门培训，经考试合格后，获得陕西省煤矿安全监察局颁发矿长资格证和安全资格证，并且每年必要参加一次再培训。第九条安全生产管理人员培训是指煤矿从事安全生产管理人员培训工作，重要涉及生产副矿长、安全副矿长、机电副矿长、总工程师、安检部管理人员和工作人员、生产处、生产技术部、机电处、调度室部门负责人、采煤、掘进、机电运送等区队长，以及其她有关安全生产管理人员。安全生产管理人员必要参加具备相应资质煤矿安全培训机构接受专门培训，获得安全资格证，并按规定进行复审进行再培训。第十条煤矿特殊工种重要指煤矿井下电气作业、煤矿井下爆破作业、煤矿安全监测监控作业、煤矿瓦斯检查作业、煤矿提高机操作作业、煤矿采煤机（掘进机）操作作业、煤矿瓦斯抽采作业、煤矿防突作业、煤矿探访水作业有关特殊工种。特殊工种安全教诲应按上级主管部门规定培训内容、时间进行专门培训，经考试合格后，持证上岗。第十一条入矿前安全教诲是指新入职工工必要接受矿级安全教诲、处/队（涉及各外包工队）级安全教诲和班组级安全教诲，即“三级”教诲，井下新从业员工时间不少于72学时，地面新从业员工时间不少于40学时。1、矿级安全教诲由综合部组织，安检部主持，重要内容涉及：（1）国家关于安全生产法律法规等；（2）矿上安全生产方面规定、制度等；（3）煤矿安全生产基本知识。2、处、队级安全教诲由各处、队领导或指定专人负责，重要内容涉及：（1）本单位状况、生产或工作特点；（2）本单位关于安全生产规定、制度；（3）本单位安全生产设施、设备及其用法；（4）结合本单位生产、工作性质和实际进行针对性安全教诲。3、班组级安全教诲由班组长或安监员负责进行教诲，重要内容涉及：（1）本工种、本岗位工作性质、特点、工艺流程及应注意事项；（2）本工种、岗位安全技术操作规程；（3）本工种、岗位所使用设备、仪器、装置等性能特点，安全防护用品使用与保管办法；（4）本工种、岗位曾发生事故应吸取教训和采用防止办法等。第十二条寻常安全培训教诲，各部门指定专人负责本部门安全教诲培训工作，由安检部检查部门对安全教诲筹划执行状况，寻常安全教诲形式重要有：1、班前会安全教诲；2、运用各种会议、标语、录像、板报等宣传工具进行安全教诲；3、开展岗位练兵、安全技术表演、安全技术讲座、交流安全经验等进行安全教诲。4、安全专项培训活动在岗从业人员每年接受安全培训时间不得少于20学时。煤矿转岗、换岗人员，在重新上岗前必要接受安全培训，时间不得低于20学时。车辆维护保养管理制度一、做好车辆寻常保养维修记录(车辆保养记录、车辆维修记录、入井前检查记录、出入井登记记录)。入井车辆要按车辆维护保养手册及车辆阐明书进行定期维护和保养，并做好维修记录，实行一车一卡，专人负责，保证车辆性能完好，工作正常。二、冬季要做好车辆防冻工作，保证车辆冬季行驶正常。三、寻常维护(一)操作人员每班应清洗排气栅栏。(二)每一种月检查一次液压吸油过滤器，污染严重时更换。(三)液压油、机油、柴油、变矩器油箱均应每12个月清洗并更换。(四)每月检查一次各油缸密封，如需要应及时更换。(五)每月检查各关节轴承并加油。(六)每半个月应冲洗废气解决箱污垢一次。(七)建立好寻常维护记录，备查。四、定期保养分为一级保养、二级保养、三级保养，保养每车一卡。(一)一级保养(走合期后每隔100小时进行一次)1.清洗机油滤清器和柴油滤清器。2.检查气缸和进、排气管有无漏气现象。3.检查高压油泵、并调节怠速。4.检查散热器等软管固定状况。5.检查减速器齿轮油液面。6.检查、结实轮胎用螺栓。(二)二级保养(每隔500小时进行一次)1.除一级保养项目外，还应完毕下列各项：2.检查气缸压力和调节气门间隙。3.检查节温器工作与否正常。4.清洗柴油机润滑系，更换机油滤清器滤芯、燃油滤清器滤芯和液压过滤器滤芯。(三)三级保养(每隔1500小时进行一次)1.清洗并检查发电机。2.清洗柴油机高压油泵。3.清洗燃油箱及燃油箱滤网。胶轮车安全管理制度一、驾驶员上岗条件1、身体健康、思维敏捷、操作纯熟，通过煤矿井下安全培训；2、必要具备公安机关核发驾驶证，并经我矿内部培训获得内部驾驶证，方可持证上岗。3、应熟悉井上下运送路线和井下避灾路线，具备自救、互救和现场急救技能。4、应按下井人员规定佩戴劳动保护用品，随身携带矿灯、自救器。5、禁止酒后上岗、疲劳驾驶、带病上岗，应保持精神状态良好。6、禁止携带烟火入井。二、派车和车辆交接规定：1、每日早班车辆入井前由车队统一派车，经检查人员验车，车队副队长（或班长）审核签字确认合格车辆，签发“机动车辆入井通行卡”，“通行卡”交井口检身房备查，无“机动车辆入井通行卡”一律不准入井。2、车队在派车时，要查看驾驶员精神状态，禁止将车辆派给酒后上岗、精神状态不良驾驶员。3、驾驶员在驾驶车辆前应认真检查车辆完好状况，入井车辆照明灯、转向灯、刹车灯、仪表、喇叭等装置必要齐全完好、敏捷可靠，制动性能可靠，不完好车辆不得入井。4、车辆交接时，交车司机要将线路状况和车况交接清晰，接车司机对车况进行全面检查，不合格车辆不准交接，及时向车队报告采用办法进行维修。三、运营管理规定1、开车前，先观测车辆左右先后与否有行人或障碍物，确认安全后打开车灯，鸣笛提示，方可开车。2、所有车辆必要至少配备1具灭火器。3、井下按靠左行驶原则驾车行驶。4、轻卡、皮卡、洒水车、吸污车、防爆材料车、混凝土运送车等车辆，空载或运送人员时副驾位容许乘坐一人；重载时副驾禁止坐人；农用车副驾禁止坐人；铲车、叉车除驾驶员外禁止坐人。5、车辆未停稳时禁止人员抢上车或抢下车，人员乘坐车辆期间禁止将头、手或身体其她部位伸出车外。6、大巷车速不超过20km/h，转弯处不得超过5km/h，上下山（指副斜井、3-1煤辅运暗上山）不超过15km/h；场区地面不超过25km/h。7、车辆运营过程中，通过巷道施工地段或遇有行走人员时，需提前至少20m减速鸣笛，将前大灯灯光变换为近光，严格按“行人不行车、行车不行人”原则进行避让。8、井下行驶必要保持车距，平巷同向行驶车辆间距必要不不大于20米，斜坡道车辆间距不得不大于30米，下坡时禁止空挡滑行。9、铲车前行时，后大灯必要熄灭，车辆升井或停车熄火后，必要关闭灯光。10、车辆转弯、通过巷道交叉点、变坡点及风门地点时，应减速、呜笛示警。11、在副斜井及3-1煤辅运上山内会车时，按“下坡让上坡”原则会车，在其她地点按“出井让入井”原则会车。让车方在距对方车辆不不大于20m处停车并关闭大灯，待对方车辆安全通过后方可恢复行使。会车时，铲车让其她车辆。12、前车速度低，应给后车让道，并靠帮停车，后车超车前必要发出信号（闪灯、鸣喇叭），待前车停稳后方可超车。13、禁止人货混装，禁止易燃易爆和腐蚀性物品混装运送；车辆在运送材料和设备时，必要按规定选取合理捆绑用品，绑扎要牢固，防止浮现滑脱导致事故；运送超宽、超高、超长物件时，必要有可靠安全运送保障办法，并悬挂明显“反光标记牌”。14、禁止使用铲车运送宽度超过铲斗宽度物料，特殊状况（如运送移动变电站、钢管、机头架等超宽、超高、超长物件时）必要制定专项办法，并经审批后执行。15、运送易抛洒物料（如沙、石籽、矸石）时，装车后要先检查装载高度与否恰当，禁止在运送过程中将物料洒漏出车外。四、故障及异常状况解决1、车辆使用过程中若发现故障影响行车安全时，须及时将车辆停至安全地点，报告并修理，禁止在斜坡道上停车或从事修理工作。2、若车辆起火，及时停车并关闭发动机，用车上灭火器进行灭火，并告知当班班长。3、需在顶起车厢下方作业时，除打好本车自带支撑杆外，必要此外采用可靠双保险办法。4、下坡如遇刹车突然失灵，一方面应控制好方向，迅速逐级或越一级减档，运用发动机制动使车速迅速减少。待车速减少后，应结合使用手刹制动。在不得已状况下，依照路况运用车保险杆、车厢等钢性部位与巷道副驾驶侧煤壁摩擦，达到强行停车脱险目。5、上坡时浮现刹车失灵，应适时减入中低档，保持足够动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持迈进低档位，拉紧手刹制动，随车人员及时用阻车装置卡住车轮，如有后滑现象，车尾应朝向煤壁或安全一面，并打开警示灯，引起先后行驶车辆注意。五、车辆停放规定1、禁止行车路线随意停放车辆，在停放车辆时，必要先将车辆停放在安全可靠地点，再熄火，拉紧手刹或断气刹，取走钥匙后，司机方可离开驾驶室。2、车辆应当在联巷或不影响其她车辆正常通行位置停放，不得妨碍其她车辆通行，停车后必要采用阻车办法。在交叉路口、急转弯、陡坡以及距离上述地点20m内路段，不得停车。3、车辆遇特殊状况需在上述位置路段停车时，司机必要采用有效制动办法后方可下车，并对车辆加设阻车装置，禁止司机在停车待修期间离开现场，停留时间不得超过1小时。4、所有入井车辆，井上、井下停车后不论平巷或斜巷必要上掩车器，每台车辆必要配备合格掩车器，数量不少于2个。5、平巷或地面平整处停车时，必要使用2个掩车器对车辆轮胎先后掩车。斜巷停车时，用2个掩车器对车辆后轮胎下山方向进行掩车。运送线路检查制度一、综掘队掘进巷道必要保证巷道高度，底板平整,为砼底板施工创造有利条件，若遇特殊地点巷道高度未按照设计高度施工，必要补充专项办法。二、砼底板施工前综掘队与地坪队严格按照巷道移送凭证单双方签字确认。对于巷道掘进遗留问题综掘队未及时整治不得予以施工砼底板。三、掘进巷道跟进砼底板施工前，地坪队应提前一天告知综掘队备足支护材料。四、地坪队施工完砼底板经生产技术部、企管部及分管领导验收合格后及时移送。五、砼底板施工、养护期间禁止各单位人员、车辆进入，浮现底板压坏严重状况，将按照事故进行追查。六、底板养护期间若综掘队遇特状况运送材料需进入未养护到位砼底板巷道，需制定严格保护办法，经分管矿领导批准方可进入。七、巷道砼底板施工范畴内积水由地坪队负责，并负责施工巷道内文明卫生、片帮、离层解决。巷道未铺设砼底板积水由原巷道管理单位负责。八、铺设完砼底板及时补边补、水沟，尽量避免车辆碾压。九、施工完砼底板巷道后企管部及时组织验收，及时移送管理单位。十、生产技术部对砼底板验收严格把关，对铺设厚度、巷道净高、巷道坡度、以及施工文明生产进行严格评分。浮现较大质量问题必要严肃追查解决。十一、施工过程与办法规定不否，起底、调坡按照设计规定施工。十二、巷道铺底前淤泥需清理干净、垫底符合实际。辅助运送安全事故报告\o"煤矿管理制度煤矿安全制度"制度一、突发事件发生后，应当按照《煤矿事故应急救援制度》第二十五条中规定进行逐级报告。二、发生事故后，应当以书面形式报告，状况特别紧急时，可先用电话、短信报告，随后书面报告（详见附件1：《事故报告表》）。书面报告应当涉及下列内容：1、事故发生单位概况（单位全称、从属关系、生产能力、证照状况等）；2、事故类别、发生时间、地点以及事故现场状况；3、事故简要通过；4、事故已经导致或者也许导致伤亡状况（涉及下落不明、涉险人数）和初步预计直接经济损失；5、已经采用应急处置、救援办法；以上报告内容，初次报告时由于状况不明没有报告，应在查清后及时补报。三、事故报告后浮现新状况，应当及时补报。事故伤亡人数发生变化，事故单位应当在发生当天及时报告。四、事故报告应当及时、精确、完整，任何单位和个人不得迟报、漏报、谎报或者瞒报事故。五、对瞒报、迟报、谎报事故，一经发现，对责任者进行严肃解决。胶轮车准入、检修、检测\o"煤矿原则安全原则"原则实行细则一、所有入井车辆必要是防爆车辆，必要符合《\o"煤矿安全规程"煤矿安全规程》规定，每班入井前，司机要进行\o"煤矿安全网"安全确认。二、入井车辆必要实行统一管理，统一编号挂牌，由机运队负责寻常车辆入井统一调配，并制定相应\o"煤矿安全管理制度煤矿制度"管理制度。禁止外单位车辆擅自入井，如需入井必要经矿安检部、机电部人员检查合格，批准后发放入井允许证，方可入井。三、所有入井车辆必要配备专用灭火器。四、入井车辆照明灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、仪表、喇叭等装置必要齐全完好、敏捷可靠，制动性能可靠，刹车距离符合规定。否则，不容许入井。五、煤矿要对入井车辆进行定期和不定期检查，并做好记录。不合格车辆，必要及时停止运营，待问题整治，经有关职能部门验收合格后方可入井行驶。六、车辆每次入井前驾驶员必要对车辆防爆性、制动、转向、灯光、喇叭、雨刷、反光镜、瓦斯传感器等核心部件工作性能进行全面细致检查;对车辆所配备灭火器、定位卡、掩木等\o"煤矿安全网"安全行车配套设施与否齐全、功能与否有效等进行全面细致检查;对车辆与否存在超载、超宽、超高、超员、货品捆绑不牢固等违规现象进行全面细致检查;井口检车员检查内容必要所有合格方可入井，否则不得入井。要认真填写车辆出入井检查记录和车辆出入井记录。车辆出入井检查登记表格要严格按照检查内容制作填写。车辆出入井记录须有车辆编号，车辆名称、运送货品名称，出入井时间、司机签名、检车员签名等内容。七、安检部要在车辆出入井口要设挡车杆，挡车杆置于常闭状态，经检查合格车辆方可启杆通过，升井车辆要在通过井口时登记销号，做到一车一杆一登记。八、禁止非防爆车入井。入井车辆\o"煤矿安全网"安全性能存在缺陷经修复后仍不能达到\o"煤矿安全网"安全行驶\o"煤矿原则安全原则"原则车辆要及时收回入井允许证，禁止入井。九、入井检查1.检查外观：查看机壳、轮胎等有无损坏。2.检查消焰器，清理既有消焰器或者更换消焰器。3.检查发电机油位，如油位低，可补入合格油到油尺标志位。4.通过高、低位可视窗检查液压油位。十、车辆外观应完好，无开焊、开裂、变形等。灭火器、瓦斯检测报警仪等附件配备齐全，状态良好。十一、显示仪表齐全，工作稳定、显示精确。十二、车辆电气系统应工作正常，