消防通道专项施工方案样本

目录176891编制阐明 -4-45841.1编制根据 -4-94331.2合用范畴 -4-280552工程概况 -5-14332.1工程概况 -5-169092.2筹划工期 -5-117032.3运送条件 -5-154492.4重要工程数量表 -6-157493施工工艺 -8-33263.1施工准备 -8-222813.2工艺流程 -8-315393.3施工办法 -8-176054资源配备筹划 -16-202384.1施工作业人员 -16-81024.2施工作业内容 -17-128484.3防护备品准备 -17-137124.4机具、设备准备 -18-252575施工安全质量保障办法 -18-156475.1制度保障办法 -18-21925.2技术保障办法 -20-235245.3施工质量控制点及检查办法 -23-145896施工安全防护办法 -24-197506.1营业线施工安全办法 -24-154256.2施工行车防护办法及安全防护 -25-87926.3防止挖断光电缆办法 -26-295136.4防设备及车辆侵限安全办法 -26-241966.5各种用电设备安全办法 -27-29716.6机械设备安全管理办法 -27-238576.7防火办法 -28-118586.8夜间施工照明安全保证办法 -29-118586.9电气化铁路安全防护办法 -29-143246.10风险源辨识与分析 -31-307047应急预案 -32-259867.1总则 -32-19627.2组织指挥体系及其职责 -33-179937.3事故报告程序、方式、内容 -35-107757.4保障办法 -38-130207.5事故调查 -38-6267.6物资准备 -38-6937.7报警办法和指挥通讯 -39-283627.8纪律规定 -39-302387.9各关于单位联系方式 -39-海安县站消防通道施工方案1编制阐明1.1编制根据1.1.1铁运[]280号--铁路营业线施工安全管理办法。1.1.2上铁运发[]586号关于发布《上海铁路局营业线施工安全管理实行细则》告知。1.1.3建工函[]260号《大型机械邻近营业线施工管理规定》。1.1.4上铁工发[]111号关于印发《上海铁路局营业线施工限速地点防护接车实行办法》告知。1.1.5上铁师发[]450号《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》。1.1.6上铁安发[]562号《关于颁布〈上海铁路局安全生产规定〉告知》。1.1.7铁总安监[]10号《中华人民共和国铁路总公司安全管理规定》。1.1.8《铁路工务安全规则》、《铁路线路维修规则》。1.1.9铁路营业线施工安全知识。1.1.10铁总、上海铁路局下发其她关于营运线施工管理文献。1.1.11现场勘测、调查资料。1.1.12《关于海安县站宁启客场开通启用验收会议纪要》［］131号文1.1.13重要施工规范及原则：《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-）《铁路站场工程施工质量验收原则》（TB10423-，J293-）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收原则》（TB10424-，J283-）《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401-，J259-）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[]241号）1.1.14关于施工图纸1.2合用范畴本方案合用范畴为海安县站消防通道（消防给水管道与消防环形道路）施工。2工程概况2.1工程概况海安县站消防通道涉及消防给水管道与消防环形道路两某些。消防给水管道（临近营业线施工）：给水管道采用DN100mm球墨铸铁管，总长约1820m。消防给水管道与既有给水管道连接，走向顺消防通道（无过轨管道）。消防管道沿途设立砖砌阀门井与地上式消火栓。消防环形道路（临近营业线施工和营业线施工）：环形道路宽4m，总长约1600m。共跨线路25股道，与三站台环形闭合，属于跨既有线施工。环形道路底基层采用改良土填筑，垫层采用碎石垫层15cm，基层采用水泥稳定碎石25cm，面层采用25cm厚C25混凝土面层，跨线路某些设平交道口，铺设橡胶道口板并与混凝土路面顺接贯通。2.2筹划工期海安县站消防通道施工筹划工期定为4月1日-4月30日。2.3运送条件消防给水管道施工属于临近营业线施工，东侧距离货走线HZ5.97米，西侧距离I-1道5.1米、距离I-2道6.3米，重要施工内容有开挖沟槽、管节安装、沟槽回填，无大型机械施工，且对既有线行车基本无影响，不需要封锁点施工。序号作业内容施工类别备注1沟槽开挖C临近营业线施工2管节安装C临近营业线施工3沟槽回填C临近营业线施工消防环形道路施工期间需要跨既有线（共穿越I-1、I-2、I-III、I-IV、I-V、I-VI、I-7、I-8、I-9、I-10、I-11、II-1、II-2、II-3、II-4、II-5、II-6、II-7、II-8、II-9、II-10、存车线C1、存车线C2、货走线RZ2、货走线HZ共25股道），及大型机械进出站场，需对有关线路进行封锁，在点内施工。属于跨既有线施工，需纳入跨既有线安全监督。施工过程中且需要车务、工务、电务、通信、信号、南京给水公司等有关设备管理单位配合。详细封锁条件分类如下表：施工环节施工内容运送条件备注第一步施工临近营业线某些消防道路安排专人防护，不需要封锁点临近营业线施工第二步施工货1、货2、货3、货4范畴内消防环形道路及道口板封锁货1、货2、货3、货4共四股道跨既有线施工.4.16-4.17第三步施工II-7、II-8、II-9、II-10范畴内消防环形道路及道口板封锁II-7、II-8、II-9、II-10共四股道跨既有线施工.4.18-4.19第四步施工II-3、II-4、II-5、II-6范畴内消防环形道路及道口板封锁II-3、II-4、II-5、II-6共四股道跨既有线施工.4.20-4.21第五步施工I-10、I-11、II-1、II-2范畴内消防环形道路及道口板封锁I-10、I-11、II-1、II-2共四股道跨既有线施工.4.22-4.23第六步施工I-VI、I-7、I-8、I-9范畴内消防环形道路及道口板封锁I-VI、I-7、I-8、I-9共四股道跨既有线施工.4.24-4.25第七步施工I-2、I-III、I-IV、I-V范畴内消防环形道路及道口板封锁I-2、I-III、I-IV、I-V共四股道跨既有线施工.4.26-4.27第八步施工I-1范畴内消防环形道路及道口板封锁I-1道跨既有线施工.4.28-4.29备注：每次封锁时间为21:00-03:00依照上铁运发[]586号关于发布《上海铁路局营业线施工安全管理实行细则》告知。本工程详细分类如下表：序号作业内容施工类别备注1改良土底基层施工C大型机械临近营业线施工2碎石垫层施工B大型机械跨既有线施工3水泥稳定碎石基层施工B大型机械跨既有线施工4混凝土面层施工B大型机械跨既有线施工5橡胶道口板铺设B大型机械跨既有线施工2.4重要工程数量表（一）消防给水管道施工工程数量表序号施工项目规格单位数量备注1给水管道驳接处4新旧管驳接2新铺设球墨铸铁给水管DN100mmm18203焊接钢管DN300mmm20过轨套管4砖砌阀门井D=1.8m座25砖砌阀门井D=1.4m座26砖砌阀门井D=1.2m座27地上式室外消火栓SS100/65-1.0座188倒流防止器座29闸阀DN100mm个810闸阀DN200mm个311挖方量m³273012填方量m³2620.813砂石垫层m³36414破复硬化面㎡910（二）环形道路施工工程数量表序号施工项目单位数量备注1破除硬化面m318002改良土m3267503挖土m3112504清表回填(0.5m)m358755抽水m3172506清淤m345007回填渗水土m345008混凝土道路宽4m，路面厚C25混凝土25cm，水稳层25cm，碎石垫层15cmm24509清理道砟m3216010回填碎石m33384011橡胶道口板m2120012铺碴m3216013围墙m2014栅栏门4.8米宽樘215消防通道门4.8米宽樘316涵洞接长1.5米圆涵延米153施工工艺3.1施工准备3.1.1施工前与电务、通信、信号、车务、工务等有关设备管理部门联系，由各设备单位到现场进行交底，查明施工区域范畴内地下埋设光缆、水管等地下管线状况。地下管、线、电缆等隐蔽设施无法提供精确位置时该段给水管道安装时，沟槽开挖采用人工来挖。3.1.2工程部对现场合有施工人员（涉及作业人员与管理人员）进行施工作业交底。安质部对现场合有施工人员（涉及作业人员与管理人员）进行安全交底及有关安全培训。物机部对所有进场机械进行检查，保证安全合格并对设备操作人员进行培训考核。3.1.3接触网施工条件消防环形道路仅有跨I-1、I-2道某些临近接触网，与武汉电气化局对接得知，I-1、I-2道接触网5月底进行通电，消防环形道路4月底已经施工完毕，如果施工期间，接触网已经送电，那么按照有关管理办法，打报告申请停电施工。3.2工艺流程消防给水管道施工：测量放线—沟槽开挖施工—砂垫层施工—管节安装施工—阀门井砌筑施工—地上式室外消火栓安装施工—气密性实验—沟槽回填施工消防环形道路施工：测量放线—底基层改良土填筑施工—碎石垫层施工—水泥稳定碎石基层施工—C25混凝土面层施工—橡胶道口板安装施工3.3施工办法3.3.1消防给水管道施工3.3.1.1测量放线给室外排水管道工程测量放线，应按设计图纸规定和已有控制点进行。对已建管道、构筑物等与工程衔接平面位置和高程，开工前应进行校测。给排水管道工程线路测量，应遵守下列规定：固定水准点精准度不应低于四等。沿管道线路设立暂时水准点，并用水准导线与固定水准点连接。测定管道线路中心线和折点坐标和标高。管道线路同原有地下管线、电缆及其她构筑物交叉处地面上设立暂时标志。定线测量作好记录，并标明所有水准点和连接线。3.3.1.2沟槽开挖开挖前对开挖范畴内地下管线进行调查，并邀请设备管理单位来现场进行安全交底，探明地下管线位置、根数及走向，并进行标记，机械开挖前必要挖设探沟，防止有漏掉管线未探明。管线不明地段禁止机械开挖，改为人工开挖。开挖深度、宽度应符合设计规定，有作业人员进行操作空间。管沟开挖时要防止地面水流入管沟，沟内不应长时间积水。开挖管沟边坡坡度沟底宽度应符合有关规范规定。采用机械挖土时，沟底应留出150mm厚土，铺管前由人工清理至设计标高。夜间施工时，应依照需要安设照明设施，在危险地段必要有防护办法和明显标志。3.3.1.3砂垫层沟槽开挖完毕后，清晰沟槽内浮土至坚硬土层，然后对沟槽底高程进行复核测量。对埋地某些给水管管底铺设20cm砂垫层，铺设完毕后采用小型打夯机进行人工打夯。保证砂垫层均匀密实，无漏夯，无死角。并在此对高程进行复核测量。3.3.1.4管节安装施工球墨铸铁管铺设前，应清除承插部位粘砂、毛刺等杂物，烤去其沥青涂层。铸铁管对口最小轴向间隙不得不大于3mm，最大轴向间隙应符合有关规范规定。沿曲线铺设铸铁管道，每个承插接口最大容许转角：公称直径不大于或等于500mm为2°；公称直径不不大于500mm为1°。沿直线铺设球墨铸铁管道，承插接口环形间隙应均匀。承插口环形间隙及容许偏差，应符合有关规范规定。承插接口可用膨胀水泥、水泥砂浆、橡胶圈等填料。接口用膨胀水泥砂浆或水泥砂浆，配比应对的，及时使用，分层捣实，表面压平凹入承口边沿不适当不不大于2mm，并应及时润湿养护。管道接口橡胶圈应装填平展、压实，不得有松动、扭曲、断裂等现象。必要时橡胶圈外部应抹水泥砂浆与承口平齐。安装法兰铸铁管道时，不得强力连接；紧固铸铁法兰螺栓时，用力要轻缓、均匀、对称。阀门安装前，应按设计规定核对型号、规格。安装阀门时，应先检查填料。压盖螺栓应有足够调节余量。阀门应在关闭状态下进行安装。有介质流向规定阀门，必要按介质流向拟定其安装方向。3.3.1.5阀门井砌筑井室砌筑应按《砖石工程施工及验收规范》（GBJ203）执行并应符合设计规定。井室尺寸容许偏差为±20mm。安装井圈时，应先清理井圈污垢和灰尘，然后用水泥砂浆砌筑抹光。金属材料制作井梯，安装前应做好防腐。砖砌井室井梯应随砌随安装；混凝土井室井梯应在预制井圈或现场浇筑混凝土时安装。砖砌井室砖缝砂浆应饱满。在有地下水土壤中，井室内外表面应用加防水剂1︰2水泥砂浆抹面，抹面高度应比最高地下水位高出300~500mm。管子穿井壁处应严密，不漏水。井壁应在管子做好接口后砌筑，排水检查井流槽，应在井壁砌到管顶时随后砌筑。3.3.1.6地上式室外消火栓安装室外地上式消火栓安装时，消火栓顶距地面高为0.64m，立管应垂直、稳固、控制阀门井距消火栓不应超过2.5m，消火栓弯管底部应设支墩或支座。消火栓采用钢制双盘短管调节高度，并做内外防腐。室外地上式消火栓与主管连接三通或弯头下部位应带底座，坻座时应设混凝土支墩，支墩与三通，弯头底部用M7.5水泥砂浆抹成八字托座。消火栓井内供水主管底部距井底不应不大于0.2m，消火栓顶部至井盖底距离最小不应不大于0.2m。室外消火栓安装前，管件内外壁均涂沥青冷底子油两遍，外壁需另回热沥青两遍，面漆一遍，埋入土中法兰盘接口涂沥青冷底子油两遍，外壁需另加热沥青两遍，面漆一遍，埋入土中法兰盘接口涂沥青冷底子油两遍，外壁需另加热沥青两遍，面漆一遍，埋入土中法兰盘接口涂沥青冷底子油及热沥青两遍，并用沥青麻布包严，消火栓井内铁件也应涂热沥青防腐。3.3.1.7气密性实验在一段消防给水管道施工完毕进行沟槽回填之前，必要对管道进行气密性实验，记录气密性实验过程中压力、温度数据和气密性实验状况，通过数据分析，发现管道无异常、无泄漏、管道不破裂则视为消防管道气密性实验合格，方能进行沟槽回填。3.3.1.8沟槽回填沟槽回填之前沟槽内砖、石、木块等杂物清除干净，沟槽内不得有积水，保持排水系统正常运营，不得带水回填。回填材料采用不具有机物和大体积杂物素土，含水量宜控制在最佳含水率±2%范畴内。沟槽底至管顶25cm范畴内采用人工回填，并人工夯实。后来每层虚铺厚度不不不大于25cm，采用轻型打夯机进行回填土夯实，经实验压实度达到规范容许值后方能进行下一层回填。埋地某些给水管管顶覆土厚度不得不大于0.70m。3.3.2消防环形道路施工3.3.2.1测量放线按照施工平面图位置将消防环形道路中心桩每20米一种点放样，依照中心桩用白灰将道路边线洒出。对施工范畴内原地面进行清表。然后测量原地面与混凝土路面高差，按照放坡比例计算相应工程量。3.3.2.2底基层改良土填筑底基层改良土填筑施工按照“三阶段、四区段、八流程”施工工艺进行，机械化、短区段、迅速、流水作业施工，并集中力量尽快整段成型，以减少雨水影响，为紧后工序提供条件。在施工中始终坚持“三线五度“，三线即中线、两侧边线，且在三线上每隔20m插一种小红旗，明确中线、边线控制点；五度即：厚度、密实度、拱度、平整度、宽度。控制路基分层厚度以保证每层层底密实度；控制密实度一保证路基质量及工后沉降不超标；控制拱度以保证雨水及时排出；控制平整度以保证路基碾压均匀及路基面不积水；宽度以保证路基宽度不不大于设计值。填筑：依照路基工程工艺性实验总结，路拌改良土松铺系数为1.3，松铺均厚度为35cm，每层土填筑前画填土方格网控制填土厚度，每个方格为4m×5.9m。推土机摊铺，并用水准仪进行复核。摊铺平整：完毕一层填料后（每边超填不不大于0.5m），采用挖掘机粗平，人工配合平地机精平，做到摊铺面在纵横向平顺均匀，每层进行压实时，要不断地进行整平，保证均匀一致平整度。洒水晾晒：路拌改良土：填料在掺入水泥和碾压前，分别进行含水量检测，并控制在施工容许含水量范畴内，再掺入水泥或碾压。依照路基工程工艺性实验总结，掺入4%水泥含水率范畴为15%-19%，碾压含水率为最佳含水率（14.2%）-3%--+2%范畴内，当含水量过大时，翻土晾晒办法以减少含水量。当填料含水量较低时采用洒水车对已摊铺好土进行洒水办法增长含水量。掺入水泥：水泥经检测合格后方可进场。路拌改良土：为控制水泥掺量，采用方格网形式掺入水泥。依照路基工程工艺性实验总结，水泥方格网为3.1m×3.1m，水泥掺入量为4%，每个方格网水泥用量为200kg，人工均匀撒布。碾压夯实：压实作业采用20T振动压路机，压路机时速控制在4KM/h以内，按照先两侧后中间，静压2遍、弱振1遍、强振1遍、静压2遍操作程序进行碾压。施工时严格按照实验获取压路机组合、碾压遍数、碾压速度沿线路方向进行。各区段交接处要互相重叠压实，纵向搭接长度不不大于2.0米，横向碾压重叠不不大于0.4米，上下两层填筑接头应错开不大于3米。做到无漏压、无死角，保证压实均匀。断面控制：填方断面坡脚边线按超填宽度进行控制，为保证断面几何尺寸精确无误，直线段边桩设立间距20m，每隔20~50m用标竿和红色施工绳作为原则几何断面进行量测控制。检查签证：每层填土压实后，按规定频率进行压实度检测。检测指标为压实系数k、地基系数K30。检测项目合格后，方可进行下一层施工。路基整修：填筑高度接近设计标高时，加强高程测量检查，保证路基面宽度、高程和平整度符合设计规定。填筑完毕后，进行贯通测量，测设中线桩，并实测其高程，依此放出路肩边线，按设计高程+预留沉落量及设计坡率逐段挂线整修。边坡刷去超填某些，进行机械拍实。预留沉落量：结合本地区地质条件、填料类别、压实质量、区段平均填高及已完毕工程施工经验等因素，暂定预留沉落量5～7cm，在施工中选定代表性断面进行沉落观测，依照观测成果在后期调节预留沉落量。3.3.2.3碎石垫层填筑对改良土底基层顶面标高符合无误后，即进行下一道工序碎石垫层施工。碎石原材严格按照规范和设计规定，虚铺厚度150mm，并人工配合机械进行找平。用压路机对垫层进行碾压，直至达到规范和设计规定。3.3.2.4水稳基层填筑（一）水稳拌合水泥稳定碎石基层采用集中拌制，拌和前应测定各种规格含水量，依照含水量、天气状况和运距长度调节用水量，保证混合料含水量均匀、适当。夏季施工时可先对碎石进行洒水湿润。含水量要比最佳含水量大1.0%，使混合料运到铺筑地段，摊铺后在碾压时含水量不不大于最佳值。灰剂量按照规范规定检测频率和办法进行，灰剂量局限性时要及时加灰，保证灰剂量按不不大于配合比0.5％控制并符合技术规范规定，及时取样进行试件成型。料仓加料要有足够数量装载机，以保证拌和楼各仓集料充分并且互相之间数量协调。拌和楼每天结束使用前应清理干净，检查并进行恰当维护，特别要注意避免水泥结块而堵塞水泥下料口。混合料运送应采用15t自卸车，车况良好，数量应满足运送规定，装料时应先后移动。拌成混合料应尽快运送到铺筑现场。当摊铺现场距拌和场较远时，混合料在运送过程中应加覆盖，减少水分损失。（二）水稳摊铺在水稳层正式开工之前，应在监理工程师批准地点铺筑长度为100~200米实验路段。在铺筑实验路段过程中，应设专人挂线量测，做好观测和记录，研究、解决发现各种问题。实验路段应在监理工程师监督下进行，如果实验路段经监理工程师批准验收，可作为永久工程一某些。如实验段任何某些不合格，则将该某些挖除，再进行实验段实验至达到复合规定原则为止。通过铺筑实验路段来拟定集料配合比、混合料松铺系数（摊铺机行走速度、振幅、频率），集料数量控制、混合料摊铺办法和机具配备，混合料含水量增长和控制办法，压实机械选取和组合，压实顺序、压实速度和遍数，使施工过程中拌和、运送、摊铺和碾压可以协调配合。现场摊铺采用一台摊铺机摊铺作业，摊铺机先后相距5~10m，摊铺速度5km/h。摊铺过程中应依照拌和能力和运送能力拟定摊铺速度，避免摊铺机停机待料状况。设一种三人小组跟在压路机背面，及时消除粗集料带或蜂窝，并及时补充细混合料，摊铺平整，严重部位挖除后用符合规定混合料弥补，挖除深度不不大于15cm。（三）碾压1、在摊铺、修整后及时用压路机跟在摊铺机后在全宽范畴内进行碾压。按静碾－弱振－强震－静碾程序进行碾压施工，碾压施工过程中压路机行驶速度控制在1.5km/h～3km/h。2、碾压程序应按实验路段确认办法施工。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必要超过两段接缝处。各某些碾压到次数应当相似，两侧应多压2~3遍。压实厚度为15cm，压路机碾压不到地方用人工夯实。3、禁止压路机在已完毕或正在碾压路段上调头或急刹车，保证水稳层表面不受破坏。4、压实后表面应做到平整，无轮迹或隆起，不得产生“大波浪”现象，碾压后对边线进行人工拍打，使边坡整洁、密实，坡面平整、不松散。（四）接缝解决施工中尽量减少横缝发生，在终凝前能进行解决，按翻松一某些共同找平碾压办法解决，终凝前不能解决按留设横缝解决。两工作段横向接缝，采用对接办法。详细解决办法如下：（1）用与底基层压实厚度及长度相等方木作支撑，人工将末端混合料弄整洁，用方木做端模紧靠混合料，以保证端部压实度。（2）重新开始摊铺混合料前，将端部不平整某些凿除，并将下承层顶面清扫干净。（3）摊铺机到已压实层末端，重新开始摊铺混合料。（五）养护每作业完毕后，采用洒水养护，保持其表面在养生期限内湿润，养护期为七天，直到达到足够强度，养护期封交通。养护期间如发生破坏及时进行修整，直至达到规定原则。修整不得采用“贴补法”，应当挖掉不合格某些，重新施工。（六）质量检测基层外观规定表面平整密实、无坑洼、无明显离析。施工接茬平整稳定。质量检查项目、检查办法及检查原则见下表：项检查项目规定值或检查办法次容许偏差1压实度代表值96按JTGF80/1-附录B检查，每200m每车道2处（%）极值922平整度（mm）123m直尺：每200m测2处×10尺3纵断高程（mm）+5，-15水准仪：每200米4个断面4宽度（mm）不不大于设计值尺量：每200米4处5厚度代表值-10按JTGF80/1-附录H检查，每200m每车道1个点（mm）合格值-256横坡（%）+0.3水准仪：每200米4段面7强度符合设计规定按JTGF80/1-附录G检查3.3.2.5混凝土面层浇筑水稳层施工完毕后，对消防环形道路各断面标高进行复核，拟定无误后，用全站仪放出道路中心线，并用白灰进行标记。作业班组依照中线对环形道路边线进行模板安装，并加固到位，技术人员对混凝土面层浇筑中线及边线标高进行复核，并对模板加固进行自检，合格后报验监理工程师，报验合格后方可进行混凝土浇筑。混凝土采用C25砼，临近营业线某些采用汽车泵和砼车进行浇筑，既有线某些用人工配合砼车和料斗车进行分块浇筑。混凝土浇筑过程中应充分振捣。禁止漏震和不震，浇筑完毕后用土工布对浇筑某些进行全覆盖，洒水养护7天。由于火车运营时震动较大，对混凝土强度养护不利，因而既有线某些环形道路在混凝土中增长早强剂。3.3.2.6平交道口橡胶道口板铺设橡胶道口板铺设施工也分为8个要点施工环节，与混凝土道路施工同步进行，每当混凝土浇筑完毕后，即进行该组橡胶道口板铺设，这样既不耽误工期，又能将混凝土道路连贯顺接，以便人员、机械、物料进出场。施工时需要进行和有关设备管理单位联系，并且具备专人防护。详细施工工艺如下：1、清理枕头枕盒内道碴：在清理道碴时，只容许清理深度到枕底。做到清理彻底，禁止清理过深。2、方正轨枕：划好轨枕间隔为0.545米，在方正时，从道口中心向两侧方正，轨枕方正时逐根进行，禁止同步松动两根及两根以上轨枕扣件，方正后及时上紧扣件，并回填道碴捣实。作业时用方枕器作业。3、增长轨枕：按轨枕间隔方正轨枕在一定范畴时，需增铺轨枕，事先将要增长轨枕位置标明，并做好抽换准备工作，轨枕扣件予先放到位，以便方正轨枕到位时铺设。4、回填道碴：轨枕方正完毕后，检查轨枕位置和扣件达到原则规定后，按铺设道口板规定，回填道碴并夯实和平整。5、橡胶道口板铺设：道口板铺设时，从道口中心向两侧逐块铺设，先内后外作业，道口板铺设要平整，块与块之间缝隙不得不不大于5mm，道口板不得浮现松动。遇钢轨接头要切割道口板，切割尺寸要适当、整洁。6、道口外侧铺设完毕后，在没有压油路面时，道口板外侧采用填道碴顺堵办法，以保证道口板不松动。7、道口板铺设完毕后，在压油路面作业时，对道口板进行一次维修调节，以保证道口板与路面平整紧密相接。道口板铺设完毕后，安装堵头，并上紧以防止道口板松动。4资源配备筹划劳力及施工机具准备充分调试正常，备有足够人员、机械，满足紧急状况下代替、备用。4.1施工作业人员施工人员配备详见下表。重要施工人员配备一览表序号岗位名称人数备注1现场施工负责人1朱端锋2技术负责人1李达伟3技术员1李延延4质检员1管志建5专职安全员1郭毅6实验员1魏金龙7材料员1蔡俊杰8驻站联系员38小时一班，24小时9防护员2熊存梅、杭秀10领工员3王新成、魏雷、李增11班组长212工人5013设备操作人员6共计734.2施工作业内容作业人员分为3个小组：第一组消防环形道路施工组第二组消防给水管道施工组第三组防护组工作内容表序号组别工作内容人员机械时间一消防环形道路施工组改良土填筑

碎石垫层、水稳施工混凝土浇筑35人挖掘机2辆、压路机1辆泵车1辆、砼车5辆自卸车10辆.4.1-.4.30二消防给水管道施工组沟槽开挖管节安装沟槽回填15人小挖掘机1辆、自卸车2辆.4.1-.4.304.3防护备品准备防护备品详见下表名称单位数量存储地点双面信号灯盏2工地现场信号旗套（红、黄）2防护员随身携带对讲机台2防护员随身携带4.4机具、设备准备投入机械设备表序号机械或设备名称型号规格/单位数量备注1挖掘机PC220/2、PC75/13租赁2发电机75kw/台1自有3测量仪器全站仪／水准仪1自有4压路机辆1租赁5泵车辆1租赁6砼运送车辆5租赁7自卸车辆12租赁5施工安全质量保障办法5.1制度保障办法1、严格实行交底制度由总工程师、技术负责人参加业主组织设计交底。对复核图纸中发现问题及时向设计提出，并得到解决成果。交底内容涉及该项工程设计规定、技术原则、定位办法、几何尺寸、功能作用及与其她工程关系、施工办法和注意事项等，使全体人员在彻底明了施工对象状况下投入施工。2、建立“五不施工、三不交接”制度“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术规定不清晰不施工；施工和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或实验不合格者不施工；工作不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。3、对工序实行严格“三检”“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，保证各道工序工程质量，严格实行工序签认制度。4、建立严格隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，一方面由班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后，报验监理工程师，检查成果填入验收表格，由双方签字确认。5、建立测量计算资料换手复核制度测量资料，须经换手复核，最后交技术术负责人审核后报监理工程师审批承认。现场测量基线、水准点及关于标志均须进行定期复测检查。6、建立严格“跟踪检测”制度检测工作将按“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式进行。7、建立严格原材料、成品和半成品进场验收制度对采购进场原材料及成品、半成品要由质检工程师组织进行验收。参加验收人员涉及质量、技术、物资部门及单位关于人员。验收内容涉及：①进场货品品种、规格、数量与否符合采购筹划；②供应厂家产品合格证或检查报告与否齐全；③产品现场质量检查，并填写检查验收记录；④取样进行实验，并填写实验报告。按验收程序收货后分类保管，做好标记并保管好样品。质量检查记录和实验报告要随样品一起保存备查。对检查验收不合格原材料、产品和半成品，要立即清除出场，不得在场内存储。8、建立健全原材料、成品、半成品管理制度检查合格、批准进场原材料、成品、半成品要分类、分批堆放，并设立标志和帐卡，坚持按用途归口保管、发放，不得混杂。对易受潮物品要做好防雨、防潮工作。9、建立原材料采购制度原材料采购须制定采购筹划。采购筹划按技术部门提出施工总进度筹划、施工图纸和技术规定制定。工程材料（涉及施工用料）和设备采购，除合同规定甲供材料之外，别的均自行采购。文献涉及如下内容：①项目名称、工程使用部位、规格、数量、供货时间及价格规定；②施工合同规定质量保证办法、原则；③工程招标技术规范规定；④运送和交货条件；⑤质量鉴定和检查办法。按采购筹划制定书面采购定货单，尽量采用招标方式选取供应商，预定交货地点和日期。10、建立仪器设备检定制度测量仪器实验设备、各种仪器仪表、计量器具按照《中华人民共和国计量法》规定进行定期或不定期检定。新购买和在用计量器具仪器均须进行检定，获得合格证书后方能使用。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。11、建立原始资料积累和保存制度本工程中每一单位工程都要准备一套完整质量保证文献和记录。文献涉及：①质量保证筹划；②工作程序；③技术原则、规范；④采购技术规定。记录涉及：①基线点、水准点测量验收记录；②施工断面记录；③各施工工序、项目检查记录；④砼、钢材及各种原材料实验鉴定记录；⑤预制构件检查记录和出厂合格证；⑥隐蔽工程验收记录；⑦不合格记录（质量事故报表）；⑧审查和解决成果记录；⑨位移沉降观测记录。以及关于质量问题来往和一套完整设计修改告知书。12、运用经济杠杆，建立质量保证奖惩制度。从制度执行、产品质量两方面出发，明确对浮现各类质量问题、质量偏差、执行偏差考核、奖励原则，从经济上保证质量体系运营和质量控制贯彻。5.2技术保障办法1、施工前质量控制各工程项目、各工序开工前技术人员应提前对上级下发施工资料、图纸结合现场进行审核，复核工程数量。调查与施工关于既有铁路设备状况，以便提前预想、制定安全办法。对动土开挖范畴，必要挖探沟及理解关于单位，调查贯彻与否有地下电缆、光缆以制定防护办法保证安全。不准擅自碰动及挪动电缆，光缆。在开工前调查出与设计文献不相符因素请及时向上反映。依照施工筹划提前作好施工质量、安全办法及施工技术桩位交底资料，对施工作业人员进行现场书面交底。交底资料实行复核，登记下发。2、原材料质量控制对工程使用钢材、水泥、砂、石等材料要严格控制其质量，钢材、水泥必要有出厂合格证及关于技术资料，使用前必要进行核对。钢材、水泥必要作抽检实验，合格后方可使用。砂石料必要作强度，含泥量及筛分实验，合格后方可进料。来料必要进行验收，不合格材料禁止使用。合格材料也必要在其有效期（如钢筋不能长期生锈，水泥在出厂三个月内）内使用完毕，否则另行检查。砼工程提前送样做配合比实验，待得出成果后方可施工。3、施工过程质量控制1）、搅拌质量控制采用质量合格搅拌机、电子计量系统、含水率实时监测系统、高性能混凝土搅拌符合有关规定。依照实验室做出理论配合比及施工时各原材料含水率调节施工配合比，以保证混凝土具备良好和易性。夏季搅拌混凝土时，采用加冰水降温等办法，保证混凝土拌和物温度。对拌和物测定坍落度、扩展度、泌水率、含气量等进行测定，保证良好工作度和可泵性。2）、混凝土运送条件运送道路平顺畅通，选用与生产、浇筑能力相匹配专用混凝土运送车。夏季对运送车采用隔热办法，冬季采用保温办法。泵送混凝土时，输送管路起始水平管段长度不应不大于15m。除出口处可采用软管外，输送管路其他部位均不得采用软管。输送管路应用支架、吊具等加以固定，不应与模板和钢筋接触。高温环境下，输送管路应分别用湿帘覆盖。3）、混凝土浇筑质量浇筑混凝土前，应针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，涉及浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无端更改事先拟定浇筑方案。混凝土入模前，应测定混凝土温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件规定混凝土方可入模浇筑。混凝土浇筑应采用分层持续推动方式进行，浇筑间隙时间不得超过90min，不得随意留置施工缝。在炎热季节浇筑混凝土时，应避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板和钢筋温度以及附近局部气温均不超过40℃。应尽量安排在傍晚避开炎热白天浇筑混凝土。4）、混凝土振捣质量混凝土振捣采用插入式高频振动棒。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。混凝土振捣应按事先规定工艺和办法进行，混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点振捣时间以表面泛浆或冒大气泡为准，普通不超过30s，避免过振。在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑稳定性和接缝密合状况，以防漏浆。混凝土浇筑完后，仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时禁止洒水。5）、混凝土养护质量混凝土振捣完毕，及时采用保湿办法对混凝土进行养护。当新浇混凝土具备暴露面时，先将暴露面混凝土抹平，再用麻布将暴露面覆盖，并及时采用喷雾洒水等办法对混凝土进行保湿养护7d以上。当混凝土采用带模养护方式养护时，保证模板接缝处混凝土不失水干燥。当混凝土强度满足拆模规定，且芯部混凝土与表层混凝土之间温差、表层混凝土与环境之间温差均不不不大于20℃时，方可拆模。拆模后，迅速采用养护膜或覆盖棉毡等对混凝土进行后期养护。混凝土养护期间，对有代表性构造进行温度监控，定期测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并依照混凝土温度和环境参数变化状况及时调节养护制度，严格控制混凝土内外温差满足规定。6）、模板质量严把模板质量关。所采用模板必要满足刚度、强度和稳定性规定。模板接缝采用先进可靠技术工艺，保证接缝满足外观质量规定和混凝土耐久性需要。加强模板维修与保养，拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。7）、内业资料管理履行全面质量管理，建立分部工程成优目的ＱＣ小组，对重要部位、核心工序、薄弱环节进行质量献策攻关。在施工全过程中，分阶段、设立点、按环节、强化质量控制，保证工程始终处在受控状态之中。贯彻ISO9001质量原则，实行全面质量管理原理，运用施工质量预控法中质量程序控制表，开展质量记录分析，掌握质量动态，把质量管理从检查成果变为工序管理，提高成优率。在施工过程中将各种内业资料记录及时收集，保证齐全精确竣工文献所需要资料随时按一式四份整顿，以便竣工文献成册与施工同步结束验交。施工图纸下达后，要认真复核，并根据设计技术交底对桥址进行复核，并密切与设计院沟通，理解设计意图，掌握图纸细节，弄清构造特点，解决和各专业图纸间矛盾。搞好图纸会审，防止漏、错、碰、缺问题浮现，编制好施工组织设计，做好技术交底，要做到细致、明了、精确、及时和层层复核制。按分项和专业，制定内控工艺质量原则，用工法及工艺卡进行全面技术交底，切实做到施工按规范，操作按规程，质量验收按原则。5.3施工质量控制点及检查办法质量控制点消防给水管道：沟槽开挖深度、管节安装接头质量、沟槽回填消防环形道路：改良土底基层填筑压实度、水稳基层压实度和弯沉值、混凝土施工、线型及标高控制检查办法①消防给水管道（沟槽开挖深度、管节安装接头质量、沟槽回填）检查办法参照规范：给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-）②消防环形道路（改良土底基层填筑压实度、水稳基层压实度和弯沉值、混凝土施工、线型及标高控制）检查办法参照规范：《铁路站场工程施工质量验收原则》（TB10423-，J293-）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收原则》（TB10424-，J283-）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[]241号）线型及标高控制检查防范重要是在浇筑混凝土前报验测量监理工程师进行复核。以上每一种质量控制点施工工序完毕后，技术负责人先进行自检，自检合格后报监理工程师共同对现场进行检查。6施工安全防护办法6.1营业线施工安全办法6.1.1施工前，组织作业人员学习上海路局《586号文》，明确营业线施工安全管理办法，贯彻详细安全防护办法。并对作业人员进行岗前培训，并经考试合格后方可进行既有线作业。项目分部必要组织施工交底，向配合施工单位、架子队、关于人员交待清晰施工方案、安全办法和应急处置关于事项。同步，针对施工中也许浮现问题，所有参建人员做好各自应急准备工作，准备好必备机具、材料。6.1.2施工过程中坚持实行“一日作业标化”制度，每日上班前，施工负责人召集技术、安全、及领工员等有关人员，对当天施工内容进行进行施工交底，提出安全风险事项及防止办法，并责任到人，充分发挥个人主观能动性，贯彻施工安全责任。6.1.3驻站联系员和工地防护员必要通过营业线施工安全培训，持证上岗。施工期间，驻站联系员和工地防护员要通过对讲机进行联系，掌握营业线列车运营和现场施工状况，保证联系畅通。6.1.4防护员选派责任心强熟悉防护业务知识，身体健康，具备良好视觉、听觉能力且语言无障碍人员担任。6.1.5工地防护员除按规定配备有关安全防护备品外，现场配备对讲机、信号旗、厂制应急短路铜线，对的使用个人防护用品。严格劳动纪律，不准班前、班内饮酒。工地防护员必要纯熟掌握应急解决办法，浮现险情时要严格按照“先防护，后解决”原则进行处置。当发生影响营业线行车时，要电话告知车站行车室扣车，对轨道电路进行短路，保证行车安全。6.1.6挖掘机、泵车等施工机械采用“一机一人防护”。6.1.7挖掘机、泵车等危险性较大自行式施工机械在既有线来车到达前10分钟前，所有机械设备停止施工，列车通过后方可恢复施工。6.1.8工地防护员要密切掌握既有线行车状态，并明确相邻工点之间来车告知互相联系方式。6.1.10加强安全生产教诲，提高全员安全意识。重点进行四个方面教诲，即主人翁责任和安全第一教诲；安全基本知识和技能教诲；遵守规章制度和岗位原则化作业教诲；文明施工教诲。同步开展安全检查评比竞赛活动，激发全员安全生产自觉性。6.1.11认真贯彻贯彻部、局现行关于法规、制度，并进一步开展安全预想防止活动，坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，定期对安全状况分析、研究，及时解决施工中存在安全问题。6.1.12对电工、车辆驾驶和施工机械操作等特殊工种工人，进行专门安全操作训练。对新进场工人进行安全生产教诲和培训，经考试合格后，方准许其进入操作岗位。6.1.13凡进入现场人员，均要服从防护员指挥、遵守各项安全生产管理制度。6.1.14要点施工前，按规定申请办理行车线要点施工作业筹划，申请筹划批准后于施工前，按规定到就近车站办理施工封锁或慢行登记手续，要点施工按规定设立防护，并派驻站联系员负责车站与工地联系。6.1.15施工前提前三天告知设备管理单位及监理单位，设备管理单位及监理单位到场后方可施工。6.1.16在既有线路进行线路作业和进行新建桥涵施工时，遵循铁道部颁发《技规》、《铁路工务安全规则》和上海铁路局颁发《行规》等关于文献规定办理。6.1.17施工前对参战人员进行安全教诲，增强作业人员安全意识和安全技术技能。严格贯彻现场作业“七控”办法和行车线施工安全规定。特别对协作队伍要加强管理，严格控制，全面监护。决不容许协作队伍上道休息、坐卧。6.1.18既有线环形道路施工过轨材料重要有碎石、水稳、混凝土、橡胶道口板；过轨机械重要有挖掘机、压路机、料斗车、砼罐车。施工机械及材料沿消防道路进入现场时必要与驻站联系员进行联系，保证在无列车通行条件下进场，且必要沿途安排防护人员，保证行车安全。并安排专人进行清扫，保证轨道及道床清洁。6.1.19既有线环形通道某些采用封锁点施工，施工完毕后现场管理人员需对封锁施工区域进行全面排查，做到施工现场工完料尽，禁止漏掉任何物料在施工现场。6.2施工行车防护办法及安全防护新建消防通道在跨既有线施工期间，需要对有关线路进行封锁，封锁期间设3名防护员，施工地点1名，两端红牌处各1名。施工现场防护员及驻站联系员在施工期间24小时进行值班。（见封锁期间防护示意图）。封锁期间防护示意图6.3防止挖断光电缆办法6.3.1施工前与通信、信号、电力等设备管理部门联系，详细调查工点地下埋设电力，通信光缆等地下管线状况，查明精确位置并双方会签。6.3.2管、线、电缆等隐蔽设施无法提供精确位置时必要采用“人工挖探”办法，找出关于电缆进行改移，不能改移时采用彩条布包裹或PVC管套装保护，设立标牌并使用钢支架铁丝固定，或放置在箱涵顶不受影响范畴内保护后，方可开挖。6.3.3管线地段开挖，采用人工开挖探槽,探清管线数量及线路走向,禁止盲目开挖。6.3.4现场用白灰标出既有地下管线位置,在管线两侧设警示标示杆、牌，积极与设备管理单位获得联系改移,在地下管线改移完毕后方可进行相应段落工程施工。6.4防设备及车辆侵限安全办法6.4.1各种机械操作人员，必要获得操作合格证，不准操作与证不相符机械，不准将机械设备交给无本机操作证人员操作。6.4.2操作人员必要按照本机阐明规定，严格执行工作前检查制度和工作中注意观测及工作后检查保养制度。6.4.3定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出安全隐患，按照“三不放过”原则进行调查解决，制定防范办法，防止机械事故发生。6.4.4施工过程中，施工材料、机具放置在距线路钢轨3米外，保证材料机具不侵入限界。6.4.5施工过程中，若浮现机械设备等倾覆侵限状况，现场防护员要及时告知驻站联系员并坚决采用办法拦停列车。6.4.6各类施工机械在移机、转场前，架子队安全员、技术员及现场监理员和工地防护员必要所有到场，经确认各项安全办法到位，场地解决满足规定规定后方可进行移机。6.4.7邻近营业线施工机械操作人员必要通过营业线施工安全培训，精确掌握相应作业安全风险和安全办法，并经考试合格后方可上机操作。6.4.8施工机械在作业时，其走行方向应设立为垂直既有线方向，从而使其易倾覆方向为非既有线位置。6.4.9在线路中心5米外制作警示标牌并设警戒绳，防止机械设备侵入限界。6.5各种用电设备安全办法6.5.1使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备必要作保护接零或作保护接地。6.5.2移动式发电机供电用电设备，其金属外壳或底座，发电机电源接地一定装置有可靠电气连接。6.5.3手持电动工具和单机回路照明开关箱内必要装设漏电保护器，照明灯具金属壳必要做零保护。6.5.4各种型号电动设备必要按使用阐明书规定接地或接零，传动部位按规定安装防护装置。6.5.5维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，专人防护，防止其她人私接电动开关发生伤亡事故。6.5.6电气设备使用时，必要实行“一机一箱一闸一漏”制，禁止“一闸多用”。6.6机械设备安全管理办法6.6.1各种施工机械、施工车辆需要进入车站范畴内，必要提前提出书面申请，并由车站批准后方可进入或通过车站范畴。6.6.2各种机械操作人员和车辆驾驶员，必要获得操作合格证，不准操作与证不相符机械，不准将机械设备交给无本机操作证人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。6.6.3操作人员必要按照本机阐明规定，严格执行工作前检查制度和工作中注意观测及工作后检查保养制度。6.6.4驾驶室或操作室要保持整洁，禁止存储易燃、易爆物品，禁止酒后操作机械，禁止机械带病运转或超负荷运转；机械设备在施工现场存储时，应选取安全停放地点；使用钢丝绳机械，在运转中禁止用手套或其她物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员要远离钢丝绳；定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出安全问题，按照“三不放过”原则进行调查解决，制定防范办法，防止机械事故发生。6.7防火办法施工现场防火办法现场设立危险源标志牌，危险品材料均设专用仓库并远离既有线保存。氧气瓶、乙炔瓶、油漆等危险品仓库必要设立在施工便道外侧，并配足灭火器材。项目部须加强对参加现场施工人员消防意识教诲和消防指引，认真贯彻消防制度，经常开展消防活动，组织参建职工学习《消防法》，提高对放火重要性结识。每月定期进行放火、防盗、防爆为中心安全检查，堵塞漏洞，发现隐患及时进行整治。工地设立消防领导小组，制定工作制度，拟定消防重点部位，划分责任区。设立消防员负责寻常工作。按照关于规定设立消防设备。工棚、更衣室、料具间等暂时设施均应配备灭火器具，并定期检查，保证器材处在完好状态。施工现场应严格按照《施工现场防火规定》等文献规定进行施工消防工作，定期检查灭火设备和易燃物品堆放处，消除火警隐患，休息室、宿舍更要注意防火。加强对电焊、气焊设备整治，要注意防火防爆，现场动用明火前，必要按关于规定办理相应手续、办妥动火证，并加强防范工作。在进行焊割作业中必要严格执行“十不烧”规定。立体交叉施工，焊割作业应做好协调工作，避开与明火作业相抵触其她施工作业（如放火喷漆、喷涂等）。非电工禁止擅自拉接用电器具，拉设电线。禁止擅自使用非生产性电加热和煤油炉等明火器具。消防器材不得挪作她用，周边不准堆物，保护到路畅通。重点部位必要建立禁止烟火等规定，并挂设警示牌。使用氧气乙炔时，两瓶间距不得不大于5m，与明火作业点间距不得不大于10m。夏季高温对氧气乙炔瓶（库）采用遮阳办法，防止太阳直晒。值班人员与纠察必要巡逻，发现隐患及时采用办法，且及时报告关于领导部门进行解决解决。6.8夜间施工照明安全保证办法夜间施工之前，组织关于人员按照方案规定进行技术与安全交底，提出夜间施工筹划，为施工提供技术准备。本工程要点施工时间在夜间，为保证夜间正常施工，采用下列办法;1）依照现场状况，夜间施工尽量安排噪音小工作，按规定减少噪声排放，并且不得将强光照明灯直接照射居民窗户，避免影响临近居民休息。因工程需要持续施工时，应提前征得居民谅解。2）夜间施工时，应保证有足够照明设施，能满足夜间施工需要，并准备备用电源。3）在人员安排上，夜间施工人员白天必要保证睡眠，不得持续作业。并提供夜餐，减轻夜间作业人员劳动强度和工作紧张。4）必要保证夜间施工期间照明，施工现场必要保持全工点灯亮灯同步配备两台以上自行式移动发电照明车提供照明光源，以保证施工作业现场照明度。本工程采用汞灯作为重要照明灯具，固定布置在场地恰当位置，保证整个施工场地均有较好照明。5）夜间施工时，作业区结合部位在夜间施工时要有明显发光标志，夜间施工除当班安全员、质检员必要到位外，还要建立质安主管人员巡逻制度。6）夜间施工用电设备必要有专人看护，保证用电设备及人身安全。7）项目部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。在项目部设立夜间值班室，在施工现场安排现场值班室。场地照明规定办法1）照明灯具金属外壳必要保护接零。单相回路照明开关箱内必要装设漏电保护器。2）投光灯底座应安装牢固，按需要光轴方向将框轴拧紧固定。3）灯具内接线必要牢固，灯具外接线必要做可靠绝缘包扎。6.9电气化铁路安全防护办法6.9.1所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。新建电气化铁路接触网送电，应提前15天用书面告知关于施工单位。施工单位接到告知后，要通过各种形式进行广泛宣传和安全培训教诲。电气化铁路上施工和作业，均须按带电规定办理各项手续。6.9.2电气化区段施工单位必要认真组织从业人员进行电气化安全办法专门学习培训和考试，考试合格后方准在电气化区段作业(考试成绩80分以上为合格)。6.9.3铁路营业线施工、施工单位要加强对劳务工施工安全培训，按照三级安全培训教诲规定，依照施工作业内容进安全专业技术培训；做好特殊作业岗位安全技能培训，特种作业人员必要持证上岗。要加强对劳务工对的规范使用安全带、安全帽等安全防护用品培训和使用状况检查，保证施工作业过程安全控制和安全防护办法贯彻到位。6.9.4在带电接触网下进行事故应急救援、抢险解决时，要由供电部门采用安全可靠防护办法。对非电气化区段关于人员进入电气化区段进行抢险、救灾或解决应急突发事件时，关于单位、部门负责人应向作业人员告知电气化区段安全规定和注意事项，并设专人防护。6.9.5在电气化区段，除专业人员按规定作业外，所有人员和所携带物件(如长杆、导线等)与接触网设备带电某些，必要保持2米以上距离；禁止通过任何物体，如棒条、导线、水流等与上述设备相接触(接触网间接带电作业除外)。6.9.6在电气化铁路上使用大型机械等设备时，如其作业范畴不越出机车车辆上部限界，而工作人员（涉及其动作范畴）与接触网带电某些距离保持在2米以上时，接触网可不断电，但要有供电部门人员监护；达不到上述条件时，应停电作业，按有关规定办理手续。6.9.7所有进入电气化区段作业人员必要按规定穿戴劳动防护用品。6.9.8禁止向接触网上抛挂绳索等物体，发现接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物体时，不得与其接触，必要保持10米以上距离，并将该处加以防护，及时告知供电部门进行解决。6.9.9遇雨雪等天气不良状况下，禁止接近接触网设备部件等；禁止使用带金属雨伞等物在接触网下作业。6.9.10在电气化区段进行圬工养生等作业时，禁止向接触网带电某些2米范畴内泼水、喷水。6.10风险源辨识与分析消防通道施工安全风险源辨识表序号风险事件因素也许性危害性1挖掘机、运送车等大型机械设备侵入铁路限界人因素、设备因素极小劫难性2挖断信号、通信等地下管线人因素极小劫难性3配电箱、开关箱及手持电器工具漏电保护器失灵人因素、材料因素很也许劫难性4泵车作业时侵入铁路限界人因素经常危险消防通道施工质量风险源辨识表序号风险事件因素也许性危害性1各部位平面位置、高程控制浮现偏差人因素、技术因素、设备因素极小劫难性2底基层改良土填筑不到位人因素经常危险3砂石垫层、水稳基层施工不到位人因素、材料因素、设备因素经常危险4混凝土原材不合格、振捣不规范、养护不到位人因素、材料因素、设备因素经常危险6给水管道覆土厚度不够人因素经常危险7给水管道安装不到位人因素材料因素、设备因素经常危险7应急预案7.1总则7.1.1编制目为积极应对也许发生建设工程事故，高效、有序地组织事故抢修工作，最大限度地减少人员伤亡、国家和人民财产损失及社会影响，维护正常社会秩序和建设秩序。依照建设单位相应急工作批示精神，结合我项目分部建设工程实际，特制定本预案。7.1.2编制根据依照《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国铁路运送安全保护条例》，国务院《建设工程安全生产管理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查解决条例》，建设部《工程建设重大事故报告和调查程序规定》，铁道部《铁路建设工程安全生产管理办法》、《铁路交通事故应急救援规则》、《铁路交通事故调查解决规则》及上海铁路局《上海铁路局铁路交通事故应急救援实行细则》等法律法规和关于规定，特制定本预案。7.1.3工作原则本预案制定和实行，必要坚持“以人为本，防止为主，统一指挥、逐级负责，依托科技、提高效率”基本原则。7.1.3.1以人为本。工程事故救援中要把保证施工人员生命安全作为第一原则，尽最大努力做好遇险人员急救、伤员救治以及人员疏散工作。同步，做好工程抢险人员安全防护，保证安全。7.1.3.2防止为主。工程事故以防止为主，及时发现也许产生建设工程事故，并采用有效办法予以整治；积极采用预测、防止、预警和应急处置技术，提高建设工程事故防范水平，保证建设工程安全生产。7.1.3.3统一指挥、逐级负责。项目分部工程事故应急在本预案拟定组织指挥机构统一领导下，各分部及架子队按照既定分工，各负其责，各尽其职，保证事故救援工作迅速、高效、有序地进行。7.1.3.4依托科技，提高效率。工程事故应急要适应宁启复线电化工程既有线施工特点规定，依托当代科学技术，积极运用先进科技手段和装备，不断提高建设工程事故和应急抢险水平。7.2组织指挥体系及其职责7.2.1应急预案体系本工程应急预案体系由项目部构成指挥领导小组，项目分部成立应急预案体系。事故发生时，项目分部按照预案及时有效地开展应急处置。7.2.2应急组织体系项目分部设立工程事故应急指挥部，负责项目分部管内工程事故应急急救工作,下设工程事故应急办公室，详细负责工程事故应急协调工作。各分部为工程事故应急抢险队。7.2.3应急领导指挥机构7.2.3.1项目部应急领导小组1）应急指挥领导小组组长：孙义周、郭丰林副组长：藤景润、汪冰、徐兆东、黎兴良成员：祁堂圣、倪彪、郭汉卿、毛苏伟、蔡小军、金盾序号姓名职务联系电话1孙义周项目经理2郭丰林书记3藤景润副经理4汪冰副经理5黎兴良安全总监6徐兆东总工7郭汉卿总经济师8祁堂圣工程部长9倪彪安全质量部部长10金盾综合管理部部长11王仁军物资设备部部长12蔡小军财务部部长2）项目分部应急领导小组组长：华保童（项目分部经理手机）副组长：朱端锋（项目分部副经理手机）管志建（项目分部安全总监手机）张伟胜（项目分部总工手机）7.2.3.2应急指挥部办公室设在项目部调度（如下简称应急办），应急办主任为项目部综合办负责人，应急办电话如下：市电电话：（0513）68165315市电传真（0513）681653157.2.3.3职责和权限（1）领导小组组长负责事故发生后总体指挥，贯彻、宣传、执行上级关于既有线施工文献、规章制度，有权调动项目分部及架子队任何人力、物力资源投入救援工作。（2）领导小组副组长负责事故发生后现场指挥，有权调动项目分部及架子队任何人员、设备投入救援工作，定期组织人员进行应急演习。（3）领导小组任何成员获悉事故发生后，须及时进入事故解决状态。组织疏散人员，撤离危险物品，进行现场急救，减少损失，控制事故进一步扩大，并规定安质部及时向上级及有关部门报告。对救援过程中浮现违章指挥、危及人身安全行为，领导小构成员应予制止，甚至规定人员撤离。（4）项目分部安质部是预案主责部门。负责各项准备工作监督贯彻，组织寻常检查、应急培训和演习，事故发生后工作安排，防止事态扩大。开展事故调查、因素分析和解决，有权对延误救援人员进行惩罚，有权对事故有关负责人进行调查、询问，向有关部门报送事故调查报告，并针对事故因素对该预案进行修改。主责部门值班人员负责命令发布，信息传达，有权调动架子队所有通讯设备、机车、员工及汽车参加救援工作。（5）物资设备部门负责配备必要合格应急设备、物资．负责保管井建立清单，禁止挪作她用。在特殊状况下可以不用申报物资设备购买筹划，直接采购急需物资及设备。（6）综合部负责伤员紧急处置、护送危重伤员到所求助医疗机构进行急救及善后事宜。（7）在救援现场指挥人员不在场状况下，可以成立以安质、物资、技术部长为主暂时应急小组，负责救援现场指挥工作。（8）参加救援抢险工作人员应具备起重吊装知识、基本技能和紧急救护，服从救援指挥安排，使救援工作对的、紧张、有序进行。7.3事故报告程序、方式、内容7.3.1事故上报程序事故发生后，第一发现人要先采用坚决办法，做好防护，第一时间告知行车运营部门，然后再向架子队、项目分部负责人报告详细状况，同步将事故发生因素、事故概况及损失等有关状况上报本单位负责人，通报各有关部门，事故单位负责人向项目部报告。7.3.2事故上报方式发生起重伤害事故后，运用手机、对讲机等通讯设施及时上报，任何人不得延误和中断事故上报。7.3.3事故发生上报内容：（1）事故发生详细时间；（2）事故发生地点；（3）事故有关负责人姓名；（4）事故因素及概况；（5）事故损失以及人员伤亡状况；（6）与否需要救护车以及救援时需要工具、设备。7.3.4事故救援组织1）依照事故发生地点，组织联系救援车辆。2）救援小组人员在接到救援告知后，于15分钟内集合，待命出发。3）依照现场状况，如事故救援工作超过架子队救援能力时．可以由上级部门出面祈求兄弟单位协助救援。7.3.5事故救援原则大型机械设备倾覆救援工作须本着缩短救援时间原则，迅速有序地展开工作，最大限度地减少设备倾覆带来经济损失。因而，参加起重吊装伤害救援工作人员应具备起重、救援设备知识和技能。7.3.6救援设备、物资跟据大型机械设备