2024年大学试题(汽车专业)-汽车电子控制技术笔试历年真题荟萃含答案

2024年大学试题(汽车专业)-汽车电子控制技术笔试历年真题荟萃含答案（图片大小可自由调整）答案解析附后卷I一.参考题库(共25题)1.什么是汽车控制通道？小轿车为什么普遍采用三通道防抱死装置？  2.液力变矩器中的锁止机构的作用是什么？常见的锁止机构有哪几种型式？3.在不同柴油机电控燃油喷射系统中，供油正时和供油量的执行元件是不同的4.发动机爆震控制系统怎样控制点火提前角？5.分开式液压动力转向系统是将（）。A、转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。B、转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。C、转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。D、以上都不正确6.电控ABS主要由传感器、电子控制单元和执行机构组成。7.发动机电子控制系统主要由信号输人装置，电子控制单元（ECU），执行器等组成。8.电子控制柱塞式喷油泵将原来控制齿条运动的机械调试器改为（），用电子液压喷油提前器代替原来的机械喷油提前器。9.发动机怠速工况下，空调工作时的基本点火提前角比空调不工作时小。10.防盗报警系统进入戒备状态的基本条件是（）点火开关，锁好所有车门。当锁上驾驶员车门时，警戒灯点亮（）s，表示车来那个处于戒备状态，随时可以起作用。11.地面制动力的最大值等于制动器制动力。12.汽车碰撞约（）后，SRS达到引爆极限，SRS组件中的（）引爆点火剂并产生大量热量，使充气剂受热分解，驾驶员尚未动作。13.进气系统包括空气滤清器、节气门、（）、进气室、（）以及进气控制阀。14.为什么ABS 的ECU 要采用两个控制器CPU？15.汽车防盗系统一般由（）、传感器（或称为检测器）、防盗电控单元（ECU）、（）、防止汽车启动和移动装置等组成。16.柴油机的怠速控制主要包括（）和（）的控制。 17.在电动座椅中，一般一个电机可完成座椅的（）。A、1个方向的调整B、2个方向的调整C、3个方向的调整18.越野车要爬很大的坡角道，要求最大动力因数（）。A、较小B、较大C、适中D、比轿车小19.发动机的基本点火提前角三维数据MAP咋确定的？20.ASR与ABS的区别是什么？21.自动变速器的变速杆在2或L位置时具有发动机制动作用。22.分组喷射23.写出EGR系统净化Nox的原理。24.自动变速器ECU的功能有哪些？25.不属于电控柴油发动机优点的是（）A、改善柴油发动机的经济性B、改善柴油发动机的排放性能C、提高了柴油大发动机工作可靠性D、不同用途柴油发动机电控系统不易更改卷II一.参考题库(共25题)1.导轮单向离合器的作用是什么？2.简述爆震的危害及产生原因。3.在检测汽车电子控制空气悬架时，在开动汽车之前，应起动发动机将汽车的高度调整到 正常状态。4.开环控制系统5.不同的发动机控制系统中，对点火提前角的修正项目和修正方法都是相同的。6.制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。7.简述涡流检测原理8.离合器可以将两个元件连接起来，只有固定作用，没有驱动作用。9.在检测电脑线束节口电压时，必需使用（），否则可能会损坏电脑。A、高阻抗的电压表B、低阻抗的电压表C、串联电阻D、二极管10.自动变速器性能试验包括（）、（）、（）、路试及手动换档试验等。11.门锁控制开关的作用是（）。A、在任意一车门内侧实现开锁和锁门动作B、在乘客车门内侧实现开锁和锁门动作C、在驾驶员侧车门内侧实现开锁和锁门动作12.柴油发动机电子控制技术的发展过程可分为哪几个阶段？这几个阶段各有什么特点？13.自动变速器具有哪些优点？其齿轮变速系统由哪几部分组成？14.（）用于判断点火开关是否处于点火状态。A、STA信号B、NSW信号C、IGN信号D、A／C信号15.安全气囊组件主要由（）、（）、（）、（）和（）组成。16.本田车系ABS采用四传感器/四轮独立控制方式。17.安全传感器的类型是多种多样，但其结构及原理与碰撞传感器（）A、基本相同B、一致C、相同D、不一样18.下列说法正确的一项是（）。A、在怠速稳定修正中，ECU根据目标转速修正电火提前角；B、辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小；C、初级电路被短开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关；D、随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大。19.可变助力转向系统根据（）和（）提供不同的助力水平。 20.液力变矩器起到自动（）的作用，传递或不传递发动机扭矩至变速器；具有一定的（）功能，并能在一定范围内实现自动地（）。21.汽车防抱死系统ABS具有哪些优点？22.为什么EBD又可称为电子控制制动力分配程序？  23.片式离合器、制动器所能传递的动力大小与摩擦片的（）、（）及钢片与摩擦片之间压紧力有关，压紧力的大小由作用在活塞上的油压及作用面积决定，但增大油压讲引起接合时的冲击。24.在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油发动机（）和（）作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。25.纵向附着系数在滑移率为 50%左右时最大。卷III一.参考题库(共25题)1.简述喷油持续时间控制模式分为几种情况？每种情况中是如何控制的？2.拉维萘尔赫式行星齿轮机构的两个行星排共用一个齿圈和一个行星架。3.丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）工作时，当需要对驱动轮减小制动力矩时, ABS的2个电磁阀通较小电流。                                    4.为了最大程度地利用附着系数，获得最大的驱动力，同时得到较好的方向稳定性和转向控制能力，防止驱动时车轮滑转，必须将滑移率控制在（）的目标范围内。A、10%~20%B、40%~50%C、90%~100%5.温度传感器功用？汽车上采用的温度传感器可分为哪两种类型？6.控制空气量的执行机构可以分为两种：一种是控制节气门最小开度节气门直动式；另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式。7.无分电器式点火系统的高压配电方式有哪几种形式？8.汽车高度如何调整？9.在讨论初级和次级点火电路时，技师甲说点火模块是次级点火电路的一部分；技师乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确10.ECU根据冷却液温度传感器修正（）和（），从而使发动机工况处于最佳状态。11.当选择不同的换档模式时，实际上是选择变速器的不同的（）。12.发动机排放控制系统一般有废气再循环控制、（）和活性碳罐蒸发控制等装置。 A、一元催化转换B、二元催化转换C、三元催化转换D、四元催化转换13.闭环控制系统是以偏差来消除偏差的，所以控制精度很高。14.汽油喷射系统按照喷油器的安装部位可分为（）。A、机械式、机电式、电控式B、连续喷射、间歇喷射C、单点汽油喷射、多点汽油喷射D、同步、非同步喷射15.电控自动变速器的一、二号车速传感器失效，不会妨碍正常的自动换档操作。16.旁通空气控制机构如何分类？17.用于平缓油管中油压波动的零件是（）。A、燃油泵B、油压调节器C、燃油压力脉动减振器D、喷油器18.汽车电子控制悬架系统的功用是什么？19.踩下加速踏板时，节气门开度增大，空气流量 （）。A、减少B、增多C、不变D、以上都不对20.EFI系统中的热线式或热膜式空气流量传感器送出的信号是数字信号，不需要经过A/D转换器进行转换，可直接送给ECU。21.按结构不同，安全带收紧器可分为哪两种类型？22.电动式动力转向系统是由（）、（）、控制元件组成的。23.在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量；乙说，空燃比必须控制在14.7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确？（）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。24.自动变速器的主要传感器是节气门位置传感器、车速传感器，发动机的主要传感器是空气流量传感器、曲轴位置传感器和节气门位置传感器。25.在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。卷I参考答案一.参考题库1.参考答案:在制动系统中，制动压力能够独立进行调节的制动管路称为控制通道。 小轿车采用三通道ABS，即对两前轮采用“独立控制”，对后轮采用低选控制。两后轮采用“低选控制”可以保证汽车在各种路面条件下，左、右两后轮的制动力相等，从而保证汽车在各种条件下具有良好的稳定性。 对于两前轮采用独立控制，一方面，使汽车具有较大的总制动力，有利于缩短制动距离，另一方面使前轮在制动过程中始终保持较大的横向附着力，是汽车具有良好的转向控制能力。2.参考答案:使变矩器输入轴与输出轴刚性连接，增大传动效率。分为由锁止离合器锁止的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由行星齿轮机构锁止的液力变矩器3.参考答案:正确4.参考答案:发动机爆震控制系统是在点火控制系统的基础上，增设爆震传感器、带通滤波电路、信号狡 大电路整形滤波电路、比较基准电压形成电路、积分电路和提前角控制电路等组成点火提前 角闭环控制系统.点火提前角闭环控制系统能够有效地控制点火提前角.5.参考答案:A6.参考答案:正确7.参考答案:正确8.参考答案:电子调速器9.参考答案:错误10.参考答案:关闭；3011.参考答案:错误12.参考答案:10ms；电雷管13.参考答案:空气流量计；怠速控制阀14.参考答案:为了保证ABS 的安全性，两个CPU 接受同样的输入信号，在运算处理过程中通过通信对两个 处理器的处理结果进行比较如果结果不一致，微处理器即对 ABS 发出控制指令使其退出工作，防止发生逻辑错误。15.参考答案:报警调制/解除装置；报警装置16.参考答案:怠速转速稳定性;怠速时各缸工作均匀性17.参考答案:B18.参考答案:B19.参考答案: 国内外普遍采用台架试验方法。 首先测试发动机转速与最佳点火提前角的特性：试验时节气门全开，在每一转速下，逐渐增加点火提前角，直到得到最大功率为止，用相同的方法测出不同转速下的最佳点火提前角；测试发动机负荷与点火提前角：将发动机固定在某一转速，调节真空度大小，在每一真空度下将点火提前角逐渐增大，直到最大功率，改变发动机转速，测出不同真空度下的最佳点火提前角。综合考虑发动机的油耗、转矩、排放和爆震等因素，对结果优化处理得到以转速和负荷为变量的点火提前角三维数据MAP。20.参考答案:（1）ABS在汽车制动时调节控制制动压力，以获得尽可能高的减速度，使制动器制动力接近但不超过轮胎与路面间的最大附着力，使车轮滑移率保持在10%到30%的范围内，从而提高制动减速度并缩短制动距离。它能有效地提高制动时汽车的方向操纵性和行驶稳定性。 （2）ASR系统在汽车驱动加速时发挥效用，以获得尽可能高的加速度，使驱动轮的驱动力不超过轮胎与路面间的附着力，以防止车轮滑转，从而改善汽车的操纵稳定性及加速性能，提高汽车的行驶平顺性。21.参考答案:正确22.参考答案:将各缸的喷油器分成几组，同一组喷油器同时喷油或断油。23.参考答案: 排气中的主要成分是CO2、H2O和N2等，这三种气体的热容量较高。当新混合气和部分排气混合后，热容量也随之增大。在进行相同发热量的燃烧时，与不混合时相比，可使燃烧温度下降，这样就抑制NOx生成，因为NOx主要是在高温富氧的条件下生成的。但是过度的废气再循环，使混合气的着火性能和发动机输出功率下降，将会影响发动机的正常运行，特别是在怠速、低转速小负荷及发动机处于冷态运行时，再循环的废气将会明显降低发动机的性能。因此应根据发动机结构、工况及工作条件的变化自动调整参与循环的废气量，并选择NOx排放量多的发动机运转范围，进行适量的EGR控制。通常，EGR的控制指标采用EGR率表示，其定义如下：EGR率=[EGR气体流量/（吸入空气量+EGR气体流量）]×100%       一般机械式控制装置的EGR率较小，即使采用能进行比较复杂控制的机械式控制装置，控制的自由度也受到限制，并且控制装置繁多。电子式废气再循环控制系统，不仅结构简单，而且可进行较大EGR率控制，但随着EGR的增加，燃烧将变得不稳定，缺火严重，油耗上升，HC排量也增加。因此，当燃烧恶化时，可减少EGR率，甚至完全停止EGR。电子式EGR控制 系统的主要功能，就是选择NOx排放量多的发动机运转范围，进行适量EGR控制。24.参考答案:控制换挡时刻、控制超速行驶、控制闭锁离合器、控制换挡品质、故障诊断与失效保护等功能。25.参考答案:D卷II参考答案一.参考题库1.参考答案:导轮单向离合器的作用：当涡轮转速升高，涡轮出口油液的速度方向与导轮弧形叶片相切时，导轮上受到的转矩为零。而当涡轮转速进一步升高，涡轮出口油液的速度方向指向导轮叶片的凸面时，支承导轮的单向离合器使导轮在油液的作用下可自由旋转。此时，导轮上受到的转矩为零，液力变矩器转化为液力偶合器。2.参考答案: 危害：1.导致发动机输出功率降低 2.导致发动机使用寿命缩短甚至损坏 原因：（1）点火提前角过于提前； （2）发动机过度积碳； （3）发动机温度过高； （4）空燃比不正确； （5）燃油辛烷值过低。3.参考答案:正确4.参考答案:系统的输出量对系统的控制作用不产生影响（即无检测反馈单元）。这样的控制系统称为开环控制系统。5.参考答案:错误6.参考答案:错误7.参考答案:当进气气流流过涡流发生器，发生器两侧就会交替产生涡流，两侧的压力就会交替发生变化。进气量越大，漩涡数量越多，压力变化频率就越高。导压孔将变化的压力引入导压腔中，张紧带就会随着压力变化而产生振动，振动频率与单位时间内产生的漩涡数量（即涡流频率f）成正比。在张紧带振动时，其上的反光镜便将LED的光束反射到光敏三极管上，因为光敏三极管受到光束照射时导通，不受光束照射时截止，所以光敏三极管导通与截止的频率和涡流频率成正比。信号处理电路将频率信号转换成方波信号输入ECU之后，ECU便可计算出进气流量的大小。8.参考答案:错误9.参考答案:A10.参考答案:失速试验；时滞试验；油压试验11.参考答案:C12.参考答案: 柴油发动机电子控制技术的发展过程可分为两个阶段 第一阶段为20世纪70—80年代中期。这一阶段的主要特征是：采用位置控制方式，用电子控制的电液式或电磁式线位移或角位移驱动机构，取代原来的机械式调速机构和喷油提前调整装置，实现循环喷油量和喷油定时的电子控制。 第二阶段为20世纪80年代中期至今。这一阶段主要特征是：采用时间控制方式，类似于汽油发动机的集中管理系统在柴油发动机上得到全面应用，电控系统通过高速电磁阀对喷油泵或喷油器过程进行控制，实现喷油定时、循环喷油量和喷油规律的电子控制。13.参考答案: 优点：1，驾驶操纵性好； 2，延长发动机和传动系统的使用寿命； 3，提高汽车的整车性能； 4，告诉节约燃油和减少污染 组成：液力变矩器，换挡执行机构，齿轮变速机构14.参考答案:C15.参考答案:气体发生器；点火器；气囊；饰盖；底板16.参考答案:正确17.参考答案:A18.参考答案:B19.参考答案:车速;转向盘转角20.参考答案:离合器；减速增扭；无级变速21.参考答案:缩短制动距离；保持汽车制动时的行驶稳定性；保持汽车制动时的转向控制能力；减少汽车制动时的轮胎的磨损；减少驾驶员的疲劳强度，特别是汽车制动时的紧张情绪。22.参考答案:因为EBD 是在ABS 的基础上扩展开发的主动安全制动系统，其减速度传感器和电控单元和制动压力调节器均可与ABS 公用，在已安装 ABS 的车上无需安装任何硬件只需增设与编制制动力分配程序即可实现制动力分 配控制功能。23.参考答案:面积；片数24.参考答案:转速;负荷（节气门开度）25.参考答案:错误卷III参考答案一.参考题库1.参考答案: 喷油持续时间控制分为发动机起动时的喷油持续时间的控制和起动后喷油持续时间的控制。 （1）发动机起动时分为冷启动时和高温起动时喷油持续时间的控制。都是根据冷却液温度传感器进行控制的。 （2）发动机起动后在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容，其控制原理是： ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等）对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。2.参考答案:正确3.参考答案:错误4.参考答案:A5.参考答案: 功用：将被测对象温度信号转变成电信号输入电控单元 ECU，以便 ECU 修正 控制参数或判断被测对象热