轿车底盘结构与工作原理通用课件

轿车底盘结构与工作原理通用课件CATALOGUE目录轿车底盘概述轿车底盘结构解析轿车底盘工作原理详解轿车底盘维护与保养轿车底盘新技术展望轿车底盘概述01底盘是轿车的基础结构，承载发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统等关键部件，是车辆行驶、转向和制动的基础。定义底盘的主要功能是支撑和固定发动机、传动系统和悬挂系统，传递和分散路面作用于车轮的力，保证车辆行驶稳定性和安全性。功能底盘的定义与功能包括离合器、变速器、传动轴和差速器等部件，将发动机的动力传递到车轮。传动系统悬挂系统制动系统包括悬挂臂、减震器和悬挂弹簧等部件，连接车轮和车身，缓冲和吸收路面不平引起的震动和冲击。包括制动盘、制动钳、制动蹄等部件，使车辆减速或停止。030201底盘的组成结构采用钢制材料，结构简单，制造成本低，但重量大，性能一般。传统底盘技术采用高强度钢、铝合金等轻量化材料，降低车身重量，提高车辆性能和燃油经济性。轻量化底盘技术采用电子控制技术，实现悬挂系统、制动系统的自动调节和优化，提高车辆行驶稳定性和安全性。智能底盘技术底盘技术的发展历程轿车底盘结构解析02传动系统是连接发动机和车轮的重要部分，负责将发动机的动力传递到车轮，使车辆前进或后退。传动系统概述离合器变速器主减速器和差速器离合器是传动系统中的重要组成部分，它负责将发动机的动力平稳地传递到变速器。变速器的主要作用是改变发动机的转速和转矩，以适应不同的行驶需求。主减速器将发动机的转速降低，并将转矩增大，然后通过差速器将动力传递到车轮。传动系统行驶系统概述车架车桥车轮行驶系统01020304行驶系统是支撑和传递车辆重量的系统，它由车架、车桥和车轮组成。车架是车辆的基础结构，它承载着发动机、变速器等部件，并将重量传递到车轮。车桥是连接车轮和车架的部件，它承载着车辆的重量，并传递车轮的驱动力和制动力。车轮是直接与地面接触的部件，它承载着车辆的重量，并传递驱动力和制动力。转向系统是控制车辆行驶方向的机构，它由方向盘、转向轴、转向器和转向节组成。转向系统概述方向盘是驾驶员控制车辆行驶方向的部件，当驾驶员转动方向盘时，转向轴会带动转向器动作。方向盘转向器是转向系统的核心部件，它通过改变转向轴的转动方向来控制车轮的转动方向。转向器转向节是连接转向器和车轮的部件，它通过转动来改变车轮的转动方向。转向节转向系统

制动系统制动系统概述制动系统是控制车辆减速或停车的机构，它由制动器和制动控制系统组成。制动器制动器是制动系统的核心部件，它通过摩擦力来吸收车辆的动能，从而使车辆减速或停车。制动控制系统制动控制系统是控制制动器工作的机构，它由制动踏板、制动泵、制动管路和制动器组成。轿车底盘工作原理详解03总结词传动系统是连接发动机和车轮的重要部分，负责将发动机的动力传递给车轮，使车辆能够前进和后退。详细描述传动系统包括离合器、变速器、传动轴和差速器等部件。当发动机工作时，离合器接合，将发动机的动力传递给变速器。变速器通过传动轴将动力传递给差速器，最后差速器将动力分配给车轮，使车辆前进或后退。传动系统工作原理总结词行驶系统是支撑车身、传递载荷和缓冲震动的重要部分，由车架、车桥、悬挂系统和车轮等组成。详细描述行驶系统的主要功能是支撑车身，传递载荷和缓冲震动。车架作为车身的基础，支撑着车桥和悬挂系统。车桥通过悬挂系统与车轮相连，传递载荷和缓冲震动。此外，悬挂系统还可以调整车身高度和倾斜度，以适应不同的路况和驾驶需求。行驶系统工作原理转向系统是控制车辆行驶方向的重要部分，由方向盘、转向轴、转向器和转向节等组成。总结词当驾驶员转动方向盘时，转向轴将转动传递给转向器。转向器通过改变转向节的角度，使车轮偏转，从而实现车辆的转向。转向系统还可以通过助力转向系统等辅助装置，减轻驾驶员的劳动强度和提高驾驶安全性。详细描述转向系统工作原理制动系统工作原理制动系统是控制车辆减速和停车的重要部分，由制动踏板、制动泵、制动管路和制动器等组成。总结词当驾驶员踩下制动踏板时，制动泵将压缩空气或液压油传递到制动管路中，使制动器开始工作。制动器通过摩擦力将车辆的动能转化为热能并散发到空气中，从而实现车辆的减速和停车。此外，制动系统还可以通过ABS防抱死系统和ESP电子稳定系统等辅助装置，提高制动安全性和稳定性。详细描述轿车底盘维护与保养04保持底盘的完好和整洁，可以确保车辆行驶的稳定性和安全性，减少因底盘故障引发的交通事故。提高安全性定期对底盘进行维护和保养，可以有效地延长底盘各部件的使用寿命，降低维修成本。延长使用寿命良好的底盘维护可以保证车辆的悬挂、转向和制动系统等正常工作，从而提高车辆的整体性能。提高车辆性能底盘维护的重要性更换油液根据油液的种类和车辆的使用情况，定期更换底盘中的润滑油、刹车油等。常规检查每次行驶后或长期停放前，应对底盘进行常规检查，包括各部件的紧固情况、油液高度等。清洁与防锈定期清洁底盘，去除附着在底盘上的泥土、锈迹等，并进行防锈处理，以防止锈蚀。保养周期建议每行驶5000-10000公里进行一次底盘保养，或根据实际情况进行定期检查和保养。检查与更换悬挂部件根据需要，检查和更换悬挂系统中的减震器、悬挂弹簧等部件。底盘保养项目及周期油液泄漏问题如润滑油泄漏、刹车油泄漏等，可能导致车辆运行时出现故障或安全隐患。解决方法是找到泄漏部位进行修复，补充或更换油液。悬挂系统问题如悬挂部件损坏、减震器失效等，可能导致车辆行驶不稳、异响等问题。解决方法是更换损坏部件或整体更换悬挂系统。制动系统问题如刹车片磨损、刹车油泄漏等，可能导致刹车距离变长、刹车失灵等问题。解决方法是更换磨损的刹车片、补充或更换刹车油。传动系统问题如传动轴损坏、变速箱故障等，可能导致车辆行驶时出现异响、传动不畅等问题。解决方法是更换损坏的传动轴或变速箱部件。底盘常见故障及排除方法轿车底盘新技术展望05VS电动助力转向系统是一种利用电动机提供辅助力矩，以减轻驾驶员转向力的系统。详细描述电动助力转向系统通过电子控制单元对转向盘力矩和车速等信号进行检测，控制电动机输出适当的辅助力矩，帮助驾驶员更轻松地操作方向盘。与传统的液压助力转向系统相比，电动助力转向系统具有节能、环保、响应速度快等优点，能够提高驾驶的稳定性和舒适性。总结词电动助力转向系统线控主动转向系统是一种通过电线传递信号，实现转向盘与转向轮之间完全解耦的转向系统。总结词线控主动转向系统取消了传统的机械连接，通过电子控制单元对转向盘位置和车速等信号进行检测，控制电动机驱动转向轮进行转向。这种系统能够实现转向的主动控制，提高车辆的操控性能和稳定性，同时也为自动驾驶技术的发展提供了基础。详细描述线控主动转向系统主动悬挂系统是一种能够根据车辆行驶状态和驾驶员需求，自动调节悬挂阻尼和刚度的悬挂系