研发设计系统增收节支全指导手册（结构篇）

研发设计中心2020年07月研发设计系统增收节支全指导手册——结构篇【典型项目】[华东]南京观天下山庄二期项目，场地东侧设计道路地面较现状地面高出10m，原支护方案采用的是

桩板挡墙+高回填方案，该方案造价高。【优化措施】经过区域落实，架空方案规划无问题，原方案优化为放坡+结构架空平台方案【达成效果】整个项目环境边坡节约成本2000万，且支护方案更安全可靠重点案例优化后放坡+结构架空平台方案原设计桩板挡墙+高回填方案项目总平面图01、坡地建筑，支护方案应由易到难依次比选确定（放坡＞锚喷＞格构＞重力式＞锚杆＞桩板＞桩锚等），严控挡墙支护成本。填方区环境挡墙高度≥6m时，应采用放坡+结构架空方案解决场地高差；当出现结构架空计容风险等特殊情况时，应以书面形式报集团设计管理部审核A-A剖面A-A剖面小区道路小区道路【典型项目】某项目基础持力层为中等风化泥岩，项目规模约21万方【优化措施】地勘报告中中等风化泥岩天然单轴抗压强度标准值小于4MPa，基础承载力过低，基础造价高，最后通过现场载荷试验，明确中等风化泥岩天然单轴抗压强度提高近一倍，大大降低基础成本【达成效果】整个项目节约成本近3000万地勘参数中等风化泥岩天然单轴抗压强度标准值小于4MPa02、专项方案阶段，应对地勘报告中的设计参数进行合理性判断。对于岩质地基，当地勘报告提供的中等风化岩石单轴抗压强度标准值小于4MPa时；对于土质地基，当地勘报告提供的地基承载力特征值低于当地经验值的30%时，应通过现场载荷试验确定地基承载力优化前优化后通过现场载荷试验确定中等风化泥岩天然单轴抗压强度标准值提高近一倍现场载荷试验重点案例【典型项目】[湖南]汨罗金科集美览秀项目，共30栋塔楼，地坪标高下为粉质黏土层，原结构基础方案选用预应力管桩【优化措施】结合场地地质条件，在非首推区不影响现场进度的情况下，建议采用CFG桩复合地基方案【达成效果】单栋节约36.8万，整个项目节约1104万优化后长螺旋CFG桩复合地基方案原预应力管桩方案500预应力管桩，穿越粉质黏土以卵石作为持力层，桩长15m，单栋基础造价88.8万，工期较短400长螺旋CFG桩，桩长12m，桩数增加但每米造价低，单栋基础造价52万，工期适当有增加03、专项方案阶段，对于黏性土、粉土、砂土和自重固结已完成的素填土地基，当地基承载力不满足上部结构荷载要求时，应将CFG桩复合地基作为首选方案重点案例【典型项目】[重庆]梁平集美东方项目，为一层全埋地下车库【优化措施】嵌固端由车库顶板调整为基础顶面，车库顶板厚度从180mm优化为160mm，顶板通长钢筋配筋率从0.25%优化为0.2%【达成效果】车库单方混凝土节约0.02m3，钢筋节约1.5kg，总计节约成本160万优化后车库顶板160mm，配筋率0.2%04、专项方案阶段，应合理选择结构嵌固端，有效降低地下室顶板的厚度及配筋。对于全埋地下车库，若塔楼嵌固端放在基础顶面不认定为多塔结构时，嵌固端应取在基础顶面；因当地图审限制无法突破时，应向集团设计管理部备案优化前车库顶板180mm，配筋率0.25%重点案例05、施工图阶段，应严控构造柱数量。构造柱设置应提前与当地质监部门沟通，在无验收风险的情况下，应按国标要求执行：

1、柱、剪力墙边的小门窗垛（长度≤200mm）采用钢筋混凝土浇注处理；2、墙长大于5m或大于2倍层高时，墙体中部应设置钢筋混凝土构造柱，构造柱间距不超过4m；3、在宽度大于2.0m的洞口两侧应设置构造柱。当有门窗洞口的填充墙尽端至门窗洞口边距离小于240mm时，宜采用钢筋混凝土现浇；4、高层建筑的楼梯间采用砌体填充墙时设置间距不大于层高且不大于4m的钢筋混凝土构造柱。若当地有特殊要求时，可按国标+地方要求设置。设计管理部对报审项目的构造柱平面布置图进行审查。【典型项目】[重庆]大足集美江山项目，T8户型按西南图集要求设置构造柱过多【优化措施】提前与当地质监部门沟通，在无验收风险的情况下，按国标要求设置构造柱【达成效果】每层构造柱减少55个，单层节约成本1.1万，单栋楼（25层）共节约成本27万按西南图集要求设置的构造柱共103个按国标要求设置的构造柱共48个（圆圈处共取消55个）优化后标准层构造柱平面图原设计标准层构造柱平面图构造柱重点案例【典型项目】[湖北]武汉镜湖里项目，原地下室抗浮采用抗拔锚杆方案【优化措施】项目场地透水性差，可以采用泄水减压技术，大幅降低抗浮水位高度，节约结构成本【达成效果】节约成本1180万06、专项方案阶段，抗浮设计时应关注地层的透水性，选择最优的抗浮设计方案。当地下室上浮是由上层滞水引起、基底及以下存在相对不透水层，地下室应采用泄水减压抗浮方案优化后：泄水减压抗浮方案，抗浮按2米水头设计原方案：抗浮按4.7米水头设计水抗浮锚杆(满布于车库底板)不透水层取消抗浮锚杆（-30元/m2）底板减薄100mm（-80元/m2）泄水减压装置（布置于车库周边，+50元/m2）不透水层通过泄水减压装置把地下水引入车库内，再通过车库内排水系统排至市政管网重点案例【典型项目】[产业]江津金科智慧科技城一期项目，原洋房两拼及三拼户型各结构单元采用结构缝脱开【优化措施】结合平面规则性判断条件，在不设缝的情况下结构平面仍规则，故应取消各结构单元间的结构缝【达成效果】整个项目共25栋塔楼，可增加销售面积211m2，增加利润318万原结构标准层平面图结构缝07、专项方案阶段，在结构不超限的前提下，上部结构不应设结构缝。对于重庆市主城八区（江北、渝北、北碚、渝中、九龙坡、沙坪坝、大渡口、南岸），可增加销售面积；若结构平面超长，应采用设置膨胀加强带的措施解决取消结构缝后，可减少缝处的墙体计容面积（该计容面积可转变为可销售标准层面积），增加项目利润。重点案例【典型项目】某项目地下车库采用的筏板基础，车库面积6万方，原方案地库采用的大柱网【优化措施】当满足项目定位和营销要求时，车库可采用大小柱网方案，优化后基础和顶板综合造价相对于大柱网方案可节约成本约80~150元/m2【达成效果】整个项目地库节约成本870万优化后地库采用大小柱网原方案地库采用大柱网08、专项方案阶段，地下车库采用天然基础且满足项目定位和营销要求时，应采用大小柱网方案重点案例【典型项目】[鄂东]襄阳金科集美府项目，塔楼均为25层以上的高层建筑【优化措施】结构整体计算指标富余量较大，建议优化结构剪力墙布置及长度【达成效果】整个项目节约成本150万09、专项方案阶段，应严控结构整体计算指标和墙地比。层间位移角富余量不超过20%，非全现浇外墙项目墙地比不大于5%优化后结构方案原结构方案重点案例【典型项目】[重庆]南锦联集美锦湾项目，边坡岩土层主要为强、中等风化带基岩，原设计为在红线内桩板墙支护【优化措施】红线外无影响，可突破红线限制，采用坡率法放坡方案【达成效果】该段边坡支护节约成本40万优化后坡率法放坡方案原桩板墙方案红线内支护，桩板墙支护，共8根桩，桩径1.2*1.5m，桩长21.50m。支护总造价约64万。工期较长突破红线采用1:1.0坡率法放坡，护面采用C20砼、60mm厚。支护总造价约24万。工期较短10、当红线外用地无影响时（如：空地、绿化用地、可协商用地等），应将突破红线采用放坡等较经济方案作为首选桩板墙用地红线用地红线红线外放坡重点案例【典型项目】某项目车库顶板采用非虹吸排水【优化措施】注意上翻梁对顶板排水和管道的影响【达成效果】降低地下车库单价约40元/m211、为实现首层车库结构层高3.5米，主梁与管线交叉处，将主梁上翻至与次梁平原方案：另做挡墙梁不上翻管线主梁在管线交叉处上翻降低200mm层高管线注：1、上翻后不形成封闭，不影响排水2、反梁与盲沟不交叉3、覆土中管道避开反梁优化前优化后覆土覆土重点案例岩土基础地库塔楼工业化<16><17><7><6><9>【典型项目】[重庆]蔡家项目南区M61-0203地块二期，涉及支护结构参数主要有K值”、“m值”和极限粘结强度值等【优化措施】根据规范要求和工程经验，设计参数取值采用内插法取值调整【达成效果】设计参数取值合理，可优化相关支护结构优化后采用内插法调整取值原设计采用值偏低设计参数取值均取规范要求下限值，明显偏低设计参数应采用内插法，合理取值01、“K值”、“m值”和极限粘结强度值等岩土设计参数直接影响支护结构成本，地勘报告中对应参数应严格按岩土体类别采用内插法取值岩土名称岩石单轴抗压强度(Mpa)重度(kN/m3)地基极限承载力标准值（kPa）地基承载力特征值(kPa)抗剪强度参数基底摩擦系数水平抗力系数的比例系数m值水平抗力系数M30砂浆与岩石极限粘结强度标准值kPa）天然饱和c(kPa)φ(°)素填土

19.5*

5（天然）3（饱和）28（天然）25（饱和）0.258

粉质黏土

19.0*

130*23.0（天然）17.5（饱和）11.8（天然）8.1（饱和）0.301650强风化泥岩

24.5*

300*

0.354080强风化砂岩

24.2*

450*

0.4040120中风化泥岩8.75.625.5*9570315856132.50.4560400中风化砂岩30.423.125.0*3344011035221434.80.55280800岩土名称岩石单轴抗压强度(Mpa)重度(kN/m3)地基极限承载力标准值（kPa）地基承载力特征值(kPa)抗剪强度参数基底摩擦系数水平抗力系数的比例系数m值水平抗力系数M30砂浆与岩石极限粘结强度标准值kPa）天然饱和c(kPa)φ(°)素填土

19.5*

5（天然）3（饱和）28（天然）25（饱和）0.258

粉质黏土

19.0*

130*23.0（天然）17.5（饱和）11.8（天然）8.1（饱和）0.301650强风化泥岩

24.5*

300*

0.35150220强风化砂岩

24.2*

450*

0.40150220中风化泥岩8.75.625.5*9570315856132.50.45100500中风化砂岩30.423.125.0*3344011035221434.80.554201200岩土【典型项目】[重庆]金科雍景台项目，为挖方岩质环境边坡，边坡沿岩层层面滑动破坏，破裂角取7°【优化措施】结合场地工程地质条件和地区经验，边坡破坏模式调整为受岩体强度控制，破裂角由7°调整为60°【达成效果】该段边坡支护节约成本127万（优化成本、节约工期）优化后为受岩体强度控制，破裂角取60°原为沿岩层层面滑动破坏，破裂角取7°边坡采用锚喷支护，边坡破裂角取7°，锚杆长度6～18m。支护总造价约416.5万。工期较长边坡采用锚喷支护，边坡破裂角取60°，锚杆长度4m。支护总造价约289.9万。工期较短02、当顺向边坡倾角≤9°、周边项目未出现过类似滑动破坏时，不应将边坡破坏模式评价为沿岩层层面滑动破坏，应采用岩体强度控制，破裂角取45°+φ/2；当存在其他不利结构面时，还应按不利结构面验算岩土【典型项目】[重庆]大足集美天宸项目，边坡岩土层主要强、中等风化带基岩，原边坡支护方案为桩板墙【优化措施】结合场地工程地质条件和重庆地区建筑经验，采用架空+锚喷支护方案【达成效果】该段边坡支护节约成本39万优化后架空+锚喷支护方案原桩板墙方案桩板墙支护，Φ1800@4000，桩长15.9m。支护总造价约126.8万。工期较长上部架空，下部1:0.20放坡+锚喷支护。支护总造价约38.0万。工期较短03、场地开挖后，环境边坡支护结构与建筑物之间存在有限岩土体，且需采用桩板墙等造价较高的支护结构时，应将架空+较经济的支护方案作为首选岩土【典型项目】[华南]南沙明珠湾（10#地块），边坡岩土层主要为填土、淤泥，原基坑边坡支护方案为桩锚体系【优化措施】坡顶无重要建（构）筑物，结合工程地质条件，支护结构桩顶变形满足要求，可取消锚索【达成效果】该段边坡支护节约成本17万优化后取消锚索原桩锚支护方案桩锚支护方案，采用3束7∅5@1800扩大头锚索，总长49m，支护总造价约87.0万SMW工法桩（水泥土搅拌桩内插型钢）支护，取消锚索，支护总造价约69.66万元04、当坡顶无重要建（构）筑物时，基坑支护结构顶部位移无需严格按照30mm控制，满足当地图审要求即可锚索排桩排桩地下车库地下车库岩土【典型项目】[湖南]岳阳麻塘14#地块（美的郡），边坡岩土层主要为素填土，承载力不足，原设计采用双排桩方案【优化措施】结合场地工程地质条件，且边坡高度较小，通过地基处理提高地基承载力，采用重力式挡墙方案【达成效果】该段边坡支护节约成本589万优化后地基处理+重力式挡墙方案原双排桩支护方案地基承载力不足，采用双排桩支护，Φ1000@1800，桩长23.5m。支护总造价约1333.1万。工期较长地基处理+重力式挡墙支护，基础采用CFG地基处理。支护总造价约744.0万。工期较短05、挡墙高度≤6m且地基承载力不足时，应通过地基处理提高地基承载力，从而采用重力式挡墙方案地下车库地下车库双排桩地基处理道路道路岩土【典型项目】[西部]郫县集美天辰项目，原设计井水位降深取6m，降水井共34口【优化措施】调整降水影响半径计算公式中降深取值为10m，共取消降水井14口【达成效果】降水设计节约成本10万元优化后降水井20口原土设计降水井34口降水井降深取6m，设计降水井共34口，总造价约25.55万元降水井降深取10m，设计降水井调整为20口，总造价约15.0万元06、基坑支护设计进行降水井计算时，当井水位降深小于10m应按10m取值岩土【典型项目】[西部]广安邻水金科集美天宸项目，边坡为Ⅲ类岩体，无外倾结构面，原放坡坡率1：0.75【优化措施】结合工程地质条件，边坡放坡坡率调整为1：0.50，减少挖方土方量【达成效果】该段边坡支护节约成本61万优化后长放坡坡率1：0.50原放坡坡率1：0.75设计放坡坡率1：0.75，土石方量较大，总造价约914.2万设计放坡坡率1：0.50，土石方量较小，总造价约832.9万07、无外倾软弱结构面的临时边坡，当岩体为较完整的中等风化基岩时(Ⅲ类及以上岩体)，各级放坡坡率不应缓于1:0.50基坑底线基坑底线较完整的中等风化基岩(Ⅲ类岩体)较完整的中等风化基岩(Ⅲ类岩体)岩土【典型项目】[重庆]茶园庆隆19组团项目，边坡岩土层主要为中等风化带基岩，原喷射混凝土护面厚度80mm【优化措施】结合场地地质条件，并满足构造要求，建议护面厚度调整为50mm【达成效果】该段边坡支护节约成本27万优化后护面厚度50mm原护面厚度80mm坡率法放坡，坡面喷射C20素混凝土，80mm厚。支护总造价约169.9万坡率法放坡，坡面喷射C20素混凝土，50mm厚。支护总造价约142.7万08、采用坡率法放坡的临时基坑边坡，岩质边坡护面厚度取50mm，土质边坡护面厚度取60mm岩土【典型项目】[鲁东]枣庄市中区234亩项目，采空区多且深度大，需进行注浆治理【优化措施】严格控制现场注浆量和密实度，并综合采用钻孔、地微动、孔内电视、大地电磁等多种检测方法确保注浆效果【达成效果】经检测，注浆效果达到设计要求，项目有较大盈利空间，同时优化采空区治理成本约195万采空区检测方案采空区治理方案治理设计采用注浆方案，共钻孔77723m，注浆量182010m3检测方案分地块综合采用钻孔、地微动、孔内电视、大地电磁等方法09、采空区经过针对性治理和综合检测后，可作为建设场地。当采用注浆加固治理时，应通过法兰盘、套管止浆或止浆塞等确保注浆量和密实度，并综合采用钻孔、地微动、孔内电视、大地电磁等多种检测方法检验岩土【典型项目】[华东]合肥瑶海E1094项目，边坡岩土层主要为杂填土、黏土，原基坑边坡支护方案为双排桩【优化措施】场地车库与首推区同时施工，待车库施工至正负零回填土后再施工首推区景观区，边坡可采用放坡+土钉墙方案【达成效果】该段边坡支护节约成本59万优化后同时施工，采用放坡+土钉墙方案原设计首推区先施工，边坡采用排桩方案双排桩支护，Φ900@1800，桩长14.0m。支护总造价约99.0万。施工较困难，工期较长1:0.80放坡+土钉墙支护。支护总造价约39.8万。施工较方便，工期较短10、首推区相邻的基坑边坡，若条件许可，应考虑车库与首推区主体结构同时施工，基坑边坡采用放坡等支护方式，待车库施工至正负零回填后再施工首推区周边景观区首推区主楼首推区绿化首推区主楼首推区绿化双排桩土钉墙地下车库地下车库岩土【典型项目】[重庆]金科御临河三期2号地块，边坡岩土层主要为中等风化带基岩，原边坡采用锚喷支护，坡顶设置压顶梁【优化措施】根据工程经验及常用做法，取消锚喷支护结构压顶梁【达成效果】该段边坡支护节约成本14万元优化后取消压顶梁原锚喷支护设置压顶梁锚喷支护，坡顶设置压顶梁，梁截面300*400，长度约960m。支护总造价约13.8万取消锚喷支护结构压顶梁11、锚喷支护、挂网喷射混凝土护坡等边坡支护结构不应在边坡坡顶设置压顶梁压顶梁压顶梁岩土【典型项目】[重庆]江津金科集美东方项目，环境边坡岩土层主要为中等风化带基岩，原边坡采用格构式锚杆挡墙支护【优化措施】场地边坡稳定，经与园林沟通，此处无特殊绿化要求，可采用锚喷支护方案【达成效果】该段边坡支护节约成本22万优化后锚喷支护方案原格构式锚杆挡墙方案格构式锚杆挡墙，2.0*2.0m，格构梁尺寸400*600。支护总造价约86万锚喷支护，2.5*2.5m，坡面C25喷射混凝土厚120mm。支护总造价约64.1万12、岩质边坡因整体支护或坡面防护需要设置锚杆时，在没有特殊绿化要求的情况下，不应设置格构、肋柱等加强措施格构锚杆锚喷岩土【典型项目】[中原]金科城G02-03商务地块项目，基坑边坡岩土层主要为杂填土、粉土，原复合土钉墙微型桩桩长14.0m【优化措施】根据工程经验，结合场地地质条件，微型桩桩长调整为10.0m【达成效果】该段微型桩支护节约成本25万优化后微型桩桩长10.0m原设计微型桩桩长14.0m复合土钉墙，采用‚200微型桩@750，桩长14.0m微型桩支护总造价约66.3万复合土钉墙，采用‚150微型桩@750，桩长10.0m微型桩支护总造价约41.1万13、采用复合土钉墙进行支护时，为解决上部不稳定土体设置的微型桩不应进入基坑底以下基坑底基坑底微型桩微型桩岩土【典型项目】[重庆]金科美的云麓项目，拟建物为8F洋房和-1F地下车库，场地为新近填土，最大厚度达45.60m【优化措施】拟建物荷载较小，可采用强夯地基处理，处理范围为8栋主楼及车库区域【达成效果】设计处理后，持力层地基承载力和压缩模量等均满足设计要求，节约成本1053万强夯地基处理典型剖面图场地为新近填土，最大厚度达45.60m，结构松散压缩性高，且无法提供地基承载力，基础成桩困难强夯处理后，承载力≥250kpa，20米影响深度范围内压缩模量≥20MPa，剪切波波速≥250m/s

，满足设计要求14、当场地存在深厚填土（填料为非特殊性土体、无地下水）、且拟建物层数在10层以下时，应将强夯处理作为首选方案，但应严格控制强夯地基处理后的地基承载力、压缩模量、剪切波速等关键参数，同时应加强上部结构岩土【典型项目】[云广]

玉溪集美·星台项目，地下水位在地下约2.00m，原基坑边坡高压旋喷桩止水帷幕止水【优化措施】场地主要土层为粘性土和圆砾，具有较好的嵌固作用，可采用拉森钢板桩止水【达成效果】该段边坡支护节约成本39万优化后拉森钢板桩止水原高压旋喷止水帷幕采用三重管高压旋喷桩止水帷幕，桩径Φ900，桩长不小于6.0m。支护总造价约133万采用拉森钢板桩止水，桩长9m。支护总造价约94.1万15、当基坑边坡需设置止水帷幕，且边坡土体含可塑粘性土、稍密粉土等嵌固作用较好的土层时，应优先选择拉森钢板桩止水地下水位地下水位岩土【典型项目】[鲁西]济南七里河路西片区旧城改造项目，基坑边坡采用放坡+排桩支护，坡体进行注浆加固【优化措施】注浆加固是因为场地空间不足，上部放坡坡率陡，故只需加固放坡段土体，注浆管只需进入排桩顶以下【达成效果】该段边坡支护节约成本54万优化后注浆管深度只需进入排桩顶以下原注浆管深度进入坡底以下注浆管长12.0m，进入基坑底以下。注浆总造价约162万注浆管长4.0m，进入排桩顶以下。注浆总造价约108万16、采用上部放坡+下部强支挡结构支护边坡，若上部放坡受限而需注浆加固时，注浆管深度只需进入排桩顶标高以下2.5m注浆管基坑底基坑底地下车库地下车库岩土岩土攻略总结1-关注岩土参数2-核查地下管网3-熟悉支护型式4-比选降水方案5-区分挖填方区6-优选成熟工艺重点关注岩土参数取值的合理性，如岩土体抗剪强度、K值、岩土体与锚固体的粘结强度标准值、地下水位等。对于影响重大的岩土参数，应咨询岩土专业人员或当地专家，进行合理性判定详细核查场地影响范围内的供水、电力、排水及光缆等地下管网，并采取相应保护措施边坡的支护型式选择应综合考虑，常见支护型式按以下先后顺序考虑：环境边坡：放坡＞锚喷＞格构＞重力式（悬臂式、扶壁式）＞锚杆＞桩板（抗滑桩）＞桩锚等基坑边坡：放坡＞土钉墙＞锚杆＞排桩＞桩锚＞双排桩＞内支撑等根据场地水文地质条件合理选择降排水方案，场地地下水复杂时应进行抽水试验确定降排水参数。降排水方案按以下先后顺序考虑：集水明排＞降水＞止水填方区环境边坡，当地形坡陡且需进行复杂支护时，可先考虑架空结构方案；挖方区环境边坡，应尽量利用场地空间，采用便于绿化的放坡方案，避免形成较高的垂直支护结构应尽量选择当地适宜且施工技术成熟的地基处理方式。常见地基处理方式有：强夯、换填、CFG桩、水泥土搅拌桩、灰土挤密桩等岩土岩土基础地库塔楼工业化<16><17><7><6><9>【典型项目】[湖北]荆州沙北体育馆40号地块，原塔楼基础全部采用实心方桩方案，桩端持力层为卵石层【优化措施】因当地有地方规定，塔楼高度超过75m基础采用管桩时需要进行专家论证，综合考虑工期问题，

建议首推区塔楼基础采用实心方桩方案，非首推区建议通过召开专家论证会的形式采用管桩方案【达成效果】整个项目节约成本280万01、首推区基础方案应采用当地成熟的施工工艺，以工期快为主；非首推区基础方案，以成本优为主优化后管桩基础方案原实心方桩基础方案基础【典型项目】[西部]合川集美江山A1地块项目，地库底板标高位于粉质粘土层（承载力特征值165Kpa），仅局部存在较厚回填，原结构基础方案采用管桩+防水板【优化措施】粉质粘土层承载力较高，适合采用独立基础+防水板方案，局部持力层超深处可采用换填处理【达成效果】整个项目地库基础节约成本464万优化后地库基础采用独立基础+防水板原方案地库基础采用管桩+防水板02、当单体建筑物场地存在小于30%面积的持力层超深时，应优先换填，采用天然基础基础【典型项目】[中原]新郑力上桃花源项目A、B区，原结构基础为筏板基础，采用CFG桩复合地基【优化措施】依据《建筑地基处理技术规范》及《建筑地基基础设计规范》，车库采用筏板基础后，主楼下复合地基承载力可进行深度修正。通过桩身强度计算对桩砼等级进行优化【达成效果】整个A、B区CFG桩总桩数6945根，节约成本约128万CFG桩平面布置图在CFG桩桩径及间距不变的情况下，每根桩长可减小2.0m；桩长减少后可通过深度修正提高复合地基承载力以满足受力要求，通过桩身强度计算将桩砼等级从C25优化为C2003、采用复合地基时，应按《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012第7.1.6条对地基承载力进行深度修正，同时应严格控制桩身强度基础【典型项目】[云广]贵港博园府项目，塔楼范围采用筏板基础，8#楼同户型有5栋塔楼【优化措施】根据冲切计算要求确定最小板厚【达成效果】整个项目8#楼同户型节约成本447万优化后筏板厚度1.2米原筏板厚度1.5米此塔楼筏板面积2559平方米，综合造价1164元/立方1.5米厚筏板基础造价为446.8万元采用1.2米厚筏板基础，基础造价为357.4万元每栋塔楼可以节省89.4万元04、对于筏板基础应按抗冲切承载力比值确定最小板厚，以免造成成本浪费基础【典型项目】[云广]桂林金科集美东方灵川项目，地坪标高下为较完整炭质石灰岩【优化措施】原主楼基础混凝土等级采用C30，建议将基础混凝土等级提高到C40【达成效果】混凝土单价增加，但基础高度减小，综合测算单栋楼节约成本10万，同时减少开挖量节约工期05、当浅基础抗剪承载力不足时，应首选提高砼等级的处理方式优化后基础方案原基础方案1000800基础【典型项目】[云广]柳州集美天悦二期项目，两层地库，负二层底板抗浮水头7m，原抗浮方案采用450mm底板+抗浮锚杆方案【优化措施】底板已设置抗浮锚杆，对水浮力作用下底板配筋有利，底板厚取值450mm偏大，可增加350mm底板比选方案【达成效果】整个项目地库防水板节约成本65万优化后350mm防水板+抗浮锚杆原方案450mm防水板+抗浮锚杆450mm防水板350mm防水板06、设置有抗浮锚杆的防水板，应考虑锚杆有利作用，以降低防水板厚度基础【典型项目】[云广]南宁金科天籁城项目，原方案采用的底板配重+较经济的楼盖方案，进行抗浮设计【优化措施】调整地库楼屋盖结构形式增加上部结构自重，取消额外抗浮配重，虽增加了楼屋盖造价，但节约综合成本【达成效果】基坑开挖深度减少200，整个项目地库综合成本可节约22元/平米07、地库抗浮设计时，当水浮力略大于结构自重时，应采用主梁大板形式增加结构自重满足抗浮要求优化后：顶板采用主梁大板+负一层楼板加厚20，无额外配重原抗浮方案：顶板单向次梁+200砼配置抗浮基础【典型项目】[中原]金科焦作集美晴川项目，无抗浮设计水位，水土腐蚀性为微腐蚀性，且位于挖方区，原设计基础构件垫层厚度为100mm【优化措施】基础构件下垫层厚度由100mm优化为70mm（《建筑地基基础设计规范》规定垫层厚度不宜小于70mm）【达成效果】整个项目垫层节约成本30万08、无抗浮设计，水土腐蚀性为微腐蚀性时，基础构件垫层厚度应取70mm优化后基础和防水板下垫层厚度为70mm原基础和防水板下垫层厚度为100mm基础【典型项目】[鲁西]聊城131亩地块项目，地库采用大小柱网方案，基础形式筏板基础，原设计筏板基础厚度400mm【优化措施】地库属于多层建筑，规范无最小筏板厚度要求，当地图审单位允许大小柱网筏板厚度做到350mm【达成效果】整个项目地库基础节约成本185万优化后地库采用350mm筏板+下柱墩方案原方案地库采用400mm筏板+下柱墩方案09、单层大小柱网地库采用筏板基础时应采用300mm或350mm筏板+下柱墩方案（当地图审有特殊要求时尝试突破）基础【典型项目】[重庆]梁平集美东方（348地块）项目，地库设有200mm构造底板和桩间拉梁【优化措施】桩间已经设置有200mm的结构底板，底板已经有足够好的面内外刚度，与当地图审沟通后可取消桩间拉梁【达成效果】整个项目节约成本375万优化后200mm底板桩间拉梁取消原方案200mm底板仍设桩间拉梁10、结构底板厚度≥200mm时，应不再设置桩间拉梁(当地图审有特殊要求时尝试突破)基础【典型项目】[华东]金科城一期项目，地库底板Y向通长筋配筋率达到了0.178，筏板Y向无附加筋，通长筋配筋偏大【优化措施】根据计算结果，筏板Y向通长筋配筋率可优化为0.15%，仅局部跨需要设置Y向附加筋【达成效果】整个项目地库筏板钢筋成本节约21万11、筏板基础设计时，筏板通长钢筋配筋率应采用0.15%（计算需要大面积采用附加筋时除外）优化后：筏板Y向通长筋采用12@210+少量附加筋原方案：筏板Y向通长筋采用12@180，无附加筋筏板Y向0.178%通长配筋率，无附加筏板Y向0.15%通长配筋率，局部跨需要附加基础【典型项目】[云广]贵港博园府项目，车库采用独立基础+抗水板【优化措施】防水板最小配筋率按照0.15%控制（当地有特殊规定除外）【达成效果】整个项目节约成本155万优化后抗水板钢筋10@200原抗水板钢筋12@200车库面积为车库总面积-塔楼投影面积后约为71600平米，钢筋综合造价为5.72元/kg12、当采用独立基础+防水板时，防水板最小配筋率应按照0.15%控制（当地有特殊规定除外）基础【典型项目】[鲁南]枣庄金科恒信集美天宸项目，地库底板采用抗浮锚杆抗浮，原抗浮方案采用柱下2根锚杆【优化措施】该项目锚杆抗拔承载力特征值由钢筋面积控制，通过加大单根锚杆配筋面积，优化为柱下1根锚杆【达成效果】整个项目抗浮锚杆成本节约3.2万，锚杆数量减半，锚杆施工工期减半13、抗浮锚杆抗拔承载力由钢筋面积控制时，应增大钢筋直径、减少锚杆数量优化后：柱下1根锚杆（锚杆配筋3根22）原方案：柱下2根锚杆（锚杆配筋3根18）锚杆断面图锚杆断面图基础【典型项目】[中原]巩义碧桂园金科天宸项目，本项目地库采用独立基础+防水板，防水板下满铺软垫层（挤塑聚苯板）【优化措施】独立基础沉降影响范围有限，防水板下挤塑聚苯板可仅在独立基础周边0.5m范围内设置【达成效果】整个项目软垫层（挤塑聚苯板）节约成本35万14、北方项目采用独立基础+防水板方案时，防水板下软垫层设置范围不应超过基础周边0.5m（当地图审有特殊要求除外）基础【典型项目】[重庆]垫江集美牡丹项目，多层住宅，平均桩长在15m，剪力墙下布桩偏多【优化措施】多层洋房，墙底轴力较小，桩较长时，可考虑通过设置承台梁的方式减少竖向构件下桩的数量【达成效果】整个项目洋房基础节约成本256万优化后通过合理设置承台梁减少了2根桩原方案桩基础采用密布桩15、多层住宅采用桩基础时，应通过设置承台梁减少桩数量基础【典型项目】[鲁中]淄博嘉亿国际南地块项目，塔楼有采用摩擦型灌注桩，原设计桩身纵筋采用等截面通长配筋【优化措施】根据《建筑桩基技术规范》4.1.1条规定摩擦型桩可不用通长配筋，但配筋长度不小于桩长的2/3【达成效果】整个项目桩身纵筋节约成本116万优化后灌注桩分段配筋原方案灌注桩通长配筋16、摩擦型桩应采用非通长配筋或者变截面通长配筋（通过减少通长钢筋数量实现）基础【典型项目】[鲁西]民生金科集美壹品项目，塔楼采用后注浆工艺灌注桩，原设计桩身承载力未考虑注浆管贡献【优化措施】根据《建筑桩基技术规范》5.3.11条“后注浆导管注浆后可等效替代纵向主筋”，桩身纵筋优化为8根14【达成效果】整个项目塔楼基础节约成本69万17、灌注桩采用后注浆工艺时，桩身承载力计算应考虑注浆管作用，以优化桩身纵筋用量考虑注浆管作用后，桩身纵筋优化为8根14原桩身纵筋采用8根18基础对于岩质地基，当地勘报告提供的中等风化岩石单轴抗压强度标准值小于4MPa时；对于土质地基，当地勘报告提供的地基承载力特征值低于当地经验值的30%时，应通过现场载荷试验确定地基承载力应严格进行多方案比选，确定最经济合理可行的基础形式，包括但不限于不同持力层、不同成桩工艺、不同桩长和不同桩径的对比由于地方规范更有适用性、针对性，基础设计时，应优先采用抗浮水位应取值合理，对于坡地建筑抗浮水位应随着场地标高逐渐降低，而不是固定值;应进行多种抗浮措施的比选，如抗拔锚杆、抗拔桩、泄水减压等卧置于地基上的混凝土板（独基、条基、筏板等），板中通长钢筋的最小配筋率尽量按0.15％控制（当地有特殊规定除外）1-应考虑现场载荷试验基础攻略总结2-基础必须进行方案比选3-优先采用地方规范4-抗浮设计关注点5-控制底板配筋面积基础岩土基础地库塔楼工业化<16><17><7><6><9>【典型项目】[华东]江苏省盐城市射阳4#地块项目，本项目原设计地库顶板覆土厚度1.5m【优化措施】根据项目经验，江苏省绿化覆土厚度1.2m即可，经区域与盐城规划部门沟通，顶板绿化覆土厚可优化为1.2m【达成效果】整个项目地库节约成本97万地库优化后地库顶板覆土厚度1.2m原方案地库顶板覆土厚度1.5m01、地库顶板覆土厚度满足当地最小绿化及管网埋设要求即可，不应随意加大【典型项目】[华东]无锡金科中心A地块项目，本项目2层地库，负一层出地面梯间柱下落至负二层，影响2个车位布置【优化措施】当地车位售价高，地库负一层楼梯框架柱荷载小，可通过转换处理，取消负二层影响车位的梯间柱【达成效果】优化后增加2个车位，增加货值40万优化后负一层梯柱转换处理，增加2个车位原方案负一层楼梯柱下落至负二层02、楼梯间柱等非重要竖向构件布置应考虑对车位的影响，当车位价值大于局部竖向构件转换造价时，应将影响车位的竖向构件进行转换负一层楼梯梯柱下落负一层楼梯梯柱下落负二层平面负二层平面地库【典型项目】[重庆]-开县集美江悦项目，原设计地下车库楼面板及底板混凝土强度等级采用C35【优化措施】地下车库楼面板及底板混凝土强度等级采用C30【达成效果】

整个项目地库节约成本53万03、地下车库楼面板和底板混凝土强度应采用C30修改后采用C30原设计采用C35地库【典型项目】[西部]攀枝花集美阳光B04地块项目，本期车库面积14822.56平米【优化措施】根据实际情况及计算结果，墙厚不超过300时水平通长钢筋按10@150（筏板基础除外）构造配筋【达成效果】本期车库挡墙节约成本10万原地下室外墙水平钢筋12@15004、地下室外墙为竖向受力且墙厚不超过300时，水平通长钢筋按10@150（筏板基础除外）优化后地下室外墙水钢筋10@150地库【典型项目】[西部]遂宁集美嘉悦项目，本项目地库顶板采用无梁楼盖，无梁楼盖托板下部非受力构造钢筋放大过多【优化措施】无梁楼盖托板，下部区域位于受压区，纵筋按构造设置即可，《川07G03》规定环箍直径不小于6.5m，间距不宜大于100mm，《混凝土结构构造手册》（第五版）有托板底筋设置的构造建议为直径8~10@100~150【达成效果】整个项目地库节约成本27万优化后地库托板下部构造筋采用10@100和10@150原方案地库托板下部构造筋采用12@10005、无梁楼盖柱帽和托板非受力钢筋应按构造配置地库【典型项目】[鲁西]-济南金科城C2地块二期-车库，原设计中梁腰部钢筋偏多【优化措施】梁板交接处板厚较厚，梁凸出板底高度较小，梁不会发生转动，故取消了防止梁发生转动的腰部钢筋【达成效果】每米梁减少钢筋4.84Kg06、加腋大板车库梁腹板高度小于450时，应取消抗扭钢筋梁腰部钢筋梁凸出板底较少取消梁腰部钢筋地库【典型项目】[重庆]铜梁集美东方二期项目，6#楼楼平台梁设计时，未考虑平台梁对设备洞口影响，平台梁打断设备洞口【优化措施】平台梁按悬挑梁设计，避免了平台梁穿设备侧墙洞口【达成效果】保证了风管安装，避免了后期楼梯返工，挽回了经济损失调整后，楼梯休息平台采用悬挑方式实现，避免梁穿洞原方案楼梯休息平台梁穿风井侧墙洞口07、楼梯设计时，应注意核查对设备专业洞口的影响，避免楼梯结构构件布置影响设备洞口原南侧平台梁以两侧剪力墙为支座南侧平台梁改为悬挑梁地库地下车库采用天然基础且满足项目定位和营销要求时，应采用大小柱网方案当顶板厚度无最小250的要求时，大柱网方案地库顶板优先采用单向双次梁方案；大小柱网地库，优先采用单向单次梁方案当顶板厚度有最小250的要求时，大柱网方案地库顶板优先采用加腋大板或者十字梁方案；大小柱网地库，优先采用主梁大板方案采用桩基础方案时，塔楼与地库交接处梁系布置应充分利用塔楼竖向构件作为支座，优化地库竖向构件，减少桩基础结合BIM设计，根据风管布置，采用结构梁上翻的方式减小地库结构层高（3.7m优化为3.5m）消防车荷载应根据覆土厚度和楼盖形式正确选择折减系数1-浅基础优先大小柱网

地库攻略总结2-无250要求顶板方案3-有250要求顶板方案4-减少交接处竖向构件6-正确折减消防荷载5-合理压低车库层高地库岩土基础地库塔楼工业化<16><17><7><6><9>【典型项目】[鲁西]-济宁金科泗水127亩项目，塔楼层间位移角计算富余较大，部分墙肢较长【优化措施】在满足层间位移角计算要求的前提下收短部分墙肢【达成效果】整个项目节约成本10万01、当墙肢轴压比满足要求时，应根据层间位移角计算结果确定墙肢长度原设计部分墙肢较长优化后部分墙肢收短塔楼【典型项目】[西部]达州集美天辰项目单体，布置多余剪力墙，共有此户型20个，房屋高度为60米，浪费成本【优化措施】去掉多余剪力墙墙肢算，优化结构成本【达成效果】整个项目节约成本30万原条件图中剪力墙的布置图优化剪力墙后的结构布置图02、梁跨度不大于5米时，避免采用异形剪力墙，如槽型，Z字型等塔楼【典型项目】[鲁中]淄博嘉亿国际南地块项目，1#2#楼户型，由于结构墙垛的原因，卫生间与走道之间砌体墙只能做200厚【优化措施】由于结构梁跨度小且能形成连续梁，结构墙垛可以取消，卫生间与走道之间砌体墙厚可优化为100厚【达成效果】整个项目节约砌体成本37万取消结构墙垛后，卫生间与走道砌体墙厚100原方案卫生间与走道砌体墙厚20003、当剪力墙墙垛影响建筑砌体墙厚，应取消结构墙垛，优化砌体墙厚塔楼【典型项目】[鄂东]孝感金科集美府项目，其构架层层高为5090mm，原设计在构架层中将剪力墙全部上升【优化措施】结合构架层的建筑造型，建议部分长墙肢缩短，甚至将其优化为异形柱（共有十个此类型单体户型）【达成效果】整个项目节约成本20万优化剪力墙后的结构平面布置图原结构平面布置图伸到构架层的墙肢最长为3800mm，构架层层高为5090mm将3800的长墙肢伸到构架层时将其缩为异形柱，减少剪力墙结构的成本04、出屋面的竖向构件应优先采用异形柱塔楼【典型项目】[重庆]御临河三期项目，两栋3.6米层高办公、1栋4.8米层高办公及两栋多层商业【优化措施】竖向构件在满足计算情况下，尽量选择截面更小、对建筑功能影响更小的方案【达成效果】房间内柱角更小，更好满足建筑使用功能优化后结构方案柱0.6米宽、1.0米长原结构方案柱0.8米宽、1.8米长原结构柱影响相邻户内使用每层面积7.0平米新结构方案墙柱共影响相邻户内使用每层面积5.4平米整楼共节约使用面积30.4平米，且更方便业主使用05、竖向构件应减小对建筑使用功能的影响，单边凸出建筑墙体控制在200mm以内塔楼【典型项目】[重庆]铜梁集美东方二期项目，6#楼负一层楼平台梁设计时，未核查梁下门洞净高，造成建筑门洞净高不足【优化措施】门洞上方平台梁上翻处理，梁底平门洞顶【达成效果】保证了平台梁下门洞净高，避免了后期楼梯返工，挽回了经济损失调整后，楼梯平台梁上翻处理，保证梁下门洞净高原方案负一层楼梯中间平台梁影响门洞净高06、非标准层中，应注意结构构件不影响建筑楼梯和门窗洞口净高原设计平台梁PTL1梁底：-3.616，此梁应上翻塔楼非全现浇外墙项目应严控结构整体计算指标和墙地比，层间位移角富余量不超过20%，墙地比不大于5%梁跨度≤5米位置处，避免采用异形剪力墙，如槽型，Z字型等上部结构成本优化空间虽趋小，但不应忽略屋顶构架优化目前图纸问题主要集中在错漏碰，对精细化设计提出更高要求无验收风险的情况下，应按国标要求设置当地有特殊要求时，可按国标+地方要求设置非标准层中，应注意结构构件不影响建筑楼梯和门窗洞口净高塔楼攻略总结1-严控整体指标2-避免异形墙肢3-关注屋顶构架层4-精细化要求趋高5-优化构造柱布置6-关注非标准层塔楼岩土基础地库塔楼工业化<16><17><7><6><9>【典型项目】【湖南】郴州金科郡项目，水平构件应用比例超出要求过多，控制性构件重量较重【优化措施】取消较重的预制剪刀楼梯，构件控制性重量由3.8T降到1.5T，塔吊可降低一个等级，节省塔吊租赁费用【达成效果】整个项目节约成本70万水平构件要求比例78.5%预制水平构件平面图装配式计算时，要求水平构件预制比例达到78.5%即可满足要求，但预制构件布置图中的水平构件应用比例达83.28%超出过多，存在成本浪费现象评价项评价要求评价分值最低分值分项比例得分总分主体结构Q1（45分）柱、支撑、承重墙、延性墙板等竖向构件A、采用预制构件35%≤比例≤80%15～25*20/023.5B、采用高精度模板或免拆模板施工工艺85%≤比例5100%5梁、板、楼梯、阳台、空调板等构件采用预制构件70%≤比例≤80%10～20*78.5%18.5名称相关参数单层预制构件数量（个）47单层预制构件体积（m³）20.34单栋预制构件体积（m³）671.22水平构件总投影面积（㎡）362.59预制构件总投影面积（㎡）301.98应用比例（%）83.28%水平构件应用比例83.28%01、预制构件应用比例不应超过要求比例的1.5%，当超过时，应优先取消重量较大的预制构件，降低塔吊租赁成本，减少预制构件费用投入工业化【典型项目】【华东】张家港城西项目，装配率大部分由预制构件提供，未采用成本投入较小的技术项【优化措施】在满足当地装配率要求的前提下，选用BIM技术，减少预制叠合楼板的使用【达成效果】整个项目节约成本48.9万优化为采用BIM技术，同时降低叠合板的应用比例原方案大量采用预制叠合楼板预制叠合楼板的价格约3500元/m³，成本增量约100元/㎡，宜少采用预制构件BIM技术在当地认定为装配式技术，单价约4元/㎡同时也检查促进设计质量的提高02、当BIM技术的应用