【上海吉祥航空公司乘务员工作压力原因及优化建议分析11000字（论文）】

上海吉祥航空公司乘务员工作压力原因及完善对策研究TOC\o"1-2"\h\u31020第1章绪论325451.1研究背景 129361.2研究意义 1202211.3研究方法 2167031.4研究内容 24281第2章相关理论界定229042.1乘务员的定义及工作内容 371472.2工作压力的定义及理论内容 3307062.3工作压力的成因 3198162.4乘务员工作压力的具体表现 421842第3章上海吉祥航空公司乘务员工作压力现状分析56053.1上海吉祥航空公司简介 6142503.2上海吉祥航空公司乘务员工作环境现状 688453.3上海吉祥航空公司乘务员的压力现状调查 6167003.3.1调查情况 659803.3.2调查内容 7199413.3.3调查结果分析 920800第4章上海吉祥航空乘务员工作压力产生的原因74844.1心理压力对乘务员工作产生的压力 1157094.2专业技术缺失对乘务员工作产生的压力 11139464.3突发事件处理对乘务员工作产生的压力 1132084.4其他因素影响对乘务员工作产生的压力 127311第5章缓解上海吉祥航空乘务员工作压力的方法215265.1建立乘务员工作压力危机预警管理体系 13235855.2建立长效的空乘人员关爱激励平台 13183825.3加强乘务员应对突发事件的心理健康培训 1326325.4参与活动缓解空乘人员其他因素产生的工作压力 1416264结语 1516949参考文献 1618834附录： 17第1章绪论1.1研究背景作为社会群体中的一个特殊的群体，空中乘务人员在外人眼中工作光鲜亮丽，有很高的薪水和福利，空乘人员给大众第一印象是美好的，成为理想职业的化身，可以用梦寐以求来形容。其实，空乘服务工作具有很大危险性，它给乘务员带来了不小的心理压力。在对从业者的调研中，可以清楚的发现这一点，从他的工作环境、性质以及工作氛围上都可以说明空乘人员是在极为危险的环境下工作的，所以，建立一支心理素质好，职业技能强，专业素养好的空乘服务队伍首先需要民航管理重视，并且在管理中管理中善于引导，做好应急处理，通过企业文化释放工作人员的精神压力，把问题及时消灭在萌芽状态。并且在工作中，由于长期在高空环境下作业具有缺氧、高辐射量、长时间颠簸，客舱环境密闭，病菌传染等都已威胁着空乘人员的神经。因此，也有越来越多的人开始关注航空公司空乘人员工作压力的问题，也在不断寻找缓解工作压力的方法。上海吉祥航空公司也高度重视空中乘务人员的健康以及缓解工作压力的方法，出台了相应的政策和措施，加大了对空中乘务人员工作压力的关注。航空在激烈的市场竞争中获得的成绩是不易的，面对成绩，吉祥航空需要冷静分析吉祥面临的多层次服务和管理方面的问题，空中乘务人员由于心理压力大，导致在工作上出现积极性差，对旅客存在不良情绪等问题。但从民航发展来讲，因为受工作环境场地以及职业压力的影响，上海吉祥航空公司解决空中乘务人员工作压力缓解上还存在很多难题，例如：空中乘务人员的情绪、人际关系、心理压力都不断增大，这些都不利于空中乘务人员队伍的继续发展壮大。因此，本文对空中乘务人员工作压力的原因及对策进行研究，也能够更好的帮助空中乘务人员面对未来职业发展，从而实现上海吉祥航空公司空中乘务人员队伍的壮大和整体素质的，提升。1.2研究意义本文对航空公司空乘员工的压力产生原因及对策进行研究，其意义在于通过了解相关工作压力问题，发现空中乘务人员职业压力的理论研究仍然较少本论文设计是基于理论层面和实践结合的综合研究。在研究中，论文进行探究，分析和调研，这些研究力求对空乘人员所面临的压力在理论方面有深度研究，丰富民航乘务相关理论，挖掘空乘服务的理论潜力，做好研究，为空乘人员的安全，健康的服务工作做好理论研究。并且空中乘务人员工作压力问题的研究也能有效的对上海吉祥航空公司做好空中乘务人员工作管理提供帮助，能够有效的对空中乘人员出现不稳定情绪，人际交往问题，抑郁和焦虑等问题进行减少和控制，从而便于飞机飞行的安全性。在研究中找出产生工作压力的原因，并及时的提出有针对性的解决措施，也能够更好的提高民航运行的安全性和效率性。1.3研究方法文献综述法。通过在学校图书馆和互联网知网平台、万方平台、维普平台等查询关于空中乘务人员职业压力的相关文献资料，总结航空公司乘务人员工作压力的相关理论界定，并找出工作压力的表现和影响，研究已有文献，归纳学术成就，把文献中相关理论和本课题结合起来，挖掘出本课题所需要的资料。问卷调查法。有针对性的对上海吉祥航空公司的空中乘务人员工作压力情况进行了解，收集相关资料并整理，从而最大程度的掌握相应工作压力信息。1.4研究内容本文的研究内容分为5个部分。第1部分分析了研究的背景、意义，方法和内容。第2部分为相关理论界定，包括：乘务人员的定义及工作内容，工作压力的定义及理论内容，工作压力的成因和乘务员工作压力的表现和影响。第3部分是有关上海吉祥航空公司的员工压力探赜，有对该公司的工作环境介绍，重点从员工工作压力的成因、状态、纠压的各种措施方面做了分析。又对上海吉祥航空公司乘务员的现状进行调查，分为调查现状，调查结果和调查结果分析。第4部分为上海吉祥航空乘务员工作压力产生的原因。心理方面的不悦常常是造成乘务员工作失常和产生负面影响的先决因素，导致不必要的工作压力。因此，航空公司要通过创设技术演练的平台和气氛，增加轻松的氛围，提高员工的自我信心。在前瞻性的演练中，让乘务员建立信息，提高本领，在紧急时能够处理突发事件，乘务员的素质代表航空公司，航空公司有责培训乘务员，本章从多方面分析了其他因素给乘务员工作产生的压力。第5部分呈现了一些缓解乘务员工作压力的方法，对上海吉祥航空做出的释压加以分析和推崇。第2章相关理论界定2.1乘务员的定义及工作内容根据国际民航组织的定义为：航空乘务人员是航空公司组员中的一部分，其在飞机上所担任的任务是除了在飞机上为旅客提供服务外，还包括为旅客解决紧急事件，保证旅客安全。其工作内容是在确保旅途中旅客安全和舒适性的基础上，仍要保证运输的安全性。在紧急情况下空中乘务人员要关注旅客的情绪和动向，要保证在客舱安全上做旅客的支撑，保证临危不乱，要做好特殊旅客和第一次乘机旅客的帮助和指导工作，做好乘机前的客舱准备工作。乘务员做好飞行中的服务和管理工作是乘务员工作的基本，在飞机着陆后，乘务员还有清理乘务舱，整理客舱设施。2.2工作压力的定义及理论内容赫伯特J.弗洛伊德伯格提出的“工作倦怠”从职业的角度析赜了长期从事某一种工作带来的不可避免的倦怠感。该理论指出许多从事某些工作的人在面对过大的工作压力、缺乏工作主动性、缺乏工作承诺和工作表现时会产生情绪失落感，他将这种反应统称为倦怠。究其原因，主要是劳动者与工作场所的人接触频繁，他们被人们赋予太多的期望，如温暖、关怀、待遇、教育、公众接受等，从理论和实践的角度看，职业倦怠的产生既有实践环境的因素，也有心理趋向的因素，因而产生精力消耗，体力不支，注意力减弱，进而产生工作压力。而工作压力的出现其理论上认为是由于环境方面不佳，让人出现工作失能现象。还有很多学者认为，人类的行为和环境有着密切的联系，行为导致人们在潜移默化中反感工作的环境，并且呈现出一种消极的状态以消极的情绪去面对其他人，他们也怀疑自己的工作能力，对自己的工作不满意，因此对自己的工作感到厌倦，失去动力，缺乏在工作中寻找个人成就感。2.3工作压力的成因产生工作压力主要是因为工作量过大，缺乏工作动力，工作制定的目标过高和企业组织本身存在的因素。其中工作量过大，就是在工作中由于工作者的能力、资源、精力等过度的消耗，从心理学的角度看，服务中的失落、倦怠和注意力减弱就直接导致精力不足，工作中经常出现错误，失败感随之而来。对于一些意志力差的乘务员而言，随时出现工作无力，失误增多，事故不断，很难回复原有的工作状态。而缺乏工作的主动性，则是说在工作中逐渐丧失了理想、精力、目标的一种结果状态，大部分人都认为这是缺乏工作动力所引起的，而工作目标设定的过高，也会让人们在工作中产生工作的倦怠感，因为个体过度追求不切实际的工作目标，并且在工作中无法解决，随着工作而来的压力和挫折就很容易在工作中产生工作压力。而企业组织本身的因素则是在工作中由于工作组织的压迫感所引发的一种特殊反应，工作压力不是工作者的问题，也是企业组织所产生的问题。2.4乘务员工作压力的具体表现主要原因是工作一天后感到筋疲力尽，不正常的日程安排也让乘务员筋疲力尽。乘务员的心态具有负面因素时，面对乘客的服务积极性顿减，情绪不稳定。决定了他们是一个情绪化程度很高的职场人，而这种长期的职业压力会使空乘人员出现自愿辞职的想法和行动，因为他们认为长期在飞机上工作会自身健康造成威胁。每年因为工作压力有离职倾向的空乘人员会达到60%左右，并且长期处于工作压力环境下，空中乘务人员也会在性格上变得易怒，爱争执，容易产生忧郁感，缺少工作积极性，影响工作中的服务质量，潜移默化的也会影响航公司在市场中的品牌形象。以下是乘务员工作压力的几点分类：2.4.1长期飞行过程中带来的心理和生理不适民航乘务服务工作是一项艰苦的服务工作，长时间长时间飞行给乘务员带来很大的压力，其影乘务人员的身心健康。乘务服务是客舱里进行，空间小，噪音大，容易让乘务员产生情绪的波动。地面和空中的反差也是造成乘务员心理不适的重要因素。并且在客舱服务过程中，他们还要在此环境下完成周到热情的服务，工作难免会因各种不确定的因素受到伤害，乘务员长时间在飞行状态下工作，造成的身体疲劳直接威胁健康。2.4.2工作时间不固定带来的消极和暴躁情绪乘务员和航班一起飞行，时间长，不能正常休息，在特殊时期，还有加班工作。虽然乘务员在正常情况下有固定的服务程序，但具体的工作时间还是无法预测。在飞国际航班时，他们还会面临时差和环境问题，导致他们产生不同的负面生理反应和心理烦躁等，也会给他们的工作产生压力。2.4.3航班运输过程中带来的安全和心理承受压力民航运输飞行是现代化运输的最常用形式之一，科学技术在发展，航空运输的安全技术和指数在不断。但一旦飞机上发生紧急情况，存活率非常低。对于安全问题，空乘人员无时无刻都在关注，这就形成了他们工作中的必然压力，是一个很重要的心里挑战。2.4.4职业生涯短暂带来的紧张和压迫感空中乘务人员的职业生涯短暂，也给他们的工作造成压力。因为，空中乘务人员之间的竞争越来越激烈，职业生命的短暂性使得他们在工作中的竞争性和不稳定性增加，就会给他们在工作中造成一定的紧张和压迫感，从而使乘务员工作压力过度。第3章上海吉祥航空公司乘务员工作压力现状分析3.1上海吉祥航空公司简介上海吉祥航空公司是我国重要的经济型航空公司，人们常称之为吉祥航空公司。这是我国著名的民营公司。吉祥在上海成立的一家民航公司。上海吉祥航空由上海均瑶集团和上海均瑶航空投资有限公司联合组建，其性质为民营，因此，我们定性其为民营经济型航空公司。2015年，公司选择使用新的A320系列机型，并从运营中的Gecas租赁了A320和A319投入运营，上座率超过85%。2015年吉祥航空公司还获得了我国优秀工程团队第1名的称号，12月份吉祥航空公司第2架波音787交付，彩绘中国丝路的涂装也在天空中被人们所关注和记得。2019年11月份，吉祥航空公司接收了第6架787-9梦想飞机，也成功启航。3.2上海吉祥航空公司乘务员工作环境现状乘务员的工作性质就是为旅客提供乘飞机时的服务，做好客舱的服务和管理工作，处理飞行期间的客舱工作。乘务员也是航空公司的窗口人员，直接代表着航空的形象，所以，乘务员的高素质非常重要，上海吉祥航空公司的乘务员也不例外。在上海吉祥航空公司航空乘务员应当包括乘务长、头等舱、公务舱的乘务员、经济舱客舱乘务员和作为执行空中安全保卫任务的民航安全员。客舱服务部门掌管航空服务，是一个重要的部门。这个部门有不同的下设单位。每名客舱乘务员设一名乘务长，乘务长对客舱乘务员和飞行学生负责，不同航班的航空公司的工作职责大体相同，客舱服务部门需要负责检查日常运营，做好安全演练，调研安全维护的技术保障，担起安全的重担。对待特殊旅客、日常的清洁工作以及常规性的服务工作等也要进行服务和管理。客舱服务的空间狭小，吉祥航空公司乘务人员的客舱服务工作也是在小的空间下开展。在调研过程中，我充分感受到了乘务员工作的压力，他们的心情是矛盾的，一方面热爱自己从事的专业工作，另一方面，承受着环境带给他们精神和身体上的压力。飞行时间不同的乘务员都不同程度的患有深度疲劳综合症，这些现象大部分出现在女乘务员中。长期以来，她们要适应大量的航班日夜飞行，要面临传染病、病毒等安全威胁，这将使他们的身心处于严重的不健康状态。3.3上海吉祥航空公司乘务员的压力现状调查3.3.1调查情况为了比较准确的获得吉祥航空公司乘务员的工作压力和精神方面的真实信息，我在论文写作中做了大量的问卷调查和调研，参与调研的吉祥航空公司的乘务员共有158人，有效问卷158份。这些问卷呈现出很高的可信度，调研结果来之于8个国内航班和2个国际航班。参加本次被调研的有航空专业方面的管理人员，还有航班乘务员、飞行员和空中交通安全员。在调研中，我选取SPSS19.0对统计的各种数据进行归纳和分析。在调研中，我重点对力源均值及标准差进行对比和筛选，同时，我选取矩阵图探讨和分析乘务员压力的极限荷载量。我的调研显示航空公司空勤人员的工作压力来之工作的多个方面，对工作人员造成了很大的精神层面的压力，影响了航空公司的安全生产和有效服务。3.3.2调查内容3.3.1.空中乘务员压力源在论文书写调研中，我详细了解了各种来源，即“压力源”。调研的心理透视信息显示，压力影响空中乘务人员工作的安全和有效工作，本论文把这些归纳为12个因子行编码。我把这些因子设置为A1至A12。A1至A5分别为来之于高空的辐射、高空缺乏氧气、传染病菌因子、它源病毒威胁、机上饮食的影响。A6至A12为马航事故产生的影响波、劫机带来的负面影响、值机前的健康状况、服务者方面的短处、人际交流复杂性、晋升渠道和久坐对空乘员的影响。表3.1乘务员压力因子平均及标准差空勤人员职业压力源均值及标准差Ｎ极小值极大值均值标准差A1148353.330.562A2148253.250.53A3148152.010.986A4148152.010.986A5148151.990.952A6148142.030.746A7148141.990.798A8148141.990.798A9148152.431.499A10148152.851.186A11148152.851.186A12148152.010.986从以上调查结果中可以发现，如表3.1所示，职业压力源均值在高空辐射、高空缺氧、人际关系晋升渠道，调研显示以上因素具有一定的显性影响，因为他们的平均值较高，反应出空乘人员的职业压力大，体现出负面的影响。对他们影响较小的分别是餐饮对身体营养和消化系统带来的负担，劫持飞机出现的意外事件以及值机前身体情况。3.3.2.空乘人员压力主要成分在调研中，我简化分析和归纳流程，直入主题，挖掘职业压力的因子，调研的材料以降维的方式处理，我把调研的信息设计成载荷矩阵图，进行细分式探讨乘务员职业压力问题，如表3.2所示.表3.2乘务员工作压力成份载荷矩阵空勤人员职业压力问题主成份分析载荷矩阵序号成分123A10.738A20.556A30.993A40.993A50.99A60.955A70.975A80.975A90.714A100.892A110.892A120.993从表3.2中可以发现，运用主要成分分析的方式以及方差最大旋转的方式分别得到了三个维度，累积解释偏差率为83.3%，这三个维度是技能或能力不足，包括：高空辐射、高空缺氧和缺乏专业技能和人际关系复杂化，上升面小都是第一维度。来自紧急情况的压力包括马航事件、恐怖分子劫持事件和其他大范围事件。生理应激包括：人类各种感染性疾病、病毒威胁、饮食对人体饮食和消化系统的影响、长期久坐在空气中对脊柱和颈椎的影响等三个维度。为了进一步探讨影响空中乘务人员职业压力问题的主要成分，基于空中乘务人员压力问题的三个维度，对空乘人员压力问题成分的主要贡献率进行分析，设计相关矩阵特征根和方差贡献率，如表3。表3.3数据矩阵和方差显示率相关矩阵特征根和方差贡献率主成份序号特征根方差贡献率（％）累积方差贡献率（％）技能或本领缺乏压力4.7253838突发事件压力2.35518.62158.996生理压力0.998.286上表显示，矩形数据相关的属性根及其方差证实性高，技能方面的显示百分比为38%，而紧急处理方面的百分比是18.621，相比之下，生理方面的百分比是8.2%，以上三个因子的贡献率为86%。研究界定大于等于85%的原则，以上三个主要因子能代表所有的分析因子的相关需求信息。3.3.3调查结果分析专业的统计分析工具有助于调研中的分析，在探析和对比中，逐一对营销乘务人员工作压力的因素进行归类和对比，对这些直接影响乘务员的诱因和直接因子逐项剖析，找出他们在活动中的主要作用。具有高空影响作用的一些项目，如A1、A9、A10等在类比时还探讨他们后面的潜在因素，诸如广告、营销、迫击面的狭窄等。通过计算我发现活跃的累计方差高达39%。我的问卷调查的相关数据的明显证实在乘务员及其相关的领域，专业方面知识和技能缺乏会导致人际关系不确定，进而影响乘务员工作愉悦，增加压力。因为压力的增加，空乘人员的精神长期焦虑，压力不断增大，加之空中工作环境狭小，空间闭塞，单调的生活及人际关系的非交流模式，形成亚健或不健康心态。航空公司要增加企业文化，引导工作人员参加活动，活跃情绪，铸造高尚情操。其次，第二个实证分析中，A6、A7则是主要的成分，它们分别是马航事件和恐怖分子劫持飞机的意外突发事件，这也说明突发事件在航空飞行中的频发也给空中乘务人员造成很大的心里负担。马航事件发生后，航空公司的安全因素来至于多方面，针对一些重要影响的航空事件，如马航事件，上海吉祥航空公司总是对员工做一些思想工作，缓解工作带来的压力，开展多样性，提升员工士气，主办心理讲座，为航空公司员工疏导心理和释压。心理健康以及日常安全用药和毒品、疫情等开展的专项沟通交流，但这种方式时间太短，即使是教育也无法改变他们的心理健康情况，航空公司这些的活动要具有实效性，不能仅仅流于形式，让空乘人员寒心，失去信心。从长期的视角看，企业文化是航空公司不断发展和提高知名度不可缺失的建设要素。所以也得不到空乘人员的支持和信赖。而第三个方面是空乘人员自身职业。工作中所产生的身心压力，其中就包括A3、A4、A5、A8和A12，不健康的环境中工作，如置身于带菌的环境，这种不健康的“病毒”严重侵蚀人的肌体，让健康人感染，逐渐形成不健康的身心和抑郁的形态。航空公司乘务员在乘飞服务中感染了这种“病毒”，对于航空安全带来潜在的危险。同时，在调研中，我了解到值机中长时间单调姿势严重影响工作人员的健康，航空公司有责任组织企业员工在业余时间参加活动，活跃气氛，为航空公司带来更好的效益。因为航空公司没有制定专项的工作方案，所以造成空乘人员在工作中身心受到压力，对自己的工作也产生巨大压力。第4章上海吉祥航空乘务员工作压力产生的原因4.1心理压力对乘务员工作产生的压力单调的客舱工作环境为乘务员的健康工作带来了挑战，密封的客舱似乎是“病毒”传染的最佳环境，这是影响乘务员健康的罪魁祸首。同时，空乘人员的饮食单调，影响人的健康。值机前的身体情况和长期久坐在空中的身体状况都容易受到空中气流对脊椎、颈椎的影响，这些都是心理健康的方面，给空中乘务人员所带来的影响。为了重视和提高乘务员健康，促进乘务员身心健康，中国民航局制定了一些行业制度，发文约束航空企业重视，提高乘务员待遇。然而，上海吉祥航公司在空乘人员值机压力方面仅仅是配合监管部门对空中乘务人员开展了相应的心理健康教育管理，在工作会议后，还尚未完善和补充自身有关空中乘务人员心理健康教育的相关内容，也没有制定相应的工作方案，所以仍然会因为空乘人员心理压力过大而对工作产生倦怠感。4.2专业技术缺失对乘务员工作产生的压力目前空中乘务人员技能或本领缺失也会对空乘人员职业工作造成一定的压力，主要表现在自身技能不足，在人际关系上处理能力较弱，在高空辐射和高原缺氧上自我调节能力较差，也使得在工作中晋升的渠道显得越来越窄。调研证明，乘务员工作的姿势容易导致慢性椎压力，患上疾病，进而造成情绪抑郁，形成情绪和身体双重病患。而目前上海吉祥航空公司对空中乘务人员专业技能的培训不足也是主要影响空乘人员技能和本领缺乏的主要方面。例如：外语能力差，应急医疗常识缺乏，民航地理知识弱都会是乘务员在工作中产生压力。4.3突发事件处理对乘务员工作产生的压力在实践中，航空事件，如空难、恐怖劫机等在不断冲击乘务员的心理防线和压力底线，马来西亚航空事件就是明显的例子。这样的事件严重削弱空乘人员对飞行安全的认知，刷新他们的安全观，吉祥航空公司经常有目的和针对性的组织一些宣讲活动，鼓励士气。公司还聘请专家团队，心理健康专家组与空乘人员进行了一对一的交流沟通，主要围绕航空运营针对心理健康环境、日常安全用药、药品和疫情等方面的规范和要求，进行了具体沟通，并发放了空乘人员心理健康服务调查问卷，希望在短期的培训和学习中，让他们达到空中乘务人员心理健康的需求。都知道在飞行过程中安全才是最重要的，所以空中乘务人员的身体素质，工作强度和压力都会受到运行安全的影响。因此，也形成了他们有较为严重的职业病，在遇到突发事件时，首先要做的就是保证人员的安全，乘务员需要具备较高的能力和素质，乘务员需要能够及时评估航空环境，能够果断应对飞行中的突发事件，以确保整个飞行过程的安全。4.4其他因素影响对乘务员工作产生的压力从上述分析中可以看出，空中乘务人员工作压力会受到多重因素的影响和制约，这就涉及到他们的生活、工作的各个方面，但也会因为其他的原因（家庭压力，社会压力）影响空中乘务人员的工作。其中有研究指出，空中乘务人员肿瘤的发病情况及其影响因素都要高于普通群众。我用实证探讨法发现乘务员的不健康心理因素是多方面的集结，各种因子汇集在一起，形成一种巨大的团体，直接影响乘务员的健康，也同时为乘务员的健康工作带来麻烦，造成职业倦怠。由于健康上的损伤性，也使得他们对空乘工作产生较大的恐惧和压力，这也不难看出空中乘务人员自身工作环境、条件和压力等特殊性，使他们在工作压力上的表现有很大的差异性，并且严重时会违反空中乘务人员的生理规律，所以这些都是其工作压力提升的重要原因。第5章缓解上海吉祥航空乘务员工作压力的方法5.1建立乘务员工作压力危机预警管理体系上海吉祥航公司在空中乘务员工作压力的疏导方面并不理想，因此公司就应该建立空乘人员工作压力危机预警机制，引导乘务人员具有健康的身心，积极阳光的做好飞行管理、安全和服务工作。因此，就需要为空中乘务人员建立和谐和愉快的工作氛围和关系，要及时开展防御工作，定期开展讲座、专题培训，宣传心理健康等方式来缓解工作人员的职业压力，让他们再通过学习中提升心理健康的水平，引导他们热爱生活，积极面对工作。对于工作中重点预警对象要给予重视和关注，并通过各种方法来缓解空乘人员的工作压力和消极情绪，第三要建立预警机制，一旦发现在工作中空乘人员工作压力过大，就要进行及时的干预，并采取相应措施及时的化解或制止，从而完成干预措施。5.2建立长效的空乘人员关爱激励平台为了降低空中乘务人员工作压力，在充分的给予健康教育的基础上，还要建立工作压力危机预警机制，搭建空乘人员关爱平台。航空公司是乘务人员的“父母”，有责任，有义务考虑到空乘人员工作特殊，应该通过企业文化等途径帮助乘务员减轻压力，提升工作积极性，推进中国民航业的发展，促进乘务人员队伍的健康成长。竞争是企业永恒的主题，但竞争不应该以牺牲乘务员的身心健康为代价。上海吉祥航空公司同样需要关注乘务员，为他们的快乐工作创设条件，搭建平台，即搭建关爱的平台或沟通交流的平台，帮助他们形成正确全面的沟通交流，及时听取他们的意见、建议、思想、动向、想法，甚至是对未来的期望。从而有针对性的对其进行帮扶，让空乘人员感受到公司对他们的重视和关爱，从而缓解工作中的压力。5.3加强乘务员应对突发事件的心理健康培训空中乘务人员在工作中常常要解决突发事件，造成工作心理负担加重，主要的原因是因为空中乘务人员缺乏必要的健康疏导，从而造成他们心理负担过重。缓解乘务员压力需要多方面的工作，需要爱心，需要责任心，需要开动脑筋，利用必要的心理教育的培训，交流，活动等达到释压的效果，只有充分的进行心理疏导，才能够帮助空中乘务人员全面认识和理解工作压力，从而维护他们的身心健康，让他们在工作中能够对人际关系，职业技能、情况、生活健康、心理方面知识进行认识，从而在工作中保持健康乐观的情绪，能够主动去处理日常工作中所面临的问题，从而对航空服务未来发展有所期待。5.4参与活动缓解空乘人员其他因素产生的工作压力评估是了解问题的基础，以乘务员为中心的心理疏导是这项工作开展的前提，不能在工作中增加乘务员辅导，让调研好事变调。运用多种形式的调研，加强双向交流，发挥现代媒体优势，从源头上阻止不利于乘务员健康成长和工作产生。航空公司尽可能创造条件，让乘务员快乐工作。精神分析心理学的创始人佛洛依德指出人的意识由“意识，潜意识和前意识”组成，因此，航空公司要由专业“潜意识”阶段，让健康主宰乘务员的工作。另外，还要注重对他们的心理健康评估和疗养调解，他们的心里平衡度，可提高空乘人员集体免疫能力以及增强体质水平，培养乘务员积极健康向上，有想法可直言，善于交流，勇于面对困难和挫折。结语随着社会的进步和发展，竞争和压力逐渐影响到各个行业的工作组。如果在工作中调整不好，会给乘务员的工作带来很多负面影响，造成航空公司很大的损失。因此，有必要减轻机组人员的工作量。据相关研究，约有15%的空姐有不同程度的心理不适，如焦虑、恐惧、偏执等。通过对航空乘务人员压力的认识和研究，深入介绍了航空乘务人员压力产生的原因，并通过具体情况的分析，从个人和企业两方面提出了建议。这些建议和管理策略不仅可以为空乘人员提供解决个人心理问题的方法，还可以为航空公