湖州学府路(二环东路-318国道段)工程项目环评报告_第1页
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文档简介

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在接受委托后,我们查阅了《中华人民共和国环境首先,我们研究了国家和地方的法律法规、行了项目的初步工程分析,进行了项目环境影响最后,通过汇总、分析收集调查的各种资料、合相关环评审批原则、环评审批要求和其他审批要求,项目浙江省工业环保设计研究院有限公司-4-5、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,第八届全国人大常委会,7、《中华人民共和国文物保护法》,中华人民共和国主席令第76号,10、《中华人民共和国土地管理法》,中华人民共和国主席令第28号,4、《中华人民共和国水污染防治法实施细则》,国务院令第284号,浙江省工业环保设计研究院有限公司-6-8、《国务院关于加强环境保护重点工作的意见》,国发〔2011〕35号,3、《建设项目环境影响评价分类管理目录》,环境保护部令第2号,10、《关于加强城市建设项目环境影响评价监督管理工作的通知》,环办1、《浙江省基本农田保护条例》,浙江省人大常委会公告第76号,8、《浙江省建设项目环境保护管理办法》,浙江省人民政府令第288浙江省工业环保设计研究院有限公司-8-2.1.5相关导则及技术规范浙江省工业环保设计研究院有限公司-9-2.4环境影响因素及评价因子识别无无无-无-声-(1)地表水环境终止断面太湖入口)水体功能为多功能区,因此,水环境目标水质参照执行(2)地下水环境临街建筑以低于三层楼房建筑(含开阔地)为主,将道路红线序号1Ⅲ类23区4否5否6否7否89否否否2.8.1水环境影响评价等级渗透系数为1.2×10-5cm/s~1.0×10-4cm/s中中无小感,营运期道路不产生废水;地下水水位变化影响半径<1.5km,可能造成的环路、主干路等环境影响较大的城市道路。因此,确定评价等级为三级。2.8.3声环境影响评价等级本项目拟建地区域声环境属1类标准适用区,受道路影2.8.4生态环境影响评价等级4、生态环境序号14900人类4800人234CODCrCODMn(单位:mg/L,pH除外)ug/m3ug/m3ug/m3ug/m3mg/m3本项目所在区域处于高等教育区块,声环境执行《声环境质量标准》以居民住宅、医疗卫生、文化教育、可研设计、可4a类交通干线两侧一定距离以内,需要防止交通噪声对CODcr施工噪声执行GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》(见表发展目标:国民经济和社会发展主要指标达到或超过目前中等发达国家水(1)一带就是在市域北部太湖南岸构筑包含长兴、湖州中心城区、南浔城(2)一圈层就是依托规划的高等级环线通道构筑市域南部城镇圈层,包括西片区以引进轻型无污染的工业项目为主,大力发展新型纺织、特色机电、医药环保规划确定湖州城市环保目标是工业污染有效控制;水环境保护得到加强,水质明显改善;生态环境优化,全市森林覆盖率达到50%以上,水土流失“北进”就是结合已形成规模的仁皇山新区的建设,开辟太湖新区,从“苕溪时代”间完善”就是完善老城区的基础设施、公用设施和环境设施配套,增强、完善城附图3湖州市市北分区用地规划图交通以及超高压输电线。高速公路南侧控制至少本规划中出于划分地块或者功能分区的需要确定了少数几条。四中路红线宽度湖州学府路(二环东路-318国道段)工程位于市北分区,根据《湖州市吴1、市北城镇发展生态环境功能小区(I1-10502D03,优化准入区)和32.9%。碧浪污水处理厂分布在该区二环北路北侧大钱港沿岸,设计规模6%,氮按0.5%的比例进行削减。该区新建项目需增(2)仁皇山新区北片污水通过压力管道经三环北路(4)开展区内环境综合整治,运用宣传教育、法律和经济手段,强(1)维护城市水乡格局和山水清远的城市风貌,注重滨水绿地的塑符合性分析:3、将进一步加快城市建设整体发展进程,提高地块学府路位于市北分区高教园区块,地处湖州师范学院东校3.1.2现状交通流量及车速序号1学府路24524504建设发展总公司湖州学府路(二环东路-318国道段)工程项目用地的预审意3.3.1技术标准及设计参数根据设计方案提供的道路走线,本项目西起二环东路(K0+000路线由西往好的道路标高进行设计,同时考虑桥梁的净空、通航要求近远期结合等因素提出本工程道路横断面方案:3米人行道+2.5米非机动车道+7质情况,适当增减清表厚度。对于一般路段在清表的地(4)在进行路基填筑时,要求路床顶面以下80厘米范围内应是宕渣,部分须先排水疏干,彻底清除河床表面流动浮泥。对的软基处治方法。对于道路车行道及人行道位置浸原河塘路段已填筑部分,原则上需进行反开挖清淤处理鉴于沥青砼路面具有强度高、易施工、养护快、不眩光等优点达标路段铣刨5cm沥青面层后结合新建路面统一摊铺5cm细粒式SBS改性沥),本工程人行道在交叉口、人行横道以及被缘石隔断处通行的缘石坡道,并在人行道中设置盲道。施工及验收按本工程无障碍设计需在道路路段人行道、沿线单位出入口、道路交过街设施处满足视力残疾者与肢体残疾者以及体弱老人出行的需要。对此我国已有国家行业标准《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(3)污水:按照道路推荐断面形式,设置单排雨水管,已建污水管位于新建具有机动车、非机动车和行人混合交通的特点施工场地布设情况见表3-3。1-1本项目不单独设施工营地,施工人员住宿在当地临时3.5.3建筑材料及运输条件湖申线,交通方便。江苏金坛也有较好的碎石料场,磨光值、浙江省工业环保设计研究院有限公司-37-工程沿线电力线路较密,施工用电可与当地电力部门协商解决,近接入。同时根据需要配备一定数量的柴油发电机组,以便信网络就近接入。同时,由于工程沿线已被移动通信信号工程位于平原地带,基本全部为填方,采用机工方案。路基填筑采用分层压实法,配置符合要求根据软土厚度及埋深、路基填土高度等因素,软基处理采用水泥搅拌桩+土工水泥搅拌桩通过在土中形成水泥土桩体,与软水泥浆→提升喷浆搅拌→重复上、下搅拌→清洗→移位→路基回填采用超载预压的方式进行处理,预压结束式进行处理。前期占塘路段需设置围堰拦挡后抽水晾晒其余至原地面部分用宕渣填筑。塘岸坡开挖台阶,分层施工方案,配置少量的人工辅助施工。针对路面结构的不同配和数量,做好现场监理与工序检测,在强度、稳定性和耐方可直接用于自身回填,管线可分段施工。雨污水管道施工定位→沟槽开挖→管基施工→管道铺设→雨污水窖井砌筑绿化工程在路基工程施工完毕后进行,利用施工前根据地质、地形情况以及路基填土高度、排洪排水和灌3.6工程占地情况及拆迁方案本工程不涉及居民拆迁、企事业单位拆迁,仅对现有道路两侧的临时商根据主体工程的设计调查,工程沿线需拆迁电力、电作。对于这些公用设施的拆迁、移位、重装问题,将在1、土石方平衡根据工程特点,在综合考虑施工时序、材料质量、运输距离以及运输条件等因素的前提下,对全线土石方进行纵向调运,2、根据主体工程设计资料,并与建设单位、主设单位沟通,通过现场踏勘,结合工程实际情况。路基工程以填方为主,从合法料场3、工程占地范围相对集中,调运不存在制约性因素,沿线各等级公路网络较工程土石方平衡详见表3-5。)序号表土物来源物1合法料厂泥浆设钻渣沉淀池固化其余运至指定地点合法处置2345670道13平均小时交通量以日交通量除以24h计。根据项目建议书可知,年车流量按本项目车流量预测结果见表3-7、3-8,各种车型比例见表3-9。时段近期远期计算方法学府路交通量(1)日交通量(辆/d)592082809352(2)高峰小时交通量(辆/h)592828935(1)×10%(3)平均小时交通量(辆/h)247345390(1)÷24(4)昼间平均小时交通量(辆/h)326456512同类型道路交通量统计(5)夜间平均小时交通量(辆/h)88道344556*)1594477第4章周围环境概况湖州地区属亚热带季风气候区,夏半年(四~九月)主要受温暖湿润的热带WNW高二二道洪洪1、工程起点(二环东路)2、工程终点(318国道)3、道路南侧(湖州师范学院东校区)4、道路北侧(湖州职业技术学院)湖州市属于上海~杭州地震稳定区,第四纪以来地壳以缓慢上移为主,断裂鱼等20多种;同时湖州盛产桑蚕茧,是浙江省重点产区,素有“湖丝甲天下”因濒临太湖而得名。现辖德清、长兴、安吉三县和吴兴、南浔两区,总面积一水四分田”,80%以上的耕地是旱涝保收的高产田,是浙江省和全蚕茧、淡水鱼、毛竹的主要产区和重要生产基地。湖州素有“丝绸之府、鱼米之2013年全年实现地区生产总值(GDP)1限公司、浙江美欣达印染工业城等一大批大中型骨干企业。2013年全乡总人口1234567890境质量现状进行监测,项目测点位于谈家扇,与项目最近距离约为500m。由于本项目道路工程具有类似性,周边环境均较为空旷,评价区域地形均为简单晴F4a类4a类4a类4a类声均符合GB3096-2008《声环境质量标准》中的1类标准。DOBOD5CODMnNH3-N大钱断面丰水期8.246.762.363.910.2190.092枯水期7.762.564.270.2360.138平水期8.019.082.374.090.3130.110.38-0.620.25-0.560.59-0.640.65-0.710.219-0.3130.46-0.696-9≥5≤4.0≤6≤1.0≤0.2达标达标达标达标达标达标以看出,大钱断面水质属尚清洁范围,现状总体评价能达到Ⅲ类水质,满足5.1环境影响要素识别与分析5.1.2施工期环境影响要素识别与分析材料的运输、装卸、堆放等会产生扬尘,主要污染因子是TSP;同时土方(dB)1121314155657YZJ10B型5859555115.1.3营运期环境影响要素分析业NO2LAeq期期/△/●//△/△/△/△/○/●//●//△/○/○/○ 5.3道路工程污染源强分析汽车主要使用内燃机作为动力源,在行驶过程中,内燃机燃烧时会排00 使用柴油发动机作为动力源的汽车,其排放的污染物和汽油车类似。的污染物是不完全相同的。柴油车不存在化油器挥发对环境污染的问题。柴油车的排气管排放物和汽油车类似,不同点是柴油车在满负荷工作时,常要使用过量的燃料,所以时常产生大量的黑烟,因此柴油车颗粒物本评价根据不同预测年份的车流量,参照不同车型的耗油量、排放系营运期道路汽车尾气的排放量与车流量、车速、不同车型的耗油量及Qj=i(AiEij/3600)式中:i--表示汽车分类,分为大型车、中型Ai--表示i类车辆预测年的车流量,辆/h;Eij--表示i类车辆j种污染物的单车排放因子,mg/(辆·m)。新车与转入我省车辆,不予注册登记或办理转入 新车注册登记与全国同步执行国家第Ⅲ、Ⅳ阶段车车车车到25640060000注:根据相关研究,城市道路两侧30m之外NO2占NOx比例在50~80%之间,本次评价取值上限。NO2学府路浙江省工业环保设计研究院有限公司-64- Ni—通过某个预测点的第i类车的平均小时交通量,](LAeq)背—预测点的环境噪声背景值,dB。称道 第‘章施工期环境影响分析6.1施工期社会环境影响分析区政府负责进行拆迁安置,当地政府按照地区规划在本地区范围内调整土建筑,在对建筑的拆迁过程中,需根据当地居民的生活水平和实际情况,指定合情又合理的补偿制度,切实保护当地居民和经营户的利益,减少矛6.1.2公用设施和基础设施的影响迁移,同时项目工程内容包括各类管线敷设,因此,涉及各类管线走向的调整带来的社会影响降到最低,尽量减少项目建设给项目建设范围周边的6.1.3道路施工对交通运输的影响工程施工过程中,运输车辆会增加,必然会导致短时期内相关路段的交通拥挤和阻塞现象。因此,在整个道路工程开始以前,施工单位和有关施工期间交通产生拥堵现象,同时施工路段扬尘较多,因此施工期对 泥浆、废水、废料的收集与管理,杜绝任意排放,使箱涵施工对河道水质的影响降低到最低程度。箱涵施工对河道水质的影响是短期的,施工完成6.2.2施工物料流失对水体的影响施工单位应对运输、施工作业应严加管理,确保物料的流失量尽量地雨污水随地表径流进入水体,使水中的悬浮物、油类、好氧类物质增加,影响地表水质。在路面敷设阶段,各种含沥青的雨污水还会使水体中除已铺好的沥青混合料应快铺快压,其余不得继续铺设,尽量减少对水环6.2.4施工车辆、设备冲洗废水对水环境的影响 设备、车辆冲洗废水经隔油沉淀池处理后循环回用或作为场地抑尘洒水用6.2.5施工人员生活污水对水环境的影响施工人员的生活污水排放量随施工期不同阶段施工人数的不同而不员住宿在周边租用闲置出租房解决,利用周围生活设施。仅在临时施工场地应设置临时移动厕所,用于收集施工人员施工期间的粪便水,由环卫部根据类似道路施工灰土拌合现场的扬尘监测资料作类比分析,当采用道路施工阶段扬尘的另一个主要来源是裸露场地的风力扬尘。本项目层土壤在经过人工开挖后,在气候干燥且有风的情况下,会产生大量的扬Q=2.1(V50V0)3e1.023W 起尘风速与粒径和含水量有关,因此,减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。粉尘在空气中的扩散稀释与风速等气象条件有关,也与粉尘的沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为粉尘粒径(μm)粉尘粒径(μm)粉尘粒径(μm)5度(mg/m3)本项目所在地冬季多为西北风,夏季多为东南风,常年主导风向为西施工期各临时堆土场在堆放土方后应压实,并覆盖抑尘网,减少了临时堆路面所用的沥青为石油沥青,石油沥青是石油原油经分馏提出各种石油产品后的残留物,再经加工制得的产品。铺路沥青在出厂前的高温加工过程本项目沥青由专门的拌和厂提供,施工过程不涉及现场沥青熬炼、搅拌过程,因此,本项目沥青烟的产生主要来自路面铺设过程,且为短期影本项目沥青路面铺设时间短,对周围空气环境影响不大;路面铺设完据有关调查显示在施工过程中,车辆行驶产生的扬尘占扬尘总量的0.85W(t)5 5本项目施工期所有运输车辆将利用项目周边现有道路进出,这将对项目周边道路沿线学生、群众带来车辆扬尘的影响。因此,应对驶出施工场地的容易造成扬尘影响的车辆及时清洗,严禁未清洗就上路,并加强与道6.3.5施工过程的其他废气本工程施工过程使用的施工机械主要有挖掘机、装载机、推土机等机NOx等。道路施工线路长、施工机械相对分散本项目施工期噪声可分为机械噪声、施工作业噪声和运输车辆噪声,工机械设备也不尽相同。在路基阶段主要采用挖掘机、推土机、平土机及业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸车辆的撞击声等,多为瞬间噪声;运输车辆的噪声属于交通噪声,在这些施工噪声中对声环境影响最大的是 Lmax1121314155657YZJ10B型585955511路面施工过程中,不同的阶段将使用不同的机械设备,在施工现场形6.4.2施工期噪声影响分析LA(r)=La(r0)-20lg rr0 地建设行政主管部门的施工意见书,向当地环保部门申领夜间作业证明;环境保护部门出具的夜间作业证明,应当载明作业时间、作业内容、作业方式以及避免或者减轻干扰附近高校师生的正常工作学习防范措施等要求。施工单位应当将夜间作业证明提前三日向附近学校公告,并按照夜间作业证明载明的作业时间、作业内容、作业方式以及避免或者减轻干扰附近学校正常学习生活的防范措施等要求进行施工。以得到高校师生谅解和电机组。尽量采用低噪声机械,工程施工所用的施工机械设备应事先对其 进行常规工作状态下的噪声测量,对超过国家标准的机械应禁止其入场施良好的工作状态,避免由于设备性能差而使噪声污染加重现象的发生,合区(起止桩号K0+720-K0+980)等敏感点路段因此,经采取上述噪声减缓措施后,使得项目施工期噪声对周边声环6.5施工期固体废物影响分析施工期间需要运输填方,运输各种建设材料(如砂石、水泥、砖、木应当在政府规定的已合法登记的消纳场地内处理,并且运输车辆必须密闭淋等原因,会引起对环境空气和水环境造成二次污染,会对周围环境产生相当严重的不利影响。因此,从环境保护的角度看,对建筑废弃物的妥善浙江省工业环保设计研究院有限公司-74- 另外,施工队的生活垃圾也要收集到指定的垃圾箱(筒)内,由环卫并在条件许可时以植被覆盖,从而减少水土流失及对生态环境、景观的影6.6施工期对生态环境影响分析地,已为人工生态系统,故施工期对其影响不大。仅在本项目东侧分布少量耕地、旱地、水塘等,为两所高校的代征用地,植被等受人类活动影响6.6.1对植被生物量的影响本工程建设对区域内植被生产力、生物量的影响主要来自路基工程等土地类型面积(hm2)单位面积生物量(t/a·hm2)*损失生物量(t/a)耕地1.18639.2410.96*注以上数据根据闫慧敏等《中国农田生产力变化的空间格局及地形控制作用》和Whittaker&Likens(1975)年的研究成果,并结合对本工程区域农作物产量的实际调查结果。由于道路工程永久性占地改变了土地使用性质,被占用的土地植被生土地类型面积(hm2)单位面积生物量(t/a·hm2)损失生物量(t/a)耕地0.319.242.866.6.2对生态系统稳定性的影响对自然景观系统抗干扰稳定性的度量可通过植被异质性的改变程度来度量,异质性是指特征多样性程度,它表现在动植物已占据生态位和可能占据的潜在生态位的多样化程度。自然景观系统中有复杂和微妙的条件,保证生物栖息地、活动及种群和群落的相对稳定。本工程仅占用农用地本工程永久占地主要为旱地,工程沿线主要为农田植被,农田植被主工程沿线人为活动较为频繁,无珍稀保护动物。工程受影响的常见动物为该区域内的两栖类和爬行类,工程施工期间应加以保护,减少工程施工对其产生的影响,而鸟类和兽类迁移能力较强,工程建设过程中会自动 的文物如古钱币、陶瓷、青铜器等应停止挖掘保护好现场,及时报告文物 第7章空气环境质量影响评价学府路对每一个微元(长度为dLm在预测点形成的浓度可用下C(i)=exp-22),浙江省工业环保设计研究院有限公司-78- 对于线声源,当风向与线源垂直或平行时(平行时还要求线源是无限-)dpp1=-L/2-Dp2=L/2-D其中:σy;σy当风向与线源平行(θ=0°)时,其地面污染物浓度扩散模式如下: 2πUσz(r) 2πUσz(r)-)dpp1=rσy(D+L/2);rσy(D-L/2) 22221/27.1.2预测模式中参数的确定2、地面有效排放源强高度H值,取值1.2m。7.1.3运营期空气影响预测结果553、本项目近、中、远期高峰期汽车尾气污染物贡献值浓度分布NO2境的影响范围主要集中在道路红线范围内,上述背景值后预测值均符合二车型构成比例将更为优化,逐步减少高能耗、高排污的车种比例。随着汽车尾气排放控制的加强,运营中、远期汽车尾气排放对周围空气环境的影 ] 高度 4a类在敏感点噪声预测结果表中,因学府路现状已通车,道路沿线各测点1002003004005001003005003100200300400500100300500技术学院1010200304050100300500技术学院1010200300400500100300500路红线楼层1000020000300004000050000路红线楼层1000030000500001000020000300004000050000100003000050000业技术学区)1000200300400500100003000050000业技术100002000030000路红线楼层4000050000100003000050000图8-4湖州职业技术学院—宿舍区中期距图8-6湖州师范学院--教学区图8-7湖州师范学院—宿舍区近期(2022年)昼间等声级线图项目不考虑实施声屏障。为保护超标敏感点湖州职业技术学院最近教学楼的声环境,根综上,本项目建成投入运营后,经采取相关降噪措施后,道路交通噪声对周围声环工程营运期对水体产生的影响主要来自道路工程突发性事故污染物进入水9.1.1暴雨径流对水环境的影响分析营运期城市道路对地表水的影响主要通过雨水管线和路面径流的方式进入径流时间车流量(辆/d)CODCrBOD5油SS雨后2小时的径流三次采样均值10000~400008.09989.746.83224采样时间CODCrNH3-NSS石油类雨后15min8.00481.22.52363525.5130min8.10278.20.95167829.2060min8.10270.60.80151018.43本项目营运后对地表水的影响主要为雨水的地表径流通过雨水管道流入附浙江省工业环保设计研究院有限公司-98-水水位变化区域影响半径小于1km,项目所在场地的地下水环境不敏感(不涉本项目位于湖州市市北分区,该区内没有灾害地质、病害地段,也很少发①疲劳驾驶:运输危险品的驾驶员应当按时休息。一般危险品运输多为长③酒后驾驶:酒后不能使驾驶员注意力集中,而且紧急情况下反应迟钝,(4)运输危险品车辆无运输危险品资质。10.2.3污染事故的控制(3)在危险品运输途中,司乘人员应严禁吸烟,停车时不准靠近明火和高(4)如运送剧毒化学品应按公安机关核发的“剧毒化学品运输通行证”的本项目建成后将弥补目前市北分区高等教育区块的区域内部交通道路还相11.1.5对周边师生工作1、本工程是片区内的城市次干道,也是片区之间综合交通运输“十二五”规划》的要求,进行科学设计,合理安排该区域管线走3、建设单位议标过程中应注意对投标文件的环保部分进行评估讨(1)工程施工期间严格按照设计文件确定征占土地范围,进行地表植被的(3)对于道路两侧边坡及临时施工场地应尽可能(1)在工程施工之前,先把剥离的表层(0~30cm)及亚层(30~60cm)土堆放在临时弃土场内,用土工布维护,用于(2)在道路两旁的用地范围内(包括挖填边坡、护坡道)进行绿化防护设(3)施工临时设施区施工前剥离表层土,工程施工(2)土壤侵蚀主要发生在多雨季节,因而合理规划12.2.2建设期社会环境影(1)工程建设应按照“占多少、征多少”的原则,尽量少占用耕地。同时,(3)尽量防止采取单一的经济补偿方式。单纯的经济补偿只能维持受影响(4)工程沿线征地、补偿(助)费用金额巨大,认真细致地做好土地征用(1)在整个工程开始前,施工单位和有关部门应该做好疏散(2)施工若对周边学校的师生和居民出行造成影响时,应及时修建便道及3、设备、车辆冲洗点设置在临时施工场地内,3、应向有关行政主管部门申请运输路线,车辆应当按照批准的路线和时间5、施工产生的建筑垃圾、渣土应当及时清运,不能及时清运的,应当在施12.2.7建设期施工管理、交通组织和景观2、交通组织:施工单位在施工前,应与交警部门沟通协调3、提高绿化面积:营运期生态恢复主要在于提2、建议建设单位加强与交警等先关部门协调,在条件允许的情况下,可对3、建议通过湖州师范学院东校区宿舍区、湖州职业技术学院宿舍区路段采2、加强道路的清扫,保持道路的整洁,遇到路面破损应及时修补,以减少4、加强运载散体材料的车辆管理工作,明确要求其采取加盖蓬布等封闭运2、建议在道路两侧人行道上的合理位置设置分类垃圾筒,2、设备、车辆冲洗点设置在临时施工场地内,冲洗废水经隔油沉淀池处理后循环3、本项目不单独设置施工营地,施工人员住宿可在周边农民安置小区临时租房解3、施工产生的建筑垃圾、渣土应当及时清运,不能及时清运的,应当在施工场地5、施工期各临时堆土场在堆放土石方后应压实,6、本项目施工时不得自行设置沥青拌合站,路面沥青拌合材料用卡车密封式运至2、相对固定施工机械设备,如电机、空压机等,应力求选择有隔声的地方安置,3、做好运输车辆进出本工程的沿线学校师生的协调工作。施工期的运输车辆进出术学院宿舍区(起止桩号K0+500-K0+660)、湖州师范学院宿舍区(起止桩号5、建议通过湖州师范学院东校区宿舍区、湖州职业技术学院宿舍区路段采用低噪6、施工单位必须执行施工期噪声排放标准,在噪声敏感建筑物集中区域内,禁止在夜间进行产生噪声污染的施工作业。因生产工艺要求确需在夜间进行施工作业7、对施工机械操作工人及现场施工人员按劳动卫生标准控制工作时间,亦可采取2、在道路两旁的用地范围内(包括挖填边坡、护坡道)进行绿化防护设计。路堤3、施工临时设施区施工前剥离表层土,工程施工结束后,对临时占用的需先进行水体污染大气污染噪声污染固废污染危险品运输工程项目的建设,可能对周围的自然环境和社会环境带来有利或不利的影环境影响评价的公众参与,旨在了解社会各界对建设项目所持的态度和观该项目的综合效益和长远利益,使经济效益根据环发【2006】28号“关于印发《环境影响评价公众参与暂行办法》的通知”和浙江省环境保护厅《浙江省环境保护厅建设项目环境影响评价公众参与审批部门联系电话八)公示张贴地点和公示期限。在环境影响评价具有初步结论的基础上,建设单位向公众进行了第二次公示(公示时间为十个工作日出意见的起止时间九)当地环保部门、环评单位和项目建设单位联系电话及1、民意调查时主旨是为了充分了解社会各界人士对本工程建设的⑥贵单位认为本项目建成投产后对您工程生活2、对个人调查内容:1何22水314725题3679700(6)在对“您认为本项目建成投产后对您生活学习环境的影响程度”的5211628水693587490053560097何002州市城市建设发展总公司湖州学府路(二环东路-318国道段)工程项目环境影1、环渚乡人民政府第一次公示近照2、环渚乡人民政府第一次公示远照3、环渚乡人民政府第二次公示近照4、环渚乡人民政府第二次公示远照为确保本工程运营期环境质量管理的执行,运营期间的环保管理必须由专门的部门实施。(2)建设方(或咨询、监理公司)应对合同中所定的有关

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