高速路政年底工作计划

高速路政年末工作总结对目前高速路政执法中存在的问题进行了论述，并剖析了高速路政执法难度大的原由，提出了实行预防性高速路政管理的构思，特地为大家了“高速路政年末工作总结”有关内容，仅供参照!20xx年的在一年以来，为保证高速路政管理各项管理工作的圆满达成，高速路政大队依照局党组的一致部署，高速路政大队再作具体一致的安排。一年来，高速路政大队在局机关的正确领导下，在市高速路政支队的指导下，仔细践行“三个代表”重要思想，深入贯彻落实科学发展观，踊跃转变工作作风，精益求精工作方法和工作思路团结做事、集思广益、依法行政、求真求实和开辟性地展开工作。通过全队员工冒风雨，顶骄阳的勤劳努力，仔细执行了部门职责，圆满达成各项工作任务，现将一年来的工作总结以下：一、基本管理状况高速路政大队现有在岗员工15人，分别肩负着内勤、外勤巡逻超限治理、行政允许审批的现场勘察、还建桥管护、政务中心、公路改造工程的交通管束、县委政府的中心工作等。宣传贯彻执行《公路法》、《云南省公路高速路政管理条例》、《高速路政管理规定》、《行政允许法》等有关法律、法例和规范性文件。依法查处各样违纪侵犯、占用、破坏公路路产路权的案件，对全县全部地方公路的安全警告标牌的保护和管理，努力创造安全、通畅、便利的公路交通环境。依据部门职能职责，我队专题研究，科学安排，分组负责，将高速路政大队现有队员分为五个小组分片负责。一领导组在交通局的领导下，上司高速路政支队的指导下，高速路政大队长负责主持全面工作，负责全体高速路政执法人员的工作分配、指导和监察检查;对外协调调停高速路政大队在执法活动中的各样矛盾;负责高速路政大队各种法律法例的宣传工作，接受并安排上司交办的各项工作任务;做好每个高速路政员的思想政治工作。副大队长辅助大队长工作，负责安全生产管理工作，治理车辆超限超载和行政执法工作。二内勤工作组负责抓好内勤工作，主要工作是采集上报资料、报表、收发文件、电脑打印、保存单位使用公章、物质管理、服饰领发、单据管理查对、高速路政案件的立卷归档及领导暂时交办的工作任务;撰写高速路政简讯;负责政务中心窗口的行政允许、审查把关工作，起草半年总结、年关总结和领导暂时交办的其余工作事项。三外勤上、下半县工作组工作职责是依法执行高速路政大队职能职责，清理整顿县地方公路的路产路权和红线管理控制区以及超限运输车辆的治理;负责公路工程建设的交通管束和道路保通工作、道路交通安全隐患排查登记整顿工作和行政审批项目的现场勘验工作。侵犯、占用公路路产路权的各种高速路政案件的检查办理及模卷工作和领导暂时交办的其余工作任务。四还建桥管护组还建桥管护人员的职责是：保持手机24小时开机。保证还建桥安全通行，严格依照《溪洛涉水电站下游地方还建索道桥通行规则》仔细执行职责进行管理，即：A、限载30吨;B、车辆限速10KM/小时,单向行驶;C、严禁摩托车、自行车在桥上骑行；D、严禁车辆在桥上停留、急刹车、转向与偏驶，***泊车时，严禁在原地剧烈起动；E、禁止履带式车辆直接通行应加垫保护层;F、严禁行人排队过桥；G、严禁火把照明通行；H、严禁行人在桥上逗留、吸烟、凭栏观看等；1、严禁在桥上桥下烤火、烧饭或燃烧物件;负责检查还建桥的安全隐患;负责随时检查车辆通行状况、车辆种类做好详尽登记；负责打扫桥面，保持桥面无污物、石渣，保证桥面洁净整齐；负责还建桥值班室全部设施和设备管理。二、 完美制度，落实责任大队在原有制度的基础上，进一步完美了联合本单位实质的各项工作纪律和制度，即：行政执法责任制、错案追查制、依法补偿制和评论查核制，保证了各项工作和法律、法例的正确执行。大队依据局党组年度高速路政目标责任制的要求，年初拟订了切合实质的年度工作计划，对工作进行了科学合理的安排部署，保障了全队工作健康有序稳步推动；并将各项工作层层落实责任制，将各项工作职责落实到人，做到事事有人管，件件有回音，促使各项工作的全面落实。三、 内强素质，外树形象一年来，大队定转自期总结工作经验，把好的工作经验进行宣传学习，不足之处实时获得更正；按期不按期采纳多种形式沟通心得领会，加深了同志间友情和认识，除去了工作中的隔膜，增进大队凝聚力和战斗力，真实表现了“团结就是力量，***才能发展”的理念为工作的顺利展开夯实了基础。为提高全队的执法水平，增强盛家的法律意识、文明执法意识、责随意识、提高业务水平，我队采纳不一样形式展开教育、培训及其余活动。真实做到“人性执法，透明执法”，并于XX年6月13日高速路政大队组织全体高速路政人员，由大队长详尽解说了行政处分程序，执法文书的制作，国家补偿法的依照;同时要求我们内行政执法活动中，我们要做到要文明用语、亮证执法、尊敬相对人的辩论、见告相对人法律营救权益和享有的合法权益，不可以“以罚代法”，在执法活动中做到着装齐整、标记齐备、持证上岗、亮证执法、文明用语、文明执法，掌握好法律的自由裁量权，将执法的社会效益与经济效益有机联合，建立了优秀高速路政执法形象。四、加大宣传力度，提高全民爱路护路意识展开了以“爱路护路，爱惜生命”为主题，以法律、法例及规章的有关规定为基点的宣传教育活动，联合我县实质，利用宣传口号、《给驾驶员的一封信》、《桥梁限行通知》、传单、广播等多种形式对《公路法》、《道路交通安全法》、《安全生产法》等有关法律法规进行宽泛的宣传，扩大社会影响，为法律、法例的实行和工作的开展，创造一个优秀的社会气氛，详细做法是：、出动宣传车进行巡回宣传《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路安全法》等有关的法律法例48余次，在交通要道悬挂横幅口号8条，刷写口号86条，发放宣传资料1200余份，宣传牌12处，超限超载警告牌4块，危险警告标记96块。扩大了社会影响，为高速路政管理工作的顺利展开创造了优秀的社会气氛。、在县委政府召开两代会时期，我们利用会议时期素来参加会议的人大和政协代表们宣传，同时将《**县展开公路平交道口和红线管理控制区专项整顿工作实行方案的通知》等有关文件特意用高速路政宣传车送到各乡镇人民政府，并与各乡镇人民政府召开特意会议研究展开平交道口和红线管理控制区专项整顿工作，借各乡镇两代会召开之机，学习专项整顿文件精神，同时将文件和高速路政管理宣传资料印发到县辖区内的137个行政村的村民委员会，使专项整顿文件精神人人皆知、尽人皆知，获得了各乡镇人民政府和民众的鼎力支持，为专项整顿工作顺利展开创造优秀的社会气氛。五、加大公路巡逻力度，保障公路的完满、安全、通畅最近几年来，我县牢牢抓住西部大开发，溪洛涉水电站建设和国家改造乡村交通条件的大好机会，鼎力实行“村村通”工程建设。目前，我县境内共有公路里程1736.129公里，此中国道52.5公里，省道150公里，县管公路1533.629公里，此中县乡公路427公里乡村公路1077.129公里，专用公路29.5公里。我县公路的特色是等级低、战线长、配套差、水毁重、管理难，侵犯、破坏公路路产的现象时有发生。我队战胜重重困难，加大公路平时巡逻力度，保证每个月2/3时间上路巡逻，乡村公路巡逻每个月许多于2次，尽量做到“早发现、早处理”，把入侵、破坏公路路产等违纪行为消灭在萌芽状态，保证公路的完满、安全、通畅。今年10月20日，我队组织上、下半县外勤工作组，历时8天，对全县所辖公路进行一次全面的检查，发现私自挖掘公路埋设管线2处，占道经营1处，乱堆乱放5处，在红线管理控制区搭建暂时够筑物8处，此中责备教育8起，进行整顿4起，处分1起，要求补办手续3起。经过整顿，有效制止了入侵、占用公路路产，公路用地等违纪行为。六、狠抓公路平交道口和红线控制区整顿工作，加大公路产权管理力度，突出道路交通的经济性、社会性、功能性、服务性为仔细贯彻《对于展开公路平交道口和红线管理控制区专项整治工作的通知》精神，落实《**县对于展开公路平交道口和红线管理控制区专项整顿工作实行方案》，展开好我县公路平交道口和红线管理控制区专项整顿工作，进一步提高我县公路设备的服务水平。我队踊跃争取地方党委政府的支持、配合，增强与公路沿线党委政府及村委会的报告和联系。二0xx年，我们高速路政大队在省高管局的正确领导和热忱关怀下，以展开保持共产党员先进性教育活动为契机，以全国干线公路大检查为动力，以全面实现规范化管理为目标，全面贯彻落实全省高速公路高速路政管理工作会议精神，密切环绕今年全省高速公路高速路政工作的整体要乞降主要目标，进一步转变观点，改良作风，增强功能，创新管理，各项工作均获得了优秀的成绩，较好地执行了保护路产，保护路权的职责。一、各项目标任务达成状况（一）截止十月尾，共发现高速路政案件起，发现率达%，查处并了案起，了案率达%。（二）回收路产补偿款元，索达%。（四）恢复路产起，路产恢复率达%。（五）清障辆次，收取清障费元，此中清障辆次，累计花费元。（六）建筑控制区内违章建筑发现率达100%，查处率达100%。完成行政允许项。（七）安全四项指标均为“零”。（八）未发生有理投诉和责任暴光事件，有理投诉率为“零”。（九）持续保持了市级文明单位和省级青年文明号荣誉称呼。（十）综合治理工作扎实有效，未发生刑事案件，无火灾和其余治安灾祸事故。二、主要做法和领会（一）以实现规范化管理为目标，完美工作体制，创新工作思路，努力提高执法效能和管理效率。“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服务属性对高速路政管理工作提出的客观要求.一年来，环绕这一目标，我们从增强内部管理、完美工作体制下手，扎扎实实地抓了以下几个环节。、完美巡逻制度，确实增强巡逻工作的有效性，在坚持时间范围、频次“三到位”的基础上，依据工作实质，科学合理地安排和调整巡逻时段，成立了严格的路产逃逸案件责任追查制，有效地促使了高速路政巡逻效率的提高;同时，严格推行了“路上路下双巡逻”制度，各中队每周起码进行一次路下全面巡逻，并且严格落实巡逻班组包段负责制和违章建筑查处清理等工作的首办负责制，确实增强对地下采矿掘进、各样穿超越以及护网等设备的安全控制，整年共发现制止发掘护坡、桥台案件起，发现并制止和清理违章建筑5处。、完美清障制度，确实保证清障营救的快捷高效。踊跃成立安全高效的清障运转体制，持续采纳“待命+灵活”和“清障车合理布点”等举措，在全路段建立了6个清障车待命点，形成了有效的清障网络化布局，较好地保证了故障车、事故车的实时清拖，保证5分钟出发，30分钟抵达现场，未发生一次延迟。、完美安全管理制度，保证高速公路的安全通畅。今年，我们持续以展开“安全管理年”活动为主线，突出抓好三个要点，一是春运安全。春运时期我们严格执行省厅、省局对于做好春运安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的状况下，踊跃与交警、保养等部门配合，队领导言传身教，两节时期固守工作岗位，坐阵指挥，综合协调圆满达成了春运安全任务。二是施工现场的安全管理。成立了《施工现场安全管每日检查制度》，对要点施工现场，推行了专人进行轮班等候，为大修施工供给了优秀的安全保证。三是道路的安全控制，在中央带活动护拦处设了相应的安全标记，在全线的事故易发段增添了安全震荡带，减少了违章调优等带来的安全隐患，别的，加大了行车环境的整顿力度，对沿线游商小贩和加水摊点先后进行了多次专项治理，对进而为广大司乘人员供给了安全的行车环境。、完美各项基础管理工作，努力实现管理工作的科学化、制度化和规范化。一是进一步规范和健全各项管理制度、岗位职责，编印了《工作标准》和《执法手册》，各项工作更为规范，特别是内业管理，获得了明显的成绩，做到了资料齐备、记录完好、数据正确、规范，多次遇到省局的好评，被确定为全省高速公路规范化管理样板。二是仔细做好文秘、信息、保密、值班、档案等平时事务性工作，在文件的制作、办理、归档等方面有了很大的进步，从基础抓起，逐渐适应现代管理的新要求;三是持续推行和完美以“一联合、两负责、双服务、三分别”为主要内容的“1223”工作模式，使全队各个环节的管理更为严实有序，做到了平时管理规范化，应急处理程序化，协作互动网络化，在管理体制上较好地实现了从惯例型管理到规范化管理的超越。四是进一步稳固《高速路政管理系统》的应用成就，达成了《高速路政车载挪动办公系统》和《车载现场监控指挥系统》应用的先期准备工作，逐渐成立高速公路高速路政管理的数字化网络，为全面提高执法效能和服务功能供给优秀的科技保。（二）以增强“三大能力”建设为基础，增强服务意识，拓宽服务层面，不停提高升速路政管理的服务品位。提高公共服务能力、重大事件应急处理能力和依法维权能力，是省局提出的高速公路高速路政管理能力建设的基本思路，也是进一步增强高速路政管理职能，提高高速路政和服务品位的重要手段和战略举措。为此，在今年的工作中，我们把增强“三大能力”建设作为基础，贯串一直。1、在提高公共服务能力方面，我们坚持持续落实“1123”工作模式中的“双服务”理念，努力提高升速路政管理的服务内涵，不停提高高速路政服务的针对性和效能性。在确实做好施工现场安全管理，路况信息通告等对内服务的同时，坚持从与管理对象最亲密的环节入手，抓好对外服务。在保持巡逻车、清障车“四常备”等传统服务项目，想方设法为司乘人员排难解忧的基础上，今年，我们依照省厅的要求向社会推出了事故车清障的承诺，共清障辆次，免收清障费元。同时充分和完美了高速路政办案大厅的服务功能，全面推行《首问负责制》《首办负责制》《高速路政案件限时办结制》和《高速路政业务“一站式”办结制》，为民众办理业务，办理案件供给更为便利、快捷的服务，别的，我们还踊跃与交警联系，成立全省首家“高速路政、交警联合办案大厅”，进一步拓宽服务领域，延长服务功能。2、在提高重要事件应急处理能力方面。我们依据多年来的工作经验，联合省局高速路政管理工作的要乞降整体部署，出台了《高速公路高速路政管理紧迫求助方案》，对重要交通事故，雨雪雾恶劣天气，重要自然灾祸等各种特别状况和重要事件的应付做了详尽的要求，成立健全了科学有效的应急体制，增强了高速路政管理的能动性，超前性和浸透性。、在提高依法维权能力方面。进一步转变观点，变被动管理为主动浸透，针对广泛存在的沿线村民、中小学生高速公路管理法律意识淡漠的问题，先后在沿线展开了两次大型法律法例宣传活动，以群众喜闻乐道的形式寓法律教育于文化活动之中，同时，与沿线各村分别签署了“爱路护路”共建协议，进一步增强了广大民众的法律法例意识和爱路护路意识，收到了亘古未有的优秀成效。（三）以确定“四大支柱”为手段，坚持以人为本，增强素质教育，努力培养和造就高素质的高速路政队伍。队伍素质是搞好管理工作的根本保证。多年来，我们向来把增强队伍建设看作生计和发展的战略任务来抓，今年，我们在提高队伍素质方面主要采纳了以下举措：严教育，确定思想保证支柱。高速路政工作的特别性，要求每个队员一定具备优秀的政治道德和职业道德。为此，我们在全体队员中坚持不懈地展开“四项教育”，即以邓小平理论、“三个代表”重要思想为主要内容的政治理论教育;一心一意为人民服务的服务主旨教育;敬业爱岗、诚实守信、秉公执法、服务民众的职业道德教育和有法必守、有法必依、执法必严、违纪必究的法律观点教育，教育和指引广大队员建立正确的人生观和价值观，自觉抵制各样腐败思想和不良风气的侵害和影响，建立了太旧高速路政队伍清廉、文明的优秀形象。抓落实，确定制度保证支柱。对全队各项管理制度进行了从头修定和完美，特别是人员查核上，拟订了《内勤人员绩效考查方法》《巡逻人员百分考查方法》《清障人员任务定额浮动计酬综合考评方法》，使查核工作更详细、更科学、更有针对性和可操作性，靠严格的查核、严格的纪律和严格的制度保证了全队各项工作的健康展开。重培训，确定业务保证支柱。我们仔细展开了队员的业务培训工作，成立了“学习+激励”的查核制度，对业务培训状况推行“一票反对”和“末位裁减”制。同时，试试展开了经验沟通、事例剖析、以案说法等学习活动，队员的业务素质获得了广泛提高。扬正气，确定文化保证支柱。坚持以先进的团队精神激发工作热忱，以正面的宣传教育指引集体行为，以丰富的主题活动陶冶队员情操，成立了宣传工作组，利用网站和新闻媒体，实时宣传报道工作中浮现出的先进人物、先进事迹，同时利用五•一、七•一、十•一等重要节日展开了多种形式的主题教育活动，举办了首届运动会，充足显现了高速路政队员优秀的精神风貌，为建设高素质的高速路政队伍培养和确定了丰厚的文化底蕴。（四）以实行“阳光执法”战略为主线，健全拘束体制，完美监督手段，精心打造太旧高速路政的“阳光品牌”。推动“阳光光工程”建设，是促使高速路政管理队伍提高综合素质，执法能力和服务水平的重要载体，更是推动高速路政管理职能向社会化服务化转变的靠谱保证。今年以来，我们以保持共产党员先进性教育为契机，以创立“五佳高速路政队和“十佳高速路政员”活动为导线。持续贯彻落实内强素质，外树形象和严格执法、优良服务的管理原则，第一，要求全体队员一定做到持证上岗，亮证执法，举止庄重，行为规范，严格恪守省厅“六条禁令”，同时，拟订了“高速路政人员文明执法六项纪律”和“上岗执法十严禁”，成立了严格的班前检查制度和班中稽察制度，使全体队员不时辰刻以优秀的精神风采迎接每一位走上太旧路的司乘人员。同时，不停增强社会监察，鼎力实行“阳光执法”战略，在坚持做到路赔标准、清障收费标准、办案程序、审批程序及监察检举电话等“公然”的基础上，建立了执法监察台，成立了社会问卷检查制度和案件回访制度，邀请了“义务路风监察员”，把高速路政执法的全过程置于社会的监察之下，有效地根绝了公路“三乱”等违纪违纪现象的发生，建立了高速路政队伍清正清廉的优秀形象。同时，在“阳光办案大厅”进一步完美服务设备，健全服务功能齐备，不单大大方便了广大司乘人员，并且有效地增强了高速路政允许、案件办理等的公然度、透明度，更好地根绝了“暗箱操作”。在此基础上，完善了《案件勘探和结果录入程序》、《案件办理逐级存案、审批和集体议论程序》、《路产恢复通知和检查查收程序》，较好地实现了内部权益的互相拘束和制衡，使案件查处等工作更为规范、高效，