【农产品冷链物流风险管理-以S企业为例12000字（论文）】

PAGE1农产品冷链物流风险管理-以S企业为例目录第一章绪论 5一、研究背景 5二、研究意义 6三、国内外研究现状 6四、研究思路 9第二章相关理论概述 11一、农产品冷链物流概述 11二、农产品冷链物流风险管理概述 11三、层次分析法 12第三章上海光明领鲜农产品冷链物流现状及风险分析 12一、光明领鲜农产品冷链物流概况 12二、光明领鲜农产品冷链物流风险分析 14第四章基于层次分析法的光明领鲜冷链物流风险识别 16一、风险因素构建 16二、风险影响因素的确定及数据处理 18三、数据分析 19第五章农产品冷链物流风险管理对策建议 23一、农产品冷链物流储存风险防范对策 23二、农产品冷链物流流通风险防范对策 23第六章结语 24一、研究结论 24二、不足与展望 24参考文献： 25

第一章绪论一、研究背景在我国，为保证居民基本生活需要以及确保农产品质量、增加农民收入和保障城市正常运行，冷链物流建设早已成为城乡公共服务的重要支撑，是建设发展农村经济的关键要素。我国于20世纪50年代将“冷链物流”这一概念引入中国，在发展早期由于经济技术落后，缺乏相关经验人才以及市场供给小于需求等原因，导致农产品冷链物流在中国发展十分缓慢。接下来的几十年的发展历程中，随着全球经济一体化、科技的高速发展，中国经济得到高速发展的情况下，中国居民的食物消费观念相对于以前发生了极大的改变[1]。具体表现为对新鲜农产品的需求明显增加，对农产品的质量即新鲜程度的要求也有所提高.也正是这些变化不断地推动着中国冷链物流的高速发展。据悉，中国作为目前世界上最大的易腐食品消费国，每年农产品供应量总额在1600亿美元，并以年均增长率为18%的速度在2022年达到10000亿美元[2]。然而，因农产品具有易腐烂变质、难保存、喜低温等特性，导致农产品在运输途中对运输温度的要求极高。据中国食品工业协会的统计调查中发现，由于我国冷链物流系统的不完善，每年将造成110亿美元的浪费与损失[1]。为减少如此庞大的经济损失，只有冷链物流行业发展健康、农产品冷链物流系统完善的情况下才能在跟随国家发展计划与满足市场需求的情况下达到损失最小化。再如何去完善和改进地研究中，我们需要参考学习国外冷链物流发展良好的国家。在与国外冷链物流发展趋势的对比学习研究中发现，我国仍处于并将长时间农产品冷链物流发展的过渡阶段，简单地用一个数据来说明：我国农产品冷链的流通率还处于20%左右时，国外发达国家已经达到95%的高流通率[3]。其主要原因是我国冷链物流设备的配备率不先进、配送信息的不对称导致的无法有效快速的解决农产品在运输过程中遇到的突发状况，进而影响配送环节的失效性，加大农产品的腐烂损失。而这些都可概括为对农产品冷链物流风险管理不当所造成的。因此为进一步减少农产品冷链物流行业的损失，提高农产品流通率，就应该找出农产品冷链物流的各个环节可能存在的风险因素。针对存在的采购风险、技术风险、设备设施风险、外部环境风险、组织管理风险等风险进行有效监管并提出有效解决措施。二、研究意义农产品冷链物流的浪费在一定程度上阻碍着国家经济的发展、也不符合绿色物流理念，因此需对农产品冷链物流的风险因素进行风险监管，从而推动冷链物流发展跟上国际步伐。具有一定的理论意义与现实意义：（一）理论意义目前，并不缺乏关于农产品冷链物流的研究与相关风险因素的监管的相关文献，由于所选取的研究对象与研究角度的不同，众学者所得出得结论得深度广度以及拟解决的问题也有所差异。本文将在前者的研究基础上进行展开，但不广泛研究农产品冷链物流过程中的得各个风险因素，而将着重点放在外部环境风险与流通风险两个风险因素上面，希望可以提出一些不同、新颖且详细的解决策略。（二）现实意义风险监管是降低农产品冷链物流损失的有效措施，无论是从降低物流成本、提高冷链设备利用率、减少信息不对称还是减少新鲜农产品的腐烂等角度来看，都是极具现实研究意义与可行性的。并以上海S物流企业作为切入点，用实际数据作为学习研究支撑，对农产品冷链物流进行风险监管。并提出一些具有实操意义的意见或建议。三、国内外研究现状国内研究现状：彭丽霞(2011)[4]主要以与国内部分中、大型冷链物流企业的管理人员与相关技术人员进行走访、交谈与学习地方式展开研究调查。先汇总出冷链物流运作过程中所存在的风险因素，再结合了如今中国冷链物流的实际发展情况后提出了关于冷链物流风险管理的建议与意见。夏恒（2015）[5]站在农产品电商的角度思考问题，提出了农产品电商需要防范并规避农产品冷链物流风险的观点。作者建议除了要加强完善冷链物流的建设与物流网络的协同外，还强调相关冷链物流法律、法规与政策对于发展冷链物流的重要性以及对冷链物流进行风险管理的必要性。还鼓励大力发展第三方、第四方物流。吴婷婷(2016)[6]研究的是低温食品冷链物流风险管理的问题，采用了层次分析法来对所研究的问题进行定量分析，并结合模糊综合评价法来作为研究整篇文章的理论支撑。其目的在于为低温食品冷链物流过程中所存在的问题提供决策支持。罗如学（2016）[7]在研究农产品冷链物流风险管理时选取了蔬菜作为冷链物流的运输对象，并得出导致农产品冷链物流成本增加的原因是在运输过程中所存在的各种风险的结论。在这种前提下结合理论知识与实际情况进一步确定蔬菜冷链物流运输环节中的风险因素。并以问卷调查的方式收集相关数据并处理。运用模糊决策方法对蔬菜物流风险进行风险管理分析，并得出相应应对对策。张琰（2017）[8]将农产品冷链物流运作过程中存在的风险因素概括为17个。期间大量研读关于冷链物流的相关文献，将冷链物流的实际发展情况与理论知识相结合进一步分析冷链物流各个环节中存在的各个风险因素。还运用了因子分析法来作为研究的理论支撑，成体系的对已经构建好的基于成本约束法的农产品冷链物流风险管理进行研究。整篇文章的研究目的是希望提高对农产品冷链物流的风险管理建设，完善冷链物理系统，从而降低物流成本。朱新球（2017）[9]通过阅读大量关于冷链物流相关理论知识的文献书籍的方法，提出了差异化冷链产品所导致的量化标准也有所不同的观点。还表示，除了没有统一公认的评价标准外，冷链物流的风险识别机制与传导机制也同样没有给出明确定义。因此他建议站在系统防范的角度，以冷链物流风险的自动化识别以及其预警机制等方面展开研究与实践。朱国庆（2017）[10]本文以国际环境为研究背景，对东北与泰国果蔬物流发展进行研究，找出存在的问题。利用IDS软件对全文数据进行处理，建立了风险因素评价模型。根据中泰两国海上冷链物流的风险水平，结合风险较高的因素，提出了相应的风险管理方案。石彩霞(2017)[11]首先描述了农产品所具有的特性即：季节性强、区域性强、质量隐匿性等，再将农产品的特性与现实农产品冷链物流的情况相结合，从而构造出以安徽省农产品冷链物流为研究对象的风险评价指标体系。为农产品供应链风险的研究提出了独到的见解。张浩等(2018)[12-15]先是通过大量的查阅资料和收集相关数据对当今冷链物流部分文献的研究范围和内容做了一个界定。在观察总结自冷链物流引入中国的几十年间的实际发展状况，将其与农产品冷链物流风险管理的研究相结合。整篇文章包括了农产品冷链物流风险因素识别与构建。最后在运用层次分析法对所构建的风险因素进行定性与定量的研究分析。对于风险系数大的风险因素，将在前人研究的基础上结合实际农产品冷链物流的发展现状况提出作者富有创新的意见与建议。而整篇文章的目的在于希望农产品冷链物流风险管理能被人们所重视，并能在保证农产品质量、减少农产品损失的同时进一步完善我国农产品冷链物流体系。国外研究现状：荒木(2012)[16]从社会科学的角度，以中国、印度、台湾、韩国、泰国、菲律宾、印度尼西亚以及其他东盟国家为对象，探讨了未来冷链普及的可能性。但并未对冷链物流中存在的问题做出研究也没进行更深入的探讨。关于中国的冷链物流问题，西泽(2011)[17]介绍了在冷链物流不完善的中国是如何保持农产品的新鲜度或防止温度上升的。在中国,正规的冰比连锁方式,冰化塑料瓶的运输(水的水瓶,冻后食品箱的底部放在防止温度的上升,方法)和被布团卡车运输(装载行李的卡车上的被子挂绝热方式)来看这有可能13:8连锁方式以外,碎冰的散布的方法用于一般。Rodrigue、Notteboom等(2015)[18-20]认为冷藏物流是冷链的重要组成部分，是对从产地到目的地的冷藏和产品的高效、正向和向后物流进行规划和控制的过程。冷藏设备在其结构中内置了制冷单元，可以通过运输过程中的外部电源或集装箱堆场进行电力操作。冷柜还配备了温度监测和报警控制系统，以确保农产品的安全。冷藏集装箱的模块化和标准结构为多式联运提供了灵活和高效的处理方式，也是全球易腐货物运输从专用冷藏船向冷藏集装箱转变的主要原因。Chaudhuri,Atanu，Dukovska-Popovska[21-26]等选择研究基于内容分析的众多文献综述的文章，用于创建数据捕获的概述,技术用于收集和共享的数据,和决策支持的数据,用来研究整个冷链和不同类型的易腐食品产品运作过程中可能存在的问题。在整理文献、收集数据、发现问题的同时提出解决对策。主要针对正计划启动新的垂直冷链业务的供应链企业，提出一种利用先进的多标准决策方法选择最佳员工的优化模型。具有一定创新型和总结意义。四、研究思路（一）研究内容本文主要研究农产品冷链物流过程中所存在的风险因素对冷链物流的影响问题，在存在的采购风险、技术风险、储存设施风险、外部环境风险、组织管理风险、流通风险等众多风险中着重研究储存风险与流通风险，并以APH—层次分析法作为研究方法进行展开。论文将分成七个部分：第一章，绪论部分。本文在大量现有文献的基础上，研究了我国冷链物流的发展阶段、面临的挑战和存在的问题。阐述了论文的研究背景和意义，介绍了本文所采用的研究方法，即层次分析法。第二章，相关理论概述。主要包括农产品冷链物流、冷链物流风险管理等相关概念与理论知识的疏通。使之对冷链物流风险管理有一个具体的理论认识。第三章，上海光明领鲜物流公司的介绍。介绍清楚上海光明领鲜物流公司的发展状况，具体讲解上海光明领鲜物流公司的冷链物流组织结构与基本业务，并分析该公司冷链物流方面所存在的问题。第四章，对上海光明领鲜物流公司冷链物流存在的风险因素进行具体分析，主要为外部环境因素与流通因素两个方面。并运用层次分析法对上海光明领鲜物流企业进行农产品冷链物流风险识别，运用计算机软件matlab对数据进行处理，结合理论知识对其进行定量与定性研究分析。第五章，农产品冷链物流风险管理对策与建议。在前几章基础上，整理运算结果，客观量化分析，并结合实际对农产品冷链物流风险监管进行总结。并提出自己的意见与建议。第六章，结论与展望。本章的目的是对全文进行梳理和总结，以期找到自己的不足，并对今后的学习研究做出展望。（二）研究方法1、文献研究法。本文采用理论与文献研究相结合、理论研究与实证分析相结合的方法，将国内外的成功案例进行原理性的分析，结合我国农产品冷链物流现状与发展实际，探寻可以改善的环节，并提出对策。2、层次分析法。在全面分析我国农产品冷链物流风险管理的基础上，提出改善我国目前农产品冷链物流风险管理存在的问题的建议。3、技术路线图1技术路线图第二章相关理论概述一、农产品冷链物流概述农产品冷链物流：农产品冷链物流是一个在低的和可控的温度范围内不间断的运输和存储活动，以延长或保持农产品的新鲜程度、质量与保质期。农产品冷链物流，主要以新鲜农产品为运输对象，例如蔬菜、鲜奶、海鲜等。从保持它们的冷冻、冷藏和新鲜状态冷链的完整性必须从生产或加工的角度出发，通过运输的所有阶段，即装卸、搬运和储存，并延伸到消费家庭或餐馆的储存在冷链物流中处理的食品的新鲜度对温度和其他环境条件高度敏感，一旦农产品恶化变质，就会损害人类身体健康，此外，还会给产品价格和食品供应等带来不好的影响，例如给农民和企业造成经济损失和对损害品牌声誉口碑等[31]。因此冷链物流在农产品运输中扮演的角色也变得尤为重要，为保证农产品的质量以提高生活水平、减少企业与农民的经济损失以加快国民经济的高速发展也就成为了农产品冷链物流存在的意义。二、农产品冷链物流风险管理概述（一）风险管理“风险管理”最先在美国被学者提出，是企业的一种管理活动。无论任何一个企业或项目都存在一定的风险，如何在风险环境中将风险降到最低是风险管理的管理过程。风险管理是指通过对风险的认识、度量和分析，主动、有目的、有计划地应对风险，以最小的成本实现最大的安全保障的最有效方法[27]。（二）农产品冷链物流风险管理截止目前，对于农产品冷链物流风险管理还没有一个确定地定义。因此，可暂时将农产品冷链物流看作是一个通过全程低温处理来运输农产品的物流过程。在整个过程中包括了对农产品的入库、加工，再通过储存、运输、出库等环节将农产品运送到目的地。由于在各个环节中都存在不同的风险因素来影响农产品冷链物流运作，导致农产品损失，经济效益低下，因此就需要对农产品冷链物流进行风险管理。三、层次分析法层次分析法是将问题按总目标、各层子目标、评价准则直至具体的备选方案的顺序分解为不同的层次结构，然后用求解判断矩阵特征向量的办法，求得每一层次的各元素对上一层次某元素的优先权重，最后再加权和的方法递阶归并各备选方案对总目标的最终权重，因此最终权重最大者即为“最优方案”[28]。这里所谓“优先权重”是一种相对的量度，它表明各备选方案在某一特点的评价准则或子目标，子目标下优越程度或重要程度的相对量度，以及各子目标对上一层目标而言重要程度的相对量度。层次分析法比较适合于具有分层交错评价指标的目标系统，而且目标值又难于定量描述的决策问题。是一个将决策思维数学化的定量信息的处理过程，从而为多目标、多准则或无结构特性的复杂决策问题提供简便的决策方法[29]。第三章上海光明领鲜农产品冷链物流现状及风险分析一、光明领鲜农产品冷链物流概况（一）上海S物流公司基本概况上海光明领鲜物流有限公司于2003年在上海成立，已有近二十年的发展历史。它是由上海光明随心订电子商务有限公司（占股80%）和光明乳业股份有限公司（占股20%）合资成立的。主要经营业务有：道路货物运输，货物专用运输（冷藏保鲜），货运代理，仓储服务，预包装食品销售（含冷冻冷藏食品）食品存储（含冷冻冷藏食品），食品运输（含冷冻冷藏食品），使用农产品，办公用品等。公司具有丰富的冷链物流的运作和实战经验，发展期间打造出一批精通冷链物流体系的运营团队，建设出色的物流体系。据悉，上海领鲜物流以上海为中心在华东地区建立起强大的现代冷链物流体系，拥有综合性配送中心65座，覆盖除华东以外沈阳、北京、南京、石家庄、德州、深圳等各大、中、小型城市。用有常温、冷藏和冷冻库面积近6万平方米，冷藏车辆近1000辆，此外，还拥有合作承运商冷藏车辆300余辆，自有冷藏车236台，覆盖终端网点近50000个。由上海及全国各物流中心始发的每日干线线路多达100余条，形成高效送达的全国物流网络。形成24小时内送达的高效物流网络。凭借良好的冷链物流基础设备、杰出的运营管理团队、高效率的运作和极为丰富的食品物流经验携手上下游工作伙伴，致力为社会提供高品质、多温度带的食品物流服务。（二）上海光明领鲜物流公司冷链物流过程概述可将上海光明领鲜物流有限公公司的农产品冷链物流过程概括为以下几部分。即为农产品经过采摘后转移到上海光明领鲜公司手中，经公司产地预冷、分拣杀菌、分级包装、短途冷藏、冷酷储存、冷藏集装箱运输等一系列价格处理后到达消费者手中或各个零售店中。其中属于冷链物流业务的可大概划分为两个环节：储存环节、运输环节。1、存储环节储存环节就是上海光明领鲜物流公司将从农户手中收集的合格的农产品进行冷藏储存。在该环节中要根据不同农产品的不同特性进行合理的储存规划，做出能够保证新鲜农产品质量的冷藏储存安排。时刻对冷藏设备、冷藏温度、外部环境的变化等进行监控，并记录相关数据。以应对突发情况，及时采取合理措施。2、运输环节运输环节就是指上海光明领鲜物流有限公司通过冷藏运输设备，将冷藏室里的农产品按找客户要求有目的地、快速高效地将农产品运送到客户手中地过程。随着上海光明领鲜物流公司地不断壮大，业务的不断转型，这一环节可能外包于第三方冷链物流公司。（三）上海光明领鲜物流公司冷链物流存在的问题下图为上海光明领鲜物流企业的农产品冷链物流流程图，包括了产地预冷、分拣杀菌、短途冷藏、冷酷储存、冷场集装箱运输等，最后到达销售地。在整个过程中本文将着重研究储存环节与流通环节，并分析其中存在的风险因素。图2上海光明领鲜公司冷链流程图在储存环节中，由于冷藏设备相对于国外比较落后，和冷藏室地不合理规划、以及可能存在由于上海光明领鲜物流公司的物流人员缺乏相关专业知识而造成农产品在储存环节中存在一定的风险。将之成为由于不是农产品本身质量所造成的风险，故将其称为储存风险。在运输环节，由于上海光明领鲜物流公司存在冷链外包业务，可能存在信息不对称的风险。例如三放冷链运输公司的冷链物流系统是否完善、运输过程中温度检测制度是否合理，第三方物流的员工是否尽职等方面均有疑问。因此便造成了在运输环节中的风险，将之成为流通风险。二、光明领鲜农产品冷链物流风险分析（一）储存环节风险识别如下图所示，在储存环节中包括制订储存计划、农产品实时情况记录、温湿度监控、腐烂农产品监控等环节。其中可能存在对农产品的合理分类、冷藏设备的检查与监控以及员工工作态度以及专业化程度等风险。1、合理分类风险：上海光明领鲜物流公司相关工作人员要根据农产品的采购计划（包括数量、重量、地域等）、农产品的季节性、物流计划等做出详细、具体、可行的储存计划。其中员工常常忽略对农产品进行合理区分在进行储存的问题，容易存在储存前对农产品合理分类的风险。2、冷藏设备故障风险：在储存过程中要时刻检查冷藏设备是否出现异常，并时刻监控冷藏温度，农产品情况等。如若冷藏设备出现故障，那么将会在极大程度上影响农产品的质量从而造成损失，因此存在冷藏设备故障的风险。3、员工专业化风险：这就对员工的专业技能于知识有一定的要求，若员工缺乏相关知识或缺乏应急处理的能力也会造成损失，因此，在员工专业化方面也存在一档风险。（二）流通环节风险识别1、交通堵塞风险：在流通环节中常常会出现交通堵塞等环节而导致农产品运输变慢而影响到农产品的质量。2、装卸风险：在农产品运输的开始和结束会分别对应农产品的装、些问题。如装卸速度缓慢，影响运输效率，错过最佳运输时期。或暴力装卸损坏农产品外观、质量等。3、外包风险：上海光明领鲜物流有冷链外包服务，由于存在市场信息不对称的原因，可能会因为第三方冷链物流的运输决策不当造成一定的风险。第四章基于层次分析法的光明领鲜冷链物流风险识别本章将运用APH-层次分析法对农产品冷链物流的风险管理进行定量分析。首先，将基于层次分析法理论进行影响农产品冷链物流风险因素的构建，构造出运用于层次分析法的递阶层次结构图。然后再对递阶层次结构图中的各个影响因素进行相对重要性的打分并构造出数据矩阵。在运用计算机软件MATLAB对数据精准处理。最后对所得出数据进行一致性与可行性分析（将计算结果的一致性标记为CR，当CR<0.10时，表示计算结果一致性在合理范围内，为可接受结果，具有可行性。）[28-30]并得出结论。一、风险因素构建（一）阶梯层次机构根据以上内容的叙述，将农产品冷链物流风险管理的最终目标概括为：减少农产品在冷链运输中的损失以达到成本最小化。着重研究农产品冷链物流过程中存在的一级风险因素，分别是：储存风险（包括二级影响因素：合理分类风险、冷藏设备故障风险、员工专业化风险）与流通风险（包括二级影响因素：交通堵塞风险、装卸风险、外包风险）。从而构造出来运用于层次分析法的递阶层次结构图：图3递阶层次结构图在构造出影响农产品冷链物流风险因素的递阶层次结构图后，需要对一级风险因素对总目标、二级风险因素对一级风险因素的影响的相对重要性进行打分。的相对重要性进行打分。以下为层次分析法理论的成对比较阵标度表。表中的数据表示各因素的相对重要性，不同数字表示不同的重要程度，这些数字也将构成下面的成对比较矩阵。表1成对比较阵标度表标度含义1表示两个因素相比，具有同样重要性3表示两个因素相比，一个因素比另一个因素稍微重要5表示两个因素相比，一个因素比另一个因素明显重要7表示两个因素相比，一个因素比另一个因素强烈重要9表示两个因素相比，一个因素比另一个因素极端重要2，4，6，8相邻两相判断的中值倒数因素i与j比较的判断Aij,则因素j与i比较的判断Aji=1/Aij二、风险影响因素的确定及数据处理通过大量阅读书记文献资料，并通过网络数据查找的方式，根据专业学者对不同风险因素相对于其他因素的重要性的打分得到相关矩阵（以表1农产品冷链物流一级风险因素对比表为例，a11=1表示储存风险相对于储存风险来说是同等重要的，a12=3表示储存风险相对于流通风险是稍微重要的，a21=1/3表示流通风险相对于储存风险来说稍微不重要，接下来的数据以此类推）。并通过计算机计算得出结果：表2农产品冷链物流一级风险因素对比表风险类别储存风险流通风险储存风险13流通风险1/31A=表3储存风险因素比较风险类别合理分类风险冷藏设备故障风险员工专业化风险合理分类风险137冷藏设备故障风险1/312员工专业化风险1/71/21A1=表4流通风险因素比较风险类别交通堵塞风险外包风险装卸风险交通堵塞风险125外包风险1/213装卸风险1/51/31A2=三、数据分析在经过上述风险因素的构造一级基于层次分析法的数据矩阵建立后，接下来需要对数据进行运算处理。为确保计算的准确性与可靠性，将使用计算机软件matlab对所有的数据作同一处理。并对所计算出的数据进行基于层次分析法得一致性与可行性分析。计算结果如下：（一）分析一根据矩阵A，即农产品冷链物流风险管理一级风险因素（储存风险与流通风险）对冷链物流最终目标（减少农产品损失以达到成本最小化）的影响程度所构成的矩阵。以下是利用计算机软件matlab对矩阵A的计算结果：图4表2权重计算结果图从计算结果中不难发现，一级指标中储存风险因素对农产品冷链物流风险管理的权重为0.7500，流通风险因素权重为0.2500。比较发现储存风险因素对农产品冷链物流的影响大于流通风险因素。一致性比较的结果为：CR<0.10，与矩阵的一致性可接受的。从此结果中也发现在农产品冷链物流中对与储存风险的防范意识与防范率相较于流通风险都是较低的。在以后的风险管理中应加强。（二）分析二根据矩阵A1，即二级风险因素（合理分类风险、冷藏设备风险、员工专业化风险）对一级风险因素储存风险影响程度所构成的矩阵。以下是利用计算机软件matlab对矩阵A1的计算结果：图5表3权重计算结果图在储存风险因素中包含了合理分类风险、冷藏设备故障风险、员工专业化风险。对计算结果分析发现，以上三类风险对储存风险的影响权重分别为分类风险0.6814，设备故障风险0.2158，员工专业化风险0.1025。可以看出合理分类风险权重最大，对造成储存风险的可能性也就越大。一致性CR=0.0025<0.10为可接受。结果表现出如今农产品冷链物流管理中，对于冷藏设备故障得到了高度重视，对于员工职业技能与知识的要求也较高，减少了因员工专业化程度低而造成存储风险的可能性。人们常常忽略对农产品进行分类或常出现分类不当的情况而导致在储存环节中的高风险。因此在接下的工作中更应引起人们的重视。（二）分析三根据矩阵A2，即二级风险因素（交通堵塞风险、外包风险、装卸风险）关于对一级风险因素流通风险的影响程度所构成的矩阵。以下是利用计算机软件matlab对矩阵A2的计算结果：图6表4权重计算结果图在流通风险因素中包括了交通堵塞风险、外包风险、装卸风险。以上三类风险对流通风险的影响权重分别为0.5813、0.3092、0.1095。其中交通堵塞风险所占权重最大，对造成流通风险的可能也越大。最应该加以重视。外包风险（0.3092）和装卸风险（0.1095）权重都较小，说明物流企业在进行该类风险管理时都有重视，所以造成影响较小。第五章农产品冷链物流风险管理对策建议一、农产品冷链物流储存风险防范对策因为储存风险相较于流通风险对农产品冷链物流的影响大，所以整个物流行业都应该加大对储存风险的监控与管理。详细叙述为：首先应对整个冷链物流过程有一个具体详细的规划，这样更有利于推进对对农产品的储存计划安排。入库前，要求员工根据所购农产品的种类、数量和特点对农产品进行分类，分类后的农产品采用不同的冷藏方式存放。该方案包括储存空间的大小、储存容器的材料和形状、货物之间的距离是否合理、空气流通是否适当。定期检查制冷设备的工作情况，发现问题及时处理，做好方案选择。如制冷设备发生故障时，应及时采取所选方案，将损失降到最低。由于冷藏设备是冷链物流发展的核心，物流企业也应该具有创新意识，时常根据企业冷链物流的工作状况与状态发现冷藏设备的不足或可改进之处。时常想西方冷链物流发展良好的国家进行虚心学习，和国内领农产品冷链物流先进的企业交流，达到互帮互助合作共赢的局面。同时也要提高对企业对员工的管理要求，定期进行岗位专业培训，以提高员工专业化技能，真正做到在其位，尽其责。二、农产品冷链物流流通风险防范对策对于农产品冷链物流的流通风险管理中，运输属于至关重要的环节，在流通过程中也具有更多不确定与不可控制的因素，同样需要高度重视。在可能出现交通堵塞的情况下，在冷链运输之前就应该对运输路径进行模拟实验，避开高峰时间，如若出现突发状况如车祸等也应提前做好被选方案，如是否有可代替路径。再遇到此类情况时也要对所运输的农产品进行质量监管。大量采用GPS卫星定位等高科技设备，实时监控车辆信息，采用只能冷藏运输车，时时向公司反馈运输情况。对于存在冷链运输外包的公司，应尽量完善公司的信息交流平台，培养信息处理人员。在清楚第三方物流公司的情况下进行业务外包，以减少因市场信息不对称所导致的损失。在农产品的装卸环节建议使用专业化工具进行大批量的装卸，以减少因人工力量小而进行小批量多次数的转移对农产品造成再次损伤。例如统一使用标准化托盘盛载农产品，使用叉车进行搬运。第六章结语一、研究结论农产品冷链物流如今与人们的生活休戚相关，在一定程度上将决定着人们生活水平的高低。为了满足国民发展需要，紧跟国家可持续发展战略思想，农产品冷链物流也成为了物流行业发展的重要研究对象。由于农产品冷链物流过程中存在着各种各样的风险因素导致了农产品在冷链物流过程中造成了不小的损失，进一步加大了物流成本。为此，本文再结合现实背景的前提条件下，以实际物流企业为例，对农产品冷链物流展开风险管理的研究分析。并得出以下结论：（1）对于储存风险应做到储存前提前了解农产品采购计划，做出合理储存安排，储存中时刻保持警惕，时刻巡逻监督检查，突发情况及时采取措施。储存后员工进行总结与反思，时刻学习以提高专业化技术。（2）对于流通风险应做到运输前提前检查运输设备，做好运输路线规划，以避开高峰路段，提高运输效率；运输中如遇突发事故及时采取备用方案以将损失降低到最小。并大量采用现代化设施，如GPS时刻定位，实时向物流中心反馈位置信息等；运输后及时检修运输设备，并作出总结。二、不足与展望整篇文章是以农产品冷链物流的风险管理为研究中心，以企业上海光明领鲜物流企业为研究对象进行展开的。由于作者的理论知识储备有限以及学术能力不强的原因，是该文章仍存在不足之处：（1）对农产品冷链物流产生影响的风险有很多种，而整篇文章只着重研究了其中的储存风险与流通风险两种。但现实中各个因素之间是没有绝对的分界线的，常常存在着相互影响的情况。因此对于各个风险因素之间相互影响的可能性与影响结果还待进一步研究分析。（2）本文是以上海光明领鲜物流企业为研究对象，但现实中每一个物流企业的物流规模和物流模式都存在着不同的差异，因此没有考虑到其中的差别。因此对于企业的代表性还可进一步研究。参考文献：[1]张丽,张楠萱.”互联网＋”视角下河南省农产品配送模式选择分析[J].当代经济,2018(5):15-27[2]陈绮.中国农产品冷链物流理论与研究综述[J].漯河职业技术学院学报,2018(4):79-82[3]杨维霞.基于移动社群的生鲜农产品供应链模式探析[J].江西农业学报，2020（11）：146-150[4]彭丽霞.我国冷链物流发展现状及对策研究[D].邯郸:河北工程大学,2011.[5]张夏恒.流通领域下产品电商的物流风险与管控对策[J].北华大学学报,2015(5):36-39[6]吴婷婷.低温食品冷链物流的不确定因素分析与风险评估[D].厦门:集美大学,2016[7]罗学如.考虑物流成本的蔬菜物流风险实证分析[D].广东:广东海洋大学寸金学院.2016[8]张琰.生鲜农产品冷链物流风险预警指标体系构建-基于成本约束的背景[J].商业时代,2017(3):132-133.[9]朱新球.冷链物流风险评价文献述评[J].物流技术,2017(12):1-6.[10]朱国庆.中泰之间果蔬海运物流风险评估研究[D],沈阳:大连海事大学,2017:2-17.[11]石彩霞.安徽省生鲜农产品冷链物流风险管理研究[D].淮南:安徽理工大学,2017.[12]张浩,邱斌,等.基于改进突变级数法的农产品冷链物流风险评估模型[J].系统工程学报,2018(3):109[13]李亚楠.生鲜农产品冷链物流分析[D].兰州:兰州交通大学,2015.[14]喻庆芳.生鲜农产品国际冷链物流网络节点选址优化与风险评价研究[D].昆明:昆明理工大学,2015.[15]原文涛.生鲜农产品冷链物流配送问题研究[J].价值工程,2020(01).[16]王力峰,周万洋.生鲜农产品冷链物流的现状及发展对策[J].农村经济与科技,2019(10).[17]荒木徹也.海外ｺｰﾙﾄﾞﾁｪｰﾝ事情[D].2012,87(1011):23-28.[18]荒木徹也.海外ｺｰﾙﾄﾞﾁｪｰﾝ事情[D].2011.87(1011):.23-28[19]VanBaalen,P.,Zuidwijk,R.andVanNunen,J.(2008)‘PortInter-OrganizationalInformationSystems:CapabilitiestoServiceGlobalSupplyChains’,FoundationsandTrendsinTechnology,Information,andOperationsManagement,2(2–3),pp.8–241.[20]BoruD,KliazovichD,GranelliF(2015)Energy-efficientdatareplicationincloudcomputingdatacenters.ClustComput18(1):385–402[21]LailossaGW(2015)Thenewparadigmofcoldchainmanagementsystemsandit’slogisticsontunafisherysectorinIndonesia.Aacl