三相异步电动机的自动往返控制电路的设计与安装

项目五三相异步电动机典型的控制电路设计与安装一、低压电器元件选择断路器熔断器交流接触器热继电器工作台自动往返控制一、低压电器元件选择按钮开关电动机行程开关工作台自动往返控制二、电气原理图工作台自动往返控制三、实训要点及要求1、实训要点①由于实训没有运动部件碰撞，行程开关需要手动。②行程开关常开常闭触点要连接正确③导线安装要牢固，每个接点上最多只能有两个线头，导线连接时必须按螺钉拧紧的方向(顺时针)，导线中间部分无剥损，接线端子处无压皮，无露铜，线端根据原理图编码套管。④会检测、维护电动机。⑤会根据三相电源情况，选择电动机的连接方式。⑥在换相时注意，可以选择接触器进线或出线时换相，但换相只能一次。⑦要注意接触器的联锁触点不能接错，否则，将会造成主电路中二相电源短路事故。2.实训工艺要求①各元件的安装位置应整齐、匀称，间距合理，便于元件的更换。②紧固各元件时要用力均匀，紧固程度适当。在紧固熔断器、接触器等易碎裂元件时，应用手按住元件一边轻轻摇动，一边用旋具轮换旋紧对角线上的螺钉，直到手摇不动后再适当旋紧一些即可。③按接线图的走线方向进行板前明线布线和套编码套管工作台自动往返控制四、电路检测与试车2.试车过程①按正向起动按钮SB2，电动机正转。②手动行程开关SQ2正转停，开始反转。③手动行程开关SQ1反转停，开始正转。④按下SB1，电动机停车。秉于德，律于己，乐于善，践于行工作台自动往返控制项目五三相异步电动机典型的控制电路设计与安装设计准备任务3送料小车自动往返控制电路一、控制要求二、选择相关的低压电气元件三、电路设计四、电路分析一、控制要求设计一小车运行的控制线路，小车由异步电动机拖动，其动作程序如下：（1）小车由原位开始前进，到终端后自动停止。（2）在终端停留2min后自动返回原位停止。（3）要求能在前进或后退途中任意位置能停止或起动。任务3送料小车自动往返控制电路1、自动停止要用行程开关的常闭触点2、停止2min要用时间继电器电路分析二、选择相关的低压电气元件任务3送料小车自动往返控制电路断路器熔断器接触器热继电器二、选择相关的低压电气元件按钮行程开关电动机任务3送料小车自动往返控制电路三、电路设计按下SB→交流接触器KM线圈得电→KM主触点闭合、辅助触点闭合自锁→电动机M启动→当运动部件运动到行程开关位置→SQ常闭触点断开→KM线圈失电¯→电动机M停车。1、限位断电控制线路任务3送料小车自动往返控制电路行程开关控制电路三、电路设计

（a）

（b）这种控制是运动部件在电动机拖动下，达到预先指定的地点后能够自动接通接触器线圈的控制线路。2、限位通电控制线路图（a）为限位通电的点动控制线路，图（b）为限位通电的长动控制线路。任务3送料小车自动往返控制电路行程开关控制电路三、电路设计主电路就是电机正反转电路。注意主电路中电机的换向任务3送料小车自动往返控制电路1、主电路设计三、电路设计要实现自动停止要用行程开关的常闭触点SQ1，常开触点SQ1启动时间继电器开始计时，2min后自动反转。到达终点自动停止用行程SQ2的常闭触点任务3送料小车自动往返控制电路2、控制电路设计四、电路分析合上电源开关QS,按下启动按钮SB1，KM1线圈得电，KM1主触点吸合，电机正转，同时KM1常开辅助触点吸合实现自锁，拖动小车开始前进，到达终点后压下行程开关的常闭触点SQ1，KM1线圈断电，KM1主触点断开，电机停止，同时KM1常开辅助触点断开，小车也停止前进，同时行程开关的常开触点SQ1闭合，时间继电器线圈KT得电，开始计时，2min后，时间继电器的通电延时闭合型触点闭合，KM2线圈得电，KM2主触点吸合，电机反转，同时KM2常开辅助触点吸合实现自锁，拖动小车开始后退，行程开关SQ1恢复自然状态，KT线圈失电，小车到达原位后压下行程开关的常闭触点SQ2，KM2线圈断电，KM2主触点断开，电机停止，同时KM2常开辅助触点断开，解除自锁，小车停止。任务3送料小车自动往返控制电路小结1、终端限位要用行程开关控制2、理清电路的设计过程及工作过程任务3送料小车自动往返控制电路项目五三相异步电动机典型的控制电路设计与安装设计准备任务3三相异步电动机的自动往返控制电路一、选择相关的低压电气元件一、选择相关的低压电气元件任务3三相异步电动机的自动往返控制电路项目五三相异步电动机典型的控制电路设计与安装设计准备任务1自动往返控制电路一、自动往返控制电路的分析一、自动往返控制电路的分析任务1自动往返控制电路床身SQ1SQ2工作台撞块1撞块2控制要求：按下启动按钮启动后，工作台作直线运动时撞击位置开关，使电机反转，工作台返回，周而复始。核心部件：限位开关SQ1、SQ2限位开关SQ的两个触点图形符号限位开关控制关系撞块触碰时，常开触点闭合，常闭触点断开。撞块离开，触点状态相反。常闭触点s常开触点一、自动往返控制电路的分析任务1自动往返控制电路复合按钮终端限位保护一、自动往返控制电路的分析任务1自动往返控制电路主电路控制电路一、自动往返控制电路的分析任务1自动往返控制电路电动机正转电动机反转左移右移一、自动往返控制电路的分析任务1自动往返控制电路按下SB2一、自动往返控制电路的分析任务1自动往返控制电路KM1线圈通电一、自动往返控制电路的分析任务1自动往返控制电路动断触点断开一、自动往返控制电路的分析任务1自动往返控制电路反转电路实现互锁一、自动往返控制电路的分析任务1自动往返控制电路动合辅助触点闭合，实现自锁。一、自动往返控制电路的分析任务1自动往返控制电路一、自动往返控制电路的分析任务1自动往返控制电路工作台右移，到达限定位置时，撞动行程开关SQ2一、自动往返控制电路的分析任务1自动往返控制电路SQ2动断触点先断开正转控制电路，然后动合触点闭合一、自动往返控制电路的分析任务1自动往返控制电路接通反转电路，电动机反转一、自动往返控制电路的分析任务1自动往返控制电路接通反转电路，电动机反转SQ2复位，工作台左移控制电路与右移电路完全相同，请同学们自行分析。右移电路左移电路一、自动往返控制电路的分析任务1自动往返控制电路电路中的SQ3和SQ4，是为了防止SQ1、SQ2失灵，工作台越位而设的极限保护，若SQ2失灵，工作台撞上SQ4可断开右移电路项目五三相异步电动机典型的控制电路设计与安装设计准备任务1自动往返控制电路一、行程开关的结构与使用一、行程开关的结构与使用任务1自动往返控制电路行程开关的作用：主要用于控制机械设备的行程及限位保护。行程开关的结构及动画演示：—推杆—弹簧—常闭触点—常开触点项目五三相异步电动机典型的控制电路设计与安装设计准备任务1自动往返控制电路一、行程开关控制电路一、行程开关控制电路任务1自动往返控制电路按下SB→交流接触器KM线圈得电→KM主触点闭合、辅助触点闭合自锁→电动机M启动→当运动部件运动到行程开关位置→SQ常闭触点断开→KM线圈失电¯→电动机M停车。1、限位断电控制线路一、行程开关控制电路任务1自动往返控制电路

（a）

（b）这种控制是运动部件在电动机拖动下，达到预先指定的地点后能够自动接通接触器线圈的控制线路。2、限位通电控制线路图（a）为限位通电的点动控制线路，图（b）为限位通电的长动控制线路。一、行程开关控制电路任务1自动往返控制电路3、本控制电路所需电器元件清单符号名称型号规格数量M三相异步电动机Y-100L2-43KW、380V、Y接法、6.8A、1420r/min1QF低压断路器

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