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文档简介

跨既有线架梁安全措施1点前平安措施

⑴跨既有线架梁施工时，施工方案必需经二十局与铺架公司共同协商确定。施工前，二十局必需有电务、供电等单位签订平安协议，并经路局主管单位审批后，路局运输处下达施工电报后再实施。施工现场，电务、供电等单位必需现场协作。

⑵架梁前，必需复核支座十字线位置、锚栓孔位置及深度，对不复核要求的，于架梁前进行整改。

⑶平安防护用品、夜间照明设施于架梁前预备好；点内施工必需做好接触网防护措施。

⑷点前，2号车运梁至1号车尾部，并将梁前端喂入架梁机内，并捆好钢丝绳、钢丝绳不得受力。做到施工预备不超量，点前施工负责人、监理单位、建设单位、电务、供电、维管等单位监控人员不到场的状况下以及线路未宣布封锁时，严禁吊梁小车吊起梁片。

⑸施工前必需提前24小时向监理、建设单位、设备管理部门及相关部门递交施工协作申请单，将施工地点、施工项目、对既有线平安影响程度等状况进行描述，要求监控协作。

⑹确认预备状况充分的条件下提前两天向路局调度所申请要点，驻站联络员提前一天将施工方案报送要点车站，将所要登记的施工内容事先草拟好并与车站核对，在点前50分钟驻站联络员到车站调度室进行登记。

⑺对施工材料、机具进行确认，确认无遗漏，确保不因缺少材料影响施工，尤其是架桥机状况是否良好，钢丝绳是否符合要求。

⑻施工负责人、防护人员要提前50分钟至施工地点，现场防护员提前10分钟进入防护栅栏内，施工人员在点前二小时至施工现场。

⑼全部施工人员必需在工前经过平安培训，施工前对全部的机械设备再进行一次检查，确认状态良好。

⑽施工预备必需做到“四到位”，即：人员到位、职务到位、责任到位、业务水平到位。

2点内平安措施

⑴按规定设置驻站联络员、防护员、平安员，相互之间以及与施工负责人要随时保持畅通的联系。

⑵驻站联络员发出要点命令后，开头封锁线路，按《技规》要求设置防护，且接触网断电，经确认后，由施工负责人宣布开头架梁施工。

⑶严格根据路局“不给点不准上线施工；给点不确认不准上线施工；给点没有进行平安防护不准上线施工的规定防止超前预备。

⑷作业地段两侧各20m处设置移动停车信号排，详细防护设置按铁路工务平安规章设置防护。

⑸作业点消失影响既有线行车平安的险情后，马上组织人员抢险并马上向行车部门报告，准时排险，确保行车畅通。

⑹跨既有线架梁施工要做到“八不准”、“五必需”。八不准是：未取得济南路局《营业线施工许可证》的队伍不能施工；施工单位、监理、建指有关人员未到位不准施工；防护员、现场专职平安员、驻站联络员不到位不准施工；异地增援的队伍不事先熟识现场、不自带平安员不准施工；没有备足应急工具不准施工；各工种协作人员不到位不准施工。

五必需是：必需由车站发令给点后才能下令施工；接触网断电后，必需经供电部门确认；落梁后，必需经主管技术人员确认；架梁各工序起始时间必需由总指挥发

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