道路勘测设计-横断面设计

道路勘测设计-横断面设计汇报人：AA2024-01-13目录横断面设计基本概念与原则道路横断面组成要素分析横断面类型选择及其特点比较横断面设计流程与方法探讨横断面设计中常见问题及解决方案实例分析：某城市道路横断面设计案例展示01横断面设计基本概念与原则垂直于道路中心线的剖面称为道路的横断面。横断面定义反映道路的宽度、路拱形状以及沿路宽度的地面起伏状况，是道路设计、施工、养护的重要依据。横断面作用横断面定义及作用满足交通需求，保证行车安全，与周围环境相协调，考虑排水要求，节约用地和降低造价。遵循国家相关规范标准，如《公路工程技术标准》、《城市道路工程设计规范》等。设计原则与规范要求规范要求设计原则边沟为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水，在路基两侧设置的纵向水沟。路幅宽度道路红线之间的宽度，包括车行道、人行道、绿化带等部分。路拱路面的横向断面做成中央高于两侧，具有一定坡度的拱起形状。其作用是有利于路面横向排水。路肩位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分（包括硬路肩与保护性路肩），为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。相关术语解析02道路横断面组成要素分析根据道路所在地区的交通规划，预测未来交通量，以确定车行道宽度。交通量预测设计车速车辆类型考虑道路的设计车速，车速越高，所需的车行道宽度越大。分析道路上行驶的车辆类型，包括大型车、小型车等，以及它们的比例，以确定合适的车行道宽度。030201车行道宽度确定方法

路肩、边坡和排水设施设置路肩设置根据道路等级和交通量，设置合适的路肩宽度，以满足临时停车、紧急救援等需求。边坡设计根据地质条件和道路高度，设计稳定的边坡，以防止土壤侵蚀和滑坡等自然灾害。排水设施在道路横断面设计中，需要考虑有效的排水设施，如雨水口、排水沟等，以确保道路在恶劣天气条件下的通行能力。在道路两侧或中央设置绿化带，可以美化环境、减少噪音和空气污染，提高驾驶者和行人的舒适度。绿化带设计对于较宽的道路或高速公路，可以设置分隔带来分离对向车流，提高行车安全性。分隔带可以种植绿化植物或设置护栏等设施。分隔带规划根据道路类型和需求，还可以考虑设置人行道、过街设施、交通标志、照明设施等附属设施，以提供便捷、安全的交通环境。其他附属设施绿化带、分隔带等附属设施规划03横断面类型选择及其特点比较一幅路二幅路三幅路四幅路一幅路、二幅路、三幅路和四幅路介绍01020304所有车辆都集中在同一个车行道上混合行驶，车行道布置在道路中央。利用分隔带或分隔墩将车行道一分为二，车辆分向行驶，可避免对向行驶车辆的干扰。用两条分隔带将车行道分为三部分，中间部分通行机动车辆，两侧供非机动车行驶。在三幅路的基础上，再将中间部分一分为二，分向行驶。一幅路适用于机动车交通量不大，非机动车较少的次干路、支路以及用地不足，拆迁困难的旧城市道路。三幅路适用于机动车交通量大，非机动车多，红线宽度大于或等于40m的道路。二幅路适用于机动车交通量大，非机动车多，红线宽度大于或等于40m的道路。四幅路适用于快速路和交通量大的主干路。各类横断面适用条件分析一幅路具有占地少、投资省、交叉口通行效率高、道路的使用较为灵活的优点；二幅路解决了混合交通的问题，提高了行车安全性；三幅路和四幅路进一步提高了道路通行能力和交通安全。一幅路机非混行，交通安全差；二幅路对向行驶的车辆仍会互相干扰；三幅路和四幅路占地面积大，投资高。对于城市道路，应根据道路在城市道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，合理选择横断面类型。对于交通性道路，应优先选择一幅路或二幅路；对于生活性道路，应优先选择三幅路或四幅路。同时，还应考虑道路沿线的地形、地貌和地物等条件。优点比较缺点比较选型建议优缺点比较及选型建议04横断面设计流程与方法探讨现场踏勘对道路沿线的地形、地貌、水文、地质、气象等自然条件进行详细的现场调查和观测。资料收集收集相关的规划、设计、施工等文件和资料，包括道路设计标准、交通量预测、土地使用规划等。整理分析对收集到的资料进行分析和整理，提取出对横断面设计有用的信息和数据。现场踏勘与资料收集整理03意见反馈根据评审意见，对初步方案进行修改和完善，形成更加合理和可行的设计方案。01初步方案制定根据现场踏勘和资料分析的结果，结合设计标准和要求，初步确定横断面的形式、宽度、坡度等参数。02方案评审邀请专家和相关人员对初步方案进行评审，提出修改意见和建议。初步方案制定及评审意见反馈工程量计算根据详细设计的结果，计算出土石方量、排水设施、防护工程等工程量，为施工提供准确的依据。施工图绘制根据详细设计和工程量计算的结果，绘制出横断面的施工图，包括平面图、纵断面图、横断面图等。详细设计在初步方案的基础上，进行更加详细和深入的设计，包括横断面的具体形状、尺寸、标高等参数的确定。详细设计阶段工作内容05横断面设计中常见问题及解决方案在条件允许的情况下，对车行道进行拓宽，以满足交通流量和车辆安全行驶的需求。拓宽车行道通过合理的交通组织和管理，提高道路通行效率，减少车行道宽度不足对交通的影响。优化交通组织使用高强度、耐久性好的路面材料，可以在一定程度上减少车行道宽度不足带来的问题。采用新型路面材料车行道宽度不足问题处理措施加强路肩设计采用合理的路肩宽度和横坡设计，确保路肩具有足够的稳定性和承载能力。边坡加固与防护对边坡进行加固处理，如采用挡土墙、护坡等措施，提高边坡的稳定性。排水系统完善设置完善的排水系统，及时将雨水和地表水排出道路范围，减少水对路肩和边坡稳定性的影响。路肩、边坡稳定性保障策略提高排水设施性能采用高性能的排水管材和先进的排水技术，提高排水系统的排水能力和效率。加强排水设施维护管理定期对排水设施进行维护和管理，确保其正常运行和排水效果。优化排水设施布局根据道路地形、气候等条件，合理布局排水设施，确保排水顺畅。排水系统优化改进方案06实例分析：某城市道路横断面设计案例展示项目背景某城市为缓解交通压力，提高道路通行能力，决定对某主干道进行改造升级。现状分析该道路原设计为双向四车道，无非机动车道和人行道，交通拥堵严重，且存在安全隐患。项目背景介绍及现状分析根据交通量预测结果，未来该道路交通量将持续增长，需要提高道路通行能力。交通量预测结合城市规划要求，该道路需要设置非机动车道和人行道，提高道路使用效率和安全性。城市规划要求考虑地质条件因素，选择适合的横断面类型以确保道路稳定性和安全性。地质条件横断面类型选择依据阐述采用三块板横断面类型，即中间为机动车道，两侧为非机动车道和人行道。横断面类型选择在道路两侧设置绿化带，宽度根据实际情况而定，以提高道路景观效果和生态环境质量。绿化带设计保持原双向四车道设计，对车道宽度进行适当调整