2024汽车制造行业洞察研究报告-中国联通研究院

版权声明--- 5 8 14 1.工业算网新型基础设施 152.智能化协同制造运营平台 163.设备数据采集 164.线边物流和智慧仓储 175.机器人间协同控制 19 197.能耗监控 208.机器视觉质检 209.设备预测维护 21 21--- 22 24 25 27 1.产业集群分析 292.政府支持情况 293.传统龙头企业分析 30 33 ---）：----5-（一）汽车行业产业链情况 -6-1.产业链分布珠三角地区为中国汽车产量最多的省份主要车企包括广汽以比亚 7---2.汽车制造工艺流程8---（二）汽车行业数字化转型发展趋势9------（三）当前汽车制造行业数字化转型的现状和问题---（四）联通在汽车制造中提供的能力---同时未来在工业大连接底座平台和工业大数据底座平台将基于微服---（IoT）对各种生产设备和传感器的监测和控制，可以提高生产线的------（二）汽车制造行业典型应用场景1.工业算网新型基础设施系，构建“端-超边-边-中心”4级协同系统架构，打通---2.智能化协同制造运营平台3.设备数据采集汽车生产现场设备数据采集基本利用传统的工业以太网采集设---4.线边物流和智慧仓储------5.机器人间协同控制---7.能耗监控采用有线以太网+WiFi方式来解决终端与系统的连接，但由于WiFi8.机器视觉质检---9.设备预测维护性很好低解决固定性或移动性设备的远程连接控制问题。综合利用---组成的终端,其造价高,重量大,可操作性差,不方便移动和携带,制约--（三）行业市场空间-----（一）机器视觉技术应用分析---信息，转变成数字化信号;图像系统对这些信号进行各种运算来抽取（二）XR技术应用分析端服务器进行相应的可视化内容编辑处理再将结果反馈至穿戴设---XR设备厂商可以通过绑定车企进行汽车生对性的进行车企生产过程中涉的可视化内容模型的建立相应的（三）无源传感器技术应用分析---------元大关。长城汽车全年销售106.75万辆，其中海外市场累计销售（二）汽车产业集群发展趋势研判2.政府支持情况--- 3.传统龙头企业分析（三）中国联通纵深行业情况------------（二）基础平台演进路线时未来在工业大连接底座平台和工业大数据底座平台将基于微服务（三）业务能力演进---（IoT）对各种生产设备和传感器的监测和控制，可以提高生产线的（四）数据能力演进中国联合网络通信有限公司研究院地址：北京市亦庄经济技术开发区北环东路1号中国联通研究院是根植于联通集团（中国联通直属二级机构），服务于国家战略、行业发展、企业生产的战略决策参谋者、技术发展引领者、产业发展助推者，是原创技术策源地主力军和数字技术融合创新排头兵。联通研究院致力于提高核心竞争力和增强核心功能，紧密围绕联网通信、算网数智两大类主业，能运营、端网边业协同创新、网络与信息安全等方向的前沿技术研发，承担高质量决策报告研究和专精特新核心技术攻关，致力于成为服务国家发展的高端智库、代表行业产业的发言人、助推数字化转型的参谋部，多方位参与网络强国、数字中国建设，