汽车内饰用湿固化聚氨酯热熔胶粘剂

1汽车内饰用湿固化聚氨酯热熔胶粘剂本文件规定了汽车内饰用湿固化聚氨酯热熔胶粘本文件适用于汽车内饰中硬质基材如丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）、聚碳酸酯（PC）、表面处理后的聚丙烯（PP）、麻纤维板、聚氨酯玻纤纸蜂窝板（PHC）、金属件等与软质基材如毡、纺织品、仅该日期对应的版本适用于本文件；未注明日期胶粘剂180°剥离强度试验方法挠性材料对刚胶粘剂单搭接拉伸剪切强度试验方法（复合材料对复合GB/T2943界定的以及下列术语和定义适4.1技术要求汽车内饰用湿固化聚氨酯热熔胶粘剂的性能要般性能熔融粘度a，mPa·s力学性能≥50或材料破坏≥75或材料破坏≥75或材料破坏≥75或材料破坏环保性能苯气味，级禁用物质，%六价铬（Cr6+）45.1标准状态5.2样件状态调节5.3样件固化样件应在标准状态下固化，或按照产品供应商要5.5拉伸剪切强度样件制备5.5.1基材5.5.2制样接长度（12.5±0.25）mm，胶层厚度（0.1±05.6180°剥离强度样件制备5.6.1基材5.6.2制样将内饰PUR胶在熔融温度下融化，预先将ABS板加热至60～70℃,按照GB/T接长度（150±1）mm，胶层厚度（0.1±0.5.7环境交变5.9湿热老化5.10VOC/气味/冷凝组分样件制备5.10.1制样按照内饰件粘接部位实际使用胶量（推荐胶量100g/m2在A4纸（210mm×297mm）大小的铝箔表5.10.2包装用洁净的铝箔将5.10.1中的样品包装好，再用铝f)供需双方协商需要时。产品包装应选用透湿率低，密封性能优异，不影响产品质量的产品在运输过程中不得有日晒、雨淋、磕碰等，防止包装8.4贮存A.1试验设备和装置A.1.1热脱附/气相色谱/质谱连用仪（TD-GC-MS用于挥发性有机物的分析。尺寸为350mm×480mm，厚度0.A.1.5挥发性有机物采样管：热脱附Tenax管，如：TenaxA.1.6醛酮类物质采样管也称为DNPH采样A.1.7采样泵；密闭式气泵在装有捕集管的状态下能够确保5A.1.9真空泵。A.2样件制备少应停放24h。除非另有说明，否则应在相同条件下进行测试。样品在处理过程中应保持在袋子A.3试验步骤A.3.1样袋空白确认用压条密封好上述采样袋袋口，用氮气（纯度99.999%）填充预处理袋体积的60%，拍匀，真空泵抽955A.3.2试验A.3.2.1使用新的或符合条件的Tenax管和适当储存的DNPH管（储存在（4±2）℃下不超过7天）。与采A.3.2.2打开样品包装，测量并记录样品尺寸和重量。在5min内将样品放入预处理的采样袋中，立即密A.3.2.3用氮气填充袋体积的60%，真空泵迅速将袋内的气体抽出，然后重复这个过程3次。之后，用氮A.3.2.5打开烘箱，轻轻摇动取样袋，让空气均匀地分布在袋子里，然后关上烘箱。这个操作过程最多A.3.2.6按照图A.1将聚四氟乙烯管和采样泵连接到烘箱的采样袋中。每根采样管12管应立即进行分析。如不能立即进行分析，用铝箔包好后再用铝箔袋密封，在（4±2）℃下保存，保管期A.4测试项目A.4.3丙烯醛；A.4.5A.4.6A.4.7A.4.8A.4.9A.5结果分析A.5.1挥发性有机组分分析依据HJ/T400。A.5.2醛酮组分分析依据HJ/T40A.6判定依据A.6.2所有物质中的单个